Mais um PROBLEMÃO causado pela Vistoria Cautelar: como resolver?
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- Опубліковано 10 лип 2024
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A Constituição da República garante a inafastabilidade da apreciação do poder judiciário de qualquer lesão ou ameaça de lesão a direito. Se a informação errada pode depreciar o valor do veículo no momento da revenda, então o lesado tem o direito de ingressar com ação contra quem lhe causou o prejuízo, mais que isso, tem o direito de exigir que tal informação seja removida dos registros do DETRAN, tendo este órgão o dever de removê-la.
Interessante isso que vc falou jovem, em qual parágrafo da constituição que eu posso encontrar essa informação?
Aprecio seu comentário, quando as empresas são idôneas e com tradição você não corre este risco. Tenho mais de dez anos nesta área e já "peguei diversos ( cabritos)", ajudando o futuro comprador a não cair em roubada.
A tá, claro, pagando 😡😡😡
@@mrecosta o princípio da inafastabilidade da jurisdição tem previsão no artigo 5º, inciso XXXV, da Constituição: “a lei não excluirá da apreciação do Poder Judiciário lesão ou ameaça a direito”.
Este mundo de palavras pra nada! Na realidade isto não funciona aqui no bostil.
Ao meu ver, a intenção inicial era boa: Identificar carros "BOMBA" que estariam sendo vendidos como carros íntegros, como ocorria muito no interior, onde carros de enchente ou recuperados de sinistro eram vendidos, pois o mercado da região não sabia identificar.
O problema foi que virou festa, agora mesmo carros que tiveram pequenos reparos feitos com qualidade estão sendo reprovados, o que não faz sentido nenhum. Pior ainda é essa informação ficar gravada no DETRAN.
É o Brasil.
Esse tal de não conforme ou reprovado, não deveria existir.
Muito bem observado que a competência nesse caso seria o inmetro.
Esses laudos deveriam apenas especificar o que foi mexido, de uma forma muito pontual, aí reprovar ou não ficaria por conta do inmetro caso tivesse sido feito serviço em pontos estruturais.
Desde que ano o Detran começou a ter essa informação?
Se o dono não é honesto para responder a pergunta e dizer que já foi pintado algo ou feito algum reparo, nada mais justo que o laudo apontar.
@@isacbraz as vezes o dono nem sabe disso amigo
@@MrCassianodh Tem isso também, não podemos generalizar.
Sou funileiro mais de 40 anos e essas vistorias a maioria os profissionais não entendem muito do assunto.
Aqui no interior do RS ainda não existe essa tranqueira de laudo, mas ao meu ver criaram isso pra ganhar dinheiro fácil
Aqui em Pelotas tem uma supervisao… nao sei se nao estão em caxias e santa maria tambem…
golpe na certa. é o comprador"empresa" falar que vai passa carro do cliente na tal vistoria, aparecer tanto B.o e tabela veiculo era 40, qrer comprar pro 20mil e uma passagem de uber.
ai quando esse mesmo carro vai ser vendido. Do nada o laudo do carro é refeito sem alterar nada e lá esta um carro perfeito. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
msm tatuando o anterior no detran eles aparecem com um novo da msm empresa ou de outra de fachada pra engalobar o novo comprador!
Gui, esses laudos cautelares , não entram no sistema Detran.
O Detran só interfere nos laudos de transferência.
laudo final teria q ser dado só pelo Inmetro, acho q essas empresas teriam q só auxiliar o cliente, caso encontra-se algo o cliente teria q ir ao Inmetro para confirmação do mesmo.
O dono desse veiculo deveria procurar a justiça para que tirem esse apontamento do veiculo do DETRAN e pedir indenização por danos morais porque pelo um erro querendo ou não o veiculo esta desvalorizado !
Tem ate casos de indenização que paga o valor tabela fipe do veículo
Fato existe muitas empresas de vistorias com profissionais totalmente leigos, somente irão se tornar profissionais a partir do momento que forem punidos pelos seu erros caso contrário continuará essa zona. Excelente vídeo 🙏🏽
Eu penso que o laudo deve apontar defeitos graves de estrutura, longarina, alinhamento de carrosseria e não pequenos consertos feitos com bom grau de qualidade.
Concordo com você 👍🏻
Eu meio.de.pegar.dinheiro.do.proprietarario
Faz total sentido tudo que foi falado.
Deve haver um termo de responsabilidade para os serviços prestados por essas empresas de laudo. Assim iria inibir fraudes e erros nas vistorias.
