Hola te faltaron el modelo 221 xp año 71 ..72. La tapa de Sprint venía muy echa...y la de max econo tenía los conductos más chicos.. pero si te armas una tapa de Sprint con válvulas de max econo vas a ver diferncia. Las válvulas del max econo son más grandes... Había una rectificador viejo en villa Adelina que te hacía esa reforma y el auto cambiaba muchooooo. Los resortes van los mismos
Que hermoso, mi duda era si iba a ser de coleccionista o conn fierros, pero ahora recorde que estamos en la cuna de la performance, ese 6 cilindros se merece ese tromboncito al costadito
Que bueno que volvió la cuna de la performance, con Damián haciendo viajes espirituales y perassi que no aparece en los videos de proyecto eq lo único que había en UA-cam era el fantasma de gallego que compra un Porsche, le compra un motor nuevo y te dice que lo preparo.
Loco te felicito, hace varios años te sigo y estoy armando un motor así con bastantes fierros, en este te voy a seguir y si te puedo aportar con algo nos podemos comunicar.
Cómo me gusta cuando se labura prolijo. Se disfruta mucho! Gracias loco por regalarnos este proyecto! Y da gusto tener esta clase de videos! A no aflojar y a meterle! Abrazo
Hola Soulas, espero que estés bien, muy bueno el proyecto, pero cuando lo pises, tenés muchas probabilidades de que el carburador se quede sin nafta ya que la bomba mecánica no tiene suficiente caudal para llenar la cuba (en alta), capaz tengas que hacer como hizo carlos demonte con el 128, poner bomba eléctrica con dosadora a medio bar...
Yo lo tenía estándar, con una bomba Holley y la dosadora a pleno... Lo laburando con un retorno, para que no reviente la cuba... Leva Falcon std, nada raro... De carburador un Galileo, algo laburado y el cambio era muchísimo... Arriba quería más y más y más jajaja... Con la bomba mecánica, llegaba a cierto régimen y ahí se planchaba
que buen proyecto! Felicitaciones mostro! Con el carburador vas a tener que achicar los venturis a 30mm porque te va a quedar enorme. Sin palabras con el rojo jaja abrazo grande!
Explicas super bien, trasmitis ésa pasión que tenes por los fierros. En cuanto a la salida del escape, me parece mejor que sea a fondo para que pase la VTV. Saludos y éxitos!!
Como se te extrañaba amigo!!! UA-cam te necesitaba, gracias por volver y con este tremeendo proyecto, tambien gracias por la ayuda que me diste cuando compre el escort, todo por instagram charlamos pero me ayudaste igual, y eso no lo hace nadie, por eso te valoramos tus fieles seguidores. AGUANTE EL OVALO AGUANTE SOULAS!!!!!!
¡Amo el color rojo en los motores! A pincel {como dices tú} resiste más las altas temperaturas (si la pintura no es para alta temperatura, lo digo por experiencia)
Como se disfruta un motor hecho a conciencia! Loco encontrate con Sebas Perassi que le va a poner inyección y le da mas caballos. Bueno para otro proyecto si te parece
@@augusto4x4 para naftero tiene que ser 6 cilindros, menos no se la va a poder. Y gasolero podria ser un toyota dina. Hay que estudiar bien la relacion de caja, diferencial y el rodado. Eso tambien influye en el consumo.
Hola cómo experiencia a mí no me funcionó el 221 con tapa econo con pistones planos. la subida de compresión calienta demasiado la cabeza de pistón tuve que cambiar a la tapa sp.
Tremendo motor¡¡ lo dejaron seda 😄 a mi particularmente me hubiera gustado verlo pasado a inyección con un plenum artesano bien hecho a medida con su rampa de inyeccion y 2 turbos gemelos no muy grandes para llevarlo a 400🐴 que con esas bielas originales no creo que allá problema los aguanta de sobra¡¡ a si ni hubiese hecho falta el stroker para pasarlo a 3.6L con los 3.0L hubiese ido increíble sobrealimentado.
