Chevrolet Express Тест-драйв.Anton Avtoman.
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Chevrolet Express на AUTO.RU auto.ru/rossiy...
Все о проекте из грязи в князи: angaravto.ru/
Спасибо за авто cheviplus.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
www.periscope....
Инстаграм: / antonvorotnikov
Алькантара уже стала матерным словом ))
читаешь мысли! =)
Ринат Хисамутдинов А ЧО АЛЬКАНТАРО УЖЕ ЭТО МАТ
Алькантара уже всех зае... куда не плюнь всё обгаживают алькантарой, название чтоли нравится...
Сам то материал фигня полнейшая, пачкается, влагу впитывает, запахи впитывает до ужаса.
Ничем так и не смогли заменить кожанный салон, сколько материалов уже перепробовали, всё ради маркетинга.
Ринат Хисамутдинов ты дурак
Ринат Хисамутдинов слово автомобиль тоже
теоретически обзор хороший, но теоретически ты ничего не рассказал толкового, а теоретически ты молодец, чисто теоретически можно не использовать слово теоретически так часто. просим тебя теоретически, умоляем!
Теоретически у него все теоретически, но не практически
Классик 3 минута "весит 4 тонны, практически"))
Zer0 Day но в реале это теоретически, он назвал снаряженную массу)
с точки зрения теории все правильно)
Остап Бендер теоретически у антохи в роду кто-то швейцором роботал. Любит дверьми хлопать
"В нем можно жить, ВЫРАЩИВАТЬ детей, сажать цветы." (с)
Semihod Kyk ограблять банки
Gleb грабить
огра'блять' от души посмеялся))
в таких тачках снимают порнушку
BANG BUS называется
знаток )))
по первой минуте я подумал что этому авто лет 10 минимум
Такси йопта...ушатали!
pechenke +1
Александр Александров барин сказал, что 2013 года, если не ошибаюсь
скорее лет 20-25
Подписался на Воротникова? Подпишись и на ROAD TO FILM.)
Антоху заклинило на слово "автомобиль"))), просто трэшенское 😲
Mitëk Pashtet тоже запикивать надо)))
Я редко пишу комментарии, но за express лайк не глядя.
Очень хороший автомобиль, у моего отца такой. Пробег 200 тыщ. У него без высокой крыши, салон поскрипывает конечно. По надежности - не видел лучше. На пробеге 100 тыщ менялись амортизаторы, на 170 ступица переднего правого колеса и у нас сгорел блок управления бензонасосом 185 тыщ (он сгнил, так как стоит не в самом лучшем месте, на него летит вся дрянь из под колеса, а с нашими реагентами долго любая вещь не проживёт. Стоит он всего тыщи 3-5 точно не помню). Ездили на Байкал и три раза в Крым. Для путешествий авто самое то. По поводу расхода 13-17 литров (город + трасса). Перевезли на нем не мало тонн. Мотор тяговитый, едет как хорошая легковая машина. Секунд 8 до сотки набирает спокойно. Обслуживаем сами (масло, фильтра, больше ничего не просит). В общем, впечатления от данного автомобиля только положительные. Хорошая рабочая лошадка. Можно сравнить с хорошим инструментом, который не подводит в тяжелые условия. Один из последних настоящих авто. Все сделано с запасом по прочности.
PashOK M63
А про трансмиссию не забываете?Полный привод,там всякие дифы,раздатки,муфты и т.д. и т.п.Их не обслуживаете с батей?Тем более столько гоняете на дальняк и до 💯 за 8 сек тоже смотрю любите, особенно когда тебе папка даёт порулить...
со 2 минуты по 3ю - 12 раз сказал слово АВТОМОБИЛЬ)
ахахха, и правда.
АХАХАХАХ так и сразу не заметишь))
Акакий МАрфа Посмеялся)
Теоретически это автомобиль, но практически вот как-то вот
Акакий МАрфа а как же алькантара?
