Горный / Грейвел / Ситибайк - ЧТО ВЗЯТЬ ДЛЯ ГОРОДА?
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2021
- Ситибайк clck.ru/VHZKn
Горный clck.ru/V5JJ4
Грейвел clck.ru/VHZNR
Какой велосипед лучше всего подойдет для езды преимущественно в городе? Какие плюсы и минусы у горного велосипеда, грейвела и ситибайка? Что выгоднее всего купить из велосипедов? Обзор горного велосипеда из средней ценовой категории, обзор грейвела и ситибайка.
Мои соц сети:
/ usportsbmx
tonystepblog
/ tonysteps
#горныйвелосипед #ситибайк #грейвелбайк #обзорвелосипеда #антонстепанов #horstmesser #usports #mtb #велосипед - Спорт
Конечно же складной Фетбайк на литых дисках!
Да
С дюльдиком на трёх болтах и полупрофессиональной вилкой
@@user-jb1zk1zx1g асфпльтной резиной, с шубой, с асфальтным кордом
И покрышками на 6-1938372857281 атмосфер
Ты хотел сказать складной фэтбайк двух подвес с двух коронкой на литых дисках)))?
Самый лучший вариант для города это 20 киллограммовый подвес с ходами 200/200 без блокировки хода)
Атомный Хардтейл с двухкоронкой на 300. Чтоб с гаражей дропать на плоскость...
@@user-qv7vi8bx4q и чтоб вилка zoom была
*И обязательно вилка двух коронка , а то не тру )))*
@@midousujiakira805 и чтобы на ней была налейка фокс кашима 🤣
Перья мне заведи быстро
*Блин , это такая ностальгия. Такое чувство как будто смотрю твои первые видосы , но в лучшем качестве.*
Очень приятно)
Антон: он не подходит для города потому что он селан для пересеченки! все!раунд!!!
Я: встал выглянул в окно мой город и есть одна большая пересеченка...ясно понял принял
Такое ощущение что человек не в России живёт. Тут страна одна большая пересеченка)
@@MrCat-jy3qp так и есть он живёт в Москва-Питер .это не Россия
@@deadmarshmallows1136 ,вроде в СПб он живёт.
@@Makcuk74 да это не меняет особо сути)
Ну да есть такой момент, это и есть сплошная пересечёнка, для города надо брать горный велосипед, только заменить покрышку с не сильно жирным протектором!
Переизбыток ситибайков на складе детектед :)
Антон, во многих городах РОССИИ дороги/тротуары в городе=бездорожье/пересеченка. Может это у вас в СПБ можно спокойно ездить без амортов и на тонкой резине. Лично в моем городе с населением 800к+ это будет мукой и зубодробилкой. Поэтому люди и покупают мтб
Как бы странно это не звучало, сейчас грейверы с этим справляются значительно лучше чем дешевые мтб за счет другой посадки
Там из за наклона туловища на кочках вверх взлетает только задница, в то время как на мтб - всё тело
*если взять еще и хромолевый регид, то там вообще песня
@@DevILLz сейчас бы сравнивать грейвел и дешевый мтб
Вполне резонно)
Про мой город тоже так говорят, а я никаких проблем на шоссере не испытываю. Может, кто-то просто слишком нежный?
@@DevILLz , всё так, но разница в цене ...
Все создатели и продавцы велосипедов: покупайте новые модные, брендовые, карбоновые велосипеды на 29 колесах
Антон: берите сити байк)
27.5 или 29, что бы ты выбрал?
@@user-km8fv1kb6u 26
@@yb8425 уже глянул его видео 29 лучше
@@user-km8fv1kb6u смотря для каких целей, на даунхильный велосипед спереди 29 колесо однозначно лучше, а если ты по паркам катаешься - нет смысла переплачивать за 29 колесо, к тому же оно делает велосипед более громоздким, в подъезде сложнее развернуться. И рост если у тебя 160 см - глупо будешь выглядеть на 29 колесах
@@yb8425 185 рост
Отличный обзор, всё по делу!
