Cab bushings installations on Kenworth W900 Cab and steering shocks replacement
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2020
- Now everyone can become a sponsor of my channel.
/ @dimamalash
Friends in Video Films Wide and Heavy Ranged I cover the topic
oversized shipments in the USA. How to start and what are the nuances
they lie in wait for you at one step or another.
Subscribe to my instagram: / dmalash
To keep abreast of the latest events
I'm also on Facebook: / dimausrb
Enjoy watching everyone. Don't forget to subscribe. And be sure to hit the bell so you don't miss the next episode.
For commercial offers:
In a personal Instagram or Facebook - Авто та транспорт
Здравствуй Дмитрий. Пишу тебе первый раз, хотя твои видео смотрю давно. Мне (Как и тебе) по душе тоже не сидиться дома. Душа просит дальнюю дорогу. Наверное далекие предки были цыганами. Мой папа побывал в разных городах России вместе с передвижными аттракционами и зоопарками. Там он работал водителем. Я сам с Урала. Свердловская облать. От знакомых не раз были предложения поехать экспедитором на дальнее расстояние. Но это не моё. Зато когда сам еду на дальняк (за рулем) просто отдыхаю душой любуясь нашими красотами. Хочется пожелать тебе всего самого наилучшего. Ну а по нашему " Ни гвоздя, ни жезла". крепкого здоровья.
Шайба внутренняя стоит правильно, наружную переверни. Амортизаторы перед установкой прокачать нужно и не переворачивай их вверх ногами. Где графитка? Потом через год можешь офигеть снимая.
Alex Shmidt все правильно сказал , добавить нечего
Хотел тоже подсказать, но не успел Спасибо
Владимир Шерер перелогинься ))).
Амортизаторы сто лет уже делают самопрокачивающиеся. Внутри есть клапан, несколько км пути и всё само прокачивается.
Ну посмотрите в интернете что ли их механизм.
Все верно по шайбам сказано, втулки резиновые стоят конусами друг к другу, т.е. должны сжиматься.
Никогда не думал что начну немного разбираться в устройстве Кенвурта. Как всегда все на позитиве!
"Хочешь сделать что-то хорошо - ДЕЛАЙ ЭТО САМ!!!" ;)
Всяческих успехов, Дмитрий!)
Правильно Давид-Камаз на недавнем своём стриме сказал: 《Дима очень хорошо ухаживает за своей машиной. Даже я в дороге не ремонтирую машину, а Дима как за нефиг!》
Выглядит как "подкол", типа в каком состоянии машина у него, и в каком у Димы. Но Давиду хоть "развернуться" есть где, да и не сам всё-таки.
Динис говорит что за фредиком не следили да комментарии Дима
Давид давно на кеше, а Дима недавно пущай учиться. Ни гвоздя ни жезла Димон. 😉👍
Давид не на кеше ездит
@@user-hi8oq9mt7i петербилт у Давида ежели что...
Дима привет, вызывает уважение усердие с которым делаешь ремонт и при этом ещё и съемку, Спасибо.
Шайбы должны быть изгибом наружу, от уха амморта.
Переверни наружную, внутренняя стоит правильно.
Если не трудно объясните почему?
@@user-sn2xx7qn2j
Вот честно не знаю.
Но так всегда ставят....
Специально смотрел на новых машинах.
Наверняка есть причина...
@@mish1966 Думаю что бы не было касания металл об металл крепежа и проушиной амортизатора. Да и резина будет работать на расширение по краям как демпфер и сжатие по середине, а не просто на сжатие по всей поверхности, резина также может ужиматься и изнашиваться.
@@user-xq4cs3oq4s
100%
Согласен.
Шайбы ставят выпуклой стороной к резинке, чтобы при закручивании, резинки распирало внутри обоймы на амортизаторе. Благодаря этому резинка заполняет пространство внутри обоймы и вокруг шпильки, чем уменьшает вибрации.
Пятница. Офис. Кофе. Ужасть... И как бальзамчик на душу Димкин видосик!!!!! Жизнь прекрасна!!!!! И пусть весь мир подождет!!! Удачи тебе и здоровья!!!
МОЛОДЕЦ ДИМА ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА КАК ТЫ КОТОРЫЙ НЕЛИНИТЬСЯ ВСЁ САМ ДЕЛАЕТ И НЕ НАКОГО НЕ НАДЕЕТСЯ ИЧТО САМО ЦЕННОЕ В ТЕБЕ ЧТО МОЖЕШ ДЕЛАТЬ В ПОЛЕВЫЫХ УСЛОВИЯХ ЧТО НЕ КАЖЫЙ СПОСОБЕН НА ЭТО Я БЫЛ И НОРИЛЬКЕ НА ТЕХНИКЕ И В ЯКУТИИ НА ЗОЛОТЕ ТАК ЧТО МНЕ ВСЁ ЭТО ЗНАКОМО. ТАК ЖРЖАТЬ ДИМОН.....
