Sehr hilfreiches Video!!! Vielen Dank dafür! Hatte mir ein gut gebrauchtes Fahrrad gekauft und habe mich gewundert das der Dämpfer solche Geräusche macht. Aber der klingt genau wie dein frisch geservicter Dämpfer, also ist noch alles in Ordnung 🤙
Vielen Dank für das tolle Video. Habe mir ein fast neues Bike gekauft was aber 4 Jahre rumstand. Aber die Gabel atmet nur...wie ich jetzt weiß. DANKE!!!
Servus, ich habe eine frage zu meinem 2020 Rockshox Monarch rc3 Plus.. ich fahre den dämpfer nun seit 10 Monaten und benutze jeden millimeter federweg; ich benutze den dämpfer also vielleicht etwas mehr als andere es vielleicht machen würde. Jetzt habe ich das problem das an der stelle (im video 3:30) wo es so leichgt kratzt, inzwischen ein starkes knacken zu hören ist.. immer nachdem der dämpfer ganz ausgefedert wird; danach beim einfedern, ein knacken bei ungefähr 8% des hubs... was könnte das sein? ansonsten schmatzt der Dämpfer nicht großartig.. Kann es sein das er schon einen service braucht?
Ich fahre schon seit Jahren nur echte italienische Zocchis und seit nem Jahr einen EXT Storia. Bei dem steht sogar im Handbuch dass er deutlich hörbare Geräusche von sich gibt und keinesfalls defekt ist wenn man das wahrnimmt! 😂 Ich werde öfter gefragt ob meine 350 NCR Ti Gabel nicht mal wieder zum Service sollte weil die so laut ist. Der Blick wenn man den Leuten erklärt das sei ganz normal ist unbezahlbar 🤣👌🏼
Hallo, "Kleine" Frage zur XFusion RC Slant: Die Gabel wurde am DJ Bike ca 1 Monat unter leichter bis mittelschwerer Belastung gefahren und war neuwertig am Rad verbaut. Unter der Annahme, dass es sich um eine Gabel handelt die für diesen Einsatz konzipiert ist wurde sie unter deutlich höherem Luftdruck als eine Trail Gabel gefahren ohne das empfohlene Maximum zu überschreiten, Rebound fast immer sehr langsam eingestellt und teilweise auch mit vollständigem Lockout verwendet. Bei Inspektion der Gabel aufgrund nicht mehr richtig funktionierndem Lockout fiel außerdem ein leichter aber durch Geruch und Konsistenz identifizierbarer Ölverlust an der Rebound Einstellung auf. Eine Überprüfung des Drehmoments an den Schrauben beim Rebound zeigte keine lockere Verschraubung und nach vorsichtigem fester ziehen treten weiterhin nach einer Fahrt Spuren von feuchtem Öl um die Rebound Einstellung auf. Ein gesundes Schmatzen war von Anfang an vorhanden und die Federeigenschaft scheint weiterhin gut und unbeschädigt abgesehen von gefühlt zerstörter(?) Rebound und LSC Einstellung. Rappeln von Bauteilen im inneren ist nicht vorhanden. 1.) Habe ich womöglich den Lockout aufgrund Unwissenheit bei Sprüngen beschädig? 2.) Was könnte ein Grund für den geringen Ölverlust am Rebound, der nur nach Verwendung aufzutreten scheint, sein? 3.) Ist durch eine kleine Wartung bereits eine Fehlerquelle erkennbar bzw auf diesem Weg lösbar? (Erfahrung damit und mit leichten Reperaturen an RockS Trail Gabeln ist vorhanden, komplizierte Arbeiten natürlich nur von Professionellen)
Das ist natürlich schwer zu sagen. Vorab, wir servicen kein X-Fusion, aber ich versuche mich mal rein zu denken. ;-) Grundsätzlich würde ich sagen, dass diese Gabel keine Dirt Gabel ist. Der Lockout wird normal nur bergauf für mehr Vortrieb genutzt und sollte im Downhill immer geöffnet sein. Sonst entsteht eine Überlastung des Dämpfungssystems und es kann zu deinen Symptomen kommen. Warum ist diese Gabel nun in einem Dirt Bike? Gerade bei günstigen Dirt Bikes werden Trail Gabeln gerne spezifiziert. Einmal aus preislichen Gründen und weil die Auswahl für reine Dirt Gabeln nicht wirklich gross ist. Prinzipiell kann die Gabel also in deinem Rad funktionieren, nur würde ich sie nicht gelockt fahren, sondern über Luftruck, Volumenspacer etc fahren. Konnte ich dir weiter helfen?
