Video ni sgt2 penting saya pnh kena dekat produa kenari wirering ori ground cable kecil putus bila on aircon cut2 dan semput bila nk start xnk start check2 last2 ground cabel putus bnyk pomen ckp ecu plbm aircon switch plbm last2 ground cable punca nya
@@aliffdiy9161 yer bos btul first ingt pala kunci pastu starter,than batri 🤣🤣🤣pomen lg parah...ckp ecu plbm 😅 last2 trest grounding ori putus...modif upgrade grounding semua ok dh pick up pun ok,xsemput
Kecik Kecik cable welding bagus jugak sbb dia tahan panas, lg 1 wayar dalam dia banyak.. try buang ritu mmg rasa lemau kreta, ni pasang balik baru rasa sedap sbb aliran letrek cantek balik
Ryan Yee tq bos, i always keep the engine clean so if she have any leaking on motor oil or coolent it’s so easy to detect.. (sorry for my broken english)
@@aliffdiy9161 broken english? So do i? No worry we r Malaysian, we spoke understanding Malaysian English. Haha. Yeap. Keeping engine bay clean, oil leak easily notice. Thanks again ur experience sharing. Im a kenari fans and user. So hope can share more tips buddy. Keep going!!
Ryan Yee hahaha your lamp plastic or glass? If glass ok la but if your lamp plastic & it change to yellow you can check out my video how to clear the yellow plastic on lamp but that video i make on the hyundai matrix
@@aliffdiy9161 hi buddy. My kenari headlamp was the glass one. And im not thinking to change it or maybe i going to find japanese replacement. Look more nicer.
Ryan Yee japan version same with this, u can see on fog lamp it state kaito brand & for the low hi beam daihatsu brand but the different i notice on the fog lamp for the daihatsu move it has lamp cover in front of the h3 bulb
Bryan Bryan idak bos.. kalau bateri dijaga elok mcm contoh bateri pakai air mmg kita dok jaga boleh ja tahan lama.. grounding cable ni utk bg aliran eletrik berjalan cantik
Terima kasih atas morning pencerahan, sbb sy dh pasang grounding cable selama 4 bulan, semalm bila mau start kereta jadi kosong, batry baru pakai 5 bulan, bila hantar bengkel mekanik cakap batry tidak bagus, so dengan tidak puas hati pulang ke rumah sy buka batry yang konon rosak sbb grounding banyak(6 point) punca batry kong ke kenderaan sy yang satu lagi, mengejutkan kereta sy yang satu lagi menyala dengan batry itu. Selepas itu baru sy teringat bahawa semalam tu ada langgar air (banjir) yang tidak terlalu dlm. Dengan itu sy nekad untuk mencari jln penyelesaian, dan menjemur keret dengn bonet depan terbuka, selang 3 jam keret hidup semula. Di pendekkan cerita , batery tu ok saja selepas pasang grounding cable, tapi mekani tu menipu sbb nak suruh beli batery baru. Punca kereta tidak dapat start mungkin sbb air bertakung di soket cable.
Ricky Putra kalau pakai direct dr alternator ke bateri boleh ja bos cuma kalau tambah fuse dia akan protect takot2 over charger ka dia akan putuskan fuse tu
poolin pols cable positif jangan ikat pd body alternator sbb body alternator ground ( - ) positif ( + ) kena ikat pd terminal positif ada punat skru kalau x silap skru saiz 12 pada body dia.. slalunya ada cover pd punat tu
@@aliffdiy9161 wayar semua elok bos..sy da buat ape dlm video tu..wayar positif dr bateri sy tarik ke alternator..fius die tetap terbakar.da 3 fius terbakar
zalie lie ya bos kalau ground wire hanya yg alirkan arus ( - ) mcm bateri ke body, enjin ke body, enjin ke bateri, yg alternator ke (+) bateri utk xtra support
@@aliffdiy9161 JD blh ke klw cable yg Ada relay tu dijadikan negative,, Dr terminal negative bateri ke point negative pada area alternator tu@ throttle body?
miss nuraini syafraini wayar dr terminal alternator hanya sambung pd terminal positif bateri... wayar dr terminal negatif bateri hanya boleh disambungkan pd body, enjin.... jangan silap sambung ya
miss nuraini syafraini kalau yg dr positif rosak dia masih ada yg asal, tp ground masih boleh berfungsi sbb ground yg kita pasang dr terminal positif membantu cantikkan aliran letrik
abdul rahman Wsalam bos... kalau fius tu putus bos check sambungan terminal (+) bateri mesti disambungkan ngan terminal (+) di alternator... kalau sambungan confom betul bos check amp fius tu berapa takut kurang amp dr out put alternator sebagai cnth alternator punya output 120amp tp fius 100amp
@@aliffdiy9161 ok boss. T.q sebap saya dah cuba mcm2 cara dh 4 kli cuba. Tetap putus. Kalau misal kata amp alternator lgi tnggi tak boleh la smbung. Saya guna grounding sama mcm boss guna dlm video ne. Kalau saya sambung kat trminal (-) ok ke..?
