Fiz 20 anos de casado acabei de comprar uma zera pra minha esposa de presente vou entregar dia 27/04 no aniversário dela estou muito feliz por mais essa conquista
@@humbertosarubi Só procura saber se o da traseira não vai te causar algum problema com a garantia. Em uma concessionária aqui do Rio me disseram q na dianteira não tem problema, até pq é interna.
@@joaquimdacostajunior5335 vou verificar. O rapaz que vende no ML tem canal aqui e ele me respondeu que não tem problema, pq se encaixa na categoria de acessórios.
@@humbertosarubi Foi lá mesmo q eu comprei, aliás, de ótima qualidade, mas essa informação não é correta. O melhor é esclarecer na própria concessionária, q foi onde me disseram q não frente não tem problema, pois a suspensão só é verificada se o cliente apontar algum defeito.
Acabei de comprar uma FLUO e gostaria de saber sobre o kit qual foi a melhora na suspensão e se realmente melhorou nem tirei da concessionária ainda mas vejo muita gente falando da suspensão quando instalar poste o vídeo 😃🙏🏾
Eu comprei o kit que vem as molas conforto pra suspensão dianteira e o amortecedor com pistão a oleo pra suspensão traseira. Como moro no interior do Pará, ainda não chegou mas assim queninstalar vou fazer video. Comprei pelo MercadoLivre no link que tem nesse video ua-cam.com/video/S6cyKMBToQg/v-deo.html
@@andrecavalcante755 o amortecedor traseiro melhorou bastante, diminuiu muito o impacto nas costas. As molas dianteiras melhoraram, mas a nelhoria não foi tão grande como a melhoria que o amortecedor traseiro proporcionou. Diria que o traseiro melhorou 50 porcento e o dianteiro melhorou 20 por cento.
Eu fiz test ride....mas achei pra mim lerda, e pega minhas pernas na frente, eu tenho 1,78m de altura. Comparei como minha Nmax , mas o diferencia é muito grande em quanto a potencia. Pensei que podia ser mais agil. O demais da moto esta ok...Eu recomendo para pessoas mais pequenas ou mulheres , ai encaixaria 100%
No meu xaso não incomodou muito para as pernas, meu joelho não ficou tocando no painel, mas o assoalho achei um pouco curto pros meus pés, eu calço 43. Acho que se fosse 5 cm maior seria melhor.
Sim..as suspensões são ruins, principalmente a dianteira. Eu troquei as originais e coloquei molas confort. Melhorou bastante. Mas pro meu peso (95) e pras ruas péssimas da minha cidade ela ainda bate bem.
Humberto, boa tarde! Excelente vídeo Estou também querendo adquirir uma e estou com dúvida sobre estacionar em ladeira. Por não ter marcha para garantir que não anda, como você faz?
Boa tarde Marcelo. Realmente é algo que tive que me adaptar quando estou nela. Eu costumo estacionar ela perpendicular à calçada e dobro toda a direção da subida e travo a direção. Mas tem que ter bastante cuidado na hora de sair dessa posição de estacionamento, segurando bem o freio pra moto não descer quando estiver ligando ela pra sair.
Realmente, a atual administração municipal entregou as ruas aos buracos, e onde fazem uma maquiagem, eles taoam o buraco construindo um pequebo morro em cima. Kkkkk. Mas o povo aqui é guerreiro, a mioria das motos é de biz, neo, e pop.
Troquei sim. Gravei ate um video das primeiras impressões. Vou procurar aki no cartão de memoria pra publicar. A suspensão traseira melhorou bastante a dianteira melhorou um pouco.
Moro em Oriximiná-PA. Infelizmente essa é a realidade de 100 por cento das cidades no Pará. Saneamento e urbanização nunca foram prioridades pros caciques que há décadas fingem se alternar no poder por aqui. Além disso, saneamento é um dos maiores problemas do Brasil, mais de 85 por cento do povo não tem acesso a esgoto e a água tratada. O Marco do Saneamento foi um avanço do governo Bolsonaro, mas foi abandonado pelos comunistas.
