А вот когда пригоняешь пустой состав к станции и он наполняется сразу полным людей, чувствуется ли что тяжелее он стал, может разгоняется дольше или ещё что нибудь?
Спасибо за видео! Живу на Выхино. Всегда думала - а как же машинисту, наверно, тревожно подъезжать к такому количеству людей и понимать, что от своей ответственности и внимательности много чего зависит. И пока остальные с утра еще имеют возможность "раскачиваться" и зевать, добираясь до работы, машинист уже максимально сконцентрирован и собран. Спасибо за ваш труд!
даже в названии видео написано "оборот поездов В ЧАС-ПИК". они используют эту схему только утром и вечером в рабочие дни, в остальное время, скорее всего, ведут поезд как обычно. и с чего там голове закружиться-то? у вас после кольцевой линии навряд ли голова бы закружилась. а там ещё и такие же машинисты работают. 🤣🤣🤣
@Андрей Л я думаю что у кого то есть опыт, а кто то недавно работает и еще не научился останавливать плавно состав в определенной точке. Но я правда не машинист, могу и ошибаться))
Интересно кем работают люди, которые пишут, что это все сложно. Мне вот интересно какие есть профессии, где платят много и не нужно ничего делать. Не знаешь таких? Я одну знаю.
@@rtplay4441 я думал только у меня такая профессия, где платят большие деньги за то, что ты отдыхаешь. А оно вон сколько комментаторов. Вот и интересно, куда еще можно сходить отдохнуть.
@@grisly_crypt А я работаю в коллцентре со знанием польского языка)) И как то подобную тему с коллегой обсуждала на обеде)) конкретно по Польше, заявок 100 которые нужно обработать на консультации за день может прийти, а моя коллега, и по совместительству собеседник на тот момент, работает со знанием французского)) и на обеде как она мне говорила "хорошо, сидишь, ничего не делаешь и тебе ещё за это платят"))) на что я спросила - "У вас совсем что ли заявки не приходят, скучно?") На что она отрицательно высказала ответ о заявках и подтвердила мои догадки об эмоциональном состоянии)) скучно) И я ей говорю "польский учи и давай к нам, у нас есть чем заняться, помощь нам не помешает")) На что ответ был "Нееееет мне и так нравится"😁😁😁😁😊😆 А мне лично нравится когда много в коллцентре заявок)) и польский хорошо подтяну 😁😁 Не скучно, ещё и на премию заработаю, и с поляками по польски поговорю😁😊))
@@Airbuzzz поезд едет по рельсам с небольшой скоростью, Это проще автоматике поручить, да оно так и есть, устранена человеческая ошибка. Автопилот ведёт самолёт в воздухе. На взлёте и посадке лучше понимает ситуацию человек
Выхино... 20 лет назад работал водителем на троллейбусном маршруте № 30 от Выхино. При посадке пассажиров надо было успеть вовремя закрыть двери, пока они ещё могли закрыться)
меня в 2006 году возил водитель этого маршрута ночью рублей за 300 в центр в клуб)) кажется Валера что ли с усами)) говорил так можно хоть каждый день если он на смене. ну после смены часа в 3 ночи там или в 2
Про борьбу с эффектом выхино: с недавнего времени на казанской жд уравняли стоимость проезда до Москвы: то есть, если раньше билет от Люберец до Выихино стоил условно 30 р, а до Казанского вокзала условно 80 рублей, то сейчас проезд от Люберец до любой станции в пределах Москвы стоит столько же, сколько до выхино, то есть 30 рублей. Совсем просыми словами - 30 рублей до выхино и 30 рублей до вокзала. Это стимулирует народ не выходить толпой на выхино, а ехать далее (допустим до МЦК-фрезер/авиамоторной/электрозаводской/вокзала). Таким образом РЖД помогает московскому метро. Насколько я знаю, эти мероприятия действительно разгрузили выхино, буду рад подтверждению или опровержению от автора
@@mooreshow что автор должен знать? Какой тариф проезда в ЦППК? Вы не задавайте глупых вопросов. Работнику метрополитену глубоко как по барабану как там работают электрички.
@@ГражданинГосударства я говорю. Выхино разгузилось. Эффекта больше нет)) Понимаете , автору очень часто задают вопросы к которым он никакого отношения не имеет , но люди считают , что автор просто обязан это знать и обязан им об этом рассказать.
Какой неописуемый детский восторг я испытала от этого видео! 😍 Где-то там в этой толпе и я стояла 20 лет, пока не переехала с Выхино. Сейчас конечно всё выглядит намного лучше. Когда Выхино было конечной станцией, это был ужас. Спасибо за видео! Всегда думала, что это один машинист едет от Выхино до конца, а оказалось есть маневролог))
По-моему не один, а пара. Пока один едет в одну сторону, второй едет в другую и так пока час-пик не пройдет. Один бы он слишком мало дополнительных поездов пустил
@@vinipooh спасибо) делать я этого конечно же не буду 🤣🤣🤣т. к. уже не совсем девушка. Но вам пожелаю как можно меньше внештатных ситуаций и побольше хороших моментов в работе, если я правильно поняла, вы-машинист) 👍
Работаю в метрополитене, живу на Выхино))) При просмотре видео ловила флэшбэки 😁 Спасибо за работу, ребята! Машинист - стержень трудового процесса! 🤟🏻🔥
12 лет живу в Кузьминках, а теперь поймал себя на мысли, что, садясь в метро каждое утро, смотрю - КТО в кабине машиниста) Спасибо за канал! Подписчиков Вам как пассажиров на Выхино в утренний час-пик!)
