Досье Mercedes benz w210 (E класс) - посмотри перед покупкой
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2020
- Mercedes W210. Я бы назвал его покупку бэк ту скул, те самые времена, как я понял, возвращаются - да и в выбирать особо не приходится, очень сложный бюджет, где часть машин более-менее свежие, но объективно быть их владельцем душевно больно. Другие тачки, как этот мерседес, жизнь уже потрепала, но с ними как-то попонятнее и по приятнее. Из тех объявлений, что я пролистал, я сделал вывод, что выбирать придется между двумя моторами - 2.8 и 3.2. Их действительно много на рынке.
Книга Влада Длиннова:
clck.ru/MjPrU
По всем вопросам:
okudnic@mail.ru - Авто та транспорт
Было два лупатых,в общем счёте проездил 5 лет,450 тыс км! Болезни как и говорится в ролике,это течь масла,а самое главное это рейка,это просто головная боль! И реставрировал и б.у брал практически новую,хватает на год- полтора! А так тачка кайфовая,если считать что ее делали 20 лет назад! Лучше 20 летний лупатый в хорошем состояние взять,чем в масле таза или там Солярис какой-нибудь!
По поводу проблем, что не озвучено:
1. Редкая но суровая проблема на Автомате: Радиатор охлаждения является и охлаждением двигателя и подогревом\охлаждением коробки. Если не менять антифриз максимум каждые 3 года, может пойти окисление и проржаветь внутри радиатор. Это приводит к тому, что масло АКПП смешивается с антифризом и мы получаем гремучую смесь которая выводит АКПП, и даже может ушатать двигатель...
ИТОГ в моем случае: замена радиатора, акпп, прокладки голов, клапанной крышки, впускного коллектора, сальники клапанов, шлифовка голов и подгонка клапанов. + все жидкости. Вообщем попандос капитальный.
2. Не редки ситуации когда в силу возраста накрывается регулятор оборотов печки, и она начинает жить своей жизнью. Что еще хуже, может в 0 усадить аккумулятор.
3. Иногда накрывается клапан вентиляции бензобака, это приводит к избыточному давлению паров бензина в баке. Реально опасная штука, нужно следить.
4. Может отгнивать провод массы, он находится с внешней стороны под левой ногой водителя.
Но я все равно люблю свою машину :)
Наконец-то видео про авто..,,👍
Владею 210 2.2 cdi 2000г.в. уже 5 лет. Недавно занялся кузовом, а именно сваркой и покраской. Как показало, гнить он начинает изнутри. Крылья, двери. Сначала коррозией покрывается внутренняя часть, потом постепенно вылазит на ружу, так что в большинстве случаев если появились рыжики, значит там уже практически дырка.
Куда нужно смотреть: это кромки всех дверей и багажника, двери под уплотнительной резинкой особенно сверху, ниша запаски и целостность в ней же шовного герметика, так как он трескается и в багажник от колеса летит вода, особенно правая часть. Ниша под аккумулятор под задним сиденьем, ну и понятное дело днище и пороги. Часто забиваются дренажные отверствия и вода попадает под ноги водителя и переднего пассажира.
По ходовой: часто выгнивают стаканы пружин и обламываются. Так же гниют нижние передние рычаги в районе шаровой опоры, идёт трещина по сварному шву. обязательно нужно смотреть внутрь рычага.
По двигателю, у каждого свои нюансы. В основном при правильном обслуживании проблем не доставляют. На дизелях cdi нежная топливная система. Рекомендуется добавлять хорошее ДВУХТАКТНОЕ масло в топливо 100гр на 60-65 литров дизеля, что значительно продлевает строк службы топливной особенно в зимний период. По электрике и коробке проблем не возникало. Цена содержания гораздо ниже чем ауди и бмв тех же лет выпуска.
Братан !!! Мерсс 210 есть мерсс !!! У меня было свое воемя рестайл 210 японец полнная 3.2 после 2000 годов лет 10 тому назад Все еще болею Мерсом комфортом его ездой ее на трассе по городу И так далее ! Хотя щясь имею кэмри 70 полнная но Могу сказать метал тонки езда на трассе максимум 160/180 потом играет а мерсс полывет и отдыхаешь на такой скорости щясь хочу скинуть и купить опять мерсс с идиальным состояние и держать как вложение эту машину это история это легенда таких авто больше нету
классный канал, удачи в продвижении!
Отличный обзор! Все по делу! Спасибо земляк! :)
Сергей спасибо за информацию!
