【成田空港】早起きは三文”以上”の得!?雨が降る平日の早朝、遅刻した前日便を撮りに出掛けたら、出逢えたのはレア機たちだけじゃなかった！（後編）
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- Опубліковано 8 лис 2021
- 以前アップさせていただいておりました雨の成田平日朝を撮り歩きました動画。今回はその後編となります。ひと通りレア機を捕まえることができましたので、目の前にやって来てくれていたベトナムA350-900ベリー便の荷役風景をゆっくり眺めつつ、KLMの出発を見送ったら帰途へ就こうと考えていたのですが、この日のベトナムA359、スポットイン直後からエンジンをなかなかシャットダウンさせない状況を続けるなど、ちょっと挙動不審・・・。グランドハンドリング ・スタッフの方々の本当に地道で大変な荷役作業を眺めている中で、ふと、本来であればここに来る必要のないGSE（航空機地上支援車輌）がシップに横付けされているのを見つけてしまったのです。どうやらこのシップ、機体後部に設けられているAPU（補助動力装置）に何らかの不具合を抱えている状況のようでして・・・。
通常、完全に止まった状態となっているエンジンを再起動させるためには、このAPUが非常に大きな働きをしてくれるため、この不具合を抱えたままではエンジンすら回せない・・・ということになってしまいます。さぁ、どうなるベトナムA359！そして、そんなシップの危機を見事に救ってくれた、この頼もしいGSEの”雄叫び”・・・とは？
一日に何百機もの飛行機が行き交う成田には、どんなトラブルにでも即座に対処できる万全の設備と心強いスタッフ、そして多種多彩なGSE車輌が常時スタンバイしてくれていますが、それでもなかなか見ることのできないこうしたシーン・・・。今回、動画の前半ではグラハンスタッフの方々による地道で丁寧なご活躍をご覧いただきつつ、後半ではそんな緊張感走る瞬間をノーカット（かつBGM無挿入）で、激烈な”雄叫び”も一緒にお楽しみいただけますれば幸いです。
BGM by Peritune
なお、「BGMがうるさいのでイヤだ！」というご意見もございますことから、今回もBGMカット版を別にご用意させていただいております。BGMがお嫌いな方は、どうぞそちらの方をご利用下さいませ。
（BGMカット版・BGM cut Version）
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#成田国際空港
#展望デッキ
#貨物便 - Авто та транспорт
雨中での撮影、大変お疲れ様です。貴重なシーンを拝見させていただき、本当にありがとうございます。
いつもご丁寧なコメントをいただきありがとうございます。少しでもお楽しみいただけましたなら、それだけでも行った甲斐があったと申すものでございます。
雨の日も
風の日も
暑かろうが
寒かろうが
積み荷の積み下ろしや積み上げをしてくれるスタッフには頭が上がりません
主さんも雨の中お疲れ様でした
こうした方々のお仕事あってのフライトだということを、私たちは決して忘れたくないですよね。
雨降る中航空機の作業をやってくれているグランドハンドリングの人たちは本当に大変だと思いますね。
予想外の出来事にも対応できる能力は本当に憧れます。
本当におっしゃる通りですよね。
こうした方々の地道で堅実なお仕事があってこそのことだと思います。
飛行機チャンネルにハマってまだ数ヶ月…前編を見てからずっと気になってました！無事に飛び立つのを見てジーンとしました。最後のロイヤルネパール、素敵でした。雨の中、お疲れ様でした。
大変お待たせしてしまい、本当に申し訳ございません。ヒマを見つけての編集ですので、他のUA-camrの方のようにガンガン動画を上げることができないのですが、どうぞ気長にお待ち下さりますれば幸いです。
疲れてるときやストレスたまったときはこのチャンネルが助けてくれます✨大きな飛行機が離陸するときとかゆっくり上がっていくように見えるのがずっと不思議です。私にとって不思議だらけの飛行機が今日も気持ちをスッキリさせてくれました。ありがとうございました。BGMも、リラックスして良かったです。
