Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
這集的新手QA有老車主要補充的歡迎留言😆，還有一些電耗的實際分享我也很想知道大家實際跑起來狀況如何，請用力的盡量補充💪
B柱後面漏水我有發生過 也是每次洗車漏水，後來去原廠檢查後發現是防水膠條變形導致玻璃沒辦法貼合，後來原廠檢查後 換了防水膠條就就不會漏了 玻璃也正常了
謝謝分享，讓我回廠心裡有個底了👍👍
2022 Q2 LR 路過，我也覺得側傾感明顯好像常有被甩出去的感覺，加速貼背感也是，目前就是靠控制電門改善，不然開的人很爽但坐車的人很暈 哈哈
沒錯沒錯，我正在想辦法改善😂😂
@@1620 可以是是看舒適模式，加速度感不會這麼重
換避震唯一解
漏水問題就是橡膠墊片老化可以參考Rav4 解決辦法就是更換橡膠墊片
感謝M3LR前輩分享，轉彎真的就變廉價車了XD我再補兩刀，偶爾B柱有異音，還有Spotify怎麼都登不進去...
哈哈～～轉彎的控制真的需要加強一下啦，Spotify我一開始有遇過這問題，因為我是用FB帳號登入Spotify..在車上登入會登不了，最後重設密碼進去就可以了，你可以試試看，其他的小問題應該都需要回廠檢查了XD(by20)
spotify 要在特斯拉登入方式如下：1.必須是付費使用者(我是Premium Family的成員)2.進入個人帳戶後，選擇"設定裝置密碼"3.在上述的功能選項就能為另一個裝置(含特斯拉)設定登入密碼(要不同於原設密碼)4.取得新密碼後即可到特斯拉進行登入5.在特斯拉登入後就會發現另一個功能選項"Apps"中會出現"Tesla Media Player"的項目可"撤銷存取權"(若不需要時在此取消特斯拉的使用權)
@@1620 好我來試試，後來一懶就都用手機藍芽XD
@@cescyj 感謝詳細攻略！太實用了已筆記
@@Techer_Vincent 不客氣
21年P版 里程4.7w 能耗平均154 100%492公里 只有開東邊平均能耗13X 小強遇過兩次 車漆真的薄22年推薦SR LFP電池循環9000次 耐用太多了 還能長期100%440公里省下的錢可以做很多事情
LFP電池循環9000次？ 900次
可以試試看高CP值輪胎，我是MX100D前輪是HABILEAD海倍德RS26(NT4900)原來255改265/45/R20，後輪HABILEAD海倍德RS26(NT4500)275/45/R20，以上是售價(低於原廠半價)，2020-12-19換感覺還並不比米其林差，感覺安靜+耐磨，高CP值，2022-04-11再次更換(約行駛4萬)，里程81,577km。我是到車麗屋彰化店，一次購買四輪，四輪定位、6次輪胎對調、補胎、充氣、洗車通通免費(看門市設備)，輪胎保固1年。到現在已經滿三年8萬多公里里程，從未保養過連濾網、雨刷都沒換過，大電池在今年第2次故障後已換為全新2022年J版，胎壓偵測器、避震三腳架、遮陽板及12V電池，通通免費
謝謝分享🥰
請問電池故障是那方面問題?要回廠修很久嗎？
