Avaliação Citroen C3 1.0 MANUAL - MAIS BARATO QUE KWID E MUITO MAIOR!
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- Опубліковано 14 жов 2024
- ECONOMICO E ESPAÇOSO, PORÉM, TÁ CHEIO DE MANCADAS!
Eis o novo Citroen C3 manual!
Motor Fiat e Supensão Fiat prometem deixar ele com zero problemas
Aliás, dirigibilidade é um ponto forte dele, pq acabamento defiinitivamente não é!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o novo Citroen C3 1.0: Citroen C3 1.0 ficha tecnica, Citroen C3 1.0 preço, Citroen C3 1.0 vs kwid, Citroen C3 1.0 consumo, Citroen C3 1.0 problemas, Citroen C3 1.0 vale a pena, Citroen C3 1.0 opinião do dono e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí PAINEL
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Comprei hoje o New c3 2023/202 (versão life)... paguei 66.900,00 na citroen aqui em Belo Horizonte... aguardando o emplacamento pra me entregarem... estou muito feliz.
Lucão vai aqui a opinião de um proprietário. Comprei o meu em outubro essa mesma versão Feel 1.0 que foi lançada a 79.000 na cor preta, outras cores e teto biton sobe 2.500. essa versão já está com preço inicial de 82.000 atualmente . Sou Uber e troquei um argo 2019 pelo C3, que está com 6.000km rodados A suspensão realmente eh mto boa, a direção e o câmbio também, o motor confiável mas o consumo real no trânsito do dia a dia não chega nem perto de 13 na cidade. Aqui em Santos com ar ligado faz no máximo 8 e sem ar bate 10. achei muito alto o consumo, o argo era bem mais econômico, na estrada sim chega perto dos 15. As portas são de péssima qualidade, batem seco, os passageiros normalmente precisam bater duas ou três vezes pra fechar. Os barulhos dessa imensidão de plásticos já estão começando com 6k rodados. A minha unidade especificamente está com um barulho no porta malas. Já deixei na concessionária mas não acharam o motivo e como vivo de Uber não posso deixar muito tempo parado. Pra abastecer tem que dar a chave pro frentista, já ouvi relatos de problemas na tampa. O meu no começo era bem duro de abrir, agora melhorou um pouco. Os bancos são curtos na coxa, achei bem cansativo. O restante eh exatamente como você apresentou. Espero ter ajudado, abraço
Consumo alto devido ele ser maior, o argo é menor
Melhor relato de proprietário! Os donos deviam fazer mais isso!!! Avaliação é sempre bem vinda mas relatos assim são os melhores!!!!
Po cara, dps de ler isso aí agora eu prefiro mais ainda o Kwid. Ele é provavelmente o carro a combustão mais economico 0km. Kwid perde em espaço pra esse ( q pra mim n faz diferença) e em suspensão, q é bem criticada, dizem q não aguentam o tranco
O uno voltou kkkk, bebendo e batendo plástico
@@hskshare5228 o acabamento dos carros pioraram muito, eu tive um Peugeot 208 2014 e entrei agora nesse novo 208 1.0 piorou não tem comparação a qualidade do acabamento do 2014 muito superior. O novo polo mesma coisa, esse 2023 mpi 1.0 inferior ao anterior em questão de acabamento. As grandes empresas fazem oq querem nesse país. Agora quanto ao consumo realmente, horrível há 10 anos eu tive um Punto hlx 1.8 que fazia a mesma coisa que esse novo C3 1.0 e o Peugeot 2014 1.5 era bem mais econômico. Foda
Carro incrível. Tem até volante e buzina.
eu ri
lkkkkkkkkjk
😂😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk adorei
Kkkk
Aluguei o carro e rodei milhares de kms. Carro hiper confortável. Manco mas de resto e maravilhoso, portanto não dá nem pra comparar com a concorrência em termos de conforto. Gostei demais da honestidade desse carro.
Pessoal, parece que toda vez que troco marcha da um barulho estranho quando solto a embreagem. Será problema ou característica do carro?
@@BrunoSudario de for novo veja na concessionária.
O melhor canal automotivo sempre com análises bem humoradas, parabéns Lucão.
É o mais engraçado, mas não é o melhor não.
