4K / JR西日本 特急 鯖江 / サンダーバード しらさぎ 午前の発着ラッシュ / 雪が舞う 北陸本線 特急街道 最後の初春 2024年

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

北陸新幹線開業直前（2024初春）の休日の昼時間帯にJR北陸本線の鯖江駅で収録しました。
静かに雪が降る中を北陸特急が最後の力走を見せてくれました。
8:51　681系（9両）の特急しらさぎ6号が雪の中を勢い良く3番線に到着します。
　　　681系の3両が増結されています。当日の上空には寒気が流れており
　　　時折吹雪にも見舞われました。北陸特急は雪がお似合いです。
19:59　683系（9両）の臨時特急サンダーバード85号が雪の中を1番線に到着します。
　　　85号は大型連休など限定運行の臨時列車です。先月のダイヤ改正後も
　　　多客期を中心に敦賀～大阪を運行されます。
30:59　683系（12両）の特急サンダーバード18号が曲線を高速で通過します。
　　　　683系2000番台の更新車3両が増結されています。当駅付近で
　　　　サンダーバード号が通過する様子も見納めとなりました。

[@여여장현주]

It 's very good
Looking very nice ❤❤❤

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

Thank you for watching and commenting as always !
It was snow and Hokuriku Limited Express really go well together. The common color, white, was beautiful.

[@青木大地-d5d]

ダイヤ改正で第3セクターのハピライン福井に変わってから約1ヶ月経過しました元.北陸本線の鯖江駅。去年に福井駅に訪れた際に往路は普通、復路はしらさぎ乗車で鯖江を通りました。この時は往路で当駅停車中に後続で追いかけて来たサンダーバード13号金沢行の通過を待ちました

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

青木大地さん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通りダイヤ改正から1ヶ月以上が過ぎました。金沢～敦賀の旧北陸本線は521系普通列車や貨物列車が行き交う静かな路線となりました。
ダイヤ改正前の当駅であれば特急のみでも最大毎時6本程度は発着・通過していました。現在は北陸新幹線にバトンを渡しています。

[@るなかもR_kano10_Momu]

金沢以西は東京方面の｢かがやき｣や｢はくたか｣よりも敦賀｢名古屋(米原経由)/米原/京都方面大阪行き｢サンダーバード｣や｢しらさぎ｣等｣行き｢つるぎ(サンダーバード/しらさぎ)｣の方が本数多い

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

るな(長阪)チャンネルだお　さん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り現在の北陸新幹線は金沢で運行系統が変わる印象を受けます。金沢以西では「つるぎ」が毎時1～2本あり、さらに「かがやき」や「はくたか」も
延伸したことで、北陸本線時代よりも運行本数が多くなっています。長野～敦賀開業前は金沢以東の方が特急の本数は多かったのも興味深いです。
敦賀以西の開業後はどのようなダイヤになるのか楽しみですね。いろいろと課題は多いですが...。