WARUM wir Willi verkaufen | WELCHES neue Fahrzeug | Q&A
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- Опубліковано 25 чер 2022
- WARUM?
Diese Frage wurde uns nach der Bekanntmachung, dass wir unseren Van Willi verkaufen werden, ganz häufig gestellt.
Unser „Blauwal“ hat uns mehr als drei Monate zuverlässig durch den Süden Europas gebracht - jetzt ist es Zeit für eine Veränderung.
In diesem Q&A möchten wir auf diese Frage Antwort geben und erzählen auch, wie es jetzt für uns weiter geht.
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Unser Filmequipment:
*GoPro Hero 10 Actioncam: amzn.to/3vh4Z5j
*DJI Mini 2 Drohne: amzn.to/39bEoxT
*RODE Wireless 2 Go Ansteckmikros: amzn.to/3LuVjJW
*SanDisk 1 TB SSD externe Festplatte: amzn.to/3Mx17CS
*GoPro Media Mod: amzn.to/3viBX5s
*GoPro Verlängerungsarm: amzn.to/3kdR4qw
*SanDisk Extreme Speicherkarte 128 GB für Kamera und Drohne: amzn.to/39bna3D
*GoPro Akku: amzn.to/36MghFc
Unsere Vanlife Essentials:
*Bluetti Poweroak Powerstation: amzn.to/3vLQZ2A
*Bluetti 200 W Solarpanel: amzn.to/3xR9ZPR
*Netgear Nighthawk M5 mobiler Router: amzn.to/3Mt9zTR
*Alb Filter Fusion Trinkwasserfilter für Festeinbau: amzn.to/37IucN2
*Handstaubsauger: amzn.to/36Q8tlY
Gaming im Van:
*4k Gaming Bildschirm: amzn.to/3mW4jNV
*Arretierbare Wandhalterung: amzn.to/3xEqgps
Wir sind Rosie, Steffen und Otti und haben uns mit Van Willi den Traum vom Vollzeit Vanlife erfüllt. Nach einem steinigen Weg sind wir jetzt endlich ‘on the road‘ und freuen uns darauf euch an unserem neuen Leben teilhaben zu lassen.
Bis zum nächsten Mal, wir freuen uns auf euch!
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Ihr sagt "UA-cam-Babys", aber eure Videos sind sowas von erfrischend! Da kann man eigentlich nur hoffen, dass ihr keine "UA-cam-Profis" werdet und euren gut gelungenen, natürlichen, Stil beibehaltet. Und was neues auszuprobieren, auch in der Art, eure Filme zu machen, ist natürlich auch immer toll.
Oh vielen Dank für das Kompliment 😊
Unseren Stil möchten wir beibehalten und nur inhaltlich neue Dinge ausprobieren.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Hi Ihr drei, kann eure Argumente für den Sprinter gut nach vollziehen. Aber es gibt auch keinen Van mit größeren Rostproblemen.
Da auf jeden Fall vor den Ausbau alle Hohlräume gut mit Wachs o.ä. versiegeln. Ich habe mir vor ein paar Monaten einen 2012er angesehen bei dem alle Türen schon stark angerostet bis durch gerostet waren. Beim 2010er auch die Radläufe durch.
Ja wir haben auch schon die Bekanntschaft mit rostigen Sprintern machen dürfen 😅
Wir bleiben am Ball!
Hallo ihr Lieben 😃, tolles Video und tolle Ideen habt ihr für euer zuküftiges Reisegefährt 👍. Wir verfolgen eure Reise schon von Anfang an, und sind schon ganz neugierig, was eure nächsten Reiseziele sind. Wir reisen zu viert im 6-Meter Van, und haben es nicht bereut uns für das kürzere Modell entschieden zu haben, da die Wendigkeit tatsächlich für uns ein großer Vorteil ist, nicht nur in kleinen kroatischen Bergdörfern, sondern auch in Großstädten ist die Parkplatzsuche so deutlich einfacher. Wir hätten genau wie ihr gerne einen Allrad gehabt, haben uns aber aus Gewichtsgründen dann letztlich doch dagegen entschieden, denn so ein Allrad reduziert die Zuladung deutlich, da muss man beim Ausbau wirklich höllisch aufpassen, um das zulässige Gesamtgewicht noch einhalten zu können.
Wir kochen auch mit Strom, haben aber zu Beginn die Kosten dafür völlig unterschätzt 😬 Das Stromequipment (Solaranlage, Batterien, Inverter usw. ...) um autark mit Strom kochen zu können, war das teuerste am ganzen Ausbau. Aus Sicherheitsgründen haben wir dabei auch sehr auf Qualität geachtet, und gute Lithium-Batterien kosten richtig viel Geld, dafür könnte man sicher viele, viele Jahre eine Gasflasche befüllen lassen. Wenn wir nochmal von vorne beginnen würden, würden wir uns daher gut überlegen, ob es da nicht doch sinnvoller ist, mit Gas zu kochen. Ich war da wohl leider etwas voreingenommen 🙈, weil eine Bekannte vor Jahren einen schlimmen Unfall mit einem Gaskocher hatte … .
Beim Kochen mit Strom fällt dafür die Suche nach einer Gasfüllstation weg, aber den Platz für die Gasflasche spart man nicht wirklich ein, denn diesen nimmt dann einfach die große Batterie in Anspruch.
Um so weiter südlich man sich aufhält, umso einfacher ist es, mit Strom zu kochen, weil die Solaranlage durch die kräftigere Sonneneinstrahlung natürlich viel effektiver arbeiten kann.
Wir haben allerdings bedingt durch Corona den halben Winter in Großbritannien verbracht,
und mussten da mit unserer 200Ah-Batterie und unserer 400W Solaranlage schon etwas mit dem Strom haushalten, und z.B. vor dem Kochen die Batterien checken, ob der Strom noch ausreicht. Teilweise haben wir auch die Gerichte nach dem Ladestand der Batterien ausgewählt 😅. Vor längeren Fahrten haben wir dann z.B. bevorzugt Ofengerichte vorbereitet, die dann während der Fahrt im Ofen gebacken haben, um die überschüssige Stromerzeugung der Lichtmaschine bestmöglich auszunutzen... Wer sich also öfter & länger in nördlicheren Gefilden aufhält, dort auch mal 2 oder mehr Tage am gleichen Platz stehen bleiben möchte, und keine Lust hat, seinen Essensplan nach dem Batteriestand zu kalkulieren, dem würde ich eine Gesamtleistung von mindestens 300 Ah empfehlen. Wir waren insgesamt fast ein halbes Jahr in Großbritannien, und ich war drauf und dran zusätzlich nochmal 100 Ah aufzurüsten, aber dann hätten wir aus Gewichtsgründen die Eismaschine und das Waffeleisen nach Hause schicken müssen, und dafür hab ich von meinen Mädels keine Genehmigung bekommen 😂🤣.
