Det kan jeg absolutt anbefale, Jan! Vi var svært heldige med været, og det har jo alltid en viss betydning. To ting jeg anbefaler: Riktig gearing er viktig; bakkene er ikke lange men mye brattere enn jeg forventet. Bakker over 20% er det flere av. Og ekstra bremseklosser; du kommer til å slite ut klosser raskere enn du tror, spesielt hvis det er vått. (Og det var det ikke da vi var der!)
Tak for hurtigt svar og gode råd. Var det nemt at finde overnatning? Og hvor brede dæk bør man vælge? Har både MTB hjulsæt og gravelsæt med 40mm. Hvor langt kørte i pr dag? Undskyld de mange spørgsmål, men man bliver jo nysgerrig. God sommer.
Overnatting var ikke noe problem for oss, men vi byttet på å sove på hotell og utendørs. Jeg brukte gravelsykkel med 45mm bredde mens mine venner brukte 50mm. Begge deler funker fint. Planen var ca 25 mil pr dag, men vi fant ut at etappene var så ulike mtp høydeprofil at det var vanskelig å gjennomføre det. Dessuten fikk vi noe teknisk trøbbel som medførte at vi måtte vente nesten et helt døgn for å finne sykkelverksted. Siste to etapper kunne vi slått sammen, men vi ville ikke kjøre det siste strekket på nattestid siden det var vanskelige skogspartier og vi ville ikke ta for høy risiko.
Ser fantastisk ud. Den må på bucketlist. Nogle gode tips hvis man tager derned?
Det kan jeg absolutt anbefale, Jan! Vi var svært heldige med været, og det har jo alltid en viss betydning. To ting jeg anbefaler: Riktig gearing er viktig; bakkene er ikke lange men mye brattere enn jeg forventet. Bakker over 20% er det flere av. Og ekstra bremseklosser; du kommer til å slite ut klosser raskere enn du tror, spesielt hvis det er vått. (Og det var det ikke da vi var der!)
Tak for hurtigt svar og gode råd. Var det nemt at finde overnatning? Og hvor brede dæk bør man vælge? Har både MTB hjulsæt og gravelsæt med 40mm.
Hvor langt kørte i pr dag?
Undskyld de mange spørgsmål, men man bliver jo nysgerrig.
God sommer.
Overnatting var ikke noe problem for oss, men vi byttet på å sove på hotell og utendørs. Jeg brukte gravelsykkel med 45mm bredde mens mine venner brukte 50mm. Begge deler funker fint. Planen var ca 25 mil pr dag, men vi fant ut at etappene var så ulike mtp høydeprofil at det var vanskelig å gjennomføre det. Dessuten fikk vi noe teknisk trøbbel som medførte at vi måtte vente nesten et helt døgn for å finne sykkelverksted. Siste to etapper kunne vi slått sammen, men vi ville ikke kjøre det siste strekket på nattestid siden det var vanskelige skogspartier og vi ville ikke ta for høy risiko.