В моём городе нет метро, следовательно на метро не езжу годами, но это видео показалось мне крайне завораживающим Приятно смотреть на столь слаженную работу)
@@Innominati1 они там перед выходом проходят проверку у врача, думаю с похмелья туда не допустят. На самом деле там серьезно следят за этим, все таки трафик огромный и машиниста легко могут заменить
Интересно как приступают к работе новички...легко запутаться по началу, там вышел,тут зашёл, в хвост или вперёд, не успел выйти или замешкался все, увёз поезд не туда😂🥲 Спасибо вам за такую непростую и важную работу ☺️
Впечатлилась такой продуманностью действий! И ведь делается для того, чтобы жителям подобных районов было комфортнее добираться на работу! Спасибо за такое видео)
Уважение и царствие небесное вашему папе. Так тяжело говорить о родителе в прошедшем времени. Мои уже в очень преклонном возрасте. Жизнь проносится очень быстро, как этот поезд метро.
@@Usvald1972 да.. По этому, надо ценить каждое мгновение с любимыми и родными. Не хочется жалеть после о том, что мало был и мало общался и говорил искренне.
Очень классное и интересное видео! Приятно наблюдать за действиями машинистов) Спасибо за труд и возможность посмотреть на то, как именно всё это происходит!)
Вчера смотрел с детьми Астерикс и Обеликс в Британии, там были Норманны, которые мечтали испытать страх. Первая мысль была, что им нужно на Выхино: самая ужасная станция в Москве. Сначала учился в ГУУ, потом женился и переехал к жене в Жулебино, Выхино тогда была конечная станция, если в час пик не успел/не смог войти в вагон, то из-за толпы не можешь отойти назад от края платформы и ощущение, что тебя сбросят под следующий поезд. Адреналин и неописуемые ощущения) сейчас это уже не конечная станция и скорее всего ощущения не те 😅
Канал-супер! Мы каждый день едем на работу и даже не знаем,сколько этим отважным людям приходится взять на себя. Так доступно и интересно рассказать нам получается не у всех! Процветания и еще большего интереса к этому каналу!!!
Здорово 👍 Очень ответственная и тяжёлая работа! У меня дедушка всю жизнь почти в метро отработал! Уважение, всем работникам метрополитена ! А Вам, большое спасибо за видео!
Спасибо, что снимаешь видео,, оно не просто познавательно, оно очень информативно, и главное полезное для всех жителей нашего региона! Спасибо, смотрю с удовольствием!
Отличное видео. Очень познавательно и интересно, спасибо за возможность посмотреть на работу Московского метрополитена изнутри. Всем машинистам и другим работникам метро большое уважение.
Спасибо вам за такую сложную и ответственную работу! Всегда любуюсь машинистами, в добром и хорошем смысле, потому что люди, которые отвечают за других всегда такие серьезные и сконцентрированные. Это не может не завораживать))
Вот это да! Я Столько всего узнал всего за одно небольшое видео… Всегда с благодарностью и уважением относился и отношусь к работе машинистов и около этой профессии специалистов. Знал что работа сложная и ответственная, а теперь и убедился еще раз в этом. Спасибо за ваш труд и очень интересные и познавательные видео.
Спасибо Вам огромное. В большом городе, где метро один из главных и совершенно доступных видов транспорта - информация о нем просто необходима. Очень познавательно, очень интересно. И главное, вы подаете ее спокойно, без лишней фанаберии и сверхтехнических терминов. А вы можете ещё рассказать про другие специальности, что работают в метро. Например дежурный по станции, операторы стрелочных постов и другие. Вы же ВСЕ ВМЕСТЕ нас перевозите и делаете город доступнее.... Ещё раз спасибо
Много разных нюансов, например машинист он работает а РЖД но наверное относиться к движенцам я работаю на переезде и отношусь к путейцам наши работы связаны но и не связаны одновременно. Каждый знает свою работу на зубок но чужие обязанности не знает если не работал или просто не интересовался.
@@margoshkawin3858 Машинист относится к службе тяги. Движенцы - это организация движения поездов, манёвры, сортировка, формирование-расформирование составов поездов, график и многое другое. Что касается дежурного по переезду, то если переезд расположен в границах станции, то дежурный по переезду находится в оперативном подчинении у дежурного по станции.
@@Polosatiy_Varan но дежурный относиться к службе путевого хозяйства, про дежурного по станции не могу сказать. Ноработаем мы вроде в одной компании но в тоже время в разных отралсях. я работаю не в пределах станции, но коллеги на другом переезде в пределах станции и не скажу что мы не посредственно подчиняемся дсп мы сами по себе а так конечно все маневры и т.п обязательно сообщаються и обсуждаються с дсп даже если переез находиться где то на пути
@@margoshkawin3858 Я говорю про оперативное подчинение, а не структурно-организационное. Но в основном, соглашусь, дежурные по переезду работают самостоятельно, без указаний ДСП или ДНЦ.
