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ディスプレイ解像度は1600\900との説明ですがamazonの商品説明では1600\600と記載してあります。実際はどちらなのでしょうか？
あれ？私の原稿の打ち間違いです。横幅から見ても600が正解です。
無駄のない、とても分かり易い説明ですね！ちょっと欲しいなと思っちゃいました
よく検討して下さい！
サンバイザーあたりに加工して取り付けても最強にカッコいい１品👍
それも面白そうですね！
配信ありがとうございます。質問があります。 iPhoneでテザリングした場合は、繋げるのに毎回、設定しなければならないのでしょうか？ それとも、一度、設定しておけば、毎回自動で繋がるのでしょうか？ 自動で繋がるのなら、購入を考えております。よろしくお願いします。
設定自体は一度すればokです。しかしiPhoneのテザリングであるインターネット共有は、機器との接続が切れると数分でOffになります。その為、基本乗るたびににiPhoneを操作してインターネット共有をONにする必要がありますので、自動では繋がらないと思って下さい。
ディスプレイオーディオはありますが、もう一つ欲しいですね。これは😊
ダブルモニターはオススメですよ！
実際に車載で使われたようでしたら聞きたいのですが、このクソ暑かった夏を過ごして耐熱性能がどうだったのか知りたいところですね。
妻が乗る買い物＆ゴルフカーに載せてましたが、特に動かないとか言われなかったので、普通に動いていたと思いますよ。まぁ、運転中はエアコンが付いていますから車内は暑くないので、駐車中の温度上昇が問題となるでしょうが、少なくとも直射日光対策でフロントガラスのサンジェードは使用しています。
基本的なところで質問ですが、両親がナビを欲しがっていますが携帯やスマホを持っていません。テザリングを利用しないとでナビが使えないのかを知りたいです。単体でナビが使えますか？
Androidのナビアプリの中に、オフライン対応の物がありますので、事前に「あなたのスマホ」を接続して地図データをダウンロードしておけは、その後はスマホと繋がなくてもナビが使えます。しかし、本来のオフライン使用は、走行する直前にダウンロードするような使い方なので、数ヶ月もそのまま使えるのか分かりませんから、やはり通信が出来ないのは実用的ではないので、オススメしません。ちなみに、23:04から説明していますが、この機種には付いていないのですが、ATOTOのP9のように、SIMカードスロットが付いている機種なら、スマホがなくても通信が出来ます。ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html俗に言う格安SIMを契約して、そのSIMを直接本体に挿入すれば、本体だけで通信が出来ますので、スマホがないならそっちを選ぶほうが良いと思います。が、ここまでの機能は不要でしょうから、普通のオンダッシュナビの方が値段的にも操作方法的にも、無難ですかね。
先週現品を楽天市場で購入しました。私が購入した現物では、急速充電ではない5V1Aの充電器や3Aのモバイルバッテリーで駆動できたので、クルマから降ろして自宅Wi-Fiに繋いで、アプリのアップデートをしたりオフラインマップのダウンロードができる事がわかりました。povo2.0の課金なし128kbpsでもSpotifyの音楽とオフラインマップを利用したナビ（渋滞情報反映、ただし音声認識などはうまく動かない？）もできるようなので、お古のスマホなどをpovoの無料環境のテザリングで使うということは可能かもしれません
とても参考になった
良かったです！
分かりやすい説明ありがとうございます。購入を考えてます。既存のバックカメラを使用したいのですが、こちらのナビの入力端子は、どうなっておりますか？
専用のカメラが接続出来る端子だけがあります。KA008amzn.to/4ecoxMCこれの接続端子は4極のミニプラグのようですので、純正のバックカメラを変換すれば接続できそうな気はしますが、あくまで想像です。（RCAからミニプラグのアダプターがありますが、極性が合ってるか？分かりません）
バックカメラ使えます 鏡面(反転)もできます
あとディスプレイ背面から出たネジは取れますか？5:51を見るとネジが出ているところのディスプレイ側に4つネジが見えますが。
ネジを外すと、ボルトが出ている台座を外せます。外すと、ボルトが止まっていたナットが残りますが、外した部分は平らです。
@@akinori_labo 詳しくありがとうございます！
ナビの途中で電源を切った場合、再起動した時にはナビのルートは覚えてないですよね？長距離移動の時はポータブル電源に繋いで途中の休憩時に電源を落とさない様にしないとダメですか？
そうですね。中身はAndroidなので、スマホの電源をオフにしたのと同じですから、どうしてもそうなります。以前紹介したATOTOのP9は直接配線なので、ルートを覚えている時間は長いですが、それでも長時間駐車するとルートはリセットされます。
回答有り難う御座いました。動画の中で紹介されていたシガーソケット出力の出来るモバイルバッテリーが良さそうですね。この商品も紹介いただけると助かるのですが。よろしくお願いします。
動画上げてますよ。(使い方は違いますが、、、)ua-cam.com/video/YUvdo3XfqVM/v-deo.html
有り難う御座いました。折角教えて貰ったのですが、普通のモバイルバッテリーでも駆動出来、問題解決しました。メーカーにも問合せたところ、3A以上出力出来るモバイルバッテリーなら駆動出来るとの回答でした。持っているバッテリーは条件を満たしているのですが、昨日はtype-c端子から給電させてダメで諦めていたのですが、type-a端子からの給電を試してみたら駆動できました。type-cからだと駆動出来ない理由は解りませんが、取り敢えず問題は解決しました。バッテリーはパススルーにも対応しているので、これで長距離移動時の休憩の時も電源を落とさなくて済みそうです。
車両側の置き場所に制限がありサイズが気になります本体の横の長さは何cmですか？
