Один из самых экономных Lexus CT 200H Гибрид. Компромис цены и надежности. Плюсы и минусы. Обзор

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 вер 2021
  • Lexus CT 200H - прекрасное детище компании Лексус. Не дорогой, надежный, экономичный. Порой эти слова просто не могут стоять рядом с друг другом. Только не в случае с гибридным Lexus CT 200H. Именно в нем эти три понятия, прекрасно уживаются. Что у них общего с Toyota Prius. Плюсы и минусы, этого авто.
    По вопросам покупки, все к владельцу - auto.ria.com/auto_lexus_ct-20...
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 115

  • @user-yu3jt4ym2z
    @user-yu3jt4ym2z 2 роки тому +9

    Был подростком смотрел на такой , сейчас езжу на 20ке. Думаю , когда нибудь приобрету себе гибрид Лексус

  • @Gutierrezzz14
    @Gutierrezzz14 11 місяців тому +4

    Шикарная машина! В следующем году куплю эту красотку😍

  • @budmaksw8966
    @budmaksw8966 2 роки тому +13

    Спасибо за познавательное и интересное видео. Машина с человеческим и добротным интерьером, в отличие от приуса ИМХО, какой раньше был у тойоты. Для города зачёт.

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому +1

      Отличный автомобиль за свои деньги

    • @bud_zdorovim
      @bud_zdorovim 4 місяці тому +1

      зато у приуса места больше сзади для пассажиров и багажа.

    • @user-sh4iz2qj2o
      @user-sh4iz2qj2o Місяць тому

      так и лексус этот стоит как 3 двадцатки.

  • @leonidbogojavlenskij3121
    @leonidbogojavlenskij3121 Рік тому +2

    У меня тоже лексус гибридный, только RC300H. Но двигатель тоже 1.8. Наверное такой-же. А вот расход в городе 9-10 литров на сотню. Хотя заявлено 5. Может батарея уже не держит? Но машина 2016 года, а батарея вроде как 10 лет ходит. Не понятно,в чём дело...

  • @ZOHONG-Car-Multimedia
    @ZOHONG-Car-Multimedia Рік тому +1

    Excellent video sharing

  • @tatitrifonova69
    @tatitrifonova69 3 місяці тому

    Как закрываются боковые зеркала ? Не могу найти кнопку

  • @alexiakim8859
    @alexiakim8859 9 місяців тому

    Приветствую всех!
    Подскажите пожалуйста на сколько т. км. рассчитана батарейка на данной модели?

    • @bud_zdorovim
      @bud_zdorovim 4 місяці тому

      сервисмены говорят, что в районе 350 тысяч км батарейка отхаживает.

  • @MsRavvin
    @MsRavvin 5 місяців тому

    Отличный обзор. Спасибо)

  • @user-mm6th2iw7c
    @user-mm6th2iw7c Рік тому +10

    Супер машина, економная и стильная, а самое главное надежная!!!

  • @R.S.-17
    @R.S.-17 Рік тому

    Перекидка?

  • @pozinb
    @pozinb Рік тому

    Спасибо за видео. А что такое режим коробки B ?

    • @Danceoke1
      @Danceoke1 Рік тому +3

      это для езды по горной местности, когда ДВС всегда подключен к колесам. Чтоб работало так называемое торможение двигателем. В режиме D - ДВС может глохнуть и авто едет на батарее. В режиме B - двигатель специально не глохнет.

  • @zxc-lx5hw
    @zxc-lx5hw 2 роки тому +1

    Good car for me 🙂👍🏻

  • @Elll4
    @Elll4 9 місяців тому +2

    А запчасти от приуса ему подходят ?

    • @bud_zdorovim
      @bud_zdorovim 4 місяці тому +2

      конечно. Это и есть, по сути, Приус 30.

  • @user-gs1nt6rl4u
    @user-gs1nt6rl4u 5 місяців тому

    Какя цена?

  • @user-xo2gm5tu4r
    @user-xo2gm5tu4r 2 роки тому +2

    Колеса не хватают красивые с маленьким профилем

  • @ramatankist3088
    @ramatankist3088 2 роки тому +1

    Лайк господа, лайк.

  • @ilia3803
    @ilia3803 5 місяців тому

    Подскажите есть ли в нем блютус в магнитоле?

  • @user-ul5by6bw1m
    @user-ul5by6bw1m 4 місяці тому +1

    Пару ньюансов по мощности двигателя! Я бы правельнее отметил мощность обеих агрегатов по-отдельности,, электромотора и ДВС, а не плюсовал, как обычно делают маркетологи, вводя в заблуждение покупателей! Кроме этого, хотел бы узнать какие альтернативы есть у этого Lexus! По-классу, качеству, надёжности и цене! Например немецкого автопрома От BMW2,Audi, MB и VW. Что можно поставить в сравнение? Я думаю немцы и японцы достойны сравнения друг друга? Корейцы и французы,китайцы немного я думаю недотягивают до надёжности и качеству. Поэтому не хотелось бы их сравнивать.

  • @user-pj6qe9ur9m
    @user-pj6qe9ur9m Рік тому +1

    Тачка огонь

  • @user-jc5mf5wq3j
    @user-jc5mf5wq3j 2 роки тому +4

    Lexus es 300h клас!!!

  • @maxmaster72
    @maxmaster72 Рік тому

    prodan?

  • @wrathofgod7280
    @wrathofgod7280 2 роки тому +3

    Сейчас на Украинском рынке - они по цене ЕС практически. И это С клас и Приус. Пробеги средние от 150 тыс.

  • @user-ql6hh8rr1t
    @user-ql6hh8rr1t 2 роки тому +4

    Намек о том что ДВС уже должен быть в музее рядом с дисковым телефоном!

    • @Killert68i
      @Killert68i 2 роки тому +6

      Ох уж эти убийцы ДВС. Интересно, как там дела c запасами очень редкого у нас на Земле кобальта. Для батареек, хватит? А то в 2019 продали больше 90 млн жоповозок и з которых аж 2 млн натянулось под EV. То есть не смотря на всю не экологичность добычи по кобальту и никелю которые есть в составе литиевых батареек, если рынок вдруг стремительно вырастет, вырастет и спрос. А там где спрос - там и цена. Добавляем немного дефицита и ужесточения по утилизации и вуаля - розеточники петь будуть как резанные петухи.
      И да, я не противник перехода на более экологичный транспорт. Но пока нет замены кобальта и никеля для дешовых и доступных батареек - все это крутиться как большой хайп. И как по мне, гибрид или даже лпагин - это очень хороший коспромис пока вдруг не придумают замену текущим типам бараеек :)
      P.S. Еще в 2010х за пол кило кобальта просили около до 20уе. В 2018 скачок был до 45 уе за пол кило. То есть вырастет спрос на лимитированный елемент - вырастет и цена. Конечно можно ждать что придумают ему замену. Но вот последние лет 10 регулярно слышим о революции в елементах питания. Вот только пока ни одна революция не дошла в серию почему-то.

    • @user-ql6hh8rr1t
      @user-ql6hh8rr1t 2 роки тому +1

      @@Killert68i Надо размораживать другие технологии изготовления батареек,выкупленные нефтяными магнатами!

    • @Killert68i
      @Killert68i 2 роки тому

      ​@@user-ql6hh8rr1t Не верьте в конспирологию. Даже если и выкуплены, то нефть не вечная и магнаты не дураки - держать за кормой то, что уже сегодня может принести уйму денег никто не будет (особенно на фоне ужесточения контроля выбросов в городах). Есть прогресс с литием, есть рост емкости, улучшение показателей веса ват на килограмм и так далее. Но учтите, что литий еще надо уметь утилизировать. А електрички пока по выбросам СО2 только на выезде с завода переплюнут любую ДВС даже с пятилетнем пробегом.
      Потом, как тушить литий? Видели как Хаммонд развалился на Римаке? Два дня воду лили, потушить не могли. А теперь представьте, что група электричек загорелась под домом на паркинге и штатная система пожаротушения водой только усиливает реакцию лития. Как решить? Спец смеси для тушения и дезактивации лития дорогие. Куда дороже, чем экономия от электричек.
      А еще учтите, что КПД зарядки где-то около 75%. Да, электрику дешевле доставлять нежели бензин до точки реализации. Но потеря 25% на каждом потраченном киловатте есть и пока никуда не делась.
      Ну и на конец почитайте про Solid State Battery которой Тойота занимается начиная вроде с 2011го. Да и не только Тойота. Тут есть шанс на успех. И то, думаю Тойота не будет резать ДВС. Очень дорого вызодит. Намного дешевле сделать тандем ДВС + батарею: и для покупателя, и для производителя.
      + еще есть водород. Но там тоже не все так просто с его добычей пока. Сама Тойота Мирай тоже денег стоит. Дешевле Model S, но 60к уе не всем по карману.

    • @UaqMaga
      @UaqMaga Рік тому +1

      @@Killert68i элементарно практически нет электрозаправок, в нефтянных странах с этим тяжело, чем в Европе и США. Электродвигатель сам по себе очень ресурсный, с питанием когда нибудь решат вопрос, ну а пока самые идеальные это гибриды. В условиях Сибири с их морозами и снегопадом предпочтительней бензиновые агрегаты (я бы ещё автономку собой возил в багажнике)

  • @_JoseCuervo_
    @_JoseCuervo_ 2 роки тому +3

    136 лош.силный он!
    До 2х км максимум на электричестве и не выше 45 км/час.
    Не вариатор а ПЛАНЕТАРНАЯ коробка!
    В-на коробке передач-торможение мотором.
    Видео не плохое но к следующему подготавливайся лучше.

    • @mrybasov
      @mrybasov 2 роки тому +1

      У меня приус V с таким же мотором едет на электричестве до 70 км/ч

    • @_JoseCuervo_
      @_JoseCuervo_ 2 роки тому

      @@mrybasov да,накатом но с места до 70 с включенным EV не получиться на Lexus 💯%

    • @mrybasov
      @mrybasov 2 роки тому +1

      @@_JoseCuervo_ согласен

  • @user-gs1nt6rl4u
    @user-gs1nt6rl4u 6 місяців тому

    Дорогая красотка.

  • @kostyantynkosenko3490
    @kostyantynkosenko3490 2 роки тому +9

    Жестковатая подвеска, слабая рулевая рейка, если ездить не нарушая правил расход 5-6 л. Мне нравится.

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому

      По Киеву летом 4.5 зима 5.5 стабильно

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 Рік тому

      @@user-bn4eb9wq6w сколько реально проедет зимой и летом на электро?

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому

      @@maxi-s27около 2-3км

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому +4

      Вся суть экономии гибрида не в том сколько проедет на ел. тяге, а в том что электромотор ему помогает

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 Рік тому +1

      @@user-bn4eb9wq6w та просто для справки. Если бы он проезжал хотябы 5 км то я бы мог вообще без двс ездить. Мне до работы 4 км в обе стороны, и в магаз да по городу маленькому хватило бы. Единственное что пока останавливает от покупки гибрида плагин или вот такого как СТ это завышенная цена, можно бенза цистерну купить в догрузку к чистому двс автомобилю. У меня мазда 6 седан пятиметровый по трассе ест 5-7л в зависимости от езды, город конечно литров 10-11, но зато я могу навалить когда захочу по трассе 220 и не думая про запас километров или впринципе отсутствие мощности для динамики

  • @alexandrkluenkov7836
    @alexandrkluenkov7836 2 роки тому +7

    кокпит крутой, дизайн специфический....клиренс слабое место

    • @jasonmiller598
      @jasonmiller598 Рік тому

      в любом авто есть слабое место, на зиму можно проставки поставить, немного приподняв авто

  • @user-dz4xb7gb7j
    @user-dz4xb7gb7j Рік тому

    На электро тяге она может проехать 3 келамтра ?

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 Рік тому +1

      Последнее слово не понятно

    • @andreisimilidi8822
      @andreisimilidi8822 Рік тому

      Да, 3-4 км не больше…это без печки.

    • @bud_zdorovim
      @bud_zdorovim 4 місяці тому

      может. Летом, плавно и не быстрее 60кмч.

  • @miminomimino3905
    @miminomimino3905 2 роки тому

    Сначала он проезжает 30 км только на электротяге возможно я ошибаюсь

    • @Danceoke1
      @Danceoke1 Рік тому +3

      при полностью заряженной батарее он проедет не более 3 км на электротяге. И то не быстрее 40 км/ч. Это не электричка

  • @030NUR20
    @030NUR20 Рік тому +1

    Машина мягкая, подскажите?

  • @renGer85
    @renGer85 2 роки тому +3

    Евгений вопрос - Себе взяли бы токой лексус ? И как тут вариатор себя показывает ? думаю не 100к км и ремонт

    • @user-qo4ez2sz9p
      @user-qo4ez2sz9p 2 роки тому +8

      Тут планетарка.!

    • @renGer85
      @renGer85 2 роки тому

      Артур Олексюк Это лучше ?

    • @user-qo4ez2sz9p
      @user-qo4ez2sz9p 2 роки тому +4

      @@renGer85 гораздо надежнее чем любая акпп.

    • @renGer85
      @renGer85 2 роки тому

      Артур Олексюк Честно. даже не знал ( не вникал сильно ) я то думаю почему так спрос пошёл на гибридов . спасибо за ответ 👍

    • @user-qo4ez2sz9p
      @user-qo4ez2sz9p 2 роки тому

      сами ждем гибридный рав 4 уже 4 месяца. очень большой спрос на гибрид.

  • @bigsam8739
    @bigsam8739 2 роки тому +9

    Это приус на максималках ! Только в приусе в салоне места хватает а у Лексус сзади хер сядешь .

    • @discosx
      @discosx 2 роки тому +2

      Нормально там сидеть. Никто вообще не жалуется

    • @zhenyakalensky9945
      @zhenyakalensky9945 2 роки тому

      Там настолько тесно впереди, что я даже сзади и не садился )) а начинка да, как в приусе, и тоже никуда не едет)))

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому +2

      @@zhenyakalensky9945места достаточно для нормальных людей, а если више 2х метров то не вкакой машине удобно не будет

    • @jasonmiller598
      @jasonmiller598 Рік тому +2

      @@zhenyakalensky9945 а что едет? 2.0 турбо от вага на 3 стейдже? что по расходам и надежности?

    • @zhenyakalensky9945
      @zhenyakalensky9945 Рік тому

      @@jasonmiller598 последних 2 года у меня GS 450H,2011 года едет бодро, расход по городу 10-11л, по трассе 9-10л, 130-140 км/ч. За 2 года проехал 40 тыс, поменял задние диски и колодки, из-за того, что ни разу не обслуживал направляющие суппортов , начали подклинивать. Вот ответ на все вопросы: едет, комфортно, надёжно, не дорого. По ценам, смотрел в Литве разница в 2000€ максимум. С Наступающим Новым Годом)

  • @AzureTigrik
    @AzureTigrik Рік тому +1

    СТ?? ИЛИ ЦТ?? БУКВА НЕ С А си!!!

  • @bud_zdorovim
    @bud_zdorovim 4 місяці тому

    вот эта обивка оч не удачная. Водительская сидуха вытирается быстро.

  • @oleronin
    @oleronin 2 роки тому

    +

  • @igorkonyakhin4397
    @igorkonyakhin4397 2 роки тому +1

    Дизайн lexus...красивая передняя консоль ввиде кожаного серванта с выплывающим тетрисом...ну такое...

  • @beka5957
    @beka5957 2 роки тому

    ну гдееее можно было наити эти диски гдеее ? 🤦🤦🤦 говно а не диски

  • @psix714
    @psix714 2 роки тому +3

    Ужасно маленький автомобиль, и цена космос!!

    • @user-ld3fm6pp9d
      @user-ld3fm6pp9d Рік тому +6

      Купи автобус ,он большой

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому +2

      Если она тебе не нравится, зачем ее смотришь¿ просто захейтить или денег не хватает на такой авто ,и себе оправдуешь почему я ее не куплю

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому

      Из ланоса видней

    • @user-mm6th2iw7c
      @user-mm6th2iw7c Рік тому +1

      Тачка супер!!! Надежная, экономная, комфортная, нужна больше берите S класс в чем проблема?

  • @dim5958
    @dim5958 2 роки тому +5

    Визуально на фото вид он имеет
    Я весной было чуть не купил его: посмотрел проехал - такое гавно редкостное, внутри он дешёвый как Авео !
    Не удобный и ни хрена он экономный особо
    Это вариант только для жён чтоб детей в школу возить и собак выгуливать в парке !

    • @user-iu2tb2wx4s
      @user-iu2tb2wx4s 2 роки тому

      А чё ES по расходу ?

    • @uzerabuzer
      @uzerabuzer 2 роки тому +1

      Хуйнянес ты, классная тачка

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому +6

      Ну и денег не хватило, поэтому взял авео…

    • @dim5958
      @dim5958 Рік тому

      @@user-bn4eb9wq6w дэбильное ??? Взял Lexus!
      А Авео было несколько в аренде в здаче поэтому есть с чем сравнить , а тебе наверное в счастье и авео будет !

    • @user-bn4eb9wq6w
      @user-bn4eb9wq6w Рік тому

      @@dim5958и зачем … если перед этим ты ее захейтил. )))

  • @evgenigeo
    @evgenigeo Рік тому

    Рычит и не едет

    • @greenjennie
      @greenjennie Місяць тому

      Куда вы все едите? И на чём? На феррари, за последним счастьем что ли?