Fajne rowery. Mnie karbon odstraszył z powodu braku mocowań na bagażnik i nie wiedziałem że 8.0 ma. Sam jeżdżę na 6.0. Sztywność pionowa ramy faktycznie potrafi zmęczyć.
"Wysokość" bagażnika zależy tylko od dolnego mocowania, te górne się reguluje aby złapać poziom. Tubus ma swojej stronie dokładne rysunki z wymiarami wszystkiego.
Wielu ludzi w tym i moja osoba maja Eskery 6.0 czy stare czy te nowsze na nowej ramie. Warto isc w karbon czy nie? Wagowo w przyblizeniu mozna uzyskac podobny efekt wymiana czesci i kol, opon, detek, mleko itd
Bardzo ciekawy film, zostawiam subskrypcję ponieważ aktualnie sam jestem w trakcie budowy swojego roweru wyprawowego i w 2025 planuje się wybierać w kilkudniowe podróże. Jakieś plany co do rozbudowy eskerów, czy oryginalny setup w zupełności wystarcza?
Dziękujemy za suba 👍 do jednego na nowy sezon wjadą koła karbonowe z nowymi tarczami, w drugim może mostek zostanie wymieniony na ładniejszy 😁 poza tym co miało zostać wymienione, to już wymienione. Pozdrawiamy
@@samosienieprzejedzie Wymiana kół na karbonowe zdecydowanie na plus poprawi komfort i sztywność roweru no i coś się z wagi urwie. 🙂 A jak planujecie trasy? Używacie nawigacji z np mapy.czy? Czy jeździcie na nawigacjach garmina?I też zapytam, ogólnie jak ze sztywnością tych ram Krossa od Carbondy przy takim pełnbym załadunku, daje to sobie radę?
@rafawu.606 trasy planujemy w mapa.cz i przerzucamy gpx do Garmina. Telefony służà nam do zdjęć i filmów, więc ciężko by było pogodzić to jeszcze z nawigowaniem.
Cześć. Jaki to dokładnie mostek, bo wygląda dobrze. I pytanie jak dziala zmiana przedniej przerzutki? Bo u mnie klamka chodzi ciężko, trzeba użyć sporej siły. A mechanik mówi, że to kwestia konstrukcji ramy, ale to chyba nie do końca prawda
Mostek to Bontrager Elite. Nie odczuwamy problemu ze zmianą przełożeń z przodu. Pewnie musiałbyś porównać to z innym rowerem tego samego modelu, żeby sprawdzić czy u Ciebie jest ciężko, czy poprostu ten model tak ma.
prawdziwy polski rower z chin, polska gurom, a nie dołem!
Fajne rowery. Mnie karbon odstraszył z powodu braku mocowań na bagażnik i nie wiedziałem że 8.0 ma. Sam jeżdżę na 6.0. Sztywność pionowa ramy faktycznie potrafi zmęczyć.
Mocowania do bagażników w karbonowych ramach to rzadkość. A 6.0 to świetny rower, wiele kilometrów z nami przejechał.
7.0 również ma tak na marginesie :)
Oczywiście, to ta sama rama
"Wysokość" bagażnika zależy tylko od dolnego mocowania, te górne się reguluje aby złapać poziom.
Tubus ma swojej stronie dokładne rysunki z wymiarami wszystkiego.
Wielu ludzi w tym i moja osoba maja Eskery 6.0 czy stare czy te nowsze na nowej ramie. Warto isc w karbon czy nie? Wagowo w przyblizeniu mozna uzyskac podobny efekt wymiana czesci i kol, opon, detek, mleko itd
Bardzo ciekawy film, zostawiam subskrypcję ponieważ aktualnie sam jestem w trakcie budowy swojego roweru wyprawowego i w 2025 planuje się wybierać w kilkudniowe podróże. Jakieś plany co do rozbudowy eskerów, czy oryginalny setup w zupełności wystarcza?
Dziękujemy za suba 👍 do jednego na nowy sezon wjadą koła karbonowe z nowymi tarczami, w drugim może mostek zostanie wymieniony na ładniejszy 😁 poza tym co miało zostać wymienione, to już wymienione. Pozdrawiamy
@@samosienieprzejedzie Wymiana kół na karbonowe zdecydowanie na plus poprawi komfort i sztywność roweru no i coś się z wagi urwie. 🙂 A jak planujecie trasy? Używacie nawigacji z np mapy.czy? Czy jeździcie na nawigacjach garmina?I też zapytam, ogólnie jak ze sztywnością tych ram Krossa od Carbondy przy takim pełnbym załadunku, daje to sobie radę?
@rafawu.606 trasy planujemy w mapa.cz i przerzucamy gpx do Garmina. Telefony służà nam do zdjęć i filmów, więc ciężko by było pogodzić to jeszcze z nawigowaniem.
Widzę że tu obywatela jest coraz mniej 😉🤪
Cześć. Jaki to dokładnie mostek, bo wygląda dobrze. I pytanie jak dziala zmiana przedniej przerzutki? Bo u mnie klamka chodzi ciężko, trzeba użyć sporej siły. A mechanik mówi, że to kwestia konstrukcji ramy, ale to chyba nie do końca prawda
Mostek to Bontrager Elite.
Nie odczuwamy problemu ze zmianą przełożeń z przodu. Pewnie musiałbyś porównać to z innym rowerem tego samego modelu, żeby sprawdzić czy u Ciebie jest ciężko, czy poprostu ten model tak ma.
@samosienieprzejedzie dzięki za odpowiedź. Zapytałem, bo też mam 8.0. A w sklepach nie mają tego modelu do porównania.
@Pedro_1025-m2z każdy będzie miał inne odczucia, ta ocena będzie subiektywna, więc nie sugerowałbym się zdaniem innego użytkownika.
@@samosienieprzejedzie no właśnie o subiektywne odczucia pytam. Mnie to subiektywnie zaczyna wkurzać, więc szukam innych opinii.
@Pedro_1025-m2z to tak jak pisałem, nie mamy problemu ze zmianą przełożeń
Hej. A jaka jest dopuszczalna masa rowery ?
Według naklejki na ramie 105 kg
To jest ciekawe właśnie, bo ja mam Eskera 4.0 ms i mam na naklejce 100kg 😂
@A...to_Ffszystko_co... a to dobre, biorąc pod uwagę że 4.0 jest stalowe 😆
@@samosienieprzejedzie
Dokładnie, rozumiem,że ma carbonowy widelec, ale ...
@A...to_Ffszystko_co... … ale karbonowy widelec jest we wszystkich Eskerach oprócz 1.0 także to nie powód
Witam.Jaki masz przekrok przy wzroście 176cm. Pozdrawiam.
Cześć, przekrok 82 cm
Dzięki serdeczne.
Taka ciekawostka, ja 180 , mam 92
15kg ważą wszystkie sakwy przygotowane na wyjazd czy tylko te montowane na tył?
15 kg to waga wszystkich sakw.
Ok. A bagażnik od ortlieba, quick rack, nie obniżyłby tych sakw?
W quick racku nie przekonuje nas to mocowanie na opaskę do sztycy, ale co do wysokości to być może jest to rozwiązanie.
Chłopaki, czy możecie zdradzić co to za zapięcia i pompki macie przy swoich rowerach?
Zapięcia to Abus Bordo, pompka od Krossa model HP
ps... jak ja mogłem jeździć bez kapsla..... karbonowego oczywiście...
Haha, pierdoła, ale do 6.0 montowali 😁