@@humbertosarubicomprei um também fluo preta infelizmente que vc dizer e mas pura verdade com esse ladrão na presidência do nosso país as coisas só vai piora .
Kkkkk..quem dera se isso acontecesse. Aqui basta arrumar uma vaguinha na prefeitura que o povo vota. E olha que esse trecho que apareceu no vídeo é a parte arrumada da cidade. Um dianvou filmar a realidade do meu dia a dia de trabalho na parte abandonada da cidade.
As vantagens que eu achei da fluo em relação a neo: painel digital, chave presencial, o design e os pneus. A neo tem a vabtagem dos aros maiores pra ruas esburacadas. Mas a dluo tem mais tecnologia.
10 motivos pra você NÃO comprar uma Yamaha Fluo 125 - relatos de um dono putasso, mas realista: 1- FREIA MAL, especialmente o freio traseiro. Se você depender dele pra parar a moto por completo, você tá em apuros (experiência própria). Dona Yamaha, em pleno 2022 vocês me lançam uma moto SEM FREIO TRASEIRO A DISCO. Qual a lógica disso? Não seria mais fácil deixar a merda da chave normal, tirar essas tecnologias inúteis e colocar um belo par de freios? (Nem que fosse CBS). Vocês devem achar que o consumidor brasileiro é palhaço. 2- A moto BEBE demais, estando amaciada ou não. 3- Vibra muito e depois dos 60km/h esqueça a estabilidade, parece que você tá num touro mecânico. 4- Tanque de combustível minúsculo, com 4.2L, com uma moto beberrona dessas, não dá nem pro cheiro, sem contar os vazamentos de combustível pelo assoalho da moto quando você abastece. 5-O sistema de controle presencial só é útil para ligar a moto, mas é um pé no saco se você precisa colocar algo no baú debaixo do banco ou abrir o bocal de combustível, pois você SEMPRE vai ter que ativar a parte elétrica da moto pressionando a ignição pra poder fazer coisas simples como abrir o bauleto ou bocal de combustível. 6- A assistência técnica da Yamaha é horrível (ao menos aqui em ALAGOAS), sem contar o pós venda que chega a ser ridículo. Nenhuma concessionária quer comprar tua moto, pois sabe que é uma fria e vai demorar meses pra sair do pátio (especialmente a NEO e a FLUO). A Nmax, Xmax e as demais acima de 250cc, ou até mesmo a Crosser se salvam (em suas especificidades). 7- A Yamaha lanca uma moto desse nicho, mas nem sequer um protetor de carenagem, bagageiro para fixação de bauleto, ou até mesmo outros acessórios mais simples oferece para venda. De que adianta lançar uma moto e não disponibilizar NADA de acessórios pra ela? Bem burro isso. 8- As suspensões dão final de curso constantemente, pois a moto não foi feita para as vias brasileiras, tornando-se um estorvo até mesmo em desníveis na pista. No final do dia, você vai estar exausto de tanto ficar pulando no assento. 9- Um pneu traseiro dela chega a quase 500 reais novo, visto que é medida 110 (um pouco mais largo), mesmo sendo aro 12. 10- A dificuldade de calibrar os pneus é IMENSA, pois a roda, por ser aro 12, te obriga a fazer malabarismo pra poder encaixar o bocal da bomba e calibrar seus pneus corretamente. Ahh, detalhe: se teu motor tiver muito quente, cuidado pra não queimar as mãos fazendo malabarismo enquanto tenta calibrar o pneu traseiro. Se vai comprar uma scooter, escolha ao menos a NMAX/ XMAX ou até mesmo a Honda SH 300. Yamaha continua sendo muito mais moto do que Honda, com exceção de sua valorização no mercado de seminovas e usadas. Ps.: A moto aqui em Maceió custou R$ 14.360,00, mas se tu