Hay un vídeo del ing Garibaldi explicando el trabajo en esa tapa. Creo que por precio y prestaciones el trabajo que hiciste y los fierros que le pusiste son la mejor decisión!!! Hacelo que pase la Vtv que cada día rompen más las bolas
Chabon como siempre llego tarde pero bueno al menos pa dejar el like y comentar. Quedó de chupete ese motor. El color copado. Si no llego a poder comprar alguna calco al menos espero no se me pase poder ver el final para ver cómo queda
Muy buen vídeo, si queres que suene lindo, ponele la horquilla con una sola salida y la cámara ponela antes del diferencial abajo del asiento trasero. Y de hay para atrás como si fuera original. Pero la cámara una sola abajo del asiento trasero. Saludos
Lo de mandarle trombon por el costado esta muy bueno, pero si no pasa vtv , complica el proyecto , "por lo menos asi lo veo yo" . Muy bueno va quedando!
habia un modelo de f1 diseñado por matra que aprovechaba los gases de escape para enfriar el motor (era refrigerado por aire). el sistema era tan eficaz que ya no hacian falta los ventiladores que solian usar los motores de aquellos años. estaria bueno ver si funciona para forzar aire a los carburadores. edit: los gases de escape generaban un efecto de arrastre dentro del vano motor que succionaba aire de afuera y lo expulsaba por unos embudos por los que salia el escape.
Está buena la aclaración al final del video, aunque no sé si haga falta porque siempre hay un culorroto que tiene la teoría de la conspiración, buen proyecto y ojalá tengas tu buena ganancia, el trabajo y la inversión está
Esa tapa que vino con el auto no es una tapa comun, esa tapa tiene el numero uno en la admision, esa deberia flujar mejor que una tapa "Comun", La tapa econo fluja menos que la SP original, pero con la mejora de compresion y carcteristicas de la camara y si se reforman los conductos para mas flujo en alta se dice que andan mejor que la SP, la tapa econo original para uso de calle anda mejor porque esta dimensionada para menos vueltas
Bien bien Soulas, por fin volviste a encontrar tu norte ! Por aqui es, basta de hacer esos proyectos poronga tipo mad max jajaj me suscribo nuevamente ❤
Uff papa como siena ese bicho me encanto.... De paso te aviso te envie un mensaje x privado. Si podes verlo y contestarme te agradecería. Saludos y fuerza que va quedando ese bicho
Hola Soulas terible proyecto vengo con ganas de ganar algo desde el Fiesta, ojala se me de, el tema de la chispita en el lente se soluciona con un filtro para el lente, a mi me ha salvado las papas un filtro pedorro siempre ataja las balas que irian al lente lo mismo si se te cae la camara te ahorra un dolor de bolsillo y mucha bronca, estare participando me encanta como explicas y el paso a paso esta muy bueno abrazos y exitos
Tremendo proyecto Soulas .yo que vos le pongo los 2 escapes en mi casa lo tenemos con 2 escapes. El libre y el legal con una mariposa lo abris y grita como loco
Calcos Capitulo 2: 600 Unidades
AGOTADAS EN 24HS
Calcos Capitulo 1: 400 Unidades ( AGOTADAS EN 14HS)
Hola yo no tengo instagram ni Facebook puedo participar por acá pero entro al link y no me deja
Hola. Por dónde se retiran las calcos?
@@jorgeperrone1mirá bien el vídeo
Hola te faltaron el modelo 221 xp año 71 ..72.
La tapa de Sprint venía muy echa...y la de max econo tenía los conductos más chicos.. pero si te armas una tapa de Sprint con válvulas de max econo vas a ver diferncia. Las válvulas del max econo son más grandes...
Había una rectificador viejo en villa Adelina que te hacía esa reforma y el auto cambiaba muchooooo.
Los resortes van los mismos
Que hermoso, mi duda era si iba a ser de coleccionista o conn fierros, pero ahora recorde que estamos en la cuna de la performance, ese 6 cilindros se merece ese tromboncito al costadito
Me lo imagino bordo metalizado, vinílico negro🤩 y en el patio de mí casa.... que buena calidad los videos!
Gracias papaaaa!!!!!!
Naranja sin las franjas o el Azul del sprint sin franjas color de epoca y las inflatables ñandu 😊😊😊😊
Hermoso quedo el motor,suena lindo.
Talcualmente!!, altísima calidad de los videos!, a compartirlo, todos tenemos amigos que van a disfrutar estos videos😊
Uuu que lindo, para exposición, con vapor abierto y en marcha
No soy fanático del 6 cilindros de Ford, pero este vídeo es muy claro respecto a como potenciar un motor. 👍👍
Que bueno que volvió la cuna de la performance, con Damián haciendo viajes espirituales y perassi que no aparece en los videos de proyecto eq lo único que había en UA-cam era el fantasma de gallego que compra un Porsche, le compra un motor nuevo y te dice que lo preparo.