всеб было заебись... но я седня заправился 95-м по 41руб. грусть тоска
это где такое? 38 в Питере.
ustriza в мск на лукойле
а потом на татнефти увидел 38.65 и возрадовался
42 в Севастополе. Дерьмового качества...
Просто зарплаты низкие :) не не
просто они тупые...зарабатывать умеют)))
Крутая машина. На этот нг съездили на нем с Москвы через Питер в Финляндию, Норвегию и Швецию. Всего 6 тыс. км накатали при погоде от -10 до -42 градусов, ни разу не подвел. На скорости в 90-95 км/ч жрал около 12-13 л. / сотку (при его движке).
Судя по дизайну, мне показалось, что машина годов 2000-х, ну никак не смахивает на 2013))))
Evgeniy Kiriltsov у них форма не меняется лет 30 наверное
так у експресса за 20 лет форма не изменилась. ток внутрянка.
Гелик вообще выглядит как из 40х, на Виллис похож)))
Ты заебал, то 2000, то 2200, определись уже. Бизнесмен бля.
На этот авто нужно ставить аморты кинг тогда он на дороге держится хорошо , мы делали такой и салон и ходовку
А возможно на 2500 или 3500 long поставить полный привод, торпеду и морду с головой оптикой от новых GMC Yukon или Chevrolet Tahoe?
Также интересен салон хороший, а не старый комод за овердофига денег и на вид как старый бабушкин комод что делают в Depp или типовых Express Explorer.
Хочется машину длиннее новых Cadillac Escalade ESV чтобы и поспать можно было и 6 человек вмещалось и багаж в путешествия
это кайфовый автобус! я 3 мес. ездил на нем и хотел себе такой, но расход в городе там не 20 литров. У меня по городу выходило 24-28, по шоссе за городом 16
Давно хотел увидеть от тебя тест-драйв на эту тачку! Спасибо тебе большое!
Как долго я ждал нормального обзора на этот вэн) Спасибо Антон.
Главное , чтобы у штурмана бинокль был. Заправку выглядывать))
*Как то не уверенно он говорит об автомобиле, он или не подготовился или вообще в машинах не чего не понимает.*
Как бы Вы не хаяли американцев ,а они всё равно будут самыми лучшими !!!) Да пусть не так все красиво как у европейских авто но это все мелочи ...самое главное ,что они простые и надежные ,а соответственно на таких можно ехать куда угодно . Это вам не европеец умирающий к концу гарантийного срока или как часто бывает даже не дожив до конца гарантии)))
Ну до нас же все доходит спустя лет 10-20, а 10-20 лет назад по простоте и надежности японцы были на первом месте. Сейчас уже американцы на пятки наступают, ибо японцы с тех пор ничего нового и не показывают.
Почему на нём Explorer написано а не Express ????
внимательнее посмотри,там под Explorer написано express
Vlad Fedorov не видно что то
Decibel эксплорер это название тюнинг ателье которое сделало салон и занималось переделкой данного Авто в Канаде.
Decibel скрытая реклама Ford
Просто дам -супер для путешествий )))
Как же долго я ждал тест драйва этого автомобиля, спасибо
у нас янык на таком любил ездить, чтоб башкой не стукатся при входе/выходе
днепр а потом уже на нем ярош раскатывал
да? ну для Яроша не жалко, крутой мужик
Антон привет, накатал этот авто 350или 380т.км.,не помню, сборка была Канада, но и приборка была не в милях а в км.машинка зачётная, продали..Посадили на додж карован 2014, чувство что на оке. Додж тоже из канады.По расходу с тобой не согласен, от 25-27 и до....35-37 не предел.
Удачи. Андрей.
всегда любил и буду любить эту тачку.