financiar sem entrada em 48x, vai pagar no final das contas quase R$ 26.000,00 reais. Ou seja: pense bem antes de casar com esse financiamento, ou tenha um bom advogado em mente pra entrar com ação de JUROS ABUSIVOS. A única coisa que presta dessa moto é o motor que é bem disposto e não nega serviço, mesmo sendo 125cc, no sinal sai na frente das 160cc tranquilamente. Ahh, um detalhe: se você for um ogro, como eu, com 1,85cm e 130KG, pode dar adeus ao seu sonho de moto GP, pois ela não vai ultrapassar seus 85km/h. Em descidas, talvez você se emocione se chegar nos 95km/h. No mais, por favor YAMAHA e demais concessionárias, só lancem um produto no mercado quando estiver 100% pronto, senão vai chover processo nas suas costas. Um abraço. Ahh: o sistema start stop é uma ilusão, lerdo, e pode te fazer entrar numa fria se pegar engarrafamento em uma ladeira, te obrigando a desligá-lo o tempo todo, sendo melhor nem ligar, visto que a diferença dele ativado ou não para economizar seu dinheiro chega a ser ridicula. Abraços e boas compras. Carlos Albuquerque, Maceió -AL.
Realmente eu não entendi essa de freio a tambor na roda traseira. Ainda não sequei o primeiro tanque pra fazer a média de consumo, mas creio wue vai ficar na faixa dos 40 km por litro.
A questão da vibração, aqui onde moro, com 40 km já esta querendo sair da mão o guidão. Kkkk. Eu optei por ela pelo design e pelo peso bem leve, pois a finalidade é pra que minha esposa iniciar sua experiência como condutora de motocicleta. Como ela vai usar mais pra pequenos deslocamentos a autonima de cerca de 160 km vai atender bem. Mas pra quem faz um uso mais pesado, aqui no oeste do Pará, onde as vias tem mais buraco que asfalto, tem que optar por motos trail ou duao purpose.
Comprei uma, n gostei do sistema de trava, pq vc sem a chave ele destrava a moto int qualquer um pode girar e destravar 😐🤡 de resto estou gostando da moto e da economia.
Quando vc trava ela, em seguida vc pressiona o botão do controle até a luz vermelha piscar, e pronto não vai ter como destravar sem chave, ai pra vc consrguir destravar tem que pressionar o controle novamente.
Rapaz, tava tirando a dúvida do local e youtuber. Estudamos no Pitágoras em PTR, que coincidência eu pesquisando sobre scooter e te achar. Sucesso aí na corrida virtual, ganhou um inscrito. Abs Mas eu to de olho na ADV da Honda 😎
@@francscofield1771 Frank Fernandes? Nunca mais vieste em Orixi? A ADV é top, mas eu queria uma com transmissão CVT, mais fácil pra minha esposa aprender a andar de moto
@@humbertosarubi isso aí man, desde 2007 não vou a Orixi. A ADV é demais, to fechando negócio se Deus quiser esta semana. Para sua esposa está de boa mesmo, depois de 1 semana ela já dominará. Abraço mano, vai postando vídeos aí 🤓
![Comprei a Yamaha FLUO 125 [EP-12]](/img/n.gif)
Fiz 20 anos de casado acabei de comprar uma zera pra minha esposa de presente vou entregar dia 27/04 no aniversário dela estou muito feliz por mais essa conquista
Parabéns pela conquista e pelo ótimo presente.
Acabei de pegar a minha marrom há uma semana: muito fácil e gostosa de pilotar, estou amando!
Esta moto e maravilhosa. Muito bonita tbem. A minhas e com branca tbem sou apaixonada moto muito boa ❤❤
Que vídeo massa!!! Vida real. Comprei a minha a um mês. Aprendendo ainda, mas estou gostando muito dela! Delícia de pilotar!
Em um asfalto bem nivelado ela tem uma ciclistica mto boa.
