10 Válcov od Audi v sedane ?
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2022
- čaute čaute,
v tomto videu budeme pracovať na 10 válcovom sedane. Auto k nám prišlo pôvodne na vyberanie motoru kôli tesneniu ale na koniec to nebolo až také zlé. Po rýchlej som sa bol previesť kôli kontrole a takto to dopadlo. Intagram nasagaraz?igshi... Webová stránka vagtechnic.uk/
Instagram VAG Technic vag_technic_ltd...
Facebook VAG Technic / vagtechnicltd
Cakam kazdy den na video, ked sa nudim v robote pozeram VAG Tech videa:D Perfektne chalani.
Výborná práce, radost sledovat Vaše videa. Jen tak dále. Děkuji.
chlapci, znovu popici video, dakujem za to co robite!!! 👍
Jste super chlapi, radost Vás sledovat 👍👍👍
Perfektné ďalšie video ste super 👍👍👍
Krásne videa, a komentuješ to bomba, ako moderátor.
Vdaka za super kontent!
Uz som sa tesil na vase videa. Palec hore a ide sa nato
Treba uznať, že ten Tvoj komentár nemá chybu.
To nie je len o oprave, ale aj Ako je to podané.
Ďakujem a Prajem veľa šťastia, nech sa darí.
Co k tomu dodat, video na 1. A na tie tovarenske vyfuky 😋😋😋, proste nadhera a potesenie pre usi 👍
Perfektné 🥰 a ďakujem aj za ten pohľad na R8 🙏
R8 čo skoro 😳
Zase super video sice dělám převážně jen koncernove VR6 ale dost věci je podobných krásná práce chlapi
Tomino krasne video.auticko paradne,zvukovy prejat tiez na seriu ale ako si povedal drahe vozenie a k...a draha udrzba.mam len posraty passat w8 a viem ze to nebola dobra kupa.koniec koncov som spokojny ze mam nieco ine ako 2.0 tdi a pod.👍
Inspirativní
"Úplne studený motor", Fickot... roztrhalo mi bránicu :D :D :D Ale nádhera chalani behom jedného dňa som si neskutočne oblúbil Váš kanál :)
Super praca , super video , radost pozerat
Vidim od teba prvé video, dávam odber.
Pozeram chalani z Birminghamu :)
Pracoval som v Dordone(pri Tamworth)kde sli denne 40-50 tisic VAG suciastok do UK..
Kurva iny biznis toto.Vyrobenie auta je len zaciatok.Suciastky,garaze atd
👍👍
musim rici jeden z dobrejch kanalu kde vysvetluje konkretni veci co dela a jeste v UK coz je super sem tam byl delsi cas. To tu nedela a yut snad nikdo jen skoda ze to je audi a ne BMW :) ale radost na to koukat.
Can't understand anything but the petrol & sad music. :D I got an S6 v10 too.
Zdravím,znovu pěkné video a super servis na audi s6,vše perfektně zdokumentováno a vysvětleno i pro laiky. Chci se zeptat,děláte i jiné značky aut nebo jen audi?Konkrétně superba 3.6 v6,bylo příjemné vidět servis motora konkrétně rozvody a vše kolem toho.diky za takové videa co děláte. 🙂👍👍👍👍👍
Robíme všetko VW group
Ke štěstí by stačila s6 c5 v manualu 🙂 ikdyz to prej nejede atd tak c5 je bomba.Jel sem v allroadu v8 a ten zvuk v8 🙈 tvoje videa sou super nemůžu se vždy dočkat hned na další.Ste neskuteční borci fakt 💪
Neviem či robili S6 v manuálny
@@nasagaraz pár jich bylo a spíš Německo
@@nasagaraz Už je hromada firem co to předělává. S8 V10 v manuálu je docela nářez, R8 v manuálu je fantazie i s 8válcem.
Chalani..Super videjka-bomba 🤩🤩🤩
Taky mali tryk-hack pre Vas..
Ked mate takto nepristupne skrutky-torxy(tu 30tku myslim) vezmite si jeden separe torx pozhanajte si silny magnet a prilozte ho k mahnetu.A tokto ho drzte..Casom sa zmagbetizuje a bude sam od seba drzat vhlave torxovej skritky a bude mensia pravdepodonost ze bude odpadavat..
