Пежо 5008 18г. с этим двигателем, топливная Delphi при нагрузке двигатель так же глох, с ошибкой по недостаточному давлению. В итоге замена форсунок (750$ за комлект новых), все почти переливали в обратку. После замены форсунок все Ок, прописал только новые коды. По этим двигателям от PSA внимательно относитесь к замене топливного фильтра, обязательно снимать и тщательно промывать корпус данного фильтра! Обычно меняют - старый достали, новый вставили, в итоге подсос грязи из отстойника и привет форсунки...
Красавчик !!! Спец своего дела с большой буквы!!! А СТО-ники без косяка работать не могут , правильно хозяин и сделал что не поехал к ним обратно!!! Успехов тебе от души Серега !!!
Сергей поло дизель без датчика коленвала тоже заводился и ездил .Молодец своими видео очень многим помогаешь экономить деньги и нервы/а нервы не восстанавливаются/так что вам здоровья и огромное человеческое спасибо 👍
Спасибо за детальную информацию. Несколько дней назад стал владельцем такого же авто с упомянутым 2.0 HDI мотором. Буду благодаря вам знать что делать при указанных симптомах.
Манометром мерять незачем. В контуре низкого давления есть датчик, показания можно снимать с него. Ремонт форсунок, как и их замена на бэу, нецелесообразен. При цене бэушки в 120-150$ новая стоит около 200$.
Здравствуйте. Такая же машина и такойже мотор (2.0 DW10FD). была такая же проблема на пробеге в 190т.км. Когда очень жарко, і даеш газ "в пол" то вискакивала ошибка по низкому давлению в топливной рампе. Зимой и летом заводилась и ехала хорошо. в обычном режиме експлуатации ошибки не было. тест на слив в обратку также показад что две форсунки льют больше чем остальные. но не нас столько. Произвел ремонт всех форсунок. и уже 1.5 года проблема не беспокоит.
Вот такая же беда, в пежо 307 2.0 hdi в аварийном режиме, и при снятой фишки распредвала заводится, уже всё перерыли, машина в аварии. Массу причин исключили , осталось только датчик давления топлива и положение распредвала.
Доброго дня. У мене на Берлінго (2011, 1,6 HDI, дизель) коли набирав швидкість глох мотор і вискакували помилки Р0087, Р0093, Р0409... Я чистив клапан ЕГР, глушив його усі контакти і все рівно те саме. Але потім додумався електичну частину ЕГР (катушку) покрутити, і виявилось, шо вона туго крутилася. Я змочив її у бензині, вручну прокручуючи (туди-сюди) до тих пір, коли вона легко почала крутитись, поставив і вуалЯ - все запрацювало. Думаю, у такій халепі як я багато буде. Тому вирішив поділитись порадою. - Коли чистите клапан ЕГР дивіться уважно на електронну його частину-
Здравствуйте. Подскажите Делфи 150-ый прочитал данные авто? Может быть Лексия прочитала? Спасибо за информацию и плюс к в карму!!! Как всегда толково и по делу.
Спасибо за видео,хорошая робота.тоже хочу спросить,как отличить двигатель 2.0.хді на Ситроен с8 2005 г.от 2.2 хді .в своей машине по документах 2.0 хди.я начал сомневаться .чем он отличается если смотреть сверху открыв капот
@@sergeiblednykh1316 я читал комментарии ,и есть такие комментарии что щуп на масло 2.0 хдi находится с правой стороны патрубка.а 2.2 с левой.я в курсе что 2.2 хди имеет два роспредвалы,а как для меня это лишний геморрой.у меня был уже Ситроен ксантия.2.0 хди и я убедился в долговечности этого двигателя
Интересно,как владельцу машынка?В будущем хочу пересесть на минивен с с5-го,что выбрать чтоб покомфортней было.Предыдущия машына била пежо партнер,теперь с5-й,очень комфортно но клаустрофобия уже скоро год как не прходит.
Сергей здравствуйте. Я не из Минска ( за 300 км от вас . Завтра ( 08/04) до 12:00 в Минске буду не могли бы вы посмотреть мою машину , проблема мучает уже давно , местные мастера не могут помочь 🤷.
Дядя Сережа, пользуясь случаем хочу спросить) машина Peugeot 406 2.0 hdi RHZ 2000 года выпуска. Пару раз глохла на разгоне, ошибка была р0230, неисправность в первичной цепи топливного насоса. Заменил насос в сборе в баке и ничего не поменялось. Куда дальше копать?
