O nariz da Lotus de 2014 era assimétrico para cumprir o regulamento, de forma criativa. O regulamento dizia que o bico deveria ter certa altura e certa área, mas em nenhum momento dizia que deveria ser centralizado. Na fria letra da Lei, apenas o lado maior era considerado como bico. A abertura entre eles era para canalizar o ar para o assoalho.
10 місяців тому+12
Ah, a FW26 não merece estar nessa lista, é no mínimo muito simpática!! 😁 O campeão (negativo) é sem dúvida a Caterham 2014 🤮 (o único que chega perto pra mim é a Ligier chaleira)
Seus vídeos são uns do melhores sobre F1 aqui no UA-cam, parabéns. Queria dar um ideia sobre vídeos, que seria o seguinte: qual a regra para definir a linha de uso do DRS, pq tem retas que não tem DRS e qual sistema é utilizado para informar os pilotos o momento de abertura do DRS.
Sempre gostei da FW26... Não sei bem porque mas gostava... Da March em pistas rápidas tirava a tábua do carro e aí parecia um salsichão mesmo, em pistas lentas como Mônaco sim usava. No YT tem o GP de Moto naco e da Itália de 71 e da pra ver dos dois jeitos. Um medonho foi uma arrows com os espelhos em X... E teve um que correu uma vez só com um espelhão único no meio... O próprio Copersucar, acho que o FD03 modificado do FD01 ficou horroroso
Mais 10 (sem ordem de preferência): 1. Modena (Lambo) 191 e sua silhueta meio triangular, meio cônica, meio esquisita 2. Lola T97/30, com sidepods que pareciam caixões de defunto 3. Tyrrell 025 e seu nariz estranho (com destaque especial para as "x-wings" adicionais usadas em algumas corridas) 4. March 751 e o conceito traseira de caminhonete usado por Vittorio Brambilla no GP da Inglaterra de 1975 5. Forti Corse FG01, que apareceu em 1995 com sidepods copiados da Ferrari 640 de 1989 e um bico bem peculiar 6. McLaren MP4/10, com sidepods em forma de tobogã, nariz com rinoplastia, asinha extra e Nigel Mansell no volante 7. Eifelland Type 21 e seu conceito de retrovisor único 8. Brabham BT60, nariz de golfinho e entrada de ar da airbox oval 9. Super Aguri SA07 com barbatanas nos sidepods 10. Minardi PS01, com seu bico achatado e uma pintura bem sem graça
Gostei do vídeo...uma sugestão...nos vídeos que tú for fazer para mostrar designs, carros...mostre mais as fotos e vídeos e menos você kkk... Houveram fotos que poderiam ter ficado mais tempo... Abs
Faltam 2 , o eiferland, e contrariando o Vô Enzo,vó o Tyrrell 001, e sua versão limpa trilhos o 002. Aquelev"parabrisa quase vertical no final de um degrau triangular é bem feinho mas vencedor.
Já temos carros para uma parte dois: a Arrows A22 (que também pode entrar em engenhocas), o Tyrrel-Ford 025, o Arrows A2 de 79, o Eifeland de 1972 e, principalmente, a Ferrari 312 B3
O carro da Eifelland era uma atrocidade, deveria inclusive ser o segundo carro desta lista, atrás apenas do da Ensign. Os demais que você cita, na minha opinião, são apenas carros mais ou menos que ficaram feios por conta de algum adereço completamente deslocado.
Saudações, Rodrigo! Uma dúvida: a sigla JS, dos carros da Ligier, é uma homenagem de Guy Ligier a seu amigo Jo Schlesser, que teve seu passamento durante o GP da França de 1968?
Não sei se vc já fez um vídeo sobre isso, mas gostaria de ver um vídeo que falasse das limitações nos carros por conta de regulamento através dos anos, e qual o impacto disso. Será que se pegarmos carros mais antigos dos anos 90 por exemplo, com motores super ou turbo-charged, sem limitação de RPM e V12 e compararmos com os atuais V6, seria possível que os mais antigos fossem melhores que os atuais no sentido de performance, ou pelo menos de potência e velocidade final? Pergunto pq imagino carros como as Maclarens de Senna e Prost comparadas com as Mercedes de hj, se eliminarmos questões como tecnologia de estabilidade e tração, seria possível essas máquinas do passado serem melhores que as atuais?
