✅Самые выгодные грузы и навыки в American Truck Simulator - ua-cam.com/video/7U_lusH3MXM/v-deo.html 🔥ПОСМОТРИТЕ ТАКЖЕ🔥 🔥Как Новичкам Начать Играть в ATS и ETS 2 - ua-cam.com/video/0ntXrc_Llhw/v-deo.html 🔥Как Выбрать Лучший Грузовик в ATS - ua-cam.com/video/CIz-YWaHuH0/v-deo.html 🔥Как Выбрать Лучший грузовик в ETS 2 - ua-cam.com/video/7reLa7xrvr4/v-deo.html
Не понял первый факт, есть кнопка быстрого перемещения, стоит недорого, все отбивается рейсом, в следствии чего можно спокойно брать дорогие рейсы в любой точке карты
Первое - кнопка быстрого перемещения появилась недавно. Второе - перемещение возможно далеко не в любую точку карты. Третье - инфа не сотка, но заказы при быстром перемещении могут исчезать.
@@truckgamesmax на меня сейчас работает 6 грузовиков и мне уже тупо не выгодно ездить не на своём. Потому что идёт игровое время за которое мои рабочие прокачиваются и приносят мне деньги. Даже спать выгодно. При заказах агентства особо и поспать даже не получится
@@truckgamesmax в итоге получается если у тебя хотя бы 1-2 гаража забиты рабочими уже становится не выгодно выполнять агентские т.к. за реальное время пройдёт больше игрового времени, а заработок рабочих зависит от игровых суток, не реальных
По поводу грузов сказано всё правильно, но... Есть маленькие дополнения. Важно брать груз с предпросмотром выставленных для работы грузов в городе куда ты следуешь. Как пример: едешь из Берлина в Варшаву, перед взятием груза в работу, просмотри какие по цене грузы ты можешь взять в Варшаве. Допустим не устраивают расценки, а груз в Варшаву весьма приличный доход имеет... Что делать? Тогда отслеживаем предложения грузов в городах возле Варшавы... И там ничего нет, а груз слишком приличный доход имеет... Тогда берём груз на Варшаву, по прибытии мониторим цены грузов, если цены слишком низкие, берём груз в агенстве и ,,открываем" для работы новый город. Как правило, это работает. Рекомендую в таких случаях в агенствах для этих целей брать груз с самым коротким плечом доставки, что позволяет вам начинать рабочую смену с момента начала доставки груза агенства. Соответственно, после доставки груза агенства, у вас приличный запас рабочих часов для доставки следующего груза. Опять мониторите все предложения в Варшаве, если дорогих доставок нет, просмотрите цены в городах, куда из Варшавы с грузом можно добраться побыстрее. Как вариант: Из Варшавы есть дешовый груз до Белостока, а там есть очень дорогой груз в Мюнхен... Так я ищу себе работу. Но в игре есть и прицепы. Как искать грузы с прицепами? Да так же как и без прицепа. А вот что бы выбрать денежный прицеп, я в гараже покупал прицеп и ехал в мастерскую. Вставал на точку ремонта и мониторил цены для этого прицепа. Затем сохранял игру (я ставил букву ,,П", прицеп) и менял назначение прицепа. Допустим из шторника делал площадку. Мониторил цены грузов для площадки, перезагружался на шторник, брал новое назначение и мониторил опять грузы по цене. Так я мониторил все возможные прицепы. Для своих гаражей я выбрал Шторник, Площадку контейнерную, Контейнеровоз, Трал и Реф. Пять траков и 5 прицепов. Часто в игре по началу ваши наёмники будут ездить обратно порожняком... Это игра предлагает купить новые прицепы... Я не покупаю. Фишка в том, что в игре ваши наёмники будут использовать все прицепы что в гараже. Если про мониторите цены прицепов по грузам, то меня поймёте. Зачем брать прицеп, если максимальная сумма у его 44 евро за тонну, если тот же шторник имеет 60 евро за тонну? Смысла нет. С приобретением опыта, порожняки ваши наёмники будут делать всё реже. Пробовал в гараж купить второй реф... Как мне кажется, в игре есть потолок по доходам гаража и тогда хоть все рефы покупайте, смысл тот же. Выше задницы не прыгнешь. Вот это то, что могу добавить из своего богатого опыта игры в ЕТС-2.
зачем так заморачиваться? мне казалось в эту игру играют для души, а не чтобы фармить деньги так еще и выдумывать какие лайфхаки и выдумывать какие то финансовые пирамиды
@@simplex3111 Я считаю игру ЕТС 2 и АТС 2 заточенные на экономику. Тут всё имеет смысл. Я как то гонял с кабиной ,,каб дэй" уже имея 3 полных гаража с наёмниками и прицепами. Но!... как только поставил кабину уровня ,,В" мои доходы резко полезли в гору. У меня есть пунктик... Если есть 350 ботов-наёмников то их всех надо распределить по гаражам. Если есть города, то их все надо открыть в кратчайшие сроки. Если есть прицепы, то мне интересно выявить самые успешные по доходности... И так по списку. Мне это интересно. Мне не интересно тащить дишманский груз на 1000 км и более. Мне не интересно тратить с трудом заработанные деньги на левые прицепы, только по тому, что на эти прицепы можно навесить красочные картинки. Мне это не интересно. Но прокачать свой трак и взять негабаритный груз из Дортмунда в Ганновер... мне интересно. Прикольно тащить негабарит из карьера Праги в Нюрнберг и обратно... Да по извилистым дорогам, да по узеньким... Красота! Есть ребята которые тупо тягают все грузы на своих стримах. Это их игра, это они принимают свои решения. Это их выбор. Я могу только поделиться своим опытом в развитии игры, не больше. Выбор остаётся за парнями. Некоторые уже меня благодарили за подсказки. При этом кое что сами переняли из моих советов. Так что... Я только делюсь своими знаниями. Без обмана и добросовестно, не вводя парней в заблуждение. А принимать рекомендации или нет... решать не мне. Удачи.
@@simplex3111 каждый играет как хочет. кому то и без груза кайф поездить, а кто-то максимально погружается в игру, и его интерес - в большом заработке, как если бы он действительно владел компанией перевозок.
@@simplex3111 ну, тоже смотрю, тут прямо целые планы. Я просто ездил, взял два кредита, купил 3 грузовика и езжу кайфую на дальняки. Ведь игра как АСМР, просто кайфуешь
На своём грузовике работать есть один плюс , безусловный плюс -- привыкаешь к управлению. (Если стремишься заработать на заказах: на первых позициях там всегда будут машины с маломощным мотором и сложным управлением, поэтому начинающему рекомендую брать не первый сверху рейс в списке, а второй, машины там лучше и водить их проще... Второе -- если ездить аккуратно на своей машине, то дохода получается на треть или на четверть больше на начальных уровнях, а это важно. Третье --наступает такой момент, когда ты всё уже купил, что хотелось, и тогда возвращаешься к заказам, просто чтобы снова поездить на старых машинах, ощутит вызов. Потом, когда денег становится много, просто короткими рейсами от компаний открываешь всю карту и дополнительно стремишься также ездить без штрафов, по правилам, там это немножко тяжелее...
@@truckgamesmax маломощный мотор или сам грузовик валкий дают, либо маршрут сложный, либо всё сразу. А то-что сортировка разная, это мы в курсе, но всё равно больше чем вот так не выгадаешь, впрочем, я не настаиваю...
Volvo FH 16 Classic больше всех нравится. Как по мне, с мощными двигателями играть скучно, поэтому выбрал золотую середину 500 л/с. Очень вставляет тянуть какой-нибудь груз +- 40 т. в затяжной подъем ))))
@@truckgamesmax Если без модов играть, то мало мест в игре с такими подъёмами. Кайф в том, что чувствуешь, как тяжело грузовику подъемы даются, вес чувствуется, рев двигла, как будто в реальном траке едешь, да и в жизни я вольвушки в основном вижу с двигателями до 500 л/с. А для погонять на скорости есть другие проекты.
Люблю Вольво с 750 или 780 л.с. и 1400 объём бака, самый лучший грузовик по характеристикам и тормозит хорошо, особенно когда короткая дистанция для торможения, а про аварийный стоп на пробел вообще молчу - имба, за секунду стоит уже со скорости 50 где-то!
На этой недели скачал эту игрушку, успел купить свой грузовик и прицеп и правда, лучше выполнять заказы через агентство, и расходы на топливо за тебя заплатят, и проезд через платные участки дорог, и за поромные переправы тоже + вас сразу садят за этот грузовик, и не важно в каком городе, а на своём грузовике вам ещё и добираться нужно или платить за быстрое перемещение к самому городу, иметь свой прицеп тоже такое себе, через агентство лучше будет. Вообщем покупка своих собственных грузовиков и прицепов чисто ради развития своего предприятия в игре.