今出先で実物の計測ができませんが、ネットに出ているサイズは24cmですね。以下の販売ページにサイズが記載されています。store.shopping.yahoo.co.jp/tosjapan/kar10w.html#
夏に車に入れたままだとやっぱり熱でやられるんでしようねぇ
これに限らず、夏場は直射日光を避ける為に、サンシェードなどを使った方が良いでしょう。
動画を見ていいなと思って買わせていただきました！届いてウキウキにつけていたのですが、車側にauxの出力もBluetoothも飛ばせずFMで繋げたのですがザーザーと少し音が聞こえて気になってます、、車のスピーカーに繋げるいい方法はないですかね（汗）
FMの周波数を調整してもダメなんでしょうね。残る方法は、FMモジュレーターですね。物理的にFMのアンテナに割り込ませる機器です。色々ありますが、自分が買うなら価格的にもこれかな。amzn.to/3RBdC5sメリットとしては、①接続が3.5mm端子。多くのFMモジュレーターは、RCA赤白で接続するのが多いのですが、KASUVARの3.5mm出力を接続するのに、変換コードが必要になります。しかしこの機種は3.5mmで入力出来ます。②OFFにしてラジオを聞けるスイッチが標準で付いている③日本メーカー、日本製ホワイトノイズがあると言う評価があるので少し気になりますが、もしダメなら返品して違う商品を探してみて下さい。
普通に車のスピーカーにBluetoothで繋がりますよ😊
私もブルーツースは設定できるのに音声が出力されないといった現象でした。仕方なくFMで飛ばす方にして説明書の見本の周波数で設定したらとりあえずクリアに聞こえるようになりましたよ。
私も同じ状況でした。色々とFMの周波数も変えてやってみましたが駄目でした。結局、Bluetoothとauxで繋げられるFMトランスミッターを買い、本機と車のカーナビとの中継をさせることにしました。カーナビとは相性が悪かったのかBluetooth接続出来ませんでしが、FMトランスミッターとは難なく接続できました。よって、本機とFMトランスミッター間はBluetooth接続、FMトランスミッターとカーナビ間はFMにしたところノイズレスになりました。この結果からノイズの原因は本機側にありそうです。ノイズ対策が甘いのかな？
何かみんな繋げられないのってスマホ側から設定してんの？ディスプレイオーディオから設定するのよ。因みに この機種、ディスプレイオーディオからスマホに音声も飛ばせるしスマホからディスプレイオーディオに音声も飛ばせます。この接続方法がわかればディスプレイオーディオ音声をカーステレオに飛ばせます
よろしければ教えて下さい。電源投入時にナビ等のアプリ画面を表示させることは出来ますか？複数のUA-cam解説を見ても皆、起動時はMENU画面が表示されいていますが、電源オン時に最初からナビ画面を表示させたいと思います。
AIBOXには、起動時のアプリの設定があるので、この機種でも探してみましたがありませんでした。CarPlayやAndroid Autoを接続したら、自動で立ち上がるかと思い試しましたが、これも自動では起動しませんでした。なので、起動時にナビ画面は無理ですね。ホーム画面上のアプリをタップする必要があります。
ありがとうございました。お手数かけました。有るかと思いましたが残念です。あまりニーズが無いんですかね。購入したらMacroDroidで実現出来ないか試してみようと思います。
@@1155mi microdroidでも出来ますしアプリのAGAMAカーランチャーでもできます。簡単設定なのはAGAMAです。ただどちらとも最初は絶対にホーム画面から始まってから作動するのでナビが出るまでに2分ぐらいかかります 因みにAGAMAだったらディマーも時間帯で自動で100→0まで光量調整してくれます。この商品はAUTOにしてても完全0まで下がらないしうまく作動してくれません
買ってみて不満なところ有りますよ。まぁ値段が安いので諦めてますが。まずスタンドのネジ固定ですが使用していてすぐにネジが緩みグラグラにまぁ普段から若干グラつきはよく有りますけどね。台座設置するには思ったよりもスペースが要る。アプリによるかもですが、音楽と一緒に起動するとナビの案内中に自車位置や音声案内がかなり遅れてくる。起動が毎回かなり時間がかかる。テザリングとBluetoothの切り替えが上手くいかない。やっぱりスペックがカツカツでかなり無理してる感じの製品スペックですからね、後電源の取り方もシガーソケットから直じゃ無いといけないらしいですUSB接続ではよろしく無いとのこと付属のシガーソケット接続しないとダメと言う仕様です。まぁ簡単なところの不満は主にこんな感じですかね。それでも欲しい方は、どうぞ購入をしてみてはいかがでしょう？みなさんあまり悪いところ言わないけどね。
台座の大きさ、実際の起動時間、スペック、汎用USBは使えない。は動画で説明してまが、私の動画を観て買ったのですか？ネジが緩むのは、スプリングワッシャーを挟んだり、ネジ止め剤を使ったりすればどうですか？ナビの自車位置が送れるのは、GPSの受信が悪いだけでは？受信台数どうなってます？テザリングとBluetoothの切り替えって、なぜ切り替えるのかわかりません。いずれにしても、少なくともこの商品は、使い物にならないのを除いて、価格優先で購入する商品ですから、粗ばかり気になる人は、倍の値段のATOTOのP909が良いと思いますよ。ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html
車両のUSBでタイプA↔タイプCで半年以上使ってますが 電源供給が足りないとかはないです 完璧に壊れないとは言い切れないが 普通に使えてます それにテザリングは1度 接続していれば次回からは勝手に繋がります。Bluetoothの切り替えは この商品ではなく あなたのカーナビのBluetooth設定が悪いだけ カーナビのBluetooth接続画面にして この商品の名前を押せばいいだけ。それだけで繋がる。繋がらないのは ショボいカーナビなのでは？
@@y1047ri カーナビとBluetooth？普通スマホと繋げるような気がしますが、普段カーナビと繋げてるんですか？人それぞれなので何とBluetooth接続するかは、いいと思うけど、たまにスマホと接続しててもこの製品が反応しなくなる時ありますよ。再起動でスグ治るので問題ないですけど。あと電源はUSBで使えるとの事で一度使ってみますね。付属の電源大きいのでUSBケーブルの方がスッキリして良いですからね。