Bacana em dividir essas informações. Isso está andando pelo mesmo caminho quando tinha inspeção veicular, uma gota de óleo no motor o veículo era reprovado. Brasil....
Desmascarando a máfia das vistorias...
Tem que haver uma padronização no seguimento de vistorias cautelares, pois virou uma várzea onde cada um coloca o que acha que viu sem treinamento algum, e como foi dito se a montadora fornece a peça para a substituição então é passível de troca, desde que seja bem executado o reparo. Parabéns pelo conteúdo, top demais
Como os veículos hoje tem um valor financeiro expressivo é uma boa iniciativa ter algo que afugente os de má fé. Porém o serviço deve ser idôneo, transparente e claro. Um laudo nunca reprova, mas sim faz apontamentos, sendo de caráter informativo para a decisão de quem está adquirindo ou vendendo o veículo.
Então quando surge algo com tamanha discrepância e de resultados grosseiros o responsável deve ser questionado e arcar com as consequências.
Empresas sem qualificação podem colocar todo um sistema em descrédito. O que é comum, mas não é normal.
agora e levar no INMETRO fazer um laudo correto processar a vistoriadora para retirar esse erro junto ao Detran
Fui vender minha tracker 2020, nunca foi batida, os caras do laudo queriam reprovar ela pq tinha ferrugem na longarina. Eles falaram que tinha sido furada a longarina👀 aí depois de quase me infartarem e depois de umas duas horas, descobriram que esse novo modelo tinha dois furos a mais. E como os carros da chevrolet são tops, estava enferrujando msm por ma qualidade 😂
Cara , uma sugestão, sabe aquele laser que parece um chaveiro? Pode ser bem legal pra indicar locais onde mesmo com o dedo o bração não atrapalhe … ainda mais di brusa 😉👍🏽🤣👊🏽
É dito ao final do laudo que o mesmo não substitui o laudo da Perícia Criminal do Estado. Como é um laudo particular, o mesmo não poderia servir para se colocar informação em órgão público teoricamente, esse laudo, caso esteja contendo algum erro ou ainda tenha sido feito de forma tendenciosa, pode sim, no primeiro caso sofrer um processo civil e no segundo caso, o de dolo, um processo criminal e civil. Tudo será baseado em provas e indicios.
Parabéns por trazer este assunto, o reparo automotivo deveria estar subordinado a alguma NBR estabelecendo parâmetros e condições.
Sugestão: adquirir um laser pointer
A maioria virou só meio de ganhar dinheiro, não fazem ou não entende direito o que estão fazendo, parabéns Gui, melhor explicação e experiência, confio na suas palavras.
Gui, muito bom esse conteúdo e discussão sobre as vistorias. Parabéns!
parabéns pelo conteudo!!!! muito bom, assunto de interesse publico merece ser discutido.
Tonimek sempre muito profissional, parabéns
Problema é que no Brasil quando uma coisa esta dando lucro todo mundo quer abrir uma de qualquer jeito e não sabe ou não tem qualidade no que está fazendo
Vdd tem muitas pessoas no ramo que não fazem a menor ideia do que estão fazendo. Entretanto quando você procura empresas de renome você tem garantia e segurança do um bom negócio.
mexanicos ai eh um grande exemplo disso.
Fora muitos nao ter preparo. Muitas pessoas procura sempre " o mais barato"
CONCLUSÃO! Mais uma MÁFIA, a máfia das "vistorias"!!
Muito bem colocado. Parabéns pelo vídeo.
Vc fez uma explanação hj, que eu queria saber muito, muito bem explicado mesmo.
Vídeo de utilidade pública.
Sempre acompanho os vídeos por aqui. Abraço André RJ
Parabéns pelo vídeo!
😧😧😧
Esse veículo foi ridiculamente desvalorizado por um INCOPETENTE!
Se essas empresas continuarem atuando erradamente vai prejudicar mto as oficinas reparadoras de funilaria
Boa noite!! É assunto complicado........ abraço e até o próximo vídeo valeu
Isso sim é profissional
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏PODEMOS DIZER QUE O NOSSO AMIGO GUI É UM PERITO PROFISSIONAL👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
E uma vergonha isto ficar no Detran , deve sim ter caráter informativo ao comprador somente, para o mesmo avaliar a compra e não depreciar o veículo pois uma vez q está na rua o veículo está sujeito a colisões, mais desde que sejam bem feitas não há problemas agora reprovar somente em caso de ser um veículo adulterado.
