Attention à l'excès de confiance maya ! Il faut sans cesse être sur ses gardes pour parer du mieux possible à un événement imprévu. Petit conseil d'un " vieux motard " de 67 ans 😊
Je viens juste de réussir le plateau après 50 heures de plateau et beaucoup beaucoup de doutes/stress ! tes vidéos donne la pèche et la motivation pour continuer (plus qu'une étape pour moi ;) )
j'ai 59 ans et j'ai ma RE650 depuis l'année dernière. Un plaisir à chaque fois que je roule. J'ai hâte de faire le tour de la Normandie avec des copains le mois prochain
Bonjour !!! Superbe et super . Je roule en Royal Enfield Classic 500… et aussi en 125… j’ai 2 Orcal! Je suis vieux avec mes 70 ans !!! Les Royal Enfield font oublier nos âges ! J’avais du mal à faire tourner ma Dyna Super Glide dans les rond-point. J’ai retrouvé un vrai plaisir entre les routes de Seine-Maritime et de Haute-Loire. Merci à vous pour cette vidéo et ne prenez pas le bouillon !!!
Une Enfield c'est Royal!!!Félicitations Ami Motard pour ton permis...J'ai mon permis moto depuis 4 ans et j'ai 58 ans...Vieux Motard que jamais, heinLiberté, rencontres, partages, sourires etc...Bonne route à toi et à ta monture, et à trés vite pour une autre vidéo!!!✌
Salut Félicitation il n'y a pas d'âge pour se faire plaisir.jai eu mon permis A à 56 ans . J'ai une RE interceptor aussi depuis un an que du plaisir !C'est la moto anti stress par excellence!Bonnes ballades!
Belle moto très jolie coin merci j'ai roulé avec toi, moi je passe le plateau jeudi après un échec vraiment stressant ce plateau je trouve j'espère l'avoir cette fois ci bon week-end de pâques à toi 😉👍
Trop trop bien Christian!!! Elle est génial ta moto et incroyable le bruit!!! Bien le plaisir a toi Christian!!! Très très jolie cette balade a Bouyon!!! Très sympat ce village!!! Bon et agréable week-end a toi!!! Avec plaisir!!! Salutation de jean-louis du 86 en formation plateau A2😉✌
Hello Jean louis ! merci pour ton commentaire. Chaque jour encore, quand je prend my Queen, je repense à tous ces efforts fait et je me dit que j'ai bien fait :). Courage et patience ! tiens nous au jus ! :)
Tout comme toi la moto me permet de m'évader et d oublier les tracas ou petits bobos... Quelles sont belles les routes de ta région. Hâte de de découvrir les prochaines routes et villages... Ride safe Philip
Bonjour et merci Christian pour tes vidéos j'ai 55ans cet été et je viens de me décider a tenter l'aventure dans les prochains mois.. Je me culpabilisais à l'idée d'etre peut-être déjà trop vieux pour ça mais peut-être pas après tout ...
Génial 🥰 profite bien de cette belle petite moto ! Elle fait vraiment un bruit magique j'adore. J'avais voté pour elle ! 😛 Les coins par chez toi sont magnifiques Et oui quand on a finalement eu le permis on a du mal à y croire ! Pincez moi je rêve ! 😂
Salut Christian bravo a toi ,super ta moto , moi je continue avec ma xsr 125 torino ,c son nom ,si tu croises une petite 125 ne nous oublie pas fait nous un petit bonjours ,bonne route a toi😊
Bonjour, tu est comme un gamin,super heureux de ta nouvelle moto..😉 c'est beau a voir... Elle est très belle cette Interceptor,tu lui trouves pas trop de pêche,tu aurais peut être du prendre la Yamaha Xsr 700 qui est sans doute plus coupleuse.. A voir dans le temps...😊
Alala j'ai aussi hâte, je viens de commander ma moto, je dois patienter jusqu'à mi juin... Profite du beau temps qui arrive. Magnifique ta moto et ride safe ✌️
Hello. Très bon choix. Et bon vidéos ✌️👍👍 J'ai eu le bonheur de partager la route avec une INTERCEPTOR 2 ans et 20Mkm. Sur elle n'avait pas le couple de mon Harley road king précédentes mais sur petite route c'est un vrai plaisir. Le moteur se libère vers 4/5000 km. Le châssis est très bon surtout avec de bon pneu, des Bridgestone bt46 pour moi. C'est une excellente moto que l'on soit A2 comme toi ou vieux motard comme moi (permis en 1990). La selle est dure au bout de 100km. Elle peut faire de l'autoroute mais c'est pas son truc. J'aime avoir une moto propre et les carters en Alu sont magnifiques mais c'est du boulot pour les garder nickel. A la fin je faisais avec du papier à poncer très fin du 6/8000 . Je la regrette beaucoup 😢..quand les finances iront mieux 🎉😊
@@ridenoride pour la cylindrée et un moteur A2 c'est pas mal. j'ai fait 20Mkm en 2 ans( avec le COVID j'ai pas trop roulé) et je n'ai pas regretté mon achat.
Le belgom alu ça marche pas bien pour les carter ? Le chrome est super beau mais oui faut entretenir, j'espère que je vais pas devoir trop frotter ,elle dormira toujours au garage sous une couverture :)
@@samcmoa Hello sam🏴☠️ Les carters sont en alu et pas chromés . Pour les entretenir c'est du Belgon alu plus "costaud" que le chrome. Les carters réagissent très vite à l'eau et particulièrement à l'eau chargée de sel qu'il y a sur les routes l'hiver. Je suis maniaque . J'avais pensé les nettoyer jusqu'à les faire briller façon chrome et puis les protéger avec de la céramique liquide prévue pour la peinture de carrosserie. Si les carters sont sales tu peux très vite les avoir propres avec du papier à poncer très fin du 8 000 étant correct.
Salut ! Je passe l'exam de la circu jeudi, vendredi je vends ma 125 et je passe lundi pro récupérer mon Interceptor ! Merci pour ton partage qui m'a conforté dans mon choix 😊
Explication : La dopamine ! Lorsque la dopamine augmente, la sérotonine diminue et inversement. La dopamine est l'hormone du plaisir immédiat, en réponse à une stimulation à un instant T. La sérotonine, elle, est une hormone du bonheur, stabilisatrice de l'humeur dans le temps. Pour résumer Royal enfield est un vecteur de plaisir qui devrait être remboursé par la CQ et les mutuelles ! Bonne route.... 😉
Merci pour tes belles vidéos, elles sont vraiment très bien faites et donne vraiment l'envie de partir en balade. J'ai regardé ton parcours depuis le début et tu m'a clairement décidé à passer le cap du permis A2, cela fait 8 ans que j'ai commencé à rouler en 125, 8 ans que je me torture l'esprit à savoir si je le passe ou pas, si ça vaut le coup ou pas. D'avoir vu ton parcours ,tes doutes et puis le kiff que ça te procure maintenant, y'a plus d'hésitation. Pour preuve que c'est les visionnages de tes dernières vidéos qui m'ont fait le déclic ,je viens récemment de commander la XSR125 🤷🏻♂️ car encore une fois, je me suis dit pas besoin du A2. Mais bon, du coup je vais profiter tranquillement de la XSR 125 tout en passant le A2 ✌🏻
Juste une question ne le prend pas mal: tu as déjà essayé une 125cc 2temps comme la 125 DT ? Ou une "mécaboite" avec un "kit 70cc" ou plus (illégal mais juste pour voir) ?