Vela stastia prajem 😉
10:30 Kolko tak pre info stoji na takom auticku vymena retiazok? (ak to nieje tajomstvo)
Inak skvele video ako stale. Ste topka
Od 3600£ hore
Dajte uz konecne dalsie videaaa 😜😁
Zdravím chcem sa opýtať aký máte názor na Audi A3 rv od 2013 do 2015 a motory 1.8tfsi 132kw a 2.0tfsi 162kw stále ich trápi problém s piestnymi krúžkami a následnou veľkou spotrebou oleja ? Ďakujem za odpoveď.
To tesnenie sa normalne predava (neviem ci original ale aj tak....) to nechapem načo ste mu tam strelili nový dekel inak super ;)
Jaaaj to je paradicka 🙏 super videjko. S Mircom by ste mali byt častejšie na záberoch. Vyzerá že sa hanbí ale keď ste dvaja tak to ma taký iný nádych to video ☝️
Niekedy ani neviem či z videa niečo bude … robiť dvaja na jednom kryte je take 😂
@@nasagaraz rozumiem. Ja len viem povedať tak, ako to vnímam. Každopádne bavia ma tie videá ale tie “prvsie” videá sú také zábavnejšie 😁
@@matusprelovsky7428 bude srandy kopec ešte … lenže musíme sa skludnit s autami od zákazníkov nech sme kľud robiť svoje veci
@@nasagaraz Jasne chalani chápem. Tak či onak videa sú veľmi zaujímavé a udržia nás pozerať až do konca 🤩 ďakujeme 🍻
Čau pekná robota fakt si profík. Len nemôžem s tebou súhlasiť že RS6 je najlepšie auto. Podľa samotného AUDI AG bolo najlepšie vozidlo takmer bez poruchové Audi 80 za mňa buď AUDI 200 alebo V8 toto sú stroje alla "stará škola" ináč nech sa vám darí chlapci 👍
Atmosfera sice neni vykonova ale zvukovo to je niekde inde ako oturbene alebo kompresor. Atmosferu si väcsinou kupujeme kvoli zvuku. A ta RS6 C6 v10 je fakt bomba neskutocne ako sa pohrali s tym motorom.
5:50 jakmile to udela jeden missfire tak se hned ulozi chyba do diag nebo ne prosim? hodne jsem s tim bojoval u 3.0 TFSI a musel menit odtrh svicek
Ahojte chalani mal by som otázku. Aký máte názor na 2.0 tfsi po 200 tisíc kilometroch.. ďakujem vopred jedna sa o Audi a4 b8 combi
Ahoj super video 👍 rad bych se zeptal jaký je problém u mé audi když ji nastartuji tak jde vidět kouř z výfuku když je auto studený než se auto zahraje pak už kouř nedává ale když třeba jedu do kopce a přidám tak kouř opět z výfuku jde přídě mi ze když přidám tak autu trosku déle trvá než chytne tah ? Muže to dělat turbo ? Děkuji
To bude tesnenie ventiloveho drieku (valve stem seal). Niektory ventil, alebo viac ventilov ma poskodene tesnenie stopky a po vypnuti motora olej stecie do valca. Po nastartovani studeneho motora olej zacne horiet, preto to dymi. Po par sekundach zhori a dymit prestane. To iste po jazde z kopca: pri brzdeni motorom sa olej nasaje cez zle tesniacu stopku ventilov do valca a po pridani sa zase zacne spalovat = dym. Treba zistit, ktory ventil prepusta a vymenit tesnenie. Najlepsie vymontovat sviecky na studenom motore a endoskopickou kamerou pozriet vsetky valce. Olej bude urcite minimalne v jednom valci vidiet. Mal som takuto zavadu na Audi RS6 C5.
Ahojte pani ste super rad vas pozeram aj ked som bmw pozitiv alebo japonec ale velmi naučne videa :) čo hovorite na motor v10 bmw z m5,m6 ? Viezli ste sa v tom ak ano da sa to porovnat s audi ? Ďakujem za odpoveď pekny den :)
je to fajn ... ale nemá dve turbá :D ... BMW som mal a tým ako to auto nebolo dokončené od fabriky ma odradilo od kúpy ďalšich
Super video , ano souhlasím S6 je nuda ale RS 6 už je jinde cenou 🥲
Ale zas dostaneš o koľko viac auta
Nádhera hlavně zvuk prostě pořádná atmosféra.
