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自分が欲しいと思ったGXを推してくれてて凄いうれしいです。 初めてのランクル、そして若くて買えなかったランクル100の思い出。憧れのランクルの納車を心待ちにしております。
こんにちは。本当、ふらちゃんさんの言う通りですよね！私は300GX乗りで、以前ふらちゃんさんの300GX動画見て勇気や嬉しい気持ちになった者です！誰に気を使う事なく、好きなグレードを購入すのが一番ですね！ちなみに、私は300GX買って満足ですし、なんの不満もないですよ！！
おっしゃる通りです！！GX欲しかったんですがこちらの県ではGXの入荷がゼロということでしたので仕方なくVXにしました。GXは余計なものが付いてないってのが魅力です。僕はムーンルーフいらなかったしルーフレールもいらないし羽根みたいなリアスポイラーもいらなかったです。何より1番いらなかった3列シート。5人乗りはGXにしかないってのが非常に歯痒かったです。しかもバンパーの真ん中下にあるバンパーガードがとオーバーフェンダーがGXだけブラック塗装最高です。ラグジュアリー感を敢えて排除して1番男らしさや無骨を形にしたグレードだと思います。丸目でサンドカラーかスモーキーブルーでGX仕様が選べたら言うことなかったです！
入荷ゼロ！？じゃあ店行っても誰もGX買えないじゃないですか笑
（´-`）.｡oO（俺と好みがドンピシャのお方や
@@furachanfamily さんそう聞きました！もう値段どうこうより1番好きな形で好きな感じで本当は乗りたかったんですけどね💦そうは言っても楽しみですけどwもしかしたらオールペンも視野に入れてますw
@@tlc79_pickup さんありがとうございます！せっかく旧車っぽく乗れそうなデザインでしたので余計なものは排除してスムージーなボディで乗りたいです。下手すりゃランドクルーザーの文字エンブレムすら剥がしてしまうかもしれませんwハイエースも然りですが余計なもの付いてないからこそカスタムしがいがありますよね！
初めてコメントさせてもらいます。fjクルーザーを購入した時に、同じ考えでベースグレードを買いました。250の買い替えを検討中でグレードで悩んでましたが…この動画を拝見させていただき、皆様のコメントを拝見させていただき、GXを注文する事に決めました。知り合いの車屋さんもGXで十分と仰っておりました！自分まGX6割 VX4割で迷っておりましたが…GXの良さを動画で紹介してくださりありがとうございます😊
ランクル🟰高級SUVこの考え方がそもそも間違ってる！デフロックがZXにしか装備されないのも変えて欲しいですね…GXで全く問題なし！
そうですよね。GXにこそデフロックを用意(オプションで良いから)するべきと思います。
グレードを馬鹿にする人がいたらそいつは人間のグレードが
好きなグレード買うのが1番最近の車は装備いいから
一番下でも520万するんだから十分高いよ。。。
だってランクルやもん😅
@@仁淀川酒乱会鯉心 プラドはまだリーズナブルだったくね
十分高いよね。中間グレードは650万、最上位は700万超えになるけど、この値段を買える層なら300買うんじゃないのと思うんだよな。共食いせえへんかと。
アリアやリーフの糞EVに500万払うよりマシEVやハイブリッドは電池代で無駄に高いからな。ディーゼルの最新のランクルが520万はお得と思うようにしよう！
GXグレード狙い撃ちで店舗訪問し、無事先着順の店舗で購入ができました！現在乗っている車からステアリング、シートヒーターや電動バックドア、ヘッドアップディスプレイなど装備劣る部分ありますが、ヒーター類は後付けできるし買えることに満足しています！
いつも楽しく拝見しております。250GX！寧ろ余計な装備を無くしたランクルらしいランクルだと思います。デフロックですが私はランクル77デフロック無しウインチ付きに乗っています。私の用途でデフロックは必要が無くとても満足しています。仰る通り用途に合わせたグレードを選択すべきで、他者の価値観は気にする必要無いですね。
2023年モデルのディーゼルプラド150TXグレード買いましたけど、物価上昇のあおりを受けて基本車体価格が50万アップの480万＋社外9インチナビ３０万だったので、ランクル250GXの520万はナビ付きだし結構お得に感じてしまいます。残クレ等で3〜5年後に手放す人じゃなかったらGXで十分だし、私みたいに廃車まで付き合う人は電子制御とサンルーフがないぶん余計な心配事が少し減って長く安心して乗れるんでないかと思います。あとは、車幅が問題ないお店や地域だったら尚良しですね。
乗り潰しの人には故障リスクの回避ってかなり有効な選び方ですよね
本末転倒ですけど普段使いand7人乗りだったらランクルよりアルファードとかのが良いような。
アルファードの後部座席最高すぎます
フラちゃんさん素晴らしい解説です💪✨今150後期ですが次は妻とGXで充分だよねとなりました☺️
他社からの乗り換えで、自分はGXディーゼルをずーっと狙ってました！250の顔が好きというのも狙ってた理由です。初めてのランクル。ずっと夢見てたディーゼルランクル。使用用途はサーフィンでビーチ、キャンプオートサイトいくのと、あとは普段乗り。ただ、蓋をあけたら、どこも一見さんだから無理ですの一点張り…ただ、夫婦で諦めきれず探してたら、VXガソリンなら一枠用意できるとのことで、初めてのランクル、パワー弱い弱い言われてて不安はありつつも、これも縁と思い、契約してきました！今はワクワクしてます！
おめでとうございます、是非ともランドクルーザーを楽しんでください！
私はGXのディーゼルが当たりましたが、今ではガソリンの方が羨ましく思っています。 自分自身全くスピードを上げない運転ですし、静かな車が好きですし、リセールの安心がガソリンの方がありますので。完璧な車って世の中に無いですけれど、お互いに280を楽しんで運転しましょう!