Salut l’ami, c’est un très bon choix tu verras après le rodage tu vas t’éclater avec. Surtout garde la 😂. Je ferais bientôt une présentation de la mienne sur ma chaîne. Biz de bretagne
J’ai pu essayer cette interceptor samedi aux essais Dafy, elle est super, par contre j’avais du mal à serrer le réservoir avec mes cuisses et le mur de vent des que tu passes 100km/h 😮 mais pour cruiser elle est vraiment top et elle a une gueule, profite bien 😊
Bonjour félicitations pour ton permis. La RE va sur l’autoroute mais ce n’est absolument pas son terrain de jeu. Il manque un 7eme rapport ou alors il faut changer le pignon avec une ou deux dents de plus ce que je ferai au chgt de kit chaîne. Le régime descendra de +- 500 à 1000 trs suivant l’ajout de dent(s). J’ai aussi une interceptor depuis bientôt 2 ans. Le but avec cette moto est de se promener tranquille en se faisant plaisir. Le rodage c’est 3500/4000 pendant 500 kms, puis 4500/5000 jusqu’à 1000 (voir notice). De mon côté, j’ai changé les ressorts de fourche (ceux d’origine très dur et non réglage), les amortisseurs arrières, selle personnalisée faite chez un sellier et qques bricoles en plus. Prochaine « opération » les pneus qui sont une m…. En origine. Ils ont tendance à suivre les aspérités de la route et par temps de pluie, je ne suis pas en confiance. J’installerai des Bt46 plus stable. Sinon, tu vas apprendre à connaître cette 650 qui est top, volontaire, confortable et qui te file la banane. Le bruit du moteur est simplement génial avec ses pétarades en décélération. Je redécouvre le plaisir des petites routes tranquille en solo ou duo. Même ma femme vient plus souvent que lorsque j’avais de plus grosses motos. Donc, ok 47cv, mais largement suffisant pour (re) découvrir les paysages tranquillement. Bref que du bonheur…. Enfin cela n’engage que moi. Bonne route et profites. V
belle balade.ta moto est en rodage et ne fait que 47 cv.Elle est faite pour t emmener loin mais sur un rythme a la cool.C est l etat d esprit de cette machine,elle provoque peu de sensation a son guidons mais tu auras des souvenirs plein la tete grace a tes voyages
@@ridenoride j'ai respecté le rodage à la lettre et même plus en y allant par pallier et surtout sur tout type de route(départementale, montagne, ville, autoroute) ensuite j'ai fait installer l'équivalent du stage 1 de HD (ligne échappement +filtre à air et reprogrammation injection) le tout homologué et j'ai pu constater une meilleure réponse à l'accélération et un moteur qui respire mieux et encore mieux rempli(on est sur du ressenti..)au prix du très légère augmentation de la consommation
Après mon permis A2 je suis passé d'une ninja 125 R performance à un Suzuki bandit 650 avec un couple de folie 😂...!! Mais je rêve de l'Interceptor 650 , car c'est plus ma came le vintage à 51 ans 😊..en tout cas bienvenue à toi poto dans le monde de la moto et sois prudent " Ride safe " ✌️
Position de conduite, et oui rares sont les gros cubes qui permettent de se coller les c.. au réservoir, because le moteur pardi ! Pour ce qui est la pétarade en fin de décélération c'est dû au fait que lors des phases de décélération l'injection est coupée et reprend sous env. 2500 Trs/mn et paf le pot ! Sur ma Bmw même paf paf en fin décélération... Merci et amitié d'un... vieux Christian de 61 ans.
Vous dans les pré-Alpes, moi dans les contreforts pyrénéens, de très beaux paysages et villages, mais quels soucis pour stationner nos motos dans ces petits villages tout en pente...
Le moteur va se libérer avec un peu de bornes et elle en donnera plus. Elle a quand même plus de cachet qu'une xsr 700. J'ai le même ressenti que toi sur la moto on est trop bien. Du coup j'ai pris un mi temps pour en profiter. Belle balade en tout cas ✌️
Carrément ! tu as pris un mi temps !!! Respect ! :). Moi j'avais dit que j'allais freiner un peu mais je prends tout les contrats qui tombent lol... faut bien que je rembourse les gens qui m'ont prété des sous :)
Salut Christian. Tellement content que tu apprécie ce gros vélomoteur. Le pétoiement a la décélération j'adore. Aïe une pensée pour ceux du chn'nord comme moi ( l'Auvergne 😁 ) qui ont passé la semaine avec les doigts dans les gants chauffants 😎 ( et en 125 😁✌️ ) si j'avais le permis, j'aurais aussi pris une Royal Enfield pour la simplicité, la fiabilité et la souplesse de leurs moteurs. Vivement ton 1 et road trip. Au fait , ça sera quoi son p'tit nom ? C'est un mec ou une nana ? @itchyboots avait appelé son himalayan : " Basanti "
Rodez tout ce que vous pouvez, le moteur, la boite, les pneus, les freins et ... Le pilote bien sûr. Cette selle très plate est très particulière, pour le reste belle bécane. Bien à vous.
On dit bien le sport automobile, donc la moto a sûrement un côté sportif , faut tenir la bête rester concentré, ça aide à ne pas penser en plus de superbes paysages, encore bravo pour ton permis !!!! 😀😀
Je l'ai eu, je l'ai aimé, adoré, sauf pour le confort en duo... Malgré la selle confort optionnelle. 47 cv suffit aujourd'hui pour musarder dans notre Provence. Je suis passé à la 1200 Bonneville qui maintenant coche toutes les cases de mon cahier des charges. Bonne route et prudence. Un vieux motard de presque 55 ans de moto...✌️🏍
Salut :) Pour le coup de faire corps avec la moto, c'est plus au niveau des genoux qui doivent bien se caller sur le réservoir ! Au niveau des chevilles c'est plus compliqué, car sur certaines motos les carters (le gros bac à huile en bas :) Faut souvent faire attention car c'est chaud (tu le verras en été...) donc oui on a un peu les pieds en canard, mais tant que les genoux collent au réservoir c'est cool... Pour le manque de pêche : Certaines motos demandent à bien tirer sur les rapports pour donner le meilleur. J'avais le cas sur mon ancienne il fallait que je tire sur les tours, à la limite du rupteur pour qu'elle avance. Donc la en sixième çà m'étonnes pas que tu trouves qu'elle rame un peu, car la sixième c'est une vitesse "de croisière", si tu dois doubler, tu dois baisser d'un rapport ou deux pour reprendre des tours ! Même sur mon automatique c'est pareil, si je dois doubler sur une voie rapide je dois baisser d'un rapport ou deux pour lui redonner de la pêche ! Plus tu montes les rapports => Moins tu as de tours/minutes => Et moins tu as de tours/minutes => Moins tu as de pêche. Il te manque plus que le support QuadLock maintenant :) Mais j'ai le même avis que toi, pas besoin d'aller au delà de 500/700 cm3... C'est amplement suffisant... Là je te sent encore un peu sur la réserve (tendu) et de plus tu es en rodage, mais tu verras après le rodage => Pousse la deuxième => Troisième => Quatrième à la limite du rupteur etc et là elle va décoller :) Il est vraiment sympa ton coin ! Cela me donne envie de te faire un coucou :) C'est vers où ? (en gros) Note: Ah oui ! Tu es pas à coté ! On est à 900 bornes de distance :)
700cm3 c'est suffisant pour une moto de balade. Sur un trail de 250kg+passagère+topcase valises tu dois flirté avec les 350kg. Un peu de couple avec la cylindrée ça fait pas de mal ! Ma 650 tire un peu la langue en duo chargé mais elle s'est sort
@@Flev_ Moi çà serait le 1200 GS :) Mais déjà ma NC 750X DCT me fout des coups de pieds au cul (voir ma chaine), donc bon... Dans mon coin (Ile de france) c'est bardé de radar... L'autre jour j'ai perdu un point pour un 56 au lieu de 50... C'est clairement dissuasif !