A co taková řekněme stará V8 to jste tam už měli?
definuj stara
@@nasagaraz první V8 od audi
@@Martin-uf3ht myslis uplne prvni pro dtm? Z konce 80tek? ... to by bylo fajn videt opravovat.. celkove tyhle stary auta 20 a vice let...
@@truckercech dá se to tak říct, jedná se o audi V8 d11 první v8 od audi první automat ve quattru .já mám 4.2i pak 2 3.6ky a několik mi jich prošlo přes servis.je to uz pomalu klasika s datem narození 1988
Znova super video chalani ak sa mozem opytat nedavno som sa pytal na audi s3 bol som to testnut ale je to namna take male ,tak som premyslal ze lepsia volba by bola s4 2017/18 nemate nejaku skusenost ci su spolahlive ? Dopredu dakujem :)
Ahoj mame skúsenosť , treba to hneď robiť ramienka v hlave asi za 3500€
@@nasagaraz ďakujem
Nazdar.nazor na 2.5l 5 valec?
super video ale nesuhlasim s tým že gumičky a silikon nejdu dokopy nakolko pri nohých autách je na niektore gumičky davaný silikon ..napr pri Subaru je to dokonca pri vymene tesnenie vackovej hriadele aj predpísane kde presne sa na tu gumu ma dať silikon
Subaru neni Audi
Super... ale chvála na ten motor nebola skoro žiadná :D ale už som aj ja počul že ten motor je len veľký problém ..
Jak že nie ?
A proti tomu rádoby silikonu jsi u všech aut nebo jen u některých? Já jen, že mám sice obyčejné laciné auto, ale po koupi jsem byl nucen koupit těsnění pod víko ventilů (v podstatě tohle) a i když to je obyčejný původem oplácký řadový motor tak u rozvodů byl kvůli uchycení vačky výkroj což beru, ale na druhé straně byl taky výkroj a těsnění bylo pod víko ventilů a plus k tomu dva půlměsíčky na tu druhou stranu a když jsem těsnění vyměnil stejně to tama teklo takže jsem koupil druhé plus v autodílech něco co taky vypadá jak tento silikon, ale je na motory a od té doby to drží.
Neviem , od výroby sa silikon nedáva , snažíme sa to robiť tak ako od výroby bolo . Ale viem že tesnenie druho výroba tečú aj nové 😂
Treba vymeniť veko teda
@DjSokYchannel víko je nejspíš hliník. Mě právě ve videu zaujalo to: silikon nikdy. Plastová víka jsem měl kdysi na Oplu Omega V6 mám dojem, ale tam jsem je nesundával
Ahoj,pozrel som dost Tvojich videi a vsimol som si ze slovo FAJN si pouzil asi 1000 krat :) ale robis super videa,dakujem.
Ďakujem za postreh ! Je to fajn
10x vetsi radost z auta :o)))) moc pekna motorizace, krmit by to asi normalni clovek nescel... to zere aj travu okolo cesty...
12:27 - jahaha. Asi ne pane, asi neeeee. Takova troska :-D Moje Omega ty svicky mela uplne schovane pod hladinou oleje (plastove vika ventilu-znamy problem),takze toto neni "Brutalne vela". :-D
Zdravim, oplati sa este v dnesnej dobe kupit A6 C6 3,0 Tdi 176 kw? Vzdy ked vidim vase A6 stale o nej premyslam..
Ja mám Alroad a som spokojný s tým motorom
Nemel facelift predni svetla s led prouzkem denni sviceni ?