Unser Fazit: Kochen mit Strom ist bequem, wir lieben unseren Elektro-Backofen, der täglich im Einsatz ist, aber im Grunde ist das kochen mit Strom ein kostspieliger Luxus, der platzmäßig keinen Vorteil gegenüber dem Kochen mit Gas bringt, und natürlich halten die Batterien auch nicht ewig, sodass es sich sicher nicht um eine einmalige Anschaffung handelt.
Es hat eben alles seine Vor- und Nachteile, keine einfache Entscheidung 😅
Wir hoffen ihr findet euer Traumauto, wünschen euch viel Spaß beim Ausbau sowie gutes Gelingen 👍, und freuen uns schon auf das nächste Video 😃
Herzliche Grüße Ronny & Katharina
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das Mitteilen euer Erfahrungen! Aus Gewichts- und Preisgründen müssen wir wohl auch auf Allrad verzichten.
Das mit dem Kochen über Strom überlegen wir uns nochmal gründlich 😅👌
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Sprichst du von AGM oder LiFePo4?
Hey ihr zwei, finde ich ganz toll, das ihr euch den neuen Van selber ausbauen wollt. Ich habe mir auch gerade meinen Mini-Camper ausgebaut, das ich auch hier auf UA-cam zeige 😉 Ich wünsche euch auf jeden Fall ganz viel Spaß dabei und gutes gelingen!
Schöne tolle Nachrichten 🤗 und euer Format ist jetzt schon ganz großes Kino 😊😎👍🏻
Einfach einen Daumen hoch, weil ihr so sympathische Mitmenschen seid .
Dankeschön 😊
Hallo ihr Drei das hört sich schon mal gut und interessant an und man sieht halt das ihr euch schon Gedanken gemacht habt und Erfahrungen gesammelt habt und die da einfließen lassen wollt! Das ist schon mal eine gute Sache und wir drücken euch die Daumen und halten die Augen auf! Finde ich total toll!!👌🏻👌🏻👌🏻
Vielen Dank 😊
Danke für das aufschlussreiche Video Wünsche euch Glück beim Kauf und viel Spaß beim Ausbau
Vielen Dank wir werden ein bisschen Glück brauchen :)
Ich kann eure Entscheidung komplett nachvollziehen. Und das neue Auto was ihr sucht, klingt auch genau nach meinem Traumvan 😃 Besonders die Sache mit dem umbaubaren Bett finde ich auch super! Bei den herkömmlichen Grundrissen nimmt das Bett tagsüber immer viel zu viel Platz weg. Und besonders im Sommer, spielt sich das Leben tagsüber ja eh eher draußen ab.
Vielen Dank! Wir sind auch mittlerweile sicher, dass diese Aufteilung am besten für uns wäre :)
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
So interessante neue Pläne, so viele Neuigkeiten - das wird spannend. Viel Erfolg bei der Van-Suche, viel Spaß (und ausreichend Geld ;-) in der Surfschule und eine interessante Reise mit der Schwester. Dann warten wir mal die kommenden Videos ab: Selbst auszubauender Mercedes mit extra Kater-Klima-Zone - das ist der Horizont. Davor noch einiges anderes im Sommer. WOW!
Vielen Dank! Ja da kommt noch einiges auf uns zu 😊
Alles Gute euch Beiden auf eurem weiteren Weg und vielleicht schon bald willkommen im Sprinter-Team 😉
Bestimmt findet ihr das Richtige für euch 🤞🏼Sind gespannt, was die Zukunft für euch so bringt! 🤓
Vielen Dank das ist lieb!
Wir wünschen euch noch eine tolle Zeit in Kanada 😊
Hallo ihr 3....bin schon ganz gespannt,was weiter bei euch passiert. Gute Besserung für Otti .💗
Lg von Elisabeth mit Fee und Lulu
Vielen Dank! Otti geht es schon wieder etwas besser 😊
Fahrer und Beifahrer Sitz haette ich lieber drehbar.
Da passt dann leider keine Dusche hinter dem Fahrersitz.
Und denkt auch mal daran, dass es einem von euch eine
Woche, oder laenger, sehr schlecht geht.
Es muss dann moeglich sein, dass sich einer hin legt und
der andere immer noch Essen kochen und arbeiten kann.
Hallo Ingo, da stimme ich dir zu 100% zu. Meine Frau hat leider regelmäßig Migräneanfälle, und ist dann froh sich jederzeit ins Bett legen zu können. Wir sind zu viert unterwegs, und Dank der drehbaren Sitze haben wir vorne immer die Möglichkeit eine gemütliche Sitzgruppe zu schaffen, gerade auch an Regentagen ein echter Gewinn 👍😃.
