Professor, muito bom o vídeo, bem didático e explicativo. Professor tenho uma dúvida, como posso fazer um tipo de extensor para a bobina ler o chip remotamente, tipo vi um representação onde de faz uma duas bobinas interligadas e o chip fica dentro do raio de uma e a outra bobina em contato com a bobina do imobilizador ele tem a mesma leitura que se a chave estive no contato. Isso funcionaria?
A decodificação (no caso da MB) fica no PLD, no PLD é onde está o programa do code, o imobilizador só é uma bobina wue entra em contato com o transponder (chave)
Gostaria de uma ajuda, estou com um caminhão Atego 2430 que não dá partida. O que acontece, viro a chave, tem o sinal do transponder, dou partida e o veiculo não aciona o motor de partida. Se eu desliga a chave e colocar corrente direto na linha 50, o motor de partida vira.. Teria como me ajudar?
Tenho um caminhão 2035 ano 2007 já está sem o chip da chave concerteza já tiraram o code, mas o poblema e o seguinte já fiz vários serviços no caminhão ele fica ruim pra desenvolver demora pra pegar velocidade e de vez em quando ligo e desligo e fica diferente começar a andar bem com força e velocidade e depois volta a ficar travoso esse bobina aí do code será que tem alguma coisa a ver com o desempenho do veículo
![CONSERTO DE CENTRAIS [Módulo PLD-MR BLOQUEADA TEM SOLUÇÃO?]](http://i.ytimg.com/vi/kH_lwWSgchU/mqdefault.jpg)
![CONSERTO DE CENTRAIS [Módulo PLD-MR BLOQUEADA TEM SOLUÇÃO?]](/img/tr.png)
Bom dia meu caro vc tem cursos sobre modulo diesel 😊
Boa noite muito show a explicação estou sofrendo em um accelo 915 code aparece e some nao consigo achar a onde esta a falha
Deve ser o cristal oscilador
Bom dia!
Boa tarde, gostaria de saber se tem como efectuar o IMMO Off? E como é possível efectuar isso.
Como fazer o curso
Professor, muito bom o vídeo, bem didático e explicativo.
Professor tenho uma dúvida, como posso fazer um tipo de extensor para a bobina ler o chip remotamente, tipo vi um representação onde de faz uma duas bobinas interligadas e o chip fica dentro do raio de uma e a outra bobina em contato com a bobina do imobilizador ele tem a mesma leitura que se a chave estive no contato. Isso funcionaria?
A decodificação (no caso da MB) fica no PLD, no PLD é onde está o programa do code, o imobilizador só é uma bobina wue entra em contato com o transponder (chave)
Esse transponder comunica com o fr também né?
Gostaria de uma ajuda, estou com um caminhão Atego 2430 que não dá partida.
O que acontece, viro a chave, tem o sinal do transponder, dou partida e o veiculo não aciona o motor de partida.
Se eu desliga a chave e colocar corrente direto na linha 50, o motor de partida vira.. Teria como me ajudar?
Professor boa tarde estou com uma antena dessa com fio da bobina rompido e está dando code no painel será que o defeito está relacionado a antena ?
code nao fica com migo nao retiro todos mb
Tenho um caminhão 2035 ano 2007 já está sem o chip da chave concerteza já tiraram o code, mas o poblema e o seguinte já fiz vários serviços no caminhão ele fica ruim pra desenvolver demora pra pegar velocidade e de vez em quando ligo e desligo e fica diferente começar a andar bem com força e velocidade e depois volta a ficar travoso esse bobina aí do code será que tem alguma coisa a ver com o desempenho do veículo
Esse transponder comunica com o fr também né?
Sim, o circuito do terminal 50 do imobilizador trabalha em pararelo entre FR e PLD.
Estou com um ônibus, com code no painel, o motor gira e não pega. O que pode ser ?