Спасибо за видео. Я из Монголии.Приятно было. Я выпускник 1984-ого года Калининградского ВИУ им Жданова. Правда, это БАТ-М старый модель. Но я много ребят в армии учил младшим специалистом на этой машине и др как МДК, ГМЗ, БКТ, ПКТ и др... Всего доброго Вам.
Первые выдел БАТ в армии во время службы лет 50 назад. Что меня удивило, это как он двигался по кочкам Араратской долины и прокладывал путь остальной технике, со скоростью 30-40 к/час. Ни пауз, ни повтора не было, шёл и сметал всё на своём пути. Его бульдозер могли поставить нескольких комбинациях зависимости от задачи. Говорили, что его бульдозер (отвал) весил 5 тонн. Его могли снимать и собственной лебёдкой погрузить на кузов. Это всё было в конце 60 х. Лучшие были уми в ВПК. Спасибо науке СССР.
Служил в Ярославле там был 81 ремзабод по ремонту Бат М, ПКТ и ПММ. Мы их испытывали после капремонта, затем отправляли обратно в войска. Техника надежная и практически не убиваемая. Эх золотые были годы.
Был свидетелем грандиозной работы по расчистке городского проспекта от снега. Завораживающее зрелище, мощь. Сугробы разлетались в стороны как пух. За ним тут же шел городской транспорт.
Рекомендую найти видео с ИМР и ИМР 2 довелось в армии на этих машинах ездить. Вот уж где истинные исполины. Они кстати в ликвидации аварии в Чернобыле участвовали, только на радиоуправлении.
Новый -Уренгой 1980 год. В ДСУ-52 было пять таких монстров, обслуживали зимник на базу Пур, пока не построили жд. дорогу в город. Масло жрали бочками, после пурги ходили словно в бой, так как при транспортировке по зимнику, терялось много чего: трубы, металл, кирпич и прочие грузы..... При такой скорости налетая на них в первую очередь рвали отвалы, пробивали днище и даже кабины, ну потом долгий ремонт на базе, благо зап.частей было море. ИЛ-76 возили их поддонами из Рощино. Привет всем, кто участвовал в этой эпопеи. Вот так строили газовую столицу СССР.
Прожил в НовомУренгое 41 год учился в школе,устроился на работу пошёл в армию вышел на пенсию, да в самом начале подобной техники было много, мне не довелось на ней работать, работал дежурным эл.монтером на промыслах СОГ и ДКС Уренгойского газоконденсатного месторождения
учился на бат м в 76 ...потом работал на нём 6 лет.... сменил 3 бата....машина зверь...слабое место пальцы траков....шуму в кабине не мерено да и пыли тоже.... и ещё жарко летом.....но всё равно спустя годы ....впечатления самые тёплые
Воспоминание из детства. Пятиэтажка. Весь дом трясется, подъезд в дыму - а это сосед на БАТе на обед приехал. И вытаскивали спиленный лес на таком зимой - под его днищем снег так здорово уплотнялся - как по асфальту можно было ходить
Михаил приятно на тебя смотреть очень интересно сам можно сказать механизатор сейчас на пенсии но работаю на мини погрузчике не могу сидеть дома а глядя на тебя ещё больше желания работать спасибо тебе с меня лайк
Спасибо за видео прямо ностальгия появилась по своей армейской юности на таком я служил 84-86г. ГСВГ отдельная инженерно-саперная рота в танковом полку золотые годы ещё раз большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!! (Эх прокатился бы сейчас!!!)
@@Aslan20201 Помню , соседи были с 20УР где я служил , там еще плавющих танкеток , для перевозки техники было немерено. Да , была Армия обеспеченнпя всем , бери - не хочу 🤣
@@Mikha6x6 Щас в Приморском крае , из различных источников выяснил , что там вообще военных гарнизонов нет , всех ликвидировали начиная с 91года. А эти гарнизоны и укрепрайоны строили , аж начиная с ВОВ !. Сколько труда и средств , было вложено страной Совдепия - уму непостижимо !. А эти уроды у власти , спустили все это коту под хвост буквально за 30лет , вот где действительно за Державу обидно 😭
В 1974 году обучался на этой машине в г. Тапа (Эстония). Мощный агрегат! А запус двигателя можно было производить зжатым воздухом; имелся компрессор и баллоны. Спасибо за ролик - вспомнил молодость и запах паленой солярки - как духи!
Техника мощная и качественная , делали с запасом прочности . На Дальнем Востоке очищали дорогу от снега в автопарк от шоссе .Ширина прохода 4 м , до срезали до грунта .Но ! Расход солярки !
Вот чем надо пахать против пожаров в лесах и вокруг, а не на жалком т-40 двухлемешным плужком, и при хорошем леснике был бы порядок в лесу, а зайцы строем ходили бы.
Я служил в Забайкалье в Даурии в 1975-77 годах. Пришлось заниматься строительством парка для военной техники .Занимался проектированием и делал геодезические разбивки. Мне механик водитель дал поработать на БАТе. Настолько удобно управление машиной и лопатой. Я без всякой подготовки смог работать.