Testei o Peugeot 208 e o C3, e acabei comprando o C3. Porquê??? O 208 é mais bonito, melhor acabado, mais completo, massss...tenho filhos, espaço interno faz muita diferença. Outro ponto é que no 208 vc sente muito os impactos de um asfalto ruim, buracos, lombada alta, etc... No C3 por ser mais alto vc não sente tanto e por isso acaba se tornando mais confortável. E por último, no 208 embora tenha um painel lindo, a dirigibilidade é ruim e desconfortável pra quem tem mais de 1.80 como eu...no C3 me senti muito "à vontade" dirigindo. Fiquei de C3 1.6 Manual.
A citroen acertou em cheio e parece que deu certo aqui no Rio de Janeiro vejo muitos dele nas ruas. O que mata é o preço
Eu comprei com essa intenção , de ter um carro com baixo custo de manutenção e muita economia de combustível . Está me atendendo muito bem. Sai de um Renegade e depois uma HRV que são ótimos mas vc precisa ser sócio do posto. Infelizmente não existe carro barato sem risco . E morar em São Paulo tendo crianças pequenas é necessário um carro minimamente seguro. Pagamos um preço alto por isso.
Mas o carro vai muito bem na cidade e na estrada não decepciona.
Se está te servindo e vonsegues pagar então, pronto!
Ola Sílvio, tudo bem? Estou pensando em sair de um HB20 at para pegar um desse, carro baixo aqui pra mim tá complicado, você que já teve carro superior ao meu, te atendeu, parece ser bem macio, e o motor Firefly, vou andar 98% na cidade.
@@teslaengenhariaenergetica7877 quando vc sai de um carro como a HRV sente muita diferença …porque o motor 1.8 do Honda é espetacular. Mas a altura desse C3 realmente é um diferencial. A economia impressiona e o motor apesar de ser 1.0 é muito confortável . Vai sem medo.
@@depieri36 Obrigado Silvio, temos varias maneiras de analisar a compra , no momento procuro economia e altura ao solo, muito obrigado pelo feedback ..Sucesso!
Pessoal, parece que toda vez que troco marcha da um barulho estranho quando solto a embreagem. Será problema ou característica do carro?
eu vi um hoje pessoalmente na cor cinza, e me surpreendeu, carro muuuuito grande e visualmente bem bonito.
Vai canibalizar do Cactus
Só tem isso, aparência externa
E ai vai ver e não tem sequer pintura acabada, paralama de plástico e outras coisas dos carros que vem pra cá...
Mas de resto é sofrível...não ta vendendo nada
Imoral como esse país não vale mais nada, 70 mil hoje, pra carro 0, tu só compra isso, uma carroceria com um motor e 4 rodas. Triste demais nossa situação.
Cara, o resultado do seu implante ficou simplesmente incrível!!!
ele fez implante do quê??
@@catalystsoul7570 cabelo
@@catalystsoul7570 peniano 😢
@@catalystsoul7570 De bunda.
@@catalystsoul7570 de silicone
Acabamos pesquisando bastante para trocar nosso Ford Ka 1.0 SE 2018 com 64mil rodados por outro popular. Estávamos procurando um carro semi-novo com baixo Km (HB20, Ônix). Desses 2, acabamos descartando o Onix pelo preço alto e pouco porta malas, 2019 82 mil. Estávamos fechando em HB20 2021 com 22 mil rodados por 65 mil. Aí fomos na concessionária Citroen e fizemos um teste C3 na versão Feel e até que gostamos. Sentimos diferença no acabamento até comparando com o Argo 2018 1.3 que temos, mais pelo valor de 82 mil frente ao HB20 que iríamos comprar, creio que valeu. C3 mesmo na versão Feel é básico porém nós dá a confiabilidade de sabermos que o carro é zero e esperamos que demore para nós dar dor de cabeça. E outra acabamos pagando a vista, aí não enfrentamos o juros de financiamento.
estou com ford ka 2018 tb, querendo trocar pelo C3, como ta a experiencia?
Corajoso em! 😂😂😂😂 80k e um carro puro plástico, somos feito de otários por isso, o povo paga.
Um ano depois como está amigo? Conte-me. Tô pensando em comprar um
confiabilidade de saber que o carro é zero kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@aninhaoliveira3258 desculpa. Nem tava recebendo notificações.
Vamos lá. Motor, câmbio, acabamento não tivemos nenhum problema.
Agora a questão do controle da chave das travas deu problema e isso ocasionou os vidros não subirem. Outra coisa que tem deixado a gente bem chateado é a demora em resolução por conta da concessionária. É bastante demorado. Pois venda ainda continua bem ruim.
