正式提告！自己違規還敢告警察？10分鐘告訴你重機上國道強制拖吊為何不合法！
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- Опубліковано 7 кві 2024
- 騎個重機上國道，最後卻演變成滿身大漢？
重機騎士自己先違規還敢告警察？
這支影片會告訴大家我們提告的依據在哪裡
同時也會說明強制拖吊的「歷史」，還有為什麼我們反對強制拖吊！
00:18 強制拖吊的歷史
03:21 為什麼我們反對強制拖吊
05:55 一次誤闖揭開非法拖吊的真相
08:03 為什麼我要從台北下高雄？
09:32 國道警察第五大隊哪些行為有所爭議？
13:00 正式提告！
15:34 其他手段
18:59 當天的尾聲 - Авто та транспорт
加油！為了看你耍猴戲，你要撐著啊！真的很好笑！雖然每次你還是被擊敗，看你不屈不撓的前進，卻每次完全沒有看清自己。
一切只是為了點擊率，根本不會國道開放，但就是有一堆無腦的不懂分析的人願意大把鈔票捐給你這個沒意義沒效率，也不願意捐錢給偏遠家庭教育機構等…
看來這就是台灣可悲的地方，買汽車買摩托車買重機完全沒有負擔，門檻很低，強力過件。
想爭取，又沒看你認真討論配套措施，觀念，邏輯，風險，沒有未來計劃書，汽機車分析，都市鄉鎮人口比例使用國道頻率，交通模擬習題並分析，用路人心態調查問題等。只看你找函在打臉警察？高公？智商？？
不要說日本了，去看看那些能上國道的國家，摩托車比例跟汽車比例，國土大小跟人口比例分析等，你都沒看過此類的書籍了你怎麼會知道人家努力過什麼？光是我知道的一點在台灣根本就不可能開放。要花幾百億重新規劃護欄等我看你們都沒在研究欸，真的是台灣人心態出一張嘴反正上路後，天天死人也是你們爭取來的
感謝提供置頂留言～
你大概不知道你口中那些國道可以騎摩托車的國家，從建造高速公路的那一刻就沒禁止過機車騎上去吧 😊
笑死
等第五大隊被成功告下去你再說多一次也不遲
邏輯就是重機上國道已三讀通過12年，這麼重要的法源邏輯你都可以忽略在那邊扯書籍扯數據?你怎麼不說政府遲遲不公告試辦路段是為了流量XD
講的好像當初開放快速道路就有配套一樣，結果快速公路上死亡率比四輪以上車種還低。
開放快速道路這幾年來我只看到當初嘴的人，轉而用當初被打臉的理由去護航聖神的高速公路，整天在網路上留言顯示自己的無知。
我怎麼沒看過汽車誤闖機慢車專用道警察「柔性抱離」汽車駕駛的😂
你講這什麼大實話
等下又被清朝人說:你們重機出事就愛扯二四輪
@@Ash-ls1dm小烏龜出事都怪學長煞不住，不然就怪二輪騎太快🤣
因為除了他不會有人特意把重機搞到國道後再一直靠背的，重機猴是真的可悲
@@QQAQ0088果然來了一個清朝人
這是我第二次捐款，台灣的二輪騎士始終受到長遠以來的二輪歧視，但我相信很多人像我一樣沒有時間，金錢更沒有勇氣去與扭曲的環境與曲解的法條對抗，雖然我無法在每次的實體抗爭到場，但願這一點杯水車薪能祝你一臂之力，真的超級感謝🙏
0:10 正妹 不用謝
感謝黃宏輝的支持！
再次謝謝通哥付出的時間跟精力！但容我講個小小相反的意見：請一定一定要請律師！一定要盡力讓每次的法律作為都有該有的進展。
試想一場訴訟的勝利可以讓警察從爪牙變回相對依法執勤，讓更多人可以簡單地參與「展示機車在國道可以安全騎行」；而一場訴訟的失敗會讓警察據此恣意妄為，也會限縮未來動作的空間。
拜託一定要請律師，確保所有可以獲得的訴訟勝利。長路漫漫，我們穩紮穩打才好。
看了一些人擔心告下去容易失焦，只能說提告也是有好有壞，通哥你應該也是衡量過。但告下去之後真的只有全力求勝一途，贏了可以前進，輸了是會後退的。
我也覺得要一定要提告阿
不然每次都說執法單位違法
從來就沒有任何法界人士替重機站台
還自詡是守法人士
讓大家看看法界怎麼看重機
資金透過樂捐，大家都會支持的。
這的確是個難處,畢竟行政訴訟這種案子吃力不討好,專攻此項的律師並不多
好在目前已知已有一位影片中提到的陳律師;但未來官司開始以後應該是不夠
@@nhkshoyu .......
