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踏切のセンサーすごい
一斉に危険告知モードになっていますね
おじいちゃん堂々と歩きすぎ
ここは天下の東海道本線ですが、昔の蒸気機関車の時代の感覚があるのかもしれないですね。
もしや電車にぶつかっても無傷でいられるのでは……？
信号がすごいことになってる...
動き出した列車の区間に人が入ってくると信号がフラッシュするみたいですね。
@@動画を楽しもう いえ、多分信号機は、フラッシュしてるのではなく、0:24 の障害物検知器が人や車などを踏切の遮断機動作時に検知すると、特殊信号発光器（動画内で赤く光ってるやつですね）が光って、連動して信号機が出発進行の青信号から、停止信号の赤信号になるようです。0:25 障害物検知器にお年寄りが感知された瞬間だけ、特殊信号と信号機が停止信号になってます。
0:27の爺 堂々とわたってんじゃねぇ JRに土下座しろ
とんでもない人がいるもんですね。
こういうのは本当止めて欲しいよ、ただでさえダイヤが乱れると融通が利かない会社なんだからw
この時の遅れは30秒くらいでしたが、発見が遅れていたら急ブレーキの作動となってもっと遅れていた可能性がありますね。
融通きくきかんとかじゃなくて、このジジィが常識無さすぎやろ
踏切の名前は｢南乾地踏切｣でした。 私は、御殿場線で御殿場駅に着く前、（嶋屋踏切）と（中継）の｢信号発光機｣が作動したため｢場内信号機｣が（注意信号）を示していた信号が突然（停止信号）に変わったりと、何が起きたのかよくわからなかったけれど、後から｢新橋踏切｣の直前横断と分かったので、絶対にやめてほしいし、とても怖いです。最後に通過貨物・福岡ターミナル発 札幌ターミナル行き 27両貨物
踏切は本当は怖くて危険な場所ですが、あまりにも鉄道事業者が安全にしてくれているので、社会全体で感覚がマヒしてしまっているのかもしれないですね。
そうですね。特殊信号発行機は、鉄道信号機と連動しているため危険を感知したときに自動的に作動されますね。
特発と同時に信号も赤になってますね
ちゃんと踏切状況に信号が反応する仕組みになっているのかもしれないですね。
@@動画を楽しもう JR西と同じシステムですね笑笑運悪くATSに引っかかると面倒くさいやつですね
なるほど、大変な対処となってしまうんですね。
サムネが鳩ではなく竜巻に見えた
このハトは幸いにして減速域にあったホーム停車前の列車への衝突だったので、下に落ちて死ぬことなく上にそれていきましたが、確かに竜巻にみえてしまうほどベちゃりとつぶれるように衝突しており、少し揺れたの停車してから運転士が外に降りて確認しに行きました。
5:49可愛すぎる
たしか一番前に立っていたママに抱っこされて景色を見ていたちびっ子の声ですね。
🕊☆彡 5:38
この313系「だる…この列車ヤバすぎだろ…」
交通マナーを無視するやっぱり愛知県民だな
鉄道文化よりも道路文化を重んじている場合、踏切ではこうなってしまうのかもしれないですね。
他の愛知県民に失礼なのでは？(メダルを食べた人を除く)
信号が頻繁に切り替わるのかw
意外とまめに切り替わっているものなんですね。
障検が反応してるときだけ赤になってるから、頻繁には切り替わらないですよ
あんだあのじいさん
信号が荒ぶってる障検作動でw
最近はこうやって警告度合いを運転士にPRして知らせているみたいですね。
サムネ 5:38
この動画のサムネ、2つの珍事が発生した内、鳥の激突よりもおじいさんの踏切進入で信号が一斉フラッシュした瞬間に変更しようとおもっていたところでした。
不運だなぁ
悲劇でしたね。
ジジイ！
とんでもない爺さんに遭遇してしまいましたが、動きを見るといつもやってる常連かもしれないですね。
そいつはますますひどい爺さんだ
鳩🐦無事かなー
運転士が降りて見に行っていましたが、たぶん人がいるホームに落ちて他の人にぶつかっていないかの確認のようでした。骨折したら飛べなくなって自立して食べることができないと即死ではなくても餓死して終わってしまいそうですね。
踏切のセンサーすごい
一斉に危険告知モードになっていますね
おじいちゃん堂々と歩きすぎ
ここは天下の東海道本線ですが、昔の蒸気機関車の時代の感覚があるのかもしれないですね。
もしや電車にぶつかっても無傷でいられるのでは……？
信号がすごいことになってる...