@@FilaxWorld 1200gs juste par le fait qu'on la voit partout je peux pas, j'aime pas trop son image de moto de cadre parisien 😂 mais assurément une bonne moto :) mon cœur balance entre vstrom 1050xt et versys 1000 on verra à l'essai ! Pour me moment je m'éclate avec ma 650 🥰
Oui Julien, suis en extase chaque jour... demain je pars 3 jours refaire la route jusqu'à Avignon mais par le bord de mer cette fois ci... attention les yeux ! :)
Ton impatience m'a tué ! 😂 "Voilà le village de Bouyon, allez on profite des oiseaux et du soleil.......... Bon on se casse !" 😂😂 Et moi j'ai aimé la blague du bouillon de culture 😋 En vrai, t'aurai du appeler la vidéo : La revanche de Bouyon ! 🏍️ 😂
Le Mentonnais(c)roulant: Salut l'ami,je découvre ta chaine et j'ai bien apprécié ta balade pépère avec ta nouvelle RE, avec laquelle tu as l'air de te faire bien plaisir pour ta 1ère sortie en balade sur les petites routes viroleuses de l'arrière pays de notre Côte d'Azur! Je t'en souhaite plein d'autres et que cette chouette Interceptor te donne longtemps bien du bonheur! Du coup,je m'abonne à ta chaine et j'irai jeter un coup d'oeil sur tes anciennes vidéos avec ton p'tit mono Yam! Perso,j'ai 67 balais et plus de 50 ans de bécanes diverses,monos ou twins,surtout européens. Actuellement je roule en Guzzi V9 Roamer,bourrée de couple,mais avec la vieillerie,je lorgne maintenant de nouveau sur un mono. Ce sera sûrement une Royal Enfield,350 Classic ou Météor,ou bien une Himalayan,j'hésite,cruel dilemme! Allez,salut et profite bien de ta bécane,et ride safe,entre vieux motards,on se comprend! ✌
félicitation pour ta belle moto, mais attention le rodage est très important pour l'avenir de ta moto, de plus il ne sert pas qu'a la moto il te sert a toi aussi même si on ce croit déjà a l'aise il faut quand même apprendre a connaitre sa moto
Bonjour, super la vidéo ! J'ai passé mon permis fin décembre, j'en ai bavé également pour le parcours! Et j'ai eu le même sentiment que toi, qu'ils allaient m'annoncer que c'était une erreur 😂. Bref 4 jours après le permis j'ai acheté l'interceptor ! Et je partage tes sentiments, à chaque sortie c'est un bonheur immense ! Je l'ai modifié á mon goût mais reste a changer les pôts, j'hésite avec les Zard homologués avec catalyseurs et les Mass hot rod, tes hot rod ont il les catalyseurs ? Le son était il pas trop fort ? Et supportable après 2 a 3 heures de routes ? Merci et bonne route Philippe 54 ans, j'habite au pied des Pyrénées Atlantiques.
Salut Phil, le pot hot rod mass est parfait avec catalyseur. J'ai pu testé la version sans cata et j'avoue que c'était bien plus bruyant voir limite... néanmoins, ce pot est un peu abrutissant au bout de 3 ou 4h de route, tu as les oreilles qui sifflent, comme à un concert... je ne sais pas si c'est le pot qui fait ça ou simplement le fait de faire de la moto... mais malgré ça je les conseil à 1000 % ! quel plaisir ce son ! :)
Bonjour, comme vous m'avez convaincu de mettre des hot rod, je viens de les installer mais j'ai un soucis la billette du sélecteur de vitesse touche sur l'échappement et m'empêchede passer les vitesses,avez modifié le billette du sélecteur ? Si vous pouvez me faire une photo du côté gauche sur la billette du sélecteur et la fixation principale du silencieux merci Philippe Merci
Je comprend bien ce que tu dis pour le plateau, moi aussi j'en bave. A l'entrainement, ça passe nickel mais je l'ai déjà tenté 2 fois et échoué 2 fois. La conduite me fait moins peur je roule en 125 depuis 23 ans mais cette saleté de plateau pfffff
Salut jeune motard 😂, félicitations pour ton permis, tu a choisit une très bonne moto ,perso c'est ce que je vais acheter après avoir eu des japonaises 4 en ligne, v4 etc...et des gros mono, c'est une bécane authentique construite autour de son moteur, une conception à l'ancienne ,rassure toi tu auras assez de puissance, le couple est disponible très bas et quand tu arrivera à 170 kmh c'est le vent qui te fera abandonné 😅, bon et comme on dit brûle la gomme et pas ton âme,
@@ridenoride ah je me disais il est bien mélodieux pour un origine 😅 tu n'a pas enlevé la chicane ? Le son est magnifique si c'est le son avec la chicane je pense que je vais prendre celui-là
Belle machine dont le principal attrait est son prix... L'acheteur n'est vraiment pas volé il en a pour son argent. En revanche on ne peut pas lui demander de faire aussi bien qu'une Bonneville T120 car elle coute le double. Pour l'avoir essayée il lui manque une quinzaine de chevaux minimum pour avoir de vraies sensations. Si j'avais les moyens j'aurais une 1300GS pour voyager et une interceptor pour me ballader à 80 sur les petites routes.
Avec cette interceptor, tu devrais avoir des performances inférieures à une 300 Yamaha ou une 400 Kawasaki. C'est bien dommage que Yamaha n'ait pas sorti une 300XSR.
mes surtout dans le même esprit que a la 125 car je trouve de mon point de vue la 700 et la 900 sont pas belle de finition . pour la 700 le compteur décaler pas beau . et la 900 la selle horrible. sa reste mon ponts vue les gout et les couleur .
Le Mentonnais'c)roulant: Bof! Et même si la RE avait des perfs inférieures à une 300 ou 400 super-sport,on s'en fout,ce n'est pas le même état d'esprit,elle est faite pour la balade sur le couple,quand même correct (évidemment ma Guzzi V9 a plus de patate,mais c'est une 850) alors que les petits bolides demandent à être cravachés pour avancer. Difficile de se balader pépère pour profiter des petites routes viroleuses et d'admirer le paysage avec les turbines! Chacun sa conception du plaisir en moto,et aussi en fonction de son âge et de son expérience! ( J'ai 67 balais et plus de 50 ans de bécanes diverses derrière moi,dont,entre autres,2 Anglaises,une 650 Yam XS,3 monos Ducati et 500 XT,4 Béhèmes classiques et 3 Guzzi ) et maintenant des envies de mono me reprennent,avec la vieillerie et je lorgne sur des 350 Royal Enfield,Classic ou Météor,ou 410 Himalayan/Scram... j'hésite encore,même si j'ai un peu peur de regretter le coffre de ma Guzzi!... Allez,salut l'ami,roule cool et prudence,car"Vieux motard que jamais!" ✌
Hello Disons que sous 6000 trs la RE650 sera mieux au dessus la KAWA400 va s'éclater....pour la RE c'est la zone rouge. Pas le même esprit. Balade pour une, attaque pour l'autre.