Ребята, спасибо за очень полезный канал! Самое лучшее, что видела за последние года. Посмотрела пару видео, узнала больше о метро, чем за всю жизнь. Мне всегда было интересно знать больше, чем написано в метро в правилах проезда. 👍🙏
Это в каком городе такие "пожарные", что работа у них лёгкая? Кстати люди работающие "пожарными", при вопросе где он работает, как правило отвечают : " в МЧС". Это так, к слову.
Всетаки это тяжелая работа с людьми япредставляю каково машинисту ездить по одному и томуже маршруту смену и какой он приходит домой здоровья вам ребята
ЭХ Выхино как я там давно небыл., проездил 20 лет от этой станции, и теперь увидел глазами машиниста как это работает, это была конечная станция, и я наблюдал какой поезд поехал в депо, а какой остался на линии, привет всем бабушкам которые меня вносили в вагон, я ездил до щюки стоя, был молодой. Спасибо за канал, он очень интересен.
Приятно посмотреть на те станции, которые видишь каждый день по дороге на работу и учебу, но с другой стороны ❤️ Живу в Котельниках, и каждый раз возвращаясь вечером с пар, попадаю в поезд, который идёт до Выхино, совершенно не обращая внимания на конечную станцию поезда 😄 Спасибо за вашу работу, вы, как важный орган, помогаете городу жить ✨
От каждого Вашего видео захватывает дух. Столько эмоций!))) для меня метро - это определённая романтика, имеющая свою энергетику, ритм и песню. Спасибо Вам за работу и профессионализм! Удачи
Камера хорошая, стабилизация супер. Озвучка в тему и не отвлекает. Только напрягало движение камерой вперёд и назад, влево вправо, аж подташнивало. Машинист молодец
Спасибо, интересно было узнать что-то новое о работе метро. Я сама не раз попадала в "водоворот" огромного количества людей на Выхино.У вас сложная и ответственная работа.Желаю удачи и здоровья.
Несколько лет назад жил в Люберцах и соответственно утром уезжал с Выхино. Как с автобуса выходишь, всё, можно ничего не делать, толпа сама донесет до вагона метро)
Выхино это жесть. 20 лет назад ездила в институт на Волгоградский проспект, если сразу к противоположной двери не прибьешься- считай не выберешься раньше таганки. но при этом до волгоградки надо ещё продержаться у той двери. потому что на каждой остановке риск что задвинут подальше. это испытание. каждый день.
Спасибо большое Вам за видео! Это очень интересно! Спасибо Вам огромное! От всей Души! Вы - прекрасно рассказали об этой сложной и такой, трудной работе! Благополучия Вам в Вашей работе, а также крепкого здоровья Вам, Вашей семье и Вашим коллегам!
Например? ) В депо в шутку сменили замок, ключ не подошел и состав ушел на оборот с пустой задней кабиной. Или ждали поезд, а к платформе подплыл пароход.
Я всегда восхищаюсь нашими машинистами и их стрессоустойчивостью и выдержкой, и всегда буду восхищаться, если честно мне жалко машинистов Таганско-Пресненской линии на станции Выхино по утрам такой огромный пассажирский поток. Я понимаю как машинистам нелегко совладать собою в такой ситуации. Дорогие машинисты Таганско-Пресненской линии желаю Вам сил, терпения и побольше улыбок, позитива оптимизма в такие моменты. Всегда оставайтесь с улыбкой на лице. Пожелания от Полуниной Ольги.
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телега: t.me/pro_metro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com
Здравствуйте! А можно видео про вагон типа А из Измайлово?
@Заядлый геймер есть, мой друг фото присылал
Видео как всегда пушка, жду ещё видосов
тебя рыженький бросил?
А вот когда пригоняешь пустой состав к станции и он наполняется сразу полным людей, чувствуется ли что тяжелее он стал, может разгоняется дольше или ещё что нибудь?
Спасибо за видео! Живу на Выхино. Всегда думала - а как же машинисту, наверно, тревожно подъезжать к такому количеству людей и понимать, что от своей ответственности и внимательности много чего зависит. И пока остальные с утра еще имеют возможность "раскачиваться" и зевать, добираясь до работы, машинист уже максимально сконцентрирован и собран. Спасибо за ваш труд!
Да, вы правы! Спасибо Вам!
Можно к Вам в гости зайти?))
Не нужно хлопать в ладошки
При посадке самолёта !
Профессионал просто выполнил СВОЮ РАБОТУ !
и ВСЁ ! НИКАКОГО героизма в этом НЕТ !
@@jcb805 есть профессии, где сама суть работы совершать героические поступки каждый день.
@@foxiq1049
"Фоксик" знаю ОДНУ такую
САПЁР !
и ВСЁ !
Только человек с таким светлым умом и чистой речью может управлять общественным транспортом. Приятно слушать, интересно смотреть. Лайк
Да вы же просто какие-то невидимые супермены) Спасибо вам за работу и профессионализм!
И так всю смену? Ужас! Голова ведь закружится. А вообще машинистам респект и уважуха! Очень напряженная работа
Ну тут всеравно больше действий выполняешь, в отличии от простых машинистов, там то уж точно сума можно сойти от однообразия.