Com essas ruas já foi o melhor teste que já vi . Igual da minha cidade.
Aqui já é ruim e no periodo de chuvas piora.
Curtindo o Canal aqui em Parauapebas. Motos na veia.
A onde essa cidade
Mas é o melhor vídeo sobre ela até agora, parabéns!
Kkkk amigo sua cidade tem tanto buraco que sua voz está trêmula rs é melhor vc anda com a Lander mesmo
não reclamo mais do asfalto da minha cidade kk
Ótima muito boa
A suspensão é pavorosa, mas fica ótima trocando as molas da dianteira pelas "confort".
Obrigado pelo feedback Joaquim. Vou comprar esse mês,pra dianteira e o pistão pra traseira.
@@humbertosarubi Só procura saber se o da traseira não vai te causar algum problema com a garantia. Em uma concessionária aqui do Rio me disseram q na dianteira não tem problema, até pq é interna.
@@joaquimdacostajunior5335 vou verificar. O rapaz que vende no ML tem canal aqui e ele me respondeu que não tem problema, pq se encaixa na categoria de acessórios.
@@humbertosarubi Foi lá mesmo q eu comprei, aliás, de ótima qualidade, mas essa informação não é correta. O melhor é esclarecer na própria concessionária, q foi onde me disseram q não frente não tem problema, pois a suspensão só é verificada se o cliente apontar algum defeito.
@@joaquimdacostajunior5335 vou fazer isso segunda feira logo. Obrigado pela dica
quanto mais eu vejo vídeo da Fluo, mais eu penso na Neo
Já eu tô ao contrário kkk
Motinha top !
olá boa noite eu adquiri a minha scooter fluo é na preta bem espertinha essa moto toda eletrônica bem interessante mesmo
Acabei de comprar uma FLUO e gostaria de saber sobre o kit qual foi a melhora na suspensão e se realmente melhorou nem tirei da concessionária ainda mas vejo muita gente falando da suspensão quando instalar poste o vídeo 😃🙏🏾
Eu comprei o kit que vem as molas conforto pra suspensão dianteira e o amortecedor com pistão a oleo pra suspensão traseira. Como moro no interior do Pará, ainda não chegou mas assim queninstalar vou fazer video. Comprei pelo MercadoLivre no link que tem nesse video ua-cam.com/video/S6cyKMBToQg/v-deo.html
@@humbertosarubi deu certo ó kit conforto
@@andrecavalcante755 o amortecedor traseiro melhorou bastante, diminuiu muito o impacto nas costas. As molas dianteiras melhoraram, mas a nelhoria não foi tão grande como a melhoria que o amortecedor traseiro proporcionou. Diria que o traseiro melhorou 50 porcento e o dianteiro melhorou 20 por cento.
Coloquei hoje as molas confort na minha Fluo e também achei que melhorou bastante, principalmente nas irregularidades do asfalto.
@@erikaoliveira7331 o que voce achou das molas dianteiras? Melhorou muito? Eu achei a melhoria do amortecedor traseiro mais perceptível
Nao precisa trocar marcha?
Bom dia. Não precisa. É só acelerar. E o acelerador tem um certo delay, que não deixa a moto pular.
Essa pavimentação aí é ideal pra vc dar sua opinião 😅
Ela não tem a seta?
Tem. Na dianteira e na traseira.
É top
Gente que lugar e esse no Brasil misericórdia
Cara e essas valetas nos dois lados do asfalto, se bobear cai na valeta
Rapaz onde e esse lugar???? Tatulandia????
A Nathy ficou linda de motoqueira
Eu fiz test ride....mas achei pra mim lerda, e pega minhas pernas na frente, eu tenho 1,78m de altura. Comparei como minha Nmax , mas o diferencia é muito grande em quanto a potencia. Pensei que podia ser mais agil. O demais da moto esta ok...Eu recomendo para pessoas mais pequenas ou mulheres , ai encaixaria 100%
No meu xaso não incomodou muito para as pernas, meu joelho não ficou tocando no painel, mas o assoalho achei um pouco curto pros meus pés, eu calço 43. Acho que se fosse 5 cm maior seria melhor.
peguei uma azul
a lambretinha é toppp
O design dela é top. E a tecnologia é a melhor da categoria. A azul é icônica da Yamaha.