abdul rahman kalau bukak terus fius dan sambungkan terus boleh aje.. cuma fius ni kot la alternator buat gila ada la bnde nk break letrek tu... tp x penah dgr lg la
Bani Tamim oh boleh... ini ground wire, tujuan ground wire utk stabilkan aliran elektrik pada kereta kita sbb wire dari alternator besar tapi wire ground @ wire hitam dari terminal ( - ) bateri kecik, jadi aliran elektrik x stabil.. bila aliran elektrik x stabil akan terjadi lampu malap, blower aircond x kuat dan lain2
Bani Tamim boleh bos cuma kena tgk wayar jgn kecik sgt... tarik dr batery ke body, enjin ke body, yg dekat body tu gosok ckit cat dia sbb nk bg contact cantik
Yan Sum boleh bos sbb dia ada fius yg control letrek, mcm contoh fius 150A tp elektrik keluarkan lebih dari 150A jd fius akan trigger dlu, kalau fius 100A tp alternator mmg generate 120A fius pun akan terbakar, jd langkah terbaek bos semak dlu alternator kreta bos keluarkan brapa AMP, jd bos gunakan fius yg bersesuaian
Kalau fuse yg alternator ke bateri terbakat try tgk masa psg 2 ada kena positif x? Kalau terbakar bila alternator jalan maknanya tkt volt yg keluar 2 trlampau tinggi disebabkan alternator ada rosak ka
yang ade fuse and deleh tu dari battery (+/red) ke alternator kan? yang lain2 dari (-/black) ke body...betul x?bila da pasang dan connect je cable batt negative, trus fuse terbakar..da empat kali cuba, 4 kali terbakar...siap pkai fuse 80amp..
Ezwadi Rosaidi haah yg ada fuse utk terminal positif ke terminal alternator, yg lg 4 wayer terminal negatif ke body @ enjin... kalau pasang ja trus putus kena check balik wayar2 tu, kalau bila start baru jalan tkt letrek yg dikeluarkan trlalu tinggi... sbb lg enjin x jalan lg 2 la letrek tidak dikeluarkan
Stabilizer yg cucuk kt tmpt rokok tu fungsinya utk stabilkan volt dgn menggunakan sistem elektronik d dalam bekas tu, sama gak mcm pivot raizin, yg mcm wayar ni sama ja fungsinya utk stabilkan tapi menggunakan cara yg berbeza sbb hanya wayar
Bila start enjin bacaan 14.1.. lepas tu beransur turun ke 13.3.. kadang2 bacaan naik ke 13.6/7 dan sekali2 turun ke 13.0 masa bergerak. Alternator baru ganti ori toyota sbb isyarat bateri menyala dan kereta mati2.. seblm tu bacaan turun sampai 10.0.. dah cuba test dgn bateri lain tali sama aje..
Yusof Aziz try tgk kt enjin kot ada wayar2 yg dah start luka, reput, kotor2 mcm taik minyak... sbb kdg 2 wayar ni pun jahat gak dia suka putus dalam, kotor, reput.. mcm viva dia suka putus dalam
ahmad sarji point ground semua kereta adalah body, enjin, bateri belah negatif, kalau belah positif adalah bos sambung dia akan spark mcm contoh bateri belah positif, starter yg belah eletrik masuk@ sesetengah kereta ada getah cover merah
Alamak saiz ground wire lupa la bos, yg direct alternator ke bateri yg sy pasang 2 ada fius, jd kalau shot ka dia akan tangkap fius 2 dulu, bos boleh refer fius dlm video sy yg sebelum ni
Apa guna pasang kabel ni? Kereta vios saya 2011 ada masalah charging rendah tak sampai 14 volt.. blh tak atasi dgn pasang kabel ini? Sdra aliff di mana?
Yusof Aziz cable ni utk menstabilkan volt sbb ada penambahan xtra ground wire... kalau volt kurang 14v dia cas brapa volt bos? Jgn 12v ke bawah sbb mmg x cukup charging Sy d perak..
