Génial! Et en plus il y a des vielles malles, des vielles charrettes, de vieux bagages, des vielles gares à l'ancienne, des vielles locomotives à vapeur immobile ou fonctionnelle, des vieux wagons, une vielle BB 63000 repeinte aux couleurs locale, de super vieux ponts en acier et rivetés. Et bien de quoi satisfaire les vrais amateurs de ferroviaire et de miniatures anciennes. Y avait pas de vielles bagnoles quelque part par là? Rires. Merci du voyage en d'autres temps, sans quitter le notre! Amitié, Stéph.
On ne se lasse pas de vos reportages Thierry, surtout dans cette superbe région de Paimpol. Vous savez communiquer votre passion du chemin de fer. Vos mots sont simples et justes. Merci.
Ha sympa cette ligne a la fois Commerciale et touristique ,avec la locomotive vapeur la 141TB 400 et ces magnifiques wagon , de très beaux paysages . Grand merci Thierry pour ce beau reportage...... A plus...
Cher Monsieur. J'aime beaucoup vos reportages. Moi aussi je suis un passionné de trains et par la géographie des chemins de fer....la géographie de nos belles régions, la géographie tout court. Vous qui vous baladez un peu partout, pourriez vous faire quelque chose pour sauver la ligne Cahors /Capdenac car il y a un projet de voie verte. Je ne suis pas, et au contraire, contre les voies vertes et cyclables mais pas à la place d'une voie ferrée qui est à mon avis très importante dans ce coin car de Cahors on peut se rendre à Figeac, Aurillac, Rodez et Toulouse etc... et comme l'a écrit quelqu'un sur d'autres reportages, cette ligne pourrait servir de déviation en cas de problèmes ou gros incidents vers Montauban et Toulouse. De plus cette vallée a de nombreuses usines qui ne demandent qu'à faire transporter par le train. Le projet de Railcoop est formidable. Cordialement. Francis BETEILLE
Magnifique images de ma bretagne et de ma ligne de chemin de fer. Je précise que la ligne guingamp-paimpol mais surtout la ligne guingamp- carhaix sont des lignes très importante en saison estival mais également hors saison En effet guingamp concentre de nombreux lycées généraux et professionnel. Les éléves viennent depuis pénity et callac en majorité pour aller au lycée tous les jours. idem pour le sens inverse puisque carhaix posséde un lycée diwan (enseignement en breton).
Oui, je confirme que pas mal de jeunes gens étaient dans le train et sur les quais lors de ce voyage. Tant mieux s'ils contribuent à lui permettre de continuer d'exister.
Merci Thierry de ce reportage sur cette ligne qui m'était encore inconnue toujours très agréable de découvrir ces paysages ferroviaires en ta compagnie , Amitiés , Philo
@@aiguillages Je n'en doute mon cher Thierry, c'est toujours un plaisir surtout en cette triste période de pouvoir suivre tes péripéties ferroviaires, tes reportages sont toujours vraiment d'une excellente qualité et surtout très diversifiés ce qui pour moi est un point très fort ta chaine, Longue vie à Aiguillages, merci Thierry de ces vidéos qui nous remontent le moral et nous font oublier cette néfaste période , Amitiés , Philo
Bonjour Thierry, Très bon reportage avec des explications claires et nettes. Plusieurs types de locomotives vapeurs ont eu l'occasion de parcourir cette ligne 231 G 558, 141 TB 424, 141 TB 740, Mallet 020 + 020T, et peut-être d'autres, ce qui donne au parcours tout son attrait touristique .
Bonsoir Thierry !!!! Un beau reportage qui a le mérite d'avoir été en retard suite je pense à un déraillement du train ou un billet pas composté et dont ce petit problème est pardonné par la qualité de ces belles images, à bientôt et bon voyage !!!
Excellente vidéo de promotion du département, le reportage est complet et intéressant du point de vue touristique et historique. Merci pour cette vidéo, je suis costarmoricain et je connais un peu le réseau SNCF Bretagne, Les lignes bretonnes les plus belles sont Auray-Quiberon, Guingamp-Paimpol, Pontivy-Auray et Morlaix-Roscoff (Non exploitée).