S6 nie … takto majú všetky
RS 6C6 je môj sen sledujem tie auta možno 3 roky a cena vzrástla podľa mňa tak o 30%.Ale nádherné auta to sú👍
Strašne malo a bude ich menej , netreba váhať
@@nasagaraz To ano ale dať za to auto 30 až možno 40 plus prvotný servis je už silná káva na Slovenské zarobky😀Ale uvidíme. Ako sa hovorí čas ukáže
@@petermyslivec9397 koľko ??? Tu je najlacnejšia za 16.000£
@@nasagaraz To ano ale ma 250000 tis
A možno tie Anglické sú lacnejšie. Sak sú plné mesta tích anglických áut a v nich romaci samozrejme😀
Nie je v takomto prípade lepšie použiť nejaké tesnenie druhovýroby ako victor reinz alebo elring a podobne ? alebo sa nevyrába to tesnenie samostatne vôbec
Mame skúsenosť z V8 a V6 že keď sú na Véckach neni originálne začnú tiecť … od vtedy keď niekto chce vieme mu takto spraviť ale inak radšej nezoberieme robotu . Nerád ale nechcem aby mi človek volal že je niečo zle
video super, ale bezna spotreba 25L/100 mi pride trochu prehananie :)
Pri tejto jazde som mal 10mpg -23 L
Za takovou spotrebu jezdim s kamionem, kde mam taky upraveny motor, 830hp 3820Nm
Radosť niečo robiť prístup ako k peniazom
Brasko nieco som od teba videl a velmi fajn.moja otazka je.robite zrejme len audi ci?
Ahoj , ďakujeme , iba VW group auta robíme
Tak super.ja mam pasata,w8.zaujima ma tvoj nazor na toto auto a ci v anglicku take nieco je.dakujem.
super video .... chalani neviete mi poradit kupil som audi a7 3,0TDi 180kw naj 98tisic su aj overene a sem tam pocujem pri starte retaz asi 2s a niekedy auto stoji aj 5dni a ked nastartujem tak nieje nic pocut ..moze to byt olejom ? dal som castrol 5W30 .... alebo ma caka vymena rozvodou za 1800e :)
olej velmi nepomoze to na SK menia retaze za 1800 eur ?
@@nasagaraz 😀
@@nasagaraz ved som ti písal hore ze na SK to proste nejde tak jednoducho. Ale myslím ze ta cene bude raz toľko mam tiež a6c6 naftu. Možno myslel cenu materialu
@@petermyslivec9397 no neviem vypada že asi všetko 😅 to nebude ani na eletriku zaplatiť
@@nasagaraz V budúcom roku to asi tak bude
Zdravím.. ted právě hledám A6 C7 a řeším motorizaci, mám možnost bud 3,0TFSI 220 kw.. nebo 3,0Bitdi 230kw.. jakou z hlediska spolehlivosti a údržby je lepší? :) najezdím do 30 tis km ročně... díky :)
Určite by som volil bitdi je to asi najlepsia voľba u modelu c7.
Výkon, super spotreba, prevodovka tiptronic čo je asi oveľa lepšia ako smutný s tronic
@@Pur1t_ v 3.0 TFSI není tiptonic? já měl za to, že tam je :) no tak to je rozhodnuto díky :)
Tie TFSI moc nejdú... Určite to druhé 😉
prosim ta co hovoris na 3,0 v6 tdi biturbo, ist dotoho ? audi a6 allrod 2015
je to fajn ale radsej by som bral s jednym turbom menej starosti
@@nasagaraz ale biturbo ma ZF prevodovku B-)
@@did00p ano a tie su vraj spolahlivejsie ako S tronic
Ja som mal A8 W12 tiež atmosféra, ešte o dva valce viac teda ako V10 a musím povedať že oproti tej RS6 V10 čo mám teraz to je 100 a 1. Ta RS6 je inde vo všetkom, presne ako si hovoril vo videu atmosféra ma niečo do seba ale keď sú tam tie dve turba a sa rozfukaju tak koniec 😅hlavne aj ta spotreba je o dosť lepšia ako pri atmosfére hlavneaj pri vysokých rýchlostiach keď ide človek 200+ tak to papa o hodne menej s tými turbami aj keď je remap ECU, a tak isto keď to človek tankuje tak vie za čo platí, teda povie si že dobre stojí to za tich 700 koni ale pri tejto atmosfére to ozaj nestojí za ten servis ani spotrebu, lebo hociaky vytuneny golf R tomu ujde
Tyhle auta nemůžete porovnávat. každé je určené na úplně něco jiného. A8 je silniční koráb na pohodlnou plavbu po Evropě, zatímco RS6 je silniční raketa (záměrně neříkám sportovní auto), protože RS6 nneí sportovní auto ani omylem.