очень нравится катать на дафчике)) какойто он теплый)) домашний)) а на счет грузов если честно на цену пофиг)) таскаю по настроению особенно если груз красивый)) большая техника или что то в этом роде
В заказах агентств есть одна проблема - ты можешь прокачать свой грузовик по максимуму, как это доступно на твоём уровне, а в случае с агентствами грузовик не твой, поэтому некоторые заказы ты можешь возить условно на 320-сильном Renault, соответственно преимущество во времени частично теряется, особенно в черте города за счёт постоянных светофоров и перекрёстков, всё же слабому траку будет сложнее трогаться и разгоняться, конечно такие слабые грузовики будут не в каждом заказе, но всё-таки иногда неприятно
Скачал и установил себе тягач Volvo VNL. (Модель не знаю) но очень его люблю. Мне он очень нравится. Летает прям капец как))) 150+ км/ч жмёт , а с горки то и до 170 летит))
Мой любимый - FH16.750. Лучше не прёт никакой из представленных. Мой прёт даже в гору набирая скорость с грузом в 24-25 тонн. Естественно, в топ-конфиге. "Скамейка" тоже хороша. Но, управление хуже. Приходится отлавливать на высокой скорости. А Вольвач фигачит, как поезд по рельсам.
Выгоднее всего возить медицинское оборудование, компьютерные процессоры, скутеры, особенно на прицепах Krone Mega Liner, установил себе с помощью модов Peterbilt 379 и двойной прицеп Krone Mega Liner (два полуприцепа, сцепленные между собой тележкой долли), сейчас вожу преимущественно на дальние расстояния и от 400к (если таких нет, то беру от 385к), пока максимум был 486 тысяч медицинское оборудование). Недавно доустановил Kenworth W900A, если понравится по скоростным характеристикам (Peterbilt разгонял до 194 км/ч с прицепом), то буду чередовать поездки между ними
Цены конечно играют свою роль, но я реалистично подхожу к этому, даже если цена не очень то все равно выбираю более менее выгодный груз и вожу именно с того места куда привёз ну или в этом же городе от другой фирмы... интерес повышен до предела😎
Я недавно стал играть в ЕTS 2, и сначала вкачал дальние дистанции, потом возил грузы на максимально дальние расстояния, получая много опыта. После дальних дистанций вкачал АДР, экономичное вождение, дорогие заказы и сейчас вкачиваю попеременно срочные грузы и хрупкие грузы. Стремясь как можно быстрее ездить на своём грузовике, взял кредит в 50 000 евро, купил Mercedes-Benz Actros MP4, на нем и езжу, накатал уже 56 000 км. Мерседес - мой любимый грузовик, люблю его за отличную управляемость, лучший в игре интерьер и приборную панель, а также (на мой вкус) за очень красивый внешний вид, красивее только Volvo А по поводу того, что из игр лучше - я играю по настроению, нравятся обе.
Купил фуру и самый дорогой прицеп за 238к вроде, вожу и цена шик, но круг заказов уже стал, так как прицеп чисто для замороженных товаров. Есть ли смысл покупать еще прицепы по дешевле ради разнообразия перевозок или можно чисто одним маршрутом гонять и фармить? Также, как открыть скандинавские страны (Финляндия, Норвегия и Дания)?
етс - это не та игра, где надо бороться за каждый бакс. Деньги тут нужны только чтобы купить свой первый грузовик. Дальше просто катаешься получаешь удовольствие от вождения. Деньги на второй грузовик и гараж с наемниками как-то сами собой подтянуться. А с наемными вобще деньги появляются пассивно - можно ничего не делать, кататься, виды рассматривать. Я вот не понимаю чего все так убиваются по какой-то там эффективности.
Дядь ты главное не учитываешь что заказы агенства выгоднее поскольку , при прямых заказах на своем тягаче тебе еще и ремонт оплачивать придётся за свой счёт , и вся разница в 10-18евро между группами очень быстро испарится
Подскажите, а для вакцин нужен рефриджиратор? Купил шторный прицеп, адр, и все остальное что требовалось вкачано, а вакцин как в бирже так и в прямых перевозках не вижу.
Я как водитель, могу сказать что самый лучший трак это : Мерседес евро 6 и Скания евро 6. Все с высокими кабинами. Но больше всего предпочтения отдам мерседесу. Плавный, мягкий, экономичный, ровный пол, просторный, много розеток включая несколько 24 вольтовых
Я, как владелец трёх Сканий скажу что лучше Скании нет ничего) Вольво, Мерс и Даф тоже хороши. Вольво даже я бы сказал на одном уровне, у неё есть ряд сильных качеств перед Сканией. Но Скания конструктивно гораздо проще остальных марок, очень надежные и супер качественная.
Я, который вначале своего пути качался через дальние дистанции и эко вождение а про адр вообще не вспоминал, смотрит этот ролик и думает, херли я его раньше не увидел???
Я вообще не парился. У меня на 10 лвл 13 гаражей, все полностью забиты прицепами и грузовиками. Ежедневный доход 500к+- т.к ещё не раскачаны водители. Мне вообще нравится Iveco Hi-Way. Внешний вид доставляет больше всего. И да кстати, раскачался без модов и сторонних программ.
Любимый грузовик- рено Т Заставил себя полюбить его вопреки, и, каким то образом, у меня это вышло В жизни мечтаю взять рено как следующее авто, от этого и отталкивался. На вольво и скании- банально, мерс был год назад, собственно, решил идти по самому хардкорному пути после ивеко Меня жутко бесила его приборка, темный салон и ужасно топорный руль. К слову, второе и третье останутся с вами на веки, если вам не нравятся как мне темные салоны и важен вид руля- это его однозначные минусы без компромиссов А вот приборка поразила своей информативностью. Играю без роут ассистанта или как там его, бесит, когда пол экрана в этой штуке. Штатный навигатор огромен, при желании можно взять эво салон и впихнуть огромный планшет. Удобный и понятный показатель круиз контроля (после дафа с его электроннфм спидометром рай для глаз), аналоговфй тахометр, позволяющий удобно самому клацать при желании передачи и видеть эффективный диапазон оборотов, а также бортовик с максимумом нужной и минимумом ненужной инфы, ла и в целом чувствуешь себя комфортно внутри Катаю на 12ст+460 лс движке и недавно пересел на 6*4 ходовую, тк обожаю таскать тяжелые грузы
В Италии есть город (сорян, название запамятовал), где на базе рядом с аэропортом, куча заказов на перевозку вакцин. Обычно все грузы минимум на 2к километров, хотя попадаются и на 600-900 км. Дык вот, на этой базе мне неоднократно попадалися грузы в сторону Англии и Финляндии стоимостью минимум от 360к евро и до 580к евро за 4к км пути (примерно 200-250 минут реального времени).
Подскажите . Купил свой грузовик , взял груз на свою компанию , доехал до точки назначения , а груз не тот , который брал, и так два раза. Я не успел уложиться в нужное время или как?
Нужно смотреть сколько действует заказ который ты хочешь выполнить. Тоисть как долго он будет доступен. Если тебе ехать за грузом 3 часа а он например доступен в течении 1 часа то пока ты приедешь на базу он исчезнет. Всегда при выборе груза нужно смотреть как долго он будет на базе погрузки. Там написано в описании груза. Внизу пишет сколько он актуален этот груз.
Кстати есть ошибка, срочные заказы желательно качать в 2, по сколку только на 2м уровне откроется срочные заказы, и 30% экспы с них, на 2м только важные заказы открываются
Привет!! Помоги разобраться. Не могу взять и сдать внешние заказы. Хочу установить карты. а игра вышвыривает или играть на пиратке? где не выкидывает? Подключился к worldoftrucks купил игру полный набор со всеми длс. И что при подключении к офсайту не могу использовать моды? Хотя на пиратке нормально моды работали и не выкидывало. И теперь вопрос зачем покупать если нельзя использовать продукт по полной? Или чтоб получить все ачивки из worldoftrucks, надо играть без модов?
Пиратка лучше. Например при Стим версии нужно все дополнения устанавливать отдельно а при установке пиратки все установится само. Но каждый раз пиратку нужно новую закачивать после выхода нового дополнения к игре или версии. Моды тоже. На лицензии можно покататься со стримерами а на пиратке самому придется кататься, опять же возить внешние заказы, но если я без интернета могу на пиратке играть без проблем то на Стим версии нужен интернет. Но наверное и одиночная игра есть. Опять же если плохой комп а поиграть хочется, можно выбрать любую версию етс2 которая нормально работает на твоём компьютере и играть в неё. А со Стим версией всё обновится само и можно сжечь компьютер или игра будет жостко нагружать компьютер. На пиратке можно любой груз взять в любую страну и город а если кататься в конвое по сети то только тот груз везти который выбрал главный конвоир. Или в ту же страну. Кого-то в лицензии отпугивает цена. На пиратке плохо работает карта Восточный Экспресс. На лицензии лучше. Я выбрал пиратскую версию етс2 и пока не обновлю компьютер и не выйдет в етс2 карта Украины то обновлять не буду.
