Witam jak ustawiać okucia na amortyzatorze w Audi gdzie nie mam regulacji wysokości i twardości jak w przypadku BMW. Tutaj przy ściśniętej poduszce opieramy górne okucie o amortyzator i na tej wysokości kleimy. Potem ustawiamy wysokość na której skręcamy to wszystko ze zwrotnicą aby zrobić "SPASY" przy maksymalnie upuszczonym zawieszeniu. W audi nie mam takiego luksusu bo amortyzator nie łączy się ze zwrotnicą tylko z wahaczem. Jak więc znaleźć tą odpowiednią wysokość na której skleić amortyzator z okuciem i czy w razie czego wkładać jakieś odboje między okucie a amortyzator? Ps: Czekam na paczkę od was
sorki nie zauwazylem pytania...wiekszosc gwintow nie ma dolnej regulacji, ten na filmie rowniez, pozniej spasy robisz juz przy pomocy odbojów np z poliuretanu
Jak wygląda sprawa z żywotnością tych okuć oraz poduszek? I czy zdarzają sie sytuacje, że po założeniu na auto okazuje się, że mogą być nieszczelne? Co wtedy? W przyszłym roku będe u Was zamawiał air'ride więc wole sie teraz dopytać o szczegóły. Pozdrawiam
To jest to czego szukałem :)
Mazda MX5 NA już odstawiona. Po 20.08.2023r. będzie na AirRide w Krakowie
E38 2.8 gwint ap ile założenie air'a?pozdrawiam Kamil Świdnica
Jak odbywa się montaż poduszek do amortyzatorów bez gwintu? Kupiłem taki, ale boję się to rozbierać 😁
nie stosujemy zwykłych
Złączki Festo 👍
just wondering one thing whats the blue goo thread sealent och locker ?
Its medium strength thread locker. We call it thread glue in Poland :)
@@arturgarstka9196 I would also like to know what product this is as I believe I need some
Witam jak ustawiać okucia na amortyzatorze w Audi gdzie nie mam regulacji wysokości i twardości jak w przypadku BMW. Tutaj przy ściśniętej poduszce opieramy górne okucie o amortyzator i na tej wysokości kleimy. Potem ustawiamy wysokość na której skręcamy to wszystko ze zwrotnicą aby zrobić "SPASY" przy maksymalnie upuszczonym zawieszeniu. W audi nie mam takiego luksusu bo amortyzator nie łączy się ze zwrotnicą tylko z wahaczem. Jak więc znaleźć tą odpowiednią wysokość na której skleić amortyzator z okuciem i czy w razie czego wkładać jakieś odboje między okucie a amortyzator?
Ps: Czekam na paczkę od was
sorki nie zauwazylem pytania...wiekszosc gwintow nie ma dolnej regulacji, ten na filmie rowniez, pozniej spasy robisz juz przy pomocy odbojów np z poliuretanu
Jak wygląda sprawa z żywotnością tych okuć oraz poduszek? I czy zdarzają sie sytuacje, że po założeniu na auto okazuje się, że mogą być nieszczelne? Co wtedy? W przyszłym roku będe u Was zamawiał air'ride więc wole sie teraz dopytać o szczegóły. Pozdrawiam
Wtedy trzeba diszczelnic ale nie mamy takich zgłoszeń... żywotność zależy gdzie I ile się je jeździ
@@mapettuning_airridesystem air do daily da rade?
@@Xzibit318 da
@@mapettuning_airridesystem czy takie zawieszenie to coś jak oryginał pneumatyka w Audi a6? Czy to jedynie wizualny aspekt regulacji wysokości?
@@djjacob1 nie to zupelnie co innego jak oruginał, tam chodzi o komfort , a tutaj o sztwynosc i mozliwosc zejscia jak najnizej