Schöne Grüße,
Ronny
Wir haben kürzlich sogar einen Ausbau gesehen, bei dem beide Sitze trotz Nasskabine hinter dem Fahrersitz drehbar waren. Wenn das möglich ist, würden wir das auch gerne machen.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
@@thebigtriprs Mit der Drehkonsole wird es aber gleichzeitig nicht die komfortablen Schwingsitze geben. Das sind die Sitze, die üblicherweise auch bei den großen LKWs verbaut werden. Aber auch die "normalen" Sitze kann man mit Lordosenstütze, zwei Armlehnen UND Drehkonsole bestellen. Die Sitzflächenlänge lässt sich im Übrigen auch verstellen. Beim Sprinter ist zu beachten, dass es die Handbremse abklappbar, oder auch vollkommen Elektrisch gibt. Der Durchgang und auch das Drehen der Sitze ist dann vollkommen ohne Hindernisse möglich. Eine Duschkabine sollte möglichst so konstruiert sein, dass sie aus einem Teil ist. Bei ruppiger Fahrbahn zerlegen sich ansonsten Einzelteile und mögliche Silikonfugen werden durchlässig und somit kann das Duschwasser nicht ordentlich abgeleitet werden. Es gibt auch so rein theoretische Duschen in Womos, bei denen das ganze Badezimmer beim duschen nass wird. Da duscht man tatsächlich lieber in der Dusche des Campingplatzes als in der Eigenen. Fazit: Wenn, dann gleich richtig. - Nun noch zu den Klimazonen für die Katze. Anders als bei den Warmluftausströmern sitzen die Kaltluftausströmer bei einer Klimaanlage nicht unten am Boden, sondern oben! Die Ansaugung der Klimaanlage wiederum unten. Möglicherweise ist eine Klimaanlage im Womo aber auch zu aufwendig und es tut ein Kompressorkühlschrank (weil ohne Gas) mit Katzenklappe, den man aber auf 20 Grad einstellen kann? Bin mir aber gar nicht so sicher, ob es überhaupt Kühlschränke gibt, deren "Wohlfühltemperatur" überhaupt so hoch einstellbar ist? Bei unserem ist die schwächste Stufe bereits so kalt, dass sich keine Katze dabei wohlfühlen würde.
Ich drücke Euch ganz fest die Daumen ,das Ihr euren Sprinter findet 👍♥️
Vielen Dank 😊❤️
Hallo ihr Lieben, finde eure Filme toll, sehr informativ. Zu eurem neuen Projekt sind die Filme von Anke und Tobi, Abenteuer Vanlife bestimmt sehr hilfreich !
Vielen Dank für das Kompliment und auch für den Tipp :)
Liebe Rosie und lieber Steffen! Ich wünsche euch einen angenehmen und erholsamen Sonntag und eine erlebnisreiche Woche! Das sind ja mal Neuigkeiten! So ganz anders, als ich es gedacht hätte! Da darf ich gespannt sein, was und wie es im August/September oder noch weiter nach vorne, weiter gehen wird mit euch! Doch erst einmal herzlichen Glückwunsch zum Verkauf von Willi! Ich wünsche erst einmal Otti beste Genesung, auf das er bald wieder gesund wird! Er hat sich so richtig ins Zeug gelegt, um euch bestens kennen zu lernen! Ihr "3" seid ein eingespieltes Team! Das sieht alles sehr stimmig aus! Auch eure exklusiven Überlegungen, wie es weiter gehen wird, sind wirklich großartig geplant! Ich wünsche Rosie eine traumhafte Zeit mit ihrer Schwester! Und für dich Steffen bleibt nur das Arbeiten übrig! Doch wer ist dann bei Otti? Er ist es doch gewöhnt, daß ihr immer in seiner Nähe seid? Das wird eine große Umstellung für Otti, aber auch für euch! Trotzdem bitte nicht den Kopf hängen lassen, es kommen auch wieder bessere Tage/Wochen=Monate und Jahre! Ich wünsche euch trotz der Trennung für ein paar Wochen, jeder für sich eine super coole Zeit, mit vielen liebevollen Glücksmomenten! Macht es gut und sammelt jeder für sich die tollsten Erfahrungen und Erlebnisse! Für die letzten gemeinsamen Tage, die ihr noch zusammen habt, bitte keine Tränen! Ihr werdet euch doch wieder sehen! Ich erwarte eure neuen fantasiereichen Videos in Kürze! Bis dahin, bleibt so wie ihr seid, authentisch und empathisch, mit Rosie und Steffen und natürlich Otti! Bis bald grüßt euch herzlichst Monika! ❤❤🧡🧡🌞🌞😘😘🙂🙂🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🤗🤗👏👏👍👍💖💖🚐💚🙋♀️
Denkt bitte bei der Klimazone für Otti daran, das es nicht zu kühl werden darf! Denn er scheint anfällig zu sein mit Erkältungen etc.! Es darf nicht zu kühl werden! Vielleicht solltet ihr euch bei einem Tierarzt oder auch bei Tierheimen, mal nachfragen ob es bei denen Erfahrungen gibt, die euch diese Frage, besser beantworten können!
Hallo Monika,
Vielen Dank erstmal für deine Nachricht und deine Glückwünsche! Wir haben uns in den letzten Tagen ordentlich ins Zeug gelegt! Otti geht es schon wieder besser und am Montag wird er nochmal untersucht. An der Surfschule wohnt Otti bei Steffen im Van auf einer Wiese hinter dem Deich. Da kann er auch frei herumlaufen 👍🐱
Wir werden uns auf jeden Fall nochmal gründlich informieren, wie wir das am besten für Otti im neuen Van umsetzen können.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Ich wünsche Euch viel Erfolg. Bei dem derzeitigen Fahrzeugmarkt dürfte es leider nicht ganz leicht sein den Wunsch-Van zu bekommen. Dementsprechend sind leider auch die Preise. Aber ihr schafft das 👍
Das stimmt leider. Danke! Wir bleiben dran :)
Hallo Ihr drei, danke dass Ihr uns in Eure Pläne eingeweiht habt. Jetzt muss ich aber nochmal fragen konkretes Reiseziel habt ihr aber noch keins? Hoffentlich findet Ihr bald das passende Auto. Alles Liebe und schönen Sonntag
Hallo Monika,
Unsere nächsten Ziele sind voraussichtlich Ungarn, Türkei, Spanien und Nordafrika aber das ist alles noch nicht sicher. Das hängt auch davon ab, wie/wann und wo wir unseren Van ausstatten.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Ja, Sprinter 4x4 ist der Hammer! Wir fahren Vito 4x4 und ist schon klasse! Mal sehen was Ihr da findet! Ich kan nicht warten👍👍👍
Wünsch uns Glück 😅🙈
Hi ihr Zwei 🤗 Das klingt ja alles sehr interessant und spannend, tja das Thema Ausbau ist bei uns auch immer mal wieder Thema, wir haben einen Ford Tourneo Custom und wollen den auch bewohnbar machen, wissen nur noch nicht genau wie, Ideen haben wir schon, mal sehen was es wird ❓️Ganz liebe Grüße aus Lübeck 🤗 🕊
Das Thema ist wirklich herausfordernd! Wir machen das jetzt ja auch zum ersten Mal. Immerhin wissen wir durch unsere Zeit mit Willy, wie unser Ausbau im Endeffekt aussehen soll. Zumindest hauptsächlich.