Môžeš, lebo ja hovorim o výkone a prejave motora nie o zatacani jazdných vlastnostiach podvozok atd, vahovo to bolo plus minus narovnako
Povoziť sa na tom aj na ten rs-e super zazitok. Ale kto si kúpi taku mrdku? Tieto auta su zaujimave ked maju dva tri roky. Slušný stav a este nejaku hodnotu. Stare vybuchane luxusy si kto kúpi? Ja teda urcite ne
Sranda :D u nás to tesnenie sa predáva a stojí cca 12eur :D ...inak pekná práca :)
Potom aj tak tesni asi koľko stojí 😂 mali sme febi , dirco rôzne značky , všetko šunt
kolik stoji rozvody od vas cca na takovy motor ? diky
Od 3600£ ⬆️
Že tesnenie sa dá kúpiť len s krytom, žasnem ... Veľmi ekologicky to majú vymyslené v Audi ...
Zdravím chcem sa len spýtať či ste neriešili náhodou u A6 C7 s CVT prevodovkou taký buchajuci zvuk z poloosy pri rýchlosti nad 60km/h? Vymenil som už všetky homokineticke kĺby… a asi mi zostava už len vymenit poloos ale neviem či to pomôže
Poloosy veľmi nebuchaju , skôr vybruju
@@nasagaraz je tam menšia vôľa na tej poloosi, kamarát mi hovorí že sa vydrelo púzdro ktoré drží lozisko poloosi v prevodovke ale bol som u mechanika z Audi v BA a ten mi hovoril ze treba vymenit kĺby, ale je to úplne rovnaké ako predtým
Ťažko takto “neosobne “ riešiť , ja by som dal € aj na zavesenie prevodovky
@@nasagaraz hej chápem, pôjdeme to pozrieť s kamarátom a uvidíme, ďakujem za pomoc som z toho dosť nešťastný, to auto mám len 5 mesiacov a nečakal som takúto vec
@@Moterr3 vždy takéto chyby sú najhoršie
Celkom by ma zaujímalo porovnanie tohto motoru v S8 D3 vs A8 D3 4,2TDI (V8), síce V10 je dosť točivý, ale V8 TDI zase čo nemá v otáčkach, to zase má v brutálnom krútiacom momente. Torque 540Nm@3500 rpm vs 650Nm@1600 rpm (jasné ja viem, benzín vs diesel 😀).
Mozem ti povedat ze tuningovana s8 (cca 750k 1100nm) ide ako blazon jw to sleeper bol to nas najvacsi super na sprintoch a dala dole aj vacsinu bezne tuningovanych GTRiek...okrem toho je to pohodlne a luxusne auto prostr speeper
540nm@3500rpm je 265hp
650nm@1600rpm je 146hp. resp ked das aj chip napr. na 800nm@1600rpm = 180hp. potom este samozrejme prevodove pomery
@@did00p 540Nm@3500 rpm a 650Nm@1600 rpm, to su len otačky, keď je už maximálny krútiaci moment k dispozícii. 5,2 V10 točí asi až do 7000rpm, a 4,2TDI do 3750rpm. Pochopitelne diesel jak už má tých 650Nm on 1600rpm, tak dokáže celkom slušne zatlačiť do sedačky, jak lietadlo pri vzlete. Diesel Power dokáže urobiť "light" chip, keď kruták prifúkne na 750Nm, to aby už človek dával pozor na prevodovku a poloosi 😀
@@petertorda5487 Moc to prezivas.. 4.2jka v serii rozhodne nieje nieco, z coho by sa v A8 padalo na zadok. Je to standartny pohon, ta slaba V6tka pre mna urcite nieje dostatocny pohon do 2+tonovej kravy, kedze rovnaky motor pohana aj seriove A4rky, ktore urcite niesu konceptovane ako dieslove rakety z linky.