Не бриши как брихливая собака в России тоже ест производства еслибы не было то тут уже хозяйничяли англосаксы огромное спасибо бойцам СВО и тем кто работает на оборону России
@@АлександрМироненко-ц9ъ стесняюсь спросить? А что сейчас производят? Всё импортное, на полях импорт, снегоуборочная техника импорт, напомните мне пожалуйста, что сейчас толкового произвели?
Учека, а через дорогу військовий аеродром. Ми проривалися в магазин три ступєньки за ,, Вана Томасом" . Утікали від патруля , від майора Хлиніна і за складом ВВ розпивали Томаса і в казарму на другий поверх в шосту роту , в кабінет до майора Охонько. Сповідатися.😅
@@ЯківТокар Кроме него , ещё трое были из Таппы в нашем батальоне,но они учились на другие машины. Сейчас там база НАТО. А батальон наш был в г.Могилев- Подольский.
Я их сделал различных модификаций вплоть до "Харьковчанки"несколько тысяч. ЖАЛЬ, что это было в другой жизни, но машина для своего времени была хорошая. Потом были новые машины, но это уже другая история.
это русский аппарат!!!! сразу видно!!!!! база т-34 , куча хитростей и уловок!!!! наши поработали!!!! слава советским волшебникам! ох, как я горд за свою Страну!!!!! дед Юрий СССР
Привет из Москвы! Миша предлагаю рассмотреть обход схемы предварительно подогрева: врезаешь тены на 220 в, в систему циркуляции ( они продаются к системе предварительного подогрева и стоят не так дорого). И циркуляционный насос, который ты интегрировал уже. Напряжение берешь с базы стоянки. И ни копоти, ни шума. Минут 20-30 и тосол и блок горячие. Старую систему оставляешь. А крышки моторного отсека следует тщательно заклеить шумкой и переднею торпеду тоже все в шумку. Иначе нужен будет доктор лоринголог. Кто-то из твоих подписчиков предложил отправить БАТ на севера на якутские тракты - таскать в горки фуры. Там много таких мест, где БАТ будет востребован. Может и вправду рассмотреть такой бизнес. Когда поедешь на работу на рено? Удачи.
Доброго времени суток Михаил, кран ставить нужно после фильтра, потому что плунжер высасывает с фильтра то что ему требуется а в фильтр из-за крана не успевает наполняться вот и воздух, попробуй после фильтра регулировку поставь может получится, удачи😊
позор і срам, плешива гніда карлік путлер просрав усі ваші маскальскі бабкі, мільярди рублів, а плямиста ще одна гніда грбачев скотіна узяв бабкі від рейгана і расвалив ссср, злидні ніщета, сумно за дібілов кончених, чекаемо реперацію і контребуцію, пісдарікі маскалям і маскаляндіі короче не мита расея
Служил я в рвсн 85-87 Львовская обл.был у нас в ббо и бат и мдк, машины зверь, кстати и зборные подземные укрыпия были. МДК за несколько проходав откапывала ров шир. И глу. 3,5м и там собиралось укрыпие и потом присыпалась с верху грунтом
Я тоже бил в ббо но в челябинской обл, бат ето сила, ми для смени боевого дежурства от снега дороги чистили,его о степи много наметало, а во львове что ви делали?
Я сам из Болгарии, служил сапёром в армии с 1989 по 1991. Изучал эту машину по технической подготовке, хотя был я сам в чистой сапёрной роте. Те кто были в дорожно-мостовой и в технической роте изучали сию технику боелее пристально. Еще были БТМ-ы, автокраны и др. Не очень хорошо помню все, спасибо Миша, что припомнил.
Прикарпатский военный округ, летние учения, возле нашего села колонна бронетехники. Директор совхоза попросил, чтоб ненужную кустарниковую лесополосу между полями убрали. БАТ один раз прошелся - и стало чисто.
Кто прошел учебку в Тапа-тому не страшно и гестапо ..83 -осень...84 весна-маленький"дембель"..Третья рота-МДК.-ашники,ком.роты-майор Кутаисов....да,скотобаза ещё та..,особенно по части питания личного состава ..капуста с салом в свиной щетине..основная еда курсанта...бррррр...чипок спасение,но это было слишком редко ...
Тапа, 1978, май - ноябрь, третья рота. На экзамене зарылся почти по крышу, долго думали, что со мной делать, а когда инструктор тоже закопался, оказалось гидравлика ковша не работала. Чуть медаль не дали.
О...Я механик-водитель этого чуда. Сначала не понимал,зачем это чудо.Затем ,после учебки,попал в войска на т130.Охренел, и начал еще больше любить свой БАТ-М ! Всем механикам привет!1985-1987 год службы.Учебка Тапа,Эстония.