Je préfères un CB 500x, c’est normal tu passes d’un 125 vers une brêle plus coupleuse, enfin ce qui compte c’est ton plaisir. J’ai vécu longtemps en Asie du Sud, j’ai donc essayé beaucoup de motos. Salutations
Je crois que ça y est , tu es contaminé, tu as eu la piqûre de la moto. le plaisir de rouler...pour rouler et rien d'autre. Enfin si : les paysages, le soleil, les virages, les copains qu'on croise, le bruit de sa pétrolette. Et pis ça s'explique pas, ça se vit. Je confirme pour le vidage de tête, y a rien de mieux, ça devrait être remboursé par la sécu. Par contre pas en ville, ou tu dois faire gaffe à tout, mais sur les petites route pleines de virages. Pour ton rodage: faut éviter de trop tirer dedans, mais tu peux faire une petite pointe de temps à autre. Et sois patient, rolala ces gosses !! ils veulent tout , tout de suite. Il a pas rodé sa bécane qu'il veut plus puissant ! j'te jure !
Si c’est un métier de rouler à moto, dans les gendarmes il y a les spécialisés, un jour de grand beau temps monte à mons tu as une vue jusqu'à la corse 👍
Bonjour tu dis que tu n’es pas un petit jeune, maintenant avec le permis en France, la vitesse c’est dépassé, si tu veux faire de la vitesse, il faut aller sur un circuit pour la sécurité, quand t’as une moto le mieux c’est d’en profiter le maximum, c’est-à-dire faire des bonnes balades ne pas, dépasser les vitesses autorisées pour éviter de plus avoir son permis de conduire, mon permis, je l’ai passé en 1968, donc j’ai eu pas mal de bécanes, et ta moto est très bonne très robuste. Je te souhaite amis motard de très bonne balade. Bonjour de Thaïland
Je suis toujours étonné d'entendre qu'il faut faire corps avec la moto. Je ne le fais pas, je la laisse se faire secouer toute seule par les irrégularités de la route et j'essaie de rester au calme le plus possible en la maintenant juste ce qu'il faut pour qu'elle passe là où je le souhaite et ça va plutôt bien comme ça.
C’est ce que t’entends dans les motos écoles. Faire “corps avec la moto” moi on me disait genoux collés au réservoir, les bras souples et le regard qui amène la moto 🤔
@@noamlevillayer2780 Je me doute, mais comme à mon époque, j'ai passé le permis sur un scooter Lambretta 175cc, le moniteur ne risquait pas de me donner ce genre de consigne. 🤣 L'histoire du regard me surprend tout pareil, je devrais depuis longtemps être arrivé dans le décors.
Elle est geniale ta moto avec du style et du caractere ! oui apres c'est une 650 mais seulement 47cv pour 217kg, donc oui la puissance est moindre qu'une roadster. Malgré tout le couple est disponible assez tot et tu le sentira bien mieux apres rodage, tu pourras passer les vitesses plus tard et une fois en 6eme (qui, je pense reste une vitesse de confort) tu devrais arriver a monter 150
Attention à l'excès de confiance maya !
Il faut sans cesse être sur ses gardes pour parer du mieux possible à un événement imprévu.
Petit conseil d'un " vieux motard " de 67 ans 😊
Salut Christian - merci pour ta vidéo - ton bonheur fait plaisir - bonnes escapades et à très vite et vive la moto...🤗
Je viens juste de réussir le plateau après 50 heures de plateau et beaucoup beaucoup de doutes/stress ! tes vidéos donne la pèche et la motivation pour continuer (plus qu'une étape pour moi ;) )
couraaaage !
j'ai 59 ans et j'ai ma RE650 depuis l'année dernière. Un plaisir à chaque fois que je roule. J'ai hâte de faire le tour de la Normandie avec des copains le mois prochain
Bonjour !!!
Superbe et super .
Je roule en Royal Enfield Classic 500… et aussi en 125… j’ai 2 Orcal!
Je suis vieux avec mes 70 ans !!!
Les Royal Enfield font oublier nos âges !
J’avais du mal à faire tourner ma Dyna Super Glide dans les rond-point.
J’ai retrouvé un vrai plaisir entre les routes de Seine-Maritime et de Haute-Loire.
Merci à vous pour cette vidéo et ne prenez pas le bouillon !!!
Une Enfield c'est Royal!!!Félicitations Ami Motard pour ton permis...J'ai mon permis moto depuis 4 ans et j'ai 58 ans...Vieux Motard que jamais, heinLiberté, rencontres, partages, sourires etc...Bonne route à toi et à ta monture, et à trés vite pour une autre vidéo!!!✌
Salut
Félicitation il n'y a pas d'âge pour se faire plaisir.jai eu mon permis A à 56 ans .
J'ai une RE interceptor aussi depuis un an que du plaisir !C'est la moto anti stress par excellence!Bonnes ballades!
Belle moto très jolie coin merci j'ai roulé avec toi, moi je passe le plateau jeudi après un échec vraiment stressant ce plateau je trouve j'espère l'avoir cette fois ci bon week-end de pâques à toi 😉👍
vais penser à toi jeudi ! Forza !!!!!
Bonjour, toujours un plaisir de faire des ballades avec vous merci.
Avec t'es vidéos je me régale ! Merci ! ✌✌
Super. Merci de nous faire partager ton bonheur....
trop gourmand dans la puissance de ta R-fild comme une échelle a chaque marche que tu monte c'est la nouvelle découverte , merci a toi
reste heureux avec beaucoup de plaisir sur la route et merci continu ton histoire en 2 roues.
Merci de partager tes balades en plus avec du soleil ce qui me manque cruellement ici en Belgique. Profite bien ✌️
Deux ans que je roule avec une machine comme la tienne.que du bonheur ! Tu va voir quand elle va ce lâcher ! Le kif
Trop trop bien Christian!!! Elle est génial ta moto et incroyable le bruit!!! Bien le plaisir a toi Christian!!! Très très jolie cette balade a Bouyon!!! Très sympat ce village!!! Bon et agréable week-end a toi!!! Avec plaisir!!! Salutation de jean-louis du 86 en formation plateau A2😉✌
Hello Jean louis ! merci pour ton commentaire. Chaque jour encore, quand je prend my Queen, je repense à tous ces efforts fait et je me dit que j'ai bien fait :). Courage et patience ! tiens nous au jus ! :)
Bonjour, merci pour cette petite sortie avec cette superbe moto , en rodage peut être mais je pense qu'avec toi cela va vite passer .🖐🏽🖐🏽👍🏽👍🏽
Magnifique ce petit coin que tu nous présentes! 🤩
Gros ✌ à toi!
Merci à toi 👍
tres jolie ta region c'est agreable a voir ☺ et toujours aussi sympas tes videos
Merci beaucoup 😊
Sympa ce petit tour et cette petite machine à l'air géniale! Slutations d'un 1200 Sportster!
Merci beaucoup 👍
Belle petite visite ✌️
Tout comme toi la moto me permet de m'évader et d oublier les tracas ou petits bobos...
Quelles sont belles les routes de ta région.
Hâte de de découvrir les prochaines routes et villages...