Essa nomenclatura não conforme, também é inadequada, a melhor seria laudo com apontamento de reparo e sem apontamento de reparo.
Parabéns , concordo com você.
Porém existem empresas qualificadas e com tradição que asseguram o serviço realizado.
Conformidade/Não conformidade é utilizado para inspeção, onde se atende uma norma com caráter QUALITATIVO. Exemplo: O procedimento realizado está "de acordo com" (conforme estipulado) ABNT NBR XXXX ou SAE JXXX ou ISO XXXX. Aprovado/Reprovado é quando se compara com um requisito mínimo ou um se tem uma avaliação QUALITATIVA, normalmente envolvendo ensaios/testes. Exemplo: teste de emissões onde existe um valor máximo gramas de gases poluentes por quilômetro rodado. Caso excedido, o equipamento, veículo ou máquina está reprovado.
Com relação ao caráter informativo, todo laudo contratado por pessoa física ou jurídica tem o viés informativo ou apreciativo. O responsável técnico pela inspeção/laudo está informando ao contratante porém, cabe ao contratante as decisão sobre as medidas. Só tem caráter pericial laudos investigativos para uso judicial onde não são apontados apenas as Não-Conformidades, mas também as causas dessas conformidades. Exemplo Inspeção: Não conformidade 01: Veiculo possui níveis de ruídos superiores aos limites estabelecidos na Lei XXXXX, portanto REPROVADO. Exemplo Perícia: Não conformidade 01: Veiculo possui níveis de ruídos superiores aos limites estabelecidos na Lei XXXXX, devido à alterações do sistema de escapamento, o qual foi substituído de acordo com projeto original da montadora YYY, registrado no livro do produto N.ZZZZZZ, cedido pela montadora em questão, proprietária do projeto do produto, no dia DD/MM/ANO.
Se fosse o dono pediria indenização por danos morais e materiais.
Parabéns gui, conteúdo fantástico como sempre... Sou do mecânico e talvez por isso nunca me atentei a essas observações, contudo venho salientar que na área da mecânica em alguns casos temos que desmontar faróis, para-choque, alma do para-choque, grades e as vezes até capo para facilitar remoção de motores em certos veículos causando marca de chave oq pode levar o mesmo a uma provável "reprovação".
Grande abraço e mais uma vez parabéns a toda equipe!
Parabéns Gui um excelente conteúdo tem que mudar essas regras desses laudos
Top este vídeo, continue com este tema.
Excelente vídeo 👏👏👏
Vc é fera, irmao!
Parabens!
O que disse está corretíssimo quem sabe e outra coisa Parabéns 👏👏👏
Salve Gui e Família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Boa tarde
Talvez essas alterações nas nomenclaturas desse "laudo" seja uma reação às recentes fiscalizações do CREA pois laudo só poderia ser emitido por profissionais habilitados com atribuições pertinentes à atividade técnica
Crea e construção civil!
@@rolandojanke não é só a civil não
@@rolandojanke Crea não é só para Engenharia Civil não, as outras Engenharias também são beneficiadas pela carteira sem contar alguns técnicos pertinentes à certas áreas.
@@rolandojanke CREA abrange TODAS engenharias.
Ou seja, deveriam ser assinados por um engenheiro mecânico juramentado, não por um zé qualquer.
Aliás, bom esclarecimento do seu vídeo.Grande abraço.
Parabéns em , show de vídeo
Opinar junto ao Detran? Pura máfia.
Muito boa essas discussões, mas se as empresas conseguem colocar as informações no Detran, devem conseguir alterar ou tirar também? No meu ponto de vista virou uma bagunça generalizada rsrsrs
Este vídeo foi esclarecedor!!Nem parece má fé!Parece coisa de principiante o resultado deste Laudo!
Parabéns pelo explicação
Excelente tema GUi, o fato e que no Brasil existem diversos interesses ocultos na maioria dos setores, ja pensou em quanto dinheiro gera essas vistorias cautelares ? um orgao sem a devida qualificacao ou seja , nao e o inmetro ! , colocando no sistema do Detram um historico permanente no veiculo ! absurdo. Isso nao deveria ser assim. parabens por levantar mais essa questao, vlw
Excelente video. Parabéns.
Essas vistorias cautelares está virando um grande golpe.
Apenas por empresas que não tem tradição e qualidade. Tenho dez anos de experiência e nunca precisei comprar um veículo por erro de algum laudo que eu tenha emitido.
Procure por empresas credenciadas pelo DETRANS .
@@antonioclaudio6966 vc está querendo dizer com isso que ésta em questão não é ? Caso afirmativo, como incluiu no documento do veículo.