Yusof Aziz 13.3V rendah 2... time bila 13.3v tu bang? Kalau time on lampu, fog lamp, on aircond brapa lak bacaan volt dia? Try check alternator suply brapa,? Lpas 2 check grounding cable & point kt body ada karat ka, ada lapik cat tebal ka
kalau voltan merosot sampai 13v tu maknanys alternator problem..carbon brush dia dh tinggal sikit tu..klu ada duit beli alternator baru pastikan yg ori..jgn beli alternator recond sb takut board dia terbakar sb soldering cincai/tak kemas..klu nak repair alternator tu bajet dlm rm200 bawah je..tukar carbon brush & bearing dlm sekali..cr kedai yg pakar nk buat bnda ni..klu carbon brush ok lg, ground keta tu problem..check guna multimeter test ground..
@@aliffdiy9161 ada masalah penurunan kuasa selepas seminggu guna sebelum ni api cantik dan aircond stabil tiada sentakan bila malam apabila lampu dan wiper on. rupanya cable dari casing ke terminal negetif hangus dibahagian tengah. saya guna wayar welding 300amp. harap yang tuan ok
@@aliffdiy9161 wayar hangus ditengah. Sebahgian wayar luar ok. Maksudnya jika kita toreh getah cover wayar nmpak cantik. Bila potong baru nampak tengah hangus. Aeus letrik lebih kut
hasfa09 kalau sambungan semua ok tp wayar terbakar ada mcm2 sebab, aliran kuat, kdg takot karat, suhu panas, tp kalau hat len ok maknanya aliran letrek 2
Yang kat alternator tu kena hati-hati, tak boleh letak kat negatif, satgi hangit bateri.. Dan sebab cable pendek, tak boleh sambung ke body dan sambung ke alternator, elok direct dari positif ke alternator.. 👍👍👍
Jgn pakai hks boss.. hks ni lebih pada acah2 je boss.. pakai yg 100%copper mmg akan terasa banyk perbezaannya.. 300amp tu pun dah padu.. nak padu lagi pakai lipan bara punya cable
Video ni sgt2 penting saya pnh kena dekat produa kenari wirering ori ground cable kecil putus bila on aircon cut2 dan semput bila nk start xnk start check2 last2 ground cabel putus bnyk pomen ckp ecu plbm aircon switch plbm last2 ground cable punca nya
Lg 1 nk start pun x leh woo kdg tu kalau ground cable x elok.. sy kena dah dlu lain semua elok tp ground ja x elok..
@@aliffdiy9161 yer bos btul first ingt pala kunci pastu starter,than batri 🤣🤣🤣pomen lg parah...ckp ecu plbm 😅 last2 trest grounding ori putus...modif upgrade grounding semua ok dh pick up pun ok,xsemput
bang kelisa sama pakai tak air fliter bawah tu
Air filter kelisa kenari sama…. Enjin & komponen lain dlm enjin sama ja… cuma saiz enjin bay kenari besar lg dr kelisa
cantik kebel tu teman.
Tq bos... beli di shopee... skang ni try pakai cable welding...
Bang bukan wayer merah tu Ker starter Ker?...
Kepala merah tu ka? Tu wayar positif ke starter & fuse box
Boss.. yg kebel pnjang tu yg ade mcm botol nenen tu mmg khas untuk positif ke altenator ke?atau leh letak tmpt lain???
Yg ada mcm botoi tu fius ja bos, kalau terlebih current dia akan cut... kali nk pakai utk negatif pun boleh asalkan elektrik boleh lalu
Rupanya ground cable ni ada jg sambungan dari terminal positif bateri ye
Bossku Haj kalau sambung dr terminal positif bkn ground bos.... ni sorce (+)..... ground hanya ( - ) dan sambung pd body, terminal negatif bateri & enjin
@@aliffdiy9161 apa fungsi source (+) ye dan Bila masanya perlu buat penyambungan source (+) tu?
Aku pkai cble wlding trus..tarik ke gearbox,altentor ngn cmprsor ekon..dri rocer cover buang ke body..trotle body buang ke body..dlu psg ekon trse krte mcm sampah btol..lemau,lg klau bwk org lgsung tak de pikap ..lps buat mmg trse bnyk sngt² beza..amp krte maintain dlm 14.++ lbh krg..
Kecik Kecik cable welding bagus jugak sbb dia tahan panas, lg 1 wayar dalam dia banyak.. try buang ritu mmg rasa lemau kreta, ni pasang balik baru rasa sedap sbb aliran letrek cantek balik
@@aliffdiy9161 kn...biase la krte dh tua..urat2 lame dh kematu hahaha..tu kne tmbh urat lain tu
Kecik Kecik hehehehe betoi 2... wayar pun jenuh keras2 x leh kasar
nice video.
Tq bos
boss knp positif sambung ke alternator?klu ngatif ke alternator xblh ke?