@@イワタタケシ Bluetooth『設定』です。よく読んでくださいね。カーナビと繋げないと、この製品からの音を車のスピーカー(カーナビとは言わず、わかりやすく言いますね)で聴けませんよ。スマホと接続すると この商品でスマホの音を流すと言う事なので結局車のスピーカーからは流れないって事です。この製品の音を車のスピーカーから流したいなら『この製品とカーナビをBluetoothにて接続』しなくちゃいけないと言う事です カーナビ側でBluetoothの接続設定画面があるはずです
@@イワタタケシ もしかしたらスマホ→この製品→カーナビと繋げたいと思っているなら無理です。この製品がダブルBluetoothではないのでできませんGalaxyS8などはダブルBluetoothなので スマホの音を車のスピーカーから流しながら この製品と同時に繋げる事はできますが(製品側は内蔵スピーカーからでます)ちなみにEcho Autoとカーナビを同時接続もできません。どちらか1つにしか接続できません この辺りがスマホより劣っているところです
別売りでスタンドはありますか？2台で使えたらなと。
どのようなものを想像されているのか分かりませんが、付属のスタンド以外に専用とか別売とかのスタンドは有りません。ただ、スタンドのベースが4本の小さいネジで固定されているので、汎用的なスタンドを加工すれば取り付け出来るかもしれません。
要するにこれ、ダッシュボードに固定するタイプのAndroidタブレットなんですね。
その考え方で正解です！唯一違うのはバッテリーは付いていません。
バックカメラも対応みたいですがそちらもレビューしていただけませんか？
私、専用のバックカメラ持ってないので、レビュー出来ないんですよ。
購入時のプレゼントとしてバックカメラを貰ったので接続してみましたが、画角が狭い気がします。カメラの赤色の配線を車のバックランプに接続すればバック時にカメラに切り替わり枠線も出るのだと思いますが、試してないです。
製品の特徴がよくわかりました。ありがとうございます。台座のサイズはわかりますでしょうか。自分の車のダッシュボードに設置する際、サイズに制限があります。教えていただけると幸いです。
台座は最長部分で14cmx7cmです。素材が硬くないので、8cmx5cm位までなら、カット出来なくはないです。取り付ける場所によっては安定感が悪くなりますので、カットし過ぎは注意が必要ですといっても、カット出来る仕様ではないので、自己責任ですが、、、
早速のご返事ありがとうございます。計測してみて設置可能そうであれば購入したいと思います。カットの件は自己責任で検討してみます・・・笑ご丁寧にありがとうございました！助かりました！
4G LTEではないですね。SIMが使えるモデルもあるのでしょうか？
このモデルはこれだけなので、SIMを使いたい場合は他のメーカーになります。私がレビューした中では、ATOTOのP9シリーズは使えます。ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html
カーナビメーカーは、ナビに、（逆走してます）と音声（又は画面表示）案内した方がいい。
最近は、SAなどの出口で「逆走注意」と表示されるのもありますよ。その先逆走したら、「逆走中」と表示されるのかは？流石に逆走した事が無いので知りませんが、、、、
横長なのは良いけれどATOTO P9のQLEDと比べると、画質面が辛いですね。自分は横長のQLED待ちです...
モニターで何を表示するかですが、PORMIDO PRD62は、ほかと比べたら、全体的に若干青みが強いですが、このKASUVARのモニターは、ATOTOのP9を使った後でも、表示に違和感ないので結構綺麗ですよ。さらに、これは標準の保護フィルム貼ったままですから（P9はフィルムなし）、はがすともっと綺麗に見えるでしょうから、私はこれで良いと思いました。
これはHDMIを付けれますか？
端子が無いので、入力、出力共にできません。
これ自体Googleaccountを作る?んですか?
これを使うのにGoogleアカウントが必要か？という意味なら必要です。でも、専用で必要か？ということなら、専用で作ってもいいですが、有料のアプリなどを使っているなら、スマホで使っている同じアカウントでログインするのが使いやすいですよ。今、Googleのアカウントを持っていないなら、作らなくても使える機能もありますが、一般的にはアカウントが無いとアプリが使えないので、作る必要があります。
GPSアンテナが付属されているようですが、どのような使い道がありますか？アンドロイドナビにCOCCHI等のアプリをインストールすればGPSで位置情報取得できます？
>どのような使い道がありますか？普通は現在地の把握じゃないですか？その現在地を地図に表示したり、ナビのルート案内に使ったり、ネット検索の情報取得に使ったり。と言うか、逆にそれ以外の使い道がわからないのですが、、、>インストールすればGPSで位置情報取得できます？できます。と言うか、それができないならGPS付いている意味がないですよね。
COCCHIもインストール出来ますが結局 ネット環境が無ければCOCCHIは動きませんよ テザリングするか車内Wi-Fiが必要です ヤフーカーナビも同じです Google マップを この商品に地図ダウンロードすればオフラインでもナビ案内してくれます
直射日光で、内部温度上昇により壊れやすそうなんだけど。
車の中の直射日光は、日差しも温度もかなり強くて、これに限らず電子パーツにはダメージが大きいので、駐車中はサンシェードして下さい。
こちらはバックモニター等機能しますか？
機能します。カメラは購入して連絡したら無料でもらえるみたいです。Amazonのページの中に書いてあります。amzn.to/3W292yq
かんぷれとインスタコードとフットスイッチを繋いでコードの選択は左手でギターストロークは右手バットでかんぷれコードの連打は足でとか出来ますか？
スレ間違い？
@@akinori_labo そのようです
@@akinori_labo 失礼、スレ間違えです
コレ技適通ってますか?