Um carro desse 40 mil estaria muito bem pago.
25/30
Comprei um e estou bem satisfeito com o carro. Recomendo.
É 10 na cidade com ar ligado no Etanol ( muito gostoso de dirigir ) saí de um Mobi para o C3 1.0 Feel e é muito superior ao Mobi em todos os sentidos! Outro ponto muito bom é que tem muito espaço no cofre do motor o que vai facilitar muito a manutenção.
Pessoal, parece que toda vez que troco marcha da um barulho estranho quando solto a embreagem. Será problema ou característica do carro?
Procura a concessionária. Se estiver na garantia, exija um conjunto novo.
Mobi é ridículo, projeto de carro, não sei como as pessoas tem coragem de pagar 70k num lixo desse 😂😂😂
Eu já vir o C3 ao lado do NiSSAN KICKS e pra mim são do msm tamanho e alto , o c3 é bem mais bonito pessoalmente, mais isso vai de gosto de cada um ! Boa noite a todos q Deus abençoe a todos nossos 🙏🇧🇷
digo o mesmo, vi um hoje pessoalmente e me surpreendeu demais. Carro bem bonito, mais bonito até que o C4 Cactus.
Exato. Eu acho esse carro mto feio, a frente não orna com a traseira. A geração anterior é infinitamente bem mais resolvida em design
Eu vi um e achei um horror de feio, parece um Kwid PLUS
Manta acústica nesse preço é bem surpreendente. Carro custando mais de 100k hoje em dia nem isso tem haha.
Certeza que colocaram por causa do barulho do ar condicionado
mas sem conta giros kkkkkkkkkkkk
tipo o próprio Renegade 2022, tiveram a coragem de querer me vender o Renegade dizendo que não existe a necessidade de colocar a manta kkkk
Pelo preço do kwid, com certeza iria nele! Quando chamo uber e vem kwid é uma agonia, é a mesma sensação de andar em ônibus, só que ao invés de ser encoxado, vc se sente encoxando o motorista de tão perto que vc fica dele. kkkkk
Mil vezes Kwid do que essa aberrarão plástica!
@@DavidADS-i1h e o kwid é oq?
Só se for papelão
Sente até o "cheiro" do motorista. Lá ele. 😂😂😂😂
@@JoaoVitor-yf1dh pelo menos tem 4 air-bags, um C3 desse numa batida deve ser um papelão kkk
@@renato113Hdefendendo Kwid ? É sério...
Lucas, sugiro que use um leitor
OBD com aplicativo para celular para saber as informações do conta-giros e outras informações.
Por muitos anos a Peugeot e Citroen competiram entre si pelo mercado de hatch pequeno com o C3/207. E depois o C3 e 208. Agora eles deixaram bem claro que o C3 é pra matar Mobi (que também é deles) e Kwid e o 208 é pra matar Argo (deles também), Polo e esses outros todos iguais
Sempre gostei dos carros da PSA, mas dá pra ver que a Stellantis tá fazendo muito bem pras montadoras. Até uma Fiorino versão Peugeot fizeram, estão empenhados com as marcas francesas, que eu amo, diga-se de passagem
Hey guys 😝 👍...Eu compraria de boa esse Citroën Manual.... e olha que eu não gosto muito de carro 1.0 ....mas confio na sua avaliação....Good Luck Lucão....🇧🇷🌈
Ele é bom na saída, subida de ladeira, saída em ladeiras ultrapassagem em média velocidade. Pode confiar.
Essa avaliação foi engraçada Lucão, na hora dos vidros traseiros e como baixar os 4 vidros ao mesmo tempo, kkkkkkk
Acá no Assu-PY, o C3 europeio 2023 ( um outro carro..!) tmbm tá disponível sob encomenda.
Esse sim é bastante superior ..!
O bom é que na versão Feel, a Citroën dá opção para escolher motorização 1.6 16v com câmbio manual, que é bom, pois o 1.6 é bom.
Fiz o teste drive e gostei bastante. Tenho um argo drive 1.0 2019, e a dirigibilidade do C3 é muito superior. Internamente o acabamento não e dos melhores, mas é o detalhe que olhamos só na primeira vez. O carro é bonito e espaçoso. Compramos a versão 1.0 Full Pack, como sensor e câmera de ré, envelopamento do teto, tapetes, protetor de carter e na pintura prata metálica por 81.490,00, pelo que vi aí fora as mesmas características de acessórios não sairia por menos que 87 mil. Multimídia do C3 e o ponto forte, show de bola.