Техника супер!!!!!!! Мощный и надежный! Не люби себе мозги с котлом подогревателем! При - 20 запускается нормально! Были бы аккумуляторы при памяти! Передний бак - обратка. ТНВД туда лишак скидует. Следи за маслом и нигролом в бортовых! У гусянки пальцы проблема. Вылазят постоянно. Минимум ухода и БАТюшка не подведет. Он добрый и надежный старик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Интересные видео снимаешь,довелось на днях поработать четыре дня на мдк2 ,эмоций куча.Техника сложная но при наличии прямых рук и головы становиться игрушкой
В 2017 я попал на срочку г Остров, 35700… Псковская обл. учился мехводом бат м, несмотря на то, что параллельно были и БАТ2. Далее распределение в Новосибирск 73727 РВСН. 2018г.В парке 3 БАТа, один на ходу, пара ПКТ. Я работал на машине 1969 г в. В 2х словах-это жалкое зрелище, надеюсь сейчас их распилили, если нет - сочувствую солдатам, попавшим на эту машину В основном пишут, что служили в 70-80х… уже реже в 90х и даже 2000х. Теплых чувств, как у вас, у меня уже нет Не обсираю технику, дело не в ней, а в командовании, по сей день оставивший ее в рядах войск
Миш!! Под седушкой крышку открывал!! Пестрня с бриллиантом не хватало😆😆А то мне напомнило, как Шеф, в фильме "Бриллиантовая Рука", дверь открывал😆😆😆😆👍Там, наверное,в соседних гаражах, по дышали хорошо, после твоего котла😆😖😖😖😆😆. Из за ролика тебе зад Бата, было не видно!! Мешал.. Ездил, знаю... 😆😆👍
С 74го по 76год служил в инженерно саперной роте механиком- водителем БАТ-м. До сих пор помню до последнего болта. Практически не слезал 1.5года с него.
@@Mikha6x6 нет Михаил, отвал у бульдозера . У БАТа рабочий орган, это все вместе: рама, крылья, центральная часть, лыжа, тяги-упоры, пальцы крепежа. Это что помню на вскидку спустя 35 лет. Кое что забыл как называется .
Когда служил, видел у нас в части пару таких брошенных. Их разворовали на металл. Очень жаль видеть этих поверженных исполинов! Машина, когда стоишь с ней рядом, внушает уважение - видно, что могучая!
Смотрю на это железо ( служил на флоте) но когда почитал комменты....... Боже! Как бывшие солдаты о ней говорят с уважением всем тоже уважение. ДМБ 71г.
Спасибо за видео. Я из Монголии.Приятно было. Я выпускник 1984-ого года Калининградского ВИУ им Жданова. Правда, это БАТ-М старый модель. Но я много ребят в армии учил младшим специалистом на этой машине и др как МДК, ГМЗ, БКТ, ПКТ и др... Всего доброго Вам.
В Монголии случаем не в Налайхе были?👍😂
Первые выдел БАТ в армии во время службы лет 50 назад. Что меня удивило, это как он двигался по кочкам Араратской долины и прокладывал путь остальной технике, со скоростью 30-40 к/час. Ни пауз, ни повтора не было, шёл и сметал всё на своём пути. Его бульдозер могли поставить нескольких комбинациях зависимости от задачи. Говорили, что его бульдозер (отвал) весил 5 тонн. Его могли снимать и собственной лебёдкой погрузить на кузов. Это всё было в конце 60 х. Лучшие были уми в ВПК. Спасибо науке СССР.
50 лет назад велосипед и телевизор были роскошью для ванек и васек. Нашёл чем гордиться, скопированным трактором катерпиллар 😂😂
Служил в Ярославле там был 81 ремзабод по ремонту Бат М, ПКТ и ПММ. Мы их испытывали после капремонта, затем отправляли обратно в войска. Техника надежная и практически не убиваемая. Эх золотые были годы.
И я в Ярославле служил.
Я был в командировке в другом заводе. Завод по ремонту инж. техники. Город Вердер, ГДР.
Служил на таком.с.т обозерская архангельская обл.82-84г.
Был свидетелем грандиозной работы по расчистке городского проспекта от снега. Завораживающее зрелище, мощь. Сугробы разлетались в стороны как пух. За ним тут же шел городской транспорт.
Тоже лицезрел три года назад в снежную зиму с монстром БАТ-2.
Рекомендую найти видео с ИМР и ИМР 2 довелось в армии на этих машинах ездить. Вот уж где истинные исполины. Они кстати в ликвидации аварии в Чернобыле участвовали, только на радиоуправлении.
Спасибо за видео! Ждём продолжения... как толкаешь снег на дорогах Белоруссии
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Спасибо большое 🤝
Беларуси
Белорусии
@@ВасёкНаташечкин1979год, Песняры - "Молодость моя, Белоруссия"!
@@БорисРодионов-в9яМосковия.
Новый -Уренгой 1980 год. В ДСУ-52 было пять таких монстров, обслуживали зимник на базу Пур, пока не построили жд. дорогу в город. Масло жрали бочками, после пурги ходили словно в бой, так как при транспортировке по зимнику, терялось много чего: трубы, металл, кирпич и прочие грузы..... При такой скорости налетая на них в первую очередь рвали отвалы, пробивали днище и даже кабины, ну потом долгий ремонт на базе, благо зап.частей было море. ИЛ-76 возили их поддонами из Рощино. Привет всем, кто участвовал в этой эпопеи. Вот так строили газовую столицу СССР.