今、出先で現物確認出来ませんが、Amazonのレビューでは、技適マークあると書いている人がいます。
中身に中華リチウムバッテリ入りなので、夏場の車内高温でバッテリー劣化してしまうので（高温時充電できなくなる？）ポータブルナビは 長いこともちません。４年ほど使えたらラッキーですね。（ここ１０年程で３代目色々買い換えて使ってます）分解してみたら バッテリーが爆発寸前 膨らんでました。まあ 車の標準ナビの地図データアップデートも結構費用かかるので。。。おまけに２台目ぐらいの感覚ですね。
この商品はシガーソケットに接続しないと使えない、駆動用のリチウムバッテリーを搭載していないモデルです。何と勘違いしているのですか？
バッテリーを持ってないとスリーブができないので、自分のようにエンジン始動後即目的地検索して走り出す必要のある仕事してるとこの起動時間は致命的ですね。
普通のナビでも起動に10秒くらいかかりますから、タブレットでないなら、2・3秒で起動する超速起動のATOTO P909しかないかも。ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.htmlあとは、動画で使ったシガーソケット対応のモバイルバッテリーを間に入れると、スリープどころか点けっぱなしに出来ますよ。9:30
一度エンジン停止するとナビの道案内も終了してしまうからもう一度 入力しなくてはならないので @ts-wr7xtさんの使い方なら純正ナビぐらいの起動早いのを買いましょう
AndroidのVrは幾つなんだろう?せっかくのリビュー何だからアマゾンに書いてない事教えて欲しいな。（見逃していたらごめんなさい）ちょっとアプリが立ち上がるのに時間がかかっているように感じた。アプリのVrが上がってくるとどうなるかな?私はタブレットを車専用に1台置いて居るからそのほうがスペック的にはいいし、AndroidのVrが上がり、メモリの使用量、CPU能力対応が下がってくる事考えるとタブレットの方が永く使えると思うな。（使っているからか?）タブレットのフォルダ（置台）も回転するもの使うと縦横回転させて使えるから、使い道が広がると思っている。解像度とか、輝度についても触れて欲しかったかな。
Android13です。てっきりAmazonのページに書いてあると思ってましたが、書いてないですね。アンドロイド13なら書いておけばいいのに、、、ちなみに、多くの人が「新しいほうが良い」と思う気持ちはわかりますが、「アンドロイドナビ」という使い道なら12から13への変更点の恩恵は有りません。逆にVerが上がるとSOCに求める性能が高くなるだけなので、12でも、なんなら10でも良いと思いますけど、これはアンドロイドナビがギリ動くスペックでアンドロイド13なので、結構カツカツで動いていると思います。あと、こういった機器はサポートとしてのOSのバージョンアップは絶対にないので、逆にアプリ側が古いOSに対応できなくなるまで使えますよ（ハードの故障は別にして）
輝度はスマホより明るいです 夜に最弱(0)にしても眩しいくらいです
新たな通信契約が必要になるので、却ってお金が掛かるのでは？
なぜ、新たな通信契約が必要なのですか？
@@akinori_labo シムが必要なら通信契約は必至でしょう。
SIMは手段の一つで絶対条件ではありません。それが嫌なら、スマホのテザリングでも使えます
@@akinori_labo デザリングでは通信料が多額になり無制限契約でも無い限り通信速度が落ちるのでモバイルWifi機器を契約をしない限り使い物にならない。それには追加契約が必要になる。モバイルポケットWifi機器の購入と通信契約で月々１４００円程度の料金契約である。年間１７０００円を掛けても利用したいなら止めないが。
@@akinori_labo テザリングは５Gなどの通信なので「無制限契約」でも無い限り接続速度が低下して使い物になりません。ポケットWifiを契約する場合、本体１万円、毎月の通信料１５００円で年間通信料は１８０００円。個人の自由です。
操作音が消えないのが⤵︎⤵︎開発中とかw
Androidなんだから、普通にタッチ操作音をOFFにしたら消せますよ。設定でタッチで検索したら出てきます。
この価格でsimが使えれば
比べる商品では有りませんが、iPadでもSIMが使えるモデルは25,000円位高くなりますからSIMが使えないからこの価格！いう事でしょう。
ダッシュボード上に設置は、本当に合法かなと思ってしまうくらいかなり危険な気がします。僕だったらたとえ合法でもここには付けない。ナビの利便性よりも、そもそも比較するべきでないくらいに当然に前方視界が優先。
前方視界を遮らない=運転者の目線からボンネットの高さを超えない=これが合法の範囲なので、合法の範囲に取り付けすれば、視界は確保されていますので危険では有りません。
運転中に動画などを再生出来るのは非常に危険だと感じます
同乗者が観て、なぜ危険なのですか？あなたは、運転中に動画をみるのですか？
@@akinori_labo 見なければ良いだけの話です
起動遅過ぎる…
配線がシガーソケットタイプは、スマホで言うと常に再起動になるので、起動に時間がかかるのは仕方ないです。
ディスプレイ解像度は1600\900との説明ですがamazonの商品説明では1600\600と記載してあります。実際はどちらなのでしょうか？
あれ？私の原稿の打ち間違いです。
横幅から見ても600が正解です。
無駄のない、とても分かり易い説明ですね！
ちょっと欲しいなと思っちゃいました
よく検討して下さい！
サンバイザーあたりに加工して取り付けても最強にカッコいい１品👍
それも面白そうですね！
配信ありがとうございます。
質問があります。 iPhoneでテザリングした場合は、繋げるのに毎回、設定しなければならないのでしょうか？ それとも、一度、設定しておけば、毎回自動で繋がるのでしょうか？ 自動で繋がるのなら、購入を考えております。
よろしくお願いします。
設定自体は一度すればokです。