+ sambung ke alternator yg + sahaja... yg ada punat skru utk charging...body alternator (-) kalau (-) bateri msti sambung dengan negatif jugak.... mcm contoh body keta, enjin
Bos sy tak tahu la mna terminal positive kat alternator kelisa. Boleh tunjuk ke kat mana?
cf.shopee.com.my/file/1c9640aae81e6904de929650539fa4fc
Ni gambar sy ambik dr google..... ada punat skru kt ctu... itulah point positif...
Bang bukan kebel merah tu dkt statrter Ker?..
cbLe positif tu bila nak fix pda altrnator ada spark , normal ka
Kalau positif alternator & positif bateri x pa x dak masalah bos
Man oh man this kenari very good condition. Neat and tidy.
Ryan Yee tq bos, i always keep the engine clean so if she have any leaking on motor oil or coolent it’s so easy to detect.. (sorry for my broken english)
@@aliffdiy9161 broken english? So do i? No worry we r Malaysian, we spoke understanding Malaysian English. Haha. Yeap. Keeping engine bay clean, oil leak easily notice. Thanks again ur experience sharing. Im a kenari fans and user. So hope can share more tips buddy. Keep going!!
Ryan Yee hahaha your lamp plastic or glass? If glass ok la but if your lamp plastic & it change to yellow you can check out my video how to clear the yellow plastic on lamp but that video i make on the hyundai matrix
@@aliffdiy9161 hi buddy. My kenari headlamp was the glass one. And im not thinking to change it or maybe i going to find japanese replacement. Look more nicer.
Ryan Yee japan version same with this, u can see on fog lamp it state kaito brand & for the low hi beam daihatsu brand but the different i notice on the fog lamp for the daihatsu move it has lamp cover in front of the h3 bulb
Bos betol ke grounding cable menyebabkan jngka hayat batry pendek?..
Bryan Bryan idak bos.. kalau bateri dijaga elok mcm contoh bateri pakai air mmg kita dok jaga boleh ja tahan lama.. grounding cable ni utk bg aliran eletrik berjalan cantik
Terima kasih atas morning pencerahan, sbb sy dh pasang grounding cable selama 4 bulan, semalm bila mau start kereta jadi kosong, batry baru pakai 5 bulan, bila hantar bengkel mekanik cakap batry tidak bagus, so dengan tidak puas hati pulang ke rumah sy buka batry yang konon rosak sbb grounding banyak(6 point) punca batry kong ke kenderaan sy yang satu lagi, mengejutkan kereta sy yang satu lagi menyala dengan batry itu. Selepas itu baru sy teringat bahawa semalam tu ada langgar air (banjir) yang tidak terlalu dlm. Dengan itu sy nekad untuk mencari jln penyelesaian, dan menjemur keret dengn bonet depan terbuka, selang 3 jam keret hidup semula. Di pendekkan cerita , batery tu ok saja selepas pasang grounding cable, tapi mekani tu menipu sbb nak suruh beli batery baru. Punca kereta tidak dapat start mungkin sbb air bertakung di soket cable.
Bryan Bryan kadang tu wayar basah.... lg 1 kdg tu try check wayar2 dr alternator kdg takot longgar
TQ bos..
Bryan Bryan sama2 bos.. boleh checkout video sy yg lain
bos sy pasang cable yg kebatri + dan ke alternator + tapi bateri kong..ape sbb..
Dia kong mcm mana tu? Flat trus ka bateri?
Saya pun positive ke alternator bateri kong . Rupanya kene pakai nano grounding cable kan boss ?
@@aliffdiy9161 ya..jumper bateri injin on..lepas tu enjin mati balik..
Ricky Putra kalau pakai direct dr alternator ke bateri boleh ja bos cuma kalau tambah fuse dia akan protect takot2 over charger ka dia akan putuskan fuse tu
Zolkepli Abu Bakar kalau jumper bg start bila dah idop lama2 mayi balik bos try check tkt alternator tak charge bateri
Cable positif kita ikat dekat badan alternatorkah atau dibahagian cable positif alternator
poolin pols cable positif jangan ikat pd body alternator sbb body alternator ground ( - ) positif ( + ) kena ikat pd terminal positif ada punat skru kalau x silap skru saiz 12 pada body dia.. slalunya ada cover pd punat tu
@@aliffdiy9161 tq info bro
poolin pols sama2 bos
Boss pemasangan proton wira pun sama jugak kaa.
