Владею f650 800cc, мотоцикл хороший. Купил после 3х лет на дорожнике-спорттуристе XJ6-SA, который великолепен и жалею, что продал, но почему чуть ниже. В том году на f650 800cc вместе с одностволкой f650 (он меня вел) залезали в такие красивые места куда на дорожнике не заедешь! Например, горки которые вдоль асфальтовой трассы Судак-Алупка. Такая красота! У меня опыта эндуоного нет вообще, но я обалдел как хорошо мот идёт по таким дорогам. Конечно мой это очень условное турэндуро, диски литые. Это типа паркетник, но от спицованной f650 одностволки не отставал, но она конечно прет ещё лучше на бездорожье и она легче. Но! Оба мота проигрывают на асфальте и дорожникам и большим гусям. Если одностволка проигрывает сильно, то моя двухстволка уступает уже где-то на хайвеях типа м4 и скоростях за 140. Но, для меня в моте единственный минус это Москва и глухие пробки, он их не любит... в городе простреливать на нем не интересно, не та динамика и мотор плюс клюёт при торможении. Мне в Москве не заходит. Для путешествий со съездами на не сильный хард топовый мот однозначно. Почему ушёл с ямахи? Диверсия однозначно один из лучших мотов для города и для путешествий для асфальта тоже хорош. Но на нем не следишь на бездорожье, даже лёгкий.
Что то я плачу с такого обзора. Ребята на первой версии бак вместе с резервом 16 литров и хватает его на 350-400 км, потому что расход 3.5 на 100 а вовсе не 5.5, но это мелочь. А вот тО что вы сравниваете две разные версии мотоциклов называях их разными поколениями, вот это уже реально смешно... Следующее поколение это не БМВ 650 Ф как вы решили, это БМВ 650 Г... С таким же одноствольным двиглом только уже китайского производства и такими же но слегка задушенным из-за э́кологии характеристиками.. было 50 коней, стало 46..
И ещё данный мотоцикл выпускался с 2001 года,но явно не с 1999. У меня их 2 . Один 2001 ,другой 2005. На обоих двигатель Rotax. На более новых мотоциклах стали устанавливать китайские моторы. А.....ещё был BMW G650X Moto
У меня рост 176 я на полугусе стоял полной стопой обеими ногами ....с какого он для высоких ? Обзор просто супер - это БМВ и он синего цвета , а это тоже БМВ и он зелёного цвета 😂😂
Владею f650 800cc, мотоцикл хороший. Купил после 3х лет на дорожнике-спорттуристе XJ6-SA, который великолепен и жалею, что продал, но почему чуть ниже. В том году на f650 800cc вместе с одностволкой f650 (он меня вел) залезали в такие красивые места куда на дорожнике не заедешь! Например, горки которые вдоль асфальтовой трассы Судак-Алупка. Такая красота! У меня опыта эндуоного нет вообще, но я обалдел как хорошо мот идёт по таким дорогам. Конечно мой это очень условное турэндуро, диски литые. Это типа паркетник, но от спицованной f650 одностволки не отставал, но она конечно прет ещё лучше на бездорожье и она легче. Но! Оба мота проигрывают на асфальте и дорожникам и большим гусям. Если одностволка проигрывает сильно, то моя двухстволка уступает уже где-то на хайвеях типа м4 и скоростях за 140. Но, для меня в моте единственный минус это Москва и глухие пробки, он их не любит... в городе простреливать на нем не интересно, не та динамика и мотор плюс клюёт при торможении. Мне в Москве не заходит. Для путешествий со съездами на не сильный хард топовый мот однозначно. Почему ушёл с ямахи? Диверсия однозначно один из лучших мотов для города и для путешествий для асфальта тоже хорош. Но на нем не следишь на бездорожье, даже лёгкий.
Смотрю чуть не плача, 280 т.р. за хорошего гусика, сейчас 2024 год, гуси стали старше на 3 года, а цена на них выросла в два раза(((
Что то я плачу с такого обзора. Ребята на первой версии бак вместе с резервом 16 литров и хватает его на 350-400 км, потому что расход 3.5 на 100 а вовсе не 5.5, но это мелочь. А вот тО что вы сравниваете две разные версии мотоциклов называях их разными поколениями, вот это уже реально смешно... Следующее поколение это не БМВ 650 Ф как вы решили, это БМВ 650 Г... С таким же одноствольным двиглом только уже китайского производства и такими же но слегка задушенным из-за э́кологии характеристиками.. было 50 коней, стало 46..
Они обзоры снимают так, о мотоцикл ну да руль колеса и все, клоуны
И ещё данный мотоцикл выпускался с 2001 года,но явно не с 1999. У меня их 2 . Один 2001 ,другой 2005. На обоих двигатель Rotax. На более новых мотоциклах стали устанавливать китайские моторы. А.....ещё был BMW G650X Moto
с 99 года по 2007 они выпускалисть. @@ЮрийКуликов-д2ъ
одностволка с двумя цилиндрами??? НУ вы угараете?
У меня рост 176 я на полугусе стоял полной стопой обеими ногами ....с какого он для высоких ? Обзор просто супер - это БМВ и он синего цвета , а это тоже БМВ и он зелёного цвета 😂😂
аналогично с ростом 173
Классные мотаки!! Особенно 800-ка!
Очень странное заявление, про мотоцикл для высоких. Сел на гуся с ростом 173 и он в этом класе самый низкий, стоял двумя стопами. Он по седлу 780
Владел обоими моты супер
В версии адвенчур будут спицы
Четко!
Спасибо!
Видел я этого "эксперта" В видео о хот мот. Скрутили 70000км пробега и пытались надуть человека. В конце добавили что на честности бизнес не построить
Ребята, по звукозаписи надо поработать.
Тестировали накаченный микрофон, увы, звук с него оказался действительно не очень качественным, будем записывать на другой в следующий раз:).
Мужик, мне кажется ты стоишь всей стопой)
Мой рост 165 чуть носком трогаю полёт норм!
Неженка😂😂😂😂
Давайте про круизеры.
Кокой он высокий мотоцикл очень низкий с центральной подножки сними 😂😂😂
Вы бы лучше ничего не говорили если не знаете
эксперты блин свой мот сделайте
Один диск потому что мотоцикл оснащён ABS
F700gs с абс и двумя дисками спереди
На трассе выкрутить всё?!?)) паренек, а ты на трассе то хоть пару тысяч катал?
Прежде чем обзор делать хотябы в мануал загляните
Наворот конечно барыжий.