не соглашусь, есть вкладка быстрое перемещение, стоит копейки. Второй момент, на чужих машинах, дается рандомный аппарат, зачастую сток, который вообще не едет. Да и своем привычнее, и доставка груза займет меньше времени.
Скажи мне как эту игру установить на телефоне у меня не чего не получается и через другую игру пробовал не фига которую они советуют мол её установишь зарегистрируйся запусти а потом и симулятор разблокируется вот что делать не знаю
Всём привет, подскажите пожалуста, вот у меня карта маленькая в етс2, франция, германия, Нидерланды англия, Польша половина, италия часть и всё. Как мне увеличить карту, и сделать как у вас, швеция, норвегия, дания и др. Страны?
Купить дополнения, также известные как DLC. Если нет возможности сделать это в стиме - можно найти сайт, продающий игры и дополнения как подарки внутри стима.
@@truckgamesmax 1. довольно большая макс. и минимальная мощность движка. 2. есть встроенный гпс и спидометр на приборной панели. 3. очень красивый грузовик
пляяя.Я качал все АДР подряд.Когда узнал что их произвольно можно выбирать,было уже вкачано первых 4 пункта.И следующим,как на зло выбрал последний,перепрыгнув через вакцины,тьху... А в целом, АДР кроме вакцин все шляпа,5 очков навыков в топку...
Все время забываю про эту дурацкую функцию сортировки. Иногда хочется специально либо сплошные цистерны, либо прицепы повозить, а выдают сплошные трактора, комбайны, катки и прочее. А иногда хочется наоборот тяжести повозить, и приходится руками страницы листать сиотреть есть они в этом городе или нет 😅 очень часто возникает, что в этом городе самый дорогой маршрут тот, откуда только что приехал 😅 а у тебя долги по 4 кредитам прям как в реал лайф 😂 и приходится брать. Я ввел команду в игре чтоб доход был ниже раза в 2 или 4, и из какого-нибудь Амстердама в Рим, дай Бог, 300-400 тыс. ₽ заплатят - уже праздник. А по 4 кредитам снимают по 900 тыс. - 1 ляму ₽/сутки. Если бы в игре разрешали бесконечно уходить в минус, но 3 дня овержрафта = минус гараж. И чтобы выйти в плюс, берешь 5 лямов или 10 в долг еще и еще. Уже половину самого большого кредита выплатил, но пока выплачивал ее - набрал 3 помельче по 10 лямов. Не знаю, получится ли выбраться из этой ямы честным путем, терять гараж не хочу, он пустой, но расширен до макса. Я в тот кредит его расширял и грузовик купил подержанный водителю. Водила мало того все время в минус работал, так и не возил ничего кроме яблок даже когда навыки вкачал. Так он еще на подержанном грузовике отказывался ездить, петушара 🤬 Пришлось ему целый брать, так в минус и ушел. Грузовик тот и прицепы от него продавал сначала, теперь кредиты. Уровень уже 51, за каждый уровень повыше, платят бонусом копейку другую больше. Поэтому я здесь, хочу посмотреть какие грузы, куда выгоднее, но переходить со своего грузовика на чужой я не хочу. Мы не ищем легких путей 😂😎
@Сергей Антонов так реалистичный расход влияет только на топливо игрока, у неписей всегда влияет эко Плюс в нынешней экономике игры если ты купил себе грузовик то ты уже сто процентов зарабатываешь слишком много чтобы задумываться о цене топлива
@Сергей Антонов плюс расход в реалистичном может быть даже меньше чем с полностью вкаченным эко, если вы например не гонщик и в основном сидите на оборотах около 1000 или ниже
Вопрос в чем цель игры? На первых стадиях понятно, а дальше что? Купил себе тачку, водил нанял, гаражи - и купаешься в миллионах? Или что-то ещё есть? Просто я не особо тут шарю, пробовал пару заходов условно делать, но надолго меня не хватало - скучно становилось и бросал. Ну как бы ездишь туда-сюда , и никакого разнообразия в геймплее, рыли как работа, одно и тоже кругами)). То есть какой тут миддл или хай енд контент имеется, хочется узнать.
Глобальная цель одна - ехать )) Каждый это делает по-своему и руководствуется в этом собственными интересами и предпочтениями. Можно коллекционировать ачивки из Стима и из Worldoftrucks - что-то сделать, перевезти сколько-то каких-то грузов, проехать до луны и обратно по километражу.
Не согласен с автором ролика, не совсем правильное сравнение относительно сравнения расценок на грузы от агентств и перевозки своим грузовиком, если взять начальные уровни карьеры и учесть что не прокачаны умения и навыки агентские заказы будут сильно дешевле чем 50-60€ за км как в ролике. К тому времени как у тебя будут такие расценки за перевозку заказов агентств уже свой парк тягачей будет. А смысл игры в том и заключается что ты зарабатываешь на тягач и на создание сети гаражей с водителями, а то смысл катать на доставках агентств и копить деньги не тратя их.
Агентские заказы будут дешевле, а со своим грузовиком - нет, что ли? Пропорции и соотношения будут теми же на любом уровне. Смысл игры для каждого свой, чаще всего - ехать.
Сергей Антонов, насколько я помню - были рефы. В интернетах пишут, что реф и изотерм. Но если автор вопроса забанен в поисковиках, то это недоступная информация ))
Но зато и в случае чего можно самому ставать на парковку ночью а ехать уже утром. Мне больше всего нравится ехать в игре утром и до 10 вечера. Потому что ночью плохо видно.
А мой Даф 105. Вот на нём с самого начала игры и катаюсь. Даф от Вадима, можно затюнинговать уже с 4 уровня. 510 лошадей это конечно слабовато но нормально. Конечно Ман Евро 6 тоже нравится, но Даф 15 и 106 больше всего нравится. Дафу 106 увеличить бы поворотники(сам сигнал на бортовом компьютере) то было бы здорово.
Слишком общий вопрос. Непонятно насколько больше, непонятно что с весом и габаритами, непонятно по каким дорогам, непонятно что с ограничением максимальной скорости. Если интересует доходность, то засекаешь реальное время на тот и другой заказы и считаешь стоимость реальной минуты в игровой валюте.
Согласен не реалистично. Но для заработка денег это выгодно. Ну все же оно уже появилось и им можно пользоваться. P.S Это не придирка видео все равно интересное и поучительное.
@@truckgamesmax не надо подстраивать кресло ,чтоб было видно зеркало заднего обзора,не мотыляя камерой. также gps навигатор тоже вполне в удобном месте ближе к центру обзора ,а не гдето в углу. по ощущению тормоза у вольво лучше чем на скания,да и дорогу вроде как держит лучше. по скорости вольво уступает только скании. да в целом бодрая машина. я единственное где испытываю проблемы это когда едишь пустой, у меня 6 ступка стоит, а обороты она набирает мгновенно,от чего и всякие штрафы.думаю еслибы физика в игре позволяла, то можно и боком было валить и резину жечь. а в целом в игре нет плохих машин, каждый катает на том что нравится. много вижу ребят на ивеко и манах ,несколько друзей так вообще души не чаят от магнума и ни в какую не пересядут на что другое. но вот мне понравилась вольво классическая,внешку нет смысла описывать рюшечки,лампочки это все вкусовщина. чуть не забыл, не могу сказать по тому как едет в горку по сравнению с другмим машинами, горок в игре не так и много чтоб можно было это сравнить,а специально проводить тесты это не мое.
Странное утверждение. Это именно утверждение, ведь вопросы помечаются вопросительным знаком. Плюс явные проблемы со слухом. Общее - только компрессия на голосе, но это будет общим в любом месте с мало-мальски профессионально отстроенным звуком. Возможно, у него тоже процессор dbx 286, тогда и украшательство гармониками энхансера плюс-минус похожее. Или звук проходит через цифровой сатуратор с похожими по итогу пресетами. Однако, и тембры голосов разные, и профессиональный бэкграунд. Fosters неплох, подача годная, но там явно необходима проработка и дикции, и дыхания, и опоры.
Прямые перевозки выгодны когда гаражей куча и ты просто едешь чтоб ехать а не в гараже сидеть.В целом же что в ETS 2 что в ATS работа на дядю чисто субьективно выгодней с учётом того что у тебя ни шиша в кармане,ни гаража хотя бы одного.
@@truckgamesmax В более поздней игре кайф получаешь чисто с надписи своих наймитов кто сколько заработал,но к тому времени игра уже не цепляет.Сколько раз я ставил себе цель скупить абсолютно все гаражи и открыть все дороги на 100%.Увы и ах,мечты на то и мечты что вряд ли сбудутся)))
На своєм грузовичку лучше їздить і заробляти. І сразу опит набирати дальні перевозки так сначала можна бистро уровні проходить,например 5 уровень увас а ви уже 7 уровень або 8 уровень.Якщо грузовик самі ставите щоб давали ще опита за парковку
Парковаться можно самостоятельно. Но стоит просчитать скорость прироста опыта от разных действий - может, за то же реальное время лучше спокойно проехать много километров по автобану.