Putra Spark ya bos sama ja mana2 kreta... yg penting pastikan terminal betoi (+) dengan (+) & (-) dengan (-)
Sudah boss terima kasih bossku
Putra Spark sama2 bos kiter
@@aliffdiy9161 saya follow boleh ke sebb saya satria 1.3cc manual jenis carb pnya..mnx tunjuk ajar boss
Yg kat positif tu tarik letak kat alternator letak dkat yg ori dya ka yg ada cover tudung tu kita buka ltak situ ke skali ngn wire asal
Sy letak sekali... jdnya da dua wire kt situ... yg tambahan & yg asal
boss kenapa pasang wayar yg positif tu ke alternator pastu fius die terbakar ye..
Shahaizal 86 alternator mmg sambung ka 1 punat pd body dia ka? Bkn sambung pd ground? Lg 1 tgk wayar ada luka2 tak
@@aliffdiy9161 wayar semua elok bos..sy da buat ape dlm video tu..wayar positif dr bateri sy tarik ke alternator..fius die tetap terbakar.da 3 fius terbakar
Shahaizal 86 yg alternator punya punat 1 di body dia yg ada cover ka? Dia terbakar time enjin hidup ka? Lg 1 fius dia brapa AMP bos?
@@aliffdiy9161 enjin xhidup lg.fius terbakar..fius die mmg da ada masa sy bli wayar ni...xde cover bos..
Tu yg sy nk tnya bro..kat alternator tu,sbb situ ada 2 wayar nk pasang kat point yg mane?
Salam boss, 4 tahun dh ni masih pakai ke?
alternatelor hanya sambung ke point positive sajer ker utk viva
Amad Jony point (+) alternator sambung ke (+) bateri....
Untuk apa ni ye..? Yg asal kereta dia dah ada ke..
Channel Bobe-Bobe yup yg asal dah ada cuma kita tambah bg lebih sbb takot yg asal dah tak elok jd ada la backup
@@aliffdiy9161 kena pasang juga la bang.
Smue bpe point?
Utk positif 1
Utk negatif 3
Klau alternator generate 100A kena guna fuse 100A juga ka?
Kalau alternator 100amp kena pakai fuse 110Aamp ke atas sbb takot tetiba terxtra charge x dak la terus putus... jgn pakai bawah dr 100amp
Assalamualaikum Mr Aliff. sekarang mcmmana keadaan kenari tuan selepas buat grounding ni? masih stabil?
hasfa09 Wsalam bos alhamdulillah stabil.... ni sy cuba try buang keta jd x sedap... nk kena pakai balik.... sj buat R&D
salam bang ...bolh belanja lpas pakai cabel ni dia pnye volt meter brpe bacaan dia...time aircon dgn lampu bukak semua...
Selain alternator , Ada point positif lain yg blh senang dibuat? Utk myvi2010 agak kompak area alternator tu..☺️
zalie lie ya bos kalau ground wire hanya yg alirkan arus ( - ) mcm bateri ke body, enjin ke body, enjin ke bateri, yg alternator ke (+) bateri utk xtra support
@@aliffdiy9161 JD blh ke klw cable yg Ada relay tu dijadikan negative,, Dr terminal negative bateri ke point negative pada area alternator tu@ throttle body?
zalie lie boleh bos x dak masalah... & arus nnt akan lalu jugak...
Assalamualaikum..nk tnya point grounding utk proton iswara..
Wsalam bos.... utk iswara sama ja bos.... pastikan sblm pasang cabut dlu terminal bateri utk ngelakkan tkt shotting
bossku bole minta no fon ke... saya kurang tahu bahagian positif alternator ni
Bro..smbg dkt alternator tu buat mcm mna? Dr bawah ka atau dr ats ja? Mcm sush nk capai ja..tips senang kerja?
Ya bos, sy sambung dr atas... betoi 2 sempit sbb punp power stereng ada... kalau keta x lowerd rasa leh capai kot dr bawah... sbb keta sy lowerd
Thanks bro
Cable dekat Alternatif tu positif atau negatif?
Mohd Syukrie cable yg direct dr alternator kena sambung ke positif ( + )
@@aliffdiy9161 ok trme kasih
Mohd Syukrie ok bos sama2
Boss ku, cable dari alternater tu sambung dekat alternater dulu ke atau pasang dekat batari dulu
salam bang, cable HKS nie jenis copper atau alloy yea?
dlm iklan online, byk nampak barang sama tp cable mcm lebih kecik dari dlm video nie..
Izmal, W. Sy pun tawakal ja beli bos, tp cable ni boleh DIY ja pakai cable power amp
@@aliffdiy9161 x pandai nak DIY 🤭
x mengapa bro, nak kena cuba juga..
anyway, tq reply bro 👍🏼
X pa bro ada gak dlm youtube ni yg DIY buat ground cable
@@aliffdiy9161 alrity, nnt sy recce.. tq bro 🙏
jika tak silap jangan tengok nilai amp cable tapi ukuran gauge atau awg.
