Автоматика запуска генератора с контролем заряда АКБ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лют 2023
  • Пример реализации автоматического запуска/останова бензогенератора по уровню заряда аккумуляторной батареи (АКБ)
    Помимо контроля осной АКБ 48В, заведен контроль и стартерной батареи генератора. Логика реализует пуск/останов генератора, задержки на прогрев и остывание двигателя, самоконтроль и блокировку автоматики в случае отказа зарядных устройств или незапуска двигателя в течении заданного времени с выдачей предупредительной сигнализации
    По вопросам сотрудничества:
    nsk-electro.ru/contacts
    Тел.: +7-903-930-8050
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 12

  • @vdedok
    @vdedok Рік тому +2

    Лайк и комментарий в поддержку канала.

  • @lyamaev
    @lyamaev Рік тому +3

    Взял на заметку! За оборудование и разработки лайк!

  • @user-Yurich68
    @user-Yurich68 Рік тому

    !!! Грамотно. !!!

  • @ildus_isanov
    @ildus_isanov Рік тому +3

    Николай, привет! Хорошая штука, примерно такой алгоритм, но с подогревом дизеля при минусовых температурах на посту горного диспетчера.Челябинская разработка, блок быв комплекте модульной дизель-генераторной установки.

    • @GreenWt
      @GreenWt  Рік тому

      Привет, дизель вебастой греется? Чет ты совсем с радаров пропал?

    • @ildus_isanov
      @ildus_isanov Рік тому

      @@GreenWt нет, там стоит подогреватель в системе охлаждения на 1кВт с терморегулятором, за всё отвечает, контроллер. Я теперь социально защищённый гражданин.

  • @user-Yurich68
    @user-Yurich68 Рік тому

    👌👍

  • @stazher123
    @stazher123 Рік тому

    Все замечательно, но есть один нюанс. АКБ относятся к химическим источникам тока. И поэтому от -20 и ниже не сильно способны принимать заряд. Т.е. даже при полностью исправной цепи зарядки, батарея не сильно способна заряжаться. Именно поэтому в различных наставлениях по автоделу (советского времени) при минусовых температурах от -20 и ниже, рекомендуется периодически заносить АКБ в тепло и заряжать уже отогретый.
    На продвинутых реле зарядки, как компромисс, применяют поднятие напряжение заряда. А в авиации, на МИГах такие видел, обогревающие рубашки. Т.е. не просто утепление, а она имеет нагревающие элементы. И АКБ в полете все время подогревается. Не знаю сколько будет молотить генератор в одном цикле. Если несколько часов, то наверное стоит рассмотреть такой обогрев как вариант поднятия "емкости" батареи.

    • @GreenWt
      @GreenWt  Рік тому

      Генератор в одном контейнере с АКБ, когда он запускается, будет прогреваться все помещение, в том числе АКБ

  • @user-ii5tv8vg2t
    @user-ii5tv8vg2t Рік тому

    Если топливный кран не закрывать при выкюченом генератре, то бензин самотеком будет стекать в масляный поддон...

  • @user-vp1eh5pj3h
    @user-vp1eh5pj3h Рік тому

    Почему маркировка не встречная?)

    • @GreenWt
      @GreenWt  Рік тому

      Потому что не тот масштаб, чтоб монтажку делать