Bonjour Thierry Encore une belle vidéo découverte ! l'année où j'ai voulu prendre cette ligne , pas de bol fermée pour cause de gros travaux (voie et divers ) ce n'est que partie remise. En complément maintenant , dans les environs de l'Abbaye de Beauport , il y a une association qui préserve et fait circuler un train touristique. il me semble que tu avais fait un reportage la-dessus . Merci pour ce reportage prends soin de toi
Oui, la ligne est restée fermée quelques mois. Non loin de là, il y a vers Saint-Brieuc, l'association du Chemin de Fer des Côtes du Nord à qui j'ai en effet consacré différents reportages.
joli reportage ! c'est dommage (en 11:32) qu'un panneau ne soit pas installé, juste pour signaler qu'il y avait une gare, car oui les gens aiment bien ce genre de choses (surtout quand on est gamin et qu'on aime faire marcher son imagination ... bon, y'à des grands gamins aussi ;-)
Le reportage ne doit pas être des plus récents car comme il est dit la voie a été intégralement refaite sur tout le parcours. La vidéo montre encore la pose de la voie avec rails double champignons et coussinets, ce qui n'est plus. Dommage aussi qu'il ne soit pas fait état, au passage à Traou Nez, du manoir de l'affaire Seznec mais le temps est compté.
Très beau reportage oui en effet ! Une belle découverte pour moi qui me donne bien envie d’y faire un tour à mon tour ! Merci pour cette nouvelle idée de destination de voyage ! Je ne sais pas pourquoi mais ce petit film me rappelle celui du petit train de l’ORTF dont j’aurais bien vu repris la bande son (est elle libre de droits d’auteur depuis le temps ? !) pour illustrer ces belles images ! Qui, comme moi (ancien LOL !) a connu ce petit train 🚂 ? ua-cam.com/video/t6643_c28ag/v-deo.html
![[HD] : Autorails sur la ligne Guingamp Paimpol](/img/n.gif)
Génial! Et en plus il y a des vielles malles, des vielles charrettes, de vieux bagages, des vielles gares à l'ancienne, des vielles locomotives à vapeur immobile ou fonctionnelle, des vieux wagons, une vielle BB 63000 repeinte aux couleurs locale, de super vieux ponts en acier et rivetés. Et bien de quoi satisfaire les vrais amateurs de ferroviaire et de miniatures anciennes. Y avait pas de vielles bagnoles quelque part par là? Rires. Merci du voyage en d'autres temps, sans quitter le notre! Amitié, Stéph.
Oui, petite mise en scène pour la Vapeur du Trieux, ça rajoute au cachet de la gare
On ne se lasse pas de vos reportages Thierry, surtout dans cette superbe région de Paimpol. Vous savez communiquer votre passion du chemin de fer. Vos mots sont simples et justes. Merci.
Merci beaucoup !
Aucun ferrovipathe Francophone passionné ne pourra se lasser des reportages de Thierry
Ha sympa cette ligne a la fois Commerciale et touristique ,avec la locomotive vapeur la 141TB 400 et ces magnifiques wagon , de très beaux paysages . Grand merci Thierry pour ce beau reportage...... A plus...
A plus Eleis, merci !
Merci Thierry pour ce beau voyage bucolique. Félicitations au guide ;-) pour tous ses commentaires !
Un grand merci Michel !
Très bon souvenir d’avoir parcouru cette ligne entre Paimpol et Pontrieux dans un petit train tiré par une belle loco à vapeur.
Oui, avec la Vapeur du Trieux, sur la section la plus spectaculaire, que du bonheur !
Cher Monsieur. J'aime beaucoup vos reportages. Moi aussi je suis un passionné de trains et par la géographie des chemins de fer....la géographie de nos belles régions, la géographie tout court. Vous qui vous baladez un peu partout, pourriez vous faire quelque chose pour sauver la ligne Cahors /Capdenac car il y a un projet de voie verte. Je ne suis pas, et au contraire, contre les voies vertes et cyclables mais pas à la place d'une voie ferrée qui est à mon avis très importante dans ce coin car de Cahors on peut se rendre à Figeac, Aurillac, Rodez et Toulouse etc... et comme l'a écrit quelqu'un sur d'autres reportages, cette ligne pourrait servir de déviation en cas de problèmes ou gros incidents vers Montauban et Toulouse. De plus cette vallée a de nombreuses usines qui ne demandent qu'à faire transporter par le train. Le projet de Railcoop est formidable. Cordialement. Francis BETEILLE
Pour cette ligne c'est malheureusement trop tard, le déferrement a déjà commencé
Magnifique images de ma bretagne et de ma ligne de chemin de fer. Je précise que la ligne guingamp-paimpol mais surtout la ligne guingamp- carhaix sont des lignes très importante en saison estival mais également hors saison En effet guingamp concentre de nombreux lycées généraux et professionnel. Les éléves viennent depuis pénity et callac en majorité pour aller au lycée tous les jours. idem pour le sens inverse puisque carhaix posséde un lycée diwan (enseignement en breton).