Mcm mne boss? Ada perubahan ke?
Adrian Farhan ya bos ada perubahan ckit
Altenator tu sambung kat positive ke bos ?? Kalau guna sma ikut ngan lain2 cable tu skali kat negative x oke ke ???
miss nuraini syafraini wayar dr terminal alternator hanya sambung pd terminal positif bateri... wayar dr terminal negatif bateri hanya boleh disambungkan pd body, enjin.... jangan silap sambung ya
Performance Dealer apa fungsi dia bos ?? Kalau bnda tu rosak ada apa2 effect x boss ?? Atau cable xkan fungsi kalau bnda tu rosak ..
miss nuraini syafraini kalau yg dr positif rosak dia masih ada yg asal, tp ground masih boleh berfungsi sbb ground yg kita pasang dr terminal positif membantu cantikkan aliran letrik
@@aliffdiy9161 oh begitu . Faham2 .okey.. trima kasih atas penjelasan boss ..
miss nuraini syafraini ok sama2
Alternator tu pasang cable kat positive ke??
Mis Alja haah alternator cable ja sambung p ke positif, yg lain negatif ke ground
Assalamualaikum..boss. saya baru pasang nano grounding ne. Saga lmst/kebal. Yg kebal + tu. Fius putus. Knapa ya?
abdul rahman Wsalam bos... kalau fius tu putus bos check sambungan terminal (+) bateri mesti disambungkan ngan terminal (+) di alternator... kalau sambungan confom betul bos check amp fius tu berapa takut kurang amp dr out put alternator sebagai cnth alternator punya output 120amp tp fius 100amp
@@aliffdiy9161 ok boss. T.q sebap saya dah cuba mcm2 cara dh 4 kli cuba. Tetap putus. Kalau misal kata amp alternator lgi tnggi tak boleh la smbung. Saya guna grounding sama mcm boss guna dlm video ne. Kalau saya sambung kat trminal (-) ok ke..?
abdul rahman kalau bukak terus fius dan sambungkan terus boleh aje.. cuma fius ni kot la alternator buat gila ada la bnde nk break letrek tu... tp x penah dgr lg la
@@aliffdiy9161 hah. Ckp psal buka fius ne. Saya ada cuba buka. Lpas tu test sentuh dia pnya api bln main kuat. Mcm ada tak kena je.
Kalau saya sambung kat terminal (-) je ok ke?
Sorry betoi2 xtahu..Sebenarnya benda ni utk apa x fhm sy .. mohon jelaskan dlm bahasa mlayu ringkas padat .. Mohon pertimbangkan, Tq min.
Bani Tamim oh boleh... ini ground wire, tujuan ground wire utk stabilkan aliran elektrik pada kereta kita sbb wire dari alternator besar tapi wire ground @ wire hitam dari terminal ( - ) bateri kecik, jadi aliran elektrik x stabil.. bila aliran elektrik x stabil akan terjadi lampu malap, blower aircond x kuat dan lain2
@@aliffdiy9161 oh baru jelas .. Tq min sbb sy pon ada masalah yg sama .. tp stkt ni sy tarik waye dr body ke bat( - ) ok tak min?
Bani Tamim boleh bos cuma kena tgk wayar jgn kecik sgt... tarik dr batery ke body, enjin ke body, yg dekat body tu gosok ckit cat dia sbb nk bg contact cantik
@@aliffdiy9161 ok maklum . Sy guna waye 3.0 .. Alhamdulillah stakat ni stabil .. tq min , sgt mmbntu ..
Bani Tamim ok tu... yg wayar saya pasang ada fuis tu dari alternator ke terminal ( + ) bateri
Bro yg kat positif kat alternator tu pasang kat mane?
Junus Geruna ya bos, positif alternator dia ada 1 punat nut wayar dan wayar tu akan ada cover
@@aliffdiy9161 kalau pasang kat alternator ok ke? Sebab accesory takut akan bakar
Yan Sum boleh bos sbb dia ada fius yg control letrek, mcm contoh fius 150A tp elektrik keluarkan lebih dari 150A jd fius akan trigger dlu, kalau fius 100A tp alternator mmg generate 120A fius pun akan terbakar, jd langkah terbaek bos semak dlu alternator kreta bos keluarkan brapa AMP, jd bos gunakan fius yg bersesuaian
Bos klau alza yg positif nye nk psang mcm mne tu
Fuse asyik terbakar bile nk pasang...nie da 2 fuse terbaka...nk try lagi skali skrg nie...beli 5 fuse siap2 da..