Pessoal, parece que toda vez que troco marcha da um barulho estranho quando solto a embreagem. Será problema ou característica do carro?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Muito bom o vídeo, bem explicativo. Você poderia fazer os Grand C4 Picasso de primeira geração, carro diferente de mais e cheio de ideias inovadoras para época.
Gostei, parabéns!!! Racionalidade também traz prazer ao dirigir principalmente se for com economia. Pra mim carro alto não tem cara de carro de desempenho, é pra levar e chegar com segurança e conforto em lugares as vezes não tão amigáveis.
02:18 = Potência
18:28 = Consumo
Seus vídeos... Incríveis como sempre! Claro que muito bons!
tinha que ter esticado mais a segunda Lucão, fora isso achei o carro muito bonitinho, como você falo, um calinho pra bater por ai .
Kkkk Lucão essa do vidros egípcios foi boa ... show de matéria eu compraria esse C3 mais tô feliz com meu j3 ... Marcos de Carapicuíba sp
Vi na rua e achei muito bonito, por dentro parece ser tecnológico
Só de ter manta acústica foi uma baita surpresa. Se tivesse alça pqp, aí eu cairia da cadeira aqui (A que nível chegamos)
Só um adendo: pelos retrovisores elétricos e rodas de liga, acho que essa é a versão Feel, a topo de linha do 1.0, que hoje vale R$81.490,00. Ou seja: não é tão preço de Kwid assim, pois são quase 10mil reais de diferença.
Citroen teve por anos a caracteristica de carros com acabamento mais refinado, quase fechou no Brasil. Agora o foco mudou completamente pra tentar salvar a marca por aqui.
sim antigamente eram projetos globais, eram modelos vendidos nos países de origem, mas agora eles dimensionaram projetos para a america latrina, dai é choro e vela mesmo, afinal n tem como competir com o imposto de 50%
@@cangalha L
@@caioazevedo5815 n tem a ver com uma letra meu truta, é uma luta
@@cangalhatem a ver sim,vc já viu quantas em pmempresas que saíram depois q o lula entrou na presidência?
@@cangalhase adaptaram ao que o brasileiro gosta! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Lucão faz uma análise do Chevrolet Malibu parabéns pelo conteúdo
16:10 esse painel é inacreditável.
Melhor que Mobbi e Kwid.
Mas prefiro o Uno.
Painel!!
maratonando os vídeos do canal!!👏👏👏👏
Coisas que você ganha com o kwid: Quatro airbags, painel melhor com conta giros, stop start, monitoramento dos pneus, regulagem de altura do cinto e câmera de ré. Coisas que perde: Regulagem de altura do volante, vidros elétricos traseiros e melhor espaço traseiro
Cara, na questão conforto de rodagem, espaço e dirigibilidade não há como comparar, o Kwid é muito inferior, principalmente se for observar o carro por baixo, o C3 por derivar da plataforma CMP tem muito mais capricho nos componentes.
Faltou citar que o Kwid ganha na economia de combustível
O Kwid perde em ( rigidez torcional da carroceria ), isso faz toda a diferença quando vc dirige o carro, principalmente em velocidades mais altas e quanto mais rigidez torcional da carroceria melhor será a dirigibilidade geral do carro e comportamento da suspensão!
O C3 também tem monitoramento de Pressão baixa dos pneus e a plataforma do C3 ( a mesma do Peugeot 208 ) é muito superior à do Kwid. O C3 tem dirigibilidade muito superior à do Kwid e na estrada a 120 km por hora o C3 roda liso, sem nenhuma vibração de direção, pedal de acelerador ou carroceria, o C3 tem rodar muito mais sólido que o rodar de um Kwid justamente pela “ TAL “ rigidez torcional mais elevada que a de um Kwid e isso pelo menos para mim é um critério definitivo que uso para escolher um carro.
@@leonardogontijo3530 Mesmo só com 2 airbags, comparado com os 4 do Kwid, vc acha que o C3 seria mais seguro que o Kwid Leonardo? Pergunto pq estou na dúvida entre os dois e segurança é algo importante para mim..
É VAI KWID BATEU MORREU POIS FREIO E DISCO DE MOTO LIXO NÃO ANDO NEM DE GRAÇA
Tenho c3 um live pack branco, ele é bem econômico, nada comparado ao onix e Argo, mas chega perto.