Wir wünschen euch bei euerm Ausbauprojekt viel Erfolg und gute Ideen :)
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Damals als es noch nicht Hip war oder Van Life hiess sind wir mit alten Hanomags oder einen VW Fridolin durch Europa gezogen. Ein alter Peugeot 404 Kombi mit 200K aufm Tacho war purer Luxus und wir hatten auch viel gesehen geraucht und getrunken in fremden Laendern ohne Espresso Maker. 😗🙄😁😁 wuensche euch viel Erfolg mit der Suche das ihr euren HANOMAG findet und noch ganz viel erlebt. Macht weiter so mit den Videos ist immer ganz grosses Kino. 🙂🙂 Gruss aus Arizona.
Vielen Dank! Wie hoffen, dass wir unseren Hanomag finden. Solange der Autohersteller nicht bankrott geht wie Hanomag damals 😅
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Klingt alles sehr cool und spannend. Auch die Klimakammer für Oti ist eine mega Idee. Schließlich könnt ihr sie noch weniger als ein Hund überall hin mitnehmen, zum Beispiel in eine Stadt. Und in einem überhitzten Van kann sie ja auch nicht bleiben. Bin mal sehr gespannt , wie ihr alles umsetzt. Viel Glück und Erfolg auf eurer Suche nach einem passenden Auto. Ihr seid echt Zucker, ihr beiden!🫶
Vielen Dank das ist lieb :)
Wir sind auch gespannt und freuen uns auf die Herausforderung!
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Huhu wir haben genau den selben ausbau wie ihr ihn euch vorstellt nur nicht mit 2 küchen zeilen sondern 2 hochschränke weil wir keine hängeschränke mögen wo dann einer ein Kleiderschrank in dem anderen vorratsschrank und kühlschrank wir kochen auch komplett mit strom hinten bei der U Sitzgruppe haben wir den hitneren teil vor der vor der Tür ist einfach 80-90 cm breit gemacht somit kann man auch im nicht umgebauten modus hinten liegen das ist sehr praktisch wenn man halt doch mal nicht umbauen will tagsüber weil man eben noch dort essen möchte etc. :)
Das klingt toll! Gut, dass das Raumkonzept bei euch so aufgeht :)
Eure Lösung mit der U-Sitzgruppe ist voll praktisch...das machen wir vielleicht auch :)
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Hehe, sehr klug das Video erst nach dem Verkauf zu machen 😉
Das hatte eher andere Gründe. Es liegt auch eher an unseren Ansprüchen, dass wir Willy verkaufen wollten 😊
Ich versteh Euch total. Bin schon glücklichch mit meiner Tante Käthe, jedoch ist der Ausbau auch so gewesen und sie ist 6,40 lang. Optimal ist das für mich als Alleinreisende nicht, denke aber, optimal wird es nur werden, wenn man selbst einen Van ausbaut
Wir fühlen mit dir! 6,40m ist schon ordentlich lang. Wir werden es bestimmt nicht alles optimal hinbekommen aberwir werden uns bestes geben, damit wir ein sehr gut auf uns zugeschnittenes Zuhause auf 4 Rädern haben :)
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Ganz liebe Grüße vom Niederrhein wünsche ich Euch 3en. Und viel Erfolg bei der Suche. Gute Besserung an Otti und Grüße von Daisy.😉 Udo
Vielen Dank! Otti geht es schon wieder etwas besser 😊
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Go UA-cambabys Go !!!!!!! 👍🏻👍🏻😎
Yeah thanks 😅❤️
Moin moin, ich denke mal das ein kurzer MB Vario besser zu euch passen würde. Quadratisch, praktisch, gut.......halt ein Dauerläufer. LG
Das ist natürlich auch eine Option. Wir hatten auch schon über einen Düdo nachgedacht welcher ja auch quadratisch ist 😋
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
@@thebigtriprs Ja richtig, aber der Verbrauch liegt höher und ein Vario fährt über 70 km/h......LG
Hallo schaut euch mal Richtung Himmelblau am die haben eine Sprinter ausgebaut!
Danke für den Tipp!
Hallo Ihr Drei,
wir lieben unseren kurzen Bus mit kurzem Radstand. Um mehr Platz zu haben, haben wir zwei Außenboxen selber gebaut und an den Türen befestigt.
Die Boxen kann man auch abmachen, sie sind mit Airline Schienen befestigt. Für Fähren können wir die reinstellen.
Liebe Grüße Jutta und Christian
Hallo Jutta und Christian,
Euer Tipp mit den Boxen ist super! Vielen Dank 😊 Da wir keine Fahrräder an den Hecktüren befestigen wollen, kommt das auf jeden Fall in Frage 👍
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Hi, ihr erinnert euch - wir habenuns bei den Meteora-Klöstern getroffen und etwas geschnackt. Nachfolgend startete mein Peleponnes-Abentuer, welches wirklich toll war. Ich fahre einen Kasten auf Citroen Jumper Basis 165 PS, 540 m lang, Vorderradantieb und etwas höher gelegt durch 18" Reifen und Zusatzfederung. Meine Erfahrungen auf dem Peleponnes sind, nachdem ich auch "mal einfach wo reingefahren" bin - eigentlich mehrfach - ist, dass die Länge top ist, die Bodenfreiheit ausreichend ist und dass das alles entscheidende Kriterium wäre: der Allrad-Antrieb. Den habe ich nicht. So habe ich mich gleich auf dem Hinweg in der Slowakei auf einem ebenenFeldweg festgefahren, weil dieser einfach nach nächtlichem Regen aufgeweicht war und sich zur Rutschbahn entwickelte. In den Bergen des Peleponnes bin ich einige Male richtig ins Schwitzen gekommen, weil die Steigungen so steil waren, der Untergrund entweder so lose oder so felsig war, dass ich auf gar keinen Fall stehen bleiben konnte oder wollte, weil ich Angst hatte, nicht wieder anfahren zu können (und ich im ersten Gang mehr oder weniger im Vollgas gefahren bin). Meine Erkenntnis nach alledem: Allradantrieb würde ich auf jeden Fall haben wollen, um sich nicht in so unsichere Situationen zu begeben, wo man Angst hat, da nicht unbeschadet wieder rauszukommen. Bei mir hat es geklappt, aber es war auch viel Glück dabei. Gerade an engsten, steilsten und wenig einsehbaren (z. B. bei Kehren) Stellen. Wenn es also euer Budget hergibt und ihr jetzt sowieso umsteigt ... . Viele Grüße aus Berlin, Jörg
Hallo Jörg,
Schön, dass du eine tolle Zeit auf dem Peleponnes hattest 😊👌
Allrad wäre auf jeden Fall super, solange wir nicht zu viel wiegen und es nicht zu teuer wird...also mal sehen 😁
Knuddel deinen Hund von uns 🐶
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Sehr gut die Realität beschrieben. Der schlimmste Fehler ist anzuhalten. Das kann allerdings auch 4x4 Fahrern passieren, die einen zuschaltbaren Allrad und Untersetzungsgetriebe haben, diese aber erst einschalten, wenn das "Kind in den Brunnen gefallen" ist. Der aktuelle 4x4 Sprinter hat einen permanent Allradantrieb (Lamellenkupplung) und die Untersetzung erfolgt durch die 9Gang Automatik, deren 1.Gang so ausgelegt ist, dass zu jeder Zeit genug Drehmoment an jedem einzelnen Rad anliegt. "Torque on Demand".
