Audi A3 / Собрали все возможные проблемы с DQ200 (0AM) DSG7
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Большой выпуск по ремонту коробки DQ200 (DSG7 она же 0AM)
В этом ролике:
- Диагностика неисправности DQ200
- Замена сцепления
- Замена маховика
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Замена соленоида и много другой полезной информации
🚗 Сервисный центр "АвтоТема29"
📍 г. Архангельск, Окружное шоссе 3, корп. 1, стр. 9
📞 +7 (8182) 46-10-46
📧 autotema29@gmail.com
#автотема29 #автосервис #ремонтавто
Ничего более интересного по данной теме не видел. Спасибо. Супер.👍
Смотрел как хороший блокбастер 👍👍👍👍
Вы молодцы, показали, рассказали все нюансы по работе мехатрона, сцепления, маховика!!! Сам не механик, обычный пользователь авто с такой коробкой. Авто шкода йети 1,2 dsg. Спасибо вам ребята! 👍🤝👌Подписка однозначно.
Романыч, красава!!!
Видео огонь, спасибо
Суперски объясняешь побольше видео про дсг
С ТЕБЯ ХОРОШИЙ ПРЕПОДОВАТЕЛЬ, МОЛОДЕЦ. ОБЪЯСНЯЕТ ИСЧЕРПЫВАЮЩЕ.
Видео супер полное, спасибо за отличный материал
в диапазоне 0 это время работы до 100гр
в диапазоне 1 это время работы от 100-150
Приветствую. Роман, имею проблему по перетеканию жидкости из мехатроника в мех часть, я правильно понял, что мест протечки пять? Из под датчика давления и штоки переключения передач?
Ещё вопрос, какой момент затяжки гидроаккумулятора?
Подскажите есть стук при движении R , парковка , нейтраль, драйв при нажатой педали тормоза . При драйве в движении стука нет . Менялся маховик , разбиралась коробка повреждений нет визуально нет .
можете подсказать - коробки дсг дл501 - MSJ и PWY - взаимозаменяемы?
стоит MSJ 2011 модельного года, хочу заменить на кпп с такого же двигателя 2013 года, но код PWY?
Привет,появились мелкие пинки по нечетным скоростям ,ошибок нет ,по 96 группе остаток 1мм,ехать срочно менять сцепление или когда вылезает ошибка что ему приходит кердык?В городе у нас такой ремонт не производят придётся ехать в областной центр,боюсь уйдёт в аварию и придется на эвакуаторе ехать,что посоветуете.
ремонт ВАГ могу смотреть часами)) Признаю только ВАГ хоть и "косячный" порою
Блок мехатроника обиделся что ему сразу болт хозяин не дал затянуть 😁
Спасибо за хороший контеннт по дзг, столько информации и полезных нюансов в одном ролике 👍👍👍
Поистине было проделано колосальний объем работ но за комфорт нужно платить. у самого а6с6 2.0 tdi брал с кпп мех. Чтобы избежать подобных неприятностей.
Интересно как по оплате прошла вторая разборка мехатроника?
Красавцы,видео очень полезное!
Огромное спасибо, Вам! Настоящее учебное пособие на инженерном уровне!
Спасибо за видео.
Все супер!!! Молодчага!!! Знает свое дело!!!!
Что за прибор для проверки саленоидов?
В Архангельске работаете?
Автомобиль vw golf 2010,akpp dq 200 без проблем едет вперед, однако назад отъезжает всего на 1-2 метра, а затем останавливается, и если оставить включенной заднюю передачу, то через некоторое время он может попытаться повторить это, хотя может и непытаться . Ошибок в этот момент нет, но иногда случается, что индикатор начинает мигать и тогда блок управления показывает ошибку P176C и тогда машина не едет вперед.Базовые настройки не выполняются, коды отказа разные 40, 51, 61 а иногда и 1024. Началось все после ремонта мехатроника, заменили гидроаккумулятор. Возможно у кого-то есть идеи.Спасибо.
ты нашел какие-нибудь ошибки? У меня тоже ошибка 176с, не знаю что делать.
да,механик при переборке мехатроника просто перепутал селенойды местами, проблема селенойде цепление
У меня также, только в мехатроник последний раз лазили 80тыс км назад. Завожу - что-то щёлкает, включаю заднюю - опять щёлкает, потом она все таки включается, но не больше метра едед назад и опять пропадает. Вперёд авто едет без каких либо проблем.