А кто-то вообще играет в ETS/ATS ради прокачки и виртуальной валюты, высчитывает какой заказ выгоднее и т.д.? Это же игра чтобы просто порелаксировать и разгрузить голову полюбовавшись красивыми видами закатов, рассветов и разных интересных точек на карте. Какая разница как качаться? В итоге это не имеет никакого значения.
@@truckgamesmax просто в ETS/ATS абсолютно не стимулирующая система прокачки, первые 12 уровней ещё дают более мощные запчасти для грузовиков а потом чисто косметика до 25 которую ты и не видишь большую часть игры и все. А экономическая система такая что за первые 12 уровней ты заработаешь столько что потом о деньгах практически не думаешь. И потом уже пофиг на цену километра, выбираешь грузы так чтобы исследовать новые дороги, города и другие точки интереса. Собственно этим SCS сейчас и старается набивать дополнения с новыми регионами, а на какую-то сбалансированную экономическую систему которая бы подстегивала тебя высчитывать наиболее выгодные варианты и хоть какую-то иммерсивность которую все фанаты ждут уже не первый год они положили огромный болт. Тот же Snowrunner в плане напряжённости игрового процесса на голову выше, там действительно не легко заработать много денег, про физику я вообще молчу. Но это всё-таки немного разные игры.
Не стоит свой грузовик брать это заправка оплата трассы ремонт за свой щет ремонт горючее и трассу оплачивает фирма я предпочитаю не брать свой грузовик не выгодно 26000 оплата груз больше не платят я уже и дорогой груз прокачал все категории груза оплата 26 я взял кредит 600 купил тягач фуру у меня все отобрал банк оплата 26 за груз я так лешился трех грузовиков катаю неделю не могу долг погасить ушол в минус 900000 за неделю остаток долга из 900, 550 ищо погасить 27000 нет дороже груза
Если правильно понял ваш вопрос вы имели ввиду выгодно ли ездить со своим полуприцепом, из своего опыта скажу да выгодно, лучший реф и штора, езжу сам с рефом, при максимальной прокачке реф груз вакцины максимальная ставка 98,90 за км одиночный полуприцеп
Помойка тот даф, лучшие это Вольво Fh и Скания 2009 r и новее. Даф только на начальном этапе fx 105 лучше брать. Я первую брал вольво, тачка лютейшая для начала.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
✅Самые выгодные грузы и навыки в American Truck Simulator - ua-cam.com/video/7U_lusH3MXM/v-deo.html
🔥ПОСМОТРИТЕ ТАКЖЕ🔥
🔥Как Новичкам Начать Играть в ATS и ETS 2 - ua-cam.com/video/0ntXrc_Llhw/v-deo.html
🔥Как Выбрать Лучший Грузовик в ATS - ua-cam.com/video/CIz-YWaHuH0/v-deo.html
🔥Как Выбрать Лучший грузовик в ETS 2 - ua-cam.com/video/7reLa7xrvr4/v-deo.html
Не понял первый факт, есть кнопка быстрого перемещения, стоит недорого, все отбивается рейсом, в следствии чего можно спокойно брать дорогие рейсы в любой точке карты
Первое - кнопка быстрого перемещения появилась недавно. Второе - перемещение возможно далеко не в любую точку карты. Третье - инфа не сотка, но заказы при быстром перемещении могут исчезать.
@@truckgamesmax на меня сейчас работает 6 грузовиков и мне уже тупо не выгодно ездить не на своём. Потому что идёт игровое время за которое мои рабочие прокачиваются и приносят мне деньги. Даже спать выгодно. При заказах агентства особо и поспать даже не получится
@@truckgamesmax в итоге получается если у тебя хотя бы 1-2 гаража забиты рабочими уже становится не выгодно выполнять агентские т.к. за реальное время пройдёт больше игрового времени, а заработок рабочих зависит от игровых суток, не реальных
Ну иногда даже так нет смисла играть тогда весь смисл в вождении а не в компании
@@truckgamesmax берешь gps на заказ и делаешь телепортацию, нечего никуда не пропадёт
По поводу грузов сказано всё правильно, но... Есть маленькие дополнения. Важно брать груз с предпросмотром выставленных для работы грузов в городе куда ты следуешь. Как пример: едешь из Берлина в Варшаву, перед взятием груза в работу, просмотри какие по цене грузы ты можешь взять в Варшаве. Допустим не устраивают расценки, а груз в Варшаву весьма приличный доход имеет... Что делать? Тогда отслеживаем предложения грузов в городах возле Варшавы... И там ничего нет, а груз слишком приличный доход имеет... Тогда берём груз на Варшаву, по прибытии мониторим цены грузов, если цены слишком низкие, берём груз в агенстве и ,,открываем" для работы новый город. Как правило, это работает. Рекомендую в таких случаях в агенствах для этих целей брать груз с самым коротким плечом доставки, что позволяет вам начинать рабочую смену с момента начала доставки груза агенства. Соответственно, после доставки груза агенства, у вас приличный запас рабочих часов для доставки следующего груза. Опять мониторите все предложения в Варшаве, если дорогих доставок нет, просмотрите цены в городах, куда из Варшавы с грузом можно добраться побыстрее. Как вариант: Из Варшавы есть дешовый груз до Белостока, а там есть очень дорогой груз в Мюнхен... Так я ищу себе работу. Но в игре есть и прицепы. Как искать грузы с прицепами? Да так же как и без прицепа. А вот что бы выбрать денежный прицеп, я в гараже покупал прицеп и ехал в мастерскую. Вставал на точку ремонта и мониторил цены для этого прицепа. Затем сохранял игру (я ставил букву ,,П", прицеп) и менял назначение прицепа. Допустим из шторника делал площадку. Мониторил цены грузов для площадки, перезагружался на шторник, брал новое назначение и мониторил опять грузы по цене. Так я мониторил все возможные прицепы. Для своих гаражей я выбрал Шторник, Площадку контейнерную, Контейнеровоз, Трал и Реф. Пять траков и 5 прицепов. Часто в игре по началу ваши наёмники будут ездить обратно порожняком... Это игра предлагает купить новые прицепы... Я не покупаю. Фишка в том, что в игре ваши наёмники будут использовать все прицепы что в гараже. Если про мониторите цены прицепов по грузам, то меня поймёте. Зачем брать прицеп, если максимальная сумма у его 44 евро за тонну, если тот же шторник имеет 60 евро за тонну? Смысла нет. С приобретением опыта, порожняки ваши наёмники будут делать всё реже. Пробовал в гараж купить второй реф... Как мне кажется, в игре есть потолок по доходам гаража и тогда хоть все рефы покупайте, смысл тот же. Выше задницы не прыгнешь. Вот это то, что могу добавить из своего богатого опыта игры в ЕТС-2.
Спасибо за отклик.
зачем так заморачиваться? мне казалось в эту игру играют для души, а не чтобы фармить деньги так еще и выдумывать какие лайфхаки и выдумывать какие то финансовые пирамиды
@@simplex3111 Я считаю игру ЕТС 2 и АТС 2 заточенные на экономику. Тут всё имеет смысл. Я как то гонял с кабиной ,,каб дэй" уже имея 3 полных гаража с наёмниками и прицепами. Но!... как только поставил кабину уровня ,,В" мои доходы резко полезли в гору. У меня есть пунктик... Если есть 350 ботов-наёмников то их всех надо распределить по гаражам. Если есть города, то их все надо открыть в кратчайшие сроки. Если есть прицепы, то мне интересно выявить самые успешные по доходности... И так по списку. Мне это интересно. Мне не интересно тащить дишманский груз на 1000 км и более. Мне не интересно тратить с трудом заработанные деньги на левые прицепы, только по тому, что на эти прицепы можно навесить красочные картинки. Мне это не интересно. Но прокачать свой трак и взять негабаритный груз из Дортмунда в Ганновер... мне интересно. Прикольно тащить негабарит из карьера Праги в Нюрнберг и обратно... Да по извилистым дорогам, да по узеньким... Красота! Есть ребята которые тупо тягают все грузы на своих стримах. Это их игра, это они принимают свои решения. Это их выбор. Я могу только поделиться своим опытом в развитии игры, не больше. Выбор остаётся за парнями. Некоторые уже меня благодарили за подсказки. При этом кое что сами переняли из моих советов. Так что... Я только делюсь своими знаниями. Без обмана и добросовестно, не вводя парней в заблуждение. А принимать рекомендации или нет... решать не мне. Удачи.
@@simplex3111 каждый играет как хочет. кому то и без груза кайф поездить, а кто-то максимально погружается в игру, и его интерес - в большом заработке, как если бы он действительно владел компанией перевозок.
@@simplex3111 ну, тоже смотрю, тут прямо целые планы. Я просто ездил, взял два кредита, купил 3 грузовика и езжу кайфую на дальняки. Ведь игра как АСМР, просто кайфуешь
На своём грузовике работать есть один плюс , безусловный плюс -- привыкаешь к управлению.