@@eric99 其實換電池要看有沒有庫存，更換電池不需要2分鐘，因為在台灣2019這批車短短幾個月電池故障超過200部車，必須從美國進口，每一季才來一次，缺貨就是要等約3個月，第一次換整新電池，2022/01/04進場(里程78,143) ，2022/02/25 09:00交車，修車期間提供計程車費1000NT/天，2022/06/05 又再次故障(里程85,876) 2022/06/23 18:00 交車為全新電池2022J版，期間提供Model 3 代步車。其實電池都沒壞，而是BMS因快速充電過熱故障，官方文件說明已經改善，以上報告。
車漆是真的薄 包膜一開始也不在我的考量內 但三個月過去還是入坑了(真的有預算又屬於那種顧車的就不用考慮了) 要麻就都不顧車 如果很在意車的外觀的人 盡早包起來真的省很多鳥事 除非出重大擦撞 不然前後保桿停車場入口窄隨便都容易輕微擦到 停好車旁開車門的人不小心開門碰撞 連停個自家室內地下停車場 後車箱都行被愛走後面空間的的人刮到 這些你沒包全是烤漆見底 而沒包最經濟的做法只有點漆點掉
目前使用快9個月，車子漏水滲水的問題沒有遇過，不過車子的異音有遇過，藏電線路的沒有固定好，如果妳知道位置可以拆下來黏住或固定會好很多。我每天都是高速公路上下班，車速快的時候輪胎的胎壓太高，路感會更明顯。期待不用充氣的輪胎。連胎壓打氣都省了。電耗基本上我都是用舒適模式開車，也許起步比較安穩沒有那麼耗電。
好詳細的分享👍👍
可以拍一集玻璃鍍膜的過程嗎謝謝
經你這麼一說回想了一下租兩天2022 LFP的經驗1.高速隔音（AP 130風聲真的大）2.懸吊側傾（高速公路AP 130彎道確實有點怕怕的，但國道一號高架北向濱江街內側那段開起來起伏不大）3.車漆薄（查了下全車包犀牛皮要13萬+）4.你兩天的實測電耗豪可怕（只能跑400？）有點小勸退，Q3該退訂嗎
關於第四點是因為大雨天電耗+分趟跑的行程，所以里程會比較短，若是充100%一次跑會比較高一些，另外2022的電耗有好不少唷🤣
可以加裝側傾桿!!會舒適很多喔！
2022Q1 SR+ 開快12000公里，維持129電耗
好奇1.如果重新選擇，會買tesla嗎？2.目前持有一年，有預計會想賣掉嗎？3.截至目前對特斯拉的喜好度，會進而觀望將來其他款式(如y)，或者曾經擁有就好XD
1.目前里程已經4W5，沒有後悔喔2.沒有預計賣掉唷3.M3對我來說已經夠用，Y的大空間需求目前還用不到XD
@@1620 感謝:)
其實我覺的kia或BMWi4比較好。
怎樣好？
你的LR一年580掉到520～真的蠻多的耶，我的是21年9月SR+，到現在是426掉到413
我也覺得在彎道上開起來避震太軟，會側傾比較誇張，會降低駕駛的信心度
FSD beta遲早會開放到台灣的，到時候功能突然增加巨大，就不會是現在的價格，建議可以購入。想想美國的價格吧！
Beta開放到台灣，等實際能上路測試數據足夠後應該也好幾年後的事情了，另外台灣市場這麼小…我會把錢省下來等Model Y，然後順便看看Y上市後的FSD狀況如何🤣
也很好的考慮
很實際的回饋觀點，感謝版主！請教大家都不會覺得車內過於烘熱嗎？我已經把遮陽簾，銀布都放上去了，還是會覺得頭頂轟轟。也不知道該把風向轉到哪裡最能夠達到足夠的頭頂冷房效果。這是目前最大困擾～
困擾+1～Model3的冷氣效果和日系車比較其實還差了一大截😂，我上一台三菱26度就有夠冷..車室的循環效果也很棒。
但是天窗美景無價😅
我也是剛開始不會漏…但之後洗車就漏了…玻璃膠打的太薄，回廠拆下重打就好了。
謝謝分享
感謝專業分享，吃誠實豆沙包。
請問有line群可以加入嗎?