Yang fuse terbakar tu dari positive ke alternator...ke bahagian tertentu kat alternator utk sambung ke batt?
Kalau fuse yg alternator ke bateri terbakat try tgk masa psg 2 ada kena positif x? Kalau terbakar bila alternator jalan maknanya tkt volt yg keluar 2 trlampau tinggi disebabkan alternator ada rosak ka
yang ade fuse and deleh tu dari battery (+/red) ke alternator kan? yang lain2 dari (-/black) ke body...betul x?bila da pasang dan connect je cable batt negative, trus fuse terbakar..da empat kali cuba, 4 kali terbakar...siap pkai fuse 80amp..
Ezwadi Rosaidi haah yg ada fuse utk terminal positif ke terminal alternator, yg lg 4 wayer terminal negatif ke body @ enjin... kalau pasang ja trus putus kena check balik wayar2 tu, kalau bila start baru jalan tkt letrek yg dikeluarkan trlalu tinggi... sbb lg enjin x jalan lg 2 la letrek tidak dikeluarkan
Adakah fungsi cable ini sama dgn stabilizer ?maksudnya saya ada beli stabilizer yg mana utk menstabilkan aliran electric.
Stabilizer yg cucuk kt tmpt rokok tu fungsinya utk stabilkan volt dgn menggunakan sistem elektronik d dalam bekas tu, sama gak mcm pivot raizin, yg mcm wayar ni sama ja fungsinya utk stabilkan tapi menggunakan cara yg berbeza sbb hanya wayar
Bila start enjin bacaan 14.1.. lepas tu beransur turun ke 13.3.. kadang2 bacaan naik ke 13.6/7 dan sekali2 turun ke 13.0 masa bergerak. Alternator baru ganti ori toyota sbb isyarat bateri menyala dan kereta mati2.. seblm tu bacaan turun sampai 10.0.. dah cuba test dgn bateri lain tali sama aje..
Yusof Aziz try tgk kt enjin kot ada wayar2 yg dah start luka, reput, kotor2 mcm taik minyak... sbb kdg 2 wayar ni pun jahat gak dia suka putus dalam, kotor, reput.. mcm viva dia suka putus dalam
Terbaik 👍🏻👍🏻 sye pun bru nak pasang.nak try yg 300amp tu.
Mohd Rafiq Mohd Hafizzuddin yg ni sy lupa brapa amp... tp nk tgk ada x perubahan waaupun ckit... ada jugak perubahan dia
cmne bang?dh psg ke? apa rasa kreta? ok x
Tuan..kalau kita dah pasang +alternator ke + bateri kalau nk tambah cabel dari -alternator ke - bateri boleh ke?
hasnizam haliza ya boleh x dak masalah sbb body alternator ( - ) cuma punat yg wayar ikat skru ( + )
boss tumpang tanya.. point ground axia yg mana ye..?
ahmad sarji point ground semua kereta adalah body, enjin, bateri belah negatif, kalau belah positif adalah bos sambung dia akan spark mcm contoh bateri belah positif, starter yg belah eletrik masuk@ sesetengah kereta ada getah cover merah
Asal dpt fius berapa amp?
Man Allah lupa la bos rasa 400... ce bos try check kt video saya yg unboxing
Boss nk tnya
Bang aliff.. Saiz cable abg beli ni brapa GA? 8/10/12/15?
1 lg sy nk tnye.. Boleh ke cable tu kite pasang +altrnator direct +battery? Xde ape2 effect buruk ke?
Alamak saiz ground wire lupa la bos, yg direct alternator ke bateri yg sy pasang 2 ada fius, jd kalau shot ka dia akan tangkap fius 2 dulu, bos boleh refer fius dlm video sy yg sebelum ni
Mohamad Aliff ok info trima tu bossku.. 😘
Orait bos
saya cuba pasang dr -ve bateri ke alternator tp ada spark pd alternator knp yer
Amad Jony utk alternator tu bos ikat kt skru yg ada buboh wayar & ada cover ka? Kalau yg itu terminal (+)
Apa guna pasang kabel ni? Kereta vios saya 2011 ada masalah charging rendah tak sampai 14 volt.. blh tak atasi dgn pasang kabel ini? Sdra aliff di mana?
Yusof Aziz cable ni utk menstabilkan volt sbb ada penambahan xtra ground wire... kalau volt kurang 14v dia cas brapa volt bos? Jgn 12v ke bawah sbb mmg x cukup charging Sy d perak..