даже в названии видео написано "оборот поездов В ЧАС-ПИК". они используют эту схему только утром и вечером в рабочие дни, в остальное время, скорее всего, ведут поезд как обычно. и с чего там голове закружиться-то? у вас после кольцевой линии навряд ли голова бы закружилась. а там ещё и такие же машинисты работают. 🤣🤣🤣
Скорее всего такие действия производятся только во время максимальной загруженности метро.
@Андрей Л я думаю что у кого то есть опыт, а кто то недавно работает и еще не научился останавливать плавно состав в определенной точке. Но я правда не машинист, могу и ошибаться))
и шумная... я даже видео не смог досмотреть из-за этого
Боже как это все сложно для меня😬Но благодаря этим людям я езжу на работу, спасибо вам всем работникам Метрополитена за Вашу работу👏🏻👏🏻👏🏻
Интересно кем работают люди, которые пишут, что это все сложно. Мне вот интересно какие есть профессии, где платят много и не нужно ничего делать. Не знаешь таких? Я одну знаю.
@@grisly_crypt к чему это?
@@rtplay4441 я думал только у меня такая профессия, где платят большие деньги за то, что ты отдыхаешь. А оно вон сколько комментаторов. Вот и интересно, куда еще можно сходить отдохнуть.
@@grisly_crypt А я работаю в коллцентре со знанием польского языка)) И как то подобную тему с коллегой обсуждала на обеде)) конкретно по Польше, заявок 100 которые нужно обработать на консультации за день может прийти, а моя коллега, и по совместительству собеседник на тот момент, работает со знанием французского)) и на обеде как она мне говорила "хорошо, сидишь, ничего не делаешь и тебе ещё за это платят"))) на что я спросила - "У вас совсем что ли заявки не приходят, скучно?") На что она отрицательно высказала ответ о заявках и подтвердила мои догадки об эмоциональном состоянии)) скучно) И я ей говорю "польский учи и давай к нам, у нас есть чем заняться, помощь нам не помешает")) На что ответ был "Нееееет мне и так нравится"😁😁😁😁😊😆
А мне лично нравится когда много в коллцентре заявок)) и польский хорошо подтяну 😁😁 Не скучно, ещё и на премию заработаю, и с поляками по польски поговорю😁😊))
@@kariszamorawiecka1279 прикол
Как приятно смотреть на то, как человек делает свою работу профессионально, ответственно и с радостью!
Всегда поражался как точно машинисты останавливают поезда, понятно, что этот навык с опытом приходит, но всё равно красиво
Там вроде автоматика. Вручную ни кто на газ и тормоз не давит)
@@СанчоПансе-ъ7н вроде? Так и про самолёты говорят, автопилот невыгодно использовать поэтому и в самолетах и в метро все в ручную.
@@Airbuzzz поезд едет по рельсам с небольшой скоростью, Это проще автоматике поручить, да оно так и есть, устранена человеческая ошибка. Автопилот ведёт самолёт в воздухе. На взлёте и посадке лучше понимает ситуацию человек
@@arttimovich согласен
@@Airbuzzz бред полный. погугли. Все компьютеры делают, с минималкой вмешательства человека...
Выхино... 20 лет назад работал водителем на троллейбусном маршруте № 30 от Выхино. При посадке пассажиров надо было успеть вовремя закрыть двери, пока они ещё могли закрыться)
меня в 2006 году возил водитель этого маршрута ночью рублей за 300 в центр в клуб)) кажется Валера что ли с усами)) говорил так можно хоть каждый день если он на смене. ну после смены часа в 3 ночи там или в 2
жаль не получилось больше как то на такси всегда, а так прикольно человек 30 с бухлом ночью на тралике)))
Сорок лет назад это даже не пытались делать. Так и ехали с гроздьями по уши довольных пассажиров...
Это маршрут 4-й парк обслуживал? Который был на Миусской?
@@КириллБушметов да, 4-й парк. Обслуживал 30 маршрут с его открытия и до 2009 года, когда маршрут передали 2-му парку.
Как боевик, весь ролик держит в напряжении. Приятно смотреть, как работают профессионалы!!
Про борьбу с эффектом выхино: с недавнего времени на казанской жд уравняли стоимость проезда до Москвы: то есть, если раньше билет от Люберец до Выихино стоил условно 30 р, а до Казанского вокзала условно 80 рублей, то сейчас проезд от Люберец до любой станции в пределах Москвы стоит столько же, сколько до выхино, то есть 30 рублей. Совсем просыми словами - 30 рублей до выхино и 30 рублей до вокзала. Это стимулирует народ не выходить толпой на выхино, а ехать далее (допустим до МЦК-фрезер/авиамоторной/электрозаводской/вокзала). Таким образом РЖД помогает московскому метро. Насколько я знаю, эти мероприятия действительно разгрузили выхино, буду рад подтверждению или опровержению от автора
Автор то откуда это может знать , чтоб Вам подтвердить или опровергнуть?
@@ivannikitkin2659 автор как бы работает в метро и должен знать
@@mooreshow что автор должен знать? Какой тариф проезда в ЦППК? Вы не задавайте глупых вопросов. Работнику метрополитену глубоко как по барабану как там работают электрички.