Tem muito conforto, é alto. Os passageiros sempre elogiam. É bonito e imponente. Mas é seco de tudo. A tecnologia q tem no hb20 poderia ter nele. Espero que melhorem nas versões que vierem pra eu trocar.
Como assim seco ? O banco motorista é confortável ?
@@bluelight745 não tem vidro elétrico traseiro, não tem conta giros no painel, retrovisor manual. Sem câmera de ré, sem sensor de estacionamento
@@bluelight745 banco semi confortável
@ entendi.
Comprei um First Edition 1.0 estava consumindo muito comparei com do meu filho e descobri que o dele estava com a ventilação do ar condicionado interna, mudei no meu e ficou igualmente econômico kkkkk não entendi mas resolvi
Aluguei um para uma viajem rápida.. desci para o litoral gastando 1/4 mas gastei o dobro para voltar.
Durante a viajem o sinal para calibrar o pneu acendeu e não apagou mais mesmo com o pneu ok, me deixou tensa o resto da viajem. O ar condicionado é fraco e o barulho alto, a falta de isolamento acústico tbm é um problema precisa falar alto dentro do carro para poder conversar com os passageiros de trás.. O porta mala é bom.
Na questão dos botões do vidro elétrico traseiro lucão é meio que "padrão" da citroen, o C3 de primeira geração é assim tbm
Mas só tem 2 botões para 4 vidros ?
@@bluelight745 Tem dois botões na porta do motorista, um na porta do passageiro da frente e dois botões em cima do túnel central. Então no total são 5 botões. Eu gostei da solução porque fica mais barato e é funcional.
@@pedrodell285 OK Obg
1.3 dele ficaria top e com o conta-giros
se nao fosse o preço da versao top de linha seria o melhor que muitos 1.0 por ai
Lucão Qual Carro e Movido a Suco
Caramba painel marcava 106 ou 107 ... enquanto seu aparelho 100..... que diferença no velocímetro hein Lucao
pensei isso mano...
Isso não é normal!? Todos carros que eu tive eles marcavam 10% a menos, isso te ajuda a não tomar multa!
Comprei c3 2023, carro básico, mas é muito confortável e bonito, para quem que não tem frescura,vale a pena.
Em outros tempos, era carro pra custar 35 mil!
só fazer arminha q passa kkkkkk
Mas em outros tempos , 35.000 era os 80.000 de hoje .
@@cangalha Agora é faz o L que passa!
@@maxx826 ruminante de es perma
@@cangalhamudou de presidente e só fez piorar kkkkkkk, pode anotar que vão ser mais 4 anos de tristeza
Uma versão 1.4 seria incrível.
Que carrinho legal, bonito, uma dirigibilidade delícia, a suspensão ótima, espaço superbom. Por esse valor, é o melhor. Adorando o meu.
Estava ansioso para ver este carro no canal
Aida bem que o vidro traseiro é de um toque, já pensou ter que se esticar e ainda ficar segurando? Seria melhor deixar manivela mesmo kkkk
Melhor canal de análise veicular.
Lucão testa um Chevrolet prisma LTZ 2019 pra ver se é uma boa compra
Nem precisa pode compra é uma das melhores opções atualmente o que mata é o preço está super valorizado.
@@ThegmxL 65 mil reais. Absurdo
Valeu vai ser uma ótima compra 😃
Entre argo, c3 e onix. Eu fico de c3, onix é muito melhor em muitas coisas, mas o c3 é muuito mais economjco e ser altao assim tras muito conforto
Olá boa tarde Lucão
Gostaria de ver vc avaliando um CRUISE.
O tom ja foi avaliado ele é um bom ator,e o carro ainda é melhor do que " tom cruze"mais tanto o tom cruise quanto o cruze são otimos kkkkkkkkkk !!
O tom ja foi avaliado ele é um bom ator,e o carro ainda é melhor do que " tom cruze"mais tanto o tom cruise quanto o cruze são otimos kkkkkkkkkk !!
Não sei dirigir, aliás, morro de medo de dirigir mas adoro assistir as análises do canal, m3 divirto muito 😂😂😂😂😂😂
Carro automático 😅
É com 70 mil reais para comprar um carro 0 km, esse é a melhor opção! Abraço Prof Lucas
O consumo na estrada é alto. Digo isso porque meu ford Ka faz 17 na estrada. Com 3 pessoas e bagagem, andando entre 90 e 110.