Сергей, подскажи пожалуйста, ситроен Citroen SpaceTourer DW10 FD ошибки 0266 0269 одновременно вылезают (недостаточная мощьность по 2 и 3 цилиндру), в чем может быть дело, форсунки норм , проверили
Параметры были норм Двигатель посторонних звуков не издавал. Только под нагрузкой начинал сбоить и терять мощность. Если сильно не нагружать мотор то никаких проявлений не было .
Сергей можете мне ответит на такой вапрос при нажатии на газ машина сперва не едет а потом её прорывает как ровно включается турбина в чем может быть причина
Сергей, такой вопрос Сеат Толедо 1, 98 год 1.9тди мотор AHU, заводил вчера после простоя зимнего не завёл акум оказался слаб, наноч поставил на зарядку, сегодня поставил начал заводить с раза десятого завёлся всё норм. но начала моргать спираль накала, стал ехать выехал со двора и бац перестал отзываться на пидаль газа и поднялись обороты где-то 1100-1200 держит и всё на газ нажимаю 0 реакций. Развернулся и назад в стойло. Заглушил, завожу а он заводится и тут же глохнет не пойму куда копать?
Здравствуйте, скажите пожалуйста по Ситроену с5 2.2 hdi, после удаления егр турбина стала слишком свистеть, если по-началу при обгонов и резких стартов то теперь в городе при 2400 +/- оборотов она свистит постоянно, может и на трассе свести но ее не слышно, в чем может быть проблема?
Если машина не сваливается в аварию от передува или недодува турбины то ничего сделать нельзя, надо наблюдать за звуком. Если свист будет постепенно усиливаться то турбину придётся отдавать под ремонт или замену
@@sergeiblednykh1316 Турбину как раз таки и хотели поменять, я взял восстановленную но мне сказали что моя турбина в порядке, никаких люфтов нету поэтому я ее отвёз обратно. Почему хотел поменять потому что обнаружилась присутствие небольшого количества масло
Сергей с твоим опытом можно даже новые авто ремонтировать.Класс!!!
Никакой воды!! Все по делу! Серега! Вы лучший!
Пежо 5008 18г. с этим двигателем, топливная Delphi при нагрузке двигатель так же глох, с ошибкой по недостаточному давлению. В итоге замена форсунок (750$ за комлект новых), все почти переливали в обратку. После замены форсунок все Ок, прописал только новые коды. По этим двигателям от PSA внимательно относитесь к замене топливного фильтра, обязательно снимать и тщательно промывать корпус данного фильтра! Обычно меняют - старый достали, новый вставили, в итоге подсос грязи из отстойника и привет форсунки...
Красавчик !!! Спец своего дела с большой буквы!!! А СТО-ники без косяка работать не могут , правильно хозяин и сделал что не поехал к ним обратно!!! Успехов тебе от души Серега !!!
Лайк за видосы, если не трудно почаще делайте видео!
Как всегда профессионально. Класс и лайк.
Класс, грамотно и по делу. Как нибудь заеду руку пожать и познакомиться))
Вот этот двигатель инфу по которому я искал! 👍Спасибо!
Привет всем. Класс удачи...
Все четко. Красава!
Отличная робота.лайк
Сергей поло дизель без датчика коленвала тоже заводился и ездил .Молодец своими видео очень многим помогаешь экономить деньги и нервы/а нервы не восстанавливаются/так что вам здоровья и огромное человеческое спасибо 👍
Очень интересно и познавательно, лайк вам, дядя Сережа)
как всегда на высоте и все четко
Спасибо за детальную информацию. Несколько дней назад стал владельцем такого же авто с упомянутым 2.0 HDI мотором. Буду благодаря вам знать что делать при указанных симптомах.
Спасибо за видео. Но сделайте что нибудь со звуком (он очень тихий)
куплю другую камеру будет лучше
Манометром мерять незачем. В контуре низкого давления есть датчик, показания можно снимать с него. Ремонт форсунок, как и их замена на бэу, нецелесообразен. При цене бэушки в 120-150$ новая стоит около 200$.
Молодец Сергей.
У меня на с5 точно такой с виду мотор но бозначение AHW (DW10FC)завтра попробую без датчика распредвала завести.
👍👍👍Познавательно👍👍👍
Короче ну его на...., буду и дальше ездить на а6 с4 2.5 тди 👍
Здравствуйте.