Страшно далеки Вы батенька от жизни в регионах😉😂 до парков и велодорожек ещё добраться надо и тут расскажите нам как Вы будете перевозить 4 сити байка на кабриолете 😉😂😂😂
А я все понял мне надо все 3 велика 😂😁😀
3 вела = 3 ТО, а так да, норм)
@@soundbreeze5006 Но ТО в 3 раза реже :). Я так и поступил - 4 вела. Шоссер, КК, фэт на зиму, и стритовый вел попрыгать с детворой.
Shulz Boys Don’t Cry заменит все 3 велика.
Нужно столько великов сколько хочешь и всегда ещё плюс один))
Пока среди бюджетных великов не будет ситибайков люди будут покупать мтб, потому что они дешевле
Согласен!хороших,бюджетных ситибайков очень мало(
@@user-cu1tn2jl8o бюджетные ситибайки стоят у бабушки в деревне
Наконец то Антон поднял тему ситибайков. Самый недооцененый тип великов. 👍👍👍
Отлично все рассказал, нескучно!
Верно на 99% Благодарю!
-В Юспортс стоят ситибайки, которые никто не покупает
-Антон Степанов, выползая из кустов напротив магазина: подержите мое пиво
Многие выбирают универсальный байк, на котором и в лесу по неровностям, и по разбитым/ровным дорогам в городе можно проехаться и в поход на 50 км. Бывает такое, что едешь, по казалось бы ровной дороге и вдруг яма или кочка сантиметров 10. МТБ - самый универсальный байк и это факт. На большинстве МТБ от 500 баксов стоит вилка с блокировкой, что повысит КПД в городе + можно поменять покрышку с центральным накатистым протектором. А ещё нужно учитывать холмистость в регионе, где живёшь. На трёх скоростях далеко не уедешь на крутой холм.
Сити байк подходит для западно европейских городов, где во всем городе есть велодорожки и качество дорог на высоком уровне. Для городов СНГ - МТБ топ.
Мтб с низкой рамой - наше всё)
Никаких велодорожек. Все ездят как попало. Кто боится дороги просто по тротуарам. Я в их числе. Германия. Ситибайк.
Лучше уж будет гибрид.Он и легче и покрышки с протекторами можно прицепить.
Мне в Питере в промзонах и хартейла 27.5 с вилкой 120 бывает не хватает.
Молодец, интересно рассказал 😁👍
Спасибо за видео.
пожалуй возьму горный для города как в ролике советовали.
2:51 какой милый голубь!:)
Хорошее видео, спасибо!
Спасибо тебе Антон Степанов что 3 года назад открыл мне дверь в мир велосипедной культуры. Теперь вот катаюсь и нарадоваться не могу). Всего тебе хорошего!
Ездишь в велопутешествие?
Если да советую по Золотому кольцу России
Антон, (стоя в куртке и штанах оверсайз): "этот оверсайз, который я лично ненавижу" :D
Когда ты худой, любая одежда - оверсайз
Онтон тролль!
Очень хорошее видео, плюсую на сто процентов, взял в этом году городской на планетарке и ремне и понимаю что это оптимальный выбор для города, да я хочу себе подвес для поездок в леса/поля, но точно не как первый и единственный байк для города
@@Ruthenia905 подойдёт, покрышки жирные, рама прочная, для асфальта и лёгкого бездорожья будет хорошо
@@Ruthenia905 для дальняков я все таки бы брал что-то на баране и с резиной уже, Хайд хорош в первую очередь для города.
@@Ruthenia905 кто где быстрее так не ответишь с ходу, на асфальте естественно дорожный быстрее мтб, а вне асфальта очень сложно сказать
11:21 "Ну-ну...",сказал чел с рюкзаком яндекс-еды на заднем плане 😂
Антон давно не был за пределами Питера/Москвы видимо)
При хороших дорогах есть смысл вообще в сторону электросамоката смотреть.
Всё по делу. А для небольшого городочка/деревеньки прекрасно подойдет гибрид на 35-45 колесах и короткоходной вилкой, типа Merida Crossway.
Гибрид норм, но зачем? МТБ даст все тоже самое в городе (купить вторую резину для города или универсальную с накатистым центральным протектором, заблокировать вилку, если нужно). Но вот, если выберешься на природу, где может попасться настоящий трейл, то МТБ тут однозначно выиграет.