(Если стремишься заработать на заказах: на первых позициях там всегда будут машины с маломощным мотором и сложным управлением, поэтому начинающему рекомендую брать не первый сверху рейс в списке, а второй, машины там лучше и водить их проще...
Второе -- если ездить аккуратно на своей машине, то дохода получается на треть или на четверть больше на начальных уровнях, а это важно.
Третье --наступает такой момент, когда ты всё уже купил, что хотелось, и тогда возвращаешься к заказам, просто чтобы снова поездить на старых машинах, ощутит вызов.
Потом, когда денег становится много, просто короткими рейсами от компаний открываешь всю карту и дополнительно стремишься также ездить без штрафов, по правилам, там это немножко тяжелее...
В чем сложность управления? Ничего, что сортировка заказов может быть очень разной?
@@truckgamesmax маломощный мотор или сам грузовик валкий дают, либо маршрут сложный, либо всё сразу. А то-что сортировка разная, это мы в курсе, но всё равно больше чем вот так не выгадаешь, впрочем, я не настаиваю...
Volvo FH 16 Classic больше всех нравится. Как по мне, с мощными двигателями играть скучно, поэтому выбрал золотую середину 500 л/с. Очень вставляет тянуть какой-нибудь груз +- 40 т. в затяжной подъем ))))
В такой ситуации и 700 лошадей - не лёгкая прогулка.
@@truckgamesmax Если без модов играть, то мало мест в игре с такими подъёмами. Кайф в том, что чувствуешь, как тяжело грузовику подъемы даются, вес чувствуется, рев двигла, как будто в реальном траке едешь, да и в жизни я вольвушки в основном вижу с двигателями до 500 л/с. А для погонять на скорости есть другие проекты.
@Waldemar капец ты запарился, сочинение написал
@Waldemar внатури сочинение , спасибо за советы , что-то новое для меня открыл всё-таки , не зря старался ))
@Waldemar это заметно
Люблю Вольво с 750 или 780 л.с. и 1400 объём бака, самый лучший грузовик по характеристикам и тормозит хорошо, особенно когда короткая дистанция для торможения, а про аварийный стоп на пробел вообще молчу - имба, за секунду стоит уже со скорости 50 где-то!
Спасибо за отклик
У меня 750 и тралл с гуськом. Нравится возить тяжелые грузы. Управляемость и устойчивость.
скания с 730 лучшая
ua-cam.com/video/3IxJR-LaaKE/v-deo.htmlsi=y3XMy99yvFv2_4yd
Как по мне , мановский тягач топ за свои бабки)
Спасибо большое за подробное объяснение всех тонкостей для новичка 👍👍👍👍
Спасибо за отклик
На этой недели скачал эту игрушку, успел купить свой грузовик и прицеп и правда, лучше выполнять заказы через агентство, и расходы на топливо за тебя заплатят, и проезд через платные участки дорог, и за поромные переправы тоже + вас сразу садят за этот грузовик, и не важно в каком городе, а на своём грузовике вам ещё и добираться нужно или платить за быстрое перемещение к самому городу, иметь свой прицеп тоже такое себе, через агентство лучше будет.
Вообщем покупка своих собственных грузовиков и прицепов чисто ради развития своего предприятия в игре.
Спасибо за поток сознания.
Великолепный поток сознания
очень нравится катать на дафчике)) какойто он теплый)) домашний)) а на счет грузов если честно на цену пофиг)) таскаю по настроению особенно если груз красивый)) большая техника или что то в этом роде
Когда есть свой грузовик - тогда цена уже не особо беспокоит. Пока грузовика нет - она более значима.
@@truckgamesmax я уже и не помню когда это было)))
Иногда полезно сделать новый профиль и посмотреть, как оно ))))
@@Юрий-ы6щ2щ Лет 6 назад меня это сильно заботило сейчас даже не парит. Ежедневный доход компании 1.700.000 примерно))))
солидно@@odinochka42
В заказах агентств есть одна проблема - ты можешь прокачать свой грузовик по максимуму, как это доступно на твоём уровне, а в случае с агентствами грузовик не твой, поэтому некоторые заказы ты можешь возить условно на 320-сильном Renault, соответственно преимущество во времени частично теряется, особенно в черте города за счёт постоянных светофоров и перекрёстков, всё же слабому траку будет сложнее трогаться и разгоняться, конечно такие слабые грузовики будут не в каждом заказе, но всё-таки иногда неприятно
Да, порой весело ехать в гору на 320 силах с 23 тоннами груза. Но ведь заранее известны и вес, и мощность - это указано в заказе. Есть выбор.
Скачал и установил себе тягач Volvo VNL. (Модель не знаю) но очень его люблю. Мне он очень нравится. Летает прям капец как))) 150+ км/ч жмёт , а с горки то и до 170 летит))
В виде мода?
Ага )) к тому же к нам на работу такой же приезжает. Видимо это и пробудило мою симпатию к этому грузовику)))
ua-cam.com/video/iNe1Ly0Pris/v-deo.html
Мой любимый - FH16.750. Лучше не прёт никакой из представленных. Мой прёт даже в гору набирая скорость с грузом в 24-25 тонн. Естественно, в топ-конфиге. "Скамейка" тоже хороша. Но, управление хуже. Приходится отлавливать на высокой скорости. А Вольвач фигачит, как поезд по рельсам.
Спасибо за отклик.
Выгоднее всего возить медицинское оборудование, компьютерные процессоры, скутеры, особенно на прицепах Krone Mega Liner, установил себе с помощью модов Peterbilt 379 и двойной прицеп Krone Mega Liner (два полуприцепа, сцепленные между собой тележкой долли), сейчас вожу преимущественно на дальние расстояния и от 400к (если таких нет, то беру от 385к), пока максимум был 486 тысяч медицинское оборудование). Недавно доустановил Kenworth W900A, если понравится по скоростным характеристикам (Peterbilt разгонял до 194 км/ч с прицепом), то буду чередовать поездки между ними
Спасибо за отклик
Цены конечно играют свою роль, но я реалистично подхожу к этому, даже если цена не очень то все равно выбираю более менее выгодный груз и вожу именно с того места куда привёз ну или в этом же городе от другой фирмы... интерес повышен до предела😎
Спасибо за отклик
Автор молодец!!!! Я сам в ETS2 не новичок , но твои видео интересно было посмотреть!! С меня лайк и подписка.
Спасибо за отклик. Можно посмотреть и другие ролики на канале.
Я недавно стал играть в ЕTS 2, и сначала вкачал дальние дистанции, потом возил грузы на максимально дальние расстояния, получая много опыта. После дальних дистанций вкачал АДР, экономичное вождение, дорогие заказы и сейчас вкачиваю попеременно срочные грузы и хрупкие грузы.
Стремясь как можно быстрее ездить на своём грузовике, взял кредит в 50 000 евро, купил Mercedes-Benz Actros MP4, на нем и езжу, накатал уже 56 000 км.
Мерседес - мой любимый грузовик, люблю его за отличную управляемость, лучший в игре интерьер и приборную панель, а также (на мой вкус) за очень красивый внешний вид, красивее только Volvo
А по поводу того, что из игр лучше - я играю по настроению, нравятся обе.
Спасибо за отклик
Мой грузовик Man TGX Потому что он более стабильный чем другие, Не часто ложится на бок чем остальные.
Не часто чем остальные - восхитительная словесная вязь.
Купил фуру и самый дорогой прицеп за 238к вроде, вожу и цена шик, но круг заказов уже стал, так как прицеп чисто для замороженных товаров. Есть ли смысл покупать еще прицепы по дешевле ради разнообразия перевозок или можно чисто одним маршрутом гонять и фармить? Также, как открыть скандинавские страны (Финляндия, Норвегия и Дания)?
Прицеп - это и есть фура. А под фурой, вероятно, подразумевается тягач. Для открытия стран полезно изучить список DLC. Как играть - каждый решает сам.
етс - это не та игра, где надо бороться за каждый бакс. Деньги тут нужны только чтобы купить свой первый грузовик. Дальше просто катаешься получаешь удовольствие от вождения. Деньги на второй грузовик и гараж с наемниками как-то сами собой подтянуться. А с наемными вобще деньги появляются пассивно - можно ничего не делать, кататься, виды рассматривать. Я вот не понимаю чего все так убиваются по какой-то там эффективности.
Не все. Но раз людям нужно - остается пойти навстречу.
Дядь ты главное не учитываешь что заказы агенства выгоднее поскольку , при прямых заказах на своем тягаче тебе еще и ремонт оплачивать придётся за свой счёт , и вся разница в 10-18евро между группами очень быстро испарится
Да и разнообразия на агентских заказах побольше - и тягачи, и геогррафия.
Подскажите, а для вакцин нужен рефриджиратор? Купил шторный прицеп, адр, и все остальное что требовалось вкачано, а вакцин как в бирже так и в прямых перевозках не вижу.