Ride safe
Philip
Top la qualité de tes vidéos. Je me retrouve dans le plaisir de la moto. Profite au maximum
Bonjour et merci Christian pour tes vidéos j'ai 55ans cet été et je viens de me décider a tenter l'aventure dans les prochains mois.. Je me culpabilisais à l'idée d'etre peut-être déjà trop vieux pour ça mais peut-être pas après tout ...
Génial 🥰 profite bien de cette belle petite moto ! Elle fait vraiment un bruit magique j'adore. J'avais voté pour elle ! 😛 Les coins par chez toi sont magnifiques
Et oui quand on a finalement eu le permis on a du mal à y croire ! Pincez moi je rêve ! 😂
Merci Flev :) tu avais vu juste :)
Salut Christian bravo a toi ,super ta moto , moi je continue avec ma xsr 125 torino ,c son nom ,si tu croises une petite 125 ne nous oublie pas fait nous un petit bonjours ,bonne route a toi😊
Bonjour, tu est comme un gamin,super heureux de ta nouvelle moto..😉 c'est beau a voir...
Elle est très belle cette Interceptor,tu lui trouves pas trop de pêche,tu aurais peut être du prendre la Yamaha Xsr 700 qui est sans doute plus coupleuse..
A voir dans le temps...😊
Très jolie , j'ai hâte d'avoir la mienne en septembre
Alala j'ai aussi hâte, je viens de commander ma moto, je dois patienter jusqu'à mi juin...
Profite du beau temps qui arrive.
Magnifique ta moto et ride safe ✌️
MI JUIN ?????????? MAIS POURQUOI TANT DE HAINE ????
@@ridenoride ne m'en parles même pas 😭😭😭 c'est le délai malheureusement, je la prends en gris mat donc mi juin 😭😭😭
J'ai vu plusieurs vidéos sur cette moto et franchement je la trouve vraiment bien, je pense passer à l'achat prochainement
Tu as de la chance de rouler dans l’arrière pays Niçois les routes sont trop belles. J’adore le bruit de ton pot d’échappement.
Hello. Très bon choix. Et bon vidéos ✌️👍👍
J'ai eu le bonheur de partager la route avec une INTERCEPTOR 2 ans et 20Mkm. Sur elle n'avait pas le couple de mon Harley road king précédentes mais sur petite route c'est un vrai plaisir. Le moteur se libère vers 4/5000 km. Le châssis est très bon surtout avec de bon pneu, des Bridgestone bt46 pour moi. C'est une excellente moto que l'on soit A2 comme toi ou vieux motard comme moi (permis en 1990). La selle est dure au bout de 100km. Elle peut faire de l'autoroute mais c'est pas son truc. J'aime avoir une moto propre et les carters en Alu sont magnifiques mais c'est du boulot pour les garder nickel. A la fin je faisais avec du papier à poncer très fin du 6/8000 . Je la regrette beaucoup 😢..quand les finances iront mieux 🎉😊
Je trouve déjà qu'elle manque de couple lol... faut que je me calme moi ;)
@@ridenoride pour la cylindrée et un moteur A2 c'est pas mal. j'ai fait 20Mkm en 2 ans( avec le COVID j'ai pas trop roulé) et je n'ai pas regretté mon achat.
Le belgom alu ça marche pas bien pour les carter ? Le chrome est super beau mais oui faut entretenir, j'espère que je vais pas devoir trop frotter ,elle dormira toujours au garage sous une couverture :)
@@samcmoa Hello sam🏴☠️
Les carters sont en alu et pas chromés . Pour les entretenir c'est du Belgon alu plus "costaud" que le chrome. Les carters réagissent très vite à l'eau et particulièrement à l'eau chargée de sel qu'il y a sur les routes l'hiver. Je suis maniaque . J'avais pensé les nettoyer jusqu'à les faire briller façon chrome et puis les protéger avec de la céramique liquide prévue pour la peinture de carrosserie. Si les carters sont sales tu peux très vite les avoir propres avec du papier à poncer très fin du 8 000 étant correct.
Heureux pour toi pour ton permis et pour cette jolie acquisition, le rodage va vite se passer t'inquiète
Belle balade , bisous 😄
Salut !
Je passe l'exam de la circu jeudi, vendredi je vends ma 125 et je passe lundi pro récupérer mon Interceptor ! Merci pour ton partage qui m'a conforté dans mon choix 😊
pétard ! on est vraiment dans la même énergie lol. Donnes nous des nouvelles :)
Explication : La dopamine !
Lorsque la dopamine augmente, la sérotonine diminue et inversement. La dopamine est l'hormone du plaisir immédiat, en réponse à une stimulation à un instant T. La sérotonine, elle, est une hormone du bonheur, stabilisatrice de l'humeur dans le temps.
Pour résumer Royal enfield est un vecteur de plaisir qui devrait être remboursé par la CQ et les mutuelles ! Bonne route.... 😉
Merci pour tes belles vidéos, elles sont vraiment très bien faites et donne vraiment l'envie de partir en balade.
J'ai regardé ton parcours depuis le début et tu m'a clairement décidé à passer le cap du permis A2, cela fait 8 ans que j'ai commencé à rouler en 125, 8 ans que je me torture l'esprit à savoir si je le passe ou pas, si ça vaut le coup ou pas.
D'avoir vu ton parcours ,tes doutes et puis le kiff que ça te procure maintenant, y'a plus d'hésitation.
Pour preuve que c'est les visionnages de tes dernières vidéos qui m'ont fait le déclic ,je viens récemment de commander la XSR125 🤷🏻♂️ car encore une fois, je me suis dit pas besoin du A2.
Mais bon, du coup je vais profiter tranquillement de la XSR 125 tout en passant le A2 ✌🏻
Juste une question ne le prend pas mal: tu as déjà essayé une 125cc 2temps comme la 125 DT ? Ou une "mécaboite" avec un "kit 70cc" ou plus (illégal mais juste pour voir) ?
@@TomTom-gx1sm non j'ai jamais essayé mais je me doute que ça doite être aussi jouissif qu'un gros cube
voilà le genre de commentaire qui me donne envie de continuer à faire des vidéos :)
Salut l’ami, c’est un très bon choix tu verras après le rodage tu vas t’éclater avec. Surtout garde la 😂. Je ferais bientôt une présentation de la mienne sur ma chaîne.