Дмитрий Махалыч Сипайло, не дай бог Вам попасть к нему лично на приём. Приехали на ремонт на 5 рублей, уедете без зарпалты. При невозможности согласовать запчасти и ремонт - согласует всё лично. Ему и в голову придти не может, что у Вас могут закончится деньги. Какие проблемы - если что даст лично в долг)
никакой инфо про из грязи в князи по ссылке нет.. мда. на год отсрочился проект) бедные владельцы)
лал что ле? Все там есть, две тачки готовы, восемь в работе
какие владельцы ? из грязи в князи его двенашка ауу
Ютубер Ашот какая двинашка ау???? ты давно его смотришь то???? было куча машин на переделку и востановление но проект был провальным.. зайти по ссылке и убедишься.
быстрее владельцы откинутся,чем дождутся своих машин)). Я думаю,они уже новые купили.
тот чувак имел ввиду, что двинашка его как проект тоже называется "из грязи в князи", видать спутал
мне нравятся эти автомобили и всегда нравились - супер!
Антоныч , неплохо смотришься за рулем маршрутки !!
классная тачка, всегда оборачивался на нее
Сколько раз прозвучало слово "автомобиль"?
Да,интересные авто,один хрен что то есть в них,что хочется иметь такой и ездить.Для таких объёмов двигателя расход вполне оправданый.У меня в городе тоже такой есть, ухоженный,видимо свой личный,и по внешнему виду даже красивее этого из обзора и скорее всего по состоянию тоже лучше.Возможно для поездок на дальняк и купили,потому что часто стоит и если исчезает,то надолго.Мимо проезжаю и каждый раз обращаю на него внимание и про себя думаю,вот это корабль!Я бы на таком поездил.И хватит спорить про расходы,угомонитесь уже,вот зацепились как шавки в подворотне.Хороший автобус!Комфортный и для большой семьи тоже зачёт.И в Москве можно на таком ездить,крупный-да,немного на парковках геморрой-да,жрёт много-да,но что вы хотите от комфортабельного автобуса...И даже 30-ка для него тоже нормально.Я не хочу спорить ни с кем,я бы на таком ездил и лил бы и похер...Кто такие покупает,значит нужны и они знают что им предстоит их заправлять куда чаще говнокредиток и всякого европейского экогавнища малолитражного.У меня друг купил себе караван,взял из-за увеличившейся семьи,на что финансов хватило,то и выбирал.Посмотрел 62 варианта и 63 купил,прокатал на осмотры по гарючке пол такого каравана.Итог:машина исправная, состояние хорошее. 2,4л акпп естественно жрёт 16л как с куста говорит.Режимы смешанные,трасса-город и дача и на рыбалку,то наваливает,то спокойно.Но крутить приходится постоянно,уж маловат моторчик для такого корабля,отсюда и расход.Говорит надо 3,3 было искать.Так и здесь,литраж огромный, ещё и 8 котлов и КПД двигателя больше и на низах машина уже тянет.И 20-30 для неё норма.Если караван 2,4 динамично крутить,то и он 30 схавает,но движок кирпичами срать будет.А тут просто придавил слегка и без напрягов б-р-руууу забубнил и едешь уже так же,когда караван из кожи вон лезть будет.
Спасибо за тест. Очень был интересен этот автомобиль ввиду того что информации по нему мало. П.С. Слово "гелендваген" пора начинать запикивать как "альк...ра"
Я точку грязную с экрана пытался стереть, а это в видео оказывается))
три усерднее
ТАЧКА МОЕЙ МЕЧТЫ!!! Антоха молаток так держать! хороший обзор👍
нормальный тест, у меня есть такой-же, летом 1500 км до ростова за один присест, весь кайф понимаешь за рулем, корабль который летит со скоростью 110-120 км, на заднем диване кровать для детей, с кинотеатром. Про расход в городе реально 20-25, на трассе 17
Антон, автомобиль нужно подготавливать к обзорам: не только помыть его, но и вытряхнуть все барахло из него: проводки, бутылки, одежда, рюкзаки, если это не участвует в обзоре для сравнения, а только перекладывается тобой.
а поубирать в машине перед началом не пробывали?