@@humbertosarubi A minha tb é Azul. Linda.
Tenho uma preta
É muito ruim a suspensão dianteira e traseira como dizem?????? Sei que as scooter batem um bocado,mas essa aí,o que vc achou???🤔🙄
Sim..as suspensões são ruins, principalmente a dianteira. Eu troquei as originais e coloquei molas confort. Melhorou bastante. Mas pro meu peso (95) e pras ruas péssimas da minha cidade ela ainda bate bem.
Só murcha os pneu colocar calibragem de 20 em cada pneu melhora muito
Muiti obrigado pela dica. Amanha ja vou fazer o teste.
Foi a 1º coisa q fiz com a minha e realmente melhora, trocar o óleo tb ajuda, mas solução só com a troca das molas. É inacreditável como ela fica.
Humberto, boa tarde! Excelente vídeo
Estou também querendo adquirir uma e estou com dúvida sobre estacionar em ladeira. Por não ter marcha para garantir que não anda, como você faz?
Boa tarde Marcelo. Realmente é algo que tive que me adaptar quando estou nela. Eu costumo estacionar ela perpendicular à calçada e dobro toda a direção da subida e travo a direção. Mas tem que ter bastante cuidado na hora de sair dessa posição de estacionamento, segurando bem o freio pra moto não descer quando estiver ligando ela pra sair.
Que moto legal mas lugar é feio passa esgoto na calçada que vergonha para prefeitura
Nossa amigo me desculpe mais na sua cidade não dá pra andar scooter
Realmente, a atual administração municipal entregou as ruas aos buracos, e onde fazem uma maquiagem, eles taoam o buraco construindo um pequebo morro em cima. Kkkkk. Mas o povo aqui é guerreiro, a mioria das motos é de biz, neo, e pop.
Diminuiu um pouco a calibragem do pneu amigo já ajuda um pouco
Realmente, melhorou um pouco, acho que uns 20 por cento.
Nunca mais falou dela. Chegou a trocar suspensão?
Troquei sim. Gravei ate um video das primeiras impressões. Vou procurar aki no cartão de memoria pra publicar. A suspensão traseira melhorou bastante a dianteira melhorou um pouco.
Pilotar essa moto aqui na minha cidade com garupa deve ser um inferno kkk mesma coisa da neo e elite
Pior que com garupa ela pulou um pouco menos, so um pouco. Creio que porque o pneu fica mais pressionado com peso na garupa
Nossa que ruas esburacadas e desniveladas, e essa rede de esgoto aberta pela cidade... meu Deus vc mora onde? Cade o prefeito dessa cidade meu!
Moro em Oriximiná-PA. Infelizmente essa é a realidade de 100 por cento das cidades no Pará. Saneamento e urbanização nunca foram prioridades pros caciques que há décadas fingem se alternar no poder por aqui. Além disso, saneamento é um dos maiores problemas do Brasil, mais de 85 por cento do povo não tem acesso a esgoto e a água tratada. O Marco do Saneamento foi um avanço do governo Bolsonaro, mas foi abandonado pelos comunistas.
@@humbertosarubi lamentável 😵
@@humbertosarubicomprei um também fluo preta infelizmente que vc dizer e mas pura verdade com esse ladrão na presidência do nosso país as coisas só vai piora .
@@humbertosarubipoxa fico triste, tanta diferença, aqui no sul (Paraná) o saneamento e a distribuição de água e muito bom
Ela é muito mais desconfortável que uma Honda biz?
Sim..vc sente os buracos e imperfeições 3 vezes mais que em uma biz. As rodas da Biz são maiores e a suspensão tem mais curso.