Если нет возможности взять свой реф и протестировать - можно взять чужой груз и посмотреть, какой там прицеп.
@@truckgamesmax уже разобрался, реф, но самое интересное что чужой прицеп на них даётся обычный, без рефриджиратора с:
Вот это странно. Надо проверить при случае - спасибо за информацию.
@@eugenyivanov2862 там термос наверное а не простой
Я на рефрижераторе везу сейчас. Можно попробовать изотермический
Я как водитель, могу сказать что самый лучший трак это : Мерседес евро 6 и Скания евро 6. Все с высокими кабинами. Но больше всего предпочтения отдам мерседесу. Плавный, мягкий, экономичный, ровный пол, просторный, много розеток включая несколько 24 вольтовых
Спасибо за отклик
Я, как владелец трёх Сканий скажу что лучше Скании нет ничего) Вольво, Мерс и Даф тоже хороши. Вольво даже я бы сказал на одном уровне, у неё есть ряд сильных качеств перед Сканией. Но Скания конструктивно гораздо проще остальных марок, очень надежные и супер качественная.
@@ivanuragan2416потому что, это VAG, в легковых авто тоже самое
Я люблю грузовики Scania. У меня гараж в Киле посвещен грузовикам Scania)
Которые из них?
А что лучше скания в жире или Вольво в жире? Имею ввиду Вольво fh и сканию после 2009.
@@truckgamesmax все грузовики Scania собрал. Всего лишь то за 9 месяцев
@@truckgamesmax я только вольву покупаю..
Я, который вначале своего пути качался через дальние дистанции и эко вождение а про адр вообще не вспоминал, смотрит этот ролик и думает, херли я его раньше не увидел???
При том, что это самая первая строчка)
Я вообще не парился. У меня на 10 лвл 13 гаражей, все полностью забиты прицепами и грузовиками. Ежедневный доход 500к+- т.к ещё не раскачаны водители. Мне вообще нравится Iveco Hi-Way. Внешний вид доставляет больше всего. И да кстати, раскачался без модов и сторонних программ.
И как всё это получилось на 10-м уровне? С паромами?
@@truckgamesmaxконечно.
Любимый грузовик- рено Т
Заставил себя полюбить его вопреки, и, каким то образом, у меня это вышло
В жизни мечтаю взять рено как следующее авто, от этого и отталкивался. На вольво и скании- банально, мерс был год назад, собственно, решил идти по самому хардкорному пути после ивеко
Меня жутко бесила его приборка, темный салон и ужасно топорный руль. К слову, второе и третье останутся с вами на веки, если вам не нравятся как мне темные салоны и важен вид руля- это его однозначные минусы без компромиссов
А вот приборка поразила своей информативностью. Играю без роут ассистанта или как там его, бесит, когда пол экрана в этой штуке. Штатный навигатор огромен, при желании можно взять эво салон и впихнуть огромный планшет. Удобный и понятный показатель круиз контроля (после дафа с его электроннфм спидометром рай для глаз), аналоговфй тахометр, позволяющий удобно самому клацать при желании передачи и видеть эффективный диапазон оборотов, а также бортовик с максимумом нужной и минимумом ненужной инфы, ла и в целом чувствуешь себя комфортно внутри
Катаю на 12ст+460 лс движке и недавно пересел на 6*4 ходовую, тк обожаю таскать тяжелые грузы
Спасибо за отклик
спасибо все ясно четко и понятно👍 какая машинка лучше всех и быстро доставляет груз😁
Спасибо за отклик
блин спасибо. мой любимая марка реново
Реново - это интересно
@@truckgamesmax renault я имел виду😂
Любимый грузовик Renault T
Спасибо за отклик
Хороший ролик, спасибо! Хочу спросить, от чего растет рейтинг? Мой рейтинг 5,8, а у моих работников уже выше моего.
Рейтинг зависит от степени развития навыков.
В Италии есть город (сорян, название запамятовал), где на базе рядом с аэропортом, куча заказов на перевозку вакцин.
Обычно все грузы минимум на 2к километров, хотя попадаются и на 600-900 км.
Дык вот, на этой базе мне неоднократно попадалися грузы в сторону Англии и Финляндии стоимостью минимум от 360к евро и до 580к евро за 4к км пути (примерно 200-250 минут реального времени).
Полдня реального времени на один рейс - это на любителя ))
@@truckgamesmax ну 3-и, 3-и с половиной часа - это далеко не пол дня.
@@_FFGG_ 250 минут - это 4 с лишним часа. Стандартный рабочий день по КЗОТ длится 8 часов.
это в риме
@@mustang922-e7y ежи ли ты про мною описанный город, то нет.
Данный город находится на юго-востоке Италии.
1:41 Маршрут один и тот же. Фура просто чужая и цена меньше
Фура? Или тягач?
Подскажите . Купил свой грузовик , взял груз на свою компанию , доехал до точки назначения , а груз не тот , который брал, и так два раза. Я не успел уложиться в нужное время или как?
В каком смысле груз не тот, если вы его взяли? Или вы его не взяли, а только забронировали и поехали грузиться?
@@truckgamesmax забронировал за 40к, приехал, а там другое и к тому же за 18
Возможно, нужно было забирать быстрее. Загрузки актуальны в течение ограниченного времени.
@@truckgamesmax Спасибо. Все уже наладил)
Нужно смотреть сколько действует заказ который ты хочешь выполнить. Тоисть как долго он будет доступен. Если тебе ехать за грузом 3 часа а он например доступен в течении 1 часа то пока ты приедешь на базу он исчезнет. Всегда при выборе груза нужно смотреть как долго он будет на базе погрузки. Там написано в описании груза. Внизу пишет сколько он актуален этот груз.
Люблю Scania r2009 topline (может название неправильно написал) мне просто он нравится
Спасибо за отклик
У меня любимый грузовик Scania streamline normal и MAN tgx
Спасибо за отклик
Кстати есть ошибка, срочные заказы желательно качать в 2, по сколку только на 2м уровне откроется срочные заказы, и 30% экспы с них, на 2м только важные заказы открываются
Спасибо за отклик.
@@truckgamesmax просто очень часто падают комбы на +90% экспы и +еще адр дает в районе 10-15%, а в начале что бы норм качнуться это самое то
Привет!! Помоги разобраться.
Не могу взять и сдать внешние заказы.
Хочу установить карты. а игра вышвыривает или играть на пиратке? где не выкидывает?
Подключился к worldoftrucks купил игру полный набор со всеми длс.
И что при подключении к офсайту не могу использовать моды?
Хотя на пиратке нормально моды работали и не выкидывало.
И теперь вопрос зачем покупать если нельзя использовать продукт по полной?
Или чтоб получить все ачивки из worldoftrucks, надо играть без модов?
Я играю без модов на чистом клиенте. Я не играл в пиратку ни разу. Мне нечего сказать по этому поводу.
Пиратка лучше. Например при Стим версии нужно все дополнения устанавливать отдельно а при установке пиратки все установится само. Но каждый раз пиратку нужно новую закачивать после выхода нового дополнения к игре или версии. Моды тоже. На лицензии можно покататься со стримерами а на пиратке самому придется кататься, опять же возить внешние заказы, но если я без интернета могу на пиратке играть без проблем то на Стим версии нужен интернет. Но наверное и одиночная игра есть. Опять же если плохой комп а поиграть хочется, можно выбрать любую версию етс2 которая нормально работает на твоём компьютере и играть в неё. А со Стим версией всё обновится само и можно сжечь компьютер или игра будет жостко нагружать компьютер. На пиратке можно любой груз взять в любую страну и город а если кататься в конвое по сети то только тот груз везти который выбрал главный конвоир. Или в ту же страну. Кого-то в лицензии отпугивает цена. На пиратке плохо работает карта Восточный Экспресс. На лицензии лучше. Я выбрал пиратскую версию етс2 и пока не обновлю компьютер и не выйдет в етс2 карта Украины то обновлять не буду.
Я играю с модами на карты на пиратке. Нормально.
А какой самый лучший грузовик в Euro Truck Simulator 2 ну когда выбираешь профиль ник там какой лучше грузовик выбрать подскажи пожалуйста!!!
ua-cam.com/video/7reLa7xrvr4/v-deo.html
Перейти в раздел видео на канале и посмотреть там, либо открыть описание вот этого видео - это сложная задача?
@@truckgamesmax А нет и да уже не надо, так как я катаюсь там в игре на мерсе ну на грузовике мерседесе.
не соглашусь, есть вкладка быстрое перемещение, стоит копейки. Второй момент, на чужих машинах, дается рандомный аппарат, зачастую сток, который вообще не едет. Да и своем привычнее, и доставка груза займет меньше времени.
Насчёт быстрого перемещения - посмотрите на дату размещения ролика.
Скажи мне как эту игру установить на телефоне у меня не чего не получается и через другую игру пробовал не фига которую они советуют мол её установишь зарегистрируйся запусти а потом и симулятор разблокируется вот что делать не знаю
Никак
Всём привет, подскажите пожалуста, вот у меня карта маленькая в етс2, франция, германия, Нидерланды англия, Польша половина, италия часть и всё. Как мне увеличить карту, и сделать как у вас, швеция, норвегия, дания и др. Страны?