@@75L48 Ja osobne mám opačnú skúsenosť, ak je 4,0TDI/4,2TDI v fakť 100% stave (musí to byť jak nové, nie stav "to je dobré"), tak to zrýchluje, jak Boeing 747 pri vzlete, a to tvrdím jak dlhoročný majitel 4,0TDI a predtým som mal v 100% stave S8 D2 (4.2 48v). 🙂
Čaute. Robíte servis aj bežnejších motorov ako je napr. 2.0TDi? Nie že by sa na 8 valce zle pozeralo, ale bolo by zaujímavé vidieť ako sa servisujú aj tieto klasiky (u mňa konkrétne A4 b8.5, 2,0TDi, 105kw, fwd). Díki, Tono
v tych drahsich audinach su viac poruchove a narocne na servis -taklogicky robia to lebo to jelepsi byznys,, snad nebudes taky hlupy podnikatel ze budes servisovat take modely a znacky co iba menis olej,,, tam moc nezarobis
To zvládne 98% garáži
Je možnost na vás získat e-mail ? , chtěl bych se pobavit o mem problému na A8 pokud lze 😅
Vagtechnicltd@gmail.com
sání už se pomalu chýlí :D ty plastový věci co v tom sou se rozlámou a pak to tam takhle hrká :D
Sranda, ze ked som sa kedysi hral Need For Speed Most Wanted (to prve) tak tam takto zneli auta - ako video od vyfuku... pekne :)
Otázka: Čo hovoríte na Audi rs6 c5?
Posledné Poriadne auto od Audi … na tom aute sa velmi ťažko hľadajú nedostatky
Mohl bych poprosit video o technické v Anglii. Proč jen na rok? Je složité jí udělat, co vše se kontroluje a dá se jako v ČR za pár kaček dohodnout s obsluhou, že ten přední blatní není reziví?
Dá sa všetko , nooooo natočiť je to trosku problém pretože na to potrebujem súhlas majiteľa technickej . Uvidíme
@@nasagaraz Myslíte že by byl ze souhlasem problém? Mě by to zajímalo jaké jsou rozdíly. Už jen rozdíly mezi technickou v ČR nebo na Slovensku.
@@janmeca8768 na Slovensku za úplatok na technickej ti na druhý deň NAKA vyjebe dvere 😂
kolko stoji benzin v Birminghame?
1.99 £
Ja by som chcel poserat vase videa ale neviem preco na iphone 12 pro mi stale skace na celom yt ze vyskytla sa chyba klepnutim skuste znovu😫😤
To je hrozna zlodejna s tim tesnenim, uplne chapu pana... Asi bych hledal lepsi silikon a nevzdal bych se! :D :D
Dají se ty náklady na díly říct rámcově ve smyslu - na A6C6 s motorem 3.0TFSI je tenhle díl za xxx liber, tenhle za xxx liber, na 4.2 je to za tolik a na 5.2 stejný díl za tolik?
Môžem nabudúce natočiť video o rozvodoch , ceny sú cca rovnaké na reťaze a napinaky
ako je to zo spoľahlivosťou 3.2FSI v A6 ?
Umnoho lepšia ako 3.0tfsi pretože ich ľudia netlačia . Ale zas katalizátory / reťaze , karbón
Jeeee aj ja mam A6 sedan 3.2 FSI quattro ...
Sice ma aj v maske S6 aj vzadu znak S6 ale asi to neni orig. ako to zistím ? Musi mat aj na budikoch znak?
Hlavne by si mala mat 10 valcov a nie 6 😅
Tak to veru nemam .. Ale aj V6 mi stači 🤗🤗
Klepou tam virive klapky v sani, jsou ulozene v loziskach z plastu, zivotnost 150 tis km max. Je treba koupit nove sani ale myslim si ze v anglii to nekdo tuty opravuje. S8 V10 ma stejny problem. Retezy jsou u V10 ve 200.tis km vetsinou ok.
Tiež som si myslel že sú to klapky ale nerobí to vždy … robilo to iba keď bol motor okolo 70C … potom bolo ticho
@@nasagaraz Ano, to sedí a jsou to vířivé klapky a nechci se přít, uvidíš sám až rozebereš sání u nějaké V10 (S6, S8). Super videa a přeji ať se daří! Jan.
