Amigo por favor, não pare de fazer esses vídeos. Sonhei na minha vida inteira em ser maquinista, mas infelizmente o destino não propiciou isso. Então esses seus vídeos serve como um consolo para mim, me sinto um verdadeiro condutor de trem, sentado no comando dessas máquinas maravilhosas.
Não se trata apenas de um vídeo de condução de um trem, é praticamente uma aula de condução, parabéns pelo registro pela riqueza das informações, e acima de tudo pela brilhante e responsável condução do mesmo! Profissional diferenciado! Show!
Mais uma aula!!! Com essa tecnologia toda imagino como era a condução dos trens nesses trechos na década de 70,80... Nas locomotivas antigas... Raiz ao extremo!!!
A viagem nos trás muita paz porque vai tirando todo stress, você não tem noção do bem que você tem trazido para nós que viajamos com você. É fantástico, gosto de assistir antes de dormir me faz muito bem. Deus abençoe.
Que top! Meu sonho desde criança, tenho 25 anos e ainda tenho muita vontade de operar com essa maquina um dia, pensando em deixar a carreira militar para seguir essa carreira de maquinista
Olá Michael passo horas vendo seus vídeos fui criado em Belo Vale viajei muito no mistro no N2 e vi muitas vezes o Vera Cruz passando de madrugada quando ia com meus parentes pra festas em alguns arraiais por onde a estrada de ferro passa o ramal do paraopeba lindo parabéns pelos seus vídeos fique com DEUS
Eu tô gostando do vídeo é muito legal saber das aplicações de freio dinâmico e de vagões e mais legal ver você mudando as posições do freio e aceleração
Valeu Adinei, sou da época que também ainda não existia esses painéis, o trecho era aprendido na marra hehe. Mas, hoje em dia, a tecnologia embarcada nas locomotivas ajuda bastante durante a jornada. Abraços.
Esse vídeo foi top! Gostei da aula de condução. Parabéns! Sou apaixonado por ferrovia. Filho de ferroviário com muito orgulho. Maior parte da vida morando às margens de ferrovia.
Boa noite!! Trabalhei como maquinista da EFC - estrada de ferro carajás, Vale. Foram 36 anos de ferrovia. 32 como maquinista especializado. Seus vídeos são massa. Sinto muita saudades desse tempo. O trem que eu operei, era um tricotrol, composição com 330 vagões GDU, ou GDT. São três lotes de 110 vagões. Comprimento 3366 MTS. Peso vazio, peso 6960. 00 Ton. Carregado transportava 35.000,00 Ton. Até então é o maior trem de minério do mundo.
Deus q abençoe vcs com sua esposa e seus filhos sou grata por mostrar essa natureza tão linda! Moro perto de Curitiba e não tem trem passando a noite, não consigo dormir a noite e fico vendo o vídeo
Não da para imaginar o tamanho da responsabilidade de um condutor deste, em primeiro lugar com a segurança dele depois com as pessoas ao longo da via férrea... uma composição desta vazia tem o valor de milhoes de reais some este milhões se estiver carregada... tem que ter muito amor a profição meus respeito.
Michael parabéns pela suas saudações no vídeo. Uma delas aos rondas de linha . Deus abençoe cada ronda de linha nessa imensidão da ferrovia. Força e muita saúde a vcs !
Meus parabéns pelo seu vídeo pois sou um grande adimirador de ferrovias pois sempre sonhei em ser maquinista mas o destino não o quiz e segui uma outra profissão e hoje já me aposentei e jamais vou deixar essa minha paixão de gostar de ferrovias .
Parabéns Michael esse seu vídeo ficou simplesmente espetacular demais, esse trecho é muito lindo, já estive nessa região fazendo vídeos e fotos de Marinhos até Jeceaba, parabéns pelo excelente registro like super garantido 👏💯
saudade de caminar esos trilhos, nos pegamos ferias em Bel Vale com amigos ferro fans, nois pegamos aviao de Bs As (Argentina) pra Belo Horizonte mais depois pegamos bus pra Belo Vale, hermosa ciudade. Muito obrigado pra voce por este video. Dispense meu portugues.
Salve irmão, o vídeo está top, adoro este mundo ferroviário, mais conheço pouco, legal o seu trabalho e tbm nos trazendo informações sobre as máquinas e tbm os roteiros que percorrem, parabéns e continue firme com o canal que nós daremos total apoio, que Deus te abençoe nas viagens pelo Brasil de trilhos!!!