Общественную парковку зачем перекрыл?. Тут тебе не Чебоксары
и не челябинск:)))))))))))
За долгое время зашёл на канал, и удивился. У Академика и Ревазова просто резко повысилось качество съёмки за полгода, а у тебя как было, почти так же и осталось) Догоняй, Тох.
Вот это огонь!!!! 👍🏼
Думаю по просмотрам обгонит все топы)
главное аль*****ра есть
Так и выбирал на тест-по наличию АЛЬ*****РЫ
Ну и какая информация по ссылке ИЗ КНЯЗИ В ГРЯЗИ ???
уже пол года до конца этапа 1 день.
пздц.
ну наконец-то я же давно просил
О Боже, как долго я ждал этот обзор
Вот он, настоящий шевроле. А не корейское гавно, что у нас продают.
Лайк не глядя за такой шикарный сарай
Не все правельно в обзоре.
Все обслуживание можно делать без подъемника: замена масла, фильтров, АКПП масло, водяную насос, стартер, топливный насос (нужно снимать бак), свечи, дифференциалы, тормоза и тд.
Машина ремонтируется на коленке.
Все вэны после 2003-го года идут с вортексом 3-его поколения - мощный и экономичный двигатель. Не важно 4,8л, 5,3л, 6,0л, при одинаковой загрузке, расход будет примерно одинаковый. Конечно на 6,0л можно загрузить больше.
На видео заводской полноприводный вэн- это Динали с 5,3л двигателем. Двигатель 5,3л - вечный, коробка слабая - 4L60e и даже 4L65e с полноприводной раздаткой, без пониженной с блокировкой- очередной паркетник. Хотя и такой имеет право на жизни. Двое взрослых и двое детей не сильно перегрузят эту машину.
Если не зацикливаться на переднем приводе, надо брать 2500, с АКПП 4L80e (не убиваемая). 2500-е пробежит 400 тыс. с минимальными вложениями. На моем Экспрессе 2008 го, 250 тыс, езжу каждый день город/трасса 50/50. Купил в марте 2008-го. 22 тысячи в год. Заезжаю раз в год на СТО для инспекции. На 2500-х гидравлические усилители на тормозах, поэтому вэн лучше тормозит, чем вэн на видео с вакуумным усилителем тормозов.
На трассе вэн (мой 4,8л) спокойно держит 150-155 км/ч, затем срабатывает отсечка.
Ест 20, 21 литров на сотню полупустой. Самый тяжелая загрузка была год назад- вез Тахо на трейлере 450 км. На долгих подъемах коробка нагревалась. Пришлось раз остановиться. После транспортировки -АКПП масло фильтр и уже год без нареканий.
Антон тоже первый раз видит этот авто, по этому нечего не сказал про GMS Savana.
Я хотел брать такой авто, катался на нем, авто бомба, он настолько широк что чувствуешь себя водителем автобуса!
и про форд эконолайн забыл, точнее, не в курсе, видимо
Сейчас бы объектив камеры не протереть.😞
А "Буханка" почему не конкурент?))
Зачетная зверюга!
Прогресс по проекту "из грязи в князи" впечатляет!
Самый популярный в шоу-бизнесе и среди чиновников? Это точно не про Россию! W222 и Viano (если микроавтобус), остальное днем с огнем не сыщешь.
13 Год?выглядит на 98)
Бензин,кстати,потребляет 92-ой...
И проблемка,у меня была,на шиномонтаже...не выдержали домкраты...про парковки в центре Москвы,молчу...тем более подземные!а так машина огонь...мало,кто их тестировал...
Встречал этот Х3 в городе у АМГ Кафе на Ленинском)
В живую выглядит очень хорошо конечно, классный, и да, явно не хватает ему дисков)
Этот авто популярен в России? Что за дичь? Я его вообще первый раз вижу
EdvardKALEN видимо под Россией понималось мск и спб
EdvardKALEN у нас в Сибири только Хайсы, такой хуеты не видел
Alex Siberia на дроме кстати есть Экспресс из Нарьянмара
EdvardKALEN , на этом авто ездит огромное количество звёзд по межгороду.