Danke schonmal für die Hilfe, grundsätzlich erübrigt sich der Lockout mit entsprechend hohem Luftdruck sowieso beim Dirt Einsatz. Zur Behandlung des Ölverlustes werde ich wohl nochmal mit dem Händler sprechen müssen. Enttäuschend ist allerdings, dass XFusion auf ihren social Media Kanälen die Slant Gabel als Dirt Modell bewirbt. In ihrer Performance entspricht sie dem zumindest auch. Trotzdem nochmal eine Frage: Ist es richtig, dass eine "echte" Dirt Gabel im Lockout bzw mit zu gestellter LowSpeedCompression gefahren werden kann?
Servus, ich habe einen yari, untere gabel habe ich öl gewechselt und bei der compression auch. Seit dem schmatz es so... oder schon vorher aber ich habe es nie wahrgenommen? Könnte es auch sein das die lift und Öl mischung irgendwie irgendwo zu hoch ist? Ich hab ja kein Charger.
Klar, das ist kein Problem. Nimm mit uns Kontakt per E-Mail auf und wir machen dir einen Termin Vorschlag. Alle weiteren Details klären wir dann mit dir oder Du schaust schon einmal auf unsere Webseite unter "Service" und liesst dich etwas ein.
Hallo danke erstmal für deine guten und hilfreichen Videos!!! Mach weiter so. Dann hatte ich auch noch eine Frage, sind deiner Erfahrung nach coil Dämpfer länger haltbar und wartungs unintensiver? Viel dank.
Hallo. Erstmal,.. Top Kanal! Hätte eine Frage. Hab gestern mein nagelneues Trek Remedy beim Händler abgeholt. In der Gabel ( rockshox lyrik select plus) war für mein Gewicht etwas zu viel Druck. Also Druck abgelassen und beim sag einstellen gemerkt, daß die Gabel im nicht belasteten Zustand nicht mehr ganz ausfährt. Da fehlen etwa 2 cm. Die 10% sag Anzeige verschwindet in der Feder. Woran liegt das? Hab auch schon etwas mehr Druck reingepummt, dadurch wurde es etwas besser, aber die Gabel war natürlich knall hart. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Vg
Hallo, ich habe mir ein neue Fox 36 Grip 2 Gabel gekauft. Nach nun ca. 120 km höre ich wenn ich die vordere Bremse ziehe und dann das bike hin und her schiebe auf einer Seite der Gabelholme ein klopfen, so als ob ein Holm (gegenüber von der Bremsenseite) im inneren ein Spiel hat. Das andere ist spielfrei. Ist das eine große Sache? ich würde euch gerne die Gabel zur Reparatur einsenden.