Всё правильно рассказал!
Сам катаю по городу на кастомном самосборном синглспиде. Рама от старого шоссера, передаточным числом 2.7 и клинчерами 23мм.
По городу просто идеален.
Купил горный вел на 29" колесах, езжу на работу (5км в одну сторону) - да, накат так себе, накачал давление в колесах повыше, стало чуть лучше. Но у меня и опыта то нет, больше 10 лет не садился на вел. Но зато никаких проблем на пересеченке, в лесах. В идеале иметь пару велов, разных типов. Но в наших реалиях и один вел иметь - уже хорошо. Вот и выходит, что МТБ - это некий компромисс между асфальтом и бездорожьем.
Много зависит от резины (покрышек) - агрессивная с крупным протектором резина не подходит для более скоростного перемещения по городу (за исключением зимних условий).... поэтому у меня два комплекта резины для MTB.
Естт еще отличный компромисс - это гибридный.
На кроссовере зимой спокойно по любому снегу проезжаешь в городе, огромный багажник позволяет запихнуть в него велики если нет креплений на крыше да и в путешествие по стране можно отправиться.
Так же и с великими. На городском велосипеде с тремя скоростями на затяжном подъёме здохнуть можно чего не скажешь про велики с большим выбором скоростей.
Антон - ты самый лучший вело-видеоблогер, во веки веков!) Ох и хитрый же лис!!!)))
_Катаюст в городе на бмх , ЛИЧНО для _*_МЕНЯ_*_ это самый оптимальный вид транспорта._
Это сколько км в день то?
@@Apchi112358 да если город - городок 15 девятиэтажек то и норм
@@Apchi112358 обычно около 10 до парка , потом по старту , а потом уже домой вообщем от 15 до 35 максимум
Как катаешь? Видос байка есть?
Живу в Череповце, гоняю на горнике, чувствую себя хорошо ибо с дорогами по большей части всё как в горах)
Антон, сними видос, на тему: берем дешевый велик (с обвесом ниже среднего), с хорошей рамой, дружелюбной для более дорогого обвеса. Например, чтоб была дешевая кассета (которую можно с меньшими затратами и повреждениями заменить и пр. Тему будет актуалтна для жителей вне столиц, что будут (если будут) делать апгрейд поэтапно.
читаешь мои мысли
Гибрид- универсальное решение.
Согласен. Но почему то недооценённый вид велосипедов утративший популярность
Добрый день! В данной категории было бы очень интересно видео топ 10 городских велосипедов или что-то подобное )
Нужен велик ездить в магазин ...
Для города нужен максимально комфортный байк. Алюминиевая рама с хорошей амортизационной вилкой, дабы без проблем преодолевать паребрики и другие препятствия. Удобное седло диван и немного скоростей.)
Антон,запиши пожалуйста видео про фиксы,и сингспиды .
У меня сити байк, покрышки Schwalbe Road Cruiser 1.6"
Накат офигенный, посадка удобная (руль можно настроить по высоте и наклону), шины очень тихие, поставил рюкзак на багажник - одно удовольствие кататься.
а если рюкзак упадёт с багажника и не заметишь?
@@user-vn2nx1yq9e А если фура собьет? А если в яму провалится?
Надо глаза иметь + мозги.
А то полного счастья нет. Возможно и потерять рюкзак.
@@user-ro9jg8yc2q дак что головой постоянно вертеть чтобы рюкзак проверить. так можно и в стену врезаться.
@@user-vn2nx1yq9e Пристегни как надо и все будет ОК.
Ну или можно на таскать на спине, если тебе так страшно.
В юности катался по городу на сплошных сити байках СССР (Скиф, Урал, Украина, Сура). Сейчас после перерыва в 20 лет взял МТБ для города. Почему? Мой рост 194см, вес 115кг уже запредельный даже для МТБ подходящую по росту раму проще всего найти у МТБ, запас прочности тоже не лишён смысла.
А потом обвесил его крыльями, багажником, сумками и получил усиленный предпенсионер байк.
