Мой на бетонном 120мм полу работает больше 10 лет и норм... уголки 50ку с боков и спереди от смещения установил только. В свое время читал здесь в инете, что 80 ку даже на вторых этажах ставили на заводах, - вполне возможно...
Для регулировки вместо тяги ставится талреп с приваренными ушками, после регулировки либо заваривать в нужном положении,либо тяга новая делается по длине отрегулированного талрепа. Масло лучше всего веретённое И20А
Перед запуском молота, должна быть ручка с шестигранником, которая одевается на гайку маслостанции и проварачивается5-7 раз. Тем самым происходит подача масла в целиндры
Здравствуйте.Можно ли поставить молот рядом со стеной? Где и как лучше ее поставить? Что можно под молот поставить,что бы он хорошо держался? И вибрации чтобы небыло.
Добрый день уменя молот кузнечный 50кг причина запускаю двигатель поршень бойка поднялся вверх готов к работе нажимаю пидаль нет ни какой риакции удара нет подскажите в чем проблема
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как правильно установить колесико на маслостанции. Где оно должно крутится на валу? Я начинающий и всё начинается с ремонта молота. Заранее Благодарю. Может снимете видео как станция правильно щёлкает и что происходит в крутящий момент с колесиком?
Перед запуском молота если он отстоял ночь,нужно взять ключи и провернуть масло станцию 6-7раз. Убедится что она работает и подаёт масло и потом включать молот. На маслостанции есть сливная пробка. Хоть иногда нужно сливать остатки чтоб не было воды и грязи
От маслостанции на маховик идёт рычаг,на конце свободно вращающийся подшипник. Он бегает по эксцентрика на маховике . Рычаг должен делать полный качек на эксцентрике,при этом защёлка может проталкивать колесо насоса и ворачиваясь в нижнию точку ,проскакивать два три зуба и снова вставать в упор. Зубчатое колесо перед работой смазывается салидолом, и пружина на упоре не должна быть тугой чтоб нетянула за собой зубчатое колесо . Бегущий по эксцентрика подшипник распологается сантиметров на15-20 выше оси маховика
Болт с квадратной шляпкой - это стопор от проворота буксы компрессора относительно станины. Хотя сама букса запрессована в станину с натягом, существует некоторая вероятность ее проворота, а следовательно перекрытия нижнего канала.
Устройство воздушного распределителя бы, кто б рассказал и показал подробно... Или как этот механизм называется? Мне не ясно как и чем обеспечивается работа бойка с разной амплитудой хода, силой удара, и как обеспечивается, одновременно с этим, подъем и опускание работающего бойка, на разный уровень. Там же эти рычаги, педаль что то приводят в действие, наверное как то распределяется подача воздуха в полости раб.цилиндра.
да ничего сложного нет есть в инете схема кранов воздухораспределения ,и клапан играет важную роль,желательно посмотреть при работе где воздух просифонивает и прокладки все поменять
@@user-jd5qu5zh4z Ясно,такая же делема,сифонят,были мысли что не хватает давления и масло не доходит до цилиндов,вскрыл крышку бабы все нормально масло есть,ну на всякий туда залил стакан маслены ))
тягу по моему можно поставить в любую сторону а изначально он крутился в другую сторону и шатун лупил по юбке поршня когда перекинул фазы стук пропал и плюс много посмотрел молотов в работе так и у себя сделал, а конкретной информации о том как правильно должен крутиться маховик не нашёл
Доброго времени суток. Осмелюсь дать совет из личного опыта. У нас в кузне точно такой же молот. Маслостанцию не обязательно постоянно гонять. Постепенно нагнетается избыточное количество масла и его начинает выдавливать прямо на "боёк" и как результат грязное лицо и руки а кгда попадает на горячий металл ну сам знаеш. И кольца тут совсем не причём. У меня маслостанция работает дней пять в месяц все остальное время она находится в тоключеном состоянии. Вот такой совет. А так конечно дело ваше.
Мой на бетонном 120мм полу работает больше 10 лет и норм... уголки 50ку с боков и спереди от смещения установил только. В свое время читал здесь в инете, что 80 ку даже на вторых этажах ставили на заводах, - вполне возможно...
Для регулировки вместо тяги ставится талреп с приваренными ушками, после регулировки либо заваривать в нужном положении,либо тяга новая делается по длине отрегулированного талрепа. Масло лучше всего веретённое И20А
Перед запуском молота, должна быть ручка с шестигранником, которая одевается на гайку маслостанции и проварачивается5-7 раз. Тем самым происходит подача масла в целиндры
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, возможную причину резкого утруднения проворачивания нижнего пневмораспределителя.
Здравствуйте.Можно ли поставить молот рядом со стеной? Где и как лучше ее поставить? Что можно под молот поставить,что бы он хорошо держался? И вибрации чтобы небыло.