Шківи що
@@СергійРузанов-ф2тПривет морекопателям😂😂😂😂😂
От кого? От у китаёзососателей?@@volnii_kot
Новый Уренгой 81 по 90 Тюмень Бур Газ водитель Трубовоза КрАЗ 255 потом Урал 4320 первые рейсы Ямбург Здоровья братишка
Прожил в НовомУренгое 41 год учился в школе,устроился на работу пошёл в армию вышел на пенсию, да в самом начале подобной техники было много, мне не довелось на ней работать, работал дежурным эл.монтером на промыслах СОГ и ДКС Уренгойского газоконденсатного месторождения
учился на бат м в 76 ...потом работал на нём 6 лет.... сменил 3 бата....машина зверь...слабое место пальцы траков....шуму в кабине не мерено да и пыли тоже.... и ещё жарко летом.....но всё равно спустя годы ....впечатления самые тёплые
Страну за ваучеры продавал ? Воду перед телевизором заряжал ? Только честно .
И??? ты умнее? качественнее? что ты сделал для России?пишешь из окопа под Авдеевкой? Только честно .@@КондратийДубовицкий-е2ь
@@КондратийДубовицкий-е2ьтебя родители за ваучеры купили? 😂
@@Aslex59 Первый пошёл !
@@КондратийДубовицкий-е2ьскажи ещё : "дыркам в головах делал;;"??
Воспоминание из детства. Пятиэтажка. Весь дом трясется, подъезд в дыму - а это сосед на БАТе на обед приехал.
И вытаскивали спиленный лес на таком зимой - под его днищем снег так здорово уплотнялся - как по асфальту можно было ходить
Я на таком ездил в Монголии на обед! Соседка чуть не убила, как разворачивались, то все простыни забрызгало маслом)))
Михаил приятно на тебя смотреть очень интересно сам можно сказать механизатор сейчас на пенсии но работаю на мини погрузчике не могу сидеть дома а глядя на тебя ещё больше желания работать спасибо тебе с меня лайк
Спасибо большое 🤝
Первый раз увидел Бат в Газ- Сале в 73 году,ездили к буровикам в баню.Даже помню водилу дядя Дма Данилов,царствие ему небесное.
Зверь техника.
Супер машина мощя могли делать такую технику в СССР это вам не колоши
Подъеб... л за калоши🎉
Как Володя сказал что калоши делали
Спасибо за видео прямо ностальгия появилась по своей армейской юности на таком я служил 84-86г. ГСВГ отдельная инженерно-саперная рота в танковом полку золотые годы ещё раз большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!! (Эх прокатился бы сейчас!!!)
Я то же служил в ГСВГ НА НЕМ, УЧИЛСЯ В МЕСТЕЧКЕ ГЛАУ. 79-81 ДМБ. МАГДЕБУРГ.
@@Юра-ъ7ъ4ю я тоже там учебку Заканчивал хорошее было время
Сам служил в Ютеборге 79-81
Учился где? Если в Глау, в это период я тоже учился на БТМ-3. 84 ВЕСНА-ОСЕНЬ.
@@БахромДжумаев-щ6э я 79-81дмб.в ГЛАУ 7 рота. На верху, выше плаца. Ты с какого города,? Я с Ростова
В 71г на ДВ , охранял эти машины на консервации , их было немерено , как снега зимой на хранении !
Служил в КДВО 87-89 гг В Барабаше в инженерно-саперном батальоне такой техники было как грязи . Зверь машина .
@@Aslan20201 Помню , соседи были с 20УР где я служил , там еще плавющих танкеток , для перевозки техники было немерено. Да , была Армия обеспеченнпя всем , бери - не хочу 🤣
Сейчас такой техники практически не найти
@@Mikha6x6 Щас в Приморском крае , из различных источников выяснил , что там вообще военных гарнизонов нет , всех ликвидировали начиная с 91года. А эти гарнизоны и укрепрайоны строили , аж начиная с ВОВ !. Сколько труда и средств , было вложено страной Совдепия - уму непостижимо !. А эти уроды у власти , спустили все это коту под хвост буквально за 30лет , вот где действительно за Державу обидно 😭
@@ТехноДом-щ3юпривет Аслан,мы служили в 13ур 79-81
В 1974 году обучался на этой машине в г. Тапа (Эстония). Мощный агрегат! А запус двигателя можно было производить зжатым воздухом; имелся компрессор и баллоны. Спасибо за ролик - вспомнил молодость и запах паленой солярки - как духи!
Привет. Я в этой учебке в 1988 году летом обучался на мехвода ГМЗ.
@@dmitrybarbuda6351 Я в 84-86 весна 1 бат. 2 рота 1 взвод. Привет батистам и иным инженерным профи.
Тапа 2 рота 1986г.