しかしiPhoneのテザリングであるインターネット共有は、機器との接続が切れると数分でOffになります。
その為、基本乗るたびににiPhoneを操作してインターネット共有をONにする必要がありますので、自動では繋がらないと思って下さい。
ディスプレイオーディオはありますが、もう一つ欲しいですね。これは😊
ダブルモニターはオススメですよ！
実際に車載で使われたようでしたら聞きたいのですが、このクソ暑かった夏を過ごして耐熱性能がどうだったのか知りたいところですね。
妻が乗る買い物＆ゴルフカーに載せてましたが、特に動かないとか言われなかったので、普通に動いていたと思いますよ。
まぁ、運転中はエアコンが付いていますから車内は暑くないので、駐車中の温度上昇が問題となるでしょうが、少なくとも直射日光対策でフロントガラスのサンジェードは使用しています。
基本的なところで質問ですが、両親がナビを欲しがっていますが携帯やスマホを持っていません。テザリングを利用しないとでナビが使えないのかを知りたいです。単体でナビが使えますか？
Androidのナビアプリの中に、オフライン対応の物がありますので、事前に「あなたのスマホ」を接続して地図データをダウンロードしておけは、その後はスマホと繋がなくてもナビが使えます。
しかし、本来のオフライン使用は、走行する直前にダウンロードするような使い方なので、数ヶ月もそのまま使えるのか分かりませんから、やはり通信が出来ないのは実用的ではないので、オススメしません。
ちなみに、23:04から説明していますが、この機種には付いていないのですが、ATOTOのP9のように、SIMカードスロットが付いている機種なら、スマホがなくても通信が出来ます。
ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html
俗に言う格安SIMを契約して、そのSIMを直接本体に挿入すれば、本体だけで通信が出来ますので、スマホがないならそっちを選ぶほうが良いと思います。
が、ここまでの機能は不要でしょうから、普通のオンダッシュナビの方が値段的にも操作方法的にも、無難ですかね。
先週現品を楽天市場で購入しました。
私が購入した現物では、急速充電ではない5V1Aの充電器や3Aのモバイルバッテリーで駆動できたので、クルマから降ろして自宅Wi-Fiに繋いで、アプリのアップデートをしたりオフラインマップのダウンロードができる事がわかりました。
povo2.0の課金なし128kbpsでもSpotifyの音楽とオフラインマップを利用したナビ（渋滞情報反映、ただし音声認識などはうまく動かない？）もできるようなので、お古のスマホなどをpovoの無料環境のテザリングで使うということは可能かもしれません
とても参考になった
良かったです！
分かりやすい説明ありがとうございます。
購入を考えてます。
既存のバックカメラを使用したいのですが、こちらのナビの入力端子は、どうなっておりますか？
専用のカメラが接続出来る端子だけがあります。KA008
amzn.to/4ecoxMC
これの接続端子は4極のミニプラグのようですので、純正のバックカメラを変換すれば接続できそうな気はしますが、あくまで想像です。
（RCAからミニプラグのアダプターがありますが、極性が合ってるか？分かりません）
バックカメラ使えます 鏡面(反転)もできます
あとディスプレイ背面から出たネジは取れますか？
5:51を見るとネジが出ているところのディスプレイ側に4つネジが見えますが。
ネジを外すと、ボルトが出ている台座を外せます。
外すと、ボルトが止まっていたナットが残りますが、外した部分は平らです。
@@akinori_labo 詳しくありがとうございます！
ナビの途中で電源を切った場合、再起動した時にはナビのルートは覚えてないですよね？長距離移動の時はポータブル電源に繋いで途中の休憩時に電源を落とさない様にしないとダメですか？
そうですね。
中身はAndroidなので、スマホの電源をオフにしたのと同じですから、どうしてもそうなります。
以前紹介したATOTOのP9は直接配線なので、ルートを覚えている時間は長いですが、それでも長時間駐車するとルートはリセットされます。
回答有り難う御座いました。動画の中で紹介されていたシガーソケット出力の出来るモバイルバッテリーが良さそうですね。この商品も紹介いただけると助かるのですが。よろしくお願いします。
動画上げてますよ。(使い方は違いますが、、、)
ua-cam.com/video/YUvdo3XfqVM/v-deo.html
有り難う御座いました。折角教えて貰ったのですが、普通のモバイルバッテリーでも駆動出来、問題解決しました。メーカーにも問合せたところ、3A以上出力出来るモバイルバッテリーなら駆動出来るとの回答でした。持っているバッテリーは条件を満たしているのですが、昨日はtype-c端子から給電させてダメで諦めていたのですが、type-a端子からの給電を試してみたら駆動できました。type-cからだと駆動出来ない理由は解りませんが、取り敢えず問題は解決しました。バッテリーはパススルーにも対応しているので、これで長距離移動時の休憩の時も電源を落とさなくて済みそうです。
車両側の置き場所に制限がありサイズが気になります
本体の横の長さは何cmですか？
今出先で実物の計測ができませんが、ネットに出ているサイズは24cmですね。
以下の販売ページにサイズが記載されています。
store.shopping.yahoo.co.jp/tosjapan/kar10w.html#
夏に車に入れたままだとやっぱり熱でやられるんでしようねぇ
これに限らず、夏場は直射日光を避ける為に、サンシェードなどを使った方が良いでしょう。
動画を見ていいなと思って買わせていただきました！届いてウキウキにつけていたのですが、車側にauxの出力もBluetoothも飛ばせずFMで繋げたのですがザーザーと少し音が聞こえて気になってます、、車のスピーカーに繋げるいい方法はないですかね（汗）
FMの周波数を調整してもダメなんでしょうね。