Loco te felicito, hace varios años te sigo y estoy armando un motor así con bastantes fierros, en este te voy a seguir y si te puedo aportar con algo nos podemos comunicar.
Ya me convenció el loco este. Hermoso laburo. Lo quiero con el silen con la salida atrás
Le das play al vídeo y se siente el olorcito a performance papá! Hermoso como suena, hermoso proyecto!!!!
Hermoso proyecto.. impresionante quedó ese motor.tuve cuatro falcón
Maravillosa la calidad del video, y del motor ni hablemos...
Cómo me gusta cuando se labura prolijo. Se disfruta mucho! Gracias loco por regalarnos este proyecto! Y da gusto tener esta clase de videos! A no aflojar y a meterle! Abrazo
Muy bien logrado me encanta felicitaciones, un éxito el motor
Hola Soulas, espero que estés bien, muy bueno el proyecto, pero cuando lo pises, tenés muchas probabilidades de que el carburador se quede sin nafta ya que la bomba mecánica no tiene suficiente caudal para llenar la cuba (en alta), capaz tengas que hacer como hizo carlos demonte con el 128, poner bomba eléctrica con dosadora a medio bar...
Yo lo tenía estándar, con una bomba Holley y la dosadora a pleno... Lo laburando con un retorno, para que no reviente la cuba... Leva Falcon std, nada raro... De carburador un Galileo, algo laburado y el cambio era muchísimo... Arriba quería más y más y más jajaja... Con la bomba mecánica, llegaba a cierto régimen y ahí se planchaba
Este es el canal de soulas??? Que buen cambio. Felicitaciones genioo
Gracias reyyy se trabajo mucho!
Pero que pedazo de obra de arte hermano por diossssssss que éxito 🎉
Escape a la antigua... Silen atrás pero Y al medio con el trombón. Con alguna mariposa casera para abrirle el grifo 😂 👌🏻 exelente Soulas 💪💪💪💪
Que prolijo Soulass! Da gusto ver un proyecto tan al detalle...💪🏽
que bien que quedo ese motor, muy bueno.
vamooooo que feliz que estoy de verte de nuevo broo sos el unico del principio de todo que aun sigue a pleno te felicito y segui la zanellaaa
el mejor canal que vi en estos ultimos años mirando falcons por internet
Queda tremendo en rojo el block, igual la tapa de válvulas la cromaría. Tremendo proyecto genio saludos
Muy buena explicación de los componentes y las diferencias entre ellos, excelente video!
que buen proyecto! Felicitaciones mostro!
Con el carburador vas a tener que achicar los venturis a 30mm porque te va a quedar enorme.
Sin palabras con el rojo jaja
abrazo grande!
Hermoso quedó el corazón de ese Falcon y bien explicado con cada detalle ,ya lo quiero ver la salida q va a tener ❤
El video es espectacular, hasta las publicidades, un genio Soulas!!!!!
Que buen proyecto Soulas!! Espero con ansias proximo video!! Ya tengo mi calco!! Para el q le gustan los fierros imposible quedarse afuera!!
La que mostraste no era común tenía el número 1 que esa tapa venía mejorada con conductos mas grandes y mas flujeaba
Muy buen proyecto eres un grande. Un saludo desde España . que no pare la cuna de la performance 💪💪
Viejooooooo, excelente papá, que lindo suena un 6 cilindros!!!!!
El rojo va bárbaro. Ansioso por verlo terminado!!!!! Saludos noé
Muy bueno !!!
Y te arrancó al toque !!! 👍👍👍👍👍
Un espectáculo de video, la edición ha mejorado muchísimo
Gracias!!!!!
Explicas super bien, trasmitis ésa pasión que tenes por los fierros.
En cuanto a la salida del escape, me parece mejor que sea a fondo para que pase la VTV. Saludos y éxitos!!
Que bueno verte de vuelta con un proyecto nuevo, y que buen video. Te estás superando mucho en cuanto a calidad en el contenido.
Mis felicitaciones!
Vamo soula ya me imagino como va a quedar el motor y el auto alto proyecto 👍👍👍👍👍👍👍👍
Bueno ya compre las calcos!!! Me encanta ese falcon, y con trombón al costado urgente!!!
