I watch your videos because I find them very entertaining. but I have a doubt, if you put the engine in the front to counterbalance in the "jump" wouldn't it be better?
6:58 You can use polycarbonate cowl as a replacement, it is very light. You can add two bearing in brake system. Im curious, your car will stuck in loop interchange track. Im curious too in jumping section track.
It’s twisting over the jump and becoming unstable. Move the weight, batteries and brakes to the edges and see if it’s more stable. Also the motor up front may make it nose down over the jump.
Wow! This is so awesome! Thank you for sharing this. I appreciate being able to show my son how the problem solving process works and the success that it can bring. Cheers!
when it flies off the track in the chicane, it looks like the car twists a little. is it possible that this twist is caused by the rotation of the motor - conservation of motor angular momentum? if so, then maybe you can reverse the direction of the motor with some extra gears to counter that twisting.
3:31 「こういうのは少しづつ出力を上げていくのが賢いのだ」
ぼく「ためおじ…」
5:18「最初に薄味を試さないと濃い味に慣れてしまったら戻れないのだ」
ぼく「ためおじ…」
7:14「どうやら間違いで上手くいくことはなかった模様」
ぼく「ためおじ……」
記録更新純粋におめでとうすぎる…！
こんなシンプルに見えるのによく考えられているのだなぁと感じました。モジュラー化されてるのは今後の進歩にも関わりそうですね！
0:25むしろ今までアップデートだけで対抗してきたのが凄い
確かにw
@@TAKONU_ma 重さが或るので“#ＷPower”ｼﾃﾓ#ＯＫ❗❗
ユウタ氏の2.51でもう勝敗決したかと思った
2秒台前半まで更新するのはカッコよすぎる
メカもシンプルもロマンも手動3Dプリンターも拮抗してるのがすごい
もうフォルムがイカしすぎてる。
色合いも良いよね。黄色と緑と言う、おもちゃらしいカラーリング。
イカみたい
@@ZyoAISim 幸せな人生をお祈りします……ありがとう
🔴ムスリムは創造主である唯一の真の神へ従う者だ
🔵我々は唯一の御方、創造主、真実の神（アッラー）のみを崇拝しなければならない。
🔴者を援助、食物を与え、支えるように勧めている。
🔵イスラームは、人種や肌の色や国籍に関わらず全ての人間は平等であると教えている。
🔴イスラームとは唯一の真の神であり創造主へと従うという意味だ。
🔵ムハンマドは40歳になった時に、天使ガブリエルを通じて啓示を受けた。
🔴預言者ムハンマドは述べた。「もし、ある男がイエスを信じ、私（ムハンマド）を信じるなら、彼は二倍の報酬を得るだろう。」
🔵イスラームは私達の両親と高齢者を敬い、気に掛けるように命じている。
🔴彼は人種、肌の色または国籍に関わらず全ての人間は平等であると言う。
🔵し主の許しを乞うこと。己を愛するように人を愛すこと。
🔴全体を異教と偶像崇拝から、唯一の神（アッラー）へのタウヒードと従順へと変えた
🔵イスラームは弱者、貧者、困窮者や障がい者を援助、食物を与え、支えるように訴えている。
ユウタ氏の空力マシンが圧倒的好タイムを出した時、スピードと床への張り付きを両立するあの仕組みを越えるのはマジで不可能なんじゃないかと思ってたが
軽量化も突き詰めるとLCで制御しやすくなるって発想はマジで全人類に希望を与えた
希望を与えられる範囲がデカプリオ
だが、軽量化でユウタ氏に勝つのは至難の技だぞ。
なんてったて、最軽量マシン作ったのはユウタ氏だからな
@@harufall6630 あそこまで軽くする必要はあるまいて…
@@harufall6630 そうだった...
@@harufall6630 実際件ののダウンフォース機体でまだ本気出してないのに新記録出ちゃった的発言してるのやばいし、それを過言でないと思わせるだけの説得力があるのがやばい
対戦相手アドバイスしたりタイム競ったり
見ててすごく楽しいシリーズだ！
アズパカ氏の設計コンセプト最高だし、搭載するギミックも規定ミニ四駆ルールを段階的に突破していく感じですごくワクワクする。何より駆動や動力機関は従来設計に近いのもロマンがあると思う。
ルール無用とは言え、唯一「ミニ四駆」を貫いている姿が応援したくなる！
やはりボディーを載せてないとミニ四駆と認識できないので同意😂
なんと言うか、参加者全員どんどん技術や知識の共有でどんどんデザインであったり設計が洗練されてきてるな、同日に出たにわから氏も以前と比べて単純な機構で攻めてきたし、見てて超楽しい!!
