Hallo Niko, ein aufschlussreiches Video. Sind noch weitere Videos über finishpolituren angedacht? Zu dem Thema cutpolituren hätte ich eine Frage, welche wäre geeignet, um eine interessante keramikversiegelung (cc Evo von sonax) zu entfernen ? Vielen Dank im Voraus. Gruß Andreas
Die Sonax EVO ist sehr einfach mit einer Finish Politur zu entfernen. Solltest du keine Maschine Besitzen kannst du es auch händisch mit einer One Step durchführen. LG Car Detailing-Studio Austria
@@cardetailingstudioaustria4121 , vielen Dank für die Antwort. Gibt es ein Indiz, wann die Keramicversieglung entfernt wurde - wassertest per pumpsprüher? Vielen DankimVoraus. Gruß Andreas
@@andreaswei7424 unbedingt vorher entfetten um Politurreste zu entfernen! Anschließend Wassertest mit Pumpsprühflasche. LG Car Detailing Studio Austria
Werden Schleifpolituren alt? Große Flaschen sind meist günstiger, aber ich brauche die im Hobby Bereich nicht schnell auf. Wie lange hält z.B. die ExCut 05-05?
was empfiehlt sich per handpolitur an politur für einen 2006er Seat leon 1m schwarz metallic mit deutlichen stumpfem lack und kratzern? Es sollte man deutlich sehen
Cooles Video! Wie seht ihr Koch Chemie? Bin damit sehr zufrieden. In einer meiner Garagen sind zumeist 8-10 Grad, ist das zu kalt für Politur-Arbeiten oder geht das noch?
@@a.s.fahrzeugaufbereitung Stauben meiner Meinung nach sehr. Abwischen klappt gut. Vom Cut her sind die Koch besser als Sonax. Egal was du machst, musst du meiner Meinung nach bei stark verkratzten Lacken immer mindestens 2 Stufen Polieren.
Harte Lacke sind grundsätzlich etwas kratzanfälliger als weiche/elastische Lacke. Am besten immer einen Testspot an unaufälliger Stelle und mit der sanftesten Kombo, die du hast, anfangen und so lange den Cut erhöhen, bis du mit dem Ergebnis zufrieden bist. Oder wenn du nur grob ne Ahnung brauchst einmal mit dem Fingernagel in den Lack drücken. Bleibt ein kleiner Kratzer, hast du einen recht harten Lack. Wenn der Kratzer zusätzlich noch eine kleine Vertiefung im Lack hinterlässt, kommt es drauf an, ob die Vertiefung nach ein paar Minuten wieder verschwindet oder dauerhaft bleibt. Verschwindet sie, ist der Lack zwar relativ hart, aber noch elastisch, wenn sie bleibt, hast du einen weichen Lack. Im Autopflegeforum(Punkt)eu wurde vor Jahren mal ein google spreadsheet mit gut 200 Fahrzeugen und den (laut ihren Besitzern) Lackhärten zusammengestellt, aber da auch baugleiche Fahrzeuge durch unterschiedliche Belastungen über die Jahre verschiedene Lackhärten haben können, würde ich immer auf Nummer sicher gehen und selbst testen.
Spitzen Beitrag Jungs 👍 Mich hätte da noch interessiert, wie die Staubentwicklung der einzelnen Polituren ist. Die 3M kenne ich schon - die staubt ordentlich 😅 2 Frage: Hattet ihr schonmal die Sonax Ultimate Cut in der Anwendung? Wie sind da eure Erfahrungen? Beste Grüße aus dem Münsterland, Gerard
3M hab ich ausgenommen und die anderen damit beschrieben. 3M Polituren sind heute noch absolut top Polituren leider zu viel Staub beim Polieren und sämtliche Gummi und kunstoffe müssen immer abgeklebt werden. LG
@@cardetailingstudioaustria4121 Bei der Ultrafina SE brauchst du meiner Meinung nach nicht unbedingt abkleben, aber sonst gebe ich dir da in allen Punkten Recht. Für gewisse Fälle haben die 3M tatsächlich noch ihre Daseinsberechtigung, auch außerhalb der Industrie 🤔
Sorry, aber die Polituren gezeigt enthalten alle Lösumgsmittel siehe SDS und benötigen Arbeitschutz und Atemmaske.. 3M, Sonax, Nanolex Ma Fra... Alle !!!
Top. Sehr aufschlußreich wie die sich im Vergleich verhalten. Insbesondere beim Haze.
Ich dachte man soll Schutz für Augen und Atemwege tragen? 😅 Egal, danke für das aufschlussreiche Video, hat mir geholfen ❤
Die Sonax Ultimate Cut statt der Ex 05-05. Die hat weit mehr Biss 💪🏼
Bitte bitte noch so ein Video über Finish Polituren.
Hallo Niko, ein aufschlussreiches Video. Sind noch weitere Videos über finishpolituren angedacht? Zu dem Thema cutpolituren hätte ich eine Frage, welche wäre geeignet, um eine interessante keramikversiegelung (cc Evo von sonax) zu entfernen ? Vielen Dank im Voraus. Gruß Andreas
Das entfernt definitiv jede Cut Politur. Das geht auch schon mit einer Finishpolitur.
Die Sonax EVO ist sehr einfach mit einer Finish Politur zu entfernen.
Solltest du keine Maschine Besitzen kannst du es auch händisch mit einer One Step durchführen.