Такая же машина и такойже мотор (2.0 DW10FD).
была такая же проблема на пробеге в 190т.км. Когда очень жарко, і даеш газ "в пол" то вискакивала ошибка по низкому давлению в топливной рампе. Зимой и летом заводилась и ехала хорошо. в обычном режиме експлуатации ошибки не было.
тест на слив в обратку также показад что две форсунки льют больше чем остальные. но не нас столько.
Произвел ремонт всех форсунок. и уже 1.5 года проблема не беспокоит.
Супер
Вот такая же беда, в пежо 307 2.0 hdi в аварийном режиме, и при снятой фишки распредвала заводится, уже всё перерыли, машина в аварии. Массу причин исключили , осталось только датчик давления топлива и положение распредвала.
Есть выражение, кино и немцы, а теперь появится выражение кино и французы 🤣🤣🤣
Доброго дня.
У мене на Берлінго (2011, 1,6 HDI, дизель) коли набирав швидкість глох мотор і вискакували помилки Р0087, Р0093, Р0409...
Я чистив клапан ЕГР, глушив його усі контакти і все рівно те саме.
Але потім додумався електичну частину ЕГР (катушку) покрутити, і виявилось, шо вона туго крутилася.
Я змочив її у бензині, вручну прокручуючи (туди-сюди) до тих пір, коли вона легко почала крутитись, поставив і вуалЯ - все запрацювало.
Думаю, у такій халепі як я багато буде.
Тому вирішив поділитись порадою.
- Коли чистите клапан ЕГР дивіться уважно на електронну його частину-
Здравствуйте. Подскажите Делфи 150-ый прочитал данные авто? Может быть Лексия прочитала? Спасибо за информацию и плюс к в карму!!! Как всегда толково и по делу.
✌
Спасибо за видео,хорошая робота.тоже хочу спросить,как отличить двигатель 2.0.хді на Ситроен с8 2005 г.от 2.2 хді .в своей машине по документах 2.0 хди.я начал сомневаться .чем он отличается если смотреть сверху открыв капот
внешне они похожи но на 2.0 диафрагма заслонки свирл(грибок черного цвета) стоит справа на ГБЦ на 2.2 этой диафрагмы не видно она стоит сзади за ГБЦ
@@sergeiblednykh1316 я читал комментарии ,и есть такие комментарии что щуп на масло 2.0 хдi находится с правой стороны патрубка.а 2.2 с левой.я в курсе что 2.2 хди имеет два роспредвалы,а как для меня это лишний геморрой.у меня был уже Ситроен ксантия.2.0 хди и я убедился в долговечности этого двигателя
@@vova436 на с8 на 2.0 нди тоже 2 распредвала...
@@vova436 один распредвал это на старых 2.0 RHZ RHS RHY. 2.2 геморойнее только балансирными валами, но вроде по ним вопросов нет.
Медные шайбы комплект 12 рублей беларускими .
Интересно,как владельцу машынка?В будущем хочу пересесть на минивен с с5-го,что выбрать чтоб покомфортней было.Предыдущия машына била пежо партнер,теперь с5-й,очень комфортно но клаустрофобия уже скоро год как не прходит.
Ездит, доволен.
Сергей здравствуйте.
Я не из Минска ( за 300 км от вас .
Завтра ( 08/04) до 12:00 в Минске буду не могли бы вы посмотреть мою машину , проблема мучает уже давно , местные мастера не могут помочь 🤷.
до обеда записаны три машины боюсь не найду для вас времени
Как с вами связаться ? Можете оставить свой номер телефона ?
под каждым видео мои контакты
Дядя Сережа, пользуясь случаем хочу спросить) машина Peugeot 406 2.0 hdi RHZ 2000 года выпуска. Пару раз глохла на разгоне, ошибка была р0230, неисправность в первичной цепи топливного насоса. Заменил насос в сборе в баке и ничего не поменялось. Куда дальше копать?
регулятор, форсунки, ТНВД
@@sergeiblednykh1316 понял, заеду к вам, чтобы с вашей помощью разобраться с этим вопросом)
Сергей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на этом двигателе при тесте на слив, сколько мл. должно сливать в обратку за 1 минуту?