今回のアズパカ氏のマシンはシャーシだけ見るとなんか、フェンスカーみたい、
フェンスカーはある意味ミニ四駆の最適解ですからねえ
フェンスの方はレーンチェンジがないんだっけ。だからカメラに映らないようなスピードにしても問題がない
動画にすることで全員手の内をさらしてる これほどフェアな戦いもそうそうない
少しずつ出力を上げていくのが賢いと言いつつも、トルクチューンから一気にプラズマに飛ぶアズパカ氏
ある意味すごい()
最近楽しみすぎて通知来た瞬間飛び上がってる
ルール無用の中でも四駆にこだわるアズパカさん、格好良い
正直もうタイム的に限界だろうと思ってたけどまだまだいけそうだ…！！
アズパカさんのマシン設計めっちゃ好きです！
アズパカ氏の順当にミニ四駆をルール無法にした感じとても好き
ためおじとちがって、モーターを少しずつ上げていくのマシン壊れなくて賢いw
あとなにげにローラーもモーターピン打ちしてあるところもあって古のレーサーテクを感じる
6:20 レーンチェンジ成功した時のこのBGMを聴くとワクワクしてしまうようになってしまった
0:00 2:42 床に写す感じの編集好き
こういう似た系統のUA-camrが自然と惹かれあってアツい展開になるの好き
主戦場はニコニコだと思っていたが、見ようによってはUA-camrとも言えるのか…
……なんだろう、【ニコニコのためおじ】と【UA-camrためおじ】だと前者にしか思えん
ここに来て軽量化+ブレーキの正統進化が巻き返すの面白すぎる。
すげーな！
なんかタイムが縮まるたびにワクワクするよね
こういうのって大体似たようなセッティングになっちゃうけどみんなバラバラなのが最高にいい
可能性の獣
2.48秒がまだ限界ではないそんな印象を受けるマシンでした……
ためならおじが過去に作り上げたシステムをさらなる技術者が昇華させて真の力を引き出すの胸アツ
・突拍子もないアイディア
はためおじからどんどん溢れてくるからなw
ﾔﾐﾆﾃﾞﾝﾘｭｳﾊｼﾙ!!
@@とり-p4s
ﾔｷﾞﾆﾃﾞﾝﾘｭｳﾊｼﾙ！
ブレーキは別に新たな発想ではないし堅実で面白みに欠けるかもしれないけど、しっかり設計すれば速度出るんですねぇ......
アズパカ氏はブラッシュアップがうまいイメージ、攻めたマシンも楽しみですが先駆者に捨てられてしまったアイデアの復活も楽しみです
アズパカさんのマシンは『ミニ四駆』の体裁が残ってて一番好きだ
I was an exchange student in Japan in 1996. I can't believe Yon-car is still alive and getting better! This is so cool!
what is yon-car? I am not japanese btw
ためおじ、成功したかは置いといて思い付いて実際にやってみる早さは異常だよな。
ガチ技術勢に対して小学生並の面白発想と行動力と試行回数で戦ってる感じ好き
あのタイムって更新できるものだったのか…
シンプルなのに面白みのある設計さすがです
ためおじの生産力えぐいんだな...
合間にベイブレードもビーダマンもやってるのになんなんだあの人
こういうミックスアップで限界突破しつつ変態技術が育っていく様は素晴らしいですな。
めっちゃワクワクします。そして更新おめでとう！
命名に惚れた 全ての基になる素体を『アダム』、ブレーキ改造をしたから『アダム ブレーキ』、このシンプルな無機質感がめちゃめちゃイカす
ちょっとずつ出力を上げていくのがイイ、からのプラズマダッシュモーターが出てくるのが好きw
既存のマシンを熟成して進化させるのはF1もやる手法ですし、たぶんアズパカさんが一番オーソドックスなレーシングカーの開発理論に沿って開発していると思いますが皆さんニューマシン投入ペーススゴイな？(手動3Dプリンターのためならおじさんのペースは異常)
ブランニューモデルの『アダム』は最近の市販車のプラットフォームコンセプトっぽい拡張性重視の設計ですが、今回の限りなくプレーンに近い状態でこのニューレコード樹立は今後に期待が持てますね。
ちなみにリアブレーキブームが往年のポルシェ935『モビーディック』を連想させますね。
ただJCJCを走らせるだけなのに、これだけみんなの心を虜にする…スバラシイ😍
I really love this design so far. Amazing it's not jumping out in the first try.