@@thebigtriprs Hund geknuddelt - Fritzi lässt grüßen, auch Otti!
@@dieternur4118 das mit dem zu spät zuschalten des Allradantriebs ist mir in Namibia in der Wüste passiert ... .Zum Glück gab es auch da hefende Hände ... .
Und was ist mit Otti, wenn Rosie durch die Welt tingelt und Steffen als Surflehrer arbeitet? 😳
Ich freue mich auf jeden Fall auf weitere Videos 😃
LG, Chrissie
An der Surfschule wohnt Otti bei Steffen hinter dem Deich auf der Surflehrerwiese. Dort sind auch Bäume und Gebüsch also kann er sich austoben.🐱
Also Sprinter wäre mir zu anfällig insbesonders beim Rostthema.
Bei dem Reparaturthema wäre ich sehr vorsichtig je nach Ausstatung und Motor.
Ganz wichtig ist Scheckheftgepflegt und das auch bei Mercedes.
Schaut mal nach Transitkastenwagen.
Gibt es mit Allrad und ist robust. Wir fahren die als Werkstatwägen und immer an der Beslastumgsgrenze mit Werkzeug und Werkstattausbau.
Ja das Rostthema beschäftigt uns auch. Vielen Dank für den Tipp 😊
Den Transit gibt es in der 4x4 Variante nach meinem Erkenntnisstand nur mit 6 Gang Schaltgetriebe. Ist natürlich für Anfänger-Offroadfahrer nicht ganz unkompliziert. Bei externen Ausbauern kann man dem Transit sogar eine Hinterachsendifferenzialsperre spendieren. (ca. 4000 Euro) und auch eine Karosseriehöherlegung um 10cm. Aber was es nach meinem Erkenntnisstand nicht gibt es eine Untersetzung! Also wenn, ist der Transit eine gute Alternative, wenn der Aufpreis nicht bei über 14000 Euro liegen würde. Für Langstreckenfahrer ist auch der kleine Dieseltank zu erwähnen. Der Dieseltank beim 4x4 Sprinter sind 90 Liter! Beim 4x4 Transit (ich glaube) 70 Liter. Gibt allerdings noch weitere Details, die Sprinter und Transit nicht unbedingt vergleichbar machen lassen.
Wie sieht es denn mit dem Budget aus, für die ja doch exklusiven Vorstellungen die ihr habt ?
Unser Budget liegt bei ca 30k und wir haben schon festgestellt, dass wir in dem Bereich auf Allrad verzichten müssen 🙈
Servus ihr beiden, habe mal auf Truckscout 24 geschaut was es da so gibt und musste feststellen das man beim 4X4 schon richtig Geld in die Hand nehmen muss. Wieviel Budget habt ihr denn ca. für das Grundfahrzeug? Muss es ein 3,5 Tonner sein? Schalter oder Automatik? Gruß. Holger
Moin Holger,
Wir würden für den Rohling erstmal ungern über 30 000 Euro ausgeben. Wir haben uns schon drauf eingestellt, auf 4x4 verzichten zu müssen. Wir dürfen nur 3,5t fahren und ob Schaltung oder Automatik ist uns eigentlich egal.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
@@thebigtriprs Servus ihr beiden, also wenn ihr mal "Truckscout24" eingebt und dann auf der Startseite auf "Detailsuche" klickt dann runterscrollt und im Pop up Fenster auf Wagen Nr. klickt um auf "TruckScoutiD" umzustellen und hier dann folgende Nr. eingebt, kommen evtl. passende Fhz. (aufpassen da immer Brutto und Nettopreis dasteht) Also: TruckScoutID 20361578, 20406407, 20331860, 20360540, 20406407, 20400036, 20388337, Gruß. Holger
@@holgerwinter4589 wow vielen Dank Holger! Da sind ein paar gute dabei 😊👌
Wenn ihr mal spontan die Gegend vom Wasser aus erkunden wollt, dann denkt mal über Packrafts nach (statt SUP). Entweder zwei Einzel oder ein Doppel. Hat den Vorteil, dass die wesentlich leichter sind und ein kleineres Packmaß haben. Und je nach Modell sogar Wildwasser-geeignet! In der Summe natürlich leider teurer als ein SUP.
Davon haben wir vorher noch nie gehört. Spannend, was es alles gibt!
Danke für den Hinweis :)
Ja, bis vor kurzem kannte ich das auch noch nicht. Bin darauf gestoßen, als ich nach einem neuen aufblasbaren Kanu gesucht habe und mir war sofort klar: Ich werde für unseren Kasten auf jeden Fall so etwas anschaffen! ;) Die Teile passen in jeden Rucksack, da kann man auch mal den Fluss hoch wandern und zurück mit dem Packraft fahren. Es gibt sogar Modelle, da kann man das Gepäck trocken in den Luftkammern (!) verstauen.