Acabamos de ver como transformar um carro Premium em uma porcaria de plástico com traseira de kiwd, e ainda 80 mil reais, Brasil sendo Brasil.
Tem aquele puta telão no painel que é a única coisa que interessa para muita gente
O duro e que tem gente que paga esse absurdo nesse carro
Fazer oq né
Antes o antigo c3 quando era um carro “Premium” *ninguém* dava valor, Aliás chamavam de *BOMBA!!!!!!*.
E agora quando o carro vira outra categoria vem reclamar? Me poupe!
Isso serve para aprendemos a dar valor as coisas.
C3 era Premium kkkk cala-te Premium Hatch é um tiida meu caosagrado
Na minha humilde opinião não acho necessário pintar a parte de dentro do capô, mas as montadoras deveriam usar esses centavos em outros acabamentos mais visíveis
Com 75 mil compro um C4 lounge que Lucas avaliou no vídeo de ontem. Super máquina aro 17 turbo motor BMW aí sim !
Motor fabricado pela bmw para os plebeus kkkkk
Nem comparação. Esse C3 ridículo tinha que custar no máximo 30 conto.
@@ketzakov3291 convertendo diretamente esse preço é o ideal, tirando a qualidade de vida e IDh
Em São Paulo a faixa exclusiva de ônibus pode ser usada por todo mundo, não só ônibus ?
Os carros deviam valer a metade do preço
Gosto do carro!
É excelente e super econômico, porta malas confortável e suficiente!
Pelo preço está dentro dos parâmetros.
Prefiro gastar R$ 85000 em um Yaris 2020 do que no C3 2022
Pessoalmente ele é bem grande, maior até que a versão anterior.
Possuo a versão anterior e comparei altura e dimensão e me surpreendeu em todos os quesitos, desepcionou no painel… sem conta-giros e temperatura do motor é complicado, na minha versão eles já tiraram a marcação de temperatura do motor, agora eles depenaram tudo.. absurdo
dá uma dor no coração de pensar q a Citröen q já foi tão poderosa, ser rebaixada a marca de entrada...
Vocês precisam entender que as montadoras não fabricam mais carros para o público PF e sim para as locadores que compram de lotes gigantescos para alugar para empresas e app's de mobilidade como UBER e 99. Um exemplo é o Peugeot 208 que depenaram o carro para atender esse tipo de cliente e hoje na rua tem vários 208 de aplicativo.
Esse é o Novo C3, mas pode chamar de Uno.
Lucão sempre muito bom.....nem parece que esta mostrando o carro....parece um standup....😂😂😂
Tem gente reclamando da simplicidade. Era top i ninguém comprava; agora, com mecânica de Uno, vale a pena... ficou bom.
Mas essa versão ai perto da concorrencia, esta é muito top. Kwid o que da de problemas, falo por experiencia propria. Fora que a renault não sabe resolver.
Stelantis mudou o posicionamento da marca, agora Citroen é marca de entrada, tanto C3 como o Cactus tem acabamento mais simples que a concorrência
Hoje não teve a prova de fogo, avenida Pompeia! E lucão no carro teve um atraso no 0 a 100.
Correção Lucao*
0 a 100 deu em 15:84
Os 18:41 você ja estava a 107km/h
(15 segundos pra cima, esta dentro do esperado, conforme foi dito no início do video)
@Gabriel Dantas Trocar a 3. pela 4a. aos 97km/h eh que matou... será que não chegaria em 3a.? Tive a impressão que não havia parado de subir a velocidade ainda...
16:14 não existe 84 segundos
@@bluelight745 amigo, se trata de cronómetro, portanto os 84 sao centésimos e não segundos.
@@feehalves1162 entendo
O meu é o C3 Citroen Feel PK AT, Automático, paguei quase R$80.000, 00 à vista
Hoje tá bem mais caro. Quando fez a compra?
Como eu comentei no outro vídeo da versão 1.6, quem teve Citroën C3 de anos anteriores não compra esse treco aí.
Esse carro não foi feito pra substituir o antigo C3, é outra categoria. Pra esses clientes existe o C4 Cactus.
Para comparar com o kwid tem que comparar a versão que possua os mesmos ítens de fábrica que a versão básica do Kwid. Então não estão no mesmo valor...