残る方法は、FMモジュレーターですね。
物理的にFMのアンテナに割り込ませる機器です。
色々ありますが、自分が買うなら価格的にもこれかな。
amzn.to/3RBdC5s
メリットとしては、
①接続が3.5mm端子。多くのFMモジュレーターは、RCA赤白で接続するのが多いのですが、KASUVARの3.5mm出力を接続するのに、変換コードが必要になります。しかしこの機種は3.5mmで入力出来ます。
②OFFにしてラジオを聞けるスイッチが標準で付いている
③日本メーカー、日本製
ホワイトノイズがあると言う評価があるので少し気になりますが、もしダメなら返品して違う商品を探してみて下さい。
普通に車のスピーカーにBluetoothで繋がりますよ😊
私もブルーツースは設定できるのに音声が出力されないといった現象でした。仕方なくFMで飛ばす方にして説明書の見本の周波数で設定したらとりあえずクリアに聞こえるようになりましたよ。
私も同じ状況でした。色々とFMの周波数も変えてやってみましたが駄目でした。結局、Bluetoothとauxで繋げられるFMトランスミッターを買い、本機と車のカーナビとの中継をさせることにしました。カーナビとは相性が悪かったのかBluetooth接続出来ませんでしが、FMトランスミッターとは難なく接続できました。よって、本機とFMトランスミッター間はBluetooth接続、FMトランスミッターとカーナビ間はFMにしたところノイズレスになりました。この結果からノイズの原因は本機側にありそうです。ノイズ対策が甘いのかな？
何かみんな繋げられないのってスマホ側から設定してんの？ディスプレイオーディオから設定するのよ。因みに この機種、ディスプレイオーディオからスマホに音声も飛ばせるしスマホからディスプレイオーディオに音声も飛ばせます。
この接続方法がわかればディスプレイオーディオ音声をカーステレオに飛ばせます
よろしければ教えて下さい。電源投入時にナビ等のアプリ画面を表示させることは出来ますか？複数のUA-cam解説を見ても皆、起動時はMENU画面が表示されいていますが、電源オン時に最初からナビ画面を表示させたいと思います。
AIBOXには、起動時のアプリの設定があるので、この機種でも探してみましたがありませんでした。
CarPlayやAndroid Autoを接続したら、自動で立ち上がるかと思い試しましたが、これも自動では起動しませんでした。
なので、起動時にナビ画面は無理ですね。ホーム画面上のアプリをタップする必要があります。
ありがとうございました。お手数かけました。有るかと思いましたが残念です。あまりニーズが無いんですかね。購入したらMacroDroidで実現出来ないか試してみようと思います。
@@1155mi microdroidでも出来ますしアプリのAGAMAカーランチャーでもできます。簡単設定なのはAGAMAです。ただどちらとも最初は絶対にホーム画面から始まってから作動するのでナビが出るまでに2分ぐらいかかります 因みにAGAMAだったらディマーも時間帯で自動で100→0まで光量調整してくれます。この商品はAUTOにしてても完全0まで下がらないしうまく作動してくれません
買ってみて不満なところ有りますよ。まぁ値段が安いので諦めてますが。
まずスタンドのネジ固定ですが使用していてすぐにネジが緩みグラグラにまぁ普段から若干グラつきはよく有りますけどね。
台座設置するには思ったよりもスペースが要る。
アプリによるかもですが、音楽と一緒に起動するとナビの案内中に自車位置や音声案内がかなり遅れてくる。
起動が毎回かなり時間がかかる。
テザリングとBluetoothの切り替えが上手くいかない。
やっぱりスペックがカツカツでかなり無理してる感じの製品スペックですからね、後電源の取り方もシガーソケットから直じゃ無いといけないらしいですUSB接続ではよろしく無いとのこと付属のシガーソケット接続しないとダメと言う仕様です。
まぁ簡単なところの不満は主にこんな感じですかね。
それでも欲しい方は、どうぞ購入をしてみてはいかがでしょう？
みなさんあまり悪いところ言わないけどね。
台座の大きさ、実際の起動時間、スペック、汎用USBは使えない。は動画で説明してまが、私の動画を観て買ったのですか？
ネジが緩むのは、スプリングワッシャーを挟んだり、ネジ止め剤を使ったりすればどうですか？
ナビの自車位置が送れるのは、GPSの受信が悪いだけでは？受信台数どうなってます？
テザリングとBluetoothの切り替えって、なぜ切り替えるのかわかりません。
いずれにしても、少なくともこの商品は、使い物にならないのを除いて、価格優先で購入する商品ですから、粗ばかり気になる人は、倍の値段のATOTOのP909が良いと思いますよ。
ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html
車両のUSBでタイプA↔タイプCで半年以上使ってますが 電源供給が足りないとかはないです 完璧に壊れないとは言い切れないが 普通に使えてます それにテザリングは1度 接続していれば次回からは勝手に繋がります。Bluetoothの切り替えは この商品ではなく あなたのカーナビのBluetooth設定が悪いだけ カーナビのBluetooth接続画面にして この商品の名前を押せばいいだけ。それだけで繋がる。繋がらないのは ショボいカーナビなのでは？
@@y1047ri カーナビとBluetooth？普通スマホと繋げるような気がしますが、普段カーナビと繋げてるんですか？
人それぞれなので何とBluetooth接続するかは、いいと思うけど、たまにスマホと接続してても
この製品が反応しなくなる時ありますよ。再起動でスグ治るので問題ないですけど。
あと電源はUSBで使えるとの事で一度使ってみますね。付属の電源大きいのでUSBケーブルの方がスッキリして良いですからね。
