Sou de Vte. de Carvalho-Guarujá SP. E me lembro desse navio, fui da 27°turma da escolinha Marechal do Ar Eduardo Gomes. Tive aulas do saudoso amigo Prof. Golsalves. Um ótimo canal, de forma simples e direta até para quem é tecnico da area, está de parabéns!!!!
Lito, obrigado pela Live. Graças a você eu sou cada vez mais apaixonado por aviação. E minha esposa não tem mais medo de voar. Abraço pra você e seus amores.
Obrigado Lito. Voei quase 20 anos a trabalho. Algumas vezes em ferias. Sempre gostei dos assentos do fundo. Janela é claro. Adorava olhar todos os movimentos em voo, decolagens , aterrissagem. Hoje fico sabendo o porque. Pelo seu canal revivo todos os voos. Abraços e sucesso sempre.
Lito, eu tive a oportunidade de viajar pelo menos umas 5 vezes no Eugenio C/Eugenio Costa ( virou Eugenio Costa depois de uma reforma)! Também foi o meu preferido entre todos os navios da Costa Cruzeiros nos anos 80 e 90. Vivi os melhores momentos da minha vida a bordo dos navios da Costa (Enrico C, Eugenio C, Itália C, Costa Marina e Costa Allegra). Tenho muito material da Costa Cruzeiros, desde souvenirs, cardápios, passagens, etiquetas de bagagem, cartões postais, prospectos de viagens, uma miniatura do Enrico C, etc...Legal saber desta tua paixão! Parabéns pelo canal e sucesso sempre! Abraços de Porto Alegre, RS.
Lito eu era totalmente leigo quando o assunto era aviação, agradeço vc por essa iniciativa, pois aprendi muito contigo e sua equipe, parabéns e OBRIGADO.....
Em relação as empresas aéreas, mesmo que eu tivesse dinheiro, jamais teria uma! Sentado antes de um vôo, prestei atenção a muitos detalhes e procedimentos, peças etc, que compõem uma aeronave. Só voando muuuuito, para compensar o custo de operação, manutenção , tripulação e outros tantos que nem imagino. Otima live obrigado
Eu fiquei impressionado ( mas não surpreso ), com a quantidade de likes da live nunca tinha visto isso antes,certa hora tinha mas 100% de likes, prova comprovada do amor ao canal e ao Lito adorei a live.
Um dos vídeos que estou esperando há muito tempo é sobre esse acidente do voo 447, da Air France. Fiz questão de ler todo o relatório final, mas ouvindo Lito relatando fica bem mais fácil de compreender. Que bom que Lito vai postar em breve :) Grande abraço!
Ewerton o Natgeo disponibilizou o episódio do mayday desastres aéreos que conta o porquê também, caso interesse. Mas concordo contigo: Lito contando fica melhor e mais fácil.
Assisti o vídeo de Natal, muito interessante, repliquei para um amigo que mora em Natal, achou didático e com detalhes fantásticos da história. Abraço Lito!
Doido tá comprar o livro, porém as finanças esses meses apertou, mas em breve estarei com ele em mãos, curto muito o aviões e músicas e quando pensei desistir do meu sonho de ser piloto, através do aviões e músicas me deu força de continuar
Trabalho no TECA do aeroporto Aluísio Alves em Natal! E realmente a forma que a Avianca trabalhava era incrível, apesar de ser a Cia com menos funcionários era a mais eficiente!
Viajo com certa frequência via aérea. Fantástico voar. Sou aeromodelista também, para completar o sonho. Ainda vou comprar um Petrel para mim. Deus nos ajude.
Boa dia Parabéns pelo seus ricos detalhes de informação eu tive a oportunidade de conhecer o eletra quando tive meus 7 anos de idade e ate hoje é muita emoção . Saudações aeronáuticas
Olá Lito! Saudações aeronáuticas! Ha muitos anos atrás, um avião com 18 passageiros, partindo de Macaé RJ, havia se acidentado, matando todos os seus passageiros e tripulação! Alguns dias depois eu estava almoçando no refeitório da unidade marítima na qual trabalhava quando, de repente, sentaram à minha frente à mesa, um piloto e o comandante de um helicóptero. Logo começamos a conversar sobre aquele trágico acidente. A certa altura da conversa, o comandante do helicóptero declinou uma frase que nunca esqueci: . . . "os aviões não caem, nós os derrubamos" Fiquei chocado ao ouvir aquilo de um comandante, mas hoje, acredito ser verdade essa realidade "nua e crua". É isso! Abração pra vc e parabéns pelo canal!