Eu considero a cautelar importante, mas como informação, e não para reprovar/aprovar o veículo. O comprador é quem decide o que vai fazer com os dados.
Aproveitando para citar o lado bom de uma cautelar: Quando fui comprar meu carro o dono havia feito um laudo na Dekra em São José do Rio Preto, achei o laudo espetacular, pois é um PDF todo detalhado com fotografias de alta resolução de TODAS as peças do veículo, e não me lembro bem, mas acho que não tem um veredito final (CONFORME, NÃO CONFORME), mas apenas apontamentos isolados.
Por exemplo: Repintura no paralama esquerdo, e tem a fotografia mostrando o medidor de espessura de verniz na peça que comprova a repintura se comparar com outras partes, e assim por diante, no motor, chassis, rodas etc etc.
Além de pesquisarem a parte de documentação para mostrar se está tudo ok.
Se fosse fazer uma cautelar hoje procuraria essa empresa.
No máximo deveriam apontar se houve cortes na carroceria e verificar os números de motor câmbio se são oficiais,tem mto loby ai pra lesar o cidadão
Devíamos ter aqui um sistema de histórico de carros igual tem nos estados unidos, o Carfax
Quem fez essa análise, foi o estagiário. Rsrsrsrsrs
Bom dia Gui.
Estou passando pelo mesmo problema.
Pelo jeito foi estagiário que fez vistoria no meu carro.
A capacidade técnica dos profissionais deste país é questionável.
Bom vídeo!!
Sem mais comentario falou tudo
👍
esses avaliadores fazem um curso de três meses. não sabem nada. nós que trabalhamos em oficina a anos sim.
aprovei todo aeu posicionamento ficamos alerta
Grande Gui! Boa tarde
ISSO dá um processo bacana!!!! Eu iria pra cima!!!! O problema do brasileiro é que ele baixa a cabeça e aceita tudo
Com certeza
Sim com certeza, porém com empresas de bem e com tradição você não corre o risco. E ainda pode ter garantia do serviço realizado.
Se eu fosse o dono dessa Tracker, amanhã mesmo já contrataria um advogado pra colocar essa vistoriadora no pau.
sim começando com carros com 1 estrela no LatinNCAP como Argo, Cronos, antigo Onix, Yaris... e ainda falam que são carrões..
Gui eu tive esse problema com o Uno do meu filho, só consegui o laudo aprovando quando levei em uma oficina do inmetro. Acho que essas oficinas que fazem essas vistorias só servem para pegar dinheiro
Com certeza Marcelo, o que vale oficialmente deveria ser somente esses estabelecimentos que emitem o CSV, e tem fiscalização e aprovação do INMETRO !
Você está certíssimo !!!
Não são oficinas. São arranca Dim dim
Verdade!!
Por isso tem q ter uma q vc conhece os vistoriadores 👍
aconteceu a mesma coisa com meu celta foi reparado no parachoque e deram apontamento na minifrente que se encontra original segundo o meu funileiro de confiança.
Muito legal esses vídeos
Esse laudo só serve pra prejudicar o proprietario
Boa noite você falou tudo deveria ser o imetro
Falou tudo Guilherme.
Existem empresas que são excelentes em prestar este tipo de serviço com excelência e tradição. Trabalho com este seguimento há mais de dez anos e nunca precisei pagar por erro humano. Mas estamos espostos a erro.
Deveria ser de praxe só o inmetro para avaliar e ter alçada ao detran para comunicação do reparo.
Ao meu ver as vistorias são muito importantes, elas ajudam muito um leigo ao comprar um automóvel, porém, elas deveriam ser mais criteriosas, com profissionais melhores qualificados e terem total responsabilidade em relação ao que foi laudado. Quanto aos resultados e nomenclaturas, sendo aprovados, reprovados, com ou sem apontamentos, deveriam ser estabelecidos critérios de acordo com o dano no veículo, uma peça parafusada por exemplo, no caso de portas ou paralamas, não vejo necessidade de estar mencionando no laudo, agora já em relação a peças soldadas, concordo que sejam marcados como apontamentos, pois, nunca se sabe a qualidade do reparo que foi efetuado, muitas vezes é só maquiagem.
Como falei no comentário anterior, a vistoria cautelar tem caráter informativo, agente informa no laudo os reparos que teve no veículo, e não a quantidade dos serviços da oficina A ou B ,mais infelizmente tem empresas que não treina, e não qualifica seus funcionários corretamente .