@@イワタタケシ Bluetooth『設定』です。よく読んでくださいね。カーナビと繋げないと、この製品からの音を車のスピーカー(カーナビとは言わず、わかりやすく言いますね)で聴けませんよ。スマホと接続すると この商品でスマホの音を流すと言う事なので結局車のスピーカーからは流れないって事です。
この製品の音を車のスピーカーから流したいなら『この製品とカーナビをBluetoothにて接続』しなくちゃいけないと言う事です カーナビ側でBluetoothの接続設定画面があるはずです
@@イワタタケシ もしかしたらスマホ→この製品→カーナビと繋げたいと思っているなら無理です。
この製品がダブルBluetoothではないのでできません
GalaxyS8などはダブルBluetoothなので スマホの音を車のスピーカーから流しながら この製品と同時に繋げる事はできますが(製品側は内蔵スピーカーからでます)
ちなみにEcho Autoとカーナビを同時接続もできません。どちらか1つにしか接続できません この辺りがスマホより劣っているところです
別売りでスタンドはありますか？2台で使えたらなと。
どのようなものを想像されているのか分かりませんが、付属のスタンド以外に専用とか別売とかのスタンドは有りません。
ただ、スタンドのベースが4本の小さいネジで固定されているので、汎用的なスタンドを加工すれば取り付け出来るかもしれません。
要するにこれ、ダッシュボードに固定するタイプのAndroidタブレットなんですね。
その考え方で正解です！
唯一違うのはバッテリーは付いていません。
バックカメラも対応みたいですがそちらもレビューしていただけませんか？
私、専用のバックカメラ持ってないので、レビュー出来ないんですよ。
購入時のプレゼントとしてバックカメラを貰ったので接続してみましたが、画角が狭い気がします。カメラの赤色の配線を車のバックランプに接続すればバック時にカメラに切り替わり枠線も出るのだと思いますが、試してないです。
製品の特徴がよくわかりました。ありがとうございます。
台座のサイズはわかりますでしょうか。
自分の車のダッシュボードに設置する際、サイズに制限があります。
教えていただけると幸いです。
台座は最長部分で14cmx7cmです。
素材が硬くないので、8cmx5cm位までなら、カット出来なくはないです。
取り付ける場所によっては安定感が悪くなりますので、カットし過ぎは注意が必要です
といっても、カット出来る仕様ではないので、自己責任ですが、、、
早速のご返事ありがとうございます。
計測してみて設置可能そうであれば購入したいと思います。
カットの件は自己責任で検討してみます・・・笑
ご丁寧にありがとうございました！助かりました！
4G LTEではないですね。SIMが使えるモデルもあるのでしょうか？
このモデルはこれだけなので、SIMを使いたい場合は他のメーカーになります。
私がレビューした中では、ATOTOのP9シリーズは使えます。
ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html
カーナビメーカーは、ナビに、（逆走してます）と音声（又は画面表示）案内した方がいい。
最近は、SAなどの出口で「逆走注意」と表示されるのもありますよ。
その先逆走したら、「逆走中」と表示されるのかは？流石に逆走した事が無いので知りませんが、、、、
横長なのは良いけれどATOTO P9のQLEDと比べると、画質面が辛いですね。
自分は横長のQLED待ちです...
モニターで何を表示するかですが、
PORMIDO PRD62は、ほかと比べたら、全体的に若干青みが強いですが、
このKASUVARのモニターは、ATOTOのP9を使った後でも、表示に違和感ないので結構綺麗ですよ。
さらに、これは標準の保護フィルム貼ったままですから（P9はフィルムなし）、はがすともっと綺麗に見えるでしょうから、私はこれで良いと思いました。
これはHDMIを付けれますか？
端子が無いので、入力、出力共にできません。
これ自体Googleaccountを作る?んですか?
これを使うのにGoogleアカウントが必要か？という意味なら必要です。
でも、専用で必要か？ということなら、専用で作ってもいいですが、有料のアプリなどを使っているなら、スマホで使っている同じアカウントでログインするのが使いやすいですよ。
今、Googleのアカウントを持っていないなら、作らなくても使える機能もありますが、一般的にはアカウントが無いとアプリが使えないので、作る必要があります。
GPSアンテナが付属されているようですが、どのような使い道がありますか？
アンドロイドナビにCOCCHI等のアプリをインストールすればGPSで位置情報取得できます？
>どのような使い道がありますか？
普通は現在地の把握じゃないですか？その現在地を地図に表示したり、ナビのルート案内に使ったり、ネット検索の情報取得に使ったり。
と言うか、逆にそれ以外の使い道がわからないのですが、、、
>インストールすればGPSで位置情報取得できます？
できます。と言うか、それができないならGPS付いている意味がないですよね。
COCCHIもインストール出来ますが結局 ネット環境が無ければCOCCHIは動きませんよ テザリングするか車内Wi-Fiが必要です ヤフーカーナビも同じです Google マップを この商品に地図ダウンロードすればオフラインでもナビ案内してくれます
直射日光で、内部温度上昇により壊れやすそうなんだけど。
車の中の直射日光は、日差しも温度もかなり強くて、これに限らず電子パーツにはダメージが大きいので、駐車中はサンシェードして下さい。
こちらはバックモニター等機能しますか？
機能します。カメラは購入して連絡したら無料でもらえるみたいです。
Amazonのページの中に書いてあります。
amzn.to/3W292yq
かんぷれとインスタコードとフットスイッチを繋いでコードの選択は左手でギターストロークは右手バットでかんぷれコードの連打は足でとか出来ますか？
スレ間違い？
@@akinori_labo そのようです
@@akinori_labo 失礼、スレ間違えです
コレ技適通ってますか?
