Achei o consumo excelente. Tem que colocar na conta que , mesmo sendo um carro híbrido, ainda é um sedã com 200 cavalos. Nao tem nada no mercado que entrega essa potência com esse consumo.
@@Rafa-qv8si Faz parte ué. Custo benefício. Além doque , com toda a autonomia que ele tem, vc só vai ficar sem bateria se quiser . Até aqui onde moro , interior de Minas , já tem carregador veicular em postos na rodovia e dentro da cidade
Finalmente um vídeo honesto sobre a autonomia, com todas as ressalvas necessárias. Tem grandes portais aí divulgando autonomias irreais e não pontuando que num cenário REAL de uso no dia a dia, a autonomia é SIM maior que a dos concorrentes. Parabéns pelo vídeo e pela transparência
Eu não diria irreal, em cidade o consumo pode variar muito mesmo, vai depender do modo de uso e do quanto de carga tem na bateria, os PHEV exigem um "aprendizado" de uso.
Em outro vídeo deste tipo o motorista precisou tirar e retirar a bomba de combustível para ficar 100% do tanque cheio. Fez isso 4 vezes após o automático. Frentista disse que costuma abastecer os BYD e GWM. Disse que tem que fazer desta forma para ficar cheio total. Aí ficou com o marcador no máximo. Acredito que não faça os 1200, mas chegará bem perto. O do outro vídeo, na mesma configuração que a sua, fez 1116km. No entanto, na faixa de 800 está ótimo! Sou dono de Commander 23/23. Em 25 vou de Song Plus. Valeu, Lucão! Carro na vida real. Show e obrigado. Fábio. Obs.: ao achar o link coloco aqui.
vejo isso acontecer em situações onde o frentista deixa a bomba no modo mais rápido de abastecimento, acaba formando bolha de ar dentro do tanque e não enche por completo, para evitar isso é bom colocar sempre no modo mais lento da bomba e parar no destravamento automático dela, nunca colocar além do automático pois pode transbordar e encharcar o cânister.
Os caras tão tratando posto de gasolina como estação de recarga. Carro nenhum a combustão tem necessidade de dispor 700km de autonomia. Isso não é prioridade de nenhuma montadora. Tem posto pra todo lado.
Me desculpe sempre vejo o seu canal, tenho um BYD king queria ver vc fazendo o teste enchendo o tanque na hora pois o tanque não estava cheio quando esta cheio o carro marca mais de 1200 km ou mais , e segundo vc tem que usar primeiro o modo ev ate gastar os 85% pra depois usar o hev, pode verificar quando vc abastece u a segunda vez ele apareceu corretamente, ou seja o tanque não estava cheio tenho feito na media de 1050 km ou pouco mais
Mesmo assim foi bom, deve levar em consideração que estrada não é o melhor q o híbrido ou elétrico pode dar. Esses carros são pensados pra ter mais economia em trânsito da cidade, aproveitando freio regenerativo e talz, dessa forma, acredito que pode chegar mais perto dos 1200km.
É carro para cidade. Para quem anda muito na cidade. Mas teste de consumo raiz é vc colocar um galão de 5 litros no porta malas e andar até o combustível acabar.
Ótimo vídeo Lucão, maaas fica a dica, aproximar aparelhos eletrônicos ao bocal de combustível é perigoso. Pois existe o risco de explosão ou incêndio causado pela presença de vapores inflamáveis dos combustíveis em combinação com a possibilidade de faíscas elétricas emitidas por esses aparelhos, não somente isso, também pode haver a incidência de eletricidade estática causada por atritos, o que pode gerar faíscas e ocasionar em um acidente, já vi coisas do tipo acontecendo. Não quero correr o risco de perder o peooor avaliador de carros deste iutubiu.
Cara, absurdo. O carro é fantástico! Se vc rodar com um carro desse tamanho movido a gasolina pelas péssimas estradas brasileiras vai ter q vender um rim pra abastecer o veículo. O carro é espaçoso, confortável, freia muito e tem torque imediato nas ultrapassagens, além de piloto automático adaptativo e outras tecnologias super avançadas. Só o q se economiza de combustível, dá p pagar o IPVA de um ano e sobra, sem falar q vc não gastará c manutenção de motor, remédios pra coluna e psiquiatra - já q o esse carro, pela beleza, aumenta nossa autoestima - Ê colossal.esse carro. Acredito q a instalação de carregadores nas estradas acabará c essas desconfianças em relação aos elétricos e o governo deveria obrigar as concessionárias das estradas a instalar carregadores, já q os pedágios são caríssimos Essa idiotice de polarização política atingiu até a venda de carros chineses e os bobocas não perceberam q esses carros são fantásticos e q não há volta possível ao mundo dos motores a combustão. Outro problema também sério é q tem gente com baixo poder de entendimento em lidar com tanta informação e tecnologia embarcados nesses carros e as auto escolas terão um papel importante na formação de motoristas p esses veículos. Vejo gente c dinheiro mas c baixa firmação intelectual reclamando dos carros elétricos qdo se percebe q a deficiência maior está entre o banco e o condutor do veículo
Parece brincadeira o fanatismo dessa turma. O cara fez um vídeo cheio de cuidado e prendido a detalhes e ainda tem fanboy chorando 😂. Parabéns pelo vídeo, mais claro impossível!
Os 1.200 km de autonomia é nas condições ideais para menor consumo do carro. Logo, rodando na cidade e sem ficar pisando a 120km. É óbvio que não faria 1.200km rodando na estrada, onde o híbrido consome bem mais combustível, e ainda mais em 86km de velocidade média...
Que isso mano, mesmo não chegando aos 1000, 800 quilômetros na estrada é muito bom. Em média, se o cara fizer uma viagem de 400 km entre uma cidade a outra, não precisa abastecer. É muito bom.
Maioria dos carros hoje em dia tem essa autonomia.. Kkkk E olha que o desempenho do BYD são 110Cv, só vai ter um desempenho melhor enquanto tiver bateria, depois disso.. Tem que se virar com os 110 CV, isso pra viagens longas é horrível. Esse King é só cidade e cidades vizinhas, famoso carro de ir no shopping kkkkk
Exato, carro hibrido a pegada e cidade por causa da baixa velocidade, tenho um cerato 2020, 2.0 viajo muito pra curitiba fica sempre media de 16 a 16.5 com gasolina, familia e mala sempre dentro do limite de velocidade, o corolla xei 2024 fica sempre entre 17 e 17,5 gasolina.