Сколько будет стоить такую из Японии пригнать через Грузию? И возможно ли её потом на казахстанский учёт поставить?
Здравствуйте а где можно книгу купить ?))
Привет Сергей. Хороший автомобиль, но мне скорее всего повезло с покупкой я был 2 владельцем у этого авто с завода. Дедушка у которого я его купил заказавший его и пригнавший из Германии в 2000г и потом я купил его 2016г. 16 лет тот дедушка ухаживал и лелел его, но есть и ложка дёктя дедушка хранил его в гараже, гараж как ты понимаешь не был не совсем сухим и начали гнить кромки дверей и крышка багажника что я в последствии заменил и не стал ремонтировать иза того что все машина была в родной краске а так в остальном все было ок. Лупарь универсал 320. Расход в Ате составляла литров 14-15 на аи95 но я так сказать спокойный водитель. Масло он у меня не ел от слова вообще, от замены до замены заливал 8л 5w40. Покупал с пробегом 240к км и продал когда было 290к. Есть проблемы с которыми я сталкивался и сломал мне весь мозг это электроника. А так машина хорошая комфортная ещё и очень практичная так как универсал.
Я хочу купить, я влюблён в эту машину. Сергей можно найти свежую такую?
Ездил отец с 2004года до 2016, теперь езжу я на 2,8 4матик, проблемы с ржавчиной, больше ничего впринципе не тревожит, про форсунки слышу впервые, к подбору 210х считаю ты готов, у товарища такой же авто, только 3,2, расход топлива в принципе одинаковый, но вот масло у него жрёт, у меня же нет. На моём пробег 230тыс родной, у товарища 400+.
526 тыс полет нормальный)
Немного помог с выбором. Спасибо.
А как на счёт 2.7 sdi
Здраствуйте братан твой помош надо??
у меня проблема на 210 5.5 amg с маслом. заливаю уже второй раз Bravoil не проезжаю и 1000км 4 лит масло как и не бывало. не где не течет и не дымит А вот масло пропадает почему так не подскажите?
Брат w210 e320 3.2 хороши или нет за 3млн тг
Итог какой 3.2 или 2.8 ?
Сделай обзор на БМВ е39
Езжу на мерсе w 210 2.8 112 мотор v 6, уже два года, никакой гнили, масло да, поджирает(но не сильно), что касаемо ходовой, очень крепка и мягкая. Достойная машина👍, если найти хороший экземпляр, то стоит дать ей вторую жизнь☝
а если дрова, которые стояли 100 лет?
А бензин? сколько жрет?
я езжу у меня 124 мотор
@@atebetocto9292 Всё зависит от двигателя, коробки и главное от стиля езды. У меня 2.4 м112 с АКПП и по трассе меньше 10,8 у меня не получалось, в пробках зимой может и к 18 приближаться.
У меня W210 2.4 112 V6, масло от замены до замены, вообще не есть, когда только покупал доливал 0.5 литра каждые 1000км и при нагрузке дымел, потом нашел причину и всё, а причина маленькая оказалась, сальники клапанов, которые надо менять каждые 200тыс км, теперь всё отлично.
я владею 320e 4 matic расход топлива - город 14 - 15 , трасса 11 л, масло не жрёт вообще мотор 112, грязный и полностью сухой. пробег 240000
я очень доволен классная АВТО
Отлично,BACK TO SCHOOL, такую наклейку приклею на низ заднего бампера
Езжу на двух литровом моторе 111. Пробег 935000 пока всё хорошо, признаков что скоро помрёт, нет. Мощности мало конечно, но вот надёжность и неприхотливость! Езжу по городу мало, только по трассе в основном, может это ещё влияет. Мерс мне очень нравится.
Если масло будешь во время иногда чуть раньше менять будешь и плюс долго будешь кататся.
У меня 210 с двигателем 2.3 м111,кушает литр масла на 10 тысяч ,менял помпу,рычаги стойки стаба.,диски тормозные и все,машина 97 года,пробег 350
На что удалять внимание по электронике?
Самый лучший мотор это рядная 6. 104 двигатель масло от замены до замены 300 граммов. На слабом аккумуляторе в мороз заводиться. Езжу на мерсе уже 5 лет. Одна проблема каробка автомат
ГОЛОС КАК У АКТЕРОВ С ДУБЛЯЖА👍
Спасибо четка коротко ясно.
