Saludos desde Montevideo, Uruguay. Muy buena la info para los que somos aficionados a la mecánica. Me suscribo para aprender y para motivarte a que sigas compartiendo tus conocimientos. Mi proyecto...un DT 175
Hola.man gracias, te dejo un Link de un video del zanella ua-cam.com/video/Cph584Mr7lg/v-deo.html ya sabes suscribirte y coloca la campaña que voy a seguir subiendo vídeos y consulta lo que desee
Hola maestro, cuál es la diferencia entre las lumbreras de carga y las lumbreras de admisión? Yo siempre pensé que los dos tiempos tenían sólo admisión y escape! Para que sirven las cargas?
Tengo una rx 100 le aumente la carrera de cigüeñal a 54 .5 y cilindro 135 estándar 😢 pero el despacio rueda vien pero quiero acelerar a fondo ase aguanta y revienta el escape
Hola gracias por el apoyo, la idea del sorteo sigue en pie, pero para ello deben estar suscrito, y visible para poder verlos y participen en el sorteo, otra cosa clic a la campanita saludos
@@luisbravo4722 Hola si si estaré explicando eso también, estoy grabando, pero lleva tiempo la edición del vídeo, relación de compresión primaria secundaria y la Real, quiero llegar a enseñar todo lo que debes saber en cuanto a mediciones para poder preparar un 2t
Todas son cargas, lo que vos llamas admision es solo otro transfer mas, la admision va al carter por flapper y no se mide, se mediria si fuera corte de piston.
Muy bueno"
Explicas a detalle,sin dejar dudas, Saludos desde Nuevo León, México.
Gracias man saludos a mexico
Saludos desde Montevideo, Uruguay. Muy buena la info para los que somos aficionados a la mecánica.
Me suscribo para aprender y para motivarte a que sigas compartiendo tus conocimientos.
Mi proyecto...un DT 175
Gracias a vos, si de está forma se puede seguir adelante
Ando buscando un dt si consigo uno subo vídeo y lo que le voy a hacer, he subido un vídeo donde pruebo ese dt 125 en el cerro te invito a verlo
@@picuscompeticion2543 Si lo vi. Como tira y eso que decís que esta el motor bajo.
@@pabloolivera4857 para lo que puede andar un dt para mi está bajo le falta
Gracias muy bien explicado.
Exelente hermano saludos desde 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪👍👍👍
Saludos desde mar del plata Bro buen video y tremendo zanella subí un vídeo perfumando 💨💨🚀 con ese misil 😍
Hola.man gracias, te dejo un Link de un video del zanella ua-cam.com/video/Cph584Mr7lg/v-deo.html ya sabes suscribirte y coloca la campaña que voy a seguir subiendo vídeos y consulta lo que desee
Hola maestro, cuál es la diferencia entre las lumbreras de carga y las lumbreras de admisión? Yo siempre pensé que los dos tiempos tenían sólo admisión y escape! Para que sirven las cargas?
Hola como estas? Cuando el próximo video.saludos
Tengo una rx 100 le aumente la carrera de cigüeñal a 54 .5 y cilindro 135 estándar 😢 pero el despacio rueda vien pero quiero acelerar a fondo ase aguanta y revienta el escape
Maravilha explicação.
Muy buen video 👏 saludos del interior de la Rioja! Tengo un dt125 y me gustaría ir aprendiendo de mecánica
De diez hermano porque ahora compre un dt175 y pienso realizar algunas cosas
ua-cam.com/video/tgVu1Bd-qMU/v-deo.html
Muy buena la idea del sorteo amigo, saludos desde Catamarca
Hola gracias por el apoyo, la idea del sorteo sigue en pie, pero para ello deben estar suscrito, y visible para poder verlos y participen en el sorteo, otra cosa clic a la campanita saludos
@@picuscompeticion2543 buenas noches..muy buen video..podrias explicar para un zanella 125 con corte de piston
@@luisbravo4722 Hola si si estaré explicando eso también, estoy grabando, pero lleva tiempo la edición del vídeo, relación de compresión primaria secundaria y la Real, quiero llegar a enseñar todo lo que debes saber en cuanto a mediciones para poder preparar un 2t
Para uno buscar más compresión hay cilindro si uno le abre más la lumbrera
Saludos desde New Jersey
Compresión primaria y secundaria después? Cruces puesta a punto escape
Puede ser según lo que me comenten pero la idea es seguir los pasos para poder calcular el escape y dentro de ello está la relación de compresión
Como saber cuantos grados debo de aumentar?
Todas son cargas, lo que vos llamas admision es solo otro transfer mas, la admision va al carter por flapper y no se mide, se mediria si fuera corte de piston.
Alma compresión