Várias informações erradas. Primeiro o tanque tem 52 litros. Segundo, a sua média de consumo foi de 19,9 km/L, sendo assim você ainda andaria mais 190 km com o que tinha de combustível no tanque, sendo assim o alcance total com um tanque é uma carga seria de aproximadamente 950 km, se andar as 110 km/h no máximo fará acima de 1000 km com um tanque. Eu sou proprietário de um king, esse carro tem que ser dirigido usando as configurações que o carro tem na gestão de energia. Só sair dirigindo por aí não vai fazer um média boa. Lembrando que os testes para definir a autonomia são controlado.
Fiz essa viagem ano passado para o mesmo evento que o Lucão foi e por coincidência fiquei no mesmo Hotel em Olímpia, um HB20S TGDI, carro fez 17 por litro na Gasolina, tá do nível desse BYD… PS. Cantou galopeira também? 😅
Ou seja, o king é um carro super economico na cidade, e no seu pior cenario (estrada) se equivale a um carro a combustao. Pra mim, é o melhor dos mundos. Na cidade funciona super bem como eletrico e na estrada vc nao precisa se preocupar em carregar e tem um consumo bastante aceitavel
@@lucasco1990 sim e na cidade certamente ele é mais econômico que o HB20S. A detalhe, no HB20S, tinham 4 pessoas e bagagem. E na questão conforto o King deve ser melhor.
Salve, Lucão, boaa! Sinceramente, PRA MIM, autonomia total é só um dado bobo de marketing, se você não tiver uma bexiga gigante e for atravessar a Transamazônica. Plugins propõem experiência de elétrico, força e economia maior na cidade, onde a autonomia da bateria, ESTA, SIM!, faz uma diferença absurda. Palavra deste humilde e palpiteiro usuário 😊Abraço!
Vlw Lucas, queria muito um conteúdo desse tipo. Fico curioso com a autonomia e o desempenho (se sobe serra de boa). Faz algum concorrente que chega nos 800km de autonomia, por favor
Em 2020 eu fiz esse mesmo trajeto e as mesmas velocidades que foi feito pelo Lucas Torres, nesse Byd King, so eu fiz em um toyota Etios Sedan 2013, e me lembro de ter feito 16 km/l com um tanque de 45 litros, ou seja as compensa pegar um carro popular de 30 mil reais que ira fazer uma media proxima desse carro híbridos na estrada, detalhe ainda economiza por não ter que gastar com eletricidade e com peso de bateria.
Muito bem, quero ver fazer isso em outros veículos ... AH ISSO JAMAIS ACONTECERÁ ! Quando é pra falar mal e inventar desculpas, ai sim o engajamento vem forte pra criticar !
Top vídeo. Botava um galão de 5litros no porta malas e ia até secar o tanque😂😂 ai era emoção sem fim. E outra coisa. Ter que explicar velocidade média é o fim. Sinal que o bostil tá brabo
Lucão, perdeu o lacre no finalzinho hein😂 Brincadeiras à parte. Excelente vídeo. Precisamos de testes assim nestes carros. O mais real possível. Sobre o carro achei que se saiu até bem. Só uma pergunta: no caso ali, você poderia abastecer Só com gasolina e seguir viagem com a bateria no mínimo mesmo?
Mas no começo do vídeo, disse que o tanque estava cheio, mas a autonomia marcou 945 km e a bateria estava em 99%, entao já tinha rodado alguns km certo ?. No final do vídeo com a bateria em 23% e encheu o tanque, a autonomia foi para 1125. Então tem algo de errado aí.
Se partirmos do pressuposto que os postos roubam na bomba, pode ter entrado 40 litros ai ao invés dos 43, neste caso, o carro pode ter feito quase 20Km/l😅
Legal o vídeo, mas Lucão, aproveita um vídeo desses pra mostrar a estrada, mostrar você dirigindo, jogar conversa fora, falar dos carros, do canal, algo nesse sentido... É bacana, a gente gosta disso tbm...
Carro híbrido faz média diferenciada somente na cidade mesmo, em rodovia não tem como. 17,6 é uma boa média, mas nas mesma condições tem muito carro a combustão que faz também.
Acho a autonomia dele bem impressionante, Porém eu já consegui com carros a combustão médias até mais altas que o King (Audi a4 2015 1.8 tfsi). Até me surpreendi. Já fui várias vezes a olimpia com diversos carros, próprios e alugados, e 2x que fui com audi me surpreendi com o consumo (andando normal, média de 120km em pista livre e pisando mais até para ultrapassagens), e com peugeot 5008 já peguei média de 17,5. Ambos carros monocombustiveis e importados, coisa que me chamou a atenção pelo aproveitamento. Mas também já peguei médias de 17,5 na estrada com o ônix plus Lt turbo NO ETANOL, indo um pouco mais tiozinho claro. Mas resumindo meu relato, nem sempre um carro mais potente bebe mais, o que conta é seu modo de condução (se a acelera e freia demais, faz altas velocidades e não mantém velocidade linear, sem muitas oscilações), e a tecnologia do veículo. Reparei que carros VW e BMW (motor do peugeot 5008 é thp bmw) gerenciam bem o combustível, atrelado a câmbios bem inteligentes. Acho que o Lucao pode testar carros antigos também, relatando a realidade do br, que é comprar carros usados.
Lukão, este percurso faço 3 vezes ao ano. Como penso em adquirir um Song Plus em breve gostaria de saber se o veículo perdeu potência em algum momento, mesmo com a bateria na casa dos 19%. No aguardo. Muito obrigado.
Não perde. Tem como programar na multimídia pra bateria não descer mais que X%
14 днів тому+24
Faz com mais carros Lukao !! E se possível faz videos aí com uns 50 min.. você poderia falar mais na hora do abastecimento elétrico *** como *** precisou de app, pagou via NFC ,etc ***
Boa noite. Apesar de ter dito que estava testando a versão "topzera" do carro, não ficou claro a versão. Seria melhor dizer claramente se foi a versão GS ou GL.
Excelente trabalho Lucão. Não comentou no vídeo e eu acho que é uma dúvida de bastante gente: quando ele ficou na faixa de 20% de bateria em algum momento chegou a comprometer o desempenho? Ficou manco?
fala Lucão, beleza? cara, não sei se faz sentido mas gostaria de deixar essa sugestão. faz um timelapse nesse tipo de video durante a rodagem pra gente ver por onde vc passou, acho que seria bem bacana.
Minha conclusão é a seguinte, na estrada ele faz um consumo na pior das hipóteses igual a um carro a combustão (e não qualquer combustão), já na cidade é um carro que vai fazer consumo pelo menos duas vezes melhor que um combustão, então pra quem usa no dia a dia e no fds faz uma viagem curta para a praia, Serra , etc , o híbrido representa uma economia muito grande sim.
