0:58 Also wenn mit I Zulassung, dann ist es ne 186. 185er haben Maximal noch nen Schweizer Bügel. Die 185 617 hat Lomo jetzt neu gemietet. 4:09 Die Züge, brauchen 3 Loks um es den Berg hochzuschaffen. So auch bei dem hier, nach Italien gehts glaub i Berg ab oder eben, da braucht man nur eine.
top 👍 videoclip.. Danke für die jedes mal ausführlichen Infos.. intressant finde ich den personal wagen beim orientexpress.. passt zwar nicht zum Zug aber es wurde passend gemacht.. das liebe ich so an trenitalia
FS E.412 in beiden Lackierungen, dazu EU 43 Von RTC in der gemischten Zebralackierung (rot UND blau, gibt so weit ich weiss nur eine). Einfach herrlich eine meiner Lieblingsloks in allen zwei FS Varianten und dazu RTC! Am nächsten Tag noch FS E 405 deren Geschichte ja sehr eng mit den EU 43 Von RTC zusammenhängt (beides ursprünglich für Polen bestimmt). Sowas gibt es eben nur am Brenner!
Die SAD hat nicht nur Busse. Weiterhin führt SAD Nahverkehr AG weiterhin alle Züge auf der Vinschgaubahn sowie einen Teil der fahrplanmäßigen Züge auf der Bahnstrecke Bozen-Meran, auf der Brennerbahn und auf der Pustertalbahn. Ich gehe davon aus, dass der gezeigte Bahnhof ein knotenpunkt ist, bei der man vom Zug auf Überlandbusse und umgekehrt umsteigen kann.
Hallo Manu...zur frage weshalb die 189ger ohne strom zum Stumpfgleis gerollt ist einfache Antwort. Wenn du der Lok genug schwung gibst kann die gut ohne gehobenen Bügel ausrollen. Die Lokführer wissen wie man ohne stromzufuhr rollt. Solange man die Bremse nicht völlig entleert ist dies ohne probleme machbar. 😊👍
Die Linien der SAD gibt es so viel was ich weiß zwei Linien mit je zwei Busse die gleichzeitig am Brenner sind und deswegen Großteil Konvoi fahren!! Mein Onkel ist Director bei SAD/SAD Austria
Sehr schönes Video, Daumen hoch!! Aber warum sind denn die Gleise 10 - 12 gesperrt? Wegen Steinschlag kann es ja nicht sein, da oberhalb von Gleis 12 kein Berg ist, sondern die Autobahn darüber verläuft. Kein Baufahrzeug zu sehen, die wenigstens mit Sicherungsarbeiten anfangen. Hab nur gelesen, das die Brennerbahn im August 2023 gesperrt wird.....
@@Manufnk Okay, dann wird wohl auch bald die Autobahn gesperrt 🙂....Bei 17:50 ist dies übrigens ein LKW - Auflieger und kein Container, es fehlen die typischen Entladelaschen.....Bei 29:45 ist eine komische Senkung in den Gleisen, wenn die mal grösser wird.....
Schönes Video ❤. Die EC haben teilweise nur einen 1. Klasse Halbgrossraum Wagen. Die ÖBB sagt, einmalige Situation. Die sollten sich mal deine Videos ansehen und die Wagen zählen. Aber vermutlich sind deine Aufnahmen der EC auch nur Zufälle 😂
Naja es is ein kleiner Steg für die Eisenbahner, aber es is viel zu weit ausserhalb des bahnsteigs, und rein theoretisch hat er Gleise überquert um da hin zu kommen… Zudem laufen dort öfter Leute, um von der Autobahn ins Dorf zu kommen, weshalb die Eisenbahner oft aufpassn müssen… Da is der echt an ner blöden stelle….
Deine Videos sind super gemacht! Für mich als Fan der Brennerbahn sind deine Dokumentationen ein echtes Highlight. Schöne Grüße aus dem Sauerland
ein paar sehr gute Aufnahmen sind Dir gelungen, wie immer BRAVO & LIKE
0:58
Also wenn mit I Zulassung, dann ist es ne 186. 185er haben Maximal noch nen Schweizer Bügel. Die 185 617 hat Lomo jetzt neu gemietet.