@@ivannikitkin2659 но автор точно может сказать разгрузилось ли Выхино или нет ))
@@ГражданинГосударства я говорю. Выхино разгузилось. Эффекта больше нет)) Понимаете , автору очень часто задают вопросы к которым он никакого отношения не имеет , но люди считают , что автор просто обязан это знать и обязан им об этом рассказать.
С такой музыкой пассажиры должны входить в поезд как римские легионеры)))
Точно!
Это в смысле, черепахой😄?
@@ИнкогнитоНеважно-т8о ага, готовые к атаке на вагон).
@@ИнкогнитоНеважно-т8о прикрываясь сумками как щитами.🤣🤣🤣👍🏼
@@ИльяБелов-ф4ы 🤣🤣🤣🤣👍🏼
Какой неописуемый детский восторг я испытала от этого видео! 😍 Где-то там в этой толпе и я стояла 20 лет, пока не переехала с Выхино. Сейчас конечно всё выглядит намного лучше. Когда Выхино было конечной станцией, это был ужас. Спасибо за видео! Всегда думала, что это один машинист едет от Выхино до конца, а оказалось есть маневролог))
Маневролог! 👍🏻🤣
Куда переехали? 😊
@@mikevazovskiii в новую Москву на Филатов луг ☺
@@Elena_Yurina поздравляю Вас! Хороший выбор
Маневвролог 😂 Маневровый машинист!)
Такая четкость и слаженность в работе! Истинное уважение вашему труду!
Спасибо вам, ребята, за вашу работу! Вас никто не замечает- пока вы работаете... Дай Бог чтобы всё у вас было нормально
Ого. Сто лет через Выхино езжу и только сейчас узнал, что маневровые работы ведёт один человек, а не разные машинисты в приезжающих поездах.
По-моему не один, а пара. Пока один едет в одну сторону, второй едет в другую и так пока час-пик не пройдет. Один бы он слишком мало дополнительных поездов пустил
Интересно! А куда девается машинист, который привёз состав?
@@1darmira получается сходит на 1 станцию раньше. А финальный отрезок делают маневровые.
@@ЕвгенийШекунов я поняла, не поняла зачем.
@@1darmira ну ведь поезд потом едет в другую сторону машинист же не может бегать из начала в конец, поезд всегда под чьим-то управлением
А казалось, что кайфовая, катаешься себе на поезде метро, а оказывается столько мелочей, уважение вам )
Ещё и бесплатно ездишь :))
@@benderrodriges9198 тоже по социалке едешь?
Как же это круто! С удовольствием подписалась) вы осуществили мою детскую мечту, прокатиться в кабине машиниста 😊
Спасибо вам за ваш нелёгкий труд!!!
Присоединяюсь...спасибо..мечты сбываются😘
Каждый день езжу в метро, всегда было многое интересно! Огромное спасибо каналу!!!
Круто!!!!-Точно!!!!!
@@vinipooh спасибо) делать я этого конечно же не буду 🤣🤣🤣т. к. уже не совсем девушка. Но вам пожелаю как можно меньше внештатных ситуаций и побольше хороших моментов в работе, если я правильно поняла, вы-машинист) 👍
Не знаю как ты, но я реально прокатился в кабине Москвы на КРЛ
Работаю в метрополитене, живу на Выхино))) При просмотре видео ловила флэшбэки 😁 Спасибо за работу, ребята! Машинист - стержень трудового процесса! 🤟🏻🔥
Привет с Замоскворецкой линии)))
Люблю метро, очень интересно смотреть, как всё работает "изнутри".👍🏻
Только смотреть, за костром, водой и человеком, который работает, но самому ни, ни.
@Григорий Макаренко они думают там з.п большие и перспективы)
что там любить?
@@Байкиизпогреба-к9н да, как у депутатов госдуры
@@vladvlad2571 копейки они получают
Отличная грамотная речь! Работа, достойная уважения.
Я бы так не смогла. Какая то круговерть. Уважение огромное к труду машинистов, особенно маневристов.
12 лет живу в Кузьминках, а теперь поймал себя на мысли, что, садясь в метро каждое утро, смотрю - КТО в кабине машиниста) Спасибо за канал! Подписчиков Вам как пассажиров на Выхино в утренний час-пик!)
Дааа))
У меня также:)
Я на стл живу и тоже заяем то смотрю
А разве маневр этот не может делать тот кто повезет поезд до конца на север ????
Это не Япония (((( Всё так примитивно! ((((
Очень трудная, ответственная и напряженная работа. Респект машинистам!
Вот где умные и надёжные настоящие мужчины!
Спасибо вам за ваш труд.
Очень сложная и ответственная работа
Самое то, чтобы в час ночи смотреть. Отличная рекомендация ютуба
Тоже в час ночи рекомендация вышла😀
И у меня! Зато хоть что-то не про Украину и дурацкую мобилизацию. Даже настроение улучшилось, можно теперь спать пойти )))
Очень интересно посмотреть работу метрополитена изнутри. Как все продуманно и слаженно. Спасибо за работу.
Многолетний опыт)
Эти ребята заслуживают уважения, настоящие герои трудовых будней.