Кстати по лесу ехать одно удовольствие. Да и вилку обычно блокирую, не люблю излишнюю ватность и мягкость, да и плохо она мой вес держит, а воздушная дорогое удовольствие.
Кстати знакомый в прошлом году на старенькой Мериде с пружиномасляной вилкой получил хороший отскок, потерял управление, упал и сломал руку. Вот вам и хваленая амортизация.
Кстати в Европе в городах сити байки на первом месте, но мы ни разу не Европа. )))
Антон, здравствуйте, сделайте обзор раш хаур 910, будем очень рады узнать Ваше мнение 👍
Как насчёт снять видео о Fixed Gear? Это довольно популярный тип великов в Европе. Да и трековые велосипеды переделанные в городские выглядят просто супер. Я бы хотел узнать насколько хорошо они смотрятся в качестве средства передвижения в городе.
Антон и скажи пожалуйста будет ли обзор на байки из Rich Family???? Rush Hour?
Чел, ты крутой
Расклад хороший Антон!Склоняюсь к выбору в пользу городского велосипеда сити байка пусть даже со стальной рамой и одной скоростью с задней червячной втулкой!Чем меньше наворотов тем проще и дешевле велосипед в ремонте и эксплуатации и практичный.
Теперь понятно, мой Урал 30 летний, строящий в гараже, это сити-байк😃 а сам езжу по городу и пригороду на горном и совершенно не парюсь ☺
На горном велосипеде в городе очень даже хорошо. На сити байке с достаточно высокого бордюра не очень мягко и удобно съезжать, а на горном с хорошим амортизатором очень мягко и быстро можно съехать даже с небольшого количества ступенек
Перейдя с мтб на рабочей вилке к планетарке и ригиду средняя не увеличилась но уставать стал меньше.
Подкачался прост
такая же история, с мтб пересел на ригид и планетарку (+ремень), даже наверное подросла средняя на 0,5-1 км, незначительно. Тоже удивился что перестали забиваться руки и колени, наверное за счет более комфортной посадки.
Сити байку лайк!) Сам на ситике гоняю с планетаркой торпедо т3!), Звезды 52/24, тормоз ножной и передний ви брейк!)
Втулка надежная? Не ржавеет от воды и снега?
@@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000 Взял уже б/у, гоняю на ней почти год. Никаких нареканий. Езжу практически каждый день, на работу или ещё куда, дистанции от 10 до 40 км за поездку. В дождь , зимой, короч круглый год. Во внутрь не лез, с наружи норм всё, пока работает. А главное, она очень выносливая.
Живу в Москве,были разные велы.
Однажды пятым прикупил б/у Шульц Хоппер синглспид - зашло.
Сейчас катаю на тоже 16 дюймовом,но стальном ретроскладнике Пегасус - поставил заднюю звезду поменьше,прохватываю по дороге 20 мин со скоростью 22-25 км/ч.
В Анапу брал на два месяца - 30-40км за день ,сбросил с 90 до 84 кг.
Нравятся малыши-складники ещё и за чувство полёта - компакта как будто нет под тобой и летишь сам по себе ;)
Чувак если читаешь подскажы
eastern javelin 2019 норм bmx
Или нет ?
А какой выбрать велосипед, если твой путь лежит через город, лес почти без нормальных дорожек и шоссе одновременно? Не держать же в кармане или на спине ещё 1-2 велосипеда для города/пересечёнки/шоссе.
Однозначно гревел.
@@pesec_v_tumane как у него обстоят дела с дорогами, состоящими из средних горок сыпучего песка? Ибо там где я планирую кататься, дороги нередко переходят в песок.
Сделай обзор-сравнение между фиксом и шоссейником пожалуйста, очень интересно что же лучше
Шоссейник конечно)
Купила себе горник для города в Нижем Новгороде в тот, момент, когда город начал готовиться к 800-летию и все дороги просто перекопаны. Мне кажется, я не прогадала)) Ну и плюс вся местность горная, то вверх, то вниз. Я, как новичок, взяла обычный вел в аренду, без скоростей и в не крутую горку даже 5м заехать не смогла.