Arriba viejo, como siempre para adelante que atras no hay nada!!!! Abrazo grande
Como se te extrañaba amigo!!! UA-cam te necesitaba, gracias por volver y con este tremeendo proyecto, tambien gracias por la ayuda que me diste cuando compre el escort, todo por instagram charlamos pero me ayudaste igual, y eso no lo hace nadie, por eso te valoramos tus fieles seguidores. AGUANTE EL OVALO AGUANTE SOULAS!!!!!!
¡Amo el color rojo en los motores! A pincel {como dices tú} resiste más las altas temperaturas (si la pintura no es para alta temperatura, lo digo por experiencia)
Como se disfruta un motor hecho a conciencia! Loco encontrate con Sebas Perassi que le va a poner inyección y le da mas caballos. Bueno para otro proyecto si te parece
Te quedo chingon el motor we
Cuuuliauuuuu!!! Que lindo .. tengo 221 en estanciera 4x4 .. busco torque y bajo consumo .. Saludos desde Córdoba
Facil, ponele un Perkins 4 😂😂
@@m.m.9198 llevo el 4to cambio de motor. Hasta un Indenor 4.88 tuvo. Con este 221 queda. Pero 6 km x litro en viajes de 2500 km se siente
@@augusto4x4 para naftero tiene que ser 6 cilindros, menos no se la va a poder. Y gasolero podria ser un toyota dina. Hay que estudiar bien la relacion de caja, diferencial y el rodado. Eso tambien influye en el consumo.
Mamaaaa lo que va a estar esooo.... Como te extrañaba loco para empezar la semana re manijaaa!!! Genio...
Mandale Trombon papaaaaaaa, Motor SP con leva y trombón es el sonido mas lindo del mundo ❤
que bien que volviste soulas. mas fuerte que nunca, excelente los videos y el nivel con el que estas armando ese falcon!
Gracias por explicar tanto con fotos comparativas, se entiende muy bien
Pedazo de proyecto!!! Che Soulas, hace banda que tenes dramas con el autofoco de la camara, dale papurri, garroneá alguna gopro
Hola cómo experiencia a mí no me funcionó el 221 con tapa econo con pistones planos. la subida de compresión calienta demasiado la cabeza de pistón tuve que cambiar a la tapa sp.
1 te felicito te sigo hace rato 2 cada proyecto es mortal 3 q laburo . vamos por masss 🎉
Tremendo progreso Soulas, se nota mucho la experiencia en esto y tambien que hay más inversión jaja. Saludo.
Tremendo motor¡¡ lo dejaron seda 😄 a mi particularmente me hubiera gustado verlo pasado a inyección con un plenum artesano bien hecho a medida con su rampa de inyeccion y 2 turbos gemelos no muy grandes para llevarlo a 400🐴 que con esas bielas originales no creo que allá problema los aguanta de sobra¡¡ a si ni hubiese hecho falta el stroker para pasarlo a 3.6L con los 3.0L hubiese ido increíble sobrealimentado.
Excelente amigo un sueño este proyecto!!
Como extrañaba este tipo de videos, muy bueno!
el mejor formato de youtube racing argentina papaa
Gracias Soulas! Buen contenido y siempre buena onda!!
Que hermoso que suena con relación 10 a 1 eso tiene que andar lindo saludo te felicito por el hermoso laburo que le pusiste
Hay un vídeo del ing Garibaldi explicando el trabajo en esa tapa. Creo que por precio y prestaciones el trabajo que hiciste y los fierros que le pusiste son la mejor decisión!!!
Hacelo que pase la Vtv que cada día rompen más las bolas
Chabon como siempre llego tarde pero bueno al menos pa dejar el like y comentar. Quedó de chupete ese motor. El color copado. Si no llego a poder comprar alguna calco al menos espero no se me pase poder ver el final para ver cómo queda
Que lindo formato de video soulasss felicidades
Muy buen vídeo, si queres que suene lindo, ponele la horquilla con una sola salida y la cámara ponela antes del diferencial abajo del asiento trasero. Y de hay para atrás como si fuera original. Pero la cámara una sola abajo del asiento trasero. Saludos
Hermoso ese 188!!!!
Lo de mandarle trombon por el costado esta muy bueno, pero si no pasa vtv , complica el proyecto , "por lo menos asi lo veo yo" . Muy bueno va quedando!