ZXとGX展示車見てきました！グレードは気にならないぐらいGXもカッコ良かったですよ。
乗りたいもの乗れば良いんだよ。回りがとやかく言うのはナンセンス。軽トラだって畑の走破性高いよ🎉
私もGXグレード一択です。私には不要なオプションが多すぎるし、何より最軽量！
初コメです。現在150プラドのTX乗っています。ランクルに乗りたい一心で先日250GXグレード抽選申し込みました！当たりますように！布シート最高です！
当たって欲しいですねぇ…
GXでアバンギャルドブロンズメタリック、OPでルーフレール、デフロックあれば個人的には文句なしだった。
ランクル60ディーゼル→プラド120TXガソリン→プラド150TXディーゼル→ランクル250GXディーゼル当選です。子ども達も独立していて、夫婦2人なので５人乗りで十分です。５人乗りはラゲージスペースが低くて荷物を入れやすくて女性には便利だと思います。実用性から考えるとルーフレールも特に要らないです。強いて言えば革ステアリングに交換できたら嬉しいな〜交換出来るか？販売店に確認中です。
GXの銀色があれば買ってたけどなぜか白と黒しか選べない・・・一番実用的な色なのになぜだ！
当方ハイラックスZグレード乗ってますが、下位グレードのXにすればよかったと後悔しています､､､シンプルが1番です
GXグレード購入よい選択だと思います軽量が車性能に関わる大事な部分ですからね！ちなみに僕は、ゲレンデに乗ってます２５０は２５０にしか見えません興味のないものからしたら、当人が思いほどグレードの差はわかりませんね車は自己満足の世界ですそんな中で、GXは２５０のなかで、一番バランスのよいおすすめグレードだと思います
GXグレードが一番四駆らしい｡余計なものはいらない｡金に余裕あってもGXを選びます。
GX欲しかったけどGXは生産台数が少なくほぼ官公庁用で一般には売らないみたいですよ。ですので仕方なくVX買いました。
ディーゼルなら実質最低価格が600万を超えるという事ですか…
耐久性はモノコックSUVとは比較にならないくらいありますからどのグレードでも価格以上の価値はあると思います。
ランクル250GXが欲しい人は、ランクルのことを本当に理解している人だと思います！軽量で電装品が少なく壊れない。燃費もカタログ値よりも良いと思います。自分は年間走行距離が約3000kmぐらいでチョイノリしかしないため、ランクル250VXガソリンを購入します。
目的にあった完璧な買い方✨
GXとVX、ZXの差って、内装くらいしか変わらないですよね？個人的意見ですが、GXを買い差額でリフトアップとホイールタイヤ交換した方がいいような。
こんにちは。FIRSTEditionが購入出来なかったのです。どうしても丸目にしたいので私はあえてVXグレードにしました。おっしゃるとおりでZXは必要のない装備もあるので自分の生活スタイルを基準で良いと思います。
プラド時代も、ランクル買えない人がプラドってマウント取る人もいましたからね。下位グレードを見下す輩は、レクサスLX.GX乗りから見下されても素直に頭を垂れるなら、好きなだけ見下せば良いと思います。
プラドの系譜はグレードよりエンジン(2.7ガソリン)で馬鹿にされてるイメージ
確かにディーゼルはガソリン勢からマウント取られますね。2TRや1GRと比べて圧倒的に信頼性が低かった上に煤問題で😅
今までも動画を楽しく拝見させていただいていましたが、今回の動画で人として好きになりました。
私も同感でGX一択でした。私のエリアの販社さんで、店舗割当40台で1台のみ。近隣の同グループのエリアの店舗さん含めて割当が220台でも、1台のみとの事でしたが、無事にGX予約出来ました。
おめでとうございます、本当に狭き門ですね笑
コミコミ400万でプラド買っててよかった
GXで十分、どうせならメ－タ－もアナログにしてほしかったですね
はじめまして、私はVXのディーゼルを注文しました。はじめは私もGXで良いと思っていましたが、色々と調べてくうちにVXにしておいた方が良いかなと思いました。というのも、250はどうも田原工場と日野自動車で作られるみたいですが、ここからは私の想像になりますが、ZX、VXとGXでボディの金型が違うのではないかと思います。サンルーフ付けれなかったり、ルーフレール付けれなかったり、他のパーツもGXは付けられないの多いのも、金型が違うのであれば納得できます。なので、買ったあとで付けれるでしょと思うのはちょっと危険だと思います。皆様も悔いのない車選びして下さい
ルーフレールが付けれるか付けれないかは大きな分かれ道になりますね、早く確認したい
フェンダー周りのオプションが取り付けられないのは、モールの違いにより構造変更が必要となるため、ディーラーでは受け付けないと私は解釈しました。
@@ty2681 GXは幅が1940で少し狭くなっているのでそもそもフェンダーの形状が違うのかもしれませんね
ネットで批判してる奴100％ランクル所持してないですアフィサイトのネタ作りで対立煽ってるだけなので気にする必要ないです良くも悪くも注目度が高く、ファンの多い車なのでネタ作りの対象になってしまうんですよね
結局時が経てば最低グレードが人気になるという不思議現象。
今の80のSTDやGXはヤバいですよね笑
僕もgxにリアデフロック付けれたらgx買ってました。メーカーもgxを格下に見てる奴がいることを分かってるんだろうから、裾野を広げるためにもgxにこそ前後にデフロック付けれるようにして欲しかったですね。
そうなの？メーカーもgxを格下にみてるの？？少なからず直接そんなこと聞いたことないけど、君のところはそうなんだね。
@@になぱぱ メーカーもgxを格下に見てる奴がいるとこを〜メーカーがgxを格下に見てるって意味ではないよー。僕もそんな話は聞いたことないよw
ヨリガレージです！GX1択です、僕なら自作で丸目付けます、ソリッドシロGXしか選べません😊
ヨリさん！40組立の際はかなり動画を見させていただきました、ありがとうございますGX動画楽しみです
ふらちゃんさん同感です
GXをベースにZXやVXの装備をオプションでつけられるようにして欲しいランクル250欲しいが、必要な装備といらない装備が混ざっててグレード選択に迷うGXはヒッチメンバーのオプションがないが、性能、耐久性の面で社外の物をつけるのはどうなんだろう🤔
デザイン的にGXがカッコいいと思うんだよな🙄リヤスポイラーが特に🙄
雪国使いです。温暖化で日本海の海水温が上がりJPCZ、線上降雪帯が発生する昨今、年に何回かデフロック必要です。出来ればフロントも。あと自動バックドアは安いオプションで欲しいです。マジ電動シートは不要ですね。原点回帰にしては、コンセプトにブレがありますよ、佐藤社長。
流石のコメントです。あとはGX抽選当たること祈るばかり...