M111 мотор, 2.0 без компрессора, да не очень быстрый, но хавает по трассе 7.2 литра без кондиционера, 7.6 с кондеем. Масло не ест вообще, 320к пробег.
Гнили нету, (спасибо просто песку на дорогах зимой), не крашена (на удивление). Во владении с 2012 года.
На 15 колёсах просто неймоверно комфортная машина по средним и плохим дорогам, да на скорости 170+ не очень, потому-что высокая резина.
У меня был 111 мотор на 124 мерсе расход был 12л и масло не ел
У меня тоже такая два года езжу проблем нет кроме перечисленных 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
У меня 210 двигатель 611 дизель я им доволен он его тянет он его прёт налогу 1.500 руб расход по городу 7:00 по трассе до 4 л доходило Мне нравится машина главное что надежно А наше время и хлам выбирать смысла нету за 2 млн
Расход масла именно на моем ДВС это если обороты переваливают за 4000 есть расход масла около 400 мл. На 1000
Про рейку в точку! Потекла зараза, отогнал на ремонт, уже 2 недели танцев с бубном, мастер колдует над ней...
Что по цене?)
Я два раза перебрал уже ржавеет шток вода попала, короче сделал гальванические покрытие хромом
@@BASSURMANIN 5-6 к
Насчёт рейки,не согласен,доступ к ней идеальный и демонтировать ее вообще без проблем,по сравнению с теми же корейцами!насчет коррозии да,сколько не крась,это все не на долго!ходовка очень живучая,даже на 17х дисках 45 профиле!электроника конечно мозги делала,но в основном по банальным причинам,где то отгнила масса или плюс! Так в целом машиной очень доволен досталась вообще без дыр!двигатель 2.7 cdi 2002г владею 3года
Отъездил на лупатом 16 лет, машина очень приятная, но вкладывать в нее будете полюбому.
Из болячек радиатор охлаждения расположен очень низко, поймаете глубокую яму и в лучшем случае загнете рамку радиатора, либо замена радиатора. Текут прокладки клапанных крышек и теплообменника. Стойки и втулки стабилизатора расходник, но стоят недорого. Весной лучше откручивать подкрылки, за год туда набивается грязь и как итог ржавеют крылья, заодно и дренаж почистите. Лампочки задних фонарей боль, из за дурацкой конструкции, постоянно пропадает контакт и вас достанет надпись на дисплее Lamp Defective. Закисают тросы люка на дорейстайле. Ломаются задние стеклоподьемники, лечатся покупкой ремкомплекта. Из больших поломок Ремонт коробки, залили некачественный антифриз. Расход масла около 1 литра на 8000 км. Если брать то лучше 3,2 литровый, расход будет на 1 литр больше, но едет он лучше намного. Говорят рейка болезнь, у меня не стучала, просто люфт руля был большой, отреставрировали и все. А так машина супер, сделана на совесть, но живых нужно поискать и задешего купить вряд ли получиться.
правда ли что 4 матик это целая проблема, привода даже б/у стоят космос, далее кардан, раздатка, все вместе дорогое обслуживание. ну и беда всех больших моторов перегревы. а так классный аппарат, хочу себе очень 3.2 на заднем приводе
У меня w210 до рестайл на м 111 моторе. Машинка классная и комфортная ею доволен. По проблемам могу добавить: есть такая беда у этих авто бывает отшиваеться ключ рибка и авто просто перестает запускатся. Так как у ключа с завода ограниченное количество запусков и в силу возраста он просто их израсходовал. К сожалению авто ужэ ни новые и эта проблема можэт настигнуть в самый неудобный момент. Так что если вы купили авто с одним ключом не пожалейте денег и сделайте запасной))) А так авто действительно стоит вашего внимания. Я не пожалел купив себе лупаря как меня не одговаривали👍
4.3, 4 matic 💪👌
Про 15 колеса правда,зима15,лето17,на 15 очень мягкая
И зима и лето на 15 оригинальных дисках. Выглядит достойно, но главное очень комфортно ездить.
3,2 расход в городе 13 литров, если конечно мотор не отьебанеый) если отьебанный то до 20 литров без проблем дойдет но ремонт скажем так не уж и дорогой
Третий год эксплуатации ,2.2 сди 143 немецкие пони, рестайлинг 2001 года ,доволен ,ниразу не подвёл,надёжен и полное удовольствие от него за рулем.Просто хочется на нём ездить.