Тапа 1984г.весна 2 рота 1 взвод
Вадопалас.Валюшко.Сосинович.Кирьянов.Нещадимов.Лопушанский.Чадин..
Техника мощная и качественная , делали с запасом прочности . На Дальнем Востоке очищали дорогу от снега в автопарк от шоссе .Ширина прохода 4 м , до срезали до грунта .Но ! Расход солярки !
Движок то танковый ...
А кто эту солярку считал в 50-60 годы. Ведь бывало и сливали соляру в кювет , чтобы показать свою работу и пробег.
При СССР солярку никто не сэкономил, как и бензин
Вот чем надо пахать против пожаров в лесах и вокруг, а не на жалком т-40 двухлемешным плужком, и при хорошем леснике был бы порядок в лесу, а зайцы строем ходили бы.
Они и тушили под Москвой торфяники !!!
Был мехводом на нём 1975-77 г. Машина зверь.👍👍👍
Под капотом что за мотор стоит ?
танковый 760 лс@@Севеянин
@@СевеянинV-образный 12-цилиндровый дизель. Кажется, 415 л с. Запускается как стартером, так и сжатым воздухом в баллоне
@@Севеянин В-46-5
@@Севеянин3д12 Барнаул Трансмаш
Привет, Михаил ты головастый и рукастый человек, здоровья тебе!🤝👍
Спасибо большое 🤝
Я служил в Забайкалье в Даурии в 1975-77 годах. Пришлось заниматься строительством парка для военной техники .Занимался проектированием и делал геодезические разбивки. Мне механик водитель дал поработать на БАТе. Настолько удобно управление машиной и лопатой. Я без всякой подготовки смог работать.
Вечная слава Советскому Союзу и Советскому НАРОДУ!!! При нынешней власти- это недостижимо!!!
😂😂😂Достойные дети своих родителей 😢
Не бриши как брихливая собака в России тоже ест производства еслибы не было то тут уже хозяйничяли англосаксы огромное спасибо бойцам СВО и тем кто работает на оборону России
@@АлександрМироненко-ц9ъ стесняюсь спросить? А что сейчас производят? Всё импортное, на полях импорт, снегоуборочная техника импорт, напомните мне пожалуйста, что сейчас толкового произвели?
Советский, нынешним такое даже не снится. Те, кто мог, уже умерли.
У нас в части такой был 98 - 2000
@@Мицелиус-ь1э Я видел их летом 1984, запомнил на всю жизнь.
Может проще купить китайский
@@Вадим-н2с6ы По сравнению с этой техникой китаец будет бессилен.
@@Вадим-н2с6ыПроще твоей жене найти китайца.
Был у нас в части один такой БАТ, и один мех- водитель,, который учился на него ,в Таппе (Эстония) в инженерной учебке.
Учека, а через дорогу військовий аеродром. Ми проривалися в магазин три ступєньки за ,, Вана Томасом" . Утікали від патруля , від майора Хлиніна і за складом ВВ розпивали Томаса і в казарму на другий поверх в шосту роту , в кабінет до майора Охонько. Сповідатися.😅
@@ЯківТокар Кроме него , ещё трое были из Таппы в нашем батальоне,но они учились на другие машины.
Сейчас там база НАТО.
А батальон наш был в г.Могилев- Подольский.
@@ГригорийР-к7з я зима 67-68 рік. Те що там база НАТО я знав ще років мабуть 20. Дуже приємно, що відреагували.
Учебка Тапа 1988 год, в 1989 в батальон обеспечения ГМЗ.
@@dmitrybarbuda6351 Учнбка Тапа 84 весна 1 бат 2 рота 1 взвод БАТ М
Я их сделал различных модификаций вплоть до "Харьковчанки"несколько тысяч. ЖАЛЬ, что это было в другой жизни, но машина для своего времени была хорошая. Потом были новые машины, но это уже другая история.
Сибирь смотрит ✊🏻
Всем добра 🤝
Привет всем
Тачка огонь !!!
До чего же восхитительная техника 👍🏻👍🏻👍🏻
это русский аппарат!!!! сразу видно!!!!! база т-34 , куча хитростей и уловок!!!! наши поработали!!!! слава советским волшебникам! ох, как я горд за свою Страну!!!!! дед Юрий СССР
Там от Т 34 ничего нет.
Т 55
@@Архитектор-с2шгордости меньше не стало
Так русский или советский?
Если Т-34, то украинский( Харьков).Пишите правильно, советский, не присваивайте чужие заслуги , русские!
Был у меня такой танк на попечении в армии. Одно удовольствие снег убирать.
Молодец! Видео супер. Очень интересно всё, что связанно с механикой.
От одного вида гордость берет за страну, работали настоящие мужики.