Parabéns pelo canal Lito! Acho que conheço o Francisco palheta que fez a pergunta na Live. Atualmente temos uma frequência semanal BEL-MIA pela Latam operando B767-300ER, que já foi retirado uma vez há dois anos e provavelmente ocorrerá do mesmo modo ainda em 2019. Não há mais venda de passagens para 767 no segundo semestre. Além da distância menor nesse trecho, a taxa de ocupação é muito baixa devido ao baixo poder aquisitivo da nossa região, em torno de 55-60%, tornando inviável o uso do 767. Será continuado com A320-200, assim como a azul que opera 320Neo para FLL duas frequências semanais. É desconfortável porém a única forma de fazermos voo direto para os EUA. Aqui também temos LIS-BEL operado pela TAP em A330-300. Esse voo, diferente dos para a terra ianque, segue com alta taxa de ocupação devido à possibilidade de múltiplas conexões para outras capitais europeias e ao tamanho da comunidade portuguesa em Belém com negócios em Portugal. Acho que é essa a explicação pelo uso de narrow body. Saudações aeronáuticas!
Lito,.eu gosto muito do seu canal. Já aprendi muito com ele. Acrescenta muito a aviação. Informa de maneira compreenssivel aos leigos. Parabéns 👋👋👋 💪😎👍
Caro lito, vou me berimbelar!!! Estou viajando agora dia 26 de férias, viajando de executiva upper deck da Lufthansa , ansioso demais... Amigo de rua e de infancia do cmte eduardo salém bastos, pilota singapore airlines e eduardo grazioli, irmão do gustavo e pica da gol... Seu canal é 10, comprei e lí seu livro, sou do campo belo, matava aula pra ir pra congonhas, hj médico e piloto privado, sempre fan de aviação Só pra finalizar, fanzaço de boeing, , a corrida na pista rumo a rotate é diferente...
Fiz Rio-Orlando ida e volta pela Copa com escala no Panamá e não senti desconforto apesar de eu ser bem alto. Muito segura e pontual. Ê uma subsidiária da Continental tendo inclusive a mesma logomarca no leme.
Estatisticamente, o avião que mais caiu foi o caça de combate japonês Mitsubishi A6M Zero, mais de 10 mil foram perdidos entre 1940 a 1945. Lito, pesquise e faça um vídeo da história deste avião de guerra. Eu sei a história dele e gostaria que compartilhasse com os seus inscritos, seguidores e visualizadores do canal.
ylp.1990 vários caíram por problemas mecânicos, mas a maioria foram abatidos em combate. Sobre os kamikazes, foram uma pequena parcela, já no final da guerra com a frota às minguas, tinha que ser a cada enxadada uma minhoca, por isso saiam em missões suicidas.
Apoiado! Excelente sugestão de pauta. E é isso, a empresa não faliu, passou por dificuldades mas se manteve de pé. E chegou a fazer parte da Star Alliance! Depois o Niki vendeu e depois abriu outra empresa, a Niki.
sTLindo o vídeo de Natal-RN ... sou de Santos-SP ... servi na. DEBAERST lembra dessa sigla ... era muito amigo dos sub-oficias pois à noite dava aulas em Santos com alguns dele ...
Parabéns pelo seu trabalho ! Que bom que a aviação dispõe de um profissional competente, de auto nível como você e que se prontificou a levar seus conhecimentos para tantas pessoas, desmistificando tantos coisas e até mesmo contribuindo para que cada dia mais muitas pessoas se sintam mais seguras ao voar. Saudações aeronáuticas Jorge Dutra .
Lito eu respeito muito a sua profissão e imagino a dor que devem sentir quando acontece um acidente, em especial quando se trata de um equipamento que seja da companhia onde se trabalha. Quando faço um voo eu só penso porque não tem oficina lá em cima, seria mais fácil em caso uma pane. Um forte abraço Português
Óôôô Sr. Litooooo: queremos um video falando sobre a TRÁGICA MORTE de um de nossos ídolos musicais: STEVE RAY VAUGHAUN, que infelizmente, ha muito tempo, nos deixou por causa de um acidente de helicóptero! 😥😥😥 tu é o cara mais expert no assunto, faz mais um dos teus vídeos maravilhosos explicando o quê e por quê aconteceu essa tragédia? Abraços e assisto e assisto todos os teus vídeos, tu arrasa!!!!!!