Also mein Dämpfer schmatzt nur beim Auslösen. Ist das jetzt schlimm oder nicht? Ich hab das YT Capra Core 3 mit dem Rockshox Super Deluxe Ultimate seit 2 Tagen und da mich das von vornherein schon gewundert hab hab ich mal in verschiedenen Foren gelesen und da wurde gesagt das das bein neuen Dämpfern Normal ist weil die sich erst "einfahren" müssen. Stimmt das? Man weiß ja immer nie wer in so einem Forum hinter dem anderen Bildschirm sitzt. LG
hey, wenn bei nem neuen Enduro die veebaute Rockshox Lyrik Ultimate bei schnellem Eintauchen quietscht, kann das anfangs sein oder gleich reklamieren? LG
Hallo, meine Rockshox Gabel schmatzt schon sehr lange (circa 1500 km) im cross country Einsatz. Ich dachte lange, dass ist nicht schlimm aber da wäre ja schon lange ein Service überfällig. Die Funktion hat sich in dieser Zeit aber auch nicht merklich verschlechtert. Bringt das jetzt noch was einen service machen zu lassen oder ist Gabel durch die lange Vernachlässigung vermutlich schon unwiderruflich beschädigt?
Der Rebound von meinem RockShox vivid r2c lässt sich nicht mehr einstellen bzw. ich kann ihn einstellen wie ich will der Dämpfer federt sehr sehr langsam wieder aus glaub ihr dies würde durch einen Service weggehen ?
@@FlatoutSuspension Vielen Dank! Ich hoffe ihr macht zu der Dämpferkartusche auch noch ein Service Video ! Denn eure Videos sind echt genial und super zu verstehen!
ich hab heute meine gabel aufgepumpt und die pumpe war defekt sprich der knopf zum ablassen hat nicht funktioniert.. wollte dann per fingernagel minimal ablassen... da kamm dann luft mit schaumigen öl raus.. seit dem geht die gabel ca 0,5cm nach oben wenn ich den lenker von der neutral postion nach oben ziehe.. dabei macht es auch ein komisches geräusch.. hab ich die gabel schon kaputt gemacht? :D:D:D
Vielen Dank für die gute Erklährung. Was würde denn passieren wenn man mit so einem "schmatzenden" Federelement weiter fährt? Läuft man gefahr die Federung dabei Komplett zu Zerstören?
Hi, ich habe bei meinem X2 ein klapperndes Geräusch. Zuerst habe ich nicht an den Dämpfer gedacht, es klang viel mehr wie ein ausgeschlagenes Lager. Während der Fehlersuche bin ich jedoch beim Dämpfer raus gekommen - offensichtlich klackert die HSC vor sich hin. Wenn ich diese verstelle, verändert es sich bzw. ist sogar ganz weg. Kennt ihr dieses Problem? Können die Highspeed Shimstacks klappern ? Wenn ich den Plattform Modus einstelle geht es auch weg
Wenn ich bei mir das Rückfedern auf langsam einstelle zischt es beim ausfedern .... Ansonsten nicht Ist das normal ? Weil wenn ich das "abbremsen" rausmache hört man nichts
@@FlatoutSuspension ja es fühlt sich an als wäre da kein widerstand da und bei den ersten 0,3cm hört es sich auch so an als würde was reiben im Shock aber nach ein paar mal aufs Federn ist es weg wenn ich aber dann nach etwas zeit mich wieder draufsetze kommt das Geräusch wieder. Kann es damit zusammen hängen das ich ein kleines Öl leck in der Dichtung habe und so Luft reinkommt und das das geräusch mit dem Fett auslöst?
vielleicht ist das Geräusch auch genau richtig und ist wie das von euch richtig klingende Schmatz Geräusch und alles ist gut außer dem kaputten Dichtungsring
@@FlatoutSuspension ah okay danke für den Hinweis also muss ich jetzt nur noch die Dichtung wechseln lassen und alles ist wieder gut. Vielen herzlichen Dank für die schnelle Rückmeldung und Hilfe
@@J-OLange Stimmt. Natürlich sind Faktoren wie funktionierende Dichtungen ebenfalls sehr wichtig. Springt zB vom Ausgleichsbehälter deines Dämpfers der Druck über auf die Ölseite, schäumt es schneller auf. Auch können defekte Kartuschendichtungen dazu führen, dass zB das Schmieröl aus dem Casting angesogen wird und ins Dämpfungsöl gerät.