Привет из Москвы! Миша предлагаю рассмотреть обход схемы предварительно подогрева: врезаешь тены на 220 в, в систему циркуляции ( они продаются к системе предварительного подогрева и стоят не так дорого). И циркуляционный насос, который ты интегрировал уже. Напряжение берешь с базы стоянки. И ни копоти, ни шума. Минут 20-30 и тосол и блок горячие. Старую систему оставляешь. А крышки моторного отсека следует тщательно заклеить шумкой и переднею торпеду тоже все в шумку. Иначе нужен будет доктор лоринголог. Кто-то из твоих подписчиков предложил отправить БАТ на севера на якутские тракты - таскать в горки фуры. Там много таких мест, где БАТ будет востребован. Может и вправду рассмотреть такой бизнес. Когда поедешь на работу на рено? Удачи.
Вот так колошное производство😊
Отличный выпуск!!! Ждём новых видео!!!
Миша.привет.из.Иваново.Я.в.79.году.вЧехии.пока.бат.до.90градусов.ненагрею.немог.завести.поменял.тнвд.с.полпинка.заводился.открыл.крышку.на.старом.тнвд.все.пружины.поломаны.на.плунжерах.и.стояла.вода.
Привет 🖐️
Огромная кабина!Стоял такой монстр😂 в тех.парке.Рядом стоял Додж 3/4.😢1977 год.ГСВГ.Вюнсдорф.МСП 58731.
Привет из Перми. Вместо плунжера поставь электрический топливный насос не погружной от газели. Мы поставили на погрузчик и всё прекрасно работает.
Учил в тюменском ввику_ зверь машина. База АТТ - артиллерийский тягач тяжелый. Кран 2 т на любом вылете стрелы. Ностальгия…
Доброго времени суток Михаил, кран ставить нужно после фильтра, потому что плунжер высасывает с фильтра то что ему требуется а в фильтр из-за крана не успевает наполняться вот и воздух, попробуй после фильтра регулировку поставь может получится, удачи😊
Нужно вообще уйти от этого плунжера. Он зараза всему виной
В 90 ых попал в заброшенный город Ленинск, станции тюратам, видел целые ряды всякой брошенной техники, среди неё были и эти баты
Охренеть!! Супер!!👍👍👍
Срочная служба 88-90 год. Хабаровский край. Ушатал свой Бат до списания. Полной заправки на несколько дней только хватало.
Офигеть, так вот куда отвал девается😱😱😱 Я думал как у трактора постоянно висит!
МАЗ-543,БАТ,эти машины своим видом могут сеять панику.
ПГТ Гвардейский,Казахстан, 72--74, учебка, инженерный батальон, в.ч.48358, катались на БАТах, работали, короче служили... Техника мощная, отличная....
Очень интересный видео ролик 👍👍👍. Сердечный привет Вам всем из Словакии 🇸🇰 мы тоже смотрели! Спасибо большое! Всего доброго и хорошего Вам🍀📲🇷🇺✔️
Спасибо и Вам всего доброго. Любим Вас и Анастию Кузьмину, олимпийскую чемпионку по биатлону. 👍🙏
Привет 🖐️ спасибо 🤝
Я приветствую в армии два года работал это зверь заводить можно воздухом прикрасныи тягач
Воздухом тоже запускаеться
Михаил привет 🤝
Выражаясь современным языком-мультитул армейского масштаба✊🤘
БАТ конечно впечатляет👍
Удачи, здоровья, бабла да добра!
Спасибо большое 🤝
позор і срам, плешива гніда карлік путлер просрав усі ваші маскальскі бабкі, мільярди рублів, а плямиста ще одна гніда грбачев скотіна узяв бабкі від рейгана і расвалив ссср, злидні ніщета, сумно за дібілов кончених, чекаемо реперацію і контребуцію, пісдарікі маскалям і маскаляндіі короче не мита расея
@@Mikha6x6 Спасибо за видео! А каким образом ты к ГСВГ? Просто интересно, вопрос без претензий😊
У нас в роте в ГСВГ его называли Большой, а толку мало. Гулянка слабая, вот ИМР это машина.
за тє скількі на нього соляри куССкі (прапоррра)посписували
Миша,как всегда от тебя только позитивные эмоции.
Спасибо большое 🤝
Служил я в рвсн 85-87 Львовская обл.был у нас в ббо и бат и мдк, машины зверь, кстати и зборные подземные укрыпия были. МДК за несколько проходав откапывала ров шир. И глу. 3,5м и там собиралось укрыпие и потом присыпалась с верху грунтом
Я тоже бил в ббо но в челябинской обл, бат ето сила, ми для смени боевого дежурства от снега дороги чистили,его о степи много наметало, а во львове что ви делали?
Спасибо за ролик. :) В детстве видел эту машину, когда во Владивостоке в черте города (недалеко от моего дома) военный арсенал сгорел.
В 91г. В армии видел работу этого "монстра", это нечто. Отличная подача информации, и отдельное спасибо что без мата.
Представляю, какие ощущения, когда несколько тонн металла над кабиной проходят)
Главное не забыть про новые габариты и отвалом ничего не снести)
Нуууу как сказать,,,, думал будет пострашнее. Но когда понимаешь что все очень крепкое то расслабляешься
🎉Ощущения ещё те, а особенно когда с отвала летит земля и громыхает по кабине. Много раз проходил такую процедуру!!! Белоруссия 1977- 79гг
@@Nautilus58 Главное-норматив выполнить, а остальное всё мат...