Купить дополнения, также известные как DLC. Если нет возможности сделать это в стиме - можно найти сайт, продающий игры и дополнения как подарки внутри стима.
@@truckgamesmax спасибо
11:16 Mersedes-benz New Actros
Что именно?
@@truckgamesmax Мне нравится грузовик Mersedes-benz new zctros
Что именно нравится в нем?
@@truckgamesmax 1. довольно большая макс. и минимальная мощность движка. 2. есть встроенный гпс и спидометр на приборной панели. 3. очень красивый грузовик
пляяя.Я качал все АДР подряд.Когда узнал что их произвольно можно выбирать,было уже вкачано первых 4 пункта.И следующим,как на зло выбрал последний,перепрыгнув через вакцины,тьху...
А в целом, АДР кроме вакцин все шляпа,5 очков навыков в топку...
Неприятно, но не страшно. Это не очень долго. Кроме вакцин, можно зарабатывать на топливе и газах.
Все время забываю про эту дурацкую функцию сортировки. Иногда хочется специально либо сплошные цистерны, либо прицепы повозить, а выдают сплошные трактора, комбайны, катки и прочее. А иногда хочется наоборот тяжести повозить, и приходится руками страницы листать сиотреть есть они в этом городе или нет 😅 очень часто возникает, что в этом городе самый дорогой маршрут тот, откуда только что приехал 😅 а у тебя долги по 4 кредитам прям как в реал лайф 😂 и приходится брать. Я ввел команду в игре чтоб доход был ниже раза в 2 или 4, и из какого-нибудь Амстердама в Рим, дай Бог, 300-400 тыс. ₽ заплатят - уже праздник. А по 4 кредитам снимают по 900 тыс. - 1 ляму ₽/сутки. Если бы в игре разрешали бесконечно уходить в минус, но 3 дня овержрафта = минус гараж. И чтобы выйти в плюс, берешь 5 лямов или 10 в долг еще и еще. Уже половину самого большого кредита выплатил, но пока выплачивал ее - набрал 3 помельче по 10 лямов. Не знаю, получится ли выбраться из этой ямы честным путем, терять гараж не хочу, он пустой, но расширен до макса. Я в тот кредит его расширял и грузовик купил подержанный водителю. Водила мало того все время в минус работал, так и не возил ничего кроме яблок даже когда навыки вкачал. Так он еще на подержанном грузовике отказывался ездить, петушара 🤬
Пришлось ему целый брать, так в минус и ушел. Грузовик тот и прицепы от него продавал сначала, теперь кредиты. Уровень уже 51, за каждый уровень повыше, платят бонусом копейку другую больше. Поэтому я здесь, хочу посмотреть какие грузы, куда выгоднее, но переходить со своего грузовика на чужой я не хочу. Мы не ищем легких путей 😂😎
Не такая уж дурацкая.
Эко-вождение не работает, если у вас включен реалистичный расход топлива
Спасибо за отклик
@Сергей Антонов так реалистичный расход влияет только на топливо игрока, у неписей всегда влияет эко
Плюс в нынешней экономике игры если ты купил себе грузовик то ты уже сто процентов зарабатываешь слишком много чтобы задумываться о цене топлива
@Сергей Антонов плюс расход в реалистичном может быть даже меньше чем с полностью вкаченным эко, если вы например не гонщик и в основном сидите на оборотах около 1000 или ниже
Вопрос в чем цель игры? На первых стадиях понятно, а дальше что? Купил себе тачку, водил нанял, гаражи - и купаешься в миллионах? Или что-то ещё есть? Просто я не особо тут шарю, пробовал пару заходов условно делать, но надолго меня не хватало - скучно становилось и бросал. Ну как бы ездишь туда-сюда , и никакого разнообразия в геймплее, рыли как работа, одно и тоже кругами)). То есть какой тут миддл или хай енд контент имеется, хочется узнать.
Глобальная цель одна - ехать )) Каждый это делает по-своему и руководствуется в этом собственными интересами и предпочтениями. Можно коллекционировать ачивки из Стима и из Worldoftrucks - что-то сделать, перевезти сколько-то каких-то грузов, проехать до луны и обратно по километражу.
@@truckgamesmax ага, понятно, значит как я и думал
Вкачал себе ADR 6 и ни одного заказа на него нет( баг или что-то разрабы поменяли в игре? Хрупкие грузы и т.д. вкачаны
Возможно, это временное явление
А если я куплю свой трал за 55к то можна гонять и машини своя и трал свой то буде на негабарити сопровождения ?
Вопрос не ясен.
@@truckgamesmax ну у мене есть своя машина если куплю трал негабарит можна возить без канвоя ?
Смотря какой негабарит. Если одним словом - можно.
@@truckgamesmax спасибо
Макс покажи пожалуйста как скачать Сити кар драйвер
Зарегистрироваться в Стиме, оплатить, скачать. Если интересуют нелегальные способы, то это не ко мне. Я пользуюсь Стимом.
Опасные грузы в ETS2 и ATS качаются в произвольном порядке!
Спасибо, в видео так и сказано.
Не согласен с автором ролика, не совсем правильное сравнение относительно сравнения расценок на грузы от агентств и перевозки своим грузовиком, если взять начальные уровни карьеры и учесть что не прокачаны умения и навыки агентские заказы будут сильно дешевле чем 50-60€ за км как в ролике. К тому времени как у тебя будут такие расценки за перевозку заказов агентств уже свой парк тягачей будет.
А смысл игры в том и заключается что ты зарабатываешь на тягач и на создание сети гаражей с водителями, а то смысл катать на доставках агентств и копить деньги не тратя их.
Агентские заказы будут дешевле, а со своим грузовиком - нет, что ли? Пропорции и соотношения будут теми же на любом уровне. Смысл игры для каждого свой, чаще всего - ехать.
На каких прицепах возят вакцыну?
Возможно, рефы, например. Изотермы, возможно.
Сергей Антонов, насколько я помню - были рефы. В интернетах пишут, что реф и изотерм. Но если автор вопроса забанен в поисковиках, то это недоступная информация ))
спасибо...
Спасибо за отклик
исключительно для меня самый ЛУ́ЧШИЙ евро трак симулятор 2 и forza horizon 5 и gta 5...
Какой разношёрстный набор...
*_интересный видос_*
Да
В евро траке тоже адр любой качать можно
Спасибо за отклик
А с какого лвл можно купить прицеп?
Возможно, с пятого. Можно воспользоваться яндексом или гуглом.
Scania и In Flames на номерах. Завышенная концентрация Шведов
Шведская музыка на шведской машине. Логика. Therion туда же.
На агенствах ремонт и заправка грузовика происходит за счет наниматиля, а на своих сам будешь платить
Да
Но зато и в случае чего можно самому ставать на парковку ночью а ехать уже утром. Мне больше всего нравится ехать в игре утром и до 10 вечера. Потому что ночью плохо видно.
Я в таком случае добавляю ляма 3 или 7 евро и катаюсь когда захочу и вожу что захочу. Со своим грузовиком и трейлером интереснее.
Мой самый любимый грузовик в ETS 2 это Scania
Которая?
А мой Даф 105. Вот на нём с самого начала игры и катаюсь. Даф от Вадима, можно затюнинговать уже с 4 уровня. 510 лошадей это конечно слабовато но нормально. Конечно Ман Евро 6 тоже нравится, но Даф 15 и 106 больше всего нравится. Дафу 106 увеличить бы поворотники(сам сигнал на бортовом компьютере) то было бы здорово.
R 700 топчик среди всего. Американцев вообще ненавижу - звуки двигла одинаковые бесят ведёрные.
Если есть заказ на 50-60тысяч, но за км платят 45 евро, и есть заказ на 30тысяч, но платят за км больше, тогда какой заказ лучше взять?
я бы на 30 взял, ибо быстрее доедешь
Слишком общий вопрос. Непонятно насколько больше, непонятно что с весом и габаритами, непонятно по каким дорогам, непонятно что с ограничением максимальной скорости.
Если интересует доходность, то засекаешь реальное время на тот и другой заказы и считаешь стоимость реальной минуты в игровой валюте.
Чем больше денег тем лучше 😊 для меня
Для многих.
почему инструктор из "City Car Driving" делает гайд по ets2 ?
Потому что это ваша фантазия.
@@truckgamesmax вы плод моего воображения?
Я не инструктор из сити кар драйвинг.
Азаххахаха реально
Я качал дальняк пока на грузовик копил, потом качал дорогстоящие грузы
Спасибо за отклик
Scania S High Roof.
Чем хороша?
@@truckgamesmax Мощность.
Можно быстрое перемещение использовать!!!!
Всего 1000 евро и всё.
Можно. Но когда оно появилось, и сколько лет игра была без него? И насколько это "тру" и "спортивно"?