Top Dank euch weiß ich jetzt das das Geräusch am Dämpfer nicht schlimm ist👍🤩
Sehr hilfreiches Video!!! Vielen Dank dafür! Hatte mir ein gut gebrauchtes Fahrrad gekauft und habe mich gewundert das der Dämpfer solche Geräusche macht. Aber der klingt genau wie dein frisch geservicter Dämpfer, also ist noch alles in Ordnung 🤙
Wie immer Sau informativ🤟🏼
Bester Kanal , geul erklärt wie immer 👍
Super Video. Danke dafür. Dann ist mein Geräusch im meinem Super Deluxe noch völlig normal. Das "kaputte" Element klingt ja echt fies.
Dachte meine Gabel schmatzt, aber dank eurem Geräuschvergleich ist bei mir Gott sei Dank alles in Ordnung 😁
Vielen Dank für das tolle Video.
Habe mir ein fast neues Bike gekauft was aber 4 Jahre rumstand. Aber die Gabel atmet nur...wie ich jetzt weiß.
DANKE!!!
Servus, ich habe eine frage zu meinem 2020 Rockshox Monarch rc3 Plus..
ich fahre den dämpfer nun seit 10 Monaten und benutze jeden millimeter federweg; ich benutze den dämpfer also vielleicht etwas mehr als andere es vielleicht machen würde. Jetzt habe ich das problem das an der stelle (im video 3:30) wo es so leichgt kratzt, inzwischen ein starkes knacken zu hören ist.. immer nachdem der dämpfer ganz ausgefedert wird; danach beim einfedern, ein knacken bei ungefähr 8% des hubs... was könnte das sein? ansonsten schmatzt der Dämpfer nicht großartig.. Kann es sein das er schon einen service braucht?
Schmatzgeräusche?
Marzocchi joined the Chat
😂
Ich fahre schon seit Jahren nur echte italienische Zocchis und seit nem Jahr einen EXT Storia. Bei dem steht sogar im Handbuch dass er deutlich hörbare Geräusche von sich gibt und keinesfalls defekt ist wenn man das wahrnimmt! 😂
Ich werde öfter gefragt ob meine 350 NCR Ti Gabel nicht mal wieder zum Service sollte weil die so laut ist. Der Blick wenn man den Leuten erklärt das sei ganz normal ist unbezahlbar 🤣👌🏼
Hallo,
"Kleine" Frage zur XFusion RC Slant:
Die Gabel wurde am DJ Bike ca 1 Monat unter leichter bis mittelschwerer Belastung gefahren und war neuwertig am Rad verbaut.
Unter der Annahme, dass es sich um eine Gabel handelt die für diesen Einsatz konzipiert ist wurde sie unter deutlich höherem Luftdruck als eine Trail Gabel gefahren ohne das empfohlene Maximum zu überschreiten, Rebound fast immer sehr langsam eingestellt und teilweise auch mit vollständigem Lockout verwendet.
Bei Inspektion der Gabel aufgrund nicht mehr richtig funktionierndem Lockout fiel außerdem ein leichter aber durch Geruch und Konsistenz identifizierbarer Ölverlust an der Rebound Einstellung auf. Eine Überprüfung des Drehmoments an den Schrauben beim Rebound zeigte keine lockere Verschraubung und nach vorsichtigem fester ziehen treten weiterhin nach einer Fahrt Spuren von feuchtem Öl um die Rebound Einstellung auf.
Ein gesundes Schmatzen war von Anfang an vorhanden und die Federeigenschaft scheint weiterhin gut und unbeschädigt abgesehen von gefühlt zerstörter(?) Rebound und LSC Einstellung. Rappeln von Bauteilen im inneren ist nicht vorhanden.
1.) Habe ich womöglich den Lockout aufgrund Unwissenheit bei Sprüngen beschädig?
2.) Was könnte ein Grund für den geringen Ölverlust am Rebound, der nur nach Verwendung aufzutreten scheint, sein?