Последующие фразы по типу "Все чиновники и звёзды ездят на экспресах" заставляют меня предположить что это у Антона такой сарказм. Но это не точно.
Антон хендай гранд Старекс 4вд сделаешь когда нибудь или нет?
максим кравченко и ещеб в комплектации лимузин. былоб огонь. сам езжу на простом на палке.
чуть чуть поправлюсь. Отчасти Антон прав.
Шевику нет равных..
обьясню почему.
Рамный - особо больше никого нет.
Тот же мультивен и мерседес и остальные сделаны на платформе коммерческих авто. У них философия скорее сколько человек перевозить, а не как. Тут у шевика максимум комфорта.
Значит с такой философией у нас остается только альфард. Но альфард в России не продается полноприводный. Только передний привод. (полный привод есть только в японии на правом руле)
Его с экспрессом роднит что - он на базе камри. по сути легкового авто.
Такого же комфортного как и шевик.
Мультиван более жесткий как и мерседес. Транзит не в счет.
Ближайший конкурент - форд эконолайн, сейчас много конверсий 4х4 с мостом дана 60 впереди и блокировками арб как в мостах, так и межосевой. Более того, у такого эконолайна стоит честная понижайка, лебёдки. Только салон там бедней намного, хотя, если есть бабки, можно заказать конверсию с салоном от предыдущих эконолайнов - он там практически идентичен таковому на экспрессах и саваннах.
Ценник у них, правда, конь - за честное 4х4 приходится платить. Можно и экспресс найти мостовой (от ателье квигли, там движок стоит 6,8 литров бензиновый), но их меньше в разы
За тачку лайк не глядя
что с качеством
у этого авто один большой минус. Он выглядит как-будто ему лет 25.
это скорее плюс
Для меня это минус, но у каждого свое мнение.
да нет у него минусов, разве только то, далеко не всем суждено себе такой купить... а тачка, конечно - кайф)))))
Полностью согласен. Я 9 лет владел подобным авто (Ford Econoline 350 Super VAN 1997г) движок 7.3 дизель, полная масса 4260 кг, задний привод. Расход по трассе, если сильно не топить - около 12. По городу от 15 и выше. Продал ее, год назад. Машины, лучше этой, у меня наверное уже никогда не будет. Сейчас, такую, более новую, дизельную - хрен найдешь!
У него малостареющий дизайн. И он до сих пор выпускается с минимальными изменениями. И при этом выглядит намного круче виано, каравелл и альфардов.
У меня во дворе точно такой же стоит!
Живу в Омске
Воротников лучший !
хуюдший
Академиг круче!!!!!!
Тачка интересная. а обзор очень плохой. Салон нормально не показал, полочки на дверях непонятно какие, крышу и телевизор не показал, третий ряд сидений пропустил. Дизлайк!
Ал***ра
редко,но настоящие машины здесь появляются)
о как. давно хотел обзор посмотреть на эту машину!
Выглядит он так, как будто он не 2013 года, а 1993-го
как порвать всем пуканы просто рассказав про минивэн
видел тебя по телевизору))да да да!!!!
заметно улучшилось качество видео,лайк
продолжай в том же направлении
Сейчас бы путать в 2017 "едет" и "ест"
хорошо хоть не ауди и тойота-достали уже
Никто в Канаде не переставляет движки, они с завода идут с разными движками и в разных базах но как правило чисто грузовой фургон, полный привод или задний тоже с завода, ателье делают салон, обвес и крышу, учите матчасть, владею таким длинным в 155 базе 4 года, доволен
Кто нибудь считал, сколько раз было слово ''автомобиль"?
Это очень популярный автобус в США, в России вообще их не видел. Мотор и коробка достаточно живучие, но спринтер его уделает.
Мотор 5.3 это стандартный , а не доработанный, салон там тоже стандартный. Не уверен про крышу. Я очень много отъездил на такие машинах. И полный привод это стандартный, а не доработка.