Muito bom o teste. A gente pode ter uma ideia do real, pq no teste drive é uma porcaria. rsrsrs Um detalhe importante tbem é que o carro estava praticamente vazio. Precisamos levar em consideração tbem uma viagem com o carro cheio. No meu caso, por exemplo, tem sempre 2 adultos, 2 crianças, cadeirinhas, algumas malas... Isso afetará o desempenho... Mas curti. Acho que vale a pena.
Independente se você tem um BYD King ou Queen, ou Princess. Cada caso é um caso. Eu tenho um Corolla que tem vez que eu consigo fazer 18km no litro e as vezes eu consigo fazer 13km. A autonomia do carro é muito relativo, o importante é você ter dinheiro no bolso pra absstecer ele sempre.
Em viagens curtas (~200)km ele é econômico. Na cidade, dependendo do caso, vai usar ele mais no modo elétrico (combinado com sistemas fotovoltaicos) . Como viagens longas são mais esporádicas, acredito que para a grande maioria das pessoas, o consumo médio real ao longos dos muitos KM´s rodados enquanto vc tiver o carro será no mínimo o dobro de uma combustão.
Poderia ter feito o vídeo de retorno sem abastecer no elétrico e ver a média dele como híbrido trabalhando só os 44 litros + regeneração do motor com a bateria nesses 23% e ver a media
Acredito que nao aconteceu. Tem um modo no song (acredito que tb tenha no king) que se vc segurar a chavinha no modo EV por 10 segundos, vc força o carro a ir até 10% de bateria. Quando ela chega em 15%, aí sim aparece uma mag de queda de desempenho. Acredito que em nenhum momento o lucao teve queda de rendimento nessa viagem
Eu vou esperar o lançamento da Blade 2 pq vão quase dobrar a autonomia, sigo c minha T-Cross e ano q vem daí pego o king ou song pro já c a Blade 2 ai vai ficar show.
Boa tarde Galera? Foi sim um ótimo Km Poderia fazer com o Toyota Corolla Sedan agora E outros Carros da Kia também Niro,Sportege e outros como o Haval da GWM também Alex de Hortolândia SP
Só 2 adendos , o carro tava no modo de ter mais potência que economia , deixar a regeneração no alto melhora a economia , mas do jeito que ficou prioriza a potência ... um ponto positivo é que o carro nenhum momento ficou sem energia e como foi dito o hibrido tem melhor economia na cidade que na estrada , levando em consideração foi muito bom
Adorei o video! Queria muita uma visão realista da autonomia! Mas queria saber também se no final, quando vc esta dependendo basicamente do motor a combustão, vc percebeu um perda drástica na performace do carro? O carro ficou manco? Ou ainda tinha motor para fazer ultrapassagens tranquilas?
Deixando no save mínimo que é de 25%, ele economiza mais combustível. Entretanto, pode correr o risco - apenas numa subida muito longa - de zerar a bateria e ficar apenas com o motor a combustão! No modo automático ele busca um meio termo entre consumo da bateria e combustível, oq em tese diminui a autonomia.
Excelente, porém algumas considerações: Essa tela aos 21:49 não é a media da viagem, e sim de toda a quilometragem desde 0 km. Se o carro for abastacido ligado, pode ocorrer de não marcar corretamente o alcance; ou pode não ter abastecido por completo. Isso porque a capacidade do tanque é de 48 litros, não 40.
é oq eu sempre falo o carro hibrido pelo menos nesse começo é o melhor, precisa ter pelo menos um motor de maquina de caldo de cana la no cofre para evitar de ficar na estrada e ter dor de cabeça. ao longo do tempo com mais postos de carregamento ai sim vamos ter a total liberdade para comprar os eletricos sem medo de ficar na estrada.
Sim, vc provou que ele faria sim os prometidos 1200 desde que o cenário não fosse como o seu canal (o peor possível) , é um bom carro o que estragou foi a mãe Byd despir a criança pra vender aqui, se fosse mais caro que vovorola e mais completo , com toda certeza e sorte vendia mto mais !!!
Corolla 2.0 a combustão fazendo 17 km? Tu já viajou com o Corolla? Pq eu viajando com ele, tanto 2.0 quanto o último 1.8, não faz nunca isso na estrada. Tu dirigiu outro carro
@@MrDESACA O 2024 a combustão se você andar sozinho faz sim. Se andar de boa faz!! Nem vem, não tenho ele. Tenho o Cruze, mas o Cruze vai sair de linha e nem compensa falar nele kkkkk mas o Cruze faz 17 tranquilo!! Já tive o Sentra, esse sim era beberrão
O onix turbo plus automático e um fiat cronos manual fizeram 17km/l comigo em uma viagem de 530km. O cronos teve uma autonomia de 630km quando entrou na reserva.
@@phleonessaTipo assim, esse carro é muito mais bem acabado, confortável, bonito e tudo mais.. Só que não tem a autonomia prometida de jeito nenhum. Ainda tem que carregar, pra piorar custa bem mais caro
simplemente refletil na condição mais extrema do carro ele tem que carregar a bateria e puxar, isso se torna quase igual uma locomotiva que tem que manter todo sistema e ainda tracionar o trem com sistema elétrico, ou seja ele vai gastar mesmo.
Velocidade média de 85km/h foi boa. Não estava lento. Lucão tu parou na placa de proibido parar/estacionar danado. Agora uma dúvida, qual carro a combustão que faz 800km com 1 tanque? Tem esse?
Passat B8 tem tanque de 70L, na estrada beira os 1000km de autonomia... Andando na boa faz uns 14... EA888 e o DSG são muito econômicos quando precisa. Um chinês e ainda híbrido não faz nem 800... Piada...
@@lcsrossi Questão é que montadora nenhuma faz questão de calcular a autonomia do carro. Tem posto pra todo lado. Não tem ninguém querendo atravessar o deserto do atacama de carro. A byd que começou com isso e pelo jeito não é o tal 1200km que eles dizem.
@@limaplaygame Se importa sim... Se procurar os carros GT "Gran Turismo", ou carros para viajar, tem até versões "Long-Range"... Até a Pajero TR4 teve versão com tanque maior! O tanque maior simplesmente dá conforto, precisa abastecer menos vezes, tanto faz se vai gastar 250 ou 500 para encher o tanque, é menos ida ao posto e mais conforto, simples!
Esta errado no modo Save ele da prioridade para a bateria como vc deixou a bateria podxe ser totalmente descarregada por exemplo numa subida de serra longa. Da uma verificada que tem uma News Letter informando esta situação. No Modo Auto ele da preferência ao consumo de combustivel.
Esse Lucão sabia disso, porém ele gravou o Vídeo pra aparecer e GERAR POLÊMICA!!! E na vdd na Cidade ele faz bem mais do que os 1.200 km com 1 TANQUE, desde que, vc recarregue o Veículo todos os dias, e rode no máximo até pouco mais de 100 km por dia!!! Tem relatos de pessoas q falam q passam 1 MÊS com 1 TANQUE DE COMBUSTÍVEL!!! 😮...