Desembaçador traseiro e item de segurança, como assim não tem? que vergonha hem Dona Citroem
Essas montadoras economizam em cada besteira, vão ficar ricas por causa disso kkkkkkkkk
A parte dos vidros egipcios foi boa kkkkkkkkkkkkk
Eu não compraria nenhum carro 0km, nem se tivesse grana pra comprar meu carro favorito eu não compraria. Mas esse C3 parece valer muito mais a pena que os concorrentes, muito mais resistente e durável que um Kwid, e com a estrutura e acabamento muito melhor que um Mobi. Pegaria fácil um desse usadinho pra rodar de daily (quando cair bastante o preço obviamente 😂)
comprei hoje o New c3 2023/2024... paguei 66.900,00 na citroen aqui em Belo Horizonte... aguardando o emplacamento pra me entregarem... estou muito feliz.
Esse é o Uno de terno e gravata borboleta, kkkkkkkkk... E tem o mesmíssimo desempenho que a Parati 16V 1996 que tive muitos anos atrás, hahaha...
No painel realmente chegou aos 100km/h em 15s.
Esse carro é bonito... Se fosse primeiro carro pegaria esse aí. Melhor que kwid mil vezes
Já sim, e só olhar nos vídeos dele
Cadê a alça pqp.gostei da sua explicação
Carro ideal p Uber e SÓ!!
Boa noite foi o tempo que carros Peugeot ou Citroen eram bem mais caros do q outros carros mas eram os mais completos coisa que não acontece nos dias de hoje
Meu amigo esquece isso nk foi um citroen ou peugeot e sim um fiat uno
Entre ele e o Kwid é mais viável o kwid por conta do seguro e algumas peças de lataria! O melhor mesmo é esperar abaixar o valor e rodar de usado mesmo kk
Kwid nem gasta com lataria, bateu é PT na certa.
@@paulok.170 confia
@@paulok.170não precisa de arrumar, ele já serve de caixão
15:27 - A Citroën poderia ter feito uma substituição ao conta-giros, já que quer cortar custo. Porque não fizeram um desenho no painel e um apito quando o careo estivesse com girl alto igual a Renault fez no Sandero? Se quer economizar, economize bem, quanto custaria pra fazer essa mendigaria pra tirar o conta-giros?
Estou tirando minha carta e to em duvida sobre meu 1 carro, com esse valor consigo algum usado melhor? quem puder dar dicas por favor
Nissan March é um ótimo seminovo. Um HB20 de primeira geração é um bom pedido, assim como o Toyota Etios.
Siga o conselho do Renan.
@@renanvelocidade vlw mano
HB20 é bom e ainda sobra grana. Agora se tu curte mais sedan eu iria de Etios ou de Versa (inclusive muito espaçoso).
Sugestão, pegue um Argo 1.3 ou um Polo1.6 com 2 anos de uso e seja feliz
A depreciação dos carros começou foi cedo e isso é graças aos próprios consumidores brasileiros que não ligam pra qualidade dos veículos e isso é fato! Ainda hoje ninguém se importa com a estrutura do Monobloco, não se importam com air-bag, equipamentos de segurança dentre outras coisas.
Faz avaliação do modelo básico
Nao entendo muito nao mas dirigir um desse domingo e gostei da experiência
cuidado amigos embarcados ao levantar muito esse banco pra não furar o teto
Sou totalmente leiga estou estudando as avaliações dele mas realmente sem câmera de ré e sensor por 80,000 o carro está na margem do basicão
bicho é bonitinho de mais, acho o motor fraco apesar de muito confiável
Será q tem como colocar conta giros?
Sem ficar com a porta OBD2 ocupada.
Boa noite ,faz um vídeo comprando se é mas vantagem comprar um carro nesse valor ou um civic 2007 já que você teve um, porque vai sai mas caro pegar IPVA e seguro de um carro desse valor,mesmo gastando um pouco pra levantar um civic ou corolla
Este lixo nem se compara a um Civic, amigo. Nem mesmo os da década de 90. Compare o acabamento deles e a confiabilidade e verá
O que faz mta falta no kwid que esse tem, é a regulagem de altura no banco… o kwid vacilou mtu
O bom q vendo seus vídeos a gente desiste de comprar o carro. kkk
né kkkkkkkkkk
Pensei o mesmo, estou vendo os vídeos dele de avaliação de vários carros e cheguei a conclusão que vou manter o meu usado mesmo, pelo menos já está quitado e ainda anda muito😂