Сергей, подскажи пожалуйста, ситроен Citroen SpaceTourer DW10 FD ошибки 0266 0269 одновременно вылезают (недостаточная мощьность по 2 и 3 цилиндру), в чем может быть дело, форсунки норм , проверили
Підскажіть будь ласка чому дьоргає машиною при розгоні Сітроен с4 2.0 hdi?
Коррекции в параметрах разве ничего не показали? Мотор же трещит - первый признак неисправной топливной.
Параметры были норм Двигатель посторонних звуков не издавал. Только под нагрузкой начинал сбоить и терять мощность. Если сильно не нагружать мотор то никаких проявлений не было .
Сергей можете мне ответит на такой вапрос при нажатии на газ машина сперва не едет а потом её прорывает как ровно включается турбина в чем может быть причина
ДМРВ
Как сами можно связаться с другого города
под каждым видео мои контакты
Всем привет ситроен хсара пикассо 2.0hdi ошибка p0903 как решать?
если ТНВД от 2.0 поставить на 2.2 будет разница?
Сергей, такой вопрос Сеат Толедо 1, 98 год 1.9тди мотор AHU, заводил вчера после простоя зимнего не завёл акум оказался слаб, наноч поставил на зарядку, сегодня поставил начал заводить с раза десятого завёлся всё норм. но начала моргать спираль накала, стал ехать выехал со двора и бац перестал отзываться на пидаль газа и поднялись обороты где-то 1100-1200 держит и всё на газ нажимаю 0 реакций. Развернулся и назад в стойло. Заглушил, завожу а он заводится и тут же глохнет не пойму куда копать?
что то с ТНВД, надо читать машину, если моргала спираль значит в памяти записалась ошибка её можно прочитать
Добрый день. Скажите пожалуйста, можно ли позвонить вам? Нужна помощь.
@@MichaelWitt-h1g под каждым видео мои телефон и время его работы
Какого года авто, какой пробег ? читал что если европейская сборка то стоят bosch ? Спасибо
2016, 250000,DELPHI
Обратки сыпаться начинают через 6 лет....
Здравствуйте, скажите пожалуйста по Ситроену с5 2.2 hdi, после удаления егр турбина стала слишком свистеть, если по-началу при обгонов и резких стартов то теперь в городе при 2400 +/- оборотов она свистит постоянно, может и на трассе свести но ее не слышно, в чем может быть проблема?
Если машина не сваливается в аварию от передува или недодува турбины то ничего сделать нельзя, надо наблюдать за звуком. Если свист будет постепенно усиливаться то турбину придётся отдавать под ремонт или замену
@@sergeiblednykh1316 а геометрию не нужно ведь менять после удаления егр, в ней причины быть не может?
@@Коля-з3ъ1ц если бы заедала геометрия машина начала выдавать ошибки по турбине
@@sergeiblednykh1316 Турбину как раз таки и хотели поменять, я взял восстановленную но мне сказали что моя турбина в порядке, никаких люфтов нету поэтому я ее отвёз обратно. Почему хотел поменять потому что обнаружилась присутствие небольшого количества масло
Фв бора 1.9ajm заводится без датчика распредвала
Пассат б3 заводится без двигателя(шутка)
я имел ввиду машины с системой CommoRail
Подскажите, а существует такой двигатель с топливной системой Bosch и надёжнее ли она?
2.0 встречал только с DELPHI, есть похожий 2.2 там установлен Bosch
Мондео4 2.0 дизель DW10,топливная сименс vdo.200000км пока норм
@@sergeiblednykh1316 Спасибо.
Кстати,кто знает как отключить, на постоянку, авто-стоп ?
Что бы добавить лошадок и крутящего достаточно только перепрошить или надо еще менять форсунки?двигатель 2.0 hdi 136 лошадок
просто перепрошить
Зависит от количества прибавки л.с. состояния железа. Если форсунки или турбина на издыхании чиповка не поможет, наоборот будет в аварию сваливаться.
А скажите с5 2.2 hdi ето сильно проблемный мотор?
2.2 всегда был сложнее 2.0 но это не повод от него отказаться, если машина сама по себе хорошая то можно брать и с 2.2
@@sergeiblednykh1316 спасибо понял
ДелфАй правильное название топливной системы, но почти все кличут Делфи..
Выучи транскрипцию знаток
@@АлександрВарганов-е7ъ вот возьми и выучи, ДелфАй на "американском" английском, родина происхождения топливной США . Умник)
Serkeftın jı tere
Delphi зло.
HDI с системой