不多的原因是什麼
重機族沒有錢
還是官司打不贏
或者良心尚未泯滅
合法上國道被當十大槍擊要犯圍捕，違規停車叫微罪不罰，真他媽的國際笑話
而且4輪逆向行駛還沒有重機上國道危險
沒撞到人罰得很輕喔~
偉災國財
台灣絞痛部是國際級的世界奇觀你不知道嗎？
王益串勃仕你敢嘴（？
www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=358&fbclid=IwAR1xF-P4qRDlBdfAEt_hl0sbmkplwhBSWFsRmE9l1_AqvS4EiCLyBDoxbKc
微罪不記點
真的是辛苦你們了，花自己的大量時間跟金錢就為了幫大家爭取權益
在沒有法源依據的情況下一直想各種辦法拖吊誤闖國道的重機
除了有些人不知道可以拒絕強制拖吊之外也有人知道但是被半哄半迫的就範
真不知道騎個車而已到底是有什麼原罪
路權爭取的路上很辛苦，感謝你們無畏的付出!!
如果有什麼能幫得上忙的請告訴我們
感謝鵝鵝！
抖內幫忙分攤訴訟費用😂
原罪可能是挑戰了部份四輪「大爺」的眼力吧，上路都得睜大眼睛小心翼翼，深怕閉著眼睛開車會撞到機車
你不需要因為大眾眼光來感到自責，只要你知道是在做對的事情，這樣就好了。
你不可能讓每一個人都喜歡你，但你只要讓原本喜歡你的人，能夠繼續喜歡你就好了。
大哥謝謝你，能幫忙機車族爭取權利，加油！挺你！
0:10 正妹 不用謝
“大眾眼光”...“大眾”=愚民
政府毫無作為...不然就是綠/藍共 的底氣
重機是重機
有幫機車族爭取個屁權力
笑死，他這樣搞除了重機的小圈圈之外就只會覺得你們救就是一群知法犯法的重機猴子，每次都要違法上路再靠背警察處理他，這樣還可以護航真的有夠噁心，想上高速公路還覺得不用管別人的看法，從這點就能知道你也是隻猴子
重型機車族這樣可以嗎？
加油！之後的活動我也會盡量參加！
謝謝你們的付出！
區間測速就不考慮民意😂
重機上國道就推卸民意😂
民意自助餐好吃 長官要的不用民意 長官不要的 民意喔~
區間測速是政府錢庫啊😂😂，他們捨不得放棄
區間測速是政腐和絞痛部的搖錢樹耶，才不會管什麼民意勒
不過需要民意來搪塞藉口時，垃圾政腐又會拿民意來當擋箭牌
這真的超好笑，垃圾交通部無誤，都推給民意我們還要法律幹嘛XDD
拿民意來擋真的超低能，要不要乾脆說民意顯示不想繳稅，也不要有交通罰單，也全部都廢除算了?