Genau so mache ich es, allerdings neu (und mit allen krassen elektronischen Schnick-Schnack) Ich lass mir einen Sprinter CDI419 4x4 unter 6m Länge mit SCA- GFK-Dach Hochdach individuell ausbauen. Er bekommt natürlich jede Menge Solar, LiFePo4, OGO-001 Trenntoilette, separater Dusche, sehr guten Sitzbezügen und bei der Sprinter Ausstattungsliste lass ich mich auch nicht lumpen. Nachteil: Kostet deutlich, deutlich über 100 TEuro und die Lieferzeiten sind unendlich. Warte bereits 1 Jahr. - Ach ja, und Hohlraumversiegelung ist natürlich obligatorisch dabei. obwohl viele typische Sprinterroststellen bereits bei der aktuellen Auslieferung bedacht wurden. Bei mir wird das Bett im Übrigen mit Gasdruckstoßdämpfern unter der Decke hängen und bei Bedarf runtergezogen. Aber immer noch so hoch, dass man unter dem Bett in der Sitzgruppe noch sitzen kann. Selbstredend wird der Kasten sehr aufwendig wintertauglich isoliert. Bei dem was Ihr alles mitnehmen wollt und dazu noch 4x4 Sprinter, ist die Gewichtsklasse über 3,5 Tonnen obligatorisch. So viele Vorteile die 3,5t Klasse hat, der 4x4 Sprinter ist grundsätzlich als Overlander nur in den höheren zul.Gesamtgewichts-Klassen zu ordern. - Wenn es ein Gebrauchter sein soll, würde ich nach Ausbauten von HZR, CS-Reisemobile, Bresler-Mobile, Alfavan, usw. schauen.
Wow das klingt ja toll! Dann wünschen wir dir, dass du nicht mehr lange warten musst!
Wir werden wohl von Allrad Abstand nehmen müssen.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
@@thebigtriprs hmm, bei ansonsten gleicher Ausstattung ist die Differenz zwischen Hinterrad und Allrad nur circa 10 TEuro. Das macht bei einer Neuwagenbestellung den Kohl nicht fett und später als Gebrauchter, wird der Allrad Sprinter proportional höher Bewertet. Der Allrad ist auf eurer Wunschliste außerdem nur ein Aspekt, der das Fahrzeug teuer macht. Wenn man auf hohe Autarkie setzt, kommt man nicht drum hin auch teure LiFePo4 Akkus usw. zu haben. In der Summe zeigt sich nun mal, dass es preislich deutliche Unterschiede zwischen Dukato-Fertigmobil und Individualausbau auf Sprinterbasis gibt. Im Übrigen, der 4x4 Iveco Daily in den höheren Gewichtsklassen ist gleichfalls kein Schnäppchen. Was ist denn der begrenzende Faktor bei eurer Überlegung? Wenn ihr auf Autarkie und aufwendiges Fahrwerk verzichten könnt oder wollt, denn bleibt doch in der unter 3,5 Tonnen Klasse. Die ganze Palette der Ducato-Kastenwagen werden wie PKW behandelt und sind für normale Campingausflüge vollkommen ausreichend, wenn man die Zuladungsbegrenzungen einhalten kann. Oftmals wird darauf hingewiesen, dass man das Fahrzeug vor Antritt der Reise wegen der Gewichtsbeschränkung nicht volltanken darf. Das ist natürlich für jemanden, deren Ziel nicht ein Campingplatz ist vollkommen unakzeptabel. Auch das ist ein Grund, sich bereits jetzt um den Führerschein C1 zu kümmern um auch Womos über 3,5t in Betracht ziehen zu können. Das mein Rat.
Wäre nicht die optimale Lösung ein Hubbett, darunter die Sitzgruppe.
Damit hat man den Platz bestmöglich belöst.
Das haben wir uns auch schon überlegt. Das ist definitiv eine Option 👌
Also, für Otti's kühlere Klimazone, würde ich eine Katzenklappe in den normalen Kühlschrank vorschlagen. Ist nicht so aufwändig zu realisieren.
Dorthin kann er sich dann zurückziehen, wenn es ihm zu warm wird.😀
Gute Idee 😆🙈
Tausend Daumen nach oben von mir!Eure Kriterien kann ich nur zu 100% befürworten.(ok außer die Länge)Ich habe einen 7m Sprinter mit Hochdach Bj.2018,4,1t und komme eigentlich um jede Ecke herum.Selbst hier auf Island habe ich keine nennenswerte Probleme.Aber Fähren sind natürlich teurer.Bad/Toilette hinterm Fahrersitz habe ich auch und auch eine Hecksitzgruppe.Die habe ich auf einem Schwerlastauszug zum ausziehen,so das ich auch im Freien sitzen kann.Da ich ihn als Einsitzer zugelassen habe,ist meine komplette Elektrik auf dem eigentlichen Beifahrerplatz untergebracht.Mein Bett ist auf dem Dach.Surfbretter mit Baum und Segel braucht viel Platz und wiegt auch einiges.SUP ist bei mir auch dabei und macht jede Menge Spaß.Überhaupt Gewicht;3,5 t mit Höherlegung und evtl. Allrad wird sehr sehr eng.Darüber solltet ihr dringend nachdenken.Ich würde euch auch die 190 PS Maschine empfehlen.Spart bitte nicht am falschen Ende,denn das wird oft sehr teuer.Habt eine schöne Woche und verliert nicht euren Mut;liebe Grüße Kelsea
Zitat: "Überhaupt Gewicht;3,5 t mit Höherlegung und evtl. Allrad wird sehr sehr eng." - Bring Sie nicht auf die Idee, dass es möglich sei. Als Wochenendausflugsfahrzeug ja, aber wenn man großen Tank, (Wasser, Sprit) viel LiFePo4, Solar und jede Menge Urlaubsgepäck mitnehmen will, geht es nicht. - Auch gut so, denn man fährt sowieso nicht schnell und wenn die Reise das Ziel ist, braucht man auch nicht immer mautpflichtige Autobahnen benutzen.