3.) Ist durch eine kleine Wartung bereits eine Fehlerquelle erkennbar bzw auf diesem Weg lösbar?
(Erfahrung damit und mit leichten Reperaturen an RockS Trail Gabeln ist vorhanden, komplizierte Arbeiten natürlich nur von Professionellen)
Das ist natürlich schwer zu sagen. Vorab, wir servicen kein X-Fusion, aber ich versuche mich mal rein zu denken. ;-) Grundsätzlich würde ich sagen, dass diese Gabel keine Dirt Gabel ist. Der Lockout wird normal nur bergauf für mehr Vortrieb genutzt und sollte im Downhill immer geöffnet sein. Sonst entsteht eine Überlastung des Dämpfungssystems und es kann zu deinen Symptomen kommen. Warum ist diese Gabel nun in einem Dirt Bike? Gerade bei günstigen Dirt Bikes werden Trail Gabeln gerne spezifiziert. Einmal aus preislichen Gründen und weil die Auswahl für reine Dirt Gabeln nicht wirklich gross ist. Prinzipiell kann die Gabel also in deinem Rad funktionieren, nur würde ich sie nicht gelockt fahren, sondern über Luftruck, Volumenspacer etc fahren. Konnte ich dir weiter helfen?
Danke schonmal für die Hilfe, grundsätzlich erübrigt sich der Lockout mit entsprechend hohem Luftdruck sowieso beim Dirt Einsatz. Zur Behandlung des Ölverlustes werde ich wohl nochmal mit dem Händler sprechen müssen.
Enttäuschend ist allerdings, dass XFusion auf ihren social Media Kanälen die Slant Gabel als Dirt Modell bewirbt. In ihrer Performance entspricht sie dem zumindest auch.
Trotzdem nochmal eine Frage: Ist es richtig, dass eine "echte" Dirt Gabel im Lockout bzw mit zu gestellter LowSpeedCompression gefahren werden kann?
Servus, ich habe einen yari, untere gabel habe ich öl gewechselt und bei der compression auch. Seit dem schmatz es so... oder schon vorher aber ich habe es nie wahrgenommen? Könnte es auch sein das die lift und Öl mischung irgendwie irgendwo zu hoch ist? Ich hab ja kein Charger.
Top! Info! Danke 👍
Kann man nach euch federelemente für den großen Service einschicken und wie funktioniert das mit dem einschicken
Klar, das ist kein Problem. Nimm mit uns Kontakt per E-Mail auf und wir machen dir einen Termin Vorschlag. Alle weiteren Details klären wir dann mit dir oder Du schaust schon einmal auf unsere Webseite unter "Service" und liesst dich etwas ein.
Hallo danke erstmal für deine guten und hilfreichen Videos!!! Mach weiter so.
Dann hatte ich auch noch eine Frage, sind deiner Erfahrung nach coil Dämpfer länger haltbar und wartungs unintensiver?
Viel dank.
Hallo.
Erstmal,.. Top Kanal!
Hätte eine Frage.
Hab gestern mein nagelneues Trek Remedy beim Händler abgeholt.
In der Gabel ( rockshox lyrik select plus) war für mein Gewicht etwas zu viel Druck. Also Druck abgelassen und beim sag einstellen gemerkt, daß die Gabel im nicht belasteten Zustand nicht mehr ganz ausfährt. Da fehlen etwa 2 cm. Die 10% sag Anzeige verschwindet in der Feder.
Woran liegt das? Hab auch schon etwas mehr Druck reingepummt, dadurch wurde es etwas besser, aber die Gabel war natürlich knall hart.
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Vg
Hallo, ich habe mir ein neue Fox 36 Grip 2 Gabel gekauft. Nach nun ca. 120 km höre ich wenn ich die vordere Bremse ziehe und dann das bike hin und her schiebe auf einer Seite der Gabelholme ein klopfen, so als ob ein Holm (gegenüber von der Bremsenseite) im inneren ein Spiel hat. Das andere ist spielfrei. Ist das eine große Sache? ich würde euch gerne die Gabel zur Reparatur einsenden.