教えてください。GX抽選待ちなんですが、当たる前提でスタッドレスを調べてたら245サイズだとほぼ二択状態の様です。これからふんだんに出回るであろう265サイズのタイヤホイールって履けるんでしょうか。
ホイールのスペックを見るに装着できますが、GXはオーバーフェンダーが短いためもしかしたらハミタイするかもしれません
hzj77に15年乗ってますがクロカン以外デフロック使うこと無いし、メーカーでは、設定が無くても付けれるはず。色もパールホワイトよりただのホワイトの方がカッコイイですよ。シートも社外に交換して自分らしいランクル仕上げましょう。愛着湧いて20年乗りましょう。^_^
元々は再再販70が欲しかったのですが抽選にすら参加できず凹んでましたが、250の購入枠を用意していただきましたのですぐ契約しました。５人乗り希望で長く乗りたいので装備もシンプルなGX一択でした。初めてのランクルライフ楽しみすぎる！
おめでとうございます、ランクルを楽しんでください！
100%同意っす！80のGXに乗ってますがシンプルな造りだからマイナートラブルが少ないですね。永く乗りたいならむしろそっちの方がいいかも知れないです。ランクルのグレードごときで虚栄心を満たそうとする奴の意見とかシカトで全然オッケーです。
中期TX乗りですが何ら後悔してません！強いて言えばシートヒーターだけ欲しかったくらいです。
GXにリアデフロック&オフロード使用装備がオプションだけを選択できたら、他の無駄な電子装備は無くて良いと思ってます。
255系を所望します❗️（笑）GXで充分すぎますよね〜本当にデフロックくらいですかねぇ強いて言うなら…ただ、どれだけ70や80をカスタムしても走れる場所には必ず限界があるので、GXでデフロックが無くても行けるところで楽しめれば良いと思います❗️
このチャンネル見てる良い意味での変態さん達以外でリアデフロックの有無でグレード左右される方々はごく稀なきがする、、大半の人はかっこいいからで買って大きなナビがいいとか皮シートがいいとかでグレード決めそう笑クロカンしないしデフロックとかつかわんけどついてたら本物のランクル感あるよなーと思いながらオープンデフの70を買ってしまった🤪オープンデフ最高🤟🏿
200とか300もGXがすごくいいと感じるんですが、中古探すと全然出てこないんですよね。
250に引き続き採用された2TRエンジンが気になります。パワートレーン担当の方も「信頼性・・・」と言われてましたし、海外ではタコマやハイラックスにも採用されてるようでますし、良かったら解説お願いします
250GXでなんの問題も無いのですが、それ以上に300GXのコスパの良さが際立つんだよな
それよ
もう少しフェンダーアーチインナー広く制作して欲しかったトヨタさん20インチより17インチで純正GXグレードはタイヤ外径大きい設定がGX魅力的だったのにエアコンも、マニュアル出来ればGXにはMT設定高グレードはあくまで高級感と差を付けて無骨さ出してワイルドグレードGX二階モモリゾウさんならと期待してたのに‥
細かい話ですがオプションでもいいので全車種ディスプレイオーディオplusを設定して欲しい。この車は山や通信県外に行くことも多いので通信が切れてもナビが使える車載ナビ機能は欲しいなぁ🥺
おっしゃる通りです😊GXでじゅうぶんです🙇♂️
GX解約したがステアリングヒーターと、丸目に交換可能は欲しかった。
青系って決めてたから通常モデルのZX買ったよエントリーでも良いやん！マウントなんて気にしない気にしない
自分はVXなら抽選無しで買えると言われましたが抽選のGXにしました。なぜというと重さが1番軽いです全グレードの中で走行性能は良いですまた私の中でランクルにパールはいらないw人それぞれですがソリッドが良いwそもそもGXでも初めから装備つけすぎリセール気にしないで乗りたい車に乗るべき！好きなパーツにカスタムするのもランクルの楽しみ方
GXが抽選になるとは、VXはある程度生産台数が確保されているんですね当選をお祈りします！
現代の安全装備の基準だと無理なのかもだけど、電子制御少なめで売って欲しい。そんな私はハイラックスのxグレードが好きで乗っています。ハロゲンランプなのもお気に入りです。
どこにでも居ますよね。前期・後期、グレード叩きしてくる人。ランクル初心者ですが、ランクルサイコーです！最近機械のブレーカーがデフロック切り替えのスイッチに見えてきました😂
ブレーカーの切り替え感がイイ…
ランクルはハードな使い方する人ほど車高上げたりカスタムするからそれ考えると下の方のグレードの方が絶対いい。今のランクルは関係ないですが、ランクル200とかはzxとかは車高調整機能のせいでリフトアップキット組めなかったりしたので😅
近場の200系オーナーがそれらを全部無理矢理突破してカスタムしてるの見ると80でも良いんじゃ…と思ってしまいますが、本人が滅茶苦茶楽しそうなので良いです笑
後期の150のＴＸ７人乗りがめちゃくちゃお得に感じますね。初期はリアデフ付けれるし。つまるところ70しか勝たないですね。
この動画を見て決心つきました。GXにしました。
無事契約出来ますようお祈りします
そもそもこの値段だったら他社の車の方が装備はこれより満足できるし良い車買える！
街乗りならGXカスタムですね私はデフロックが必要なのでZX申し込みしましたクロカンは全てのグレードにデフロックを採用してほしいですね
テールゲートは自動ではなくていいし、座席の移動も別に自動じゃなくてもいい。けど、オプションは付けたいところはつけたいなーとは思うよね…ナビ、タイヤ、電動デフロック…、ヘッドライト、色…
オプションですらつけれない、って装備が多いですねグレードの差別化なのか…
250出す段階で前後デフロックのオフ仕様とライト層仕様のプラドみたいなモデルに分ければいいと思います。上級グレードとか本革とか電動とかいりません。そういった方は200とか300乗るべきです。今の時代車が高騰して買えません、、