1620 Line 特斯拉聊天群：pse.is/3gy377
請問為什麼要換輪胎？洗車的水為什麼會噴進去？我們是Q3交車，聽説車子會生蟑螂，真的嗎？哈哈
輪胎磨到安全線的時候基本上就一定要換胎囉，不然挺危險的，洗車水因為是高壓水柱..我猜是這個原因，但要回廠檢查看看...蟑螂的部份我是還沒遇過啦～😂
@@1620 感謝回覆。距離交車日期愈近，問題都一個個浮現，哈哈哈
請問建議平時的充電上限是設定90%還是100%呢？(LR)
名稱已改，SR已經不適合目前後驅版的稱呼，直接稱LFP或者是RWD囉！畢竟電池組已經不同，里程跟充電模式也不一樣了！目前的LFP實際可續航里程可能都超過兩年前的LR了！
蟑螂問題呢？請問有遇到嗎？
平常都會在車上吃東西，一年來還沒遇過🤣
感謝分享 按讚 訂閱
看來要再等等再入手了⋯
我是試乘自己開就頭暈了等Y中
但這個用油電車，油錢可能還比超充便宜了，而且沒有里程焦慮？
基本上超充太方便了，目前跑過台南、花東，沒有里程焦慮過😂，而且我大都時間電價，桃園往台南跑一趟電費77元..油電有這麼省嗎？
@@1620 我是指如果家中沒充電樁，只用超充的情況？
想請問，輪胎替換非原廠的會影響到原廠的保固合約嗎？記得有聽說整車都要是原廠的配裝不改裝才有符合原廠保固的條件。
印象中輪胎屬於消耗品不在保固範圍內耶(by20)
請問 購買的版本 已經是雙層玻璃了嗎
前座是雙層玻璃唷
想請問，濾網哪可以買到，謝謝！
蝦皮有賣唷
那一年下來 請問 這一年共花多少小時 再找充電樁 跟充電時間呢? 再以每小時以超商時薪來計算 這隱藏成本有算到嗎? 因為時間就是金錢阿
家裡能充電我基本上沒花時間找過充電裝，因為時間就是金錢！另外我超充不用額外付費，因為免費還沒用完，每個人用車環境不同，我沒辦法一一計算「他人使用狀況」，只能分享我自己的用車環境喔😂，另外油車我每次去保養的時候都要等個3小時起跳，這隱藏成本算起來也是挺多的，如果您真的要認真計算歡迎列出一系列討論喔！
想請教20，家中安裝充電樁是共用家裡電表還是有申請獨立電表，另外有用使用尖離峰費率嗎？如以每年2萬公里計算每2個月電費會500是多度電，現在居家用電大戶又要被調漲電費
我們家是透天，所以有兩個電錶～充電的部份我有特別安排在不常用墊的電錶上做時間電價，所以在不超過1000度的狀況下，費用還是很省得唷。
@@1620 了解 非常感謝
1620 GoGoGo
洗車會滲水到車室真的品質有一點誇張.
家用電不只1.8啦
時間電價沒有1.8嗎😂
家人都反應model3後座超難座
乘坐舒適感很看個人，我們家人都覺得好坐XD～因為空間夠大
170cm成人大腿前側會沒支撐像坐板凳
頭香
請問SR如果充飽電可以台北台中來回嗎？
這我沒實際測試過耶，但如果100%充飽電，從台北到台中，中間不跑其他行程…可能有機會啦，但是要看實際的里程規劃公里數是多少？但通常到台中建議加減蹭一下電，超充個10分鐘也能補上不少唷😎
@@1620 謝謝回覆，看完影片後覺得很實用，有些問題是其他車評不會提到的部分但卻是一般消費者會在意的地方。期待之後有更多相關的影片～
SR充飽台北到台南還剩下25%，期間還有下台中去買蛋黃酥。所以台北台中行駛來回是夠的，除非在目的地市區開哨兵，吹冷氣，那就很難評估了。
我的21年9月SR+，充飽416,三重上高速來回豐原，下三重交流道還剩100
我是2022Q2LFP,可以來回滿電出發，來回後還有20%~給你參考
好扯 開3萬公里才9600......汽車一樣里程油錢要兩倍
車子太安靜的話會出車禍
還開不到一年 我只能說 從來沒買過這麼爛的車 簡直是讓我抓狂到崩潰 講爛講不完 一百多萬他家的股票也幾乎全部賣光光 誠心建議每一位要買的人 深思熟慮 因為跟其他成熟的製車品牌比 目前的特斯拉 就是個半成品 可開可用 但處處不舒服
這集的新手QA有老車主要補充的歡迎留言😆，還有一些電耗的實際分享我也很想知道大家實際跑起來狀況如何，請用力的盡量補充💪
B柱後面漏水我有發生過 也是每次洗車漏水，後來去原廠檢查後發現是防水膠條變形導致玻璃沒辦法貼合，後來原廠檢查後 換了防水膠條就就不會漏了 玻璃也正常了
謝謝分享，讓我回廠心裡有個底了👍👍
2022 Q2 LR 路過，我也覺得側傾感明顯好像常有被甩出去的感覺，加速貼背感也是，目前就是靠控制電門改善，不然開的人很爽但坐車的人很暈 哈哈
沒錯沒錯，我正在想辦法改善😂😂
@@1620 可以是是看舒適模式，加速度感不會這麼重
換避震唯一解
漏水問題就是橡膠墊片老化
可以參考Rav4
解決辦法就是更換橡膠墊片
感謝M3LR前輩分享，轉彎真的就變廉價車了XD
我再補兩刀，偶爾B柱有異音，還有Spotify怎麼都登不進去...