刁難的意思，不就是故意讓對方不能順利做他想做的事嗎
可見這些說刁難警察的人，也都知道警察壓根不想依法行政麻XDD
依法行政也要這些警察知道法源是什麼
有時後也在想他們真的了解自己要行使哪些法律或者流程嗎?
每次就是聽他們怎麼說民眾就信什麼，縱使他們亂講違憲亂開單，民眾當下沒明白過來也只能接受
然後這樣講也還是有人會說有種以後出事別找警察之類的
完整看完 感謝通哥的付出 並在在呈現台灣離真正法治尚遠的問題 挺身面對強權及反對的聲音 真的是一件吃力不討好 消磨心力的事情 辛苦了
野生北騎
辛苦了，謝謝你們的付出努力！
每次有關交通的問題 警方都消極處理
但是 一旦重機出現在國道上 比照圍捕十大槍擊犯處理
真的 挑軟的吃
0:10 正妹 不用謝
那個規模跟押送死刑犯相比只能說一模一樣
除非你想被車撞 你只要公開你上國道被撞為個人行為 你就大膽地去做吧
@@dd78385tw 所以你想表達國道汽車駕駛素質就是撞來撞去? 還有路是用來走的 不是用來撞的 如果這麼簡單的事你都沒法理解 那我會建議你不要上路 另外我建議你國文回去重讀
我記得影片有個疑似員警說，你們可以去告啊為什麼不告？因為你們怕輸嘛。喔 告啊為啥不告，我真的覺得台灣行政部門真的無恥，民眾問就都裝死，還要靠告來告去，行政訴訟來解釋，到底誰才是最浪費資源的人。辛苦了！看著你們被唯恐天下不亂的基層這樣搞，身為政府基層的我真的很抱歉
照他們的邏輯我們民眾也可以回嘴 "沒法依據不會去立法院提案喔?"，硬幹就是違法行政上升到瀆職
行政人員的瀆職超嚴重
感謝這群法盲員警加重司法人員的重擔😂
希望連那位員警一起告
那位員警當下當然敢這樣說，因為通哥一行當下並沒有拿到異議單，那位警員想的應該是，故意激將，讓他們拿著違規單去提告，但違規是事實，所以告不贏，他才敢這麼理直氣壯
重機上國道的部份真的是一段漫長的抗爭旅程，在這些顢頇官員以及不專業員警的雙重箝制之下，感謝通哥願意挺身而出，讓我們在道路平權的路上走得更遠
感謝通哥與各位努力的付出!!
辛苦了 加油!!!
上個禮拜花蓮地震，證明了排除機車進入蘇花改是多麼危險的一件事情，明明可以騎更安全的路，但是政府卻要機車騎危險的路，我必須說，如果發生事故，並不是意外，而是來自政府的謀殺
不只機車~ 所有車輛都是，下面這篇新聞，如果當時貨車是行駛蘇花改，應該就能安全度過！
ua-cam.com/video/l5HxRn2XsYw/v-deo.html
臺灣的交通
一直都是人禍...
交通部幾乎都製仗
@@jackyne 所以交通部限制車種是非常白痴的行為
就說了 絞痛部乃殺人部。
有趣的是政腐會嗆出人命要不要負責，那些錯誤下的人命也不見其責。
人命，賤。
說過笑話，我們是『法治國家』…..
鬼島一直都是笑話😂
犯罪天堂
小小心意 謝謝你們的發聲！辛苦了還請繼續加油！期盼重機上國道那一日的到來
謝謝您們的付出，加油
支持您們
我都跑去日本騎高速公路…，交通部、高公局，觀光跟交通有很密切的關聯…
以我來說，通勤臺南到高雄。我騎機車走平面道路通勤需要約1.5～2小時，但開車走高速公路只要35-45分鐘。而且如果走平面沒有繞路的話還要必需走山路，晚上有些山路沒有路燈，路又窄。相對於高速公路，平面道路對我來說更花時間和精神，也可能因疲勞而分心。（感謝通勤者之歌對交通的努力，我只能獻上微薄的超級感謝）
你們真的很棒，感謝你們努力的付出，辛苦了!!!!!!!!!