Добрый вечер)) учитывая дороги в моем городе, самый подходящий велосипед - MTB)) тряска, огромные ямы, спуски и подъемы по таким дорогам - мой город создан для MTB
ля, да в большинстве городов такие дороги, что и мтб будет мало, без подвеса не обойтись прям)
Ежедневно в будние дни накатываю по 40-60 км объезжая почти весь город от крестовского до пулковки и я даже боюсь представить что бы было с моим телом если бы эти расстояния я проезжал на сити или грэвэле. У меня кк подвес с ходами в 120 и эти хода ежедневно спасают меня от боли в суставах просто по тому что даже в городе есть поребрики, сыпуха, обочина и внутриквартальные тропинки со своими камнями кочками и ямами которые тоже приходиться преодолевать, да и тротуары у нас зачастую не идеальны. В нужный момент например на подъемах через мост просто включаю блокировки на подвеске и еду как на хардтэйле без потерь в педалировании.
Вот такой у меня "городской" велосипед.
И да, я не работаю в доставке.
Антон, стоит ли покупать стелс навигатор 360 ?
Приветствую!
Что за модель горного велосипеда?
По ссылке не тот велосипед.
полностью согласен. для города гибриды советую.
100%! Взял себе гибрид на жесткой вилке, беру большие километражи на легке!
Сколько км?
Меняеш на мтб шину тот же самый эффект выходит
Я из Читы и у меня бездорожье в городе - какой велосипед выбрать?
В старых видосах ты говорил да и не только ты что GT AVALANCHE табурет, в 2020 году они изменили геометрию, можешь сказать что-то про него?
Хорошо, Антон. А если дороги в нашем городе - как пересечёнка?
Для старого поколения главное крылья, когда показал тест свой silex, тот "так он же без крыльев за что столько денег", хорошо что не знал что он и без педалей еще
Блин, а нельзя по короче, без лишних слов. По делу.
Привет, у меня был Merida Dakar 670 (горный велик, дедушка привез из-за границы (бу-шный)), но он ему понадобился как грузовой так как у него широкие колеса и огромный багажник, и в обмен он отдал свой (тоже привезенные из-за границы) KTM Life Time (городской). Я согласен что городской велик это лучшее решение для города, да и на рыбалку и шашлыки на нем съездить тоже можно
У меня старый японский велосипед на тонкой резине и 27 колесах с планетаркой, а живу я в маленьком городке на Дальнем востоке, где асфальт от силы 10-20 минут езды, остальное я катаюсь за городом, по лесу и пересеченке, и вот это и правда нерациональное использование велосипеда. И за 12 лет что я на нем катаюсь велосипед конечно еще катится, но ремонтов он уже пережил очень много и с каждым годом ему все хуже и хуже, уже даже банально резину купить на 27 колесо у нас тяжело. Вот только сейчас при подборе нового велосипеда начал смотреть подобные видео и просто офигеваю от того сколько разных нюансов, но это на самом деле очень интересный контент. Как докоплю и побольше изучу эту тему надеюсь смогу подобрать себе то, что подойдет для моего стиля езды и местности лучше всего, и наконец дам отдохнуть своему бедному побитому ситибайку. А так спасибо за такие познавательные видео.
Имею в семье клевый мтб, и ситибайк, с нормальными скоростями как на мтб. Конечно на мтб гонять фана больше, он веселее и прикольнее. И даже в чем-то комфортнее за счет вилки с амортизацией. Но каждый раз как пересаживаюсь на сити, поездка превращается в прогулку на расслабоне. За счет более прямой посадки руки не устают. И ребенка привезти можно, кресло, багажник поставить, продукты с магазина. И едет сити тише и легче, накат оч радует. Не могу выбрать кто лучше, нравятся оба
Я своим всем знакомым ,которые настроены купить велосипед для здоровья ,буду этот видеоролик отправлять.Чтоб они в курсе были какой им нужен .Антон всё обычными словами все доступно объясняет .Это и мужику и женщине и даже девушке и подросткам будет легко понять .
Я езжу на мтб по городу, использую только три звезды на заднем колесе( они чёрные, остальные покрылись пылью😀) и одну звезду, большую, спереди😀
Я также как и Вы катал, 2 (реже 3) звезда спереди и 4 звездочки сзади использовал, вот потом и подумал накой мне этот мтб, купил ситибайк с ремнем и планетаркой, счастлив.