@@douggcarvalho5086 Cara pra passar 1 mes com um tanque num carro que tem 1200km de autonomia voce nao pode rodar mais que 50km por dia. Numa cidade do tamanho de são paulo é impraticável ou então o indivíduo tem 2 carros daí se ele só usar o outro pode durar até 2 anos o tanque de combustível.
E é uma BMW. Olha que diferença! Eu não entendo o povo pagando pau pra esses chineses. Não é nada demais e povo pira! Marca conta muito!! Se sua BMW fizesse 10 km/l ainda valeria a pena na minha opinião. Não sei o que tá acontecendo com o mundo! Kkk
Lembrando que ainda que existam outros carros façam médias melhores, quando se usa ele na cidade as médias sobem pra 40km/L no modo elétrico. Ou seja, não dá pra comparar. PHEV é incrível.
Perai, a autonomia de um veículo é contada na estrada e na cidade. Vc vai fazer este teste na cidade? O João do A Roda conseguiu mais . Conclusão: 800 e poucos na estrada, e na cidade??
Em resumo: 17km/L um ônix sedan também faz e custa menos da metade do preço. Quando se trata de economia, carro híbrido e elétrico continua compensando apenas para cidade o que, no meu caso, é 99,9% do uso.
Basta a Toyota meter um 1.3 yaris com uma injeção direta e uma bateria um pouco maior e esse BYD engodo perde a graça. Mas tem que por um preço competitivo, pois isso a BYD tem ( sabe- se la Deus como)
Vocês recomendam este carro ou o dolphin plus " sou uber em São Paulo ", pretendo usar o máximo o modo EV pra focar na economia, porem teria que carregar a bateria duas vezes ao dia, ja no dolphin uma carga já dura o dia todo
Tenho um 308 THP 2019 e faco 900km na estrada. Porem na cidade mal chega a 400km kkkkk.. Porem tanque sao 60 litros... entao 900km daria media de 15km/l que o carro faz tranquilo a 110km. Meu próximo sera hibrido !
Achei o consumo excelente. Tem que colocar na conta que , mesmo sendo um carro híbrido, ainda é um sedã com 200 cavalos. Nao tem nada no mercado que entrega essa potência com esse consumo.
e por esse preço mais barato que corolla.
200 com a bateria cheia.
Sedam com 230cv no começo da viagem.. no fim da viagem não sei quantos CV ainda restavam com a bateria quase vazia..
@@Rafa-qv8si Faz parte ué. Custo benefício. Além doque , com toda a autonomia que ele tem, vc só vai ficar sem bateria se quiser . Até aqui onde moro , interior de Minas , já tem carregador veicular em postos na rodovia e dentro da cidade
Leva em consideração que o Lucao não quer saber de outros carros, a não ser o Corolla.
Finalmente um vídeo honesto sobre a autonomia, com todas as ressalvas necessárias. Tem grandes portais aí divulgando autonomias irreais e não pontuando que num cenário REAL de uso no dia a dia, a autonomia é SIM maior que a dos concorrentes. Parabéns pelo vídeo e pela transparência
Eu não diria irreal, em cidade o consumo pode variar muito mesmo, vai depender do modo de uso e do quanto de carga tem na bateria, os PHEV exigem um "aprendizado" de uso.
eh mas tem gente q fala que onix turbo faz 25 km/L e uma legião de fanboys concordam e acreditam..
@@gepetovovo2509 só pode ter fanboy da baid é isso mesmo?
Chora cabeça de petróleo 😎👍🏿 @@limaplaygame
As médias melhores são em 100% cidade onde o motor elétrico faz a diferença.
Em outro vídeo deste tipo o motorista precisou tirar e retirar a bomba de combustível para ficar 100% do tanque cheio. Fez isso 4 vezes após o automático. Frentista disse que costuma abastecer os BYD e GWM. Disse que tem que fazer desta forma para ficar cheio total. Aí ficou com o marcador no máximo. Acredito que não faça os 1200, mas chegará bem perto. O do outro vídeo, na mesma configuração que a sua, fez 1116km. No entanto, na faixa de 800 está ótimo! Sou dono de Commander 23/23. Em 25 vou de Song Plus. Valeu, Lucão! Carro na vida real. Show e obrigado. Fábio.
Obs.: ao achar o link coloco aqui.
vejo isso acontecer em situações onde o frentista deixa a bomba no modo mais rápido de abastecimento, acaba formando bolha de ar dentro do tanque e não enche por completo, para evitar isso é bom colocar sempre no modo mais lento da bomba e parar no destravamento automático dela, nunca colocar além do automático pois pode transbordar e encharcar o cânister.
É uma pena que o nosso mercado só quer se ver e carro alto ou suv eu gostaria muito de ver um hatch compacto híbrido
@@guilhermerodriguessilva8956 pois é tá tudo comprido
Tem 2 dolphin
Stonic e Niro(só um pouco alto) fica a seu critério
lexus deve ter
@@andreivieira ele disse hibrido
Salve aí mano estou assistindo o peorrrrrrrrrrrrr canal automotivo , sou de Moçambique, comprimentos para ti
Um grande abraço meu amigo! Fico muito feliz em saber que alguém de Moçambique me assiste 🇲🇿
Depois de muito tempo o frentista colocou um pouco a mais e Lucão.@@CarroChefe
@gringoffmoz9254 Sabes dizer-me se em Moçambique é comercializado este tipo de carro? Isto é, chinês? Como por exemplo BYD Song Plus
@@ArabeRV sim, amigo. BYD é chinesa.
cara são 700 km ... que tanque de gasolina faz isso, q carro a combustão faz isso... ta é otimooooooooooo .. carrão
Sem falar q ele PODERIA ter recarregado a Bateria do King em cada uma das PARADAS, mas assim não fez!!! 😮...
Meu 208 1.2 Puretech faz, já fiz RS X SC por volta de 110 km/h, média de 18,5 km/L, tanque tem 55L, deu pra fazer 1000 km, e não é híbrido.
Os caras tão tratando posto de gasolina como estação de recarga. Carro nenhum a combustão tem necessidade de dispor 700km de autonomia. Isso não é prioridade de nenhuma montadora. Tem posto pra todo lado.