動き出した列車の区間に人が入ってくると信号がフラッシュするみたいですね。
@@動画を楽しもう いえ、多分信号機は、フラッシュしてるのではなく、0:24 の障害物検知器が人や車などを踏切の遮断機動作時に検知すると、特殊信号発光器（動画内で赤く光ってるやつですね）が光って、連動して信号機が出発進行の青信号から、停止信号の赤信号になるようです。
0:25 障害物検知器にお年寄りが感知された瞬間だけ、特殊信号と信号機が停止信号になってます。
0:27の爺 堂々とわたってんじゃねぇ JRに土下座しろ
とんでもない人がいるもんですね。
こういうのは本当止めて欲しいよ、ただでさえダイヤが乱れると融通が利かない会社なんだからw
この時の遅れは30秒くらいでしたが、発見が遅れていたら急ブレーキの作動となってもっと遅れていた可能性がありますね。
融通きくきかんとかじゃなくて、このジジィが常識無さすぎやろ
踏切の名前は｢南乾地踏切｣でした。
私は、御殿場線で御殿場駅に着く前、（嶋屋踏切）と（中継）の｢信号発光機｣が作動したため｢場内信号機｣が（注意信号）を示していた信号が突然（停止信号）に変わったりと、何が起きたのかよくわからなかったけれど、後から｢新橋踏切｣の直前横断と分かったので、絶対にやめてほしいし、とても怖いです。
最後に通過貨物
・福岡ターミナル発 札幌ターミナル行き 27両貨物
踏切は本当は怖くて危険な場所ですが、あまりにも鉄道事業者が安全にしてくれているので、社会全体で感覚がマヒしてしまっているのかもしれないですね。
そうですね。特殊信号発行機は、鉄道信号機と連動しているため危険を感知したときに自動的に作動されますね。
特発と同時に信号も赤になってますね
ちゃんと踏切状況に信号が反応する仕組みになっているのかもしれないですね。
@@動画を楽しもう JR西と同じシステムですね笑笑運悪くATSに引っかかると面倒くさいやつですね
なるほど、大変な対処となってしまうんですね。
サムネが鳩ではなく竜巻に見えた
このハトは幸いにして減速域にあったホーム停車前の列車への衝突だったので、下に落ちて死ぬことなく上にそれていきましたが、確かに竜巻にみえてしまうほどベちゃりとつぶれるように衝突しており、少し揺れたの停車してから運転士が外に降りて確認しに行きました。
5:49可愛すぎる
たしか一番前に立っていたママに抱っこされて景色を見ていたちびっ子の声ですね。
🕊☆彡 5:38
この313系「だる…この列車ヤバすぎだろ…」
交通マナーを無視するやっぱり愛知県民だな
鉄道文化よりも道路文化を重んじている場合、踏切ではこうなってしまうのかもしれないですね。
他の愛知県民に失礼なのでは？(メダルを食べた人を除く)
信号が頻繁に切り替わるのかw
意外とまめに切り替わっているものなんですね。
障検が反応してるときだけ赤になってるから、頻繁には切り替わらないですよ
あんだあのじいさん
信号が荒ぶってる
障検作動でw
最近はこうやって警告度合いを運転士にPRして知らせているみたいですね。
サムネ 5:38
この動画のサムネ、2つの珍事が発生した内、鳥の激突よりもおじいさんの踏切進入で信号が一斉フラッシュした瞬間に変更しようとおもっていたところでした。
不運だなぁ
悲劇でしたね。
ジジイ！
とんでもない爺さんに遭遇してしまいましたが、動きを見るといつもやってる常連かもしれないですね。
そいつはますますひどい爺さんだ
鳩🐦無事かなー
運転士が降りて見に行っていましたが、たぶん人がいるホームに落ちて他の人にぶつかっていないかの確認のようでした。
骨折したら飛べなくなって自立して食べることができないと即死ではなくても餓死して終わってしまいそうですね。