좋은 영상 감사드립니다. 오래전에 구매한 중국산 엔진톱을 수리중에 있는데요,. 캬부레터를 보면 호스가 2개 꼽혀있는데 1개는 연료호스같은데 나머지 1개는 무엇일까요. 나머지 1개가 갈라져서 찢어졌는데 그 부분때문에 시동이 안걸리나 궁금해서요. 답변 꼭 주시면 감사하겠습니다.
초크밸브 당긴다 -> 구멍을 닫는다 초크밸브 밀어넣는다-> 구멍을 연다 심지에 연료가 젖어 시동이 안걸린다 -> 연료가 진하게 들어가서 점화플러그가 젖어 시동이 더 안걸린다. 이것은 초크밸브를 당긴상태에서 시동이 잘 안걸린다고 계속 시도하다 보면 연료량이 진하게 들어가서 점화플러그가 젖는 현상입니다. 단순히 생각하면 연료가 진~하게 들어가면 시동이 더 잘걸려야 하는데, 너~무 진하게 들어가서 점화플러그가 연료로 젖으면 시동이 더 안걸리게 됩니다.
참으로 설명 깔끔합니다. 아주 선생님이신가 봐요. 긴 시간 이제야 완전히 알았습니다. ㄳ
부족함이 많음에도 기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
쌩초보도 단숨에 이해시켜주는 명강의 잘봤습니다 큰도움 받고 갑니다 👍
제 영상이 시청하기 편하셨다니 다행입니다.^^
항상 햇갈렸는데 이제 정확히 이해가 되네요 좋은정보 감사합니다
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
뒤늦게 보고 시원~하게 알아갑니다^^감사합니다~~~~
조금이나마 도움이 된것같아서 뿌듯합니다.^^
평소 의문이었는데 알아듣기 쉽운 명쾌한 강의 감사합니다
아직 많이 부족합니다.그럼에도 기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^ 기분좋은 화요일 되세요~^^
사이다같은 설명 감사합니다
제 영상이 도움이 된거같아 다행입니다^^
좋은 내용 감사합니다 !!
영상을 기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
자세하고 명쾌한 설명 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다^^
명강의이십니다 .박수!!1
많이 부족한 영상에 칭찬해 주셔서 감사합니다 ^^
ㅎㅎ 헷갈렸던 부분이었는데 그림과 실물밸브의 움직임으로 알기쉽게 이해됐습니다.감사합니다 ^^
부족함이 많은데도 기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
감사합니다~ 초크밸브에 대한 이해는 확실히 됐습니다 제가 한가지 궁금한게 있는데 체인톱은아니고 송풍기조작시 초크밸브를 닫은상태로 시동을걸고 다시 초크밸브를 열은후 스로틀레버로 가속 감속을해봤는데 가속때는 안그러는데 감속을하니까 시동이 꺼지더라구요 이런건 왜 그런지 혹시 아실까요?(참고로 시동걸때 스로틀레버 가속으로 설정후에 시동걸었는데 감속으로 설정하고거는게맞는건지요..) 영상 잘 보았습니다
컨디션이 좋다면 스로틀을 감속상태에서도 시동이 유지 되어야 하고요, 연료 필터 점검해 보시고 증상이 같다면 캬브레터 청소하시면 될거 같습니다
감사합니다. 잘 봤습니다.^^
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
영상 잘보고있습니다 2행정 예초기인데 초크를 닫은 상태에서는 시동이 안걸리고 열어야만 걸리는데 왜이런지 궁금합니다 늘 건강하세요
쵸크를 열어야만 시동이 걸리면, 엔진과 캬브레터 컨디션이 좋은겁니다^^
이해 하기 엄청쉽게 설명해주시네요 👍👍
시청해주셔서 감사합니다^^
용쓰리 영상 잘봤습니다 ㅎㅎ 좋은 하루 되세요~
@@이주열-v3u 감사합니다. 즐거운 일요일 되세요^^
시간 되시면 감압밸브에 대해서도 설명 부탁 드립니다.
네 알겟습니다^^
초크밸브 이해하기에 가장 좋은 동영상이네요. 정말 감사합니다^-^
더 궁금한게 있는데, 혹시 반만 열어두는 초크밸브 상태는 왜 있는지 알 수 있을까요?
반만 열어둔다는것은 연료의 농도를 조금 진하게 한것이고 이렇게 해야 엔진이 잘 작동 한다면 캬브레터 청소를 한번 하시는게 좋습니다.
초크밸브 를 아예 처음부터 열고 시동걸면 잘걸리는데 이러면 초크밸브롤 닫을 필요 없는건가요?
네. 초크를 처음시동시 닫는것이 시동을 잘걸리게 하는이유이기에 초크 조절없이 시동 잘 걸리면 초크를 닫을 필요 없어요^^
공부 잘 했습니다, 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다^^
cc오일과 엔진오일의 차이점이 궁금합니다.
엔진이 2행정 엔진과 4행정 엔진이 있습니다.
cc오일은 2행정 엔진 전용 엔진오일 입니다.
연료와 오일이 섞여서 엔진내부에서 폭발하고 엔진의 각 구성품을 윤활작용 합니다.
엔진톱은 2행정(2싸이클)엔진이기때문에 2행정 오일(cc오일) 을 휘발유와 혼합해서 사용합니다.