哈哈～～轉彎的控制真的需要加強一下啦，Spotify我一開始有遇過這問題，因為我是用FB帳號登入Spotify..在車上登入會登不了，最後重設密碼進去就可以了，你可以試試看，其他的小問題應該都需要回廠檢查了XD(by20)
spotify 要在特斯拉登入方式如下：
1.必須是付費使用者(我是Premium Family的成員)
2.進入個人帳戶後，選擇"設定裝置密碼"
3.在上述的功能選項就能為另一個裝置(含特斯拉)設定登入密碼(要不同於原設密碼)
4.取得新密碼後即可到特斯拉進行登入
5.在特斯拉登入後就會發現另一個功能選項"Apps"中會出現"Tesla Media Player"的項目可"撤銷存取權"(若不需要時在此取消特斯拉的使用權)
@@1620 好我來試試，後來一懶就都用手機藍芽XD
@@cescyj 感謝詳細攻略！太實用了已筆記
@@Techer_Vincent 不客氣
21年P版 里程4.7w 能耗平均154 100%492公里
只有開東邊平均能耗13X 小強遇過兩次 車漆真的薄
22年推薦SR LFP電池循環9000次 耐用太多了 還能長期100%440公里
省下的錢可以做很多事情
LFP電池循環9000次？ 900次
可以試試看高CP值輪胎，我是MX100D前輪是HABILEAD海倍德RS26(NT4900)原來255改265/45/R20，後輪HABILEAD海倍德RS26(NT4500)275/45/R20，以上是售價(低於原廠半價)，2020-12-19換感覺還並不比米其林差，感覺安靜+耐磨，高CP值，2022-04-11再次更換(約行駛4萬)，里程81,577km。
我是到車麗屋彰化店，一次購買四輪，四輪定位、6次輪胎對調、補胎、充氣、洗車通通免費(看門市設備)，輪胎保固1年。
到現在已經滿三年8萬多公里里程，從未保養過連濾網、雨刷都沒換過，大電池在今年第2次故障後已換為全新2022年J版，胎壓偵測器、避震三腳架、遮陽板及12V電池，通通免費
謝謝分享🥰
請問電池故障是那方面問題?要回廠修很久嗎？
@@eric99 其實換電池要看有沒有庫存，更換電池不需要2分鐘，因為在台灣2019這批車短短幾個月電池故障超過200部車，必須從美國進口，每一季才來一次，缺貨就是要等約3個月，第一次換整新電池，2022/01/04進場(里程78,143) ，2022/02/25 09:00交車，修車期間提供計程車費1000NT/天，2022/06/05 又再次故障(里程85,876) 2022/06/23 18:00 交車為全新電池2022J版，期間提供Model 3 代步車。其實電池都沒壞，而是BMS因快速充電過熱故障，官方文件說明已經改善，以上報告。
車漆是真的薄 包膜一開始也不在我的考量內 但三個月過去還是入坑了(真的有預算又屬於那種顧車的就不用考慮了) 要麻就都不顧車 如果很在意車的外觀的人 盡早包起來真的省很多鳥事 除非出重大擦撞 不然前後保桿停車場入口窄隨便都容易輕微擦到 停好車旁開車門的人不小心開門碰撞 連停個自家室內地下停車場 後車箱都行被愛走後面空間的的人刮到 這些你沒包全是烤漆見底 而沒包最經濟的做法只有點漆點掉