Meu Deus do céu qual é o nome do prefeito desta cidade, diz aí pra ninguém nunca mais votar nesse incompetente
Kkkkk..quem dera se isso acontecesse. Aqui basta arrumar uma vaguinha na prefeitura que o povo vota. E olha que esse trecho que apareceu no vídeo é a parte arrumada da cidade. Um dianvou filmar a realidade do meu dia a dia de trabalho na parte abandonada da cidade.
@@humbertosarubi melhor comprar uma ADV rs
Pra mim a posição de pilotagem ficou ruim e o tanque pequeno. Fora isso a moto é top
Vc achou o guidão muito baixo?
@@humbertosarubi exatamente, pode ser o banco tbm mais alto.
Tô em dúvida, essa ou a neo .
As vantagens que eu achei da fluo em relação a neo: painel digital, chave presencial, o design e os pneus. A neo tem a vabtagem dos aros maiores pra ruas esburacadas. Mas a dluo tem mais tecnologia.
P
10 motivos pra você NÃO comprar uma Yamaha Fluo 125 - relatos de um dono putasso, mas realista:
1- FREIA MAL, especialmente o freio traseiro. Se você depender dele pra parar a moto por completo, você tá em apuros (experiência própria). Dona Yamaha, em pleno 2022 vocês me lançam uma moto SEM FREIO TRASEIRO A DISCO. Qual a lógica disso? Não seria mais fácil deixar a merda da chave normal, tirar essas tecnologias inúteis e colocar um belo par de freios? (Nem que fosse CBS). Vocês devem achar que o consumidor brasileiro é palhaço.
2- A moto BEBE demais, estando amaciada ou não.
3- Vibra muito e depois dos 60km/h esqueça a estabilidade, parece que você tá num touro mecânico.
4- Tanque de combustível minúsculo, com 4.2L, com uma moto beberrona dessas, não dá nem pro cheiro, sem contar os vazamentos de combustível pelo assoalho da moto quando você abastece.
5-O sistema de controle presencial só é útil para ligar a moto, mas é um pé no saco se você precisa colocar algo no baú debaixo do banco ou abrir o bocal de combustível, pois você SEMPRE vai ter que ativar a parte elétrica da moto pressionando a ignição pra poder fazer coisas simples como abrir o bauleto ou bocal de combustível.
6- A assistência técnica da Yamaha é horrível (ao menos aqui em ALAGOAS), sem contar o pós venda que chega a ser ridículo. Nenhuma concessionária quer comprar tua moto, pois sabe que é uma fria e vai demorar meses pra sair do pátio (especialmente a NEO e a FLUO). A Nmax, Xmax e as demais acima de 250cc, ou até mesmo a Crosser se salvam (em suas especificidades).
7- A Yamaha lanca uma moto desse nicho, mas nem sequer um protetor de carenagem, bagageiro para fixação de bauleto, ou até mesmo outros acessórios mais simples oferece para venda. De que adianta lançar uma moto e não disponibilizar NADA de acessórios pra ela? Bem burro isso.
8- As suspensões dão final de curso constantemente, pois a moto não foi feita para as vias brasileiras, tornando-se um estorvo até mesmo em desníveis na pista. No final do dia, você vai estar exausto de tanto ficar pulando no assento.
9- Um pneu traseiro dela chega a quase 500 reais novo, visto que é medida 110 (um pouco mais largo), mesmo sendo aro 12.
10- A dificuldade de calibrar os pneus é IMENSA, pois a roda, por ser aro 12, te obriga a fazer malabarismo pra poder encaixar o bocal da bomba e calibrar seus pneus corretamente. Ahh, detalhe: se teu motor tiver muito quente, cuidado pra não queimar as mãos fazendo malabarismo enquanto tenta calibrar o pneu traseiro.
Se vai comprar uma scooter, escolha ao menos a NMAX/ XMAX ou até mesmo a Honda SH 300.