Согласен не реалистично. Но для заработка денег это выгодно.
Ну все же оно уже появилось и им можно пользоваться.
P.S Это не придирка видео все равно интересное и поучительное.
Спасибо за такой контент
Благодарю за отклик
@@truckgamesmax в новых версиях етс2 появилось. Где то с 1.43
Конечноже VOLVO FH Classic
Чем хорош?
@@truckgamesmax не надо подстраивать кресло ,чтоб было видно зеркало заднего обзора,не мотыляя камерой. также gps навигатор тоже вполне в удобном месте ближе к центру обзора ,а не гдето в углу.
по ощущению тормоза у вольво лучше чем на скания,да и дорогу вроде как держит лучше. по скорости вольво уступает только скании. да в целом бодрая машина. я единственное где испытываю проблемы это когда едишь пустой, у меня 6 ступка стоит, а обороты она набирает мгновенно,от чего и всякие штрафы.думаю еслибы физика в игре позволяла, то можно и боком было валить и резину жечь. а в целом в игре нет плохих машин, каждый катает на том что нравится. много вижу ребят на ивеко и манах ,несколько друзей так вообще души не чаят от магнума и ни в какую не пересядут на что другое. но вот мне понравилась вольво классическая,внешку нет смысла описывать рюшечки,лампочки это все вкусовщина. чуть не забыл, не могу сказать по тому как едет в горку по сравнению с другмим машинами, горок в игре не так и много чтоб можно было это сравнить,а специально проводить тесты это не мое.
Это не кубрик??
Это вы кого спрашиваете?
Вас, youtube.com/@kubrickstanleynhl?si=Bv7LtSefMg4wR6v0
А почему тогда в третьем лице? Я озвучиваю разные каналы - это не секрет.
Почему у тебя голос как у Fosters
Странное утверждение. Это именно утверждение, ведь вопросы помечаются вопросительным знаком. Плюс явные проблемы со слухом.
Общее - только компрессия на голосе, но это будет общим в любом месте с мало-мальски профессионально отстроенным звуком.
Возможно, у него тоже процессор dbx 286, тогда и украшательство гармониками энхансера плюс-минус похожее. Или звук проходит через цифровой сатуратор с похожими по итогу пресетами.
Однако, и тембры голосов разные, и профессиональный бэкграунд. Fosters неплох, подача годная, но там явно необходима проработка и дикции, и дыхания, и опоры.
а как возить негабаритные грузы?
Обычно
@@truckgamesmax ну тоисть как сделать что бы я мог взять его?
Взять заказ и отвезти. Как любой другой груз.
Прямые перевозки выгодны когда гаражей куча и ты просто едешь чтоб ехать а не в гараже сидеть.В целом же что в ETS 2 что в ATS работа на дядю чисто субьективно выгодней с учётом того что у тебя ни шиша в кармане,ни гаража хотя бы одного.
Очень скоро деньги в игре перестают иметь значение.
@@truckgamesmax В более поздней игре кайф получаешь чисто с надписи своих наймитов кто сколько заработал,но к тому времени игра уже не цепляет.Сколько раз я ставил себе цель скупить абсолютно все гаражи и открыть все дороги на 100%.Увы и ах,мечты на то и мечты что вряд ли сбудутся)))
Я тоже когда-то хотел. Потом забил.
@@ДядяФёдор-ж1р накачай себе карт и гоняй, ездить не переездить, с крайнего севера до аргентины прокатись)
Scania S and Volvo FH
Чем хороши?
они самые мощные в игре , больше всего лошадинных сил 730 и 750@@truckgamesmax
у Man самый лучший обзор большая кабина , больше всех плюс панорамное окно@@truckgamesmax
мне нрава вольво самый клевый
Который? Они разные.
Незнаком мне MAH нравятся
который?
У меня лвл 3580 и денег очень много Я всо прошло ну почти 😂 ну ладно у меня другие а Каунт на одном 99 лвл ну да
А если перевести этот поток сознания на русский язык?
У меня вольва любимая
Которая?
Катаю только то, за что больше дают. Внешка, значит внешка, частный значит частный. Не смотрю на чем, главное что по побольше платят )
Рабочий вариант.
Так что мне тогда не покупать свой грузовик?
Решение придется принимать самостоятельно.
ua-cam.com/video/iNe1Ly0Pris/v-deo.html
Я ищу самые дорогие и короткие заказы.
Слишком короткие - тоже не фонтан. Езда по городу - это медленно.
Я не по городу. По трассе. Просто может быть заказ 1000 км за 5 миллионов, а есть 1000 км за 6 миллионов.
Сортировка по стоимости километра пробега - в целом, обычный способ. Но всё же не САМЫЕ короткие заказы, получается.
На своєм грузовичку лучше їздить і заробляти.
І сразу опит набирати дальні перевозки так сначала можна бистро уровні проходить,например 5 уровень увас а ви уже 7 уровень або 8 уровень.Якщо грузовик самі ставите щоб давали ще опита за парковку
Парковаться можно самостоятельно. Но стоит просчитать скорость прироста опыта от разных действий - может, за то же реальное время лучше спокойно проехать много километров по автобану.
@@truckgamesmax Я просто написав свое мнения,як я би зробив.
"Лучше, сразу, опит, сначала, бистро, уровнi, например"... не позорь украинский язык, кондор недоделанный.
А кто-то вообще играет в ETS/ATS ради прокачки и виртуальной валюты, высчитывает какой заказ выгоднее и т.д.? Это же игра чтобы просто порелаксировать и разгрузить голову полюбовавшись красивыми видами закатов, рассветов и разных интересных точек на карте. Какая разница как качаться? В итоге это не имеет никакого значения.
Многие. Вы не думали, что у каждого свой интерес в игре? Напрасно.
@@truckgamesmax просто в ETS/ATS абсолютно не стимулирующая система прокачки, первые 12 уровней ещё дают более мощные запчасти для грузовиков а потом чисто косметика до 25 которую ты и не видишь большую часть игры и все. А экономическая система такая что за первые 12 уровней ты заработаешь столько что потом о деньгах практически не думаешь. И потом уже пофиг на цену километра, выбираешь грузы так чтобы исследовать новые дороги, города и другие точки интереса. Собственно этим SCS сейчас и старается набивать дополнения с новыми регионами, а на какую-то сбалансированную экономическую систему которая бы подстегивала тебя высчитывать наиболее выгодные варианты и хоть какую-то иммерсивность которую все фанаты ждут уже не первый год они положили огромный болт. Тот же Snowrunner в плане напряжённости игрового процесса на голову выше, там действительно не легко заработать много денег, про физику я вообще молчу. Но это всё-таки немного разные игры.
Новички хотят всё и сразу. Да, уровни набираются довольно быстро, если ездить с умом. Но ум и терпение в наличии не у всех. Поэтому есть как есть.
@@truckgamesmax для таких легко скачать сейвы с 40 уровнем и 100 миллионами на счету.
Неспортивно)
Не стоит свой грузовик брать это заправка оплата трассы ремонт за свой щет ремонт горючее и трассу оплачивает фирма я предпочитаю не брать свой грузовик не выгодно 26000 оплата груз больше не платят я уже и дорогой груз прокачал все категории груза оплата 26 я взял кредит 600 купил тягач фуру у меня все отобрал банк оплата 26 за груз я так лешился трех грузовиков катаю неделю не могу долг погасить ушол в минус 900000 за неделю остаток долга из 900, 550 ищо погасить 27000 нет дороже груза
Удивительно неразборчивый поток сознания.
Ничего не понял, понял только что как то кредит на 600к взял хотя максиум 500к
А в каком городе спавняться медицинские вакцины?
В разных
🎉
Праздник
У меня грузы стоят 3к
А макс 5к и то редко
Почему?
А со свои прицепом то что?)
А что с ним?
Если правильно понял ваш вопрос вы имели ввиду выгодно ли ездить со своим полуприцепом, из своего опыта скажу да выгодно, лучший реф и штора, езжу сам с рефом, при максимальной прокачке реф груз вакцины максимальная ставка 98,90 за км одиночный полуприцеп
Выгодно. Правду пишут что реф и штора самые лучшие прицепы. На них грузы всегда будут причем с хорошим вознаграждением за доставку, и все деньги тебе.
Со своим прицепом можно даже ставать на парковку когда захочешь, а наемником это не всегда удается.
Бля нихерасебе это что за цены такие?
Какие?
@@truckgamesmax ну у меня 800км стоит 16 тысяч, а тут по 100 с хером.
Бывает и такое. Не всё сразу.
MAN
Который?
хаха кубрик стенли
Не только. Что хаха-то?
Мой Вольво
Который?
Скания
Которая?
камаз
Расскажите подробнее
В етс топ грузовик дав 2021 года
ДАВ?
Помойка тот даф, лучшие это Вольво Fh и Скания 2009 r и новее. Даф только на начальном этапе fx 105 лучше брать. Я первую брал вольво, тачка лютейшая для начала.