果たして”やすらぎ”の動画といえるレベルになっているかどうかは甚だ疑問で、本当に申し訳ないことでございますが、少しでもホッとした気持ちになっていただけるなら、作り手といたしましても本当に光栄なことでございます。
おはようございます🤗🆙お疲れさまです！
ベトナムも頑張っ💪１日に数便来ていますよね！成田空港少しずつ活気が湧いて来て嬉しくなりますよね～👍
スタッフの皆さまの頑張っていらっしゃる姿、本当に感激しております。
心よりこれから寒くなりますが頑張っ💪下さいませって思っています。
飛行機だけが簡単に飛ぶのではなく、素晴らしいスタッフの皆さまの的確な働きがございます事を、改めて感激感動しております。
カッコいい😍👍💞
又どしゃ降りの中、Zariちゃんさまの素晴らしい撮影👀📷✨共に編集、本当にお疲れさまです😌💓こうして動画で、見せて頂きまして本当にありがとうございます🙋
又どうぞ宜しくお願い致します♪👍✌️
いつもありがとうございます。
なかなか思うように復便ペースが上がりませんが、それでも少しずつ便数が増えているのはありがたいことですよね。
以前のように「忙しくて忙しくて仕方ない」空港に戻ってくれることを祈らずにはいられません。
雨が降りしきる中の撮影が貴重なシーンを捉えていて感動致しました！
貴重なシーンですね！ 解説ありがとうございます。
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
空港で様々な人達が天候に関係なく地味に作業して頑張ってくれるから物流に遅延も無く有り難いです。頭が下がります。コレからも頑張って下さい！
本当に、そっと頭を下げたくなるような、そんなシーンでもありますよね。
1年前の動画今見てます😊
エアフラのデカロゴ個人的には良いと思います😆
いつもびしょ濡れだったんですね💦ラストの離陸シーンも良かったです✨動画楽しませてもらってます、ありがとうございます。
よ！待ってました！
お待たせしましたぁ〜！（笑）
心温まるねー、、、
アメの中貴重な映像アリガト御座いました。
たまーに聞くこの音なんだろうなと思ってたらこれだったんですね。
5年来くらいの謎が解けました！笑
雨のなか飛行機の撮影お疲れ様です。
とんでもございません。こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
私は某空港に勤務していますがapu inop の時にへットセットでコクピットと通話しながらasuのオペレーターに指示を出しますが規則にはありませんがどのようにエンジン始動するかパイロットとへットセットで確認してからエンジン始動します。場合によってはクロスブリードスタートとか飛行機システムをわからずにやったらエンジンスターターを壊しますし危険ですね。
大勢の手作業による荷役は大変だなーと思うと同時に、こりゃ人件費も大変だなーと考えてしまいます。
南方好きの私としては、VN機の隣でおとなしくしていたSB機が妙に気になりましたけど。
カランも客扱いなしの状態で、本当によく頑張って来てくれていますよね。
A359にA321のベリー便とは。。。ASU稼働も久々に見ました。
それこそ「猫の手も借りたい」忙しさなのかも知れませんね。
GSEを使用した場合、その料金は誰が負担するのでしょうか？やはり使った機体の航空会社なのでしょうか？
基本的には、金額を含め各エアラインが契約したそれぞれの地上支援供給の会社に頼る形になっているようですね。
ベトナム航空って一日２便も来てるんですね🛬先日、久しぶりに成田へ行ったら、ベトナム航空のA350が１タミ中央辺りにずっと停まっていて、夕方暗くなってから飛び立って行きました🛫🇻🇳
特に輸入系の荷物がかなり多いようで、日によっては午前も午後もガンガン来ている感じですよね。
モーターサイレンだなw
まさに・・・。
苦肉の策なのは理解しているが・・・
キャビンロードでの搭降載は手間が掛かりますね。
でも・・・・
その先の貨物上屋での搬入作業もかなりの手前が掛かってるんですよね・・・
トーバーのシアーピン 痛んでるでしょうね、ＡＳＵ車 とんでもない騒音 周りにまともに居られない！
イヤパフでも辛いです。
ガスタービンエンジンですよね うるさいわけですね
ものすごい音を立てて、まさに「気を送ってる」感じですよね。