В моём городе нет метро, следовательно на метро не езжу годами, но это видео показалось мне крайне завораживающим
Приятно смотреть на столь слаженную работу)
Приезжайте к нам в Москву-прокатитесь на метро)
а представьте, что в такой слаженной системе какой-то один затроит, с похмелья или с других жизненно-душевных проблем.
@@Innominati1 они там перед выходом проходят проверку у врача, думаю с похмелья туда не допустят. На самом деле там серьезно следят за этим, все таки трафик огромный и машиниста легко могут заменить
@@timurchin9562 А пригласите? ☺️
@@Дина-й9м Почему нет? Я могу... А приедете?)
это и правда ответственно! у меня бошка прямо закружилась. там вышел здесь вошел то передом еде то задом! Спасибо Вам! Я Езжу в метро
Интересно как приступают к работе новички...легко запутаться по началу, там вышел,тут зашёл, в хвост или вперёд, не успел выйти или замешкался все, увёз поезд не туда😂🥲
Спасибо вам за такую непростую и важную работу ☺️
В начале с инструктором ездишь, потом только как пару месяцев стажировки пройдешь, сразу же можно приступать.
И люди, которые вместо Рязанского проспекта теперь едут в Магадан: 🗿🗿🗿
@@ЛилияФомина-ь6ж😂😂😂
Молодец! Все толково рассказал и показал. Действительно работа требует высокой концентрации и мастерства. Всем машинистам метро большой респект!
Впечатлилась такой продуманностью действий! И ведь делается для того, чтобы жителям подобных районов было комфортнее добираться на работу! Спасибо за такое видео)
Это все с утра. Очень много народу. Очень напряженная работа в час пик. Огромное вам спасибо, что показали!
Добрый день))
Очень интересно, никогда не задумывалась, что работа машиниста такая напряженная работа. Спасибо за Ваш труд!
Это тебе не картошку чистить на кухне и сидеть на сайтах знакомсвт
@@ВитаМинБобрыкин Такс такс такс, кто лазиет по сайтам знакомств???
@@ВитаМинБобрыкин шизофреник ты
@@nutritiondoc в чем это заключается
@@ВитаМинБобрыкин это плохо что ли?
Владимир Викторович, добрый день! Спасибо за видео, познавательно и интересно. Вам удачи, будьте здоровы! Ждём новых интересных видео!
Вроде бы, он уволился...
Спасибо! 40 лет езжу от Выхино и Рязанки, но первый раз увидел это изнутри ) Очень занимательно...
Уважения достойны!
И мото брат тут )
сначало деньги потом уважения
Мой отец, царствие ему небесное, работал машинистом метро) Я даже катался на передней кабинке) Красота!
Уважение и царствие небесное вашему папе. Так тяжело говорить о родителе в прошедшем времени. Мои уже в очень преклонном возрасте. Жизнь проносится очень быстро, как этот поезд метро.
@@Usvald1972 да.. По этому, надо ценить каждое мгновение с любимыми и родными. Не хочется жалеть после о том, что мало был и мало общался и говорил искренне.
Очень классное и интересное видео! Приятно наблюдать за действиями машинистов) Спасибо за труд и возможность посмотреть на то, как именно всё это происходит!)
Вчера смотрел с детьми Астерикс и Обеликс в Британии, там были Норманны, которые мечтали испытать страх. Первая мысль была, что им нужно на Выхино: самая ужасная станция в Москве. Сначала учился в ГУУ, потом женился и переехал к жене в Жулебино, Выхино тогда была конечная станция, если в час пик не успел/не смог войти в вагон, то из-за толпы не можешь отойти назад от края платформы и ощущение, что тебя сбросят под следующий поезд. Адреналин и неописуемые ощущения) сейчас это уже не конечная станция и скорее всего ощущения не те 😅
профессионал ! Машинист с большой буквы! Теперь в метро я буду засыпать с большим спокойствием )))
Спите спокойно в любом составе. Там от машиниста мало что зависит, поезд идёт на автоведении.
@@deltaangar Не всегда
А вот спать не советую, обкрадут...
это Машинист-Инструктор, так что я бы не был так уверен
Канал-супер! Мы каждый день едем на работу и даже не знаем,сколько этим отважным людям приходится взять на себя.
Так доступно и интересно рассказать нам получается не у всех! Процветания и еще большего интереса к этому каналу!!!
Здорово 👍 Очень ответственная и тяжёлая работа! У меня дедушка всю жизнь почти в метро отработал! Уважение, всем работникам метрополитена !
А Вам, большое спасибо за видео!
Спасибо, что снимаешь видео,, оно не просто познавательно, оно очень информативно, и главное полезное для всех жителей нашего региона! Спасибо, смотрю с удовольствием!
Ребята, спасибо за видео. Вы реально показали на сколько ответственна, сложна и трудна работа в метро. Спасибо машинистам, молодцы 👍🌹
Большое спасибо великим людям которые обеспечивают работоспособность Московского метро!
Какой вы молодец. Русский,опрятный,умный! Дай вам Бог здоровья! Вы~ человечный,мама воспитала умницу. Процветание каналу!
А был бы татарин или калмык то что, не молодец тогда???