Bom dia, puxa fiquei triste com o Eugênio C, fiz minha primeira viagem de navio nele, até Buenos Aires, pegamos uma baita tempestade no meio, e ele não tinha sistema de estabilização, 99% das pessoas passaram muito mal, felizmente eu estava dentro do 1%, minha esposa nos 99%, andando pelo navio vazio encontrei mais um cara dentro do 1% e resolvemos conhecer o navio todo, incrível a casa de máquinas, muito antiga e caótica, mas eficiente ainda, pois venceu o desafio. A água do mar enchia a piscina(que ficava na proa), quando ele se reerguia, esvaziava tudo, foi meio tenebroso. Interessante que havia aposentos abaixo da linha d´água e nada de entretenimento tipo TV ou telefone, se tiver imagens, por favor poste prá gente. Obrigado pelo canal e um grande abraço!
Vc é um dos poucos youtubers que não faz live ao vivo kkkkkkk Ainda bem! Kkkkkkk Vc vê muitos dizerem: " Oi gente, estamos começando mais uma live ao vivo ..." kkkkkkkk
42:02 A Azul tem um ATR com a pintura da Trip é o PR-TKL (se não me engano rsrs), só que a pintura é toda branca, inclusive a barriga tbm é branca, e a cauda tem o padrão Trip, e na lateral tem o nome da Azul. E esse ainda está na ativa! Grande abraço! 👍✌️
Legal ver uma live....ontem passei o dia voando voltando de férias de Fortaleza com destino a Uberlândia e fiquei mais atento a todo o trabalho da turma de manutenção do vôo em Guarulhos pois do portao de embarque(235) tem uma grande vidraça que nis deixou assistir toda a movimentação deles e até a chegada do comandante com tripulação (atrasado por sinal...rsss), mas tudo bem! A quantidade de aeronaves internacionais chama a atenção. Sugestão...um vídeo dentro da torre de controle mostrando toda esse trabalho gigante deles. Desce e sobe uma quantidade muito graaaaaande de aviões. Um trabalho que nao pode ter erros!
Boa noite Lito, vc é aqui de Guarulhos tbm?? Vi o CEP do A&M aqui próximo de onde moro, 07197-130, qualquer dia vou visitar seu estúdio, curto muito seu canal e as histórias são ótimas !!
Boa tardes Lito,é sempre para mim uma satisfação assistir os seu vídeos!tenho uma curiosidade em te fazer uma pergunta sobre o acidente do gol 1907,se o legaci não tinha como detectar o gol a sua frente mas e o gol não detectou porque?
Eu fui um PP e tive um Stinson L-1 1940, avião de reconhecimento da 2 guerra, Tinha até suporte pra camera de filmagem, carburador duplo , baita parceiro
Olá, gosto muito do seu canal e tenho assistido praticamente todos seus vídeos desde que me inscrevi. Parabéns espero que ele tenha vida longa. Será que um dia você poderia falar sobre os V-Bombers, Handley Page Victor, Avro Vulcan e o Vickers Valiant. Obrigado por nos fazer mais conhecedores de histórias e fatos tão interessantes e sempre relevantes. Um grande abraço.
Lito, você poderia fazer um vídeo em homenagem ao Niki Lauda né! Já fica a homenagem e dá pra contar a história da NIKI e da Lauda Air =) A companhia aérea faz a parte do "Aviões", e o nome da frota faz a parte do "Músicas", que da NIKI o nome dos aviões eram batizados com ritmos, e na Lauda com lendas da música!
Eu vi vc. falar sobre "MARCOS MARTINELLI"... Eu me Chamo Marcos Heitor Martinelli....... e minha família tbem é da Italia .... talvez ele seja até meu parente.....rsrsr ... abraço.... e ótimo vídeo.... sou inscrito em seu canal.... e gosto muito de suas histórias....
E aeee Lito!! Adorei sua luminária do A380! Chegou semana passada, é linda mesmo!! =D Obrigado e parabéns pelo canal, te acompanho sempre, a mais de um ano!! Valeu!
lito, explica o porquê o avião acelera muito numa turbulênica!! Peguei uma turbulência vindo de maceió a são paulo nossa parecia que ele ia cair, ele acelerava muito, quando passou a turbulência ele parou de acelerar. Por favor, me explique.Obrigada. Mônica
Lito, faz um programa falando de planadores! Tem recordes na América do sul tanto em distância (3 mil km em triângulo) quanto em altitude (Projeto Perlan da Airbus)! Tudo sem motor!