@@dieternur4118 Ganz deiner Meinung.Darum hatte ich mir auch gleich einen 4,1t gekauft,denn für ein Fulltime VanLife brauche ich mehr Platz und bessere Ausstattung (Polartauglichkeit).Einen 3,5 Tonner mit all der Ausstattung wie es die Beiden gerne hätten ist realistisch gesehen kaum umsetzbar.Also Abstriche machen,oder den C1 machen wie ich es auch gemacht habe.liebe Grüße Kelsea
Klima wird wohl aufs Dach kommen? (für die Katze!) D.h. Wankstabilitätsstufe III wird dann bei einem 4x4 auch Pflicht, damit das hohe Gefährt nicht all zu doll wankt! Alles Dinge, die ein Fahrzeug teuer und schwerer machen. Als Wochenendausflugsauto kann man auf ein Ersatzrad verzichten (Tirefit), aber als Overlander sollte man zusehen, dass man irgendwie auch ein Ersatzrad dabei hat. --- Also die Liste der notwendigen Ausrüstung wird immer umfangreicher und somit schwerer, was in der Summe dazu führt, dass man wenigstens den 4,1t haben will.
@@dieternur4118 Ganz ehrlich?Ein Kasten wird auch als Allrad kein Geländefahrzeug.Es ist und bleibt ein Schlechtwegefahrzeug!Aber - ein Sprinter zumindest (andere Erfahrungen habe ich nicht) kommt auch mit normalen Antrieb recht gut vorwärts.Ich bin derzeit auf Island mit meinem 7m Kasten und bin bis jetzt eigentlich ganz gut durch gekommen.Übrigens,du wirst lachen aber ein Ersatzrad habe ich auch keines dabei.Eine Mitgliedsbescheinigung des ADAC ist kleiner und sehr viel leichter.
@@Kelsea-2002 selbst Mercedes schreibt von "Schlechtwegefahrzeug", aber wer möchte den sein Möbelbau im schweren Gelände zersäbeln? Island ist richtig zivilisiert!. - Anders als in afrikanischen Ländern gibt es dort tatsächlich einen Pannendienst der auch noch die entsprechenden Teile hat. Um irgendwie und -wann mal weiter zu kommen, ist es schon ganz hilfreich sich selbst helfen zu können. Erst recht, wenn man eine nicht ganz handelübliche Bereifung hat. Da kann die Versorgung bereits in Deutschland zur Geduldsprobe werden. (Mit oder ohne ADAC-Card) - Ist ja wohl allen bekannt, wo die Grenzen bei Hinterradantrieb sind. Klar kann man meistens einen anderen Weg fahren, aber der z.Z. beim Sprinter verbaute permanent Allrad mit "Torge on Demant" hat für Otto-Normalverbraucher erhebliche Sicherheitsvorteile auf schlechten Wegen.
Wollt ihr dies Mal selbst ausbauen (ggf. mit prof. Unterstützung) oder wieder fertig kaufen?
Wir wollen mit Unterstützung ausbauen. Das wird eine Herausforderung aber wir freuen uns drauf :)
@@thebigtriprs Ich hoffe meine Ersatznachricht ist angekommen. Manchmal mag mich der YT Geist nicht.
Noch ein Tipp schaut mal bei you tube Weltreise ohne allrad...ein ju ges paar was mit nem 540er knaus bis nach Asien war. .
Danke für den Tipp 👌
(Hier wegen Sprinter mit Allrad und Ottis Klima)
Hm, braucht ihr wirklich einen Allrad-Antrieb ?
Und wenn schon, dann zuschaltbar. Denn im Allrad-Betrieb steigt der Spritverbrauch.
Sprinter mit Allrad: Setzen zB Stromerzeuger ein, die Überland-Leitungen (Strommasten) betreiben.
Und solche Firmen sind groß und haben viel Geld. Vielleicht mustern die so ein Fahrzeug gerade aus ?
Für Otti: Vorschlag: Heizungsschläuche, die Luft von der Unterseite des Autos holen, und per Lüfter durch den Schlauch blasen. Denn unter dem Auto ist es immer kühler, auch bei heißer Sonne.
In den Luftstrom könnte man bei Bedarf eine kühle oder gefrorene Wasserflasche rein stellen, dann wird der Lufstrom gekühlt.
Aber vorher testen, damit es für Otti nicht zu kühl wird.
Wir sind uns selber nicht mehr so sicher, ob wir Allrad wirklich brauchen 😅
Vielen Dank für die Idee mit den Kühlschläuchen💪
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen & Otti 🐱
Kommt natürlich immer auf das Budget an. Der Markt ist ja leider ziemlich überhitzt. Wünsche euch, dass ihr ein passendes Basisfahrzeug findet.
Vielen Dank :)
Schaut euch mal den Sunny 540 von Clever an, als Idee zur Raumgestaltung!
Ein 4x4 Sprinter als leerer Kastenwagen mit ein paar sinnvollen Extras kostet doppelt so viel, wie ein komplett ausgebauter Sunny 540. Wenn es nun ein Sprinter werden soll, orientiert man sich im Ausbau wohl ehr an Ausbauer aus dem Sprinter Ausbauer-Umfeld, den Ducato und Sprinter weisen einen erheblichen Unterschied in den Innenabmaßen auf.
Danke für den Tipp!
Das sind zuviel der Wünsche. Ihr sucht die eierlegende Wollmilchsau und das mit 6 m. Noch dazu mit Klimazone für die Mieze.
Es gibt viele Rostlauben und die kosten tatsächlich auch noch viel.
200Ah Lipo mit 330 Wp, das kostet. Dafür gibt es günstige Dieselheizungen.
Wir werden vermutlich auf Allrad verzichten
hi,
Achtung, das wird problematisch mit 3,5t, zumindest wenn der Allradwunsch realisiert wird, das Surfequipment.......
LG Sven
Das stimmt. Irgendwo werden Abstriche gemacht werden müssen.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Ohne gas? Dann schaut eucht die dieselkocher an (können auch als heizung genutz werden)
heute plant man ja ca. 200Ah LiFePo4 oder mehr bei einem "ordentlichen" Ausbau. Da kann man schon an ein Induktionskochfeld denken!
Danke die schauen wir uns mal an 👌
Vollzeit in nem Sprinter?... Ihr werdet den Master vom Platz vermissen, Denkt mal über Wohnwagen nach.. Vor Ort Platz und jederzeit mobil.. Allrad als Zugfahrzeug , schade für den "Blauwal",er war nur untermotorisiert, aber macht eure Erfahrung...weiterhin viel spass, gruss von Katrin und Sven
Wir finden es auch schade weil wir Willy ins Herz geschlossen haben. Wir freuen uns aber auch auf eine neue Herausforderung 😊
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
Toi,toi,toi👍
Dankeschön 😊🤗
Frage wäre wieviel Geld habt ihr denn zur Verfügung?