Думал самая крутая работа сидишь нажал кнопку поехал,без пробок без,гай. А оказалось столько головни 🤯. Респект ребятам✊
Отличное видео. Очень познавательно и интересно, спасибо за возможность посмотреть на работу Московского метрополитена изнутри. Всем машинистам и другим работникам метро большое уважение.
Прям точность и слаженность в работе, приятно смотреть)
Спасибо вам за такую сложную и ответственную работу! Всегда любуюсь машинистами, в добром и хорошем смысле, потому что люди, которые отвечают за других всегда такие серьезные и сконцентрированные. Это не может не завораживать))
Вот это да! Я Столько всего узнал всего за одно небольшое видео… Всегда с благодарностью и уважением относился и отношусь к работе машинистов и около этой профессии специалистов. Знал что работа сложная и ответственная, а теперь и убедился еще раз в этом. Спасибо за ваш труд и очень интересные и познавательные видео.
Спасибо Вам огромное. В большом городе, где метро один из главных и совершенно доступных видов транспорта - информация о нем просто необходима. Очень познавательно, очень интересно. И главное, вы подаете ее спокойно, без лишней фанаберии и сверхтехнических терминов. А вы можете ещё рассказать про другие специальности, что работают в метро. Например дежурный по станции, операторы стрелочных постов и другие. Вы же ВСЕ ВМЕСТЕ нас перевозите и делаете город доступнее.... Ещё раз спасибо
Он машинист, поэтому и рассказывает о своей работе. О других службах может рассказать постольку-поскольку, не более.
Много разных нюансов, например машинист он работает а РЖД но наверное относиться к движенцам я работаю на переезде и отношусь к путейцам наши работы связаны но и не связаны одновременно. Каждый знает свою работу на зубок но чужие обязанности не знает если не работал или просто не интересовался.
@@margoshkawin3858 Машинист относится к службе тяги. Движенцы - это организация движения поездов, манёвры, сортировка, формирование-расформирование составов поездов, график и многое другое. Что касается дежурного по переезду, то если переезд расположен в границах станции, то дежурный по переезду находится в оперативном подчинении у дежурного по станции.
@@Polosatiy_Varan но дежурный относиться к службе путевого хозяйства, про дежурного по станции не могу сказать. Ноработаем мы вроде в одной компании но в тоже время в разных отралсях. я работаю не в пределах станции, но коллеги на другом переезде в пределах станции и не скажу что мы не посредственно подчиняемся дсп мы сами по себе а так конечно все маневры и т.п обязательно сообщаються и обсуждаються с дсп даже если переез находиться где то на пути
@@margoshkawin3858 Я говорю про оперативное подчинение, а не структурно-организационное. Но в основном, соглашусь, дежурные по переезду работают самостоятельно, без указаний ДСП или ДНЦ.
Ребята, спасибо за очень полезный канал! Самое лучшее, что видела за последние года. Посмотрела пару видео, узнала больше о метро, чем за всю жизнь. Мне всегда было интересно знать больше, чем написано в метро в правилах проезда. 👍🙏
Интересный выпуск. Работа реально требует концентрации.
Работаю пожарным и часто мне говорят, что у меня тяжёлая работа, в следующий раз я просто покажу им это видео, вот это реально тяжёлая работа
как в анекдоте. Работа не пыльная спи да отдыхай, а когда пожар так хоть увольняйся)
Это в каком городе такие "пожарные", что работа у них лёгкая? Кстати люди работающие "пожарными", при вопросе где он работает, как правило отвечают : " в МЧС". Это так, к слову.
Всетаки это тяжелая работа с людьми япредставляю каково машинисту ездить по одному и томуже маршруту смену и какой он приходит домой здоровья вам ребята
Как же у Вас это классно получаеться,просто завараживает!Вы супер!
ЭХ Выхино как я там давно небыл., проездил 20 лет от этой станции, и теперь увидел глазами машиниста как это работает, это была конечная станция, и я наблюдал какой поезд поехал в депо, а какой остался на линии, привет всем бабушкам которые меня вносили в вагон, я ездил до щюки стоя, был молодой. Спасибо за канал, он очень интересен.
ю спецом вставил ? Жи - ши, чу-щу ....
ага
Прекрасная подача материала! Спасибо Вам!
Пока смотрела видео, была в напряжении, как будто сама управляла поездом. 🙂
Спасибо Вам за ваш труд!! Восхищаюсь машинистами!!! Это такой труд, просто нереальные нагрузки и ответственность! Спасибо Вам!
Приятно посмотреть на те станции, которые видишь каждый день по дороге на работу и учебу, но с другой стороны ❤️ Живу в Котельниках, и каждый раз возвращаясь вечером с пар, попадаю в поезд, который идёт до Выхино, совершенно не обращая внимания на конечную станцию поезда 😄 Спасибо за вашу работу, вы, как важный орган, помогаете городу жить ✨
как все сложно!!!! большой вам респект за такую работу!!1
Какая тонкая работа!
Дай вам Бог всем крепкого здоровья! Ангела Хранителя!
СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ !!!👍👍👍🌺👌
От каждого Вашего видео захватывает дух. Столько эмоций!))) для меня метро - это определённая романтика, имеющая свою энергетику, ритм и песню. Спасибо Вам за работу и профессионализм! Удачи
Очень интересная экскурсия получилась) Спасибо вам за такой замечательный контент:)
Камера хорошая, стабилизация супер. Озвучка в тему и не отвлекает. Только напрягало движение камерой вперёд и назад, влево вправо, аж подташнивало. Машинист молодец
Молодец!!! Профессионал с большой буквы!!! Успехов Вам и счастья!!!