Biz de bretagne
Superbe 😢😢😢😢😢
sympa, sa promet pour la suite, bonne route a toi
Merci à toi aussi
J’ai pu essayer cette interceptor samedi aux essais Dafy, elle est super, par contre j’avais du mal à serrer le réservoir avec mes cuisses et le mur de vent des que tu passes 100km/h 😮 mais pour cruiser elle est vraiment top et elle a une gueule, profite bien 😊
Merci Lara, au plaisir !
en plus elle est superbe ta moto
Bonjour félicitations pour ton permis. La RE va sur l’autoroute mais ce n’est absolument pas son terrain de jeu. Il manque un 7eme rapport ou alors il faut changer le pignon avec une ou deux dents de plus ce que je ferai au chgt de kit chaîne. Le régime descendra de +- 500 à 1000 trs suivant l’ajout de dent(s). J’ai aussi une interceptor depuis bientôt 2 ans. Le but avec cette moto est de se promener tranquille en se faisant plaisir. Le rodage c’est 3500/4000 pendant 500 kms, puis 4500/5000 jusqu’à 1000 (voir notice). De mon côté, j’ai changé les ressorts de fourche (ceux d’origine très dur et non réglage), les amortisseurs arrières, selle personnalisée faite chez un sellier et qques bricoles en plus. Prochaine « opération » les pneus qui sont une m…. En origine. Ils ont tendance à suivre les aspérités de la route et par temps de pluie, je ne suis pas en confiance. J’installerai des Bt46 plus stable. Sinon, tu vas apprendre à connaître cette 650 qui est top, volontaire, confortable et qui te file la banane. Le bruit du moteur est simplement génial avec ses pétarades en décélération. Je redécouvre le plaisir des petites routes tranquille en solo ou duo. Même ma femme vient plus souvent que lorsque j’avais de plus grosses motos. Donc, ok 47cv, mais largement suffisant pour (re) découvrir les paysages tranquillement. Bref que du bonheur…. Enfin cela n’engage que moi. Bonne route et profites. V
Merci Francois pour tous ces bons tuyaux :)
C est des dents en moins pas en plus😉
belle balade.ta moto est en rodage et ne fait que 47 cv.Elle est faite pour t emmener loin mais sur un rythme a la cool.C est l etat d esprit de cette machine,elle provoque peu de sensation a son guidons mais tu auras des souvenirs plein la tete grace a tes voyages
Salut,
Merci j’ai bien aimé la la balade 👍
Merci à toi 👍
excellent choix motard depuis plus de 40 ans j'ai acheté la mienne en mai de l'année dernière pas de regrets bien au contraire.
merci mais je la trouve manquant de couple... j'espère ne pas avoir trop tiré dessus...
@@ridenoride j'ai respecté le rodage à la lettre et même plus en y allant par pallier et surtout sur tout type de route(départementale, montagne, ville, autoroute) ensuite j'ai fait installer l'équivalent du stage 1 de HD (ligne échappement +filtre à air et reprogrammation injection) le tout homologué et j'ai pu constater une meilleure réponse à l'accélération et un moteur qui respire mieux et encore mieux rempli(on est sur du ressenti..)au prix du très légère augmentation de la consommation
Ta pas fini d'être heureux 😊👍
Après mon permis A2 je suis passé d'une ninja 125 R performance à un Suzuki bandit 650 avec un couple de folie 😂...!! Mais je rêve de l'Interceptor 650 , car c'est plus ma came le vintage à 51 ans 😊..en tout cas bienvenue à toi poto dans le monde de la moto et sois prudent " Ride safe " ✌️
Position de conduite, et oui rares sont les gros cubes qui permettent de se coller les c.. au réservoir, because le moteur pardi ! Pour ce qui est la pétarade en fin de décélération c'est dû au fait que lors des phases de décélération l'injection est coupée et reprend sous env. 2500 Trs/mn et paf le pot ! Sur ma Bmw même paf paf en fin décélération... Merci et amitié d'un... vieux Christian de 61 ans.
Super ta vidéos! Tes sacoches elles viennent d où ? Elles ont l air bien et grandes!
Vous dans les pré-Alpes, moi dans les contreforts pyrénéens, de très beaux paysages et villages, mais quels soucis pour stationner nos motos dans ces petits villages tout en pente...
mais tu es vraiment libre d'esprit et d'idées a suivre
Belle petite balade et qu importe le flacon pourvue qu ont est l ivresse ✌
Le moteur va se libérer avec un peu de bornes et elle en donnera plus. Elle a quand même plus de cachet qu'une xsr 700. J'ai le même ressenti que toi sur la moto on est trop bien. Du coup j'ai pris un mi temps pour en profiter. Belle balade en tout cas ✌️
Carrément ! tu as pris un mi temps !!! Respect ! :). Moi j'avais dit que j'allais freiner un peu mais je prends tout les contrats qui tombent lol... faut bien que je rembourse les gens qui m'ont prété des sous :)
Salut Christian. Tellement content que tu apprécie ce gros vélomoteur. Le pétoiement a la décélération j'adore. Aïe une pensée pour ceux du chn'nord comme moi ( l'Auvergne 😁 ) qui ont passé la semaine avec les doigts dans les gants chauffants 😎 ( et en 125 😁✌️ ) si j'avais le permis, j'aurais aussi pris une Royal Enfield pour la simplicité, la fiabilité et la souplesse de leurs moteurs. Vivement ton 1 et road trip. Au fait , ça sera quoi son p'tit nom ? C'est un mec ou une nana ? @itchyboots avait appelé son himalayan : " Basanti "
patience papy ;)
Rodez tout ce que vous pouvez, le moteur, la boite, les pneus, les freins et ... Le pilote bien sûr. Cette selle très plate est très particulière, pour le reste belle bécane. Bien à vous.
On dit bien le sport automobile, donc la moto a sûrement un côté sportif , faut tenir la bête rester concentré, ça aide à ne pas penser en plus de superbes paysages, encore bravo pour ton permis !!!! 😀😀
Je l'ai eu, je l'ai aimé, adoré, sauf pour le confort en duo... Malgré la selle confort optionnelle. 47 cv suffit aujourd'hui pour musarder dans notre Provence. Je suis passé à la 1200 Bonneville qui maintenant coche toutes les cases de mon cahier des charges. Bonne route et prudence.
Un vieux motard de presque 55 ans de moto...✌️🏍
Je viens d'acheter une Honda Deauville.
Cette Royal Enfield a l'air très sympa également
Le son me paraît différent avec ton micro , c'est l'échappement d'origine ?
Sûrement mon prochain achat 😁👍
Salut :)
Pour le coup de faire corps avec la moto, c'est plus au niveau des genoux qui doivent bien se caller sur le réservoir ! Au niveau des chevilles c'est plus compliqué, car sur certaines motos les carters (le gros bac à huile en bas :) Faut souvent faire attention car c'est chaud (tu le verras en été...) donc oui on a un peu les pieds en canard, mais tant que les genoux collent au réservoir c'est cool...
Pour le manque de pêche : Certaines motos demandent à bien tirer sur les rapports pour donner le meilleur. J'avais le cas sur mon ancienne il fallait que je tire sur les tours, à la limite du rupteur pour qu'elle avance.
Donc la en sixième çà m'étonnes pas que tu trouves qu'elle rame un peu, car la sixième c'est une vitesse "de croisière", si tu dois doubler, tu dois baisser d'un rapport ou deux pour reprendre des tours ! Même sur mon automatique c'est pareil, si je dois doubler sur une voie rapide je dois baisser d'un rapport ou deux pour lui redonner de la pêche ! Plus tu montes les rapports => Moins tu as de tours/minutes => Et moins tu as de tours/minutes => Moins tu as de pêche.
Il te manque plus que le support QuadLock maintenant :) Mais j'ai le même avis que toi, pas besoin d'aller au delà de 500/700 cm3... C'est amplement suffisant... Là je te sent encore un peu sur la réserve (tendu) et de plus tu es en rodage, mais tu verras après le rodage => Pousse la deuxième => Troisième => Quatrième à la limite du rupteur etc et là elle va décoller :)
Il est vraiment sympa ton coin ! Cela me donne envie de te faire un coucou :) C'est vers où ? (en gros)
Note: Ah oui ! Tu es pas à coté ! On est à 900 bornes de distance :)
700cm3 c'est suffisant pour une moto de balade. Sur un trail de 250kg+passagère+topcase valises tu dois flirté avec les 350kg. Un peu de couple avec la cylindrée ça fait pas de mal ! Ma 650 tire un peu la langue en duo chargé mais elle s'est sort
@@Flev_ De toute façon vu les vitesses de merde auquel on nous oblige à nous trainer, pas besoin d'une 1000 RR...