Problem bei den älteren sprintern...die rosten schneller als sie fahren
Also wir haben schon festgestellt, dass es für einen neueren Allrad Sprinter nicht reicht. Wir bewegen uns eher in der 20-30k Zone.
Rost ist wirklich ein Problem! Wir schauen immer ganz gewissenhaft nach Rost, wenn wir ein potentielles Fahrzeug besichtigen.
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
@@thebigtriprs wie gesagt es geht auch ohne..wichtiger ist da Sandbleche dabei zu haben. Evtl mal nach iveco noch schauen definitiv das bessere Fahrzeug.
Nach Motorrad, Bulli, Fordvan, Offroad-Wohnwagen, Geländewagen und Gelände-LKW. bin ich beim 4x4Sprinter mit Kabine gelandet und kann jede Menge an Vorteilen aufzählen. Aber eines gleich vorab, das absolute Fahrzeug gibt es nicht und schon gar nicht dann, wenn die Dinger relativ jung sind. Umso jünger und größer, umso reiseuntauglicher. Das werden Euch Reisende außerhalb Europas auch ganz laut zurufen. Urlaub in Europa geht auch anders.
Ja man muss wohl immer Kompromisse eingehen. Wir würden gerne auch wie du im Laufe der Zeit verschiedene Fahrzeuge und Reisemethoden ausprobieren :)
So, jetzt ist die Katze aus dem Sack ... oder vielmehr Otti aus dem Willi ... und Eure neuen Pläne hören sich zumindest in der Theorie schon sehr konkret und gut durchdacht an. Allerdings würde ich mir - im Hinblick auf die 3,5t Maximalgewicht, die ihr mit Euren Führerscheinen vermutlich einhalten müßt - das Thema Allrad sehr gut überlegen. Auf die Klimabox für Otti bin ich sehr gespannt und freue mich auf die Ausbauvideos (macht ihr den Ausbau selbst oder holt ihr Euch Profihilfe?). Im Übrigen habt ihr mit Euren Videos die UA-cam-Babys längst hinter Euch gelassen und seid längst UA-cam-Teenies. Mit allen Freiheiten was Experimentieren und erfrischenden Überraschungen etc. angeht. Eine Idee für ein kommendes Video könnte vielleicht ein Zusammenschnitt eines Tages Eurer getrennten Zeit sein - einmal aus Sicht von Rosie mit ihrer Mädelstruppe und von Steffen in der Surfschule - so in den gleichen Timesteps einmal aus der einen und einmal aus der anderen Sicht.
Ich freue mich auf Eure künfigen Videos!
VG
Uwe
Hallo Uwe, sehr guter Kommentar 👍, da hast du leider Recht, wir hätten auch zu gerne einen Allrad gehabt, gerade weil wir am liebsten freistehen, und die schönsten Plätze oft nicht so einfach zu erreichen sind, aber da wir zu viert unterwegs sind, haben wir uns eben dann doch aus Gewichtsgründen dagegen entschieden ...
Herzliche Grüße, und einen schönen Sonntag noch,
Ronny 👋
@@Bueffel_on_Tour Stimmt, ich hab von einigen gehört die nach dem Ausbau wieder Rückbauen mußten weil sie die 3,5t überschritten hatten und keinen LKW-Führerschein machen wollten.
Ich hab die "Gnade der frühen Geburt" und darf mit meinem 3er-Schein eben bis 7,5t fahren ... und das werde ich beim nächsten Ausbau ausnutzen!!😂😂
@@chaospurontour3301 ja, aber auch die 7,5t sind eine Grenze unter der es zu bleiben gilt. 😉
Ja das mit dem Gewicht und dem Preis ist so eine Sache. Wir haben uns mittlerweile schon mit dem Gedanken angefreundet, erstmal für dieses Fahrzeug auf Allrad zu verzichten.
Die Idee mit dem Zusammenschnitt unserer getrennten Tage ist super. Werden wir bestimmt machen :)
Liebe Grüße,
Rosie & Steffen
@@thebigtriprs "Werden wir bestimmt machen :)"
Würde mich sehr freuen!
LOL, Euren naiven Optimismus hätte ich auch gern... bitte nicht bös sein, derzeit braucht man einen Geldscheisser, um seinen Wunschvan zu kaufen...
Wir wissen, dass wir irgendwo Abstriche machen müssen
@@thebigtriprs ... nochmal kurz, mein Post war überhaupt nicht spöttisch gemeint, derzeit kann man glaub ich wirklich nur mit Naivität und Optimismus überleben, ohne durchzudrehen!!!
Auf alle Fälle alles Gute!!!
Weltweit und Ersatzteile, da hat IVECO die Nase vorn.
Nordamerika hat leider keinerlei offizielle Iveco-Vertretung
Mit Iveco kennen wir uns bisher nicht so gut aus. Wir recherchieren mal 👌
Ich wollte einfach mal so in den Raum stellen @Domingorides , fasll ihr mit ihm zusammen den Ausbau machen wollte er ist allerdings in Spanien :P
Danke für den Tipp 😊👌
Hallo ihr zwei, schaut euch mal den Kanal " wirsehenunsunterwegs" an, der Micha hat einen Allrad Sprinter ausgebaut u d er gibt super Tipps für den Ausbau. Viel Glück bei eurem Vorhaben
Und der Micha geht auch auf das Rostproblem der Sprinter ein, z.B. an den Seitenleisten. Seinen Ausbau finde ich übrigens gigantisch, leider auf 7m Länge.
Grüße Tim
Ja wirsehnunsunterwegs ist einer der besten UA-camr wenn es um Sprinter Ausbau geht. Er hat auch gute Tipps um Möbel leichter zu bauen. wir bauen gerade einen Allrad Sprinter L2H2 aus und haben uns viele Tipps von wirsehnunsunterwegs geholt und auch Sprintour machen super Ausbauten. Mit dem Gewicht kommen wir voraussichtlich bei 3,2t (fahrfertiges Endgewicht mit Passagieren) heraus...es geht also auch mit Allrad aber man muss konsequent auf Leichtbau achten
Danke für den Tipp! Schauen wir uns gerne an, was der Micha so macht und empfiehlt 👌