Lito, tudo bem com vc? Vc pode esclarecer uma dúvida: os Boeing 737 Max da Gol pode pousar em.aeroportos como Santos Dumont? Eu ouvi dizer que ele era usado pela Gol para voo internacionais e de médio alcance . Isso procede?
Faz um vídeo sobre o Boeing 797 Lito!Eu li algo sobre ter apenas o piloto,seria uma das exigências das empresas que comprariam o modelo afim de baratear custos,enfim o que você tiver de informações seria legal pq outros canais não achei nada consistente!Abs
Aqui no Japão foi comentado que as máscaras de oxigênio não caíram no acidente a Rússia. Imagino o Lito nesse programa para não deixar esse assunto passar em branco.
Lito Por Favor me Fale Sobre O Aeroporto de Caruaru Pe... Se Á Azul Ganhou a Licitação para O no Aeroporto de Caruaru Pe!! Minha Cidade Natal!! Parabéns pelo Seu Canal no UA-cam!!
Sou de Vte. de Carvalho-Guarujá SP. E me lembro desse navio, fui da 27°turma da escolinha Marechal do Ar Eduardo Gomes. Tive aulas do saudoso amigo Prof. Golsalves. Um ótimo canal, de forma simples e direta até para quem é tecnico da area, está de parabéns!!!!
COMO É BOM OUVIR PESSOAS COM CONHECIMENTO GOSTO MUITO DE OUVIR VO CE FALAR SEUS CONHECIMENTO DE AVIAÇÃO PARABENS
Lito, obrigado pela Live. Graças a você eu sou cada vez mais apaixonado por aviação. E minha esposa não tem mais medo de voar.
Abraço pra você e seus amores.
Obrigado Lito. Voei quase 20 anos a trabalho. Algumas vezes em ferias. Sempre gostei dos assentos do fundo. Janela é claro. Adorava olhar todos os movimentos em voo, decolagens , aterrissagem. Hoje fico sabendo o porque. Pelo seu canal revivo todos os voos. Abraços e sucesso sempre.
Lito, eu tive a oportunidade de viajar pelo menos umas 5 vezes no Eugenio C/Eugenio Costa ( virou Eugenio Costa depois de uma reforma)! Também foi o meu preferido entre todos os navios da Costa Cruzeiros nos anos 80 e 90. Vivi os melhores momentos da minha vida a bordo dos navios da Costa (Enrico C, Eugenio C, Itália C, Costa Marina e Costa Allegra). Tenho muito material da Costa Cruzeiros, desde souvenirs, cardápios, passagens, etiquetas de bagagem, cartões postais, prospectos de viagens, uma miniatura do Enrico C, etc...Legal saber desta tua paixão! Parabéns pelo canal e sucesso sempre! Abraços de Porto Alegre, RS.
Seguindo o lito desde o começo!
Vida longa ao canal!
Lito eu era totalmente leigo quando o assunto era aviação, agradeço vc por essa iniciativa, pois aprendi muito contigo e sua equipe, parabéns e OBRIGADO.....
Em relação as empresas aéreas, mesmo que eu tivesse dinheiro, jamais teria uma! Sentado antes de um vôo, prestei atenção a muitos detalhes e procedimentos, peças etc, que compõem uma aeronave. Só voando muuuuito, para compensar o custo de operação, manutenção , tripulação e outros tantos que nem imagino. Otima live obrigado
Eu fiquei impressionado ( mas não surpreso ), com a quantidade de likes da live nunca tinha visto isso antes,certa hora tinha mas 100% de likes, prova comprovada do amor ao canal e ao Lito adorei a live.
Lito parabéns pelo seu canal e agradeço por passar essa histórias maravilhosas sobre avião.
Sua Narrativa é excelente Parabéns fico horas te ouvindo já estou por dentro de muitas coias .
Luiz Marcos Pereira também
Sou grande admirador de seu canal e tenho repercutido para meus colegas de trabalho e e amigos
Um dos vídeos que estou esperando há muito tempo é sobre esse acidente do voo 447, da Air France. Fiz questão de ler todo o relatório final, mas ouvindo Lito relatando fica bem mais fácil de compreender. Que bom que Lito vai postar em breve :) Grande abraço!