Gran proyecto soulas!! Y muy buenos datos tecnicos, buenisimo el video!! Y ojala termine en mi garage!! Jaja abzo!!
habia un modelo de f1 diseñado por matra que aprovechaba los gases de escape para enfriar el motor (era refrigerado por aire). el sistema era tan eficaz que ya no hacian falta los ventiladores que solian usar los motores de aquellos años. estaria bueno ver si funciona para forzar aire a los carburadores.
edit: los gases de escape generaban un efecto de arrastre dentro del vano motor que succionaba aire de afuera y lo expulsaba por unos embudos por los que salia el escape.
Buenísimo la modificación vamos para adelante 💪🙋🤭
Está buena la aclaración al final del video, aunque no sé si haga falta porque siempre hay un culorroto que tiene la teoría de la conspiración, buen proyecto y ojalá tengas tu buena ganancia, el trabajo y la inversión está
👊 Vuaaamos Soulas💯
Qué grande el Falcon💪💪
diossssssss que belleza soulas terrible !!!
Gracias pipaaa!
Impecable edición soulas ! A otro nivel
Sabes que normalmente me parecería un cagada pintar rojo el motor pero en este motor y con la tapa y Carter pintados negro quedó joya
Esa tapa que vino con el auto no es una tapa comun, esa tapa tiene el numero uno en la admision, esa deberia flujar mejor que una tapa "Comun", La tapa econo fluja menos que la SP original, pero con la mejora de compresion y carcteristicas de la camara y si se reforman los conductos para mas flujo en alta se dice que andan mejor que la SP, la tapa econo original para uso de calle anda mejor porque esta dimensionada para menos vueltas
Tremendo proyecto..felicitaciones
Ambos escapes con un llave de paso es la que va! ❤ que jodido esperar tirrriiii
¿Las calcos no podes enviarlas por Mail para que se puedan imprimir? Saludo
Proyectazo!
👍👍👍👍👍
Soy Tomas, te compre la wideband aem hace añares obvismente voy a comprar la calco mas cara. Un abrazo hermano
Vamooooo!!! Ya compré diegoooo. Necesito un Falcon!!!!!hay un celeste o turquesa, del futura 73 y 74 q me encanta.
Un lujo si hacer a fondo un motor de esos y con las reformas mencionadas si 3000 dolarucos tranca. Llegado el caso te lo quedas y a la verga.
Yo quiero el Falcon jaja estoy en busca de uno pero si llego a ganar este ya estoy . Saludos y buen laburo amigo . Te felicito
Que leeeeendo va a quedar ese falquito 🤤🤤..
Bien bien Soulas, por fin volviste a encontrar tu norte ! Por aqui es, basta de hacer esos proyectos poronga tipo mad max jajaj me suscribo nuevamente ❤
Muy buen proyecto soulas y en rojo el Block me encanta 💪💪💪💪🤘🤘🤘
Voy armar una chevy 😊
Trombosis a tope paaaaaa!!!!! 🚙Brum Brum brummmmm
Trombón siii😊 hermoso sonido
fuaaa quedó espectacular!!!!
qlp que saarpadoo que esta todo! genio soulaaas!
Que buen video metiste con mucha información excelente
Vamos que quiero ese falcon ya con el motor me doy por satisfecho
Con la carrocería asi tal como esta pero con el motor nuevo como lo dejaste me conformo que quede stylo RAT
re manija jajaja una hermosura lo que hace maestro!
Que buenos videos soulas!!!!
Uff papa como siena ese bicho me encanto.... De paso te aviso te envie un mensaje x privado. Si podes verlo y contestarme te agradecería. Saludos y fuerza que va quedando ese bicho
Es un motor de aprox 140 hp , no de grandes prestaciones para el peso del Falcón, pero quedó prolijo👏
Hola Soulas terible proyecto vengo con ganas de ganar algo desde el Fiesta, ojala se me de, el tema de la chispita en el lente se soluciona con un filtro para el lente, a mi me ha salvado las papas un filtro pedorro siempre ataja las balas que irian al lente lo mismo si se te cae la camara te ahorra un dolor de bolsillo y mucha bronca, estare participando me encanta como explicas y el paso a paso esta muy bueno abrazos y exitos
fuaa el sueño del pibe armar un falquito asi❤️
Tremendo proyecto Soulas .yo que vos le pongo los 2 escapes en mi casa lo tenemos con 2 escapes. El libre y el legal con una mariposa lo abris y grita como loco
Que hermosura el 221, por que rojo y no naranja soulas?, saludos y vamos el proyecto falcon
ya esta!!!! que se venga el falcón pa casa!!!
Hermoso proyecto. Saludos
Excelente video!
Que belleza de motor