目前使用快9個月，車子漏水滲水的問題沒有遇過，不過車子的異音有遇過，藏電線路的沒有固定好，如果妳知道位置可以拆下來黏住或固定會好很多。我每天都是高速公路上下班，車速快的時候輪胎的胎壓太高，路感會更明顯。期待不用充氣的輪胎。連胎壓打氣都省了。電耗基本上我都是用舒適模式開車，也許起步比較安穩沒有那麼耗電。
好詳細的分享👍👍
可以拍一集玻璃鍍膜的過程嗎謝謝
經你這麼一說回想了一下租兩天2022 LFP的經驗
1.高速隔音（AP 130風聲真的大）
2.懸吊側傾（高速公路AP 130彎道確實有點怕怕的，但國道一號高架北向濱江街內側那段開起來起伏不大）
3.車漆薄（查了下全車包犀牛皮要13萬+）
4.你兩天的實測電耗豪可怕（只能跑400？）
有點小勸退，Q3該退訂嗎
關於第四點是因為大雨天電耗+分趟跑的行程，所以里程會比較短，若是充100%一次跑會比較高一些，另外2022的電耗有好不少唷🤣
可以加裝側傾桿!!會舒適很多喔！
2022Q1 SR+ 開快12000公里，維持129電耗
好奇
1.如果重新選擇，會買tesla嗎？
2.目前持有一年，有預計會想賣掉嗎？
3.截至目前對特斯拉的喜好度，會進而觀望將來其他款式(如y)，或者曾經擁有就好XD
1.目前里程已經4W5，沒有後悔喔
2.沒有預計賣掉唷
3.M3對我來說已經夠用，Y的大空間需求目前還用不到XD
@@1620 感謝:)
其實我覺的kia或BMWi4比較好。
怎樣好？
你的LR一年580掉到520～真的蠻多的耶，我的是21年9月SR+，到現在是426掉到413
我也覺得在彎道上開起來避震太軟，會側傾比較誇張，會降低駕駛的信心度
FSD beta遲早會開放到台灣的，到時候功能突然增加巨大，就不會是現在的價格，建議可以購入。想想美國的價格吧！
Beta開放到台灣，等實際能上路測試數據足夠後應該也好幾年後的事情了，另外台灣市場這麼小…我會把錢省下來等Model Y，然後順便看看Y上市後的FSD狀況如何🤣
也很好的考慮
很實際的回饋觀點，感謝版主！請教大家都不會覺得車內過於烘熱嗎？我已經把遮陽簾，銀布都放上去了，還是會覺得頭頂轟轟。也不知道該把風向轉到哪裡最能夠達到足夠的頭頂冷房效果。這是目前最大困擾～
困擾+1～Model3的冷氣效果和日系車比較其實還差了一大截😂，我上一台三菱26度就有夠冷..車室的循環效果也很棒。
但是天窗美景無價😅
我也是剛開始不會漏…
但之後洗車就漏了…
玻璃膠打的太薄，回廠拆下重打就好了。
謝謝分享
感謝專業分享，吃誠實豆沙包。
請問有line群可以加入嗎?
1620 Line 特斯拉聊天群：pse.is/3gy377
請問為什麼要換輪胎？洗車的水為什麼會噴進去？我們是Q3交車，聽説車子會生蟑螂，真的嗎？哈哈
輪胎磨到安全線的時候基本上就一定要換胎囉，不然挺危險的，洗車水因為是高壓水柱..我猜是這個原因，但要回廠檢查看看...