ランクル歴４０年 昨日営業が来て250GX売りつけられた、しかしLSDさえ無いとは思わなかった。今年分は道路公団分でいっぱいなので、納車は来年になるみたいですね。なので来年には７８トゥル－プV8ディ－ゼル ３００ZXガソリンの３台体制になるよしかし高すぎですね 250ZX買う人根性ありますね
78が超羨ましいでさ
150プラド TX-Lに乗ってます。訳あってこのグレードになってしまったのですが、、、本革シートの乗り始め冬は冷たく夏は熱い、電動シートは遅い。グレードは関係ないと思いますね。基本的な「走る曲がる止まる」の構造は変わらないんですから。ハイグレードマウントの連中がどれだけ装備を使いこなせてるのか見てみたいですね笑
250に限らずランクルのいいところはどのグレードもエンジンが同じ。だから本当にランクルが好きな人は自分に必要なグレードを買う。転売やステータスだけで買う人は何も考えずにZXを買う。そういう人たちがいなくなれば納期も少しは早くなるんじゃないかな。
同感です😊
3年前にランクル300 gxをすべてコミコミ539万で注文しました。安かったなあ
勝ち組！
五速マニュアル、ハンドパワーウインドウ、前後デフロック、ビニールシート、ヂーゼルのSTDグレード出ないかのぉ🤤❤(帰れ)
貨物登録のランクルでやってもらっていいすか笑今の時代だと１０台くらいしか売れなさそう
GX欲しいのですが、カラーが商用白と202塗装ブラックなので諦めました。202は傷だらけになりそうです。
202はマジにすぐ汚れて傷ついて目立って大変でしたね…
背中押してくれますね！ありがたいです！ただ、ルーフレールがちょっと気になるんです。やはり装着可能ですかねー😅
天井見てみないと確実に分からないのがなんとも…って感じです笑
GXにルーフレール装着不可です💦
GXで十分ですよ。ZXの装備見てると、私の78プラドでさえ、トラックに見えます。もし同じようなサイズ感の車でリアデフロックが要るような道に行きたいなら80でよくね？と思ってしまいます。
その通り！
GXはボディカラー白か黒しか選べないのが不親切だなぁって思いますねでもシャシーは同じだし2.8ディーゼルと8ATですしクロールコントロールとA-TRACが標準ってこと考えると魅力的なグレードですよね
プラドではTZ-Gしか付かなかったドライブモードセレクトが付いたのも大きいですね。
優しい方ですね
悲しいかなランクルに限らず車関係のネットのコメントって隙あらばマウントって感じ。好きなの買え、好きなのに乗れ
背中を押されてエントリー当選・契約しましたありがとうございました
おめでとうございます！
デフロック無しの70乗ってますが特に高レベルならオフロード行かないなら全然いらないですね周りを気にせず自分の好きな愛車を手に入れればいいと思います！
GXで走行系のオプションが全て付けれるなら間違いなくGX選びます
ガソリン5人乗りが選べたらいいのにそして輸入車乗りの視点から言いたい便利な電動○○、そこ故障するとめんどいです
gxグレードでもジャオスのサイドステップ頑張ればつくでしょうか？
取り付け穴に際はないと思うので付けられるとは思います、が、確実ではないですね
回答ありがとうございます。
パワステ、クーラー以外はほとんど不必要な機能です。本当に必要な機能なら迷いすらしません。なくても大丈夫です。人と比べる必要は一切ありません。ランクルはどれも名車です。私はセカンドカーとしてランクル40、50を所有したいです。
できるといいですね
ランクル好きは60や80のGX人気知ってるもんね。
今やグレードによる価格の逆転現象が起きてますね
GXグレードええやん！
🥺
ふらちゃんの動画に背中を押されランクル300gxを購入しましたが、買って全然後悔もなく華美な装備がなく将来の故障も少ないだろうと満足度120％
バッチリグッド
GXグレードが一番コスパが良いと思われますが、それでも520万円は高すぎる😂買えない😂
GXは抽選絶望的だそうで、ガソリン車が当選しました。また2tr エンジンかぁ…とは思いますが…リセールも良いので、自分に合わなかったとしても70の繋ぎにします笑
70のチャンスが来たら是非とも！
別にランクルに装備は求めないSUVは装備が簡素でも走れば十分軽トラもビニールレザーシートで十分パワステなんて要らないし農家で使うだけならエアコンあればいい
まぁもう今の新型ランクル(まぁ70は除いとこう)買う層に走破性なんか興味無いし、いかにごつくてデカくて強そうで高級な車で威張れるかが大事なんだから、真っ当にランクルに乗りたい人は気にしないでGX買っていいと思います。
狭い道の左右から草が飛び出てるだけで躊躇される方が多いので、オフロードなんてもっての外なのかもしれません
クルーズコントロールと、運転補助が欲しくてハイラックスはZグレード買ったけど、ついてりゃXでも良かった人がここにいますよｗｗ因みにGXの発表見て、不満があるとするとボディーカラーだけだったりする。前後はデバイスは後付けでも行けるしね～～。マウント…あるけど、値段高いほうが良いとかいうだけでしょうね～～好みにもよりますが、実体験としては本革・・・滑る・蒸れるから要らね～～サンルーフ・・・何回開けたのかな～～
ほんと本革要らないです。夏ベタつく冬ヒンヤリそして滑る。ZXには暑い時空気を吸い込んでどうたら機能が付いてるとからしいですが、座った瞬間が嫌。ファブリック選べるようにしてほしいです。サンルーフも要らん。使いません。
一昨日猿投で見たけど、結構小さいんだね。駐車場はそこまで困らなさそう
本気のオフならば、やっすいモデル買ってフルでカスタムかな
グレード分かる人はマニア！
自分が欲しいと思ったGXを推してくれてて凄いうれしいです。