Такой , грузовой автобус можно купить в США от 3-х тысяч уе. Пассажир чуть дороже
Рома Рома такая крыша 100% ставится при тюнинге. Посмотрите каталоги шевроле. Боковые двери также бывают двух типов, сдвижная на правую сторону, распашная или на обе стороны, или только на правую в длинной базе. Салон не стандарт, это тоже тюнинг. Стандартный салон выглядит как у ниссан урван, т.е. обычная маршрутка на 12 или 16 мест в зависимости от базы (два варианта колесной базы). Полный привод в стандарте насколько я знаю идёт AWD. Также нет полноприводной версии с дюрамаксом. Полный привод идёт в короткой базе платформы 2500 и только с бензином, насколько помню, все остальное чисто задний.
Давай тест драйв Chevrolet Epica. если можешь найти авто.
Алексей С такое говно на вид, как то, что он снимал в этом тесте
Vladyslav Kruppa а что не говно на вид? Ланос и сенс?😂😂
Vladyslav Kruppa завидуй молча
Нужны случайные люди
Для заработка от 2200$
Обращайтесь - cardingtop .store (Убираем пробел между точкой и названием)
очень давно ждал обзор на этот автомобиль, очень крутой автомобиль, видос понравился))
Толстый Шевроле-+толстый Антон=гармония весны.
Панель просто убогая.
Даже у газели она намного симпатичнее,
чем здесь.
Таковы американские авто, хотя транзит новый вполне себе красавчик
ПАЛЮБАСУ ТЕ ТАЧАНЫ ИЗ В ГРЯЗИ В КНЯЗИ ЗАРЖАВЕЮТ ПОКА ВЫЙДЕТ ПЕРВАЯ СЕРИЯ
Вау , в видео Антона появился монтаж ! а не просто склейка исходников
ЛАЙК!!!Однозначно лучшая американская тачка
Антоха у тебя жена тоже из АЛЬКАНТАРЫ?!
1. почему экспресс, если это эксплорер?
2. тойота альпард - чем не конкурент?
Nice Citizen тойоте до шеви , как Венесуэле до луны
лол, ты хотел написать наоборот?
Евпатий Веслов я написал то, что хотел написать
Евпатий Веслов никто не будет брать шеви в базе , а на фарше он отъимеет тоету во все выхлопные трубы
Нихуя подобного :)
Интересно, но интереснее посмотреть вариант за 10 лямов))
А что там по "Из грязи в князи"? Вы когда-нибудь что-нибудь доделаете? уже второй год обещаниями кормишь, но ничего не делаете там
Всё что тут можно сделать всё можно сделать на соболе только в 10 рас дешевле..и тоже бывает на полном приводе..
Давай Toyota Alphard xD бричка с 3.5л за 3.5ляма xDDD
Очень популярный, что за 28 лет его видел все 2 раза в Санкт-Петербурге.
Антон давай тест этой же тачки за 10 лямов
давай ларгус 7 мест
АкадемеГ - лучший !!!
на такой тачке можно порнуху снимать Эгегей!))))
Спасибо вам за интереснейший обзор !
В Новосибирске ни разу экспресс не встречал,все чиновники на камри и а6 ездят
во-во губеры или около того ездят, в кортежах
Dmitrii Krestyannikov У нас их 2 шт весь город, на одном номера ННН, на втором ВВВ
Dmitrii Krestyannikov сегодня такой же видел, и на Урицкого стоит ещё один
Оператор дно! Даже объектив не в состоянии протереть! Черная точка в самом центре экрана на протяжении всего видосика!! Однозначно дизлайк!
thelandroval Чувак ты дно,проверь своё устройство на битые пиксели.
лучше ты глаза протри, точка есть
на 19:55 отлично видно
thelandroval ну вот что ты за человек. Пока не прочитал, не видел точку. А сейчас не могу взгляд оторвать;)
он выучил новое слово "теоретически"
Лайк за запиканную алькантару)