@@FilaxWorld un bon vstrom 1050xt je dirai pas non ! Et perso je peux m'amuser à 90~100 sans soucis :) mon plaisir perso c'est la balade
@@Flev_ Moi çà serait le 1200 GS :) Mais déjà ma NC 750X DCT me fout des coups de pieds au cul (voir ma chaine), donc bon... Dans mon coin (Ile de france) c'est bardé de radar...
L'autre jour j'ai perdu un point pour un 56 au lieu de 50... C'est clairement dissuasif !
@@FilaxWorld 1200gs juste par le fait qu'on la voit partout je peux pas, j'aime pas trop son image de moto de cadre parisien 😂 mais assurément une bonne moto :) mon cœur balance entre vstrom 1050xt et versys 1000 on verra à l'essai ! Pour me moment je m'éclate avec ma 650 🥰
Les paysages de fou que tu as ... une des choses qui manque par chez moi . V a toi
Oui Julien, suis en extase chaque jour... demain je pars 3 jours refaire la route jusqu'à Avignon mais par le bord de mer cette fois ci... attention les yeux ! :)
Moi aussi j'ai Bouillon près de chez moi...
Celui de Godefroid 😉
Le rodage peut être frustrant mais c'est juste un mauvais moment à passer 😅
Il faut respecter la période de rodage, si tu veux conserver le moteur de ta bécane.
Ton impatience m'a tué ! 😂 "Voilà le village de Bouyon, allez on profite des oiseaux et du soleil.......... Bon on se casse !" 😂😂
Et moi j'ai aimé la blague du bouillon de culture 😋
En vrai, t'aurai du appeler la vidéo : La revanche de Bouyon ! 🏍️ 😂
OUIIIIIIIIIIII lol, la revanche de Bouyon !!! tu es ma future responsable marketing ;)
@@ridenoride je le suis déjà mais tu le savais pas encore 😎😂
Le Mentonnais(c)roulant: Salut l'ami,je découvre ta chaine et j'ai bien apprécié ta balade pépère avec ta nouvelle RE, avec laquelle tu as l'air de te faire bien plaisir pour ta 1ère sortie en balade sur les petites routes viroleuses de l'arrière pays de notre Côte d'Azur! Je t'en souhaite plein d'autres et que cette chouette Interceptor te donne longtemps bien du bonheur! Du coup,je m'abonne à ta chaine et j'irai jeter un coup d'oeil sur tes anciennes vidéos avec ton p'tit mono Yam! Perso,j'ai 67 balais et plus de 50 ans de bécanes diverses,monos ou twins,surtout européens. Actuellement je roule en Guzzi V9 Roamer,bourrée de couple,mais avec la vieillerie,je lorgne maintenant de nouveau sur un mono. Ce sera sûrement une Royal Enfield,350 Classic ou Météor,ou bien une Himalayan,j'hésite,cruel dilemme! Allez,salut et profite bien de ta bécane,et ride safe,entre vieux motards,on se comprend! ✌
50 ans de bécane !!!... si je calcul bien, j'arriverai à ton stade en 2083 ! :) . Allez hop hop, je m'y met :)
Elles ont l’air sympa ces sacoches latérales, c’est quel modèle ?
shad sr 38 je crois bien
@@ridenoride merci
félicitation pour ta belle moto, mais attention le rodage est très important pour l'avenir de ta moto, de plus il ne sert pas qu'a la moto il te sert a toi aussi même si on ce croit déjà a l'aise il faut quand même apprendre a connaitre sa moto
Bonjour, super la vidéo ! J'ai passé mon permis fin décembre, j'en ai bavé également pour le parcours!
Et j'ai eu le même sentiment que toi, qu'ils allaient m'annoncer que c'était une erreur 😂.
Bref 4 jours après le permis j'ai acheté l'interceptor ! Et je partage tes sentiments, à chaque sortie c'est un bonheur immense !
Je l'ai modifié á mon goût mais reste a changer les pôts, j'hésite avec les Zard homologués avec catalyseurs et les Mass hot rod, tes hot rod ont il les catalyseurs ?
Le son était il pas trop fort ? Et supportable après 2 a 3 heures de routes ? Merci et bonne route Philippe 54 ans, j'habite au pied des Pyrénées Atlantiques.
Salut Phil, le pot hot rod mass est parfait avec catalyseur. J'ai pu testé la version sans cata et j'avoue que c'était bien plus bruyant voir limite... néanmoins, ce pot est un peu abrutissant au bout de 3 ou 4h de route, tu as les oreilles qui sifflent, comme à un concert... je ne sais pas si c'est le pot qui fait ça ou simplement le fait de faire de la moto... mais malgré ça je les conseil à 1000 % ! quel plaisir ce son ! :)
Bonjour, comme vous m'avez convaincu de mettre des hot rod, je viens de les installer mais j'ai un soucis la billette du sélecteur de vitesse touche sur l'échappement et m'empêchede passer les vitesses,avez modifié le billette du sélecteur ? Si vous pouvez me faire une photo du côté gauche sur la billette du sélecteur et la fixation principale du silencieux merci Philippe
Merci
@@basque64 Hello Phil, mes hotrod ont été placés par un pro... aucun soucis apparent... j'essai de faire une photo demain.
Après que ton rodage soit passé depuis quelques semaines, tu réessaieras la 125, tu verras la différence 😂
Je comprend bien ce que tu dis pour le plateau, moi aussi j'en bave. A l'entrainement, ça passe nickel mais je l'ai déjà tenté 2 fois et échoué 2 fois. La conduite me fait moins peur je roule en 125 depuis 23 ans mais cette saleté de plateau pfffff
Salut jeune motard 😂, félicitations pour ton permis, tu a choisit une très bonne moto ,perso c'est ce que je vais acheter après avoir eu des japonaises 4 en ligne, v4 etc...et des gros mono, c'est une bécane authentique construite autour de son moteur, une conception à l'ancienne ,rassure toi tu auras assez de puissance, le couple est disponible très bas et quand tu arrivera à 170 kmh c'est le vent qui te fera abandonné 😅, bon et comme on dit brûle la gomme et pas ton âme,
Quel beau bruit cette moto, ça donne envie. C est le pot d origine ?
Non c'est le hot rod mass homologué
@@ridenoride ah je me disais il est bien mélodieux pour un origine 😅 tu n'a pas enlevé la chicane ? Le son est magnifique si c'est le son avec la chicane je pense que je vais prendre celui-là
@@samcmoa oui chicane et catalyseur. Homologué et parfait pour moi.
On s'est rencontré chez bike up tu n'avais pas encore ton permis, j'avais vu ta bécane mais je la trouve un peu bruyante quand même avec les mass😀👍
Merci pour Votre entretien avec Interrupteur. Cette moto ma intéressé bocup. Jus j'ai peur que, va être trop petit, car je mesure 180cm.
Bonsoir. Je mesure 1,82m et je n'ai aucun prob :).
@@ridenoride merci. Joyeux Noël et bonne fête.