初めてのランクル、そして若くて買えなかったランクル100の思い出。憧れのランクルの納車を心待ちにしております。
こんにちは。本当、ふらちゃんさんの言う通りですよね！
私は300GX乗りで、以前ふらちゃんさんの300GX動画見て勇気や嬉しい気持ちになった者です！
誰に気を使う事なく、好きなグレードを購入すのが一番ですね！
ちなみに、私は300GX買って満足ですし、なんの不満もないですよ！！
おっしゃる通りです！！GX欲しかったんですがこちらの県ではGXの入荷がゼロということでしたので仕方なくVXにしました。GXは余計なものが付いてないってのが魅力です。僕はムーンルーフいらなかったしルーフレールもいらないし羽根みたいなリアスポイラーもいらなかったです。何より1番いらなかった3列シート。5人乗りはGXにしかないってのが非常に歯痒かったです。しかもバンパーの真ん中下にあるバンパーガードがとオーバーフェンダーがGXだけブラック塗装最高です。ラグジュアリー感を敢えて排除して1番男らしさや無骨を形にしたグレードだと思います。丸目でサンドカラーかスモーキーブルーでGX仕様が選べたら言うことなかったです！
入荷ゼロ！？じゃあ店行っても誰もGX買えないじゃないですか笑
（´-`）.｡oO（俺と好みがドンピシャのお方や
@@furachanfamily さん
そう聞きました！もう値段どうこうより1番好きな形で好きな感じで本当は乗りたかったんですけどね💦
そうは言っても楽しみですけどwもしかしたらオールペンも視野に入れてますw
@@tlc79_pickup さん
ありがとうございます！せっかく旧車っぽく乗れそうなデザインでしたので余計なものは排除してスムージーなボディで乗りたいです。下手すりゃランドクルーザーの文字エンブレムすら剥がしてしまうかもしれませんwハイエースも然りですが余計なもの付いてないからこそカスタムしがいがありますよね！
初めてコメントさせてもらいます。
fjクルーザーを購入した時に、同じ考えでベースグレードを買いました。
250の買い替えを検討中でグレードで悩んでましたが…
この動画を拝見させていただき、皆様のコメントを拝見させていただき、GXを注文する事に決めました。
知り合いの車屋さんもGXで十分と仰っておりました！
自分まGX6割 VX4割で迷っておりましたが…
GXの良さを動画で紹介してくださりありがとうございます😊
ランクル🟰高級SUV
この考え方がそもそも間違ってる！
デフロックがZXにしか装備されないのも変えて欲しいですね…
GXで全く問題なし！
そうですよね。GXにこそデフロックを用意(オプションで良いから)するべきと思います。
グレードを馬鹿にする人がいたらそいつは人間のグレードが
好きなグレード買うのが1番
最近の車は装備いいから
一番下でも520万するんだから十分高いよ。。。
だってランクルやもん😅
@@仁淀川酒乱会鯉心 プラドはまだリーズナブルだったくね
十分高いよね。中間グレードは650万、最上位は700万超えになるけど、この値段を買える層なら300買うんじゃないのと思うんだよな。共食いせえへんかと。
アリアやリーフの糞EVに500万払うよりマシ
EVやハイブリッドは電池代で無駄に高いからな。
ディーゼルの最新のランクルが520万はお得と思うようにしよう！
GXグレード狙い撃ちで店舗訪問し、無事先着順の店舗で購入ができました！現在乗っている車からステアリング、シートヒーターや電動バックドア、ヘッドアップディスプレイなど装備劣る部分ありますが、ヒーター類は後付けできるし買えることに満足しています！
いつも楽しく拝見しております。
250GX！寧ろ余計な装備を無くしたランクルらしいランクルだと思います。デフロックですが私はランクル77デフロック無しウインチ付きに乗っています。私の用途でデフロックは必要が無くとても満足しています。仰る通り用途に合わせたグレードを選択すべきで、他者の価値観は気にする必要無いですね。
2023年モデルのディーゼルプラド150TXグレード買いましたけど、物価上昇のあおりを受けて基本車体価格が50万アップの480万＋社外9インチナビ３０万だったので、ランクル250GXの520万はナビ付きだし結構お得に感じてしまいます。
残クレ等で3〜5年後に手放す人じゃなかったらGXで十分だし、私みたいに廃車まで付き合う人は電子制御とサンルーフがないぶん余計な心配事が少し減って長く安心して乗れるんでないかと思います。
あとは、車幅が問題ないお店や地域だったら尚良しですね。
乗り潰しの人には故障リスクの回避ってかなり有効な選び方ですよね
本末転倒ですけど普段使いand7人乗りだったらランクルよりアルファードとかのが良いような。
アルファードの後部座席最高すぎます
フラちゃんさん素晴らしい解説です💪✨今150後期ですが次は妻とGXで充分だよねとなりました☺️
他社からの乗り換えで、自分はGXディーゼルをずーっと狙ってました！250の顔が好きというのも狙ってた理由です。
初めてのランクル。ずっと夢見てたディーゼルランクル。
使用用途はサーフィンでビーチ、キャンプオートサイトいくのと、あとは普段乗り。
ただ、蓋をあけたら、どこも一見さんだから無理ですの一点張り…
ただ、夫婦で諦めきれず探してたら、VXガソリンなら一枠用意できるとのことで、初めてのランクル、パワー弱い弱い言われてて不安はありつつも、これも縁と思い、契約してきました！
今はワクワクしてます！
おめでとうございます、是非ともランドクルーザーを楽しんでください！
私はGXのディーゼルが当たりましたが、今ではガソリンの方が羨ましく思っています。 自分自身全くスピードを上げない運転ですし、静かな車が好きですし、リセールの安心がガソリンの方がありますので。
完璧な車って世の中に無いですけれど、お互いに280を楽しんで運転しましょう!