通哥辛苦了！我隨時都在！一起繼續為了這議題努力！
支持🤘 參與的各位辛苦了 加油💪💪💪
第一次留言捐款（這叫什麼？超級留言嗎？）
原本是越看越生氣，但看到後面則是越看越傷心，可能以前還小吧，現在長大了，發現了台灣不只在交通方面沒有太大進步，在各式各樣的內政方面甚至是越走越往回頭路，更甚至連「我們不要執著於法條」這種話都能從警察的嘴裡出現，「民主法治國家」，逐漸在搞爛台灣的那些在上位者怎麼還有臉說出這句話？
現在在野黨國會過半 只要他們支持的話 要讓重機能行駛國道根本不是問題 但他們就是不敢站出來公開表態支持 也沒有哪個黨的政見明確表示贊同 表明他們都知道讓重機上國道是選舉毒藥 這件事就跟核電一樣 平常都批評政府廢核 真到選舉卻沒人敢將增加核電列為政見 所以你說的內政走回頭路根本就是假議題 重機上國道這件事從來都不是哪個黨能解決的
@@cwang801 的確是選票考量;但同時要負最大責任的還是政府,因為他們對重機國道路權從來沒有完善的宣導,至今依舊很多人不知道這條法律12年前就已經三讀通過了
所以才會造成許多人因為如此而不支持,也才會造成讓這個議題成為選票毒藥的結果
@@nhkshoyu 因果關係搞錯了 政府不宣導就是因為民意不支持 你怎麼會覺得立法了、宣導了 人民就會支持？你自己也知道 法律已經通過十二年了卻仍然沒有執行 代表不論哪個黨都不可能支持讓重機上國道 而根本原因就是民意的反對
@@cwang801 三讀通過的法律為何還需要民意支持？你到底在說啥？政府宣導法律是該做的責任，宣導後的結果不論民意支持與否才是民意自決，而不是覺得民意不支持就不宣導，未審先判是對的嗎？那我相信大多數民意不支持收稅，那政府是不是每年報稅都可以不用提醒，繳費期限快到了也不用宣導人民繳稅，是這樣嗎？是誰搞錯因果了？
@@nhkshoyu 現在不是在討論對不對 我說的是政府如果開放重機上國道就是掉票 所以沒有任何政黨承諾這個議題 拿納稅比就更好笑了 納稅義務寫在憲法裡的 從立憲的第一天就已經確立 政府收稅根本不影響選票 影響的是多收還是少收、什麼樣的人要收這些具體的問題
謝謝！
1.不用替基層員警著想，那是他們長官該做的事
2.告基層員警才能增加他們這種執法的「成本」，進而使他們忌憚
民眾自保與爭取權益都不容易了，哪還有閒暇顧及有公權力的警察？
就算基層是夾心餅乾，但套句他們愛用的話：「自己的權利自己爭取啊！」
「迫於無奈」不是可以合理化侵害人民的藉口
身為一個基層公務員，我的原則就是爛事給長官攤，這種法規依據不明容易扯上官司的行政處分，我才不幹
有功長官揹，有過自己扛欸拜託…
但我也必須說，因此我這種人不易升官
感謝提醒！
你是正確的
所以國道，以後遇到逼車，酒駕，逆向，超速，就是先對四輪大爺包圍逼車砸碎玻璃拖下車嘍😂
警政署:柔性取締
@@通勤者之歌 我勸你最好不要鬧事!😠 免得警察對我們重機不友善!😡
@@XXX-siupprip 笑鼠，收割機就乖乖躺好可以嗎？