Все правильно говорите, только не стоит так долго давать работать насосу мехатроника, так как из за перегрева електродигателя насоса может перегореть чип платы мехатроника, а это еще лишние траты где то на 400 амереканских рублей.
Круто
Подскажите:мехатроник в полном порядке.Его проверял специализированный сервис.при включении задней-машина нормально едет назад .а при включении драйв- выдает ошибку по второй передаче,и машина никуда не двигается.причина в вилках переключения передач? Либо причина в сцеплении.так как при движении слышен был раньше силный свист выжимного подшибника,как будто он заклинил и тер об регулировочную шайбу.такое может быть? Машина-джетта 6 ,декабрь 2013 года.1.4 TSI DSG DW200 0AM
Набор резиновых маслостойких колец Набор Уплотнительных Колец O-Ring，Прокладки Набор, Ассортимент Уплотнительных Колец
Скажите пожалуйста....Как ходят плиты которые сточеные фрезой,и в них стоит металлический стакан...??так как установил себе усиленную плату и ее хватило на полтора года езды...через сапун сейчас кидает масло ..еще не снимал мехатроник...но думаю что это плита 80%...просто мне сказали что со стаканом еще чаще выходит из строя....(из под резинки травит,что между стаканом и плитой....).
Спасибо, очень позновательно и много ньюансов 👍.
Подскажите пожалуйста, можно ли ставить сцепление на dq200 luk от дизельной версии на бензиновую. В чем их различие?
Большое Вам спасибо, очень годный контент, и все объясняете подробно. Настоящий профессионал никогда не скрывает то что делает и как он делает
В каком Вы городе? И работает ли еще у вас этот парень?
Вы Москве находитес
здравствуйте, после замена гидро плиты установил мехатроник но едет только на первом передаче. (до етого било патера давлении но все передачи работали.) после сборки адаптацию не сделал. Что делать?
адаптацию сделай
Супер
Молодец, грамотно
Be
👍
Спасибо за вашу работу!! Разводили на деньги в автосервисе, после просмотра ваших роликов у них ничего не вышло! Максимально подробно, доступно и наглядно рассказываете, поеду сделаю сам)
Пздц конечно, а не коробка. Был у нас в семье йети на мокрой дсг6 - на 80тыс км меняли мехатроник.
У соседа был йети на сухой дсг7 - менял сцепления на 30 тыс пробега.
И судя по каментам в интернете геморр с дсг имеется практически у 100% автомобилей, куда она ставилась.
И для сравнения - АКПП на на трёх "старых" тойотах, которые сейчас у меня в пользовании.
Проехали они уже от 20 до 23х лет каждая.
Пробеги 300, 330 и 500+ тыс км.
И за это время ни в одну из АКПП никто ни разу не лазил.
Только замена масла. Всё!
Если не лазили, это не значит что не нужно лезть, сто процентов есть пинки, тычки. Никто не отрицает, что дсг менее надёжна, чем автомат, но и не надо отрицать тот факт, что по всем остальным параметрам дсг лучше чем классический автомат! А то что ваши знакомые так рано меняли мехатрон и сцепленее, ну да был грешок у вага, но это было давно и на сегодняшний день все об этом знают и уже прастили их))) сейчас уже таких проблем нет.
И кстати зачем сравнивать японцев эпохи динозавров с более современными автомобилями?🤷♂️ немцы тех времён тоже миллионники
КАК НАВЕСТИ КОНТАКТ С ВАМИ.
Муса, здравствуйте! Можете написать нам на почту autotema29@gmail.com
Скока стоит сия работа ???
По состоянию на октябрь 2022 года такая работа в нашем сервисе будет стоить в районе 45 000 рублей
@@autotema29 за такой объём , как бы и норм .
Без стоимости зап. Частей ?
Да, это только работы, без учета запчастей
@@autotema29 и зап.части рублей 120 .
Лубой робот это говно....
лучше тиолько механика. АКПП перетряхнуть выйдет в полтора раза дороже
@@СергейКнодель-о6ш на данном авто, это накопленные проблемы. У самого шкода Йети 1,2 dsg с 12 года. Плиту меняли, сцепление и маховик.
Этот робот едет лучше многих АКПП.
Возможно, правильно будет не "хилти", а HILITE - хай лайт
Подскажи пожалуйста код отмены 101 К2 TimeOut