그럼 초크 자주 사용해도
괜찮겠네요?~~
냉간시동시 시동성을 좋게하기위해서 초크밸브를 사용합니다^^
그림으로알려주시니까 알기좋네요 ㅋㅋ
숙지해놓으시면 좋아요ㅎ
좋은 영상 감사드립니다. 오래전에 구매한 중국산 엔진톱을 수리중에 있는데요,. 캬부레터를 보면 호스가 2개 꼽혀있는데 1개는 연료호스같은데 나머지 1개는 무엇일까요. 나머지 1개가 갈라져서 찢어졌는데 그 부분때문에 시동이 안걸리나 궁금해서요. 답변 꼭 주시면 감사하겠습니다.
아무래도 나머지 1개 호스는 연결된곳 없이 빠져있지않나요? 캬뷰레터의 진공상태를 방지하기위한 호스일거에요.
@@철물삼촌용쓰리 늦은 시간 감사드립니다. 제가 설명을 잘 못 한것 같네요. 지금 이 영상에 보면 캬브레터에 검은색 호스가 2개 꼽혀 있는데 1개는 연료호스같고 나머지 1개는 용도가 무엇일까요. 혹시 연료를 빨아들이는 진공호스 같은것일까요?
프라이머펌프(고무뽁뽁이) 꾹꾹 누르면 연료가 캬뷰레터로 빨려올라오는데,
호스 하나는 연료필터가 달린채로 연료 빨아당기는 호스고, 나머지 하나는 연료통 상부에 연결되어 나머지 연료를 다시 연료통으로 보내는 역할을 합니다.
줄을땡기면자연스럽게않땡겨지고덜컥덜컥반바퀴씩만도는데이럴땐어떻게합니까
엔진의 압축력 때문에 줄 당기는것이 힘이 듭니다. 손목 팔꿈치 어깨 등 팔이 다치지 않게 순간적인 힘으로 당겨야 하는데 연습이 필요합니다. 처음엔 줄 당기는것이 어색할거에요^^
감사합니다~~
시청해주셔서 감사합니다^^
@@철물삼촌용쓰리 잘보고있읍니다 예초기 고무펌프 펑핑하면 에어가 좀차있는데어떤문제인지요연료필터갈았읍니다 가속하고 작업하다 풀이많아부하받으면 시동이커져요 연료펌프에공기차서 꺼지는거같은데 공기차는이유좀알수있나요?
안녕하세요 근무지에서 비슷한 종류의 장비를 사용하고있어 문의남깁니다. 영상에 설명과 댓글을 봤을때 초크밸브를 열어놓고 보관해도 별이상이 없다는걸 알았습니다.
근데 같이 일하시는분들 대다수가 처음에 시동걸때 초크밸브를 당겨 시동을걸고 다시 초크밸브를 넣고 작동을 합니다. 그리고 시동을 끄고 그리고 다시 시동을걸때 마찬가지로 초크밸브를 당겨 시동을걸고 초크밸브를 넣어 시동을 유지합니다. 이방법을 반복하였을때 초크밸브를 열어놓으면 심지에 연료가 젖어 시동이 안걸린다 이런말씀을 하십니다 혹시 이런게 있는건지 궁금합니다.
제가 영상과 댓글을 봤을때는 산소의 공급과 그로인한 농도 조절이 되는거 같은데 근거있는 말인지 궁금합니다.
초크밸브 당긴다 -> 구멍을 닫는다
초크밸브 밀어넣는다-> 구멍을 연다
심지에 연료가 젖어 시동이 안걸린다 -> 연료가 진하게 들어가서 점화플러그가 젖어 시동이 더 안걸린다.
이것은 초크밸브를 당긴상태에서 시동이 잘 안걸린다고 계속 시도하다 보면 연료량이 진하게 들어가서 점화플러그가 젖는 현상입니다. 단순히 생각하면 연료가 진~하게 들어가면 시동이 더 잘걸려야 하는데, 너~무 진하게 들어가서 점화플러그가 연료로 젖으면 시동이 더 안걸리게 됩니다.
@@철물삼촌용쓰리 아 감사합니다!
@@철물삼촌용쓰리 젖었을땐 조금지나면다시걸리나요?ㅠ
BRAVO!
칭찬해 주셔서 감사합니다.^^
사용중에 초크밸브가 돌아가면서 닫혀요
초크밸브가 헐거운가봅니다. 조금 단단하게 손봐야 할듯해요
사용 후에는(시동끄고난 이후) 보관 시에 초크가 열려 있던 닫혀있던 상관 없나요? 아님 닫은상태로 보관하는게 나은가요?
보관할때는 딱히 상관 없습니다^^
휘발유 안쓰는건 점화플러그 없는거 아닌지
휘발유와 가스엔진에는 점화플러그가 장착됩니다.
@@철물삼촌용쓰리 디젤은 왜 압력만으로 불이 붙을까요 휘발유가 불이더 잘 붙을꺼 같은데
단순한 내용인데도 잘 암기가 안되는 것은 확실히 머리를 쓰기가 점점 싫어지는 것 같아요
저도 그래요.... ㅎㅎ 암기보단 실습이 잘 익혀 지더라고요. ㅎㅎ