Добрый день уменя молот кузнечный 50кг причина запускаю двигатель поршень бойка поднялся вверх готов к работе нажимаю пидаль нет ни какой риакции удара нет подскажите в чем проблема
Сколько литров масла заливать в рабочую часть коленвала?
Подскажите пожалуйста какой мотор? Сколько оборотов и какой деаметр ведущего шкива? Спасибо
По подробнее можете сказать почему баба может не подниматься и самопроизвольно лупить по бойку при включении?
Про молот могу сказать причины всякие какой вас недостатки за это надо заплатить потом можна взять ответ
Здравствуйте. Как сами связаться?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как правильно установить колесико на маслостанции. Где оно должно крутится на валу? Я начинающий и всё начинается с ремонта молота. Заранее Благодарю. Может снимете видео как станция правильно щёлкает и что происходит в крутящий момент с колесиком?
хорошо сниму видео
Перед запуском молота если он отстоял ночь,нужно взять ключи и провернуть масло станцию 6-7раз. Убедится что она работает и подаёт масло и потом включать молот. На маслостанции есть сливная пробка. Хоть иногда нужно сливать остатки чтоб не было воды и грязи
От маслостанции на маховик идёт рычаг,на конце свободно вращающийся подшипник. Он бегает по эксцентрика на маховике . Рычаг должен делать полный качек на эксцентрике,при этом защёлка может проталкивать колесо насоса и ворачиваясь в нижнию точку ,проскакивать два три зуба и снова вставать в упор. Зубчатое колесо перед работой смазывается салидолом, и пружина на упоре не должна быть тугой чтоб нетянула за собой зубчатое колесо . Бегущий по эксцентрика подшипник распологается сантиметров на15-20 выше оси маховика
А в какую сторону крутится маховик все равно лишбы он крутился
Купил себе такой же на запас,стоит уже 7 лет,ждёт своего часа икс.
Как слить старое масло и сколько литров входит компрессорное масло?
Я снял видео по вашему запросу
Подскажите что за болт с квадратной шляпкой слева, за что он отвечает?
Сам не знаю
Болт с квадратной шляпкой - это стопор от проворота буксы компрессора относительно станины. Хотя сама букса запрессована в станину с натягом, существует некоторая вероятность ее проворота, а следовательно перекрытия нижнего канала.
А без маслостанции может работать? Или быстро гавкнет?
Наш работает почти без масло ежедневно 8 часов ,5 дней в неделю .
Устройство воздушного распределителя бы, кто б рассказал и показал подробно... Или как этот механизм называется? Мне не ясно как и чем обеспечивается работа бойка с разной амплитудой хода, силой удара, и как обеспечивается, одновременно с этим, подъем и опускание работающего бойка, на разный уровень. Там же эти рычаги, педаль что то приводят в действие, наверное как то распределяется подача воздуха в полости раб.цилиндра.
да ничего сложного нет есть в инете схема кранов воздухораспределения ,и клапан играет важную роль,желательно посмотреть при работе где воздух просифонивает и прокладки все поменять
@@user-jd5qu5zh4z понял.
Здравствуйте. Ремни не меняли? Ато ремней нет, номера надо
В-2240
Здравствуйте,как решили проблему течи трубок? Спасибо
нет так и работаю,залил масло хадо 10 в 40 на зиму и добавил мотоприсадок ,короче работает очень хорошо
ну а трубки просто надо поменятьъ))
@@user-jd5qu5zh4z Ясно,такая же делема,сифонят,были мысли что не хватает давления и масло не доходит до цилиндов,вскрыл крышку бабы все нормально масло есть,ну на всякий туда залил стакан маслены ))
Маховик должен крутиться по ходу движения тяги, а у вас маховик крутиться против движения тяги.
тягу по моему можно поставить в любую сторону а изначально он крутился в другую сторону и шатун лупил по юбке поршня когда перекинул фазы стук пропал и плюс много посмотрел молотов в работе так и у себя сделал, а конкретной информации о том как правильно должен крутиться маховик не нашёл
Здравствуйте. Как с вами связаться? Есть ватсап или что нибудь для связи. У меня аналогичная проблема
здравствуйте.какая проблема?
мой вайбер 0661845592
Доброго времени суток. Осмелюсь дать совет из личного опыта. У нас в кузне точно такой же молот. Маслостанцию не обязательно постоянно гонять. Постепенно нагнетается избыточное количество масла и его начинает выдавливать прямо на "боёк" и как результат грязное лицо и руки а кгда попадает на горячий металл ну сам знаеш. И кольца тут совсем не причём. У меня маслостанция работает дней пять в месяц все остальное время она находится в тоключеном состоянии. Вот такой совет. А так конечно дело ваше.
Юра у нас война так что ковать нечего.но спасибо за совет
@@user-jd5qu5zh4z Надеюсь всё будет нормально. Не опускай руки. Держитесь там. Всего хорошего ✌
Ты неправ коллега? на маховике с внутренней стороны есть стрелка куда он должен вращаться и все !