I've no idea how I made it here but this is awesome!
Much respect from Ireland!
パーツやユニットを取り替えるのではなく、設計の基本としての素体を考えるというのは、自動車のプラットフォームの概念にとても近い。
アズパカ氏が唯一ミニ四駆の体裁を保ってるのは面白い、他の方のマシンはもう大分ミニ四駆から離れちゃってるし
昔、LCクリアの為にフロント左ローラー下のスタビをLCの登り面にわずかに引っ掛けて減速させる方法を使ってたのを思い出しました(よくX用カーボン大径の軸をスタビにしてた)
今ならローラースタビにブレーキ貼って減速する幅をコントロールする方法などもあるので、動画最後の速度でもクリア出来る可能性は十分あると思います
このレースが今一番熱いな…新しいマシンが出てないか毎日チェックしとる…
10年前のニコ動みたいな情熱と熱い技術力で好き
Does the ground effect have a significant impact in this small of scale? Very curious as to how it can be implemented into these small race machines.
現在最速、ほんと凄いです!!! 皆さんどんどん高次元になっていく😀 どこまで行くのか見届けたい!!!
この企画コロコロで漫画化したら絶対盛り上がる
子供にはちょっとむずいし、技術的にはコロコロ兄貴向けやな〜
I love your design! I also love how you narrate your video
アズパカ氏の未来を見据えた設計思想が凄過ぎる。
ULが御役御免になってしまったのは寂しいけど、アダムの活躍にも期待しております。
「今回はタイムアタック専用の新マシンを開発する」
の字面の響きだけでワクワクする
最後の平面走行、フェンスカーみたいな速度は笑うしかないw
トンデモギミックの近代兵器に対抗する熟練の剣技って感じでかっこいい
in Indonesia we add rollar/bearing on the brake tail. just like the front of this machine. try that. we called the NASCAR class in here.
Thank you very much for the english translation - I hope you achieve your goals with this new design!!!!
もうやってる事が《野生のタミヤ》なんよ(褒め言葉)
マジで漫画とかアニメみたいな事してる･･･
3Dプリンターあってこそだろうけど見てて凄い楽しい。
子供の頃のワクワク感がよみがえって自分も久々にミニ四駆さわりたくなります😆✨流石にこんな高性能マシン作れませんが💦w
this series of ruleless jcjc is really wild, i wanna see it break the 2 minutes limit
そうか、ミニ四駆のボディなんて重くなるだけの飾りだと思ってましたがその身を犠牲に本体を守るという大事な役目があったんですね！（多分色々間違ってる）＞ボディはすでに満身創痍
おめでとうございます！
正直ユウタ氏の吸い付くマシン見た時、｢これに勝つの厳しくないか？｣と思ってましたが、まさかミニ四駆の構造で抜いてくるとは…。ｱｯﾊﾟﾚ‼︎
0:37 恐るべき人力3Dプリンター
I watch your videos because I find them very entertaining. but I have a doubt, if you put the engine in the front to counterbalance in the "jump" wouldn't it be better?
6:58 You can use polycarbonate cowl as a replacement, it is very light. You can add two bearing in brake system.
Im curious, your car will stuck in loop interchange track.
Im curious too in jumping section track.
シンプルな追求ゆえに、とても魅力的な形だと思います👍
すばらしい！、アズパカさんの本当にすごい所は他の参加者さんがなりふり構わずやってるのに自分だけはちゃんとミニ四駆の原型を留めつつ、タイムも出してくる所ですね、バッテリーやコアレスモーターに電池やタミヤ産のパーツをきっちり使って勝つなんてかっこよすぎます
ルール無用JCJCのために生まれた機体アダムくんがどんな魔改造進化を遂げるのか今から楽しみです。
ゲッターロボからゲッターロボGになったようなワクワク感がある！今後が楽しみ！
正直あの空力マシンの記録を超えらるとは思わなかった
最後のアタックでスイッチ入れた時の音が素敵過ぎる ｼｭｫｫｫｰｰｰﾝ
ここまでJCJC競いあってるとタミヤも見てそう
でもってタミヤが本気出して企業が総力上げて参戦したら激熱
まだまだタイムを更新しそうな予感がありますね。
JCJCタイムアタック本当面白いです。
新しくミニ四駆を始めてみようと思って、この動画を拝見させていただきました！
見る動画を…間違えている！( ﾟдﾟ)
Thanks for english cc. It help me a lot to understanding this awesome content.
keep it up!