Also mein Dämpfer schmatzt nur beim Auslösen. Ist das jetzt schlimm oder nicht? Ich hab das YT Capra Core 3 mit dem Rockshox Super Deluxe Ultimate seit 2 Tagen und da mich das von vornherein schon gewundert hab hab ich mal in verschiedenen Foren gelesen und da wurde gesagt das das bein neuen Dämpfern Normal ist weil die sich erst "einfahren" müssen. Stimmt das? Man weiß ja immer nie wer in so einem Forum hinter dem anderen Bildschirm sitzt.
LG
Super Video, bitte mehr davon
hey, wenn bei nem neuen Enduro die veebaute Rockshox Lyrik Ultimate bei schnellem Eintauchen quietscht, kann das anfangs sein oder gleich reklamieren? LG
Es kann sein dass der schmierstoff nicht überall ist wo er sein soll...
Is das normal das mein fox dpx2 Performance Elite laute atemgeräusche macht ??
Weil wenn ich den rebound langsamer macht wird auch das geräusch leiser
Schwierig zu sagen. Tendenziell ist er eher ruhig.
Ist bei mir genau das selbe. Hatte ein Freund von mir auch. Denke also, dass es nicht zu schlimm ist
Hallo, meine Rockshox Gabel schmatzt schon sehr lange (circa 1500 km) im cross country Einsatz. Ich dachte lange, dass ist nicht schlimm aber da wäre ja schon lange ein Service überfällig. Die Funktion hat sich in dieser Zeit aber auch nicht merklich verschlechtert. Bringt das jetzt noch was einen service machen zu lassen oder ist Gabel durch die lange Vernachlässigung vermutlich schon unwiderruflich beschädigt?
Das müsste man tatsächlich vor Ort sich anschauen.....
Der Rebound von meinem RockShox vivid r2c lässt sich nicht mehr einstellen bzw. ich kann ihn einstellen wie ich will der Dämpfer federt sehr sehr langsam wieder aus glaub ihr dies würde durch einen Service weggehen ?
Wahrscheinlich schon vorausgesetzt es ist nichts grosses defekt
Hallo, würde ein Lower leg Service reichen, um das Schmatzen zu beseitigen?
Oder muss man das Öl in der Dämpfer kartusche tauschen ?
Schmatzgeräusche kommen fast immer aus der Dämpferkartusche.
@@FlatoutSuspension Vielen Dank!
Ich hoffe ihr macht zu der Dämpferkartusche auch noch ein Service Video ! Denn eure Videos sind echt genial und super zu verstehen!
ich hab heute meine gabel aufgepumpt und die pumpe war defekt sprich der knopf zum ablassen hat nicht funktioniert.. wollte dann per fingernagel minimal ablassen... da kamm dann luft mit schaumigen öl raus.. seit dem geht die gabel ca 0,5cm nach oben wenn ich den lenker von der neutral postion nach oben ziehe.. dabei macht es auch ein komisches geräusch.. hab ich die gabel schon kaputt gemacht? :D:D:D
Vielen Dank für die gute Erklährung.
Was würde denn passieren wenn man mit so einem "schmatzenden" Federelement weiter fährt? Läuft man gefahr die Federung dabei Komplett zu Zerstören?
In der Tat kann das zu einem Defekt führen und es ist natürlich gefährlich.
Erklährung mit h gern
Hi,
ich habe bei meinem X2 ein klapperndes Geräusch. Zuerst habe ich nicht an den Dämpfer gedacht, es klang viel mehr wie ein ausgeschlagenes Lager. Während der Fehlersuche bin ich jedoch beim Dämpfer raus gekommen - offensichtlich klackert die HSC vor sich hin. Wenn ich diese verstelle, verändert es sich bzw. ist sogar ganz weg. Kennt ihr dieses Problem? Können die Highspeed Shimstacks klappern ? Wenn ich den Plattform Modus einstelle geht es auch weg
Es kann sein dass etwas lose ist.
