Per me la moto definitiva per qualunque tipo di utilizzo, prova ben fatta e punti elencati perfettamente rispetto questo piccolo missile, regala un sorriso ad ogni curva ed ha un carattere unico! Sono un felice possessore di Hypermotard 950 SP con filtro sprintfilter, mappatura su centralina originale e scarico termignoni completo ( ovviamente singolo ) ed ex possessore di Hypermotard 950 base e 821 base, una volta che la provi non puoi più farne a meno ahaha! Complimenti per il video!
Grande Danilo! Hai fatto il teppista dalle mie parti 🙂 Che ferro! Sarei pronto a scommettere che la prossima non avrà il traliccio ma un front frame stile Monster, ma manterrà il monobraccio
Bella , bellissima !!! Io ho la 950Sp del 2020 e sono innamoratissimo … però …. Se parliamo di ignoranza da hooligans … la vecchia 1100 EvoSp era un altra cosa ( ho avuto anche quella )
Io ho una 939 sp 2018 .... Per sfuttarla in sicurezza va capita e un cavallo, sente molto la posizione del corpo sulla sella , scorbutica o educata a seconda della corretra posizione del pilota, piu di altre moto per via dell'altezza e del fatto che seii caricato sul davanti, ma io la amo perche difficile da far andar forte..... Si scompone in staccata si impenna in un amen... Scoda in uscita e l'elettronica e appunto la 950 lo provata... Piu naked, piu gentile, piu facile insomma sempre bella... Ma la 939 piu ingorante ma davvero non per tutti. A !!! Rinane un mezzo per puro divertimento.
9:50 ... esatto .. anche perchè si da già per scontato che la si acquisti a rate . 18500€ non sono più alla portata dei motociclisti italiani.... sicuramente in media e sicuramente per il portafoglio di chi ambisce a questo modello....
Fatemi capire una cosa, come si fa dall’escursione delle sospensioni a capire quanti gradi di inclinazione si possono fare prima di strusciare le pedane? Nn l’avevo mai sentita questa cosa, sarebbe utile da capire
Non c'è una corrispondenza diretta, dipende anche da altri fattori (banalmente: se cambi le pedaline e sono più alte o meno sporgenti puoi piegare di più). Semplicemente l'escursione maggiorata aumenta l'altezza da terra e di conseguenza anche l'angolo massimo di piega. Il fatto che siano 47° è relativo alla 950 SP con quelle pedaline e quell'escursione delle sospensioni.
@@marc0neri903 qui si sta parlando della SP e non delle base, quindi il discorso sul mono non sussiste. Le pinze freno saranno pure le stesse, ma di conseguenza non vedo come la vecchia possa essere migliore su questo fattore. La tua valutazione sarebbe fatta intorno a questi due componenti? mono e pinze freno li trovi pure sulle bici, ti basta questo per valutare una moto?... Di certo non fanno uscire modelli nuovi per peggiorarli rispetto a quelli precedenti, se ci credi sei solo accecato dalla nostalgia.
@@underdestroy ma io sono stato ducstista da una vita a febbraio ho venduto la mia hypermotard 821 sp....ora ho preso una street triple rs 2023.... A livello di componenti è superiore o pari a un 950 sp..l hypermotard ha migliore la forcella...ma si scorda un impianto frenante con pinze stilema e pompa mcs radiale........e costa 13.000 ben 5 Milà euro in meno....
@@StefanoRavera3D x carità ma x quella che costa dovrebbe montare il top in ogni componente. Invece no come detto monta ancora le m 4 32 eddai..nn dico le stylema ma almeno le m50 associate almeno a una bella pompa radiale.. migliore di quella che monta di serie
Per me la moto definitiva per qualunque tipo di utilizzo, prova ben fatta e punti elencati perfettamente rispetto questo piccolo missile, regala un sorriso ad ogni curva ed ha un carattere unico! Sono un felice possessore di Hypermotard 950 SP con filtro sprintfilter, mappatura su centralina originale e scarico termignoni completo ( ovviamente singolo ) ed ex possessore di Hypermotard 950 base e 821 base, una volta che la provi non puoi più farne a meno ahaha!
Complimenti per il video!
Come ti trovavi con il 950 base ?
Grande Danilo! Hai fatto il teppista dalle mie parti 🙂
Che ferro! Sarei pronto a scommettere che la prossima non avrà il traliccio ma un front frame stile Monster, ma manterrà il monobraccio
Ciao. …ragazzi sono contento di averla acquistata Hypermotard 950. Prima avevo Yamaha MT09
La senti la differenza del peso in più? Con l interasse più lungo come vai ad agilità?
😍Ducati Hypermotard 950 SP , tu Danilo sei solo bravo
Bella , bellissima !!! Io ho la 950Sp del 2020 e sono innamoratissimo … però …. Se parliamo di ignoranza da hooligans … la vecchia 1100 EvoSp era un altra cosa ( ho avuto anche quella )
Ma cosa cambia dal modello 2020?
Grande Danilo 👏🏼👏🏼👏🏼
Magnifica!❤
Questo video va vietato hai minori😍😍😍😍😍😍😍😍😍grazie
Andrebbe vietata la tua grammatica
Super Cool and Super Fun bike.. love the SP and Love Mine ❤
La vado a comprare domani😊
Una delle mie Ducati preferite, spettacolare in versione RVE
Che poi a livello di componenti fa pena....forcella scadente, mono ancora peggiore......