Ewerton o Natgeo disponibilizou o episódio do mayday desastres aéreos que conta o porquê também, caso interesse. Mas concordo contigo: Lito contando fica melhor e mais fácil.
Assisti o vídeo de Natal, muito interessante, repliquei para um amigo que mora em Natal, achou didático e com detalhes fantásticos da história. Abraço Lito!
Que "papo" bom Lito, obrigado por toda a partilha de conhecimento e boa vontade. Um abraço de Portugal
Doido tá comprar o livro, porém as finanças esses meses apertou, mas em breve estarei com ele em mãos, curto muito o aviões e músicas e quando pensei desistir do meu sonho de ser piloto, através do aviões e músicas me deu força de continuar
Ju
.
O Ju vckn
Noemti
Trabalho no TECA do aeroporto Aluísio Alves em Natal! E realmente a forma que a Avianca trabalhava era incrível, apesar de ser a Cia com menos funcionários era a mais eficiente!
Viajo com certa frequência via aérea. Fantástico voar. Sou aeromodelista também, para completar o sonho. Ainda vou comprar um Petrel para mim. Deus nos ajude.
Video da história do aeroporto de Natal é excelente! Meus parabéns.
Esse canal esclarece muita coisa boa
Boa dia Parabéns pelo seus ricos detalhes de informação eu tive a oportunidade de conhecer o eletra quando tive meus 7 anos de idade e ate hoje é muita emoção . Saudações aeronáuticas
É uma aula! Acho que nunca aprendi tanto com alguém!!! Muito bom!!!
Lito não entendo nada de avião, mas gosto muito dos seus videos sempre assisto! Parabéns pelo trabalho =D
Live sensacional. Lito é monstro demais...
Olá Lito! Saudações aeronáuticas! Ha muitos anos atrás, um avião com 18 passageiros, partindo de Macaé RJ, havia se acidentado, matando todos os seus passageiros e tripulação! Alguns dias depois eu estava almoçando no refeitório da unidade marítima na qual trabalhava quando, de repente, sentaram à minha frente à mesa, um piloto e o comandante de um helicóptero. Logo começamos a conversar sobre aquele trágico acidente. A certa altura da conversa, o comandante do helicóptero declinou uma frase que nunca esqueci: . . . "os aviões não caem, nós os derrubamos" Fiquei chocado ao ouvir aquilo de um comandante, mas hoje, acredito ser verdade essa realidade "nua e crua". É isso! Abração pra vc e parabéns pelo canal!
Belo Horizonte sintonizado no Aviões & Música...abs. Carlos Cunha.
Fico admirado com a responsabilidade e coerente, do Lito em falar da Aviação 👍
Sua Narrativa é excelente !!!! Parabéns
Mto bom....estou na expectativa.....
Parabéns pelo canal Lito! Acho que conheço o Francisco palheta que fez a pergunta na Live. Atualmente temos uma frequência semanal BEL-MIA pela Latam operando B767-300ER, que já foi retirado uma vez há dois anos e provavelmente ocorrerá do mesmo modo ainda em 2019. Não há mais venda de passagens para 767 no segundo semestre. Além da distância menor nesse trecho, a taxa de ocupação é muito baixa devido ao baixo poder aquisitivo da nossa região, em torno de 55-60%, tornando inviável o uso do 767. Será continuado com A320-200, assim como a azul que opera 320Neo para FLL duas frequências semanais. É desconfortável porém a única forma de fazermos voo direto para os EUA. Aqui também temos LIS-BEL operado pela TAP em A330-300. Esse voo, diferente dos para a terra ianque, segue com alta taxa de ocupação devido à possibilidade de múltiplas conexões para outras capitais europeias e ao tamanho da comunidade portuguesa em Belém com negócios em Portugal. Acho que é essa a explicação pelo uso de narrow body. Saudações aeronáuticas!
Parabéns Lito!!!!! Muito boas informações!!!
Lito,.eu gosto muito do seu canal. Já aprendi muito com ele. Acrescenta muito a aviação. Informa de maneira compreenssivel aos leigos.
Parabéns 👋👋👋
💪😎👍
Lito feliz ano Novo pra vc e toda a aviação
SR.lito voce e fantástico um sábio da aviação. MESTRE
Valeu Lito. Tô aprendendo muito com você. Valeu.
Servi na FAB em 1968, mas como tudo se moderniza obrigado pelos seus videos
Parabéns
cara sou teu fa.. parabens pelo conteudo dos teus videos.. Sou de Recife.... Sou louco por avião.. Aprendi muito com o sr....