Дима, мне очень понравился гайковёрт торцэвой ,,
Миоки кажэтца.,а ты трудяга ,. истеный и это мало сказано. Шпильки барабана, игайки, надо бы обтянуть после ста сто пятидесяти миль пробега.Поражает твое терпение, и скрупулёзно отношение к ремонту. Обращай внимание на пробег истроки службы, ремней , меняй дажэ если внешне вроде нормальные, а такжэ ролики, не будет проблем а дороге.
Не доверяй слесарям безоглядно, СЕРЬЕЗНО, на своем опыте. Лёгких дорог, и нормальных полтцэйских, это такая редкость.
Удачи спасибо за наглядное пособие.
Любил илюблю это.
Шайбы на амортизаторах по идее должны стоять выпуклой частью к подушкам (как внутренние), т.к. амортизатор имеет не только осевой ход но и поперечный, и может задевать за шайбы, плюс сжатой подушке нужно место. и кстати ось амортизаторов желательно очищать от "накипевшей" резины и смазывать например графиткой.
Нежелательно ось смазывать графикой, резинки амортизаторов работают на деформацию, и не должны скользить по оси. Тем более резина будет разрушаться от смазки.
Дима Малаш, графиткой называют противозадирную смазку, которую использует Вова Шерер, когда ремонтирует свой трак. Там нет никакой графитки, просто выглядит как графитовая смазка, тупо такого же цвета, пепельного, но графитовой составляющей в "графитке Шерера" нет. Просто - противозадирная смазка.
Смотреть тебя Дима большое удовольствие ! Не так много хороших людей ! Спасибо тебе.
Привет заботливому владельцу Kenworth W900! Вложился в инструмент - всё окупится! Доброго здоровья!
Неожиданная, но не менее приятная серия. Спасибо, Дим
В очередной раз убеждаюсь что Кенворт у тебя на долго .. такая любовь к траку. Достойно уважения.
Казалось бы, человек меняет амортизаторы. Просто амортизаторы, просто на траке. Я сам их попеременял вагон. Но смотришь полностью без перемоток и отвлечений ! Дима, ты здорово снимаешь и хорошо преподносишь! Клёвый чувак! Удачи тебе!
Дима, береги себя! С такими удлинителями домкрата это очень актуально!
Дима откручивать нужно гайку ! Не болт!
Дима ! Чтобы не дай Бог не получилось гильотины - ОБЯЗАТЕЛЬНО подкладывай страховку - например подходящий брусок . Привет с Украины , удачи !
Доброго дня Дмитрий. Аморты кабины стучали, по моему, из-за то что они били плохо притянуты болтами, так как на втулках видно ржавчину, а ржавчина это значит было движение. Шайбы на передних амортах стоять должны по принципу конуса. Наружную шайбу нужно развернуть, так как при движении внутренней втулки в резине края шайбы не должны задевать ухо амортизатора, у мужика соседа правильно стоят. Удачи тебе и здоровья.
Dima, ты наш ты настоящий Дальнобойщик !!! А то болт на десять открутился вызывает автомастерскую на трассу. Здоровья тебе и твоим близким.
Последние пару месяцев хожу в недоумении и не могу понять от куда я взял выражение "Ёшкин каракожкин". После просмотра этого видоса всё встало на свои места. Димарик, спасибо за внесение ясности в мои раздумья. )))
Домкрата хватит поднять и на пол метра. Приподнял подложил под кузов деревяшки. Спустил домкрат, выкрутил шток и опять поднимай)
Нету смекалки), уехал в штаты, деградировал, стал Американцем)
@@bluedog197016 может и отбавлять нужно, но тут он не смекнул)
Приветы всем!
Спс за курс слесарного дела! Как мин. с этого видео можно рассмотреть ремонт подвески кенворда и замены аморт.! Марка инструмента что не мало важно!
Критика тоже полезна НО если вы занимаетесь слесарным делом то было бы правильно просто внести взгляд со стороны.
Всем добра!
Дима,ещё раз благодарю.
Молодец Дима, всё таки победил проблемку по замене подушек👍
Добра и позитива!!! Я сейчас Володи расскажу, что ты графиточкой не пользуешься!!!! А ну исправляйся, откручивай назад и смазывай
Главное с лёгким юморком! Димону удач! Лайк прожат.
Шайбы загибом во внутрь. Они держат форму резины. Удачи.