Это лучшая была машина инженерных войск. Служил в 87 году, не раз выручал этот монстр!
Миха, принимай в число подписоты! Не БАТ-М шедевр, у тебя канал шедевр!
Добро пожаловать 🤝
Большое спасибо
Незабиваемий мощний и красивий звук работи двигателя,30 лет прошло, спасибо интерету напомнил
Служба в са , инженерные войска. Бат, Бат 2м , ТММ, имр и прочая техника самая прогрессивная инженерная техника военного применения по тем временам.
Я сам из Болгарии, служил сапёром в армии с 1989 по 1991. Изучал эту машину по технической подготовке, хотя был я сам в чистой сапёрной роте. Те кто были в дорожно-мостовой и в технической роте изучали сию технику боелее пристально. Еще были БТМ-ы, автокраны и др. Не очень хорошо помню все, спасибо Миша, что припомнил.
Я работал на севере баты у нас чистили зимники машина отличная зверь зимники после него как асфальт супер
🔥👍🤷🙋💪👏👋🎉привет из Рославля. 🤝нет Мишь это бат людоед. Удивляюсь твоему упорству и терпению.
Интересно было посмотреть как отвал складывается 👍
У нас на кафедре в боксе стоял такой, но на сборах я водил уже БАТ-2. 1987 г. Мощь!!!
Миха Привет! Позитивный ты человек, не когда не унываешь, молодец так и надо по нашей жизни. Жду следующий видос.
Большое спасибо 🤝
Я как раз кофеёк пить собираюсь удачи Миха погода у вас хорошая
Хорошего просмотра 😉
Прикарпатский военный округ, летние учения, возле нашего села колонна бронетехники. Директор совхоза попросил, чтоб ненужную кустарниковую лесополосу между полями убрали. БАТ один раз прошелся - и стало чисто.
Приветствую! Очень мощный и универсальный аппарат😮. Классное видео! Было бы интересно, ещё посмотреть, как работает манипулятор.
Все есть на канале
@@Mikha6x6 спасибо посмотрим.
Мощная была учебка в Тапа =Эстонская ССР. Заканчивал мех.вод. на нём ! мат.база была богатая !
Кто прошел учебку в Тапа-тому не страшно и гестапо ..83 -осень...84 весна-маленький"дембель"..Третья рота-МДК.-ашники,ком.роты-майор Кутаисов....да,скотобаза ещё та..,особенно по части питания личного состава ..капуста с салом в свиной щетине..основная еда курсанта...бррррр...чипок спасение,но это было слишком редко ...
Тапа, 1978, май - ноябрь, третья рота. На экзамене зарылся почти по крышу, долго думали, что со мной делать, а когда инструктор тоже закопался, оказалось гидравлика ковша не работала. Чуть медаль не дали.
Доброго времени суток я тоже служил на таком сегодня день инженерных войск С праздником всех кто служил
О...Я механик-водитель этого чуда. Сначала не понимал,зачем это чудо.Затем ,после учебки,попал в войска на т130.Охренел, и начал еще больше любить свой БАТ-М ! Всем механикам привет!1985-1987 год службы.Учебка Тапа,Эстония.
Здоров братан 81-83 Тапа,БТМ.
@@buba494 О, твоя вообще зверюга!🤣Здорово,брат!
@@serdgy3976 после учебники где служил?,я в Ахтырке
@@buba494 Залет перед малым дембелем.🤣Самолет Таллин-Донецк-Баку.Ротный,мразь ВВшная отправил в ЗАКВО.Здравствуй ,Кутаиси! Ра гинда ,бичо,ра? 🤣
@@buba494дивизия где била в ахтирке или лебедине? У нас с учебки в острове говорили про лебединскую дивизию
Эх. 1984. Тапа-Мыйза. Учебка имени Карбышева. 2 рота. Механик-водитель БАТ-М😢
Та же учебка 2 рота 1взвод 84 весна .БАТ М. ПРИВЕТСТВУЮ!
Техника супер!!!!!!! Мощный и надежный! Не люби себе мозги с котлом подогревателем! При - 20 запускается нормально! Были бы аккумуляторы при памяти! Передний бак - обратка. ТНВД туда лишак скидует. Следи за маслом и нигролом в бортовых! У гусянки пальцы проблема. Вылазят постоянно. Минимум ухода и БАТюшка не подведет. Он добрый и надежный старик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Половина советской техники еще те людоеды
Заведи запорожец в - 35 на улице 😂
Да, с БАТом много армейских историй связано, хоть и не служил на нём. И еще когда в детстве жил на Севере они у нас зимой дороги чистили.
Покажите ТЮМЕНЦА с ведущим прицепом - вот это монстр ! На зимнике вытаскивал и Ураганы, и Кировцев из болот ! МОЩЬ !!!