Как думаете, стоит ли брать в конце июня Stels navigator 950 (ну или 930) на дисковой механике за 42 тыс. или есть варианты получше?
Ссылку что ли)
Ну и как собираетесь использовать вел?
@@rainmanhott4595 stels-rf.ru/products/navigator-950-md-29-v010.html
Ну пока у меня складной вел, я на нём на нём катаюсь в лесу по корням и оврагам, а в сентябре хочу на нём в город на учёбу ездить. Прям чувствуется, что не хватает амортизации и 23 размер колес конечно это самое дно. А так, думаю из-за блокиратора этот стелс подойдёт и для леса и для города.
Топ
к сожеленью я к 3 варианту пришол через первые две ошибки для города только сити байки недорогой, дешевый в обслуживании. если урадут не жалко. можно поставить багажник, и корзинку, можно прицепить велоприцеп. только сити байк
Лично мне подходит только мтб, на других типах не нравится посадка, быстро устаю, с мтб никаких проблем нет.
Да их сегодня сильно ругают,а зря
У меня в городе большая часть людей катаются на электро самокатах , но блин , они вообще не понимают как ими пользоваться! Разгоняются до максимума , а руль болтается так как будто у них тремор в руках.*
Это называется воблинг - малелькое колесо и руль а скорость высокая
@@Dmitryi_Ivanov88 Однажды при не парень не справился с управлением и вылетел на дорогу , благо все хоро кончилось , но самокату кажется пришёл конец.
@@midousujiakira805 да тут в новостях полно случаев наездов на людей а воблинг и теболе в новости не попадает
я когда вижу рядом самокатчиков то пропускаю их, при неимении такой возможности полностью останавливаюсь и жду когда они проедут в этом году они хоть чучуть научились ездить в прошлом году творился полный ад !!!
7:39 прикольный момент
Сделай пожалуйста обзор на Millenium бмх
Города бывают разные. Например такие "города" как Мглин, в котором живу я. С населением в 10 кило и в поперечнике максимум 10 км. 😄 Зато природные красоты вокруг - моё почтение! И много холмов. Вот в таких условиях МТБ - самое то. С детства ездил по всем этим красотам на советских односкоростных ригидах (хотелось конечно диковинный и крутой горник, но денег у родителей на него не было...). Потом на таком же ригиде от стелса, потом купил 360-й стелс, тоже классический ригид но с трещеткой сзади, похож на шоссейники ХВЗ. Перепилил под нормальную кассету и шатуны со съёмной звездой, вроде был доволен. И вот недавно прокатился по тем же холмам на МТБ кореша - и понял что всё это время не катался, а мучался и мне нужен МТБ... 😄
Езжу на сити по городу, хочу мтб, много препятствий, до этого был двухподвес.
Антон доброго времени суток. Хотелось бы у тебя спросить, возможно ли к тебе обращаться за консультацией. По поводу сборки вела, дело в том что то что хотелось бы дорого то что могу купить не очень то хотелось бы. У меня был финикс из ленты ну скажем не айс вообще, и была старенькая мерида, но манетки аливио, переключатели аливио, диор. И представление о том что хочу есть но многих нюансов не знаю. Так вот по этим нюансам хотелось бы и у тебя по спрашивать. Я не говорю что я тебя прям достану с распросами. У нас в Екатеринбурге есть магазины где можно купить хорошие детали, но у них на первом месте это продать по дороже, а не то что лучше было бы.
Я езжу по городу на ехе24. Всем рекомендую, поребрики не помеха, колеса без протектора, достаточно легкий, для города передачи вполне хватает. Главное с электро самокатами не гоняться, на нём такое сложно, хоть и возможно, если очень повыебыв@ться хочется)
Надо брать сингл😊
Ну хорошо а как аргумент по поводу фэтбайка? Что он мягкий и хороший накат? И то что в регионах у нас допустим где Я живу дорог нету практически и хочется мягкости а не отбивать промежность?