ユウタ氏の勝ちで終わったかと思ったら
ここに来て更新は凄い
ドラッグレースマシンみたいでかっこいいです。(笑)
ルール無用jcjcに参加しているマシンの中でも一番見た目がカッコいいマシンをいつも作られてますね。
ついに新記録たてましたね！
動画内でも言ってたリポバッテリーをペラシャ下に配置する方法だと重量減が期待できるから3.7Vでもうちょっと伸びそう
6:48
バッテリーに物を言わすときのノリ大好き
アズパカさん更新おめでとうございます
Awesome performance ! Congratulations from France !
「こういうのは少しづつ・・・」ためおじさんとは真逆なアプローチwwwww
おじさんはすまんかったするためだから(・・;
ルール無用という言葉こそ無限の可能性を産む至高のアイデア
It’s twisting over the jump and becoming unstable. Move the weight, batteries and brakes to the edges and see if it’s more stable. Also the motor up front may make it nose down over the jump.
速度に関してはまだダミーバッテリー分伸び代残してるの胸熱、新ギミックで全ての力を解放できるようになるの心待ちにしてます！
ぽぽぽぽーん JCJCと聞くと何かACを思い出す。記録おめでとう。
しばらく更新されないと思ってたのにアズパカさんすげえ
Wow! This is so awesome! Thank you for sharing this. I appreciate being able to show my son how the problem solving process works and the success that it can bring. Cheers!
重量バランスの観点からみればモーターと電池が中央に集約されており跳ねた時にロールしやすいですね。
既に検証済と思いますが、タイヤを横向きに着けてはいかがでしょうか？
新マシンも楽しみですがアダムの発展系も楽しみにしてますぞ〜
電圧が電池そのままなのって何か理由があるんでしょうか？昇圧とか使わないルールみたいな
もしくは電流値が大きすぎて昇圧するのはモジュール大きくなりすぎますかね？
コースアウトした時に当たってしまわないか心配！😳
記録更新おめでとうございます！
余力残した感じで更新していくのワクワクする。
いや、たしかに奇抜な改造は無かったけど...それよりも！素体としてシャーシ&ブレーキのデザイン神！めっちゃかっこいいしシンプルが故に速い！色もいいですね！というか3.7Vバッテリー2本プラズマダッシュの平面速度やばいw
when it flies off the track in the chicane, it looks like the car twists a little. is it possible that this twist is caused by the rotation of the motor - conservation of motor angular momentum?
if so, then maybe you can reverse the direction of the motor with some extra gears to counter that twisting.
いろいろ脱線してミニ四駆の枠から外れまくった猛者たちの記録に
その結果を参考に突き詰めていった結果、
「ミニ四駆が最速だ！」と言わんばかりの原点回帰！
次回作に期待満載です！！
いろんな人がいろんなコンセプトで機体作っててワクワクする
ついに2秒台前半に突入😳ユウタ氏がどこまで迫れるか。ためおじ氏はそろそろ厳しそう
他参加者の方達はルール無用とはいえ、四駆じゃないからアズパカ氏を応援してます。
このシンプルでいて複雑なデザインが最強すぎる。
そもそも小学生向けのコロコロで連載してたミニ四駆なのに、今やマッドサイエンティスト化した大人達の祭典みたいになってて面白い。
ハイペースでタイムがだんだん更新されていく…
さっき、にわから氏の見てたとこ🤣
Trying the brake was an excellent notion.
8m/s突入&記録更新おめでとさんです。 simple is bestですね！
タミヤレギュの速いマシンが7m/s台後半。次は10m/s超え辺りが目標になるのかな？
なんか今回のシャーシの色合いが、昔の狼製プラシャーシの再現ぽくてイイね。
目指せ、四駆なら13m/s 二駆なら15m/s over！
バッテリー配置を左右に広げて慣性モーメントを大きくしたらレーンチェンジでのきりもみ回転を抑えられるのでは