Oi...Lito... Curto muito seus videos... Parabéns pelos vídeos
LITO sim obrigado por tanta informacoes dezenas de vídeos obrigado.
Caro lito, vou me berimbelar!!!
Estou viajando agora dia 26 de férias, viajando de executiva upper deck da Lufthansa , ansioso demais...
Amigo de rua e de infancia do cmte eduardo salém bastos, pilota singapore airlines e eduardo grazioli, irmão do gustavo e pica da gol...
Seu canal é 10, comprei e lí seu livro, sou do campo belo, matava aula pra ir pra congonhas, hj médico e piloto privado, sempre fan de aviação
Só pra finalizar, fanzaço de boeing, , a corrida na pista rumo a rotate é diferente...
Foi realmente excelente o video sobre NAT. Parabéns!
Fiz Rio-Orlando ida e volta pela Copa com escala no Panamá e não senti desconforto apesar de eu ser bem alto. Muito segura e pontual. Ê uma subsidiária da Continental tendo inclusive a mesma logomarca no leme.
Parabéns Nilo o seu conteúdo é magnífico
Assistindo você aqui da Hillsboro Aero Academy no estado do Oregon USA . Adoro seus vídeos
Estatisticamente, o avião que mais caiu foi o caça de combate japonês Mitsubishi A6M Zero, mais de 10 mil foram perdidos entre 1940 a 1945.
Lito, pesquise e faça um vídeo da história deste avião de guerra. Eu sei a história dele e gostaria que compartilhasse com os seus inscritos, seguidores e visualizadores do canal.
Caiu, foi abatido ou era kamikaze ?
Aí não é acidente... Mas a informação é interessante...
ylp.1990 vários caíram por problemas mecânicos, mas a maioria foram abatidos em combate. Sobre os kamikazes, foram uma pequena parcela, já no final da guerra com a frota às minguas, tinha que ser a cada enxadada uma minhoca, por isso saiam em missões suicidas.
Jesse Tavares é apenas uma curiosidade, se não por acidente, foi o avião que mais veio ao chão
esse era de papel, um tiro de pistola vc derrubava ele
Faz um vídeo falando da Lauda Air que e do nosso querido e falecido Niki lauda
Apoiado, ele faliu a empresa, teve que voltar a correr pra pagar as contas e... levou o tricampeonato!
@@e1cabral a empresa não tinha falido, só estava mal
Apoiado! Excelente sugestão de pauta. E é isso, a empresa não faliu, passou por dificuldades mas se manteve de pé. E chegou a fazer parte da Star Alliance! Depois o Niki vendeu e depois abriu outra empresa, a Niki.
Up
Up
Lito e MITO no UA-cam 🛫🛩️
Olá daqui deste lado do Oceano, tenho pena de não ter assistido em Online. Vejo praticamente todos os vídeos gosto bastante Parabéns continue.
sTLindo o vídeo de Natal-RN ... sou de Santos-SP ... servi na. DEBAERST lembra dessa sigla ... era muito amigo dos sub-oficias pois à noite dava aulas em Santos com alguns dele ...
Parabéns pelo seu trabalho ! Que bom que a aviação dispõe de um profissional competente, de auto nível como você e que se prontificou a levar seus conhecimentos para tantas pessoas, desmistificando tantos coisas e até mesmo contribuindo para que cada dia mais muitas pessoas se sintam mais seguras ao voar. Saudações aeronáuticas Jorge Dutra .
Lito eu respeito muito a sua profissão e imagino a dor que devem sentir quando acontece um acidente, em especial quando se trata de um equipamento que seja da companhia onde se trabalha.
Quando faço um voo eu só penso porque não tem oficina lá em cima, seria mais fácil em caso uma pane.
Um forte abraço Português
Óôôô Sr. Litooooo: queremos um video falando sobre a TRÁGICA MORTE de um de nossos ídolos musicais: STEVE RAY VAUGHAUN, que infelizmente, ha muito tempo, nos deixou por causa de um acidente de helicóptero! 😥😥😥 tu é o cara mais expert no assunto, faz mais um dos teus vídeos maravilhosos explicando o quê e por quê aconteceu essa tragédia? Abraços e assisto e assisto todos os teus vídeos, tu arrasa!!!!!!
Gostei do Video sobre Parnamirim. Excelente vídeo.