ZXとGX展示車見てきました！
グレードは気にならないぐらいGXもカッコ良かったですよ。
乗りたいもの乗れば良いんだよ。
回りがとやかく言うのはナンセンス。
軽トラだって畑の走破性高いよ🎉
私もGXグレード一択です。
私には不要なオプションが多すぎるし、何より最軽量！
初コメです。
現在150プラドのTX乗っています。
ランクルに乗りたい一心で先日250GXグレード抽選申し込みました！当たりますように！
布シート最高です！
当たって欲しいですねぇ…
GXでアバンギャルドブロンズメタリック、OPでルーフレール、デフロックあれば個人的には文句なしだった。
ランクル60ディーゼル→プラド120TXガソリン→プラド150TXディーゼル→ランクル250GXディーゼル当選です。
子ども達も独立していて、夫婦2人なので５人乗りで十分です。
５人乗りはラゲージスペースが低くて荷物を入れやすくて女性には便利だと思います。
実用性から考えるとルーフレールも特に要らないです。
強いて言えば革ステアリングに交換できたら嬉しいな〜交換出来るか？販売店に確認中です。
GXの銀色があれば買ってたけどなぜか白と黒しか選べない・・・
一番実用的な色なのになぜだ！
当方ハイラックスZグレード乗ってますが、下位グレードのXにすればよかったと後悔しています､､､シンプルが1番です
GXグレード購入よい選択だと思います
軽量が車性能に関わる大事な部分ですからね！
ちなみに僕は、ゲレンデに乗ってます
２５０は２５０にしか見えません
興味のないものからしたら、当人が思いほどグレードの差はわかりませんね
車は自己満足の世界です
そんな中で、GXは２５０のなかで、一番バランスのよいおすすめグレードだと思います
GXグレードが一番四駆らしい｡余計なものはいらない｡金に余裕あってもGXを選びます。
GX欲しかったけどGXは生産台数が少なくほぼ官公庁用で一般には売らないみたいですよ。
ですので仕方なくVX買いました。
ディーゼルなら実質最低価格が600万を超えるという事ですか…
耐久性はモノコックSUVとは比較にならないくらいありますからどのグレードでも価格以上の価値はあると思います。
ランクル250GXが欲しい人は、ランクルのことを本当に理解している人だと思います！軽量で電装品が少なく壊れない。燃費もカタログ値よりも良いと思います。自分は年間走行距離が約3000kmぐらいでチョイノリしかしないため、ランクル250VXガソリンを購入します。
目的にあった完璧な買い方✨
GXとVX、ZXの差って、内装くらいしか変わらないですよね？
個人的意見ですが、GXを買い差額でリフトアップとホイールタイヤ交換した方がいいような。
こんにちは。
FIRSTEditionが購入出来なかったのです。どうしても丸目にしたいので
私はあえてVXグレードにしました。
おっしゃるとおりでZXは
必要のない装備もあるので
自分の生活スタイルを基準で良いと思います。
プラド時代も、ランクル買えない人がプラドってマウント取る人もいましたからね。
下位グレードを見下す輩は、レクサスLX.GX乗りから見下されても素直に頭を垂れるなら、好きなだけ見下せば良いと思います。
プラドの系譜はグレードよりエンジン(2.7ガソリン)で馬鹿にされてるイメージ
確かにディーゼルはガソリン勢からマウント取られますね。2TRや1GRと比べて圧倒的に信頼性が低かった上に煤問題で😅
今までも動画を楽しく拝見させていただいていましたが、今回の動画で人として好きになりました。
私も同感でGX一択でした。
私のエリアの販社さんで、
店舗割当40台で1台のみ。
近隣の同グループのエリアの店舗さん含めて割当が220台でも、
1台のみとの事でしたが、無事にGX予約出来ました。
おめでとうございます、本当に狭き門ですね笑
コミコミ400万でプラド買っててよかった
GXで十分、どうせならメ－タ－もアナログにしてほしかったですね
はじめまして、私はVXのディーゼルを注文しました。はじめは私もGXで良いと思っていましたが、色々と調べてくうちにVXにしておいた方が良いかなと思いました。というのも、250はどうも田原工場と日野自動車で作られるみたいですが、ここからは私の想像になりますが、ZX、VXとGXでボディの金型が違うのではないかと思います。サンルーフ付けれなかったり、ルーフレール付けれなかったり、他のパーツもGXは付けられないの多いのも、金型が違うのであれば納得できます。なので、買ったあとで付けれるでしょと思うのはちょっと危険だと思います。皆様も悔いのない車選びして下さい
ルーフレールが付けれるか付けれないかは大きな分かれ道になりますね、早く確認したい
フェンダー周りのオプションが取り付けられないのは、モールの違いにより構造変更が必要となるため、ディーラーでは受け付けないと私は解釈しました。
@@ty2681 GXは幅が1940で少し狭くなっているのでそもそもフェンダーの形状が違うのかもしれませんね
ネットで批判してる奴100％ランクル所持してないです
アフィサイトのネタ作りで対立煽ってるだけなので気にする必要ないです
良くも悪くも注目度が高く、ファンの多い車なのでネタ作りの対象になってしまうんですよね
結局時が経てば最低グレードが人気になるという不思議現象。
今の80のSTDやGXはヤバいですよね笑
僕もgxにリアデフロック付けれたらgx買ってました。メーカーもgxを格下に見てる奴がいることを分かってるんだろうから、裾野を広げるためにもgxにこそ前後にデフロック付けれるようにして欲しかったですね。
そうなの？メーカーもgxを格下にみてるの？？少なからず直接そんなこと聞いたことないけど、君のところはそうなんだね。
@@になぱぱ メーカーもgxを格下に見てる奴がいるとこを〜
メーカーがgxを格下に見てるって意味ではないよー。僕もそんな話は聞いたことないよw
ヨリガレージです！
GX1択です、僕なら自作で丸目付けます、ソリッドシロGXしか選べません😊
ヨリさん！40組立の際はかなり動画を見させていただきました、ありがとうございます
GX動画楽しみです
ふらちゃんさん
同感です
GXをベースにZXやVXの装備をオプションでつけられるようにして欲しい
ランクル250欲しいが、必要な装備といらない装備が混ざっててグレード選択に迷う
GXはヒッチメンバーのオプションがないが、性能、耐久性の面で社外の物をつけるのはどうなんだろう🤔
デザイン的にGXがカッコいいと思うんだよな🙄リヤスポイラーが特に🙄
雪国使いです。
温暖化で日本海の海水温が上がりJPCZ、線上降雪帯が発生する昨今、年に何回かデフロック必要です。出来ればフロントも。
あと自動バックドアは安いオプションで欲しいです。
マジ電動シートは不要ですね。
原点回帰にしては、コンセプトにブレがありますよ、佐藤社長。
流石のコメントです。あとはGX抽選当たること祈るばかり...