Глаза боятся, а руки делают!!!!!!
Красава!
Удачи и всех благ тебе.
Утро начинается очень хорошо.Спасибо Дмитрий.
Здравствуйте Дмитрий , не засовывайте руку между кабиной и ступеньками !!!.
Во,во я сам офигел,не дай бог думал домкрат пукнет!!!!)))
ссыкотно смотреть даже...
@@redcor8373 я даже вслух произнес не суй руку мля когда смотрел,очконул за Димона!)))
Да тоже подумал пздц какой-то ) , а ведь всё какая-то деревяшка старая трухлявая держит , которая ничем не закреплённая.
А куда по твоему ему деть руки, если это по другому не сделать? Крана нет на трассе, чтобы поднять кабину полностью и зафиксировать.
Смазывайте все болты битумной мастикой( 1Х1, битум и отработка, отработки можно меньше, будет гуще ) не сохнет и не смывается водой!!! Опробовано, мне понравилось, не ржавеют и откручиваются хоть через 10 лет!!
Дима - внутренняя шайба стоит правильно -наружную ставь также-переверни
Дорога и интересней и познавательней! Ну а ремонт это для слесарей и водителей-профи! Успехов и пусть этот ремонт принесёт пользу!
C удовольствием посмотрел видео про ремонт, особенно понравились инструменты ! Ты классный комментатор, оператор, смотришь твои видео на одном дыхании. Спасибо! Хабаровск, Дальний Восток...
суперполезный выпуск! не факт, что самому когда-то приедтся делать подобный ремонт, но смотреть было очень интересно + инфа о покупке нужных инструментов бесценна!
спасибо!
Почему-то ремонт мне больше нравится смотреть ) ,молодец,приятно смотреть.Привет из Уральска.КZ
Дима - Комфорт и безопасность на работе, дорогим не бывает! "Мудрость лис"
Дима новые качнуть надо раза 3 верх в низ.👍
Соглашусь с предыдущим коментом,
шайбы должны смотреть наружу от амортизатора, т.е. внутренние стоят правильно, наружные переверни.
Из технологии установки а/м стоек и амортизаторов - необходимо их разжать, потом вверх ногами сжать до упора и далее примерно пять раз в рабочем положении (вверх к верху, низ к низу) сжать и разжать, тем самым отделится газ от жидкости и не будет провалов.
Купи воздушную угловую трещотку, очень помогает вне доступных местах.
Лайк.!!!
сорян про угловую трещотку.... не досмотрел до конца....
Анекдот про час і місце:
Варив козак куліш в степу,невдало повернувся і перекинув казан.
-От же ж клята тіснота,розвернутись нема де.
Батенька наш всё в делах и заботах(шучу).Привет Димон! Как говорят:-Глаза боятся,а руки делают.Были моменты,когда хотел кричать:-Шайбу забыл поставить!!!! Шайбы на амортизаторах ставятся впуклой стороной во внутрь,так они лучше обжимают резинки и они дольше прослужат.Мне страшненько смотреть,когда ты работаешь без подстраховки,старайся всегда после того как поддомкратил,подложи какую-нибудь вставку,мало-ли что может случиться,как говорят:-Бережёного бог бережёт.Ждём результатов твоих трудов.Удачи тебе!!!
Дима просто опыта у тебя моловато а он приходит со временем,так что ты молодец!
Дима привет! Снимай про ремонт и инструмент- все интересно! Удачи на дороге и без поломок!
Оооо, видосик для завтрака) Дима, всех благ тебе и твоей семье!!!
Здравствуйте!Я не дальнабойшик но мне было интиресно и в целом мне ваши видео интересны.Удачи Вам!
Привет! По поводу шайб наружных на передние амортизаторы, нужно развернуть.Что-бы шайбы не терлись по амортезатору!!
Вооот правильно. Потратил немного на расходники, сберёг от повышенного износа более дорогие узлы и агрегаты. Тягач не новый, так что это важно. 👍
Правильный пацан!!! Руки растут не из жопы!!!.
Красава Димон! Инструмент это вещь! Не экономь на нем, оправдает он затраты твои рабочим временем )))
Только я подумал : А шайбы ? Дима сразу сказал : забыл шайбочки . 😂😂😂😂 Удачи Дима !
такая же фигня)))
Я даже вслух сказал, и Дима услышал ))
Скоро у Димы будет мастерская на колёсах. Респект тебе 🤝🤝🤝!!!
Вроде мелочь, а приятно. Спасибо за видео.
Молодец что сам чинишь свою технику! респект!
Дима, почему я всегда просто пипец как переживаю за тебя и Кешу в те моменты когда