蟑螂的部份我是還沒遇過啦～😂
@@1620 感謝回覆。距離交車日期愈近，問題都一個個浮現，哈哈哈
請問建議平時的充電上限是設定90%還是100%呢？(LR)
名稱已改，SR已經不適合目前後驅版的稱呼，直接稱LFP或者是RWD囉！畢竟電池組已經不同，里程跟充電模式也不一樣了！目前的LFP實際可續航里程可能都超過兩年前的LR了！
蟑螂問題呢？請問有遇到嗎？
平常都會在車上吃東西，一年來還沒遇過🤣
感謝分享 按讚 訂閱
看來要再等等再入手了⋯
我是試乘自己開就頭暈了
等Y中
但這個用油電車，油錢可能還比超充便宜了，而且沒有里程焦慮？
基本上超充太方便了，目前跑過台南、花東，沒有里程焦慮過😂，而且我大都時間電價，桃園往台南跑一趟電費77元..油電有這麼省嗎？
@@1620 我是指如果家中沒充電樁，只用超充的情況？
想請問，輪胎替換非原廠的會影響到原廠的保固合約嗎？記得有聽說整車都要是原廠的配裝不改裝才有符合原廠保固的條件。
印象中輪胎屬於消耗品不在保固範圍內耶(by20)
請問 購買的版本 已經是雙層玻璃了嗎
前座是雙層玻璃唷
想請問，濾網哪可以買到，謝謝！
蝦皮有賣唷
那一年下來 請問 這一年共花多少小時 再找充電樁 跟充電時間呢? 再以每小時以超商時薪來計算 這隱藏成本有算到嗎? 因為時間就是金錢阿
家裡能充電我基本上沒花時間找過充電裝，因為時間就是金錢！另外我超充不用額外付費，因為免費還沒用完，每個人用車環境不同，我沒辦法一一計算「他人使用狀況」，只能分享我自己的用車環境喔😂，另外油車我每次去保養的時候都要等個3小時起跳，這隱藏成本算起來也是挺多的，如果您真的要認真計算歡迎列出一系列討論喔！
想請教20，家中安裝充電樁是共用家裡電表還是有申請獨立電表，另外有用使用尖離峰費率嗎？
如以每年2萬公里計算每2個月電費會500是多度電，現在居家用電大戶又要被調漲電費
我們家是透天，所以有兩個電錶～充電的部份我有特別安排在不常用墊的電錶上做時間電價，所以在不超過1000度的狀況下，費用還是很省得唷。
@@1620 了解 非常感謝
1620 GoGoGo
洗車會滲水到車室真的品質有一點誇張.
家用電不只1.8啦
時間電價沒有1.8嗎😂
家人都反應model3後座超難座
乘坐舒適感很看個人，我們家人都覺得好坐XD～因為空間夠大
170cm成人大腿前側會沒支撐像坐板凳
頭香
請問SR如果充飽電可以台北台中來回嗎？
這我沒實際測試過耶，但如果100%充飽電，從台北到台中，中間不跑其他行程…
可能有機會啦，但是要看實際的里程規劃公里數是多少？但通常到台中建議加減蹭一下電，超充個10分鐘也能補上不少唷😎
@@1620 謝謝回覆，看完影片後覺得很實用，有些問題是其他車評不會提到的部分但卻是一般消費者會在意的地方。期待之後有更多相關的影片～
SR充飽台北到台南還剩下25%，期間還有下台中去買蛋黃酥。所以台北台中行駛來回是夠的，除非在目的地市區開哨兵，吹冷氣，那就很難評估了。
我的21年9月SR+，充飽416,三重上高速來回豐原，下三重交流道還剩100
我是2022Q2LFP,
可以來回滿電出發，來回後還有20%~給你參考
好扯 開3萬公里才9600......汽車一樣里程油錢要兩倍
車子太安靜的話會出車禍
還開不到一年 我只能說 從來沒買過這麼爛的車 簡直是讓我抓狂到崩潰 講爛講不完 一百多萬他家的股票也幾乎全部賣光光 誠心建議每一位要買的人 深思熟慮 因為跟其他成熟的製車品牌比 目前的特斯拉 就是個半成品 可開可用 但處處不舒服