教えてください。
GX抽選待ちなんですが、当たる前提でスタッドレスを調べてたら245サイズだとほぼ二択状態の様です。これからふんだんに出回るであろう265サイズのタイヤホイールって履けるんでしょうか。
ホイールのスペックを見るに装着できますが、GXはオーバーフェンダーが短いためもしかしたらハミタイするかもしれません
hzj77に15年乗ってますがクロカン以外デフロック使うこと無いし、メーカーでは、設定が無くても付けれるはず。色もパールホワイトよりただのホワイトの方がカッコイイですよ。シートも社外に交換して自分らしいランクル仕上げましょう。愛着湧いて20年乗りましょう。^_^
元々は再再販70が欲しかったのですが抽選にすら参加できず凹んでましたが、250の購入枠を用意していただきましたのですぐ契約しました。
５人乗り希望で長く乗りたいので装備もシンプルなGX一択でした。
初めてのランクルライフ楽しみすぎる！
おめでとうございます、ランクルを楽しんでください！
100%同意っす！
80のGXに乗ってますがシンプルな造りだからマイナートラブルが少ないですね。永く乗りたいならむしろそっちの方がいいかも知れないです。
ランクルのグレードごときで虚栄心を満たそうとする奴の意見とかシカトで全然オッケーです。
中期TX乗りですが何ら後悔してません！強いて言えばシートヒーターだけ欲しかったくらいです。
GXにリアデフロック&オフロード使用装備がオプションだけを選択できたら、他の無駄な電子装備は無くて良いと思ってます。
255系を所望します❗️（笑）
GXで充分すぎますよね〜
本当にデフロックくらいですかねぇ
強いて言うなら…
ただ、どれだけ70や80をカスタムしても走れる場所には必ず限界があるので、GXでデフロックが無くても行けるところで楽しめれば良いと思います❗️
このチャンネル見てる良い意味での変態さん達以外でリアデフロックの有無でグレード左右される方々はごく稀なきがする、、
大半の人はかっこいいからで買って大きなナビがいいとか皮シートがいいとかでグレード決めそう笑
クロカンしないしデフロックとかつかわんけどついてたら本物のランクル感あるよなー
と思いながらオープンデフの70を買ってしまった🤪
オープンデフ最高🤟🏿
200とか300もGXがすごくいいと感じるんですが、中古探すと全然出てこないんですよね。
250に引き続き採用された2TRエンジンが気になります。パワートレーン担当の方も「信頼性・・・」と言われてましたし、海外ではタコマやハイラックスにも採用されてるようでますし、良かったら解説お願いします
250GXでなんの問題も無いのですが、それ以上に300GXのコスパの良さが際立つんだよな
それよ
もう少しフェンダーアーチインナー広く制作して欲しかったトヨタさん20インチより17インチで純正GXグレードはタイヤ外径大きい設定がGX魅力的だったのにエアコンも、マニュアル出来ればGXにはMT設定高グレードはあくまで高級感と差を付けて無骨さ出してワイルドグレードGX二階モモリゾウさんならと期待してたのに‥
細かい話ですがオプションでもいいので全車種ディスプレイオーディオplusを設定して欲しい。
この車は山や通信県外に行くことも多いので通信が切れてもナビが使える車載ナビ機能は欲しいなぁ🥺
おっしゃる通りです😊
GXでじゅうぶんです🙇♂️
GX解約したがステアリングヒーターと、丸目に交換可能は欲しかった。
青系って決めてたから通常モデルのZX買ったよ
エントリーでも良いやん！
マウントなんて気にしない気にしない
自分はVXなら抽選無しで買えると言われましたが抽選のGXにしました。
なぜというと重さが1番軽いです
全グレードの中で走行性能は良いです
また私の中でランクルにパールはいらないw
人それぞれですがソリッドが良いw
そもそもGXでも初めから装備つけすぎ
リセール気にしないで乗りたい車に乗るべき！
好きなパーツにカスタムするのもランクルの楽しみ方
GXが抽選になるとは、VXはある程度生産台数が確保されているんですね
当選をお祈りします！
現代の安全装備の基準だと無理なのかもだけど、電子制御少なめで売って欲しい。
そんな私はハイラックスのxグレードが好きで乗っています。
ハロゲンランプなのもお気に入りです。
どこにでも居ますよね。
前期・後期、グレード叩きしてくる人。
ランクル初心者ですが、ランクルサイコーです！最近機械のブレーカーがデフロック切り替えのスイッチに見えてきました😂
ブレーカーの切り替え感がイイ…
ランクルはハードな使い方する人ほど車高上げたりカスタムするからそれ考えると下の方のグレードの方が絶対いい。
今のランクルは関係ないですが、ランクル200とかはzxとかは車高調整機能のせいでリフトアップキット組めなかったりしたので😅
近場の200系オーナーがそれらを全部無理矢理突破してカスタムしてるの見ると80でも良いんじゃ…と思ってしまいますが、本人が滅茶苦茶楽しそうなので良いです笑
後期の150のＴＸ７人乗りがめちゃくちゃお得に感じますね。
初期はリアデフ付けれるし。
つまるところ70しか勝たないですね。
この動画を見て決心つきました。GXにしました。
無事契約出来ますようお祈りします
そもそもこの値段だったら他社の車の方が装備はこれより満足できるし良い車買える！
街乗りならGXカスタムですね
私はデフロックが必要なのでZX申し込みしました
クロカンは全てのグレードにデフロックを採用してほしいですね
テールゲートは自動ではなくていいし、座席の移動も別に自動じゃなくてもいい。
けど、オプションは付けたいところはつけたいなーとは思うよね…ナビ、タイヤ、電動デフロック…、ヘッドライト、色…
オプションですらつけれない、って装備が多いですね
グレードの差別化なのか…
250出す段階で前後デフロックのオフ仕様とライト層仕様のプラドみたいなモデルに分ければいいと思います。