Esse canal é fantástico
Parabens pelo video de Natal.👍Joia Saudacoes da America 😘🇧🇷🇱🇷
Bom dia, puxa fiquei triste com o Eugênio C, fiz minha primeira viagem de navio nele, até Buenos Aires, pegamos uma baita tempestade no meio, e ele não tinha sistema de estabilização, 99% das pessoas passaram muito mal, felizmente eu estava dentro do 1%, minha esposa nos 99%, andando pelo navio vazio encontrei mais um cara dentro do 1% e resolvemos conhecer o navio todo, incrível a casa de máquinas, muito antiga e caótica, mas eficiente ainda, pois venceu o desafio. A água do mar enchia a piscina(que ficava na proa), quando ele se reerguia, esvaziava tudo, foi meio tenebroso. Interessante que havia aposentos abaixo da linha d´água e nada de entretenimento tipo TV ou telefone, se tiver imagens, por favor poste prá gente. Obrigado pelo canal e um grande abraço!
Além de tudo, o Lito um poder. Ele transforma uma hora e trinta e cinco minutos em cinco.
Uma sugestão para reforçar os pedidos, fazer um vídeo sobre Lauda Air e saudoso Niki Lauda, abraços no coração Lito !!
Adorei o vídeo sobre Natal, pena que Parnamirim está um tanto violento, com a construção de um presídio lá.
Vc é um dos poucos youtubers que não faz live ao vivo kkkkkkk
Ainda bem! Kkkkkkk
Vc vê muitos dizerem: " Oi gente, estamos começando mais uma live ao vivo ..." kkkkkkkk
Faz sim caralho.
@@MrMultiescriba você não entendeu o que o companheiro quis dizer acima.
Se é uma LIVE já é ao vivo, não precisa dizer kkkkkkkkk
Andre Marinho "live ao vivo" é foda né kkkkkk
Saudações Lito! Agradecido pelos vídeos. Québec, Canadá
Lito, você está de parabéns, faz excelentes vídeos! Sucesso!
BOM SABER QUE A SUA PRIMEIRA VIAGEM FOI PARA VIR A MINHA REGIÃO, SOU CONTERRÂNEO DO PADIM CIÇO.
42:02 A Azul tem um ATR com a pintura da Trip é o PR-TKL (se não me engano rsrs), só que a pintura é toda branca, inclusive a barriga tbm é branca, e a cauda tem o padrão Trip, e na lateral tem o nome da Azul. E esse ainda está na ativa! Grande abraço! 👍✌️
Acho que tem também o PR-TKJ e o PR-TKM com a pintura da TRIP. O PR-TKK tinha, mas pintaram ele há algum tempo com as cores da Azul.
Obrigado pela versão Kindle Lito. Fui direto lá pra comprar assim que vc falou kkkk.
Abraços daqui da grande Boston.
Estou em Tóquio 🇯🇵 Adoro 🥰 seus vídeos ❤️ passei a gostar de aviões ✈️ assistindo seus vídeos..Thank you very much ❤️ Arigato gozaimasu❤️🇯🇵🇧🇷
Legal ver uma live....ontem passei o dia voando voltando de férias de Fortaleza com destino a Uberlândia e fiquei mais atento a todo o trabalho da turma de manutenção do vôo em Guarulhos pois do portao de embarque(235) tem uma grande vidraça que nis deixou assistir toda a movimentação deles e até a chegada do comandante com tripulação (atrasado por sinal...rsss), mas tudo bem!
A quantidade de aeronaves internacionais chama a atenção.
Sugestão...um vídeo dentro da torre de controle mostrando toda esse trabalho gigante deles. Desce e sobe uma quantidade muito graaaaaande de aviões.
Um trabalho que nao pode ter erros!
Boa noite Lito, vc é aqui de Guarulhos tbm?? Vi o CEP do A&M aqui próximo de onde moro, 07197-130, qualquer dia vou visitar seu estúdio, curto muito seu canal e as histórias são ótimas !!
Lito Eu Assisto Muito Os Seus Vídeos e Live Sempre!! Um Abraço Valeu Valeu!!👍👍👍
Boa tardes Lito,é sempre para mim uma satisfação assistir os seu vídeos!tenho uma curiosidade em te fazer uma pergunta sobre o acidente do gol 1907,se o legaci não tinha como detectar o gol a sua frente mas e o gol não detectou porque?
Bom dia Lito, que pena que perdi a libe mas vamos assistir aqui, né, antes tarde do que nunca!
LITO, BOA TARDE!