Škoda, že nepokračovala výroba RS6 v sedan verzii. Kombi som nechcel, tak C7 2018 som riešil variantom S6.
Audi si zakladá na Avant
@@nasagaraz keď budem mať 60 r., zoberem aj kombi. Akurat sa obávam tupej EU, lebo to už bude zrejme len električka. A spoza atlantiku sa nám budú rehotať zo 6 litrových osemvalcov. 🥲
Prosím vás hoši ako je ten anglicky kanal? Mohli by ste to dať do popisku, diky :)
ua-cam.com/users/VAGTechnic
Mozem sa spytat? Ako je mozne ze tieto audi co k vam chodia tu tak opotrbene po relativne malo kilometroch myslim hlavne na motor? Je to bezne? Naprikla tak vo mala 75k 2.9tsi to mi hlava nebere.
To bolo chyba vo výrobe , tie auta budú mat problém . Ostane sú smutne lebo mali 10+ majiteľov s nikto nič nerobil
@@nasagaraz aha tak to uz dava zmysel dik za odpoved robite super robotu!
mam otazočku :D Mám 2012 Volkswagen CC 3.6FSI (kod BWS), pred pol rokom robená komplet GO motora aj uprava SW, a aj tak má nižky výkon. Iba 286ps (210kW) a 380Nm (posledny tyzden to dokonca iba 270ps a 340NM)
Kamarat čo ma ten isty motor aj Auto, SW robeny u toho istého maníka (Optimtech) haraburda ma nabehane 300tisic km, ma 301ps 221kW a 375Nm.
Nechápem na čo sa ešte zamerať. Lambdy žiadne chyby nehlasia, len udajne hodnoty lambdy ukazuju chudobnejšiu zmes paliva. Tlak palivovych púmp je dobrý, nevynecháva.
Nenapadá Vás nič?
Vstreky sú nové ? V S4 medzi novými a použitými sme mali rozdiel 19 koni na brzde
ah suoper... krajsi obraz..
Zaujímavé vylepšenie od audi, keď chceš ísť rýchlejšie tak sa z bezpečnostných dôvodov zneviditeľní tachometer🤣
“Safe mode “ ON
Ajoj. Já to nechápu ly silikonáře. Přitom je to tak jednoduché utěsnit to lamelové gumové těsnění které používá BMW, Audi atd. Musí se dodržet montážní postup a ten zní: "dokonale odmastit jak hliník tak to gumové těsnění. Stačí jedním prstem zamastit tu dosedací plochu a v tom místě to poteče. Většina to chytne to těsnění do mastných pracek a pak se diví že to netěsní a fláknou tam ten silikon. Tak chvála bohu za silikon, protože Hermetik, předchůdce silikonu, ten nechceš čistit 😀
10:40 :D
užsa neviem dočkat dalšeho videa, malo bysa robit na tej červenej ,na strednom zdvihaku, čoma piestne kružky,rozmlatene,a katalyzatory, vypalene,
jaky mate inac anglicky kanal jak sa volá?
ua-cam.com/users/VAGTechnic
Paráda robota, klobúk dole...len prosim... Hej , hej, hej... Ja viem ale kúsok skúsiť vynechať, neraz som mal kvoly ,,hej" doslova vypnúť/prepnúť video...
Môžeš to nahradiť “viete ako”
vie mi niekto vysvetlit, preco na tejto S6tke nechali pre-fl predne svetla? :D
S6 nemajú LED v svetle ale v nárazníku
Lambo v rodinném balení :)
Ty některé šroubečky ti inženýři umístí na takové místo, normálně mám vždycky takové nervy.
Caute chlapi co je treba robit s vrzgavim sannroofom leze mi to na nervy
RS6 avant je moja laska ..... len este na nu mat :)))) ale vymenim za Passata variant 3,6 v povodnom stave ak by sa niekto nasiel :)))))))))
Passat s 3.2 je tak cool auto ! Mal sedan , keby bol combi nemením !
@@nasagaraz co viem ..tak 3,6 sa VW viac podaril ...za mna je to super auto ......aj ked trpi predna naprava skrz vahu motora ...
To czeski czy słowacki?