Viva seu Maquinista! Aqui Tábua Portugal. É alguém que gosta de comboios. não faz registo de algum comboio, gosta de ver na estação, num ponto de onde se veja algum tempo o comboio a girar ou então em video. Boa viagem, sempre! Obrigado.
Essa dos impactos dos aparelhos de choque na condução eu não tinha pensado, só ouvia na partida quando vai da locomotiva até o último vagão, é vivendo e aprendendo.
Esses vídeos poderiam ir até o final da linha no pátio e acompanharmos o descarregamento, manobra e volta....sei que ficaria enorme o vídeo, mas é viciante ficar acompanhando...parabéns Michael por mais esse vídeo.
Muito interessante essas informações sobre as folgas dos engates e a recomendação da aplicação do freio dinâmico de forma gradual, no 16:00, já vou aplicar aqui no meu TSW3.
@@michael_maquinista Blz freios combinados! Nos Declives de 1~2º estou usando freio dinâmico conforme necessidade, para estabilizar a velocidade próximo a permitida na via e dou umas "pinceladas" no freio automático tbm, Obrigado pelas dicas xará.
MICHAEL SOU MTO SEU FÃ , VC É O CAFÉ FERROVIARIO,,ESSA VIAGEM FOI MARCANTE ADOREI COMENTANDO O TRAFEGO DA COMPOSIÇÃO NESSA RAMPA OBRIGADO SINO TOCA ESTEJAS SEGURO MICHEL.ABRACO
Desde uruguay, mis mas sinceras felicitaciones Michael.!! Que excelente video. Bien explicado, muy ameno, y un viaje muy lindo.!! Muy bien amigo.!! Un gran abrazo y una vez mas....FELICITACIONES.!! vA MI LIKE PARA USTED.!!
![[ Driver view ] Operação do trem carregado de minério, do Pires até o P1-7 - Ferrovia do Aço](http://i.ytimg.com/vi/q2RF6sK0-Eg/mqdefault.jpg)
![[ Driver view ] Operação do trem carregado de minério, do Pires até o P1-7 - Ferrovia do Aço](/img/tr.png)
Amigo por favor, não pare de fazer esses vídeos. Sonhei na minha vida inteira em ser maquinista, mas infelizmente o destino não propiciou isso. Então esses seus vídeos serve como um consolo para mim, me sinto um verdadeiro condutor de trem, sentado no comando dessas máquinas maravilhosas.
Ótimo vídeo muito bom❤😊
Grande Menino!!!👏👏👏
Eu também
Eu tmb cara sempre sonhei
Não se trata apenas de um vídeo de condução de um trem, é praticamente uma aula de condução, parabéns pelo registro pela riqueza das informações, e acima de tudo pela brilhante e responsável condução do mesmo! Profissional diferenciado! Show!
Que da ora 😊
1:27 eles se comprimentando kkkk, isso que é trabalho em equipe
Primeira vez que vejo uma condução de locomotiva. É muito mais dinâmico do que eu pudesse imaginar.
Rapaz, a operação de um trem desse aí requer muita atenção e habilidade. Parece fácil, mas é muita coisa para se observar a cada segundo da viagem.
Mais uma aula!!! Com essa tecnologia toda imagino como era a condução dos trens nesses trechos na década de 70,80... Nas locomotivas antigas... Raiz ao extremo!!!
A viagem nos trás muita paz porque vai tirando todo stress, você não tem noção do bem que você tem trazido para nós que viajamos com você. É fantástico, gosto de assistir antes de dormir me faz muito bem. Deus abençoe.
COMO SEMPRE MUITO BOM MESMO......VALEU ,UM FORTE ABRAÇO E BOAS VIAGENS.
Minuto 29:18 KKKKKKKKK, Michael cumprimentando os bois que estavam tirando um cochilo de leve, após a refeição kkkkkkk
Esse barulho da buzina do trem é pura nostalgia!!!
Meu pai se aposentou como maquinista na RFFSA em 1979. Trabalhou na linha Barra Mansa,RJ - Ribeirão Vermelho, MG. Amava essa profissão!