上級グレードとか本革とか電動とかいりません。そういった方は200とか300乗るべきです。
今の時代車が高騰して買えません、、
ランクル歴４０年 昨日営業が来て250GX売りつけられた、しかしLSDさえ無いとは思わなかった。
今年分は道路公団分でいっぱいなので、納車は来年になるみたいですね。
なので来年には７８トゥル－プV8ディ－ゼル ３００ZXガソリンの３台体制になるよ
しかし高すぎですね 250ZX買う人根性ありますね
78が超羨ましいでさ
150プラド TX-Lに乗ってます。
訳あってこのグレードになってしまったのですが、、、
本革シートの乗り始め冬は冷たく夏は熱い、
電動シートは遅い。
グレードは関係ないと思いますね。
基本的な「走る曲がる止まる」の構造は変わらないんですから。
ハイグレードマウントの連中がどれだけ装備を使いこなせてるのか見てみたいですね笑
250に限らずランクルのいいところはどのグレードもエンジンが同じ。だから本当にランクルが好きな人は自分に必要なグレードを買う。転売やステータスだけで買う人は何も考えずにZXを買う。そういう人たちがいなくなれば納期も少しは早くなるんじゃないかな。
同感です😊
3年前にランクル300 gxをすべてコミコミ539万で注文しました。
安かったなあ
勝ち組！
五速マニュアル、ハンドパワーウインドウ、前後デフロック、ビニールシート、ヂーゼルのSTDグレード出ないかのぉ🤤❤(帰れ)
貨物登録のランクルでやってもらっていいすか笑
今の時代だと１０台くらいしか売れなさそう
GX欲しいのですが、カラーが商用白と202塗装ブラックなので諦めました。202は傷だらけになりそうです。
202はマジにすぐ汚れて傷ついて目立って大変でしたね…
背中押してくれますね！
ありがたいです！
ただ、ルーフレールがちょっと気になるんです。やはり装着可能ですかねー😅
天井見てみないと確実に分からないのがなんとも…って感じです笑
GXにルーフレール装着不可です💦
GXで十分ですよ。ZXの装備見てると、私の78プラドでさえ、トラックに見えます。もし同じようなサイズ感の車でリアデフロックが要るような道に行きたいなら80でよくね？と思ってしまいます。
その通り！
GXはボディカラー白か黒しか選べないのが不親切だなぁって思いますね
でもシャシーは同じだし2.8ディーゼルと8ATですしクロールコントロールとA-TRACが標準ってこと考えると魅力的なグレードですよね
プラドではTZ-Gしか付かなかったドライブモードセレクトが付いたのも大きいですね。
優しい方ですね
悲しいかなランクルに限らず車関係のネットのコメントって隙あらばマウントって感じ。
好きなの買え、好きなのに乗れ
背中を押されてエントリー
当選・契約しました
ありがとうございました
おめでとうございます！
デフロック無しの70乗ってますが特に高レベルならオフロード行かないなら全然いらないですね
周りを気にせず自分の好きな愛車を手に入れればいいと思います！
GXで走行系のオプションが全て付けれるなら間違いなくGX選びます
ガソリン5人乗りが選べたらいいのに
そして輸入車乗りの視点から言いたい
便利な電動○○、そこ故障するとめんどいです
gxグレードでもジャオスのサイドステップ頑張ればつくでしょうか？
取り付け穴に際はないと思うので付けられるとは思います、が、確実ではないですね
回答ありがとうございます。
パワステ、クーラー以外はほとんど不必要な機能です。
本当に必要な機能なら迷いすらしません。なくても大丈夫です。
人と比べる必要は一切ありません。ランクルはどれも名車です。
私はセカンドカーとしてランクル40、50を所有したいです。
できるといいですね
ランクル好きは60や80のGX人気知ってるもんね。
今やグレードによる価格の逆転現象が起きてますね
GXグレードええやん！
🥺
ふらちゃんの動画に背中を押されランクル300gxを購入しましたが、買って全然後悔もなく華美な装備がなく将来の故障も少ないだろうと満足度120％
バッチリグッド
GXグレードが一番コスパが良いと思われますが、それでも520万円は高すぎる😂
買えない😂
GXは抽選絶望的だそうで、ガソリン車が当選しました。
また2tr エンジンかぁ…とは思いますが…リセールも良いので、自分に合わなかったとしても70の繋ぎにします笑
70のチャンスが来たら是非とも！
別にランクルに装備は求めない
SUVは装備が簡素でも走れば十分
軽トラもビニールレザーシートで十分
パワステなんて要らないし農家で使うだけならエアコンあればいい
まぁもう今の新型ランクル(まぁ70は除いとこう)買う層に走破性なんか興味無いし、いかにごつくてデカくて強そうで高級な車で威張れるかが大事なんだから、真っ当にランクルに乗りたい人は気にしないでGX買っていいと思います。
狭い道の左右から草が飛び出てるだけで躊躇される方が多いので、オフロードなんてもっての外なのかもしれません
クルーズコントロールと、運転補助が欲しくてハイラックスはZグレード買ったけど、ついてりゃXでも良かった人がここにいますよｗｗ
因みにGXの発表見て、不満があるとするとボディーカラーだけだったりする。前後はデバイスは後付けでも行けるしね～～。
マウント…あるけど、値段高いほうが良いとかいうだけでしょうね～～
好みにもよりますが、実体験としては
本革・・・滑る・蒸れるから要らね～～
サンルーフ・・・何回開けたのかな～～
ほんと本革要らないです。夏ベタつく冬ヒンヤリそして滑る。ZXには暑い時空気を吸い込んでどうたら機能が付いてるとからしいですが、座った瞬間が嫌。ファブリック選べるようにしてほしいです。
サンルーフも要らん。使いません。
一昨日猿投で見たけど、結構小さいんだね。駐車場はそこまで困らなさそう
本気のオフならば、やっすいモデル買ってフルでカスタムかな
グレード分かる人はマニア！