4:09
Die Züge, brauchen 3 Loks um es den Berg hochzuschaffen. So auch bei dem hier, nach Italien gehts glaub i Berg ab oder eben, da braucht man nur eine.
top 👍 videoclip..
Danke für die jedes mal ausführlichen Infos..
intressant finde ich den personal wagen beim orientexpress.. passt zwar nicht zum Zug aber es wurde passend gemacht.. das liebe ich so an trenitalia
FS E.412 in beiden Lackierungen, dazu EU 43 Von RTC in der gemischten Zebralackierung (rot UND blau, gibt so weit ich weiss nur eine). Einfach herrlich eine meiner Lieblingsloks in allen zwei FS Varianten und dazu RTC! Am nächsten Tag noch FS E 405 deren Geschichte ja sehr eng mit den EU 43 Von RTC zusammenhängt (beides ursprünglich für Polen bestimmt). Sowas gibt es eben nur am Brenner!
Die SAD hat nicht nur Busse. Weiterhin führt SAD Nahverkehr AG weiterhin alle Züge auf der Vinschgaubahn sowie einen Teil der fahrplanmäßigen Züge auf der Bahnstrecke Bozen-Meran, auf der Brennerbahn und auf der Pustertalbahn. Ich gehe davon aus, dass der gezeigte Bahnhof ein knotenpunkt ist, bei der man vom Zug auf Überlandbusse und umgekehrt umsteigen kann.
Hallo Manu...zur frage weshalb die 189ger ohne strom zum Stumpfgleis gerollt ist einfache Antwort. Wenn du der Lok genug schwung gibst kann die gut ohne gehobenen Bügel ausrollen. Die Lokführer wissen wie man ohne stromzufuhr rollt. Solange man die Bremse nicht völlig entleert ist dies ohne probleme machbar. 😊👍
Toller Film!
Die Linien der SAD gibt es so viel was ich weiß zwei Linien mit je zwei Busse die gleichzeitig am Brenner sind und deswegen Großteil Konvoi fahren!! Mein Onkel ist Director bei SAD/SAD Austria
Wieder ein klasse Video
Sehr schönes Video, Daumen hoch!! Aber warum sind denn die Gleise 10 - 12 gesperrt? Wegen Steinschlag kann es ja nicht sein, da oberhalb von Gleis 12 kein Berg ist, sondern die Autobahn darüber verläuft. Kein Baufahrzeug zu sehen, die wenigstens mit Sicherungsarbeiten anfangen. Hab nur gelesen, das die Brennerbahn im August 2023 gesperrt wird.....
Genau.. sperre im August ist wieder was anderes. Hier ist tatsächlich Steinschlag bzw gefahr von Hangrutsch.
@@Manufnk Okay, dann wird wohl auch bald die Autobahn gesperrt 🙂....Bei 17:50 ist dies übrigens ein LKW - Auflieger und kein Container, es fehlen die typischen Entladelaschen.....Bei 29:45 ist eine komische Senkung in den Gleisen, wenn die mal grösser wird.....
Schönes Video ❤. Die EC haben teilweise nur einen 1. Klasse Halbgrossraum Wagen. Die ÖBB sagt, einmalige Situation. Die sollten sich mal deine Videos ansehen und die Wagen zählen. Aber vermutlich sind deine Aufnahmen der EC auch nur Zufälle 😂
👍👍😁😁
31:40 jo was macht der Opa den da links? Ob das so erlaubt ist? 😅🤨
Naja es is ein kleiner Steg für die Eisenbahner, aber es is viel zu weit ausserhalb des bahnsteigs, und rein theoretisch hat er Gleise überquert um da hin zu kommen… Zudem laufen dort öfter Leute, um von der Autobahn ins Dorf zu kommen, weshalb die Eisenbahner oft aufpassn müssen… Da is der echt an ner blöden stelle….
@@Manufnk Ohje klingt nicht nach einem guten Plan da zu laufen
Ich bin mit dem LKW immeruber dem Brennerpass gefahren.
Ich war nur auf den zug from Freiburg nach Mailand.