@@XXX-siupprip笑死，不用這樣就已經不友善了。
@@XXX-siupprip6個月前才註冊且用小孩的臉的帳號跟我說他用重機的😂😂😂
笑死你可以裝得再像點嗎小朋友
還有你去看正妹扭來扭去的影片你母親知道嗎
可笑的是當天還動用刑事警察還錄影蒐證！這符合正當行政程序原則嗎？有符合比率原則嗎？
但回歸問題核心，這些基層也可能迫於無奈，遵照上級的命令(就像某市政府有民事糾紛，居然動用警察權)。
最根本仍是交通部和隸屬的高公局完全是藏鏡人在幕後下指導棋，延宕12年，我就問如果監察院彈劾成立，誰要當背鍋俠
，我可以確定完全沒人需要負責，頂多只有公文責成盡速完成配套措施而已！
(目前試辦重機可以停機車格，有發生重大問題嗎？沒有！所以根本都是行政機關自我的藉口！)
我覺得錄影蒐證是沒關係
如果這些刑警確實在現場發現警察的不法行為並當場將警察依法逮捕
以影像為據起訴違法警察，讓違法警察進牢房裡
我保證絕對會改變我對台灣實際上其實是個警察國家的印象
並大讚台灣是個平等的法治國家
不過很遺憾也不意外的
這些刑警接到警察強制他人與妨礙自由的報案人的電話後
鏡頭卻只對著報案人錄影
所以刑警只是上來協同那些警察一起對付報案人而已
壓根就沒有要法辨違法警察的意思
監察院？（笑
感謝！加油！
厲害了這就是我們的國家，在這2024年的今天，四輪違規停車叫微罪不罰不開放檢舉，重機上國道變成強制執行拖吊
沒車牌 沒駕照 或者禁駛路段
告發完直接放行後如果出事 試問其家屬有多少人會放過執勤的人
換位思考 如果是你攔停後放行 結果真出事 面對冗長的訴訟 得自己請假 影響工作 影響考績 甚至丟飯碗
就問問你在靠背啥小 有本事站在那個位置說這種話
法律不允許 偏要作死 如果有票可撈 怎就沒看過任何總統地方首長或是立委議員在選舉時提出相關政見 而且還能當選
感謝你們為這個社會的努力！謝謝！加油！
通勤大辛苦了，我們一起加油，改善社會的不平等
感謝你們辛苦的付出!! 有些警察不懂法令只會扭曲法令
只能說加油以及謝謝你。
真的辛苦了👍👍👍🙏🙏
雖然看你的影片我常常會很生氣，生氣這個國家的法治跟執法怎麼可以這麼的草率或是隨便，甚至對於沒有法規的背書可以自己解釋騎士的行為違規／違法，或是乾脆自行在當下創立法規。
但我還是會盡量沉住氣把影片看完，一方面知道如何應對這樣畸形的法規與執法環境，一方面訓練自己如何面對衝突之時的冷靜面對。
感謝你一直以來對台灣交通的付出，高速公路這種環境對於休旅車再適合不過了，祝好。
生氣是正常的，因為要誘發社會運動的前置就是引起情緒共鳴，透過給出很多讓人不舒服的報導或資訊來讓你激動，可以讓很多人開始重視，因為民主社會就是會吵才有糖吃。
@@abbgar120 沒有吧，少數人吵有啥用？講的好像40%的怕你一樣，還不是繼續貪汙繼續賺錢，sb才要修法
@@yiellis3227 要是少數還不吵那就什麼都爭取不到了。
@@abbgar120 但在東亞階級社會氛圍下一吵就被局外人當成刁民...