Que top! Meu sonho desde criança, tenho 25 anos e ainda tenho muita vontade de operar com essa maquina um dia, pensando em deixar a carreira militar para seguir essa carreira de maquinista
Gostei do passeio e ainda mais das paisagens e das explicações bem detalhadas do operador parabéns meu amigo poste mais vídeos assim. 😎
Nss mi Cada Trem Que Da Arrepia E Muita Adrenalina de mais Tá De Parabéns Irmão Mano Como será uma vida de Maquinista
NUUUUU, FANTÁSTICOOO MICHAEL !!! VÍDEOS ASSIM É O MELHOR, SEM DÚVIDAS NENHUMA CARA. Assistindo cada segundo aqui !!! Valeu !!!
Sensacional amigão muito legal, top demais o trecho aí !! Grande abraço 👏🏼🤩🚂
Olá Michael passo horas vendo seus vídeos fui criado em Belo Vale viajei muito no mistro no N2 e vi muitas vezes o Vera Cruz passando de madrugada quando ia com meus parentes pra festas em alguns arraiais por onde a estrada de ferro passa o ramal do paraopeba lindo parabéns pelos seus vídeos fique com DEUS
E bonito poder ver o painel da loco o sistema de óperaçaõ parabéns pelo vídeo amigo mais um belo trabalho deus abençoe vcs ferroviários
Esse tipo de vídeo e bom que agente intendi como e que o trabalho e importante pra o Brasil...
Com certeza meu amigo, o transporte ferroviário é importantíssimo para nossa nação!
gosto desse tipo de vídeo meu amigo com Gopro na cabeça ainda mais na visão do maquinista
Que maravilha, uma carona na cabine com aula a bordo, obrigada e parabéns
Nuuu top de mas do carregando mas um registro show Sensacional Michael o som da Ac44i até top de mas
Adoro assistir seus vídeos gostei parabéns curto todos eles
Eu tô gostando do vídeo é muito legal saber das aplicações de freio dinâmico e de vagões e mais legal ver você mudando as posições do freio e aceleração
Ser maquinista é preciso ter dom tanto que quem sabe até trabalha gravando vídeo. Parabéns
Parabéns pela excelente aula de condução de trem. Antes de me aposentar na Vale não tínhamos esse painel topográfico que ajuda bastante. Parabéns.
Valeu Adinei, sou da época que também ainda não existia esses painéis, o trecho era aprendido na marra hehe. Mas, hoje em dia, a tecnologia embarcada nas locomotivas ajuda bastante durante a jornada. Abraços.
Bom dia! É a 3ª vez que assisto esse vídeo! Excelente Michel! Excelente! Os comentários, as paisagens … tudo! PARABÉNS!👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏽🙏🏽🙇🏽♂️🙇🏽♂️🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Valeu Gilberto, muito obrigado por ter gostado e por compartilhar comigo seu feedback! Agradeço de coração. Grande abraço!!
Esse vídeo foi top! Gostei da aula de condução. Parabéns! Sou apaixonado por ferrovia. Filho de ferroviário com muito orgulho. Maior parte da vida morando às margens de ferrovia.
Fala Zé, bom saber que vc é filho de ferroviário, com certeza seu pai tem muitas histórias pra contar! Abraços.
Teria sim. Infelizmente ele já faleceu.
É um dos melhores vídeos que eu vejo , tenho verdadeira loucura por trens , parabéns
Acho muito top as viagens de trem , a visão que o maquinista tem e a experiência de conhecer vários lugares é emocionante.
É trabalho mais não deixa de ser uma viagem tbm né , admirando a paisagem 😍
Show de bola, parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Adoro seus vídeos, ainda mais quando vc faz as narrativas show de bola.
Muito daora assisti esse vídeo inteiro sem pular ou acelerar o video😊
Valeu meu amigo!!! Obrigado por assistir.
Parabéns que aula de conhecimento do trecho, já pode ser um instrutor.
Valeu Marco, muito obrigado! Eu já sou instrutor 😁
Boa noite!! Trabalhei como maquinista da EFC - estrada de ferro carajás, Vale. Foram 36 anos de ferrovia. 32 como maquinista especializado. Seus vídeos são massa. Sinto muita saudades desse tempo. O trem que eu operei, era um tricotrol, composição com 330 vagões GDU, ou GDT. São três lotes de 110 vagões. Comprimento 3366 MTS. Peso vazio, peso 6960. 00 Ton. Carregado transportava 35.000,00 Ton. Até então é o maior trem de minério do mundo.