У меня тоже w210 1999г 2.4 внешне переделанный под AMG конечно требовались некоторые вложения сделанны и забыты очень мягкая и приятная машина особенно по трассе езжу уже год на нём только радует после него хочу приобрести живой w140 на долгие долгие годы т.к очень предан Мерседесам
Поломка ключей очень важно
Владею W210 E320 4 matic авангард американец уже 2 года проблем нет полюбилтачку!!! Пыльники от передних гранат менял, маслосъемные колпочки и все
Подушки 60-68% не сработают, перерыл все последствия после дтп и к большому сожалению на многих не сработало
Приобрел белого красавца у сына мажора с японской сборкой янаси. Машина просто ласточка, проехал 7 тыщ км, не доливал масла ни грамма, объем мотора 3.2.
Меня тоже точно таки что скажешь,
Стоит ли брать или нет
По поводу китайских шляпных запчастей, лемфердер типа не китай?) Сейчас 99% запчастей это китай
Хочу такой мерс
Бери
Сергей как с вами связаться?
instagram: okudnic
Имел е320 бомба.
Проблем вообще не было.
И не какого расхода масла только от замены до замены.
Здравствуйте у меня Мерседес w202 c240 2.4 m112 v6 ест масло на 1000 км 600-700 грамм это нормально ?
Если тапка в пол, то да))
У меня такой уже 5лет.. не советую брать в 2020 году..
Хороший екземпляр стоит 7-8 тис $
Тачке уже 20 лет, електроника постоянно моросит
Постоянно подкраси кузова, рижики вискакуют..
На таких годах очень много болячек(лопают нижние ричаги, опори пружин, стук рейки, замки зажигание, толчки в акпп и т.д)
Ето старий немец и денег он сосет как пилесос..но если она в идеале, то тачка просто огонь..
Віталій Михальчишин это у вас такой убитый экземпляр наверное, у меня два таких оба рестайлинг, первая машина 2001 года отец новой Ее из Германии пригонял из города Аффальтербах е 55 амг заряденная версия 210 го вторая машина 1999 года в комплектации классик е 240 обе машины даже намёка на ржавчину не имеют и все огонь, тут дело в другом смотря за сколько вы берёте такой авто, если вы купли за 3-4 тысячи долларов то конечно она будет не очем, машина великолепная если в хорошем состоянии, а в хорошем состоянии эти машины только на юге бывают!!! И на кавказе
У меня тоже 5,5 амг 2000 г.в. с пробегом 46 тысяч. За 30,000 $ не отдал. Такой как у меня на вес мир штук десять максимум. Так что она у меня без ценная. Езжу по городу и все в ах..е!
У 112 движка вроде 12 свечей идёт если я не ошибаюсь
Не ошибаешься, спасибо, что напомнила. При покупке может стать неприятной статьей расходов (надо было в обзор добавить) Тут главное не экономить с бошами, а сразу NGK поставить)
@@okudnic есть Бош в оригинале по каталогу, недавно поменял, по 380руб
@@thefo8106 с каким интервалом их нужно менять ?
@@abuhabib728 10 тыс
@@user-sd3kh3mj1z 10 тыс это вы очень загнули. Свечи отхаживают минимум 40000. Можно ставить: Bosch, NGK , Denso. Главное брать модельные так как у заводских свечей очень не типичное калильное число 5.
3.2 и 2.8 ты прав об этом у меня 3.2 авангард вот только расход 14.16 это 100% то что говорять менше не верю
Уже почти год владею w210 E320, американка расход по городу13-15л трасса 8-9л в зависимости от стиля езды, после перехода на масло 10w40, 2литра на 10ты км, стоит газ, ни каких проблем с этой машиной я не видел, в своем классе я не знаю равных,
У меня тоже точно такие Недавно я купил за 8500 долларов пробег 330000 км краска родная стоит газ на моторы что скажешь
А раньше какое масло лил в мотор? И какой расход был при нём? Спасибо за возможный ответ)
Взял японца с пробегом 116т на табло 178, ничего не менял кроме расходников, никаких проблем. Ни одного рыжика тоже нет.
Японца растаможили???
Вау! По-белому завидую) Кайфуй и береги сей экземпляр!
Я хочу белую купить с малым пробегом. Сиог бы по рекомендовать мне именно W210
Моя мечта хочу такой!!
ua-cam.com/video/9SP9Hyz6dUA/v-deo.html🔥👌
@@LuigiGoogle а что ты хочешь машине 20 с лишним лет уже
Ищу ешку 2.2 дизель помогите найти хороший пожалуйста
у меня сейчас 210 и он просто огонь хоть уже 900 000 с чем то пробег
приветствую какой мотор ??