Resumindo, em rodovia não tem diferença nenhuma de um carro a combustão.
meu passat faz 700 km com tanque cheio isso q ele e stage 3 porem acho q tanque do passat deve se maior kkk
Me desculpe sempre vejo o seu canal, tenho um BYD king queria ver vc fazendo o teste enchendo o tanque na hora pois o tanque não estava cheio quando esta cheio o carro marca mais de 1200 km ou mais , e segundo vc tem que usar primeiro o modo ev ate gastar os 85% pra depois usar o hev, pode verificar quando vc abastece u a segunda vez ele apareceu corretamente, ou seja o tanque não estava cheio tenho feito na media de 1050 km ou pouco mais
Verdade
Os caras querem fazer vídeo sem saber usar carro 😅
Mesmo assim foi bom, deve levar em consideração que estrada não é o melhor q o híbrido ou elétrico pode dar. Esses carros são pensados pra ter mais economia em trânsito da cidade, aproveitando freio regenerativo e talz, dessa forma, acredito que pode chegar mais perto dos 1200km.
É carro para cidade. Para quem anda muito na cidade. Mas teste de consumo raiz é vc colocar um galão de 5 litros no porta malas e andar até o combustível acabar.
Mesmo assim qual carro que vc faz quase 750km de rodovia? Com oq esse carro entrega de conforto.
Cara, você é doido, não aconselho ninguém a andar nessas condições na reserva.
Parabéns pela coragem.
Se é um teste, tem que ir até o limite.
Agora tem que fazer um comparativo
Tem que fazer isso tudo no Corola Altis híbrido
Ai sim vamos saber se compensa pagar mais pelo Corola
O problema é que o Corolla híbrido não é plug-in. Tem que fazer malabarismo pra garantir que ele sairá 100% carregado.
Em ciclo misto, com pé muito leve, ar desligado, fiz 800km num corolla hybrid. Mas dá um trabalho danado chegar nessa autonomia com ele.
Interessante que para viagens curtas é muito econômico, e para longas viagens, também é bom 👏🏻
Ótimo vídeo Lucão, maaas fica a dica, aproximar aparelhos eletrônicos ao bocal de combustível é perigoso. Pois existe o risco de explosão ou incêndio causado pela presença de vapores inflamáveis dos combustíveis em combinação com a possibilidade de faíscas elétricas emitidas por esses aparelhos, não somente isso, também pode haver a incidência de eletricidade estática causada por atritos, o que pode gerar faíscas e ocasionar em um acidente, já vi coisas do tipo acontecendo. Não quero correr o risco de perder o peooor avaliador de carros deste iutubiu.
Anotado ENZO !
@@jeanvitaminalehn9126 Faz bem! Mas no seu caso você está careca de saber, essa dica são para os outros ENZOS ; )
Isso é a maior fake news de todas kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
duvido
Que vídeo sensacional, me senti viajando junto com o Lucão. PARABENS Lucão.
Cara, absurdo. O carro é fantástico! Se vc rodar com um carro desse tamanho movido a gasolina pelas péssimas estradas brasileiras vai ter q vender um rim pra abastecer o veículo. O carro é espaçoso, confortável, freia muito e tem torque imediato nas ultrapassagens, além de piloto automático adaptativo e outras tecnologias super avançadas. Só o q se economiza de combustível, dá p pagar o IPVA de um ano e sobra, sem falar q vc não gastará c manutenção de motor, remédios pra coluna e psiquiatra - já q o esse carro, pela beleza, aumenta nossa autoestima - Ê colossal.esse carro. Acredito q a instalação de carregadores nas estradas acabará c essas desconfianças em relação aos elétricos e o governo deveria obrigar as concessionárias das estradas a instalar carregadores, já q os pedágios são caríssimos Essa idiotice de polarização política atingiu até a venda de carros chineses e os bobocas não perceberam q esses carros são fantásticos e q não há volta possível ao mundo dos motores a combustão. Outro problema também sério é q tem gente com baixo poder de entendimento em lidar com tanta informação e tecnologia embarcados nesses carros e as auto escolas terão um papel importante na formação de motoristas p esses veículos. Vejo gente c dinheiro mas c baixa firmação intelectual reclamando dos carros elétricos qdo se percebe q a deficiência maior está entre o banco e o condutor do veículo
Foi super bem! E no centro urbano, o anda e para recarrega a bateria, então é capaz de fazer 1000km
Tô limpando casa e escutando está bela análise. Valeu lucao
Parece brincadeira o fanatismo dessa turma. O cara fez um vídeo cheio de cuidado e prendido a detalhes e ainda tem fanboy chorando 😂.
Parabéns pelo vídeo, mais claro impossível!
Os 1.200 km de autonomia é nas condições ideais para menor consumo do carro. Logo, rodando na cidade e sem ficar pisando a 120km. É óbvio que não faria 1.200km rodando na estrada, onde o híbrido consome bem mais combustível, e ainda mais em 86km de velocidade média...
Que isso mano, mesmo não chegando aos 1000, 800 quilômetros na estrada é muito bom. Em média, se o cara fizer uma viagem de 400 km entre uma cidade a outra, não precisa abastecer. É muito bom.
É muito bom mas passa longe do que é divulgado.
Impressionante 800km mesmo.
Massssss se divulga 1200km tem que fazer.
Maioria dos carros hoje em dia tem essa autonomia.. Kkkk
E olha que o desempenho do BYD são 110Cv, só vai ter um desempenho melhor enquanto tiver bateria, depois disso.. Tem que se virar com os 110 CV, isso pra viagens longas é horrível.
Esse King é só cidade e cidades vizinhas, famoso carro de ir no shopping kkkkk
@@natanaelgama3041 Exato, média de 17 não é nada demais, muito pelo contrário.
@@614695teria de ser se fosse a mesma velocidade média, mesmo tipo de relevo, mesmo tipo de gasolina, etc.
Exato, carro hibrido a pegada e cidade por causa da baixa velocidade, tenho um cerato 2020, 2.0 viajo muito pra curitiba fica sempre media de 16 a 16.5 com gasolina, familia e mala sempre dentro do limite de velocidade, o corolla xei 2024 fica sempre entre 17 e 17,5 gasolina.
Várias informações erradas. Primeiro o tanque tem 52 litros. Segundo, a sua média de consumo foi de 19,9 km/L, sendo assim você ainda andaria mais 190 km com o que tinha de combustível no tanque, sendo assim o alcance total com um tanque é uma carga seria de aproximadamente 950 km, se andar as 110 km/h no máximo fará acima de 1000 km com um tanque. Eu sou proprietário de um king, esse carro tem que ser dirigido usando as configurações que o carro tem na gestão de energia. Só sair dirigindo por aí não vai fazer um média boa. Lembrando que os testes para definir a autonomia são controlado.