想到前陣子衛服部保護司還想(用身材標準)管虛擬兒少，無視現行媒體分級制度，不僅可能只喜歡二次元的蘿莉控直接被當成潛在戀童癖(需有嚴格醫學診斷)罪犯，若真用身材當判定成年與否的標準之一，就是公然歧視身材沒那麼突出的人 (某年齡超過1000歲的精靈魔法使也可能算未成年)；雖然對一般大眾來說討論度可能沒有很高，還好最後可能怕踩到到太多創作族群紅線算是有了合理結果
感謝您為機車族群的付出
2017年因為重機上國道，我開著車被卡在高速公路上，雖然因為夜班非常的疲憊，但開車經過抗爭前輩們時，我還是比了一個大大的讚，希望有朝一日機車騎士可以得到公平的對待，謝謝通哥，支持你，加油！
謝謝你們的努力！加油！加油！
通哥謝謝你為騎士們的付出，支持你
加油! 感謝你為交通議題的努力
大哥加油 你們超棒 期待有生之年可以正大光明騎在國道上!
謝謝你們為騎士們的努力與付出。加油！
辛苦了👍
不能行駛高速公路 不只增加了通勤時間 更大幅的增加了沒必要的危險性
加油！
雖然革命的道路前方艱辛
但是只要有更多人能夠覺醒
成功的機率就更高一些了
感謝通勤者之歌一行人的努力，我也會持續用超級感謝支持通勤者之歌、支持重機上國道、支持交通平權！
或許這樣的感謝在未來的道路微不足道
仍感謝通緝犯之歌在各個前輩努力爭取的道路上繼續前行，一起為了未來奮鬥！
辛苦了!!! 加油!!!
雖然我只有白牌駕照，但我支持交通平權，支持大型重機上國道，政府要依法行政....
謝謝你們的努力，希望有朝一日能在台灣看見大型重機、普通重機在國道上安全行駛。
看到哭了，謝謝你，謝謝所有願意一起奮鬥的人們
太可憐了，這國家太可憐了
不依法行政，高官整天在各種議題上面拖時間
到底台灣人有幾個十年能夠讓這些廢物官員拖累
這個要問40%聰明的選民^_^
@@sitedirectorZZ 怪政府怪酸民還可以理解，怪選民是怎麼一回事...?
不都說了法規通過12年了，40%選民又是怎麼算的?
我也支持大型重機上國道的訴求，但這個議題真的不用講到選民身上吧...
@@sitedirectorZZ 跟選民有什麼關係？法案是由立法委員提出草案在讓各黨立委投票決議通過，怪基層員警？有本事就告立法委員，我忘了立法委員是全臺人民選出來的要怪就怪自己，不要一概指向一個黨，照你的羅輯來說要怪國民黨
@@sitedirectorZZ如果我是一個左膠獨派綠腦，難道就不會是關心交通議題的重機騎士？
別人車種歧視你是選票歧視請問是哪招？
看啊教育部！這就是你們填鴨式國教下的產物！
@@sitedirectorZZ 挺你啦，上面兩個真好笑，貪污都不用看？就是這些垃圾立委不修法！國、民兩黨都一樣不執行阿！會議永遠研議研議，研擬媽個屌，通過的還不執行，你執政黨不執行是不要怪執政黨喔？還有說只怪國民黨的？邏輯分清楚一點好嗎？難怪是40%的選擇，有夠腦
台電虧損40%最爽了，台灣缺電還要黨核能！台電沒電只好跟民間買電，那麼民間哪來的電呢？不會吧~太剛好了吧~哪來的綠電？！挖操，真是厲害了40%的選擇！這綠電真他媽賺！然後台電虧損幾千億拿誰的錢去補助台電的？就是拿你我繳的稅！我不用不爽嗎？你憑什麼拿我繳的稅金去補助台電虧損，然後錢是給雲豹這種垃圾公司賺錢？還每年漲電價咧？今年7月核1又要停，你就繼續看電價會不會漲~真以為電價漲價不會帶動其他物價一樣？你光房租漲，(加工)工廠房、店面店家這些都不算成本喔？你物價一直飆漲就是有一大部分是電不夠他媽一直漲價啦
一堆腦殘還能挺這個噁心爛黨，真的可悲
感謝通哥一直以來為臺灣交通的付出！
這一點捐款希望能幫助到你們，感謝你們的努力。
願臺灣能越來越好！
希望小小心意能夠支持你在這條維持正義、法治的路上能繼續前行，加油！
通常一個群體面對錯誤被證偽時的反應，是不斷否定現實和自我合理化。
不同的人群，對同一件事，有完全不同解讀，而且都在主動尋找對自己有利的證據，忽視對自己不利的證據，並因此強化自己的觀點和敘事模型，覺得異常好笑。人性群體的認知模式是頑固的，並且彼此互相強化。
因為大部分人不可能改變錯誤的敘事模型，所以大眾共識的改變主要是來自於增量的加入和存量的萎縮。
現代量子力學理論的奠基人，德國物理學家普蘭克曾說， “科學隨著每一次（某個老科學家）的葬禮而進步一點”，(science advance one funeral at a time) 就是同一個道理。
所以照這樣看來，台灣確實要等那些老人走得差不多了之後才有機會進步是吧
到底是哪些人就不說了，反正大概也說不完
所以不能再讓警察自我合理化了
要依法行政
很謝謝你們，平常小聲講如果有用的話，就不用在這邊大聲嚷嚷了，何況一講就是10年?