@@aliffdiy9161 biasanya dlm 13.3.. dah tanya 2 kedai eletrik tapi dia org tak tahu.. 13.3 kira rendah takut lama2 jadi masalah. Tk.
Yusof Aziz 13.3V rendah 2... time bila 13.3v tu bang? Kalau time on lampu, fog lamp, on aircond brapa lak bacaan volt dia? Try check alternator suply brapa,? Lpas 2 check grounding cable & point kt body ada karat ka, ada lapik cat tebal ka
kalau voltan merosot sampai 13v tu maknanys alternator problem..carbon brush dia dh tinggal sikit tu..klu ada duit beli alternator baru pastikan yg ori..jgn beli alternator recond sb takut board dia terbakar sb soldering cincai/tak kemas..klu nak repair alternator tu bajet dlm rm200 bawah je..tukar carbon brush & bearing dlm sekali..cr kedai yg pakar nk buat bnda ni..klu carbon brush ok lg, ground keta tu problem..check guna multimeter test ground..
Fizz Yoo betoi 2 bos carbon brush dia dah x cun, kalau rajin leh bukak sndiri & recond balik sendiri, jimat duit.. mcm sy ari 2 recond kan sndiri kipas radiator viva.. modal RM5 ja.. kalau tukar lain mau dlm RM200 denso
Assalamualaikum tuan admin. Nak tanya perkembangan terkini grounding yg telah tuan buat tu. Masih ok atau berlaku sedikit penurunan kuasa?
hasfa09 wsalam bos, sepanjang sy pakai ni masih ok, cuma ada sesetengah tempat yg sy ikat pakai zip tie kena tgk balik sbb tkt reput
@@aliffdiy9161 ada masalah penurunan kuasa selepas seminggu guna sebelum ni api cantik dan aircond stabil tiada sentakan bila malam apabila lampu dan wiper on. rupanya cable dari casing ke terminal negetif hangus dibahagian tengah. saya guna wayar welding 300amp. harap yang tuan ok
Tudia sampai boleh hangus... ada kena bnde yg panas2 ka....
@@aliffdiy9161 wayar hangus ditengah. Sebahgian wayar luar ok. Maksudnya jika kita toreh getah cover wayar nmpak cantik. Bila potong baru nampak tengah hangus. Aeus letrik lebih kut
hasfa09 kalau sambungan semua ok tp wayar terbakar ada mcm2 sebab, aliran kuat, kdg takot karat, suhu panas, tp kalau hat len ok maknanya aliran letrek 2
Alternetor tu boleh tap positif ke??...bukan ground ke
Jamil Abdullah boleh bos kat yg terminal positif... bkn ikat kt body dia
Mohamad Aliff terima kasih
Bos kalau waja sama ke pemasangan
Jamil Abdullah orait bos x dak masalah
Jamil Abdullah semua kreta sama bos.... yg penting jgn salah pasang.... pastikan terminal positif dgn positif negatif ngan negatif...
boss utk kelisa . alternator ke ground boleh kan ?
Mrkin uish jgn buat pasai bos kalau point yg sy tunjuk tu terus sambung ke ground nnt dia spark sbb tu point ( + ), body kereta point ( - )
@@aliffdiy9161 so kalau kereta kelisa alternator nak groundkan ke point ( + ) atau point ( - )
Mrkin dr alternator hanya boleh ke kepala bateri (+), positif hanya sambung ke positif dan negatif hanya sambung ke negatif ja bos
@@aliffdiy9161 sebab saya buat ground ni pun nak hilangkan bunyi dekat radio setiap kali saya start engine dah start bunyi
Mrkin pakai power amp ka
Yang kat alternator tu kena hati-hati, tak boleh letak kat negatif, satgi hangit bateri.. Dan sebab cable pendek, tak boleh sambung ke body dan sambung ke alternator, elok direct dari positif ke alternator.. 👍👍👍
Jgn pakai hks boss.. hks ni lebih pada acah2 je boss.. pakai yg 100%copper mmg akan terasa banyk perbezaannya.. 300amp tu pun dah padu.. nak padu lagi pakai lipan bara punya cable
X pakai dah bos, last pakai try boh wayar welding….
v x jelas bosku
anok mex alamak sorry bos baru second time video, video sebelum ni ada penerangan sy berkenaan wayar ni
Tn Aliff mohon jelas kn +ve cable ke alternator, ada kata fius terbakar, bateri jd kong
boss berapa minima gauge atau awg ukuran diameter 1 dari setiap wayar dalam cable tu yang sesuai dan selamat ?
hasfa09 alamak bos sy x prasan brapa gauge.. tp sy pesen kalau DIY punya wiyar sy pakai yg besar mcm cntoh paling kurang wayar amp