Класс! Очень грамотно и красиво сделано. Эстетично отснято.
Спасибо, интересно было узнать что-то новое о работе метро. Я сама не раз попадала в "водоворот" огромного количества людей на Выхино.У вас сложная и ответственная работа.Желаю удачи и здоровья.
Блин,как ответственно-то..Пока втоннеле едешь,можно от мелькания всего уснуть..Это - как надо быть в тонусе,чтоб так работать..Уважение вам!!!
Как всегда интересно и информативно! Большое спасибо за новое видео!
Работа конечно очень ответственная. 💪. Спасибо за обзоры. Смотрю всегда. Очень интересно 👍
Ещё побывать в кабине машиниста почти побывала в космосе 😀😀😀спасибо Ребята было круто как будто сама за рулём 👍👍ценим вашу работу вы супер
Очень познавательно и интересно, спасибо за возможность посмотреть на работу Московского метрополитена изнутри. Отличный контент.
Спасибо вам за ваши познавательные видеоролики , удачи вам в продвижение канала , и так же удачи вам в продвижение по карьерной лестнице.
Вот если бы каждый из нас в нашей стране так профессионально делал свою работу, никаких проблем у нас бы вообще не было.
Согласен. Благодарность автору видео
Несколько лет назад жил в Люберцах и соответственно утром уезжал с Выхино. Как с автобуса выходишь, всё, можно ничего не делать, толпа сама донесет до вагона метро)
Выхино это жесть. 20 лет назад ездила в институт на Волгоградский проспект, если сразу к противоположной двери не прибьешься- считай не выберешься раньше таганки. но при этом до волгоградки надо ещё продержаться у той двери. потому что на каждой остановке риск что задвинут подальше. это испытание. каждый день.
Чётко. Житель Казани я. У нас пока простенькое метро. Слаженная работа. Уважение!!!! Спасибо за работу
Невероятно интересно. Спасибо за ваш труд!
Обожаю пить чай и смотреть вас)🥰
Приятного чаепития
@@PROMETRO спасибо ☺️
А я под кофеёк, тоже классно))
Я слышал, что где-то пытаются сделать автоматические поезда. Но ни один робот не заменит профессионального машиниста. Спасибо вам!
К сожалению автоматика работает хорошо, а вот когда люди лезут в нее своими ручонками случаются происшествия, на сортировочных горках РЖД так)
@@andreyandreev9839так с автоматикой люди вообще не нужны будут, а также автоматику легко сломать несмотря как хорошо ее разрабатывали
Крутые ребята! Огромное уважение к Вам! Вы молодцы!
Спасибо за Ваш столь нужный нам всем труд! Привет из Киева
скажи им теперь снова "спасибо". p. s. я из Киева🤬
Спасибо большое Вам за видео! Это очень интересно! Спасибо Вам огромное! От всей Души! Вы - прекрасно рассказали об этой сложной и такой, трудной работе! Благополучия Вам в Вашей работе, а также крепкого здоровья Вам, Вашей семье и Вашим коллегам!
Спасибо вам за ваши видео и за канал! так уютно у вас, так интересно!!!
Было бы очень интересно увидеть «неудачные дубли» Ваших видео )))
Например? ) В депо в шутку сменили замок, ключ не подошел и состав ушел на оборот с пустой задней кабиной. Или ждали поезд, а к платформе подплыл пароход.
ого сколько маневров. за всеми действиями нужен глаз да глаз
двери, кнопки, светофоры, пассажиры 😱
Лайк и привет любимому каналу! 👍👋
Привет Богдан! Твой подарок висит у меня на стене ! 😀
@@PROMETRO привет
👍👍👍👍👍👍🌝🌝🌝🌝🌝🌝☺☺☺🌞👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@PROMETRO
👍👍👍🌞🌞🌞👍👍👍👍👍
Очень интересно и познавательно! Спасибо за Ваш труд.
Дорогие наши машинисты дай вам бог здоровья,блогодоря вам мы на работу едим каждый день...удачи пусть будет мир на земле.
Отлично показываете нюансы достаточно сложной и ответственной работы, спасибо.
Каждый раз все интереснее и интереснее подача и стиль общения у Владимира!Успехов
ИНТЕРЕСНО.....!!!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД......!!!!!!!!!
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ🇷🇺
Очень четко работаете, красиво - смотреть одно удовольствие!
Очень интереснг и познавательно, спасибо большое за ваш труд!
Я всегда восхищаюсь нашими машинистами и их стрессоустойчивостью и выдержкой, и всегда буду восхищаться, если честно мне жалко машинистов Таганско-Пресненской линии на станции Выхино по утрам такой огромный пассажирский поток. Я понимаю как машинистам нелегко совладать собою в такой ситуации. Дорогие машинисты Таганско-Пресненской линии желаю Вам сил, терпения и побольше улыбок, позитива оптимизма в такие моменты. Всегда оставайтесь с улыбкой на лице. Пожелания от Полуниной Ольги.