謝謝通哥，我們與你同在！辛苦了！
雖然不是重機騎士，但是一直有在關注這議題，一點心意支持！加油！
加油!!有你真好!!
我目前只有白牌機車駕照 但是對於大型摩托車的動力及旅遊 感到非常的有興趣 也經常騎著我的雷霆150在台灣各地旅遊 我19歲在台灣生活19年到目前為止從未離開過台灣本島 一直對台灣的美十分感動 一個美麗的福爾摩沙卻被一群只在乎自己的利益【高官】變成無法探索的區域(當我在玩真人版原神?)很感謝通勤者大哥為台灣摩托車的權益付出超多的心力 只有真正在為台灣付出的人才能做到這種地步 也因為通勤者大哥我了解更多法律 雖然我學習的不完整 但可以感受到台灣的法律相當多的漏洞及毛病可以抓
下次想在做這種抗爭舉動時不知道能不能找到律師陪同？不然警察根本就是看你是一般民眾沒有來去強行解釋他們的非法行為
雖然通勤者之歌不是律師，但是對相關法規的研究真的超認真！好佩服！
律師可能也會怕自己被受到爭議 所以可能也會不太敢出面
蠻難的,專攻行政訴訟的律師本就少數
同時又要兼具重機駕駛的又更少了
辛苦了，感謝你為了機車可以上國道的付出，一點點心意
辛苦通哥的爭取與抗爭
從我往返南港以大型重機通勤以來，已經過了12年，前幾年也是熱衷參與各項抗爭活動，但日子久了，看著有些前輩離開，心也開始覺得疲累。
直到孩子出生之後，又給了我一次新的動力：
「也許能為他長大後的交通環境做點什麼」
多虧有你，謝謝。
我一定要拿到那張貼紙
感謝你們的付出及爭取！這個國家病了！須要有人醫只是並不是每個人都有這個勇氣！很謝謝你們有這個勇氣！加油
謝謝你為機車騎士發聲
加油～支持你們 支持大型重機上國道
加油，支持你們
推倒威權不容易
加油！！支持你們！
謝謝！感謝有你們為了台灣的交通平權發聲！
辛苦了~
感謝你的努力付出
建議發一個翻譯外文版，絕對能揚名國際😢😢😢真的誇張
我記得有個騎黑箭401的就是英文版,有被國外騎友分享
@@wotmd9487 有影片連結嗎
@@johnnysu965 ua-cam.com/video/nbCm-o7NoFA/v-deo.html
真的要紅到國外，看看腳痛部到底怎麼搞爛台灣交通的
@@johnnysu965 ua-cam.com/video/nbCm-o7NoFA/v-deo.htmlsi=eqByCh-fM_b6AYva
謝謝你 辛苦了 加油💪
謝謝你的付出，沒辦法換回你的時間，希望能再多多幫助你一點
謝謝你們！
真的辛苦您了！這條路真的很漫長，加油
抱歉，只能用這種方式表達對你們的支持，官字二個口，很多時候自以為有權力就能為所欲為，希望未來法律能還給你們公道，而不是淪為欺壓百姓的工具，在重機前輩爭取路權的路上，你們不孤單，！
感謝哥強力奉獻❤
感謝通哥的平權道路革命發起!!!我有生之年一定能見到大重上高速公路的一天的~
辛苦了
支持正常提告並維持合理的訴求!