Sou técnico em aviação tbm e gostaria de saber se vc já fez um video explicando o sistema COSPAS-SARSAT
Eu fui um PP e tive um Stinson L-1 1940, avião de reconhecimento da 2 guerra, Tinha até suporte pra camera de filmagem, carburador duplo , baita parceiro
Não sabia que você havia morado no Brooklin/ Campo Belo! Legal!
Está tudo ok. Áudio está ótimo!
boa noite Lito tudo bem com voce.
Muito bom seu vídeo.
Olá, gosto muito do seu canal e tenho assistido praticamente todos seus vídeos desde que me inscrevi. Parabéns espero que ele tenha vida longa. Será que um dia você poderia falar sobre os V-Bombers, Handley Page Victor, Avro Vulcan e o Vickers Valiant. Obrigado por nos fazer mais conhecedores de histórias e fatos tão interessantes e sempre relevantes. Um grande abraço.
Lito, você poderia fazer um vídeo em homenagem ao Niki Lauda né! Já fica a homenagem e dá pra contar a história da NIKI e da Lauda Air =) A companhia aérea faz a parte do "Aviões", e o nome da frota faz a parte do "Músicas", que da NIKI o nome dos aviões eram batizados com ritmos, e na Lauda com lendas da música!
Eu vi vc. falar sobre "MARCOS MARTINELLI"... Eu me Chamo Marcos Heitor Martinelli....... e minha família tbem é da Italia .... talvez ele seja até meu parente.....rsrsr ... abraço.... e ótimo vídeo.... sou inscrito em seu canal.... e gosto muito de suas histórias....
top.como sempre. parabens.
Lito conta a história do surgimento da Boeing e da Airbus . E dos aeroportos também
Essa festa de 1M de inscritos tem que ser aqui em Orlando gente
E aeee Lito!! Adorei sua luminária do A380! Chegou semana passada, é linda mesmo!! =D
Obrigado e parabéns pelo canal, te acompanho sempre, a mais de um ano!! Valeu!
lito, explica o porquê o avião acelera muito numa turbulênica!! Peguei uma turbulência vindo de maceió a são paulo nossa parecia que ele ia cair, ele acelerava muito, quando passou a turbulência ele parou de acelerar. Por favor, me explique.Obrigada. Mônica
Saudações Aeronáuticas, tudo bem com vocês?! Perdi a Live, mas to vendo a gravação agora! rsrs
Lito, faz um programa falando de planadores! Tem recordes na América do sul tanto em distância (3 mil km em triângulo) quanto em altitude (Projeto Perlan da Airbus)! Tudo sem motor!
A cidade é São Sebastião do Caí, próximo de Porto Alegre.
Opa tamos aí
Gosto dessas informações
Boa noite Lito, comenta a respeito de hidroavioes, obrigado
Lito Faz um video falando sobre a Lauda Air, em homenagem a Niki lauda
Lito, tudo bem com vc? Vc pode esclarecer uma dúvida: os Boeing 737 Max da Gol pode pousar em.aeroportos como Santos Dumont? Eu ouvi dizer que ele era usado pela Gol para voo internacionais e de médio alcance . Isso procede?
Faz um vídeo sobre o Boeing 797 Lito!Eu li algo sobre ter apenas o piloto,seria uma das exigências das empresas que comprariam o modelo afim de baratear custos,enfim o que você tiver de informações seria legal pq outros canais não achei nada consistente!Abs
Aqui no Japão foi comentado que as máscaras de oxigênio não caíram no acidente a Rússia. Imagino o Lito nesse programa para não deixar esse assunto passar em branco.
Lito, eu que tirei a foto da Saveiro. A cidade aqui do RS se chama São Sebastião do Caí.
Sou Caiense.
jose luiz da costa é sua a saveiro?
Não, moro em Curitiba-Pr
Lito Por Favor me Fale Sobre O Aeroporto de Caruaru Pe... Se Á Azul Ganhou a Licitação para O no Aeroporto de Caruaru Pe!! Minha Cidade Natal!! Parabéns pelo Seu Canal no UA-cam!!
Bom dia Lito como faz pra saber que vc chegou ao vivo? Sou Cléo de Mirassol sp
Ilustre Aviões e Música: A carteirinha da IATA 49 ainda e usada para compra de passagens com desconto?
Saudações aeronáuticas, tudo bem com vocês?
Não vi nenhum comentário seu sobre o acidente com o avião russo.