Bonito mesmo tanto ype amarelo rosa são maravilhosos
Deus q abençoe vcs com sua esposa e seus filhos sou grata por mostrar essa natureza tão linda! Moro perto de Curitiba e não tem trem passando a noite, não consigo dormir a noite e fico vendo o vídeo
Belo vídeo ermão.
Parabéns.
Imagens ótimas...
Explicativo...
Conteúdo educativo.
Excelente vídeo...abcosss nossos aqui de Erexim RS Brasil 🇧🇷...seguidor... ☝️🧉🇧🇷
Valeu por assistir Sydney! Abraços!!
Que trabalho de grande responsabilidade mas prazeroso, lindas paisagens. Belo vídeo
Não da para imaginar o tamanho da responsabilidade de um condutor deste, em primeiro lugar com a segurança dele depois com as pessoas ao longo da via férrea... uma composição desta vazia tem o valor de milhoes de reais some este milhões se estiver carregada... tem que ter muito amor a profição meus respeito.
Com certeza é muita responsa! Valeu por assistir Luiz.
Cara, teus vídeos são show! Sou muito fã de trens e como adoraria fazer uma viagem dessa, parabéns!
Desde sempre você é um excelente profissional e nesses três anos que se passaram, você cresceu ainda mais! Um grande like!!
Michael parabéns pela suas saudações no vídeo. Uma delas aos rondas de linha . Deus abençoe cada ronda de linha nessa imensidão da ferrovia. Força e muita saúde a vcs !
Meus parabéns pelo seu vídeo pois sou um grande adimirador de ferrovias pois sempre sonhei em ser maquinista mas o destino não o quiz e segui uma outra profissão e hoje já me aposentei e jamais vou deixar essa minha paixão de gostar de ferrovias .
Valeu meu amigo!!! Obrigado por assistir.
Obrigado pela carona Michael na cabine do seu trem, foi muito bom viajar contigo.
Valeu Artur, continue nos acompanhando! Eh um prazer dar carona pra vcs ae na boleia da locomotiva hahaha
Eu viajei nesse vídeo muito top
Mais uma aula incrivel meu amigo ! sensacional
O melhor vídeos q vc posta assim na cabine e mostrando e falando como conduzir o trem
Preciso fazer mais uns assim Lucas!
Vídeo top demais!!!! Esses vídeos com explicação da condução são legais demais.
Valeu Tarcio, obrigado por acompanhar!!
PARABÉNS BROTHER PELAS IMAGENS!! MUITO BACANA MESMO.
Parabéns Michael esse seu vídeo ficou simplesmente espetacular demais, esse trecho é muito lindo, já estive nessa região fazendo vídeos e fotos de Marinhos até Jeceaba, parabéns pelo excelente registro like super garantido 👏💯
Top fui ferroviário em limeira sp na época da ferroban trabalhei na via permanente mrs em tirapina sp é forte também abraços de zli limeira sp.
Parabéns pelo vídeo adorei ver os cruzamento de dois trem.
Esse vídeo ficou top com a gopro na cabeça quando vc olha pra trás da pra ver uma boa parte dos vagões fica da hr
Maquinista. Legal essa demonstração. Vejo pela primeira vez.
Ficou muito bom, com a câmera na cabeça. Parabéns 👏👏
Marinho e Moéda são caminhos da minha longínqua infância! Bons tempos.
Mais que um video, uma aula pratica, parabéns mano
Legal gostei .zó assim para passear de locomotiva , tenologia e tanto !!!!
saudade de caminar esos trilhos, nos pegamos ferias em Bel Vale com amigos ferro fans, nois pegamos aviao de Bs As (Argentina) pra Belo Horizonte mais depois pegamos bus pra Belo Vale, hermosa ciudade. Muito obrigado pra voce por este video. Dispense meu portugues.
olq bomdia eu gosto muito de ver estes videos de trem muit o brigado , gostei muito
Video sensacional com essa visão de cabine, a gente se sente dentro dela! Videos inspiradores!
máquina perigosa tá com todo parabein👏👏👏
Parabéns! Excelente vídeo, excelente profissional.
Salve irmão, o vídeo está top, adoro este mundo ferroviário, mais conheço pouco, legal o seu trabalho e tbm nos trazendo informações sobre as máquinas e tbm os roteiros que percorrem, parabéns e continue firme com o canal que nós daremos total apoio, que Deus te abençoe nas viagens pelo Brasil de trilhos!!!