Хороший накат?? У фэта он самый плохой из возможных))
@@user-yr9hp8vh4p ты на нём катал сам лично чтобы говорить? У меня лично есть фэт, гибрит и мтб, конечно он хуже чем у них, но зависит многое от того кто педалирует, фэт байк не для гонок, а для спокойной или даже агрессивной поезде по лесу с комфортом и хорошим накатом в лесу, я и говорю именно за это
*З цим відео я в корні не згоден, Aнтон!*
P.S. АЛЕ раніше... Завдяки i вашим, в тому числі відео, я вибрав собі ідеальний велосипед.
Живу и катаюсь в Москве - МТБ очень, ОЧЕНЬ нужен. А весной, когда Сергей Семёнович перепахивает полгорода, по неволе начинашь задумываться об эндуро двухподвесе) Но и в то время, когда асфальт относиться цел, никуда не деваются бардюрв по 20-30 см, всякие рельсы, дороги общего пользовпния и тротуары с отвратительным асфальтом. Ещё иногда очень удобно пешеходов по газонам объезжать) А что касается широкого диапазона кассеты, то, как известно, Москва на 7 холмах стоит - регулярно приходится использовать передачу с пониженным передаточным числом, чтобы заехать куда-нибудь.
В принципе, это же касается и автомобилей - оптимальным вариантом вчё ещё является паркетник, желательно с подключаемым полным приводом, а то зимой можно и застрять.
Для меня самый классный вел для города это гибрид на жёсткой вилке (фитнес-байк). Цены на такие велы не такие конские как на грейвелы, при этом рамы и вилки в основном алюминиевые, посадка более спортивная чем на классическом сити, резина полуслик, классическая трансмиссия.
У меня на таком веле руль "бабочка" 🦋 по городу неплохо и на дальняки гонять самое то
Согласен. На GCN канале такие велики называются стритфайтер:) у меня аналогичный. Притом если уж очень захочется можно и руль баран впендярить, будет вам гревел:)
а можете привести в пример модели?
@@romant8518 Как пример Marin Fairfax, Giant Escape, Trek Verve это от больших брендов. Есть ещё куча моделей от локальных или небольших брендов, которые собирают велы даже на более лучшем обвесе чем гиганты индустрии и за более низкий прайс. Кстати, для города ещё не плохой вариант сингл-спида по типу моделей Bear Bike, если не пугает одна скорость, то вполне неплохая альтернатива классическому сити-байку.
Хочу двухподвесных фэтбайк на литье и ещё с электрическим мотром и двухкоронкой
Ситибайк? Для города? неожиданно ))
Для города, если подразумевается оставлять его на улице-самый дешевый, можно из арматуры сварить) Или придать велу совсем не товарный вид, зачистить надпись мерида, наклеить-бмв
В деревне велосипед Урал, он и по дорогам, и по пересечённой местности на речку, и балон с газом на нём возили.
Беру тот, что с крыльями. Чтобы не испачкаться в дождь.
Всем привет ! Подскажите, пожалуйста, если местность холмистая, постоянно крутые спуски и подъемы, но асфальт нормальный+-, ситибайк подойдёт? Или тяжело будет?
До школы 3 км. Транспорт по утрам просто жесть. Стала ездить на велосипеде. Ездила на своём (ситибайк), пробила заднее колесо, пока занималась ремонтом, ездила на велике брата. У него горный двухподвесный стелс. Большая разница, время до школы уменьшилось, на 5 минут быстрее. Совершенно другая посадка, легче ехать, можно ещё по легкому снегу. Обратно на свой так и не пересела. Сейчас подумываю продать, купить горный. Хочу добавить, что единственный минус, мтб большой вес по сравнению с ситибайком
Антон здравствуйте хочу поменять покрышки на горном велосипеде на городской какие посаветуйте
в саратове, где в центре бывают уклоны под 20 градусов на синглспиде пешком больше ходить будешь чем ехать
Во многих городах такие дороги что лучше брать велик с запасом прчности
Да-да, я 3 года за рулем велосипеда и каждый год, когда велосезон начинается иду покупать первый велосипед
А какой подойдёт если нужно сочетать город и поездки на 100-200 км загород?