@@FlatoutSuspension ja der Highspeed Shim.. wenn ich die druckstufe zu drehe ist es komplett weg
Kann man trotz des Geräusche weiter fahren oder macht man noch mehr kaputt?
Hab den selben dämpfer und der macht genau die selben Geräusche 😂 der muss dringend geserviced werden
Wenn ich bei mir das Rückfedern auf langsam einstelle zischt es beim ausfedern .... Ansonsten nicht
Ist das normal ? Weil wenn ich das "abbremsen" rausmache hört man nichts
Sag mal, kann die Hülle vom Fox Float X2 drehen so das das Ventil besser steht?
Die Hülle nicht. Das komplette Auge muss mitgedreht werden
@@FlatoutSuspension also immer nur 180°? Ja gut da steht das Ventil auch besser 👌
und was wenn der Dämpfer pfeift? Fox Performance IsoStrut am Trek Supercaliber
great clip 🤘
Moin bei meine root miller 1 kommt viel Öl oder schmiere aus dem Dämpfer ist das normal
Das kommt drauf an. Am besten mailst du uns ein Bild
ja wie kann man das schmatyen beheben bei der gabel? geht das von selber weg? das ja die FRAGE!
Ich hab ein nagelneues Bike das genau solche Geräusche macht und auch noch fox factory....jetzt mach ich mir schon sorgen dass da was nicht stimmt
Ich hab bei mir das Problem beider feder Gabel quietscht es
Ist es ein quitsch oder Schmatzgeräusch?
@@FlatoutSuspension wen ich Bremse quietscht es an der federgabel
Ich hab ne Frage, wenn ich bei meinem Shock so 0,3cm reinfeder habe ich ein Luftloch an was liegt das?
Also nach 3mm hast du gefühlt keinen Widerstand? Dann ist das der Moment wo die Luftkammern sich austauschen.
@@FlatoutSuspension ja es fühlt sich an als wäre da kein widerstand da und bei den ersten 0,3cm hört es sich auch so an als würde was reiben im Shock aber nach ein paar mal aufs Federn ist es weg wenn ich aber dann nach etwas zeit mich wieder draufsetze kommt das Geräusch wieder. Kann es damit zusammen hängen das ich ein kleines Öl leck in der Dichtung habe und so Luft reinkommt und das das geräusch mit dem Fett auslöst?
vielleicht ist das Geräusch auch genau richtig und ist wie das von euch richtig klingende Schmatz Geräusch und alles ist gut außer dem kaputten Dichtungsring
Wenn die luftkammerschmierung durch den kleinen Ausgleichsport fliesst, schmatzt es ein wenig und kann an kratzen erinnern.
@@FlatoutSuspension ah okay danke für den Hinweis also muss ich jetzt nur noch die Dichtung wechseln lassen und alles ist wieder gut. Vielen herzlichen Dank für die schnelle Rückmeldung und Hilfe
Thx
auf welche defekte ist den so ein schmotzgeräusch zurück zuführen?
Im Video selbst gehen wir genau drauf ein.
@@FlatoutSuspension eigentlich nicht...da du nur erwähnst, das vlt etwas mit dem öl nicht stimmen könnte, oder auf einen anderen defekt hinweist.
@@J-OLange Stimmt. Natürlich sind Faktoren wie funktionierende Dichtungen ebenfalls sehr wichtig. Springt zB vom Ausgleichsbehälter deines Dämpfers der Druck über auf die Ölseite, schäumt es schneller auf. Auch können defekte Kartuschendichtungen dazu führen, dass zB das Schmieröl aus dem Casting angesogen wird und ins Dämpfungsöl gerät.
@@FlatoutSuspension cool...vielen Dank. 🤘👍👌
Ist das Geräusch bei 3:00 normal oder sollte das so nicht sein?