Merci
Belle machine dont le principal attrait est son prix... L'acheteur n'est vraiment pas volé il en a pour son argent. En revanche on ne peut pas lui demander de faire aussi bien qu'une Bonneville T120 car elle coute le double. Pour l'avoir essayée il lui manque une quinzaine de chevaux minimum pour avoir de vraies sensations. Si j'avais les moyens j'aurais une 1300GS pour voyager et une interceptor pour me ballader à 80 sur les petites routes.
Bonjour je suis en train de passer le plateau ce n'est pas évident j'ai fait un AVC il y a 4 ans...
On t'envoi tous pleins de bonnes ondes ! tiens nous au jus surtout !!! ici, on a que des bonnes nouvelles ! :)
@@ridenoride merci pour votre soutien...
L'interceptor est particulièrement adaptée à notre arrière pays Niçois, il y a de quoi faire. Je te souhaite de belles ballades.
Avec cette interceptor, tu devrais avoir des performances inférieures à une 300 Yamaha ou une 400 Kawasaki. C'est bien dommage que Yamaha n'ait pas sorti une 300XSR.
mes surtout dans le même esprit que a la 125 car je trouve de mon point de vue la 700 et la 900 sont pas belle de finition . pour la 700 le compteur décaler pas beau . et la 900 la selle horrible. sa reste mon ponts vue les gout et les couleur .
Le Mentonnais'c)roulant: Bof! Et même si la RE avait des perfs inférieures à une 300 ou 400 super-sport,on s'en fout,ce n'est pas le même état d'esprit,elle est faite pour la balade sur le couple,quand même correct (évidemment ma Guzzi V9 a plus de patate,mais c'est une 850) alors que les petits bolides demandent à être cravachés pour avancer. Difficile de se balader pépère pour profiter des petites routes viroleuses et d'admirer le paysage avec les turbines! Chacun sa conception du plaisir en moto,et aussi en fonction de son âge et de son expérience! ( J'ai 67 balais et plus de 50 ans de bécanes diverses derrière moi,dont,entre autres,2 Anglaises,une 650 Yam XS,3 monos Ducati et 500 XT,4 Béhèmes classiques et 3 Guzzi ) et maintenant des envies de mono me reprennent,avec la vieillerie et je lorgne sur des 350 Royal Enfield,Classic ou Météor,ou 410 Himalayan/Scram... j'hésite encore,même si j'ai un peu peur de regretter le coffre de ma Guzzi!... Allez,salut l'ami,roule cool et prudence,car"Vieux motard que jamais!" ✌
Hello
Disons que sous 6000 trs la RE650 sera mieux au dessus la KAWA400 va s'éclater....pour la RE c'est la zone rouge. Pas le même esprit. Balade pour une, attaque pour l'autre.
t'inquiète pas pour le rodage maintenant les moteurs sont déjà rodés en usine
J'ai eu mon permis le 7 mars .....et c'est cette moto que je regarde depuis des mois.....je pense qu'elle sera mon choix.....
Bravo !!!! tiens nous au jus !
bjr a toi j ai choper une video de cedric norback je pense que tu as fais le bon choix😀
Cool merci
Je préfères un CB 500x, c’est normal tu passes d’un 125 vers une brêle plus coupleuse, enfin ce qui compte c’est ton plaisir. J’ai vécu longtemps en Asie du Sud, j’ai donc essayé beaucoup de motos. Salutations
Je crois que ça y est , tu es contaminé, tu as eu la piqûre de la moto. le plaisir de rouler...pour rouler et rien d'autre. Enfin si : les paysages, le soleil, les virages, les copains qu'on croise, le bruit de sa pétrolette. Et pis ça s'explique pas, ça se vit.
Je confirme pour le vidage de tête, y a rien de mieux, ça devrait être remboursé par la sécu. Par contre pas en ville, ou tu dois faire gaffe à tout, mais sur les petites route pleines de virages.
Pour ton rodage: faut éviter de trop tirer dedans, mais tu peux faire une petite pointe de temps à autre.
Et sois patient, rolala ces gosses !! ils veulent tout , tout de suite. Il a pas rodé sa bécane qu'il veut plus puissant ! j'te jure !
ahahahaahahahaha j'adooore ;)
Tu taf dans quel industrie ?
suis à mon compte dans la réalisation vidéo évènementiel, prof de bts audiovisuel, cadreur à l'hippodrome de Cagnes et proxénète
Si c’est un métier de rouler à moto, dans les gendarmes il y a les spécialisés, un jour de grand beau temps monte à mons tu as une vue jusqu'à la corse 👍
C'est de l'asmr cette vidéo avec ce son... attention c'est limite sensuel ! ;)
Pareil nous sommes des Grands Enfants 🤫
Bouyon, célèbre pour sa fabrique de cubes
il m'a fallu quelques secondes pour piger :) merci, j'ai ri ^^
😅😅😅
j'ai un concurrent ;)
Bouillon c'est en Belgique, c'est la patrie de Godefroy.
Avec la semoy
@@francoisbloumu7392 ouais la Semois
7:40 il se bouche les oreilles le mec de droite ? ^^
Bonjour; pince toi tu verras que ce n'est plus un reve alors profite ✌
Et la ptite Maya ? Qu'est elle devenue après tout ce temps de service ???
Reprise par le concessionnaire surement ?!
@@marchkofeeling vendue à une amie je crois. CF ancienne vidéo
pas encore vendue mais sur le point :). Je ferai une vidéo ;)
Bonjour tu dis que tu n’es pas un petit jeune, maintenant avec le permis en France, la vitesse c’est dépassé, si tu veux faire de la vitesse, il faut aller sur un circuit pour la sécurité, quand t’as une moto le mieux c’est d’en profiter le maximum, c’est-à-dire faire des bonnes balades ne pas, dépasser les vitesses autorisées pour éviter de plus avoir son permis de conduire, mon permis, je l’ai passé en 1968, donc j’ai eu pas mal de bécanes, et ta moto est très bonne très robuste. Je te souhaite amis motard de très bonne balade. Bonjour de Thaïland
Profite au maximum
moi j'ai passer mon ma conduite ce matin manque plus le résulta mon moniteur ma dis que c'est bon
YESSSS Willy ! et encore un qui rejoins le club !!! :)
il va falloir changer le nom de la chaine ^^
Je suis toujours étonné d'entendre qu'il faut faire corps avec la moto. Je ne le fais pas, je la laisse se faire secouer toute seule par les irrégularités de la route et j'essaie de rester au calme le plus possible en la maintenant juste ce qu'il faut pour qu'elle passe là où je le souhaite et ça va plutôt bien comme ça.
C’est ce que t’entends dans les motos écoles. Faire “corps avec la moto” moi on me disait genoux collés au réservoir, les bras souples et le regard qui amène la moto 🤔
@@noamlevillayer2780 Je me doute, mais comme à mon époque, j'ai passé le permis sur un scooter Lambretta 175cc, le moniteur ne risquait pas de me donner ce genre de consigne. 🤣 L'histoire du regard me surprend tout pareil, je devrais depuis longtemps être arrivé dans le décors.
01:10 C'est un carter.
Elle est geniale ta moto avec du style et du caractere ! oui apres c'est une 650 mais seulement 47cv pour 217kg, donc oui la puissance est moindre qu'une roadster. Malgré tout le couple est disponible assez tot et tu le sentira bien mieux apres rodage, tu pourras passer les vitesses plus tard et une fois en 6eme (qui, je pense reste une vitesse de confort) tu devrais arriver a monter 150
175 km/h