Oui, je confirme que pas mal de jeunes gens étaient dans le train et sur les quais lors de ce voyage. Tant mieux s'ils contribuent à lui permettre de continuer d'exister.
Belles images accompagnées de la voix bienveillante de Thierry pour un petit voyage reposant .
Un grand merci Christian !
Bien sympa cette petite balade, qui m'a fait découvrir une belle région. Merci Thierry.
Merci Yves, oui, région très agréable à visiter
Encore et encore un bon reportage de la part d'aiguillages .
Merci !
Encore merci !
L attente du rv du jeudi en vaut la peine.... J adore ♥
On râle suite aux retards SNCF et Thierry fait attendre les Aiguillonautes 24 heures sur le quai en étant totalement excusé . ( C'est pas juste )
@@christianarboit 😂😂😂
Merci !
Normal ;)
Tous les reportages de Thierry méritent un peu de patience et laissons le temps à notre Ami Thierry de nous le préparer, Amitiés , Philo
Très beau reportage et "la Vapeur du Trieux" reste dans mes progets.
Merci pour cette chouette balade.
A faire !
Waaoohh, que dire de plus...toujours aussi agréable a regarder, merci Thierry
Un grand merci Pascal !
Bonsoir Thierry,
Très beau reportage.
De belles images pour nous permet de nous évader de cette triste période.
Merci.
Merci Rémy !
Comme toujours, un reportage bien agréable et riche au niveau historique. Merci.
Merci Thierry !
excellent !
Carhaix Paimpol Carhaix , une journée bien remplie !
Il y a de quoi faire dans la région, c'est clair !
Un petit voyage comme je les aime ! Et près de le mer en plus !! Un régal dont je te remercie, Thierry !
Super, merci Jean-François !
Merci pour cette vidéo du TER Guingamp - Paimpol ainsi que celle du Train Tire-Bouchon Auray-Quiberon.
Avec plaisir !
Merci Thierry de ce reportage sur cette ligne qui m'était encore inconnue toujours très agréable de découvrir ces paysages ferroviaires en ta compagnie , Amitiés , Philo
Merci Philo ! D'autres sont à venir !
@@aiguillages Je n'en doute mon cher Thierry, c'est toujours un plaisir surtout en cette triste période de pouvoir suivre tes péripéties ferroviaires, tes reportages sont toujours vraiment d'une excellente qualité et surtout très diversifiés ce qui pour moi est un point très fort ta chaine, Longue vie à Aiguillages, merci Thierry de ces vidéos qui nous remontent le moral et nous font oublier cette néfaste période , Amitiés , Philo
Bonjour Thierry,
Très bon reportage avec des explications claires et nettes. Plusieurs types de locomotives vapeurs ont eu l'occasion de parcourir cette ligne 231 G 558, 141 TB 424, 141 TB 740, Mallet 020 + 020T, et peut-être d'autres, ce qui donne au parcours tout son attrait touristique .
Tout à fait !
Une belle promenade bien expliquée par nôtre guide Thierry.
Merci Frédérick !
Encore un bon reportage de la part d'aiguillages!
Merci Lancelot !
Bonsoir Thierry !!!! Un beau reportage qui a le mérite d'avoir été en retard suite je pense à un déraillement du train ou un billet pas composté et dont ce petit problème est pardonné par la qualité de ces belles images, à bientôt et bon voyage !!!
Toujours dire que c'est la faute de l'informatique ....
Merveilleux mais on est habitué. MERCI
C'est gentil Pierre, merci !