Quero ver um veículo com alguns anos de uso que nunca tenha batido. Quem compra carro usado tem que pechinchar o preço pra compensar esses reparos, que 99% dos carros vão ter. Se quer carro inteiro, compra zero ué!
ACONTECEU COMIGO ,TIVE SEGURO NEGADO PELA MAFRE SEGUROS,FIZ A CAUTELA PELA DEKRA ,OBS AVALIADOR RIM SO PREJUIZO
Qdo vai fazer a vistoria de transferencia cautelar aparecera no documento oque qdo o paralama foi trocado pelo proprio vendedor em oficina particular?
O vistoriador avaliou o carro da minha esposa como não conformidade, voltamos na oficina eles desmontaram o carro e negaram qualquer tipo de Dano! Agora ficou uma briga entre oficina, vistoriador e seguradora.
O mercado de vistoria precisa ser regulamentado, na vistoria do nosso carro nem no elevador subiram o veículo.
Gui ficam as perguntas : Que formação esses funcionários tem para avaliar um veículo de tal maneira? Se o laudo é somente informativo, pq entra no sistema? Quem é que garante se o laudo vai ser de boa fé ou não? Como esse próprio exemplo do vídeo 🤷🏻♂️. São tantas perguntas que no final das contas resta mais uma, qual a necessidade de um laudo desse ? Essa eu respondo....💰💰💰💰💰💰💵💵💵
AMigo Tonimek. Eu fui comprar um carro. Agora os logistas ja vende com os parceiros da vistoria adeles. Vopu dar um exemplo.
Fui comprar um CRV, no laudo do logista zero apontamento. Quando eu fui olhar o carro mais detalhado, inclusive leve uns instrumento, uma caneta com um imã na ponta, que ela ve se tem massa ou não na lataria. Esse veiculo quando eu comprador fui viostoriar, estava com o paralama, recuperasdo. Mas não recuperado como vcs fazem ai. Estava muito mal recuperado, cheio de massa.. Mas no lauido da lojha não tinha nada. Se eu estiver vendendo meu carro pro logiusta, com certeza pra mim, vai apontar esse paralama. Por isso deixo uma dica. Mesmo que a loja tenha um laudo pronto, faça vc em um lugar especializado, da sua confiança.
Concordo com vc. Tem vistoriador e vistoriadores.
Por isso a importância do registro atraves de foto no momento da vistoria
Isso está parecendo a antiga controlar aqui em SP só picaretagem
Parabéns ótimo vídeo.... nesse caso com esse diagnóstico o proprietário consegue reverter o laudo antigo na justiça? Abcs...
olá esse assunto é muito polemico , no meu carro tinha um risco na porta traseira . Não saia com um polimento, pois bem; foi feito a pintura. Agora fiz o tal do laudo cautelar, porque vou vender o carro e para minha supressa . Consta que o carro já sofreu uma batida na porta
Muito bom.
Já cheguei metralhando o like
Olha Toni hoje em dia tem cada uma eu tô velhinho nada me surpreende na época na minha cidade um cara que era motoqueiro comigo buf virou extrator dê caminhão Kkkkkkkkk 👍
Caramba , isso ninguem fiscaliza
Acredito que além da análise visual eles tem acesso a serviços realizados junto a concessionárias ou indenizações de seguros.
Puta sacanagem, sou engenheiro e trabalho em uma montadora e basicamente peça não conforme é peça reprovada, são sinônimos . Chegamos no nível em que não basta o seguro e uma boa oficina , temos que rezar para não existir nenhuma batida. Absurdo .
"O Parafuso foi solto". Particípio do passado de soltar; ambas as formas Solto e Soltado são admitidas.
A forma "solto" , "solta" parece soar melhor. Porém, confunde-se com outros tempos verbais.
Gostaria de saber quais são os impedimentos que terá o veiculo considerado "não conforme" no laudo cautelar?
Até onde sei, a vistoriadores tem sim responsabilidade sobre uma informação errada, assim como essa da Tracker.
Concordo com que disseram, que vistoriadora deveria pegar carros "bomba". Ao menos essas vistoriadores deveriam ter um padrão na avaliação.
Já passei por um problema desse de avaliação e classificação errada pela empresa de laudo cautelar, onde estava quebrada uma trava de fixação do painel frontal da minha A3 que é de plástico e o avaliador considerou longarina, questionei o laudo e ele falou que a peça fazia parte, perdi 10% no valor na venda do carro.O que falta e treinamento em manutenção dos avaliadores destas empresas .