@@00specialOne sì certo, le Ohlins fanno schifo 😂
@@alessandromartinelli6434 sull rve???? Dai nn dire stronzate
@@00specialOne parlavo della SP. Della RVE mi piace la livrea
@@alessandromartinelli6434 io parlavo delle rve che a livello di componenti fa pena....
Cool
Io ho una 939 sp 2018 .... Per sfuttarla in sicurezza va capita e un cavallo, sente molto la posizione del corpo sulla sella , scorbutica o educata a seconda della corretra posizione del pilota, piu di altre moto per via dell'altezza e del fatto che seii caricato sul davanti, ma io la amo perche difficile da far andar forte..... Si scompone in staccata si impenna in un amen... Scoda in uscita e l'elettronica e appunto la 950 lo provata... Piu naked, piu gentile, piu facile insomma sempre bella... Ma la 939 piu ingorante ma davvero non per tutti.
A !!! Rinane un mezzo per puro divertimento.
Ho appena preso una Aprilia Dorsoduro 900.. mi fanno male i polsi per il calcio che da all'apertura del gas
Non ti appendere al manubrio, scarica il peso sul sedere e sulle pedane e stai morbido sulle braccia
Stupenda! Peccato essere in coppia
9:50 ... esatto .. anche perchè si da già per scontato che la si acquisti a rate . 18500€ non sono più alla portata dei motociclisti italiani.... sicuramente in media e sicuramente per il portafoglio di chi ambisce a questo modello....
Hermosa 😍
❤
Come non ha l'indicatore di capienza carburante?
Confronto con Smt 890?
Smt 890 lo paragoni a un multistrada, se uscirà la smr 890 se ne parlerà
FORZA DUCATI
Perché costa così tanto 😢😢
A saperla guidare così.....
Mi dispiace ma estetica a parte la Dorsoduro 1.2 per me rimane ancora la migliore!
L'unica Ducati per cui farei una pazzia !!!
Concordo
Per una streetfighter no?
Pure io!
Danilo come fai ad alzare la moto? Ho una Hyper 2023 rve, e mi piacerebbe davvero alzarla
Come fai a tenerla giù haha
Io personalmente con la nuova mi piacerebbe sospensioni semiattive e piu coppia, 120Nm
Fatemi capire una cosa, come si fa dall’escursione delle sospensioni a capire quanti gradi di inclinazione si possono fare prima di strusciare le pedane? Nn l’avevo mai sentita questa cosa, sarebbe utile da capire
Non c'è una corrispondenza diretta, dipende anche da altri fattori (banalmente: se cambi le pedaline e sono più alte o meno sporgenti puoi piegare di più). Semplicemente l'escursione maggiorata aumenta l'altezza da terra e di conseguenza anche l'angolo massimo di piega. Il fatto che siano 47° è relativo alla 950 SP con quelle pedaline e quell'escursione delle sospensioni.
Esatto Lorenzo, si può dire che mi hai rubato le parole di bocca! :)
@@motorboxTVciao cosa cambia tra la standard - sp e rve?
Ultimamente ci sto facendo più di un pensierino, però pensare che questo modello ha 3 anni mi fa immaginare che presto possa uscirne uno nuovo…
A un prezzo superiore e con ancora meno roba, le migliori restano la prima 1100 e la 2013, stop
@@marc0neri903 se lo dici tu 🙈
@@Acquaaaa ha le stesse pinze freno da 10 anni e la base ha un mono peggiore della base precedente, e costa di più, non lo dico, è un dato di fatto
@@marc0neri903 qui si sta parlando della SP e non delle base, quindi il discorso sul mono non sussiste. Le pinze freno saranno pure le stesse, ma di conseguenza non vedo come la vecchia possa essere migliore su questo fattore. La tua valutazione sarebbe fatta intorno a questi due componenti? mono e pinze freno li trovi pure sulle bici, ti basta questo per valutare una moto?... Di certo non fanno uscire modelli nuovi per peggiorarli rispetto a quelli precedenti, se ci credi sei solo accecato dalla nostalgia.
Infatti nel 2024 faranno la nuova...aspetta che ti conviene
Io addirittura ho il vecchio 1100 evo sp e mi sono regalato l'allestimento rve 950
Non mi piace ..meglio il mio 821esteticamente ..peccato .. dovrò aspettare il prossimo modello
Moto da 18.000 e ancora monta le pinze m4 32.........eddai ci è uscita l hypermotard 821 sp del 2013 con wuelle pinze
Ormai è Audi, parola d'ordine: sganciare la grana
@@underdestroy ma io sono stato ducstista da una vita a febbraio ho venduto la mia hypermotard 821 sp....ora ho preso una street triple rs 2023.... A livello di componenti è superiore o pari a un 950 sp..l hypermotard ha migliore la forcella...ma si scorda un impianto frenante con pinze stilema e pompa mcs radiale........e costa 13.000 ben 5 Milà euro in meno....
C’è l’ho e devo dire che è UNICA
@@StefanoRavera3D x carità ma x quella che costa dovrebbe montare il top in ogni componente. Invece no come detto monta ancora le m 4 32 eddai..nn dico le stylema ma almeno le m50 associate almeno a una bella pompa radiale.. migliore di quella che monta di serie
Io l ho avuta puro divertimento
Penso che se si ha poca esperienza meglio non comprarla... Con questa hypermotard ti vai solo ad ammazzare!
L'autonomia residua è segnalata appena la moto accende la spia della riserva.
Ma perche? C’è qualcuno a cui non piace questa moto?
KTM 890 smt
Ok...ma quanto è alta la sella? Sia quella normale che questa SP?