在這漫漫長路，需要大家眾志成城，有錢出錢有力出力，一起推翻迂腐過時的規定，還給全民本來就該享有的國家級安全道路！
國家級安全道路 說的沒錯
這位真的是超級超級感謝！
雖然沒有每一場都參與活動
這是我第一次用金錢支持
我們唯一能做的就是金援!
一起努力
😢謝謝！
繼續加油 支持你～
感謝您為了交通平權努力!
繼續加油！期待看見社會的改變！
通哥您辛苦了
希望這些努力可以讓台灣交通更往前一步
希望未來有機會的話，也想成為交通改革的一份助力
真的辛苦了!!!
該告的還是得告了，希望有資源的網友能提供法律協助，看來還是場長期抗戰了!
行政機關：球證、旁證，加上主辦、協辦所有的單位全都是我的人，怎麼和我鬥？
加油！捍衛大型重機的路權！
通哥加油！
違規不需要強拖人,真不知道是在哪邊用強拖人是什麼意思
因為執政黨默許警察這種行為，所以台灣人自己選擇要自己承擔。
@@user-ho3nx4ej1k就選擇 😂不讓重機🏍️上國道 亂原慢慢湧現YT網紅😂
@@gtr0603 我看不懂你的留言，請問你想表達啥？
@@user-ho3nx4ej1k 雖然我也不太清楚他到底想說啥，但「近幾年」才開始拖吊，搭配上政府想製造網紅成台灣亂源的思想，把這兩個結合在一起，他那樣講似乎就沒那麼奇怪了。沒有亂源就自己製造亂源，而且要為重機發聲一定得依靠YT這類平台的力量，畢竟媒體不會去幫你。(無限腦補🤣
@@gtr0603 我也不懂，既然不讓重機上國道，那交通部高速公路局這篇公告是在啥意思？！
國道「快速公路」開放及禁止大型重型機車行駛路段
新修正「高速公路及快速公路交通管制規則」開放250c.c.以上大型重型機車行駛快速公路，高速公路局管轄之公路亦有快速公路歸屬國道系統。經本局檢討後，開放及禁止250c.c.以上大型重型機車行駛之國道快速公路路段如下：
(一)國道3甲全線：「開放」汽缸總排氣量250c.c.以上大型重型機車行駛。
(二)國道8號「台南端至南133鄉道交叉路口」(其他路段仍屬高速公路)：「禁止」汽缸總排氣量250c.c.以上大型重型機車行駛。考量本路段距離較短，且駛出快速公路路段時有轉向問題，故不開放其行駛。
綜上，國道快速公路開放250c.c.以上大型重型機車行駛路段僅有國道3甲，因快速公路速度較快，高速公路局提醒機車騎士行駛該路時應遵循相關規定，切勿誤駛入國道3號，亦請其他路段機車騎士勿誤入其他各國道，以免受罰。
另籲請機車騎士行駛於公告核准之快速公路時，切勿於同一車道併行、穿梭前進，或行駛於二車道中間，以免影響行車安全及受罰。250c.c.以上大型重型機車行駛快速公路係屬合法上路，並請其他車種尊重其行駛路權。
上架日期 ：96-11-02
資料維護單位 ：交通管理組交通管理科
本頁最後更新日期：109-04-10
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