Yamaha continua sendo muito mais moto do que Honda, com exceção de sua valorização no mercado de seminovas e usadas.
Ps.: A moto aqui em Maceió custou R$ 14.360,00, mas se tu financiar sem entrada em 48x, vai pagar no final das contas quase R$ 26.000,00 reais. Ou seja: pense bem antes de casar com esse financiamento, ou tenha um bom advogado em mente pra entrar com ação de JUROS ABUSIVOS.
A única coisa que presta dessa moto é o motor que é bem disposto e não nega serviço, mesmo sendo 125cc, no sinal sai na frente das 160cc tranquilamente.
Ahh, um detalhe: se você for um ogro, como eu, com 1,85cm e 130KG, pode dar adeus ao seu sonho de moto GP, pois ela não vai ultrapassar seus 85km/h. Em descidas, talvez você se emocione se chegar nos 95km/h.
No mais, por favor YAMAHA e demais concessionárias, só lancem um produto no mercado quando estiver 100% pronto, senão vai chover processo nas suas costas.
Um abraço.
Ahh: o sistema start stop é uma ilusão, lerdo, e pode te fazer entrar numa fria se pegar engarrafamento em uma ladeira, te obrigando a desligá-lo o tempo todo, sendo melhor nem ligar, visto que a diferença dele ativado ou não para economizar seu dinheiro chega a ser ridicula.
Abraços e boas compras.
Carlos Albuquerque, Maceió -AL.
Realmente eu não entendi essa de freio a tambor na roda traseira. Ainda não sequei o primeiro tanque pra fazer a média de consumo, mas creio wue vai ficar na faixa dos 40 km por litro.
A questão da vibração, aqui onde moro, com 40 km já esta querendo sair da mão o guidão. Kkkk. Eu optei por ela pelo design e pelo peso bem leve, pois a finalidade é pra que minha esposa iniciar sua experiência como condutora de motocicleta. Como ela vai usar mais pra pequenos deslocamentos a autonima de cerca de 160 km vai atender bem. Mas pra quem faz um uso mais pesado, aqui no oeste do Pará, onde as vias tem mais buraco que asfalto, tem que optar por motos trail ou duao purpose.
Pilotando de sandália irmão?
Comprei uma, n gostei do sistema de trava, pq vc sem a chave ele destrava a moto int qualquer um pode girar e destravar 😐🤡 de resto estou gostando da moto e da economia.
Quando vc trava ela, em seguida vc pressiona o botão do controle até a luz vermelha piscar, e pronto não vai ter como destravar sem chave, ai pra vc consrguir destravar tem que pressionar o controle novamente.
Tá fazendo Quanto por litro?
Ainda não sequei o primeiro tanque. Vou bater a média assim que secar. Mas o primeiro traço do marcador de combustível apagou com 46 km rodados.
Esse test foi em Orixi?
Foi sim. Levei a moto pra Santarem semana passada, e como lá o asfalto é melhor..a suspensão se comportou bem.
Rapaz, tava tirando a dúvida do local e youtuber.
Estudamos no Pitágoras em PTR, que coincidência eu pesquisando sobre scooter e te achar. Sucesso aí na corrida virtual, ganhou um inscrito. Abs
Mas eu to de olho na ADV da Honda 😎
@@francscofield1771 Frank Fernandes? Nunca mais vieste em Orixi? A ADV é top, mas eu queria uma com transmissão CVT, mais fácil pra minha esposa aprender a andar de moto
@@humbertosarubi isso aí man, desde 2007 não vou a Orixi. A ADV é demais, to fechando negócio se Deus quiser esta semana.
Para sua esposa está de boa mesmo, depois de 1 semana ela já dominará.
Abraço mano, vai postando vídeos aí 🤓
Só faltou relógio no painel ☝🏻🤝🏻
Verdade..sinto falta do relogio toda vez que ando nela
Mais prático descansa os pés
Exatamente. Isso é uma otima vantagem nas scooters.