🇸🇰
Bezna priemerka 25l/100 ?? To sa mi nezda.
Kluci ..S tím víkem to je pěký výdrb..Je nepochopitelné že jedna hlava má těsnění zvlášť a druhá ne?? Je nějaký důvod takového postupu Audi?? Jsem postižený V8 bacilem..Chválabohu jsem kdysi náhodně vybral motor který je naprosto pohodový i na údržbu..3UZ-FE
Připojuji se k dotazu, je ta druhá strana jiná ? Nebo je to jen trolling od AUDI ?
Je iná koli hrdlu na nalievanie oleja
@@nasagaraz Tak to ten silikon tak trochu chápu, no 🙂
🤣 Ten majitel je typický "Mám v10 ale servis mi je už dráhy, ale to nevadí že to hŕka, to pojazdí". 🤣👍 Šak, aj Fiat, Dacia sú autá ... môže skúsiť niečo také.
Ťažko platiť ešte aj opravy keď už auto stalo tri furiky cashu
neexistuje ani aftermarket repas tesnenia na to veko? je to absurdné kupovať cely diel, pre tesnenie
mozno existuje a zakladame si na tom ze menime vsetko za originalne diely a ked holt tesnenie neni tak neni. Radsej odmietnem robotu ako pouzit druho vyrobu
@@nasagaraz samozdrejmě ze existuje a stoji asi 350kc. Chapu jsou dily co se nevyplati kupovat aftermarket, jako jsou alternatory, vahy vzduchu, civky a podobně, ale u obyčejného gumového tesnění pod víko fakt nevidim důvod kupovat novej kryt za tak nesmyslnou cenu. To ze to audi neprodáva zvlášt tesnění je vyloženě makretingový tah. Gumove tesnění prestane těsnit protoze se vyhřeje z ztvrdne a je to jedno zda je to original audi nebo aftermarket. Je mi trochu líto ze spousta servisu k opravě pristupuje takto "i kdyby to tesnilo my s tim pracovat nebudem"
chlapci treba sa este hlavne naucit zatvarat na tom kapotu :) ... nikdy sa nepritlaca, ale sa spusta a zabuchne sa sama ...
Pokial je zámok vyčistený tak je všetko OK 🤙
válcov ?
Dostali ste ma chalani !!!
Pozeram video a zrazu pocujem Beep z Carbon monixide alarm… kua !!! Chodim po baraku, skrabem sa po hlave, sak som vymenil komet vsetky v decembry za nove !!! WTF!!!
A pustum video a zasa “beep” !!!
Kuaaaa!!!
A to u Vas !!!
😂😂😂😂😂
😂
Mirko je kde v posilke, zas zdviha železo,,,
Bol ráno , ale sobotu šiel na pláž mal nejaké lístky na festival
@@nasagaraz čaute Chalani, nebude dalše video. pozdravujem Miro z Trnavy
Boa bez čiapky som ťa ešte nevidel 🤣🤔 RS6 Masakraaaa! Celkom rýchla pracicka teda...
Mám ešte vlasy tak reku dal som to na Mitcha z BayWatchu
@@nasagaraz boha Bjukenen..... Staré dobré časy a ak spievas ako on tak to práca chalanom musí ísť od ruky 👌😅
ta prace temi prstiky... z tebe zeny musi mit radost ;)
20:17 to su take zvlastnosti anglickeho jazdenia, kde vlastne clovek pred kruhacom dava smerovku doprava a ma prednost, lebo je na kruhaci, ale to je taky ten krpaty kruhac, co vyzera ako normalna hlavna cesta. Clovek si tak ide po hlavnej a aby bol cely cas v strehu, kedy sa objavi krpaty kruhac na ceste a musi pustat protismer.
Myslim, ze toto sa neujalo nikde na svete. Bezny American zo stredozapadu, by to podla mna nedal.
Akoze kruhac je vacsinou lepsi nez semafor, ale ze UK maju miesto kazdej mensej krizovatky kruhace, tak to je uz prilis, aj take kde z vedlajsej ide auto raz za rok, aj take v obytnych zonach, kde je 30kmh, kde u nas je prednost z prava.
Tabuľa vravela jasne … keuhac , platí pravidlo pravej ruky