今、出先で現物確認出来ませんが、Amazonのレビューでは、技適マークあると書いている人がいます。
中身に中華リチウムバッテリ入りなので、夏場の車内高温でバッテリー劣化してしまうので（高温時充電できなくなる？）
ポータブルナビは 長いこともちません。４年ほど使えたらラッキーですね。（ここ１０年程で３代目色々買い換えて使ってます）
分解してみたら バッテリーが爆発寸前 膨らんでました。
まあ 車の標準ナビの地図データアップデートも結構費用かかるので。。。おまけに２台目ぐらいの感覚ですね。
この商品はシガーソケットに接続しないと使えない、駆動用のリチウムバッテリーを搭載していないモデルです。何と勘違いしているのですか？
バッテリーを持ってないとスリーブができないので、自分のようにエンジン始動後即目的地検索して走り出す必要のある仕事してるとこの起動時間は致命的ですね。
普通のナビでも起動に10秒くらいかかりますから、タブレットでないなら、2・3秒で起動する超速起動のATOTO P909しかないかも。
ua-cam.com/video/L-TOXOwK2No/v-deo.html
あとは、動画で使ったシガーソケット対応のモバイルバッテリーを間に入れると、スリープどころか点けっぱなしに出来ますよ。9:30
一度エンジン停止するとナビの道案内も終了してしまうからもう一度 入力しなくてはならないので @ts-wr7xtさんの使い方なら純正ナビぐらいの起動早いのを買いましょう
AndroidのVrは幾つなんだろう?せっかくのリビュー何だからアマゾンに書いてない事教えて欲しいな。（見逃していたらごめんなさい）ちょっとアプリが立ち上がるのに時間がかかっているように感じた。アプリのVrが上がってくるとどうなるかな?
私はタブレットを車専用に1台置いて居るからそのほうがスペック的にはいいし、AndroidのVrが上がり、メモリの使用量、CPU能力対応が下がってくる事考えるとタブレットの方が永く使えると思うな。（使っているからか?）タブレットのフォルダ（置台）も回転するもの使うと縦横回転させて使えるから、使い道が広がると思っている。
解像度とか、輝度についても触れて欲しかったかな。
Android13です。
てっきりAmazonのページに書いてあると思ってましたが、書いてないですね。
アンドロイド13なら書いておけばいいのに、、、
ちなみに、多くの人が「新しいほうが良い」と思う気持ちはわかりますが、「アンドロイドナビ」という使い道なら12から13への変更点の恩恵は有りません。
逆にVerが上がるとSOCに求める性能が高くなるだけなので、12でも、なんなら10でも良いと思いますけど、これはアンドロイドナビがギリ動くスペックでアンドロイド13なので、結構カツカツで動いていると思います。
あと、こういった機器はサポートとしてのOSのバージョンアップは絶対にないので、逆にアプリ側が古いOSに対応できなくなるまで使えますよ（ハードの故障は別にして）
輝度はスマホより明るいです 夜に最弱(0)にしても眩しいくらいです
新たな通信契約が必要になるので、却ってお金が掛かるのでは？
なぜ、新たな通信契約が必要なのですか？
@@akinori_labo シムが必要なら通信契約は必至でしょう。
SIMは手段の一つで絶対条件ではありません。それが嫌なら、スマホのテザリングでも使えます
@@akinori_labo デザリングでは通信料が多額になり無制限契約でも無い限り通信速度が落ちるのでモバイルWifi機器を契約をしない限り使い物にならない。それには追加契約が必要になる。モバイルポケットWifi機器の購入と通信契約で月々１４００円程度の料金契約である。年間１７０００円を掛けても利用したいなら止めないが。
@@akinori_labo テザリングは５Gなどの通信なので「無制限契約」でも無い限り接続速度が低下して使い物になりません。ポケットWifiを契約する場合、本体１万円、毎月の通信料１５００円で年間通信料は１８０００円。個人の自由です。
操作音が消えないのが⤵︎⤵︎開発中とかw
Androidなんだから、普通にタッチ操作音をOFFにしたら消せますよ。
設定でタッチで検索したら出てきます。
この価格でsimが使えれば
比べる商品では有りませんが、
iPadでもSIMが使えるモデルは25,000円位高くなりますから
SIMが使えないからこの価格！いう事でしょう。
ダッシュボード上に設置は、本当に合法かなと思ってしまうくらいかなり危険な気がします。僕だったらたとえ合法でもここには付けない。ナビの利便性よりも、そもそも比較するべきでないくらいに当然に前方視界が優先。
前方視界を遮らない=運転者の目線からボンネットの高さを超えない=これが合法の範囲なので、合法の範囲に取り付けすれば、視界は確保されていますので危険では有りません。
運転中に動画などを
再生出来るのは
非常に危険だと感じます
同乗者が観て、なぜ危険なのですか？
あなたは、運転中に動画をみるのですか？
@@akinori_labo 見なければ良いだけの話です
起動遅過ぎる…
配線がシガーソケットタイプは、スマホで言うと常に再起動になるので、起動に時間がかかるのは仕方ないです。