Fiz essa viagem ano passado para o mesmo evento que o Lucão foi e por coincidência fiquei no mesmo Hotel em Olímpia, um HB20S TGDI, carro fez 17 por litro na Gasolina, tá do nível desse BYD…
PS. Cantou galopeira também? 😅
Ou seja, o king é um carro super economico na cidade, e no seu pior cenario (estrada) se equivale a um carro a combustao. Pra mim, é o melhor dos mundos. Na cidade funciona super bem como eletrico e na estrada vc nao precisa se preocupar em carregar e tem um consumo bastante aceitavel
@@lucasco1990 Na pratica é pouco confiável...
@@lucasco1990 sim e na cidade certamente ele é mais econômico que o HB20S.
A detalhe, no HB20S, tinham 4 pessoas e bagagem.
E na questão conforto o King deve ser melhor.
@@gatewatcher com o assim? Quando ele entra na reserva, vc ainda tem 100km pra rodar ate um posto
@@lucasco1990 putz..... to falando com um zé
Salve, Lucão, boaa! Sinceramente, PRA MIM, autonomia total é só um dado bobo de marketing, se você não tiver uma bexiga gigante e for atravessar a Transamazônica. Plugins propõem experiência de elétrico, força e economia maior na cidade, onde a autonomia da bateria, ESTA, SIM!, faz uma diferença absurda. Palavra deste humilde e palpiteiro usuário 😊Abraço!
Vlw Lucas, queria muito um conteúdo desse tipo. Fico curioso com a autonomia e o desempenho (se sobe serra de boa). Faz algum concorrente que chega nos 800km de autonomia, por favor
Faz do civic híbrido pra ver quanto dá Lucas.
Lucão na Estrada Vlogs! Adorei!!
Em 2020 eu fiz esse mesmo trajeto e as mesmas velocidades que foi feito pelo Lucas Torres, nesse Byd King, so eu fiz em um toyota Etios Sedan 2013, e me lembro de ter feito 16 km/l com um tanque de 45 litros, ou seja as compensa pegar um carro popular de 30 mil reais que ira fazer uma media proxima desse carro híbridos na estrada, detalhe ainda economiza por não ter que gastar com eletricidade e com peso de bateria.
Vai entao de bike 😅 o consumo será ainda menor
Muito bem, quero ver fazer isso em outros veículos ... AH ISSO JAMAIS ACONTECERÁ !
Quando é pra falar mal e inventar desculpas, ai sim o engajamento vem forte pra criticar !
Saludos desde, Rivera Uruguay, dale Lucas paladino de los consumidores
Top vídeo. Botava um galão de 5litros no porta malas e ia até secar o tanque😂😂 ai era emoção sem fim. E outra coisa. Ter que explicar velocidade média é o fim. Sinal que o bostil tá brabo
Lucão, perdeu o lacre no finalzinho hein😂
Brincadeiras à parte. Excelente vídeo. Precisamos de testes assim nestes carros. O mais real possível.
Sobre o carro achei que se saiu até bem.
Só uma pergunta: no caso ali, você poderia abastecer Só com gasolina e seguir viagem com a bateria no mínimo mesmo?
Mas no começo do vídeo, disse que o tanque estava cheio, mas a autonomia marcou 945 km e a bateria estava em 99%, entao já tinha rodado alguns km certo ?. No final do vídeo com a bateria em 23% e encheu o tanque, a autonomia foi para 1125. Então tem algo de errado aí.
Cara, na real esse consumo tá incrível.
Eu lembro na epoca do golf GTE os portais divulgando 50km por litro, quando aluguei fiz 15km/l
Se partirmos do pressuposto que os postos roubam na bomba, pode ter entrado 40 litros ai ao invés dos 43, neste caso, o carro pode ter feito quase 20Km/l😅
Tenho um city 2022.
Andando até 120km/h, na estrada.
Já fiz consumo na bomba de 17km/l .
Esperava mais por um híbrido.
Legal o vídeo, mas Lucão, aproveita um vídeo desses pra mostrar a estrada, mostrar você dirigindo, jogar conversa fora, falar dos carros, do canal, algo nesse sentido... É bacana, a gente gosta disso tbm...
Carro híbrido faz média diferenciada somente na cidade mesmo, em rodovia não tem como. 17,6 é uma boa média, mas nas mesma condições tem muito carro a combustão que faz também.
Acho a autonomia dele bem impressionante, Porém eu já consegui com carros a combustão médias até mais altas que o King (Audi a4 2015 1.8 tfsi). Até me surpreendi. Já fui várias vezes a olimpia com diversos carros, próprios e alugados, e 2x que fui com audi me surpreendi com o consumo (andando normal, média de 120km em pista livre e pisando mais até para ultrapassagens), e com peugeot 5008 já peguei média de 17,5. Ambos carros monocombustiveis e importados, coisa que me chamou a atenção pelo aproveitamento. Mas também já peguei médias de 17,5 na estrada com o ônix plus Lt turbo NO ETANOL, indo um pouco mais tiozinho claro. Mas resumindo meu relato, nem sempre um carro mais potente bebe mais, o que conta é seu modo de condução (se a acelera e freia demais, faz altas velocidades e não mantém velocidade linear, sem muitas oscilações), e a tecnologia do veículo. Reparei que carros VW e BMW (motor do peugeot 5008 é thp bmw) gerenciam bem o combustível, atrelado a câmbios bem inteligentes. Acho que o Lucao pode testar carros antigos também, relatando a realidade do br, que é comprar carros usados.
Eu q rodo 90% cidade , economizaria demais com esse carro
Lukão, este percurso faço 3 vezes ao ano. Como penso em adquirir um Song Plus em breve gostaria de saber se o veículo perdeu potência em algum momento, mesmo com a bateria na casa dos 19%. No aguardo. Muito obrigado.
O carro tava vazio a 110 por hora percurso plano sem transito. Não dá nem pra perceber.
Eu acho que nao teve. Tenho um song plus, e somente quandk a bateria chega em 15% aparece uma msg de queda de potencia
Não perde. Tem como programar na multimídia pra bateria não descer mais que X%
Faz com mais carros Lukao !! E se possível faz videos aí com uns 50 min.. você poderia falar mais na hora do abastecimento elétrico *** como *** precisou de app, pagou via NFC ,etc ***
Excelentissímo vídeo e necesário para informar e mostrar a realidade nua e crua de um cara desse para mostrar quem está desejando um .......
Muito legal esse tipo de avaliação!
Se puder, faça com outros carros e nesse trajeto São Paulo/Olímpia (que lugar legal!)/São Paulo.
Boa noite. Apesar de ter dito que estava testando a versão "topzera" do carro, não ficou claro a versão. Seria melhor dizer claramente se foi a versão GS ou GL.
Se a BYD divulgasse 800km não deixaria de ser interessante, baita autonomia. Parabéns Lucão muito legal esse tipo de vídeo.