Да. Какой мотор?)
Чуваку надо работать на радио!
Там и работаю 😅
Газ можно ставить на них
Отвязался ключ рыбка, причем не закончился, а отвязался, 12000 рублей с обходчиком. 2.8 v6 расход 12 летом реально, двигатель стучит, масло жрет и при этом едет достойно, 4й год положить его не могу, а так как обычная япошка по запчастям, 5 лет владею, только кузовщина огорчает
очень надёжен глвное найти лупатого красавчика живого и не за последние деньги
Лучше на последние в идеальном состоянии у дедушки )
Добрый вечер, 3,2 по городу 11,5 если не сильно давить на газ, ну а если давить 13,5-14л. Масло на 1000 примерно 150гр. Выбирал тоже между 2,8 и 3,2 взял 3,2 и не пожалел. Но за машиной нужно следить, возраст берет своё.
Тоже 3,2 машина супер! А 2,8 даже не рассматривал.
@@leksusforza4061 а что с 2.8
Какие проблемы и разница какая?
Ия уже 210 рестайл абём 2.6 четвёртый год масла меняю каждый 6.7 тысяч не далеваю кузов не гнилой по хадовки менял 2.3розв не полностью поменял прокладки тепла абеник мотор сухой нигде мало не течёт мерс 210 👍 проблемы ка говоришь нету
Привет, у меня 3,2 фиматик , расход 46 на 320 км и прошу принять не тошню летом, зимой на 4 литра больше
Фирматик!
@@user-yn9wu5bh9b Привет! Да мне не верят но повторюсь средни расход 95 около 12 на 100 в городе, пробок у на не много, но если прям со всех светафорах тапок в пол около 20 выйдет, передвигаясь как обычно где-то подвалить в пробке не большой постоять говорил выше около 12 литров...
Я тоже купил зю w210 e320 елегант пробег 330 тысяч краска родной что скажешь
ало ку какой 800 грамм на 1000 км я заливаю 5w40 незнаю бед и горя и наваливаю
👍🏼
колпачки правда
104 мотор 13 по городу на палке
4.2 8ц Vобразка пушка
4,2 нету v образки пень ! 4,3 v образка
Я счастливый обладатель W210
ресурс цепи 300 000 минимум если следили за ним
Владею е210 55,машина просто бомба.
У моего родного брата лупатый мерседес 2001 года е 55 амг с злым компрессором в идиальном состоянии, один минус жрет бензин очень много
Топливо это ерунда,ну а удовольствие какое даёт это тачка,просто кайф.)
4.2 15 л город спокойно если ездить трасса 10 ,если топить то город 27 трасса 18-20
Такая же пуля. Мотор м113
Владею экземпляром с мотором m112 3.2, расход топлива по трассе 8-9л, по городу до 15л в зависимости от трафика. Но расход зависит от водителя, состояния авто и стиля вождения...
p.s. от замены до замены масло не расходует
А какое масло льете?
@@okudnic Mobil 5w40
Как отличить 2.8 мотор от 3.2?
в техпаспорте посмотри
Крышка масла смещение есть и 2.4 и 3.2, если не понял пиши я объясню.
По винкоду конечно же)
Всем доброго времени суток,читаю все эти комментарии и удивляюсь.вы все жалуетесь на что?то что вы купили убитую вхлам машину и она плохо едет?где вы такие цены берете на мастеров и запчасти? содержание этого мерса выходит дешевле чем Жигули, купили убитый и жалуетесь, машину нужно обслуживать хотя бы масло колодки и радиатор мыть
Отличное авто. Владею не так давно, пока мозг не парит. После покупки сразу поварил все днище и обработал(500$)
Чуть троит на холостых(свечи новые). Провода в норме. В ходу все нормально. Расход газа от 17 и до ... по городу. Трасса 12-13. Мотор 3.2
Котушки поменяй проблема их тоже. Потом сможешь карейку на двигатель ребром ставить
2:28 когда случайно увидел свою машину ))
Брал с Японии с пробегом 50 тыс, езжу пару лет, масло каждые 8 тыс меняю, оригинал , без доливаний, 🤷♂️ 8 литров заливаю и забываю, считаю слабым местом пока что втулки стабилизатора и авангард все же не мягкая машина) ссылка на видео авто ua-cam.com/video/sG8J1zn4Ga4/v-deo.html
Втулки стаба нужно брать с упреждением износа шеек самого стаба и всё будет ок*)
Можно вообще воткнуть в этот мерс движок от кабана 600-ого м120 V12 6-литровый на 400 сил,будет просто пушка🔥
Машина вся на проволке и колхозе, сложно ваще найти что то родное
@@yuritsoy4264 Если авто в дейсвтительно в хорошем состоянии и за ним следили,то думаю будет норм
Можно вообще турбину от самолета прикрутить и будет ракета
Кто что скажет про Е430 расход бензина????