LG
Car Detailing-Studio Austria
@@cardetailingstudioaustria4121 , vielen Dank für die Antwort. Gibt es ein Indiz, wann die Keramicversieglung entfernt wurde - wassertest per pumpsprüher? Vielen DankimVoraus. Gruß Andreas
@@cardetailingstudioaustria4121, ich besitze eine Flex XFE 7-15. Die politur EX 04-06 von sonax, sollte ausreichend sein. Gruß Andreas
@@andreaswei7424 unbedingt vorher entfetten um Politurreste zu entfernen!
Anschließend Wassertest mit Pumpsprühflasche.
LG
Car Detailing Studio Austria
Und schon wieder ein bisschen schlauer geworden,danke dafür !
Werden Schleifpolituren alt? Große Flaschen sind meist günstiger, aber ich brauche die im Hobby Bereich nicht schnell auf. Wie lange hält z.B. die ExCut 05-05?
was empfiehlt sich per handpolitur an politur für einen 2006er Seat leon 1m schwarz metallic mit deutlichen stumpfem lack und kratzern? Es sollte man deutlich sehen
Welche politur könntest du empfehlen hab tiefe und nicht so tiefe Kratzer da hab die handpolier hilfe da nur
Was hältst du von der Polytop Diamant? Insbesondere bei Unilack?
Cooles Video! Wie seht ihr Koch Chemie? Bin damit sehr zufrieden.
In einer meiner Garagen sind zumeist 8-10 Grad, ist das zu kalt für Politur-Arbeiten oder geht das noch?
Ich Arbeite nur mit Choch Chemie polituren für mich de beste politur, einfach zu verarbeiten staubt nicht und leichtes weg zu wischen
@@a.s.fahrzeugaufbereitung Stauben meiner Meinung nach sehr. Abwischen klappt gut. Vom Cut her sind die Koch besser als Sonax. Egal was du machst, musst du meiner Meinung nach bei stark verkratzten Lacken immer mindestens 2 Stufen Polieren.
Wie findest du manzerna politur
Menzerna hats verpennt. Aber Klavierlack kann die 3500 bzw 3800 gut, wo manche total unbrauchbar sind.
mich würde jetzt interessieren woran man erkennt ob bzw. wie hart ein Lack ist. 🤔
Wie erkenne ich hatte oder weiche Lacke richtig?
Harte Lacke sind grundsätzlich etwas kratzanfälliger als weiche/elastische Lacke. Am besten immer einen Testspot an unaufälliger Stelle und mit der sanftesten Kombo, die du hast, anfangen und so lange den Cut erhöhen, bis du mit dem Ergebnis zufrieden bist. Oder wenn du nur grob ne Ahnung brauchst einmal mit dem Fingernagel in den Lack drücken.
Bleibt ein kleiner Kratzer, hast du einen recht harten Lack. Wenn der Kratzer zusätzlich noch eine kleine Vertiefung im Lack hinterlässt, kommt es drauf an, ob die Vertiefung nach ein paar Minuten wieder verschwindet oder dauerhaft bleibt. Verschwindet sie, ist der Lack zwar relativ hart, aber noch elastisch, wenn sie bleibt, hast du einen weichen Lack.
Im Autopflegeforum(Punkt)eu wurde vor Jahren mal ein google spreadsheet mit gut 200 Fahrzeugen und den (laut ihren Besitzern) Lackhärten zusammengestellt, aber da auch baugleiche Fahrzeuge durch unterschiedliche Belastungen über die Jahre verschiedene Lackhärten haben können, würde ich immer auf Nummer sicher gehen und selbst testen.
@@Schmitzelhaus Danke für die ausführliche Beantwortung meiner Frage. Damit kann ich etwas anfangen👍👍
@@rvariant1986 Kein Problem, viel Erfolg!
Höre dein Video mit meinem AirPods kriselt ein wenig
Spitzen Beitrag Jungs 👍 Mich hätte da noch interessiert, wie die Staubentwicklung der einzelnen Polituren ist. Die 3M kenne ich schon - die staubt ordentlich 😅
2 Frage: Hattet ihr schonmal die Sonax Ultimate Cut in der Anwendung? Wie sind da eure Erfahrungen? Beste Grüße aus dem Münsterland, Gerard
Gerard,wo im münsterland bist du?
Bei richtiger Anwendung staubt keine von diesen Polituren.
LG
Car Detailing-Studio Austria
@@cardetailingstudioaustria4121 Die 3M staubt leider sehr wohl, da ich sie regelmäßig im Einsatz habe 😬 in richtiger Anwendung natürlich ☝️🤓
3M hab ich ausgenommen und die anderen damit beschrieben.
3M Polituren sind heute noch absolut top Polituren leider zu viel Staub beim Polieren und sämtliche Gummi und kunstoffe müssen immer abgeklebt werden.
LG
@@cardetailingstudioaustria4121 Bei der Ultrafina SE brauchst du meiner Meinung nach nicht unbedingt abkleben, aber sonst gebe ich dir da in allen Punkten Recht. Für gewisse Fälle haben die 3M tatsächlich noch ihre Daseinsberechtigung, auch außerhalb der Industrie 🤔
Das sollen die 4 besten sein?? 🥴 Also Polytop is definitiv besser als sonax 👌🏻
Da fehlt eindeutig Safe-Shield und Koch Chemie Fine Cut
Sonst eindeutig :)
Sonax CutMax
Cut Max ist echt Top .
Und Koch?
Sorry, aber die Polituren gezeigt enthalten alle Lösumgsmittel siehe SDS und benötigen Arbeitschutz und Atemmaske.. 3M, Sonax, Nanolex Ma Fra... Alle !!!