Caíram de pau na caoa quando ela fez o mesmo com o lentoster mas pela montadora oriental tem gente dá a vida.
Excelente trabalho Lucão. Não comentou no vídeo e eu acho que é uma dúvida de bastante gente: quando ele ficou na faixa de 20% de bateria em algum momento chegou a comprometer o desempenho? Ficou manco?
Nao. Somente abaixo de 15% reduz um pouco a potencia, mas acho que mesmo assim o carro ainda iria bem
fala Lucão, beleza? cara, não sei se faz sentido mas gostaria de deixar essa sugestão. faz um timelapse nesse tipo de video durante a rodagem pra gente ver por onde vc passou, acho que seria bem bacana.
Minha conclusão é a seguinte, na estrada ele faz um consumo na pior das hipóteses igual a um carro a combustão (e não qualquer combustão), já na cidade é um carro que vai fazer consumo pelo menos duas vezes melhor que um combustão, então pra quem usa no dia a dia e no fds faz uma viagem curta para a praia, Serra , etc , o híbrido representa uma economia muito grande sim.
Muito bom o teste. A gente pode ter uma ideia do real, pq no teste drive é uma porcaria. rsrsrs
Um detalhe importante tbem é que o carro estava praticamente vazio.
Precisamos levar em consideração tbem uma viagem com o carro cheio. No meu caso, por exemplo, tem sempre 2 adultos, 2 crianças, cadeirinhas, algumas malas... Isso afetará o desempenho...
Mas curti. Acho que vale a pena.
Se tem Lucão "lacrando" geral, tem Like!
Independente se você tem um BYD King ou Queen, ou Princess. Cada caso é um caso. Eu tenho um Corolla que tem vez que eu consigo fazer 18km no litro e as vezes eu consigo fazer 13km. A autonomia do carro é muito relativo, o importante é você ter dinheiro no bolso pra absstecer ele sempre.
Em viagens curtas (~200)km ele é econômico. Na cidade, dependendo do caso, vai usar ele mais no modo elétrico (combinado com sistemas fotovoltaicos) . Como viagens longas são mais esporádicas, acredito que para a grande maioria das pessoas, o consumo médio real ao longos dos muitos KM´s rodados enquanto vc tiver o carro será no mínimo o dobro de uma combustão.
Tem a mesma autonomia do meu saudoso Clio 2010... Rodava 750 km na gasolina tranquilo na estrada
Poderia ter feito o vídeo de retorno sem abastecer no elétrico e ver a média dele como híbrido trabalhando só os 44 litros + regeneração do motor com a bateria nesses 23% e ver a media
Faz um só dentro da cidade pra ver eu sou Uber e estou pensando pensando num híbrido ou elétrico
Eu achei que iria fazer muito mais decepção, mas é isso mesmo temos que questionar e tirar prova , afinal aqui é Brasil.
Faltou falar se sentiu falta de potência em algum momento... depois que baixou pra 20% de bateria
Acredito que nao aconteceu. Tem um modo no song (acredito que tb tenha no king) que se vc segurar a chavinha no modo EV por 10 segundos, vc força o carro a ir até 10% de bateria. Quando ela chega em 15%, aí sim aparece uma mag de queda de desempenho. Acredito que em nenhum momento o lucao teve queda de rendimento nessa viagem
LIKE GARANTIDO! VC MERECE TODO SUCESSO!!
Excelente material, parabéns
1,4 milhões de inscritos, parabéns Lucão, de MG.
ótimo consumo só não foi melhor por conta da mijolina e condições de estrada brasileira
POR FAVOR, DESCUBRA QUANDO CHEGAM OS CARROS COM BLADE V2? FAZ UM VÍDEO. VC É SHOW! ACOMPANHO DESDE O INICIO
Eu vou esperar o lançamento da Blade 2 pq vão quase dobrar a autonomia, sigo c minha T-Cross e ano q vem daí pego o king ou song pro já c a Blade 2 ai vai ficar show.
Gostei muito , poderia fazer com mais carros
Boa tarde Galera?
Foi sim um ótimo Km
Poderia fazer com o Toyota Corolla Sedan agora
E outros Carros da Kia também Niro,Sportege e outros como o Haval da GWM também
Alex de Hortolândia SP
Só 2 adendos , o carro tava no modo de ter mais potência que economia , deixar a regeneração no alto melhora a economia , mas do jeito que ficou prioriza a potência ... um ponto positivo é que o carro nenhum momento ficou sem energia e como foi dito o hibrido tem melhor economia na cidade que na estrada , levando em consideração foi muito bom
Brasileiro e sem noção, tem marmota comparando esse carro com Clio e VW UP. Carro novo, moderno, Bonito, econômico, mais de 200 cavalos.
Tá ótimo
Adorei o video! Queria muita uma visão realista da autonomia! Mas queria saber também se no final, quando vc esta dependendo basicamente do motor a combustão, vc percebeu um perda drástica na performace do carro? O carro ficou manco? Ou ainda tinha motor para fazer ultrapassagens tranquilas?
Deixando no save mínimo que é de 25%, ele economiza mais combustível. Entretanto, pode correr o risco - apenas numa subida muito longa - de zerar a bateria e ficar apenas com o motor a combustão! No modo automático ele busca um meio termo entre consumo da bateria e combustível, oq em tese diminui a autonomia.
Essa foi uma aventura 👏🏻👏🏻👏🏻
Não vai encomoda o Corolla, mais quanto mais concorrência melhor, um belo sedã esse byd .....
Excelente conteúdo como sempre vc vez a diferença
Excelente, porém algumas considerações: Essa tela aos 21:49 não é a media da viagem, e sim de toda a quilometragem desde 0 km. Se o carro for abastacido ligado, pode ocorrer de não marcar corretamente o alcance; ou pode não ter abastecido por completo. Isso porque a capacidade do tanque é de 48 litros, não 40.
Qual a configuração de regeneração utilizada? No meu HEV uso regeneração baixa na estrada que foi a configuração de melhor autonomia para mim!
Lucão faz um vídeo assim com o Corolla híbrido pra ver a diferença dos carros
é oq eu sempre falo o carro hibrido pelo menos nesse começo é o melhor, precisa ter pelo menos um motor de maquina de caldo de cana la no cofre para evitar de ficar na estrada e ter dor de cabeça. ao longo do tempo com mais postos de carregamento ai sim vamos ter a total liberdade para comprar os eletricos sem medo de ficar na estrada.
Na cidade deve passar fácil de mil KM. Achei excelente a média na estrada, imagina se tivesse dado carga em toda parada?
Sim, vc provou que ele faria sim os prometidos 1200 desde que o cenário não fosse como o seu canal (o peor possível) , é um bom carro o que estragou foi a mãe Byd despir a criança pra vender aqui, se fosse mais caro que vovorola e mais completo , com toda certeza e sorte vendia mto mais !!!
