トラブル発生！キャンピングカー修理 (Burstner Maintenance) Vol.2

[@kcjim7042]

私も整備の時のパーツの化粧直し大好きです！見えないところもピカピカ主義！

[@takimotodenko]

外したパーツを汚れたまま取り付けるのは嫌ですよね。新品同様とはいかなくても、そこそこ綺麗にしてから取り付けると、組み上げ時も気持ちいいですし。

[@めっっさもつ鍋]

グリスまみれの作業お疲れ様でした！
ちなみになんですけど、オートマチック側のブーツで9564479588か9403287908のどちらを購入しましたか？
出来れば教えていただきたいです🙇

[@takimotodenko]

コメントと労いのお言葉、ありがとうございます。
ご質問にありますブーツの部品番号ですが、9564479588を使いました。
とりあえず絶対に間違ってはいけないのは、ご自身の車両がQ15モデルかQ18モデルかを把握した上で、部品を探してみてください。
Q15モデルはシャーシがバーストナーオリジナルで、15インチのホイールがついています。ドライブシャフトがQ18と比べて細いので注意が必要です。
Q18モデルはALKOシャーシを使っており、ホイールは16インチです。ダブルフロアのモデルは殆どALKOシャーシだったように思います。
お答えになったでしょうか？

[@サブ-s1f]

アウター側のジョイントベアリングとシャフトが抜けないんですけど、どうやって抜くのですか？

[@takimotodenko]

ハブナックル内のベアリングとドライブシャフトの事でしょうか。固着して抜けない時は、プーラーを使って抜くしかないですね。
お気をつけて作業なさってください。

[@サブ-s1f]

@@takimotodenko すみません。説明が下手でした、シャフトからジョイントベアリングが取れないので、外し方などあったら教えて欲しいです。

[@takimotodenko]

勘違いしており、申し訳ございませんでした。アウタージョイントはドライブシャフト側に付いているCピンがジョイント内で拡がることで抜け止めとなっています。
よって取り外し方は、プラスチックハンマーなどでアウタージョイントを叩いて外すだけです。渾身の力でなくとも、ある程度の力で叩けば外れます。

[@サブ-s1f]

@@takimotodenko 調べても中々出て来なかったので教えて頂きありがとうございます。

[@piro-korota]

ロッシ‥フィアット‥なるほどなるほど！

[@ねこちゃん-f3h]

専用道具がないと作業ができないですがあっても絶対順調に進めるではないですね。
修理できない場合は新しい物を交換するには最終手段です。
ひとつお伺いたいのですがこの車種のシフトレバーの型番がおわかりますでしょうか。
シフトレバーのロックボタンのプラスチックが割れて、外れました。毎回シフトレバーを操作する時に指を真ん中の白いボタンを下に押さないと動かないです。
交換しようと思い、ネット上で探してみましたがなかなか見つかりませんでした。(^_^;)

[@takimotodenko]

調べてみたところ部品番号は
735327390
でした。ググると部品の画像も出てくるので、間違いないと思います。

[@ねこちゃん-f3h]

@@takimotodenko ありがとうございます。助かりました。^^
日本でなかなか入手ができなく、型番もわからず困りました。互換品も探してみましたがどれがどれわかりませんでした。(^_^;)
この型番で海外サイトに探してみます。 o(≧▽≦)o

[@ASTROTIGERDIY]

ドロドロの作業、ご苦労様です。
10ｔブレスで抜けないって、後はバーナーであぶるしか、なかったんですかね。(;^_^A

[@takimotodenko]

コメントありがとうございます。
バーナーも考えたのですが、抜ける気配すらなかったので、今回は素直に新品パーツを注文しました。
それと今回、ドライブシャフトの作業スキルは確実にあがりました。