При спокойной езде расход по городу 15-16 литров
Ищу мерс 210 2.3 автомат Каз. Учёт.. для семьи
111 мотор самый крутой .750000км прошол.литр масла на 1000км если наваливать.
202 111 2.0 350.000 масло 0/8тыскм мотор в хвост и гриву.
Класс👍
Вчера купил с210 за 3.200мил 2000г посмотрим как дельще
Я тоже купил за 8500$ w210 e320 elegant
Лимфердер на завод "бенс" постовляет запчасти!
П ослендий мерс который союирали в Германией 210 а пото в китае как буто
Я с этой машиной попал, решил притащить с Калининграда в Киргизию, заслал гонца, в итоге там машина не выездная, притащили мне экземпляр с Белоруссии, конченый в хлам ещё и дорого встал, уже вложил в мотор и ходовку в районе 1000$, машина гнилая капец, с этим карантином оставил другу подваривать, проще перечислить что там живое чем не живое, очень уставшая машина, заказал салон целиком, продавать не буду потому что за сколько она мне встала не продам, такой вот попадос, правда искал и хотел 2.9 универсал
В Питере 3.2 17000₽ в год на 2023 год
Может пороботать на озвучках
Если есть предложения - я с удовольствием
Ответь мне я тебе больше расскажу, глядишь покажу...))
Всем Ассаламуалейкум!
Владею W 210 E 50 4 Matic кузов в достойном состоянии 👍🏼
Передние стойки дорогие 50-60 тыщ за штуку !
А так просто ракета 🚀
Е 50 это редки авто, мотор М 119
@@user-kk1xq2nl6k м113
Asset Ken на 210м мерседесе м113 мотор на сколько я знаю были несколько-4.3 - 5.4- 5.5 компрессор и по-моему 5.8 брабус, а 5 литровый был от волчка е 50 амг мотор М 119 с увеличенной компрессией
@@user-kk1xq2nl6k по факту было 4,3 - 4 матик предыдущий хозяин сделал Свап м113 5.0 без компрессора, мотор такой ставили на s класс
Asset Ken это уже правдоподобно, у моего старшего брата родного 210 кузов белый 2001 года, е 55 амг на злом компрессоре, мотор М 113 обалдеть как он едит очень мощный и быстрый
Друзя я покупал за8500$ w210 E320 пробег 330 тысяч год 1997 что скажите
Друг очень дорого я могу сказать.
@@various9999 наверное в идеале
@@AM_500 ещё смотря где он купил. Где живёт он. Здесь Германии таких цен нет год старый и пробег большой.
@@various9999 ну сравнительно да, ты прав дорого. Я взял месяц назад 1999г рест 2.8 за 400 тысяч без вложений без коррозии
@@AM_500 это я уже понимаю не думай менять будешь жалеть.
Кыргызские номера хмм странно
Я вот купил уже третий Лупарик!
1. 1997 2,3 механика (классик, сборка Германия) (тип топлива газ-бензин) менял рулевую рейку, подушку коробки… и там немножко по ходовке, пробег был 350 чем то… но, масло вообще не жрал! Ни грамма!
2. 2001г/в объём 3,2 типтроник (тип топлива бензин) (авангард сборка Япония 🇯🇵) состояние идеальным был! Расход масла был 400г от замены до замены. Потому что коренной сальник был усталым… а так ничего лишнего не трогал…
3. Вот вот купил третьего, 1998 г/в (авангард сборка Япония 🇯🇵) СОСТОЯНИЕ тоже ИДЕАЛЬНОЕ! Машина до сих пор в заводском краске 🔥🔥🔥
Короче, друзья, если хотите купить w210 то купите Японскую сборку!
И потом с ржавчиной проблем вообще не было у меня!!! Ни одной коррозии не было!
М112 не выпускаются 2,8 потому что 2.4 заменили на 2.6 а потом идёт сразу 3,2 и дальше