Mateusz super wszystko tłumaczy i widzi każdy błąd początkującego. Niby tor wolny, niby pojeździć się nie da, a jednak 4 -5 godzin jazd uczy lepiej niż setki kilometrów w trasie. Gorąco polecam! Dzięki za ten odcinek :)
Bylem tam już dwa razy i zawsze świetnie się bawiłem. Mają fajną opcję z tematem pierwszy raz na torze więc można się dużo nauczyć w ciągu jednej godziny niz kilku sezonów na drogach publicznych. Ta takie jazdy polecam późniejsze godziny lub dni około 20 stopni Celsjusza. Byłem na szkoleniu Duszana w Czechach Trzyniec i też było mega. Bardzo dużo było turystyków co mnie zaskoczyło. Żałuję, że nie odwiedzałem częściej KRK ale w przyszłym roku będę tam pewnie jeździł ale już pitbikem.
Też polecam moto park kraków, byłem na szkoleniu indywidualnym w sierpniu z Mateuszem ;) w przyszłym sezonie planuję częściej tam być. Nie wiedziałem jakie ciśnienie na tor ustawić i ustawiłem takie typowo torowe 2.2 przód, 1.8 tył, ale nie przeszkadzało mi to w niczym, motocykl sładał się i skręcał normalnie :) Przy standardowym ciśnieniu jak w kolejnych dniach dopompowałem to mam jakąś bariere psychiczną przed mocniejszym złożeniem :/ Co do stroju, to o ile nie chcemy ćwiczyć jazdy sportowej i pokonywać swoje ograniczenia to tekstylne ciuchy są ok, przy zwykłej jeździe ryzyko upadku będzie tam niskie. Warto mieć na uwadze że ciuchy tekstylne nie potrzebują dużo żeby się podrzeć, wiem z doświadczenia, przy treningu na pustym placu przy 20 kilku km/h spodnie tekstylne i kurtka się przetarły (na szczęście jakoś udało się załatać dziury). Jeśli chcemy ćwiczyć jazdę sportową (większe złożenia, kolano, większa prędkość) to już kombinezon bym mocno zalecał
Jak ktos ma $ to california superbike school na Poznaniu. Ucza pierwsza klasa. Na tych malych torach sa smieszne predkosci, ale na pierwsze razy jak najbardziej.
Mateusz super wszystko tłumaczy i widzi każdy błąd początkującego. Niby tor wolny, niby pojeździć się nie da, a jednak 4 -5 godzin jazd uczy lepiej niż setki kilometrów w trasie.
Gorąco polecam!
Dzięki za ten odcinek :)
Praktyka czyni mistrza. Warto ćwiczyć, zwłaszcza w tak kontrolnych warunkach jak tor. Pozdrawiamy, LwG!
Super materiał 👍 jadę w przyszłym sezonie pierwszy raz
Fajnie, że się podobało! Powodzenia! :D
Ja to świeżak 😁 do piero 2 sezon na motor😁 przydało by się takie szkolenie 😁 super materiał 👍
Nawet taka godzina na torze potrafi dać naprawdę dużo, polecamy się wybrać 😁 Super, że film się podobał, lewa!
Bylem tam już dwa razy i zawsze świetnie się bawiłem. Mają fajną opcję z tematem pierwszy raz na torze więc można się dużo nauczyć w ciągu jednej godziny niz kilku sezonów na drogach publicznych. Ta takie jazdy polecam późniejsze godziny lub dni około 20 stopni Celsjusza. Byłem na szkoleniu Duszana w Czechach Trzyniec i też było mega. Bardzo dużo było turystyków co mnie zaskoczyło. Żałuję, że nie odwiedzałem częściej KRK ale w przyszłym roku będę tam pewnie jeździł ale już pitbikem.
Szkolenie w każdej formie jest dobre. Dobrze, że udało się znaleźć coś dla siebie. Życzymy powodzenia i bezpiecznych jazd!
Też polecam moto park kraków, byłem na szkoleniu indywidualnym w sierpniu z Mateuszem ;) w przyszłym sezonie planuję częściej tam być.
Nie wiedziałem jakie ciśnienie na tor ustawić i ustawiłem takie typowo torowe 2.2 przód, 1.8 tył, ale nie przeszkadzało mi to w niczym, motocykl sładał się i skręcał normalnie :) Przy standardowym ciśnieniu jak w kolejnych dniach dopompowałem to mam jakąś bariere psychiczną przed mocniejszym złożeniem :/
Co do stroju, to o ile nie chcemy ćwiczyć jazdy sportowej i pokonywać swoje ograniczenia to tekstylne ciuchy są ok, przy zwykłej jeździe ryzyko upadku będzie tam niskie. Warto mieć na uwadze że ciuchy tekstylne nie potrzebują dużo żeby się podrzeć, wiem z doświadczenia, przy treningu na pustym placu przy 20 kilku km/h spodnie tekstylne i kurtka się przetarły (na szczęście jakoś udało się załatać dziury). Jeśli chcemy ćwiczyć jazdę sportową (większe złożenia, kolano, większa prędkość) to już kombinezon bym mocno zalecał
Dzięki za merytoryczny komentarz! Tak, do jazdy bardziej technicznej i do jazdy bardziej agresywnej, kombinezon na tor też byśmy zalecali :)
To ten Speed Triple z Defendera?
Zdarza się, że czasem stoi pod Defenderem :)
Czy obsługa przymknie oko na minimalnie głośniejszy wydech?
Najlepiej kontaktować się bezpośrednio z obsługą obiektu. Z tego, co wiemy to ekipa dba o to, aby sprzęty jeżdżące po torze nie przekraczały 98 db.
co to znaczy za glosny? jaka jest gorna granica dB?
Na obiekcie obowiązuje limit głośności, czyli 98 db.
Jak ktos ma $ to california superbike school na Poznaniu. Ucza pierwsza klasa. Na tych malych torach sa smieszne predkosci, ale na pierwsze razy jak najbardziej.
Docierają do nas same dobre opinie odnośnie tego szkolenia. Godne polecenia, można tylko na nich zyskać! :)