Bonjour, merci beaucoup pour cette superbe vidéo. Bon Week End. Cordialement .
Merci Monique, avec plaisir !
Magnifique reportage ferroviaire Thierry, passionnant et instructif en cette belle région de Bretagne.
Merci à vous
Merci Thierry pour ce beau reportage en terre bretonne!
Hé oui, un régal !
De même, Merci pour la vidéo du Tire-bouchon que je compte bien faire cet été.
Un beau moment d'histoire 😊
Merci !
Excellente vidéo de promotion du département, le reportage est complet et intéressant du point de vue touristique et historique. Merci pour cette vidéo, je suis costarmoricain et je connais un peu le réseau SNCF Bretagne, Les lignes bretonnes les plus belles sont Auray-Quiberon, Guingamp-Paimpol, Pontivy-Auray et Morlaix-Roscoff (Non exploitée).
Oui, il y a de quoi faire en Bretagne même si plusieurs lignes sont fermées
Bonjour Thierry
Encore une belle vidéo découverte !
l'année où j'ai voulu prendre cette ligne , pas de bol fermée pour cause de gros travaux (voie et divers )
ce n'est que partie remise.
En complément maintenant , dans les environs de l'Abbaye de Beauport , il y a une association qui préserve et fait circuler un train touristique.
il me semble que tu avais fait un reportage la-dessus .
Merci pour ce reportage
prends soin de toi
Oui, la ligne est restée fermée quelques mois. Non loin de là, il y a vers Saint-Brieuc, l'association du Chemin de Fer des Côtes du Nord à qui j'ai en effet consacré différents reportages.
j'adore, quel voyage pour découvrir et connaitre , super reportage thierry :)
Merci !
Les paysages sont fameux!
Ha oui !
Superbe! merci pour la balade
Merci à vous 😊
Magnifique 👏🙏
Merci 🙌
Beau reportage !
Merci !
Si vous êtes intéressé, cet été les journaux indique la création d'un train touristique entre Pontivy et Lambel-Camors sur la ligne Pontivy-Auray.
Oui, je suis l’affaire ;)!
Mais vous n'avez pas parlé des cocos de Paimpol ? Sacrilège 🤣 Sinon, excellent reportage.
Ho ! Un connaisseur à ce que je vois ;) !
dommage ,vous avez oublié la halte de Penhoat ,tout près du pont de Frynaudour...
on habite à Plouha , pas loin !!!!
En effet ! Reste t'il des traces de la ligne qui arrivait de Guingamp ?
joli reportage !
c'est dommage (en 11:32) qu'un panneau ne soit pas installé, juste pour signaler qu'il y avait une gare, car oui les gens aiment bien ce genre de choses (surtout quand on est gamin et qu'on aime faire marcher son imagination ... bon, y'à des grands gamins aussi ;-)
Oui, surtout que pas grand chose ne laisse deviner qu'un train a pu rouler ici !
Bsr thierry alors on est en retard lol merci pour la video
Je crains que oui ;)
24 heures de retard pour ne pas avoir consulté son calendrier ( Record battu )
Mais c'est pas grave
@@michelperrin8496 Effectivement , les Aiguillonautes l'ont totalement pardonné mais les retards SNCF sont impardonnables . Lol
Le reportage ne doit pas être des plus récents car comme il est dit la voie a été intégralement refaite sur tout le parcours.
La vidéo montre encore la pose de la voie avec rails double champignons et coussinets, ce qui n'est plus.
Dommage aussi qu'il ne soit pas fait état, au passage à Traou Nez, du manoir de l'affaire Seznec mais le temps est compté.
Le reportage a été tourné l'été dernier, mais il intègre des images d'archive
Très beau reportage oui en effet !
Une belle découverte pour moi qui me donne bien envie d’y faire un tour à mon tour !
Merci pour cette nouvelle idée de destination de voyage !
Je ne sais pas pourquoi mais ce petit film me rappelle celui du petit train de l’ORTF dont j’aurais bien vu repris la bande son (est elle libre de droits d’auteur depuis le temps ? !) pour illustrer ces belles images !
Qui, comme moi (ancien LOL !) a connu ce petit train 🚂 ?
ua-cam.com/video/t6643_c28ag/v-deo.html
J'ai du le voir dans mes jeunes années ;)