Show de bola Michael,belas paisagens ao longo da estrada de ferro muitas árvores floridas,belo vídeo...
Achei muito legal os seus vídeos ficou muito bom e os lugares que onde ele está passando é um lugar muito lindo adorei.
Boa viagem ai para voce ok deus te abençoe ete proteja ok.. gueria e gostaria muito tambem esta viajando ai nessa hora bim de mais
Viva seu Maquinista! Aqui Tábua Portugal. É alguém que gosta de comboios. não faz registo de algum comboio, gosta de ver na estação, num ponto de onde se veja algum tempo o comboio a girar ou então em video. Boa viagem, sempre! Obrigado.
Muito legal mesmo, acho muito bonito , gostaria de poder faz😢 uma viagem assim
Muito técnico, sensacional
Que vídeo sensacional, não pare de fazer esse vídeo por favor.
Boa tarde Valmir, obrigado por assistir!!
continue produzindo os vídeos, são diferenciados!!!
Profissão maravilhosa
Deus abençoe
Muito bom parabéns
Tenho muita saudade trabalhei nos anos de 1983 a 1992 de ajudante na FEPASA...
Muito bom, Espetacular.
Essa dos impactos dos aparelhos de choque na condução eu não tinha pensado, só ouvia na partida quando vai da locomotiva até o último vagão, é vivendo e aprendendo.
Esses vídeos poderiam ir até o final da linha no pátio e acompanharmos o descarregamento, manobra e volta....sei que ficaria enorme o vídeo, mas é viciante ficar acompanhando...parabéns Michael por mais esse vídeo.
Muito interessante essas informações sobre as folgas dos engates e a recomendação da aplicação do freio dinâmico de forma gradual, no 16:00, já vou aplicar aqui no meu TSW3.
Fala Maykon, pode aplicar aí pois é a forma mais correta de se usar o freio dinâmico e freio automático combinados.
@@michael_maquinista Blz freios combinados! Nos Declives de 1~2º estou usando freio dinâmico conforme necessidade, para estabilizar a velocidade próximo a permitida na via e dou umas "pinceladas" no freio automático tbm, Obrigado pelas dicas xará.
boa tarde é uma aula de condução de trens valeu excelente vídeo.
Muito bom boa viagem like valeuuuu
Muitas paisagem bonitas.
Muito legal, gosto muito dos vídeos
Profissão linda meu sonho é ser maquinista da MRS
Muinto bom parabéns pelo vídeo 👏👏👏 chow
Valeu Genadi, um abraço!
Eu acho muito legal a esplicacao do maquinista
Ficou sensacional.
MICHAEL SOU MTO SEU FÃ , VC É O CAFÉ FERROVIARIO,,ESSA VIAGEM FOI MARCANTE ADOREI COMENTANDO O TRAFEGO DA COMPOSIÇÃO NESSA RAMPA OBRIGADO SINO TOCA ESTEJAS SEGURO MICHEL.ABRACO
Desde uruguay, mis mas sinceras felicitaciones Michael.!! Que excelente video. Bien explicado, muy ameno, y un viaje muy lindo.!! Muy bien amigo.!! Un gran abrazo y una vez mas....FELICITACIONES.!! vA MI LIKE PARA USTED.!!
Minha família é de Belo Vale. Sempre que vou a passeio com meu filho ele quer ir na estação ver o trem passar… Abraço!!!
Gostei dessa câmera de dentro da locomotiva melhor do quer a de fora
Tôp das galáxias parabéns
Valeu Emerson!!
Muito bom os seus vídeos, gostei.
Boa noite um abraço Deus que abençoa uma ótima viagem abraço Jesus Cristo te ama Andradina Est SP eu Claudio aparecido Cardoso
Essa posição da câmera é fantástica, parabéns
Parabéns amigo videos assim como vc faz é 10 agente passa aconhecer os lugares por onde o trem passa que sao lugares espetaculares
Excelente o vídeo continua mandando mais nós Adoradores de três agradecemos
Gosto muito no Ceará também tem e lá e típica seca da caatinga eles se destaca lá e o Ypê Rosa
Esses ipês são lindos demais, por aqui o ipê rosa sempre floresce um pouco antes do amarelo.
Professor que show de Vídeo.Parabéns meu caro, tive o a Benção de Deus de ter vc como meu professor ... show