Véi.. Andou na maciota, acredito que se andar com o Corolla a combustão nessas mesmas condições. Faria os mesmos 17 km por litro
Corolla 2.0 a combustão fazendo 17 km? Tu já viajou com o Corolla? Pq eu viajando com ele, tanto 2.0 quanto o último 1.8, não faz nunca isso na estrada. Tu dirigiu outro carro
@@MrDESACA O 2024 a combustão se você andar sozinho faz sim. Se andar de boa faz!!
Nem vem, não tenho ele. Tenho o Cruze, mas o Cruze vai sair de linha e nem compensa falar nele kkkkk mas o Cruze faz 17 tranquilo!!
Já tive o Sentra, esse sim era beberrão
Corolla híbrido faz isso aí na estrada de boa na gasolina aditivada.
O onix turbo plus automático e um fiat cronos manual fizeram 17km/l comigo em uma viagem de 530km. O cronos teve uma autonomia de 630km quando entrou na reserva.
@@phleonessaTipo assim, esse carro é muito mais bem acabado, confortável, bonito e tudo mais.. Só que não tem a autonomia prometida de jeito nenhum. Ainda tem que carregar, pra piorar custa bem mais caro
simplemente refletil na condição mais extrema do carro ele tem que carregar a bateria e puxar, isso se torna quase igual uma locomotiva que tem que manter todo sistema e ainda tracionar o trem com sistema elétrico, ou seja ele vai gastar mesmo.
excelente video, boa ideia fazer mais,
e a questao do desempenho como ficou quando a bateria acabou?
A maioria erra em testar consumo fora do habitat para o qual o carro foi projetado.
Muito bom conteúdo, parabéns!
Eu vi outro vídeo de Byd, mas o song, e depois que a bomba travou, ainda entrou quase 10 litros.
Em 16:55 o Lucão no Graal aqui de São Carlos, nem acredito q ele estava aqui
Velocidade média de 85km/h foi boa. Não estava lento. Lucão tu parou na placa de proibido parar/estacionar danado. Agora uma dúvida, qual carro a combustão que faz 800km com 1 tanque? Tem esse?
Passat B8 tem tanque de 70L, na estrada beira os 1000km de autonomia...
Andando na boa faz uns 14... EA888 e o DSG são muito econômicos quando precisa.
Um chinês e ainda híbrido não faz nem 800... Piada...
@@lcsrossi Questão é que montadora nenhuma faz questão de calcular a autonomia do carro. Tem posto pra todo lado. Não tem ninguém querendo atravessar o deserto do atacama de carro. A byd que começou com isso e pelo jeito não é o tal 1200km que eles dizem.
@@limaplaygame Se importa sim... Se procurar os carros GT "Gran Turismo", ou carros para viajar, tem até versões "Long-Range"... Até a Pajero TR4 teve versão com tanque maior!
O tanque maior simplesmente dá conforto, precisa abastecer menos vezes, tanto faz se vai gastar 250 ou 500 para encher o tanque, é menos ida ao posto e mais conforto, simples!
Estamos torcendo pra vc ficar a pé, seria uma ótima história pra contar
Esta errado no modo Save ele da prioridade para a bateria como vc deixou a bateria podxe ser totalmente descarregada por exemplo numa subida de serra longa. Da uma verificada que tem uma News Letter informando esta situação. No Modo Auto ele da preferência ao consumo de combustivel.
Os 1200 km é rodando na cidade, e nao na estrada, onde o sistema eletrico atua menos.
Esse Lucão sabia disso, porém ele gravou o Vídeo pra aparecer e GERAR POLÊMICA!!!
E na vdd na Cidade ele faz bem mais do que os 1.200 km com 1 TANQUE, desde que, vc recarregue o Veículo todos os dias, e rode no máximo até pouco mais de 100 km por dia!!! Tem relatos de pessoas q falam q passam 1 MÊS com 1 TANQUE DE COMBUSTÍVEL!!! 😮...
@@douggcarvalho5086 Cara pra passar 1 mes com um tanque num carro que tem 1200km de autonomia voce nao pode rodar mais que 50km por dia. Numa cidade do tamanho de são paulo é impraticável ou então o indivíduo tem 2 carros daí se ele só usar o outro pode durar até 2 anos o tanque de combustível.
@@douggcarvalho5086ele mesmo explicou isso no vídeo.
Não faz os 1200, mas ainda assim é uma baita de uma média
Qual carro desse porte faz 17km por litro na estrada? Pra mim foi muito bom.
Tenho uma bmw 320i, indo Curitiba pra Itanhaen ã 110km/h o carro fez 16,2 km/l
E é uma BMW. Olha que diferença! Eu não entendo o povo pagando pau pra esses chineses. Não é nada demais e povo pira! Marca conta muito!! Se sua BMW fizesse 10 km/l ainda valeria a pena na minha opinião. Não sei o que tá acontecendo com o mundo! Kkk
O Corolla híbrido nessa tocada acredito q faça um pouco mais
Lembrando que ainda que existam outros carros façam médias melhores, quando se usa ele na cidade as médias sobem pra 40km/L no modo elétrico. Ou seja, não dá pra comparar. PHEV é incrível.
Perai, a autonomia de um veículo é contada na estrada e na cidade. Vc vai fazer este teste na cidade? O João do A Roda conseguiu mais . Conclusão: 800 e poucos na estrada, e na cidade??
Em resumo: 17km/L um ônix sedan também faz e custa menos da metade do preço. Quando se trata de economia, carro híbrido e elétrico continua compensando apenas para cidade o que, no meu caso, é 99,9% do uso.
Mas o onix não tem 200 CV e o espaço interno e acabamento do King
Nem meu kwid faz isso…😂
Gostei deste vídeo, tira a nossa dúvida de verdade.
Basta a Toyota meter um 1.3 yaris com uma injeção direta e uma bateria um pouco maior e esse BYD engodo perde a graça. Mas tem que por um preço competitivo, pois isso a BYD tem ( sabe- se la Deus como)
Vocês recomendam este carro ou o dolphin plus " sou uber em São Paulo ", pretendo usar o máximo o modo EV pra focar na economia, porem teria que carregar a bateria duas vezes ao dia, ja no dolphin uma carga já dura o dia todo
Gostei muito do vídeo. Poderia fazer com o Song Plus
Muito bom o vídeo 👏 parabéns
Tenho um 308 THP 2019 e faco 900km na estrada. Porem na cidade mal chega a 400km kkkkk..
Porem tanque sao 60 litros... entao 900km daria media de 15km/l que o carro faz tranquilo a 110km.
Meu próximo sera hibrido !