Да! Вот это зверь! 😮😮😮
Интересные видео снимаешь,довелось на днях поработать четыре дня на мдк2 ,эмоций куча.Техника сложная но при наличии прямых рук и головы становиться игрушкой
День добрый, переставлял чтобы было видно в зеркало, Михаил с тебя шлем я сам чуть не оглох. Удачи.
😁😁😁я не специально
@@Mikha6x6 будь осторожнее а то батька привлечёт к ответственности за нарушение тишины. Удачи.
Как космический корабль. Слава советский конструктором. 💪🏼🇰🇿
Большой привет всем кто проходил обучение в учебке весна 1979г.вТапе Эстонская ССР на БАТ М.
Всем УДАЧИ!!!
МДК 2М май 75г 6 взвод .Привет !
Привет всём 1988 год Тапа!
В 2017 я попал на срочку г Остров, 35700… Псковская обл. учился мехводом бат м, несмотря на то, что параллельно были и БАТ2.
Далее распределение в Новосибирск 73727 РВСН. 2018г.В парке 3 БАТа, один на ходу, пара ПКТ.
Я работал на машине 1969 г в. В 2х словах-это жалкое зрелище, надеюсь сейчас их распилили, если нет - сочувствую солдатам, попавшим на эту машину
В основном пишут, что служили в 70-80х… уже реже в 90х и даже 2000х. Теплых чувств, как у вас, у меня уже нет
Не обсираю технику, дело не в ней, а в командовании, по сей день оставивший ее в рядах войск
Спасибо за такое видео, эпично однако, частичка истории, славной истории.
Молодец 👍 дай бог тебе здоровья 🙏🤝✊❗❗❗
Спасибо большое 🤝
Миш!! Под седушкой крышку открывал!! Пестрня с бриллиантом не хватало😆😆А то мне напомнило, как Шеф, в фильме "Бриллиантовая Рука", дверь открывал😆😆😆😆👍Там, наверное,в соседних гаражах, по дышали хорошо, после твоего котла😆😖😖😖😆😆. Из за ролика тебе зад Бата, было не видно!! Мешал.. Ездил, знаю... 😆😆👍
Всё верно. Спасибо за внимательность 🤝
Да, нужно президенту ролик послать, пусть ознакомится, какие калоши выпускал СССР 😅
Миха привет Батя зверь!!! Надо было бы гидравлику больше выдвинуть чтоб падения отвала не было я так думаю а так все супер!!!
Привет 🖐️. Ну это первый раз просто, на глазок выставлял. Далее уже понятно как делать чтобы такого не было
С 74го по 76год служил в инженерно саперной роте механиком- водителем БАТ-м. До сих пор помню до последнего болта. Практически не слезал 1.5года с него.
Где служил ?
Шуя Ивановская область. РВСН.
Учебка во Владимире.
И всех батистов и мехводов спраздником
Миша доброго времени суток. Ту железяку что ты называешь "лопата", зовут "рабочий орган" по мануалу. Ну это так для справки. А в общем молодца.
Раз на то пошло тогда ОТВАЛ. Это если любите по умному)))
Спасибо
@@Mikha6x6 нет Михаил, отвал у бульдозера . У БАТа рабочий орган, это все вместе: рама, крылья, центральная часть, лыжа, тяги-упоры, пальцы крепежа. Это что помню на вскидку спустя 35 лет. Кое что забыл как называется .
Служил в МВОКУ,"в Ногинске у нас такой был,сам не управлял,был пассажиром.Много техники там у нас было:БТР, БМП, ТАНКИ,сам служил инструктором(авто).
СЛАВА!! СОВЕТСКИМ!! КОНСТРУКТОРАМ!! СЛАВА!!! СССР!!! НЕТ КАПИТАЛИЗМУ! ФАШИЗМУ!!
А где этот Социализм, подскажи? В Расеи - царь, в иных странах - шейхи, бацьки, масоны...
Спасибо вам большое за информацию
Миха привет🤝 тебе респект✋ БАТ🔥👍
а ролик как помню ты переворачивал потому что в зеркала не видно было. Успехов тебе и продвижения📈
Правильно 👍 спасибо большое 🤝
Михаил спасибо за видео🙏
служил в сапёр.... батальёне 89-91 оз. Ханка🎉
Спасибо! Серия Огонь!
Приготовил к зиме, правильно 👍
Надо всю кабину в шумку закатывать пол крышки под сиденьем
Молодчина!
Спасибо
Когда служил, видел у нас в части пару таких брошенных. Их разворовали на металл. Очень жаль видеть этих поверженных исполинов! Машина, когда стоишь с ней рядом, внушает уважение - видно, что могучая!
В 1976 году ездили в самоволку на таком...Только сверху еще и большой ротор стоял для рытья траншей...Грохоту было на всю округу...
МДК!
Смотрю на это железо ( служил на флоте) но когда почитал комменты....... Боже! Как бывшие солдаты о ней говорят с уважением всем тоже уважение. ДМБ 71г.
Служил на таком в 1984г Монголия. Аппарат зверь.
Не забываемые впечатления езды на БАТе. Катался с Ларионом по зимнику в ЯНАО Вынгапур.