@@Splashandgo o mesmo acontece com o Dassault. É só procurar. Aliás acabei de fazer essa procura... E a primeira que apareceu foi o Dassault. ... Mirage lll: mach 2.2... Delta maravilhoso e mortal... ... Por favor, não quero desabonar o que você falou, mas que foi o Dassault foi. Até pela história, a Dassault é de 1929, a Learjet de 1962...
@@ClaudioCouto5050 Pior realmente, sou um aficionado tbm por aviões e jatos, já tinha lido essa frase e foi atribuída ao Dassault, tu chegou tranquilo informando o cara e o Splash and Go já chegou metendo a botina "É só procurar.", pô ADM, assim não!
Esqueceu da Tyrrell 025 97 o Arrows A2 e um carro que todos os fóruns de F1 quando tocam nesse assunto sempre colocam ele é o Mclaren MP4/10 que eu acho um carro bonito até, assim como o Ferrari F310 (que você citou) e seu sucessor que é ainda mais TOP o F310B
Antonia Terzi foi a mente por tras do FW26, me lembro de ter a revista Quatro Rodas da época falando desse bico e como ele prometia revolucionar a Formula 1 e acabar com o domínio da Ferrari, ja que os testes no tunel de vento mostravam que o carro "seria" rapido. No fim ja sabemos, Williams voltou com o bico do ano anterior e Terzi (hoje falecida num acidente de carro) desempregada
Tenho 6.0 estava em Interlagos quando essa Ligier aqui esteve... Era muito divertido vê-la passar... Um ronco grave com um motorzao matra de 12 cilindros empurrando
Aparentemente a Lotus tinha um bico maior que o outro pq a fia não permitia 2 bicos. Eles então fizeram um bico oficial, maior e aquele do lado que tecnicamente não seria um bico
Propostas para parte 2 Fraser-Nash 1952, Cooper T43 Eifeland type 21, Brabham BT 42 (na minha opiniāo, muito mais feio do que o 34), Tecno PA 123/3, Trojan T 103, Alfa Romeo 177, Toleman 183
Falando do BAR Honda 99 "meio-a-meio", já teve alguma vez na F1 de carros daeama equipe competirem com programações visuais completamente diferentes? Ou isso sempre foi proibido?
Coleciono miniaturas mas não comprei nenhum nesse período tenebroso e porque não dizer horroroso da F-1 😂. Quando os aerofólios traseiros ficaram estreitos e a asa dianteira ficou larga e desse período de degrau no bico dos carros 🤢🤮👎🏻😂.
Vou te falar que sou um dos que (pelo menos esteticamente) acha a Williams 'barbeador' interessante, só por pensar diferente (apesar de errado). Mas em feiura nada supera os carros fálicos de 2014. Para mim, aquilo foi feito de propósito, meio que um protesto das equipes contra a FIA.
Agora já dá pra falar né? Que carro feio pra caralho que era o W13 da Mercedes. Zeropod além de ser ineficiente na pista era horroroso. Ainda bem que já foi de arrasta pra cima
Esses carros de 2014 eram horrorosos, (exceto alguns), agora a honda de 2007 sem patrocinador era até bonita, eu acho, mas o mais belo carro sem dúvida foi a Renault R25 - R26, que belezura era aquilo.
Sugestões: os piores carros das equipes grandes. A pior Ferrari, pior McLaren, a pior Williams (todas dos últimos 8 anos) etc. Ainda nessa temática estética, as pinturas mais feias
A asa Gillette Prestobarba da Williams FW26 sem sombra de dúvidas é a mais feia de todos os tempos. E os bicos da asa dianteira em forma de (censurado) da Toro Rosso e da McLaren de 2014 tbm são horríveis!
Reza a lenda que se uma Mclaren de 2014 ou Force India de 2014 cruzassem de frente com a Lotus também de 2014, nasceria um kart.
😂😂😂😂
Agora faça a msm lista só que ao contrário. Os carros mais bonitos
Tenho quase certeza de que já foi feito. Olha lá na lista de vídeos do canal.
Ele fez o dos carros bonitos mas que eram uma porcaria na pista, é diferente. O de carros realmente bonitos e vencedores ele não fez.
O nariz da Lotus de 2014 era assimétrico para cumprir o regulamento, de forma criativa. O regulamento dizia que o bico deveria ter certa altura e certa área, mas em nenhum momento dizia que deveria ser centralizado. Na fria letra da Lei, apenas o lado maior era considerado como bico. A abertura entre eles era para canalizar o ar para o assoalho.
Ah, a FW26 não merece estar nessa lista, é no mínimo muito simpática!! 😁 O campeão (negativo) é sem dúvida a Caterham 2014 🤮 (o único que chega perto pra mim é a Ligier chaleira)
tambem acho que o fw26 nao podia estar na lista
Aquela Caterham 2014 era medonha
Seus vídeos são uns do melhores sobre F1 aqui no UA-cam, parabéns. Queria dar um ideia sobre vídeos, que seria o seguinte: qual a regra para definir a linha de uso do DRS, pq tem retas que não tem DRS e qual sistema é utilizado para informar os pilotos o momento de abertura do DRS.
Quando eu era criança tinha uma réplica do FW-26, então não consigo achar ele feio de jeito nenhum.
O fw26 é lindo d+. Crime chamar de feio
Adm, você tem em mente algum plano de falar da histórica FITTIPALDI F1? Parabéns pelo canal e sucesso!
Que aliás, o primeiro modelo era Lindo!
Sempre gostei da FW26... Não sei bem porque mas gostava... Da March em pistas rápidas tirava a tábua do carro e aí parecia um salsichão mesmo, em pistas lentas como Mônaco sim usava. No YT tem o GP de Moto naco e da Itália de 71 e da pra ver dos dois jeitos. Um medonho foi uma arrows com os espelhos em X... E teve um que correu uma vez só com um espelhão único no meio... O próprio Copersucar, acho que o FD03 modificado do FD01 ficou horroroso
10:30 admin mandou um GRUPO REVELAÇÃO, bravo!!!! 👏👏👏👏👏
Um conteúdo sobre a história de Jack Brabham e sua equipe seria sensacional.
Não lembro de ter visto no canal. De Graham Hill também.
Eu sou um desses citados no vídeo que acha essa Williams MW lindíssima !! hahahahah
Tbm acho
Eu também, kkkkkkk
História da Família Hill no automobilismo seria interessante
Mais 10 (sem ordem de preferência):
1. Modena (Lambo) 191 e sua silhueta meio triangular, meio cônica, meio esquisita
2. Lola T97/30, com sidepods que pareciam caixões de defunto
3. Tyrrell 025 e seu nariz estranho (com destaque especial para as "x-wings" adicionais usadas em algumas corridas)
4. March 751 e o conceito traseira de caminhonete usado por Vittorio Brambilla no GP da Inglaterra de 1975
5. Forti Corse FG01, que apareceu em 1995 com sidepods copiados da Ferrari 640 de 1989 e um bico bem peculiar
6. McLaren MP4/10, com sidepods em forma de tobogã, nariz com rinoplastia, asinha extra e Nigel Mansell no volante
7. Eifelland Type 21 e seu conceito de retrovisor único
8. Brabham BT60, nariz de golfinho e entrada de ar da airbox oval
9. Super Aguri SA07 com barbatanas nos sidepods
10. Minardi PS01, com seu bico achatado e uma pintura bem sem graça
O número 4 só podia ser pilotado por esse piloto mesmo 😂😂😂
Sugeri isso anteontem no twitter e hoje já tem o video
Gostei do vídeo...uma sugestão...nos vídeos que tú for fazer para mostrar designs, carros...mostre mais as fotos e vídeos e menos você kkk...
Houveram fotos que poderiam ter ficado mais tempo...
Abs
Faltam 2 , o eiferland, e contrariando o Vô Enzo,vó o Tyrrell 001, e sua versão limpa trilhos o 002. Aquelev"parabrisa quase vertical no final de um degrau triangular é bem feinho mas vencedor.
Aí nesse último caso talvez o vovô Enzo chamaria de bonito hahah
Boa!
Bem lembrado. Dos feios rápidos também tem a McLaren M23 e as Ferraris 312T (todas elas, de 75 a 80)
Essa do March zagueiro do Vasco me pegou lindo😂😂😂😂😂😂
Conteúdo muito bom, porém seria melhor se vc falace mostrando mais imagens dos carros e mesmo a sua!! Mas sim, um bom trabalho
Eita Adm ! Essa Willians de 2004 "batmóvel" aí eu curtia ela, por um tempo ela foi o papel de parede do meu PC Positivo...
✌
Antes da March,também teve Mclaren com o mesmo motor Alfa Romeo Tipo 33.
Pena não ter nenhum vídeo com o som desse motor nos carros da F1.
Rodrigo, fica a sugestão de pinturas horrorosas, esquemas de cores bizarros e sem sentido
A Ferrari F310 é maravilhosa. O cockpit alto era igual ao de outros carros do grid de 1996.
Já temos carros para uma parte dois: a Arrows A22 (que também pode entrar em engenhocas), o Tyrrel-Ford 025, o Arrows A2 de 79, o Eifeland de 1972 e, principalmente, a Ferrari 312 B3
O carro da Eifelland era uma atrocidade, deveria inclusive ser o segundo carro desta lista, atrás apenas do da Ensign. Os demais que você cita, na minha opinião, são apenas carros mais ou menos que ficaram feios por conta de algum adereço completamente deslocado.
Me lembro desse carro vampirão da Williams. Era bem interessante.
Embora o nariz seja estranho eu também acho lindo!
Grande conteúdo como sempre.
Abraços do Paraná.
Gostei muito da lista, acho que só incluiria o carro de 6 rodas rss parabéns pelo trabalho. Abraços
Saudações, Rodrigo! Uma dúvida: a sigla JS, dos carros da Ligier, é uma homenagem de Guy Ligier a seu amigo Jo Schlesser, que teve seu passamento durante o GP da França de 1968?
Sugestão, um video com carros bonitos mas que não venceram GPs ou não foram campeôes
16:00
A lotus fez um mais longo que o outro para justamente passar no crash test... algo bizarro, mas vai saber.
Foi o que pensei também - talvez para retardar o impacto (um sendo comprido e outro curto).
Sacanagem hein Rodrigo! Kkkkkkkkkkj
O FW26 tinha que estar na lista de carros mais lindos que não venceram! Era o mais bonito daquele ano!
Mais um vídeo top saudades da época que os carros eram bem diferentes!
Não sei se vc já fez um vídeo sobre isso, mas gostaria de ver um vídeo que falasse das limitações nos carros por conta de regulamento através dos anos, e qual o impacto disso. Será que se pegarmos carros mais antigos dos anos 90 por exemplo, com motores super ou turbo-charged, sem limitação de RPM e V12 e compararmos com os atuais V6, seria possível que os mais antigos fossem melhores que os atuais no sentido de performance, ou pelo menos de potência e velocidade final? Pergunto pq imagino carros como as Maclarens de Senna e Prost comparadas com as Mercedes de hj, se eliminarmos questões como tecnologia de estabilidade e tração, seria possível essas máquinas do passado serem melhores que as atuais?
Essa frase "se é bonito voa bem" é do criador da Dassault, fábrica dos Miragens, Rafales, o grande Marcel Dassault
Vários lugares atribuem a frase a Bill Lear. É só procurar.
@@Splashandgo o mesmo acontece com o Dassault. É só procurar.
Aliás acabei de fazer essa procura... E a primeira que apareceu foi o Dassault.
...
Mirage lll: mach 2.2... Delta maravilhoso e mortal...
...
Por favor, não quero desabonar o que você falou, mas que foi o Dassault foi.
Até pela história, a Dassault é de 1929, a Learjet de 1962...
@@Splashandgo vários lugares e eu, especialista desde 1981.😊
Ferrari 2014 era aspirador de pó kkk
@@ClaudioCouto5050 Pior realmente, sou um aficionado tbm por aviões e jatos, já tinha lido essa frase e foi atribuída ao Dassault, tu chegou tranquilo informando o cara e o Splash and Go já chegou metendo a botina "É só procurar.", pô ADM, assim não!
Você que ė o melhor de todos que falam de F1 faça um vídeo do Felipe Narsh e o que ocorreu com a sacanagem que fizeram com ele na Sauber pra ele sai
Aquele degrau nos carros de 2012 ativava meu toque. Só a Mclaren que era retinha
Aquilo só não era mais feio que os da temporada de 2014, pelo menos de 2015 em diante ficou melhorzinho.
Esqueceu da Tyrrell 025 97 o Arrows A2 e um carro que todos os fóruns de F1 quando tocam nesse assunto sempre colocam ele é o Mclaren MP4/10 que eu acho um carro bonito até, assim como o Ferrari F310 (que você citou) e seu sucessor que é ainda mais TOP o F310B
Ah vamos pensar pelo lado positivo, ao menos nenhuma equipe se interessou em beber da fonte da "Tyrrell" desenhando jabiracas fantasmagoricas 🤣
Antonia Terzi foi a mente por tras do FW26, me lembro de ter a revista Quatro Rodas da época falando desse bico e como ele prometia revolucionar a Formula 1 e acabar com o domínio da Ferrari, ja que os testes no tunel de vento mostravam que o carro "seria" rapido.
No fim ja sabemos, Williams voltou com o bico do ano anterior e Terzi (hoje falecida num acidente de carro) desempregada
Sempre que alguém sai ou é mandado embora eu fico esperando o "E FOI CANTAR EM OUTRA FREGUESIA" do ADM
O carro-bule era bem simpático. O que matava, e foi bem citado no vídeo, era a desconfortável sensação de 'vai tombar' que ele passava a cada curva.
Tenho 6.0 estava em Interlagos quando essa Ligier aqui esteve... Era muito divertido vê-la passar... Um ronco grave com um motorzao matra de 12 cilindros empurrando
Muito bom. Obrigado.
sensacional. Abraços de BH . . . . 🤗🤗🤗🤗!!!!!!
Ótimo video Rodrigo!
Aparentemente a Lotus tinha um bico maior que o outro pq a fia não permitia 2 bicos. Eles então fizeram um bico oficial, maior e aquele do lado que tecnicamente não seria um bico
0:59 Eu acho essa Honda linda kkkkkkk
Ferrari F310 da primeira metade do campeonato foi um dos mais lindos da história!!! O do final com nariz levantado sim era horrível!
Adorei, show de bola
O Fittipaldi FD04 parecia uma pazinha de lixo. Aquelas de fazer faxina. Merecia uma menção.
Faltou a mensao honrosa ao halo, q embora já estamos acostumados, é feio demais e logo qdo entrou todo mundo chamou de sandália havaiana
Eu tinha uma revista sobre uma mulher que trabalhou no FW26, o nome dela era Andrea Terzi.
Quero ver uma lista de carros mais bonitos da história!
W11 é uma perfeiçãokkkkkk Up
O Brabham bt46b, apesar de varrido os demais carros, com o perdão do trocadilho, era muito feio aquele Arno na traseira.
Eu to sendo chato, mas em 8:40 é Morsa e não leão Marinho. Mas que se dane, o video tá 10
Tem outra máxima do mundo dos carros "não custa mais deixar bonito", a Toyota ignora sumariamente isso na maioria dos carros.
Propostas para parte 2
Fraser-Nash 1952, Cooper T43
Eifeland type 21, Brabham BT 42 (na minha opiniāo, muito mais feio do que o 34), Tecno PA 123/3, Trojan T 103, Alfa Romeo 177, Toleman 183
Krk....assistia as corrdas, e não me incomodavam tanto na époica quanto vê-los agora.... Também acostumamos com os feios. KKKKK
De todas as feias, a F310 era a mais bonita, particularmente o visual me agradava em 96.
Esse vale o like, ri demais. É óbvio que o ralador de queijo saia de frente, olha o tamanho dessa tralha kkkkkkkkkkkkkkk
O Eiffeland-March de 72 era pavoroso
Carros feios, era inovador para a epoca queria ver se fosse você ir la projetar algum melhor
O Tyrrell 005 pra mim encabeça a lista de carro feio que era veloz.
O bicho era horroroso, mas andava uma barbaridade.
"Pista (Singapura) em que a Renault tradicionalmente andava muito bem"....... percebi a indireta!!!!!
Rapaz bom dia,se você é advogado vc é bom porque a explanação foi boa,mas eu gosto do esporte e acho que todos tiveram seu tempo
Caraaaaaaaaca, eu tinha esses estojo, lembrei agora que você falou!
O Ligier parece o Papai Smurf😂😂😅
Falando do BAR Honda 99 "meio-a-meio", já teve alguma vez na F1 de carros daeama equipe competirem com programações visuais completamente diferentes? Ou isso sempre foi proibido?
Desde que passou a ter essa ideia de equipes e pilotos bem divididos,sempre foi proibido,só a F2 que permite
Olha... Que lista perfeita!!!
.
Pior que eu acho os F1 de bico degrau muito lindos kkkkkkkkkkk, são os meus favoritos
Rb10 era muito bonito! E arrisco dizer que provavelmente era o melhor chassi, uma pena a Renault ter errado a mão no motor da era híbrida!
O pior q a Williams de 2014 tbm era feio porém a pintura salva.
A BAR de 1999 com aquela dupla pintura Lucky Strike / 555 com um zíper ligando as duas metades era algo doentiamente feio
O carro tinha uma pintura da Lucky Strike, uma da 555 e outra prateada com o zíper (bico do carro).
O da Luckystrike ficaria lindo
Creio que aquelas asas dianteiras da Brown de 2009 pareciam uma colheitadeira
Invenção da fia para variar!
Sou um dos que discordam sobre o FW26, acho lindão.... Agora um show de horror foi em 2014 Deus do céu
13:07 É o George Harrison?
Coleciono miniaturas mas não comprei nenhum nesse período tenebroso e porque não dizer horroroso da F-1 😂.
Quando os aerofólios traseiros ficaram estreitos e a asa dianteira ficou larga e desse período de degrau no bico dos carros 🤢🤮👎🏻😂.
Fala sobre a horrível asa traseira que a Williams testou em 97. Super low
Adm, confesso que o FW26 foi belíssimo
Como diria um colega meu, não é “feio”. É “fraco de aparência”..rs
Não é feio… é visível kkkkk
Vou te falar que sou um dos que (pelo menos esteticamente) acha a Williams 'barbeador' interessante, só por pensar diferente (apesar de errado). Mas em feiura nada supera os carros fálicos de 2014. Para mim, aquilo foi feito de propósito, meio que um protesto das equipes contra a FIA.
Lembrei da Williams entre 97 e 99. A pintura era horrorosa.
Um que eu acho horrível que nunca aparece em nenhuma lista de feios: Williams FW09, o primeiro com motor turbo.
Esses atuais são horríveis tbm de 2022 ate hoje.
Cada um tinha seu diferencial. O FW26 no meu ponto de vista, achei bonito.
E aqueles carros da década de 60 que tinha dois aerofólios bem altos, na frente e atrás.
Agora já dá pra falar né? Que carro feio pra caralho que era o W13 da Mercedes. Zeropod além de ser ineficiente na pista era horroroso. Ainda bem que já foi de arrasta pra cima
Poxa ademir o FW26 é meu carro favorito kkkkkk , eu lembro d quando criança quando eu o vi eu achei ele bem feroz , até hj eu acho isso
Eu acho maravilhoso. Última vez que uma equipe realmente ousou no desenho do carro até surgir o fracassado zeropod da Mercedes.
Simplesmente aplicaram objetos fálicos na F1 2014
Aposto que o da Ferrari em 1996 havia sido projetado para um motor V12.
Esses carros de 2014 eram horrorosos, (exceto alguns), agora a honda de 2007 sem patrocinador era até bonita, eu acho, mas o mais belo carro sem dúvida foi a Renault R25 - R26, que belezura era aquilo.
Sugestões: os piores carros das equipes grandes. A pior Ferrari, pior McLaren, a pior Williams (todas dos últimos 8 anos) etc.
Ainda nessa temática estética, as pinturas mais feias
A asa Gillette Prestobarba da Williams FW26 sem sombra de dúvidas é a mais feia de todos os tempos. E os bicos da asa dianteira em forma de (censurado) da Toro Rosso e da McLaren de 2014 tbm são horríveis!
Morrendo de rir com os apelidos dados aos carros! Kkkkk ralador de queijo, tábua de passar roupa, chaleira 😂😂😂
Nunca ia imaginar que além de feia, a frente da Lotus 2014, conseguia ser assimetrica
Excelente vídeo
13:53 Ui senti um negócio ai kkkk
Qq coisa de 2009 a 2014, aqueles prestorbabas coloridos as vezes com degrau ou tábua de passar roupa
Aquela March do Peterson prancha de surf
Force India 15:50 foi fanfarrona demaisss 🤣
Lafitte ainda foi pole em Monza/76 com o JS5.
po rodrigo, esqueceu de falar o motivo pelo qual a Renault de 2009 é feia, o bico gordo que tentaram disfarçar pintando a parte de baixo de preto...
Cara, o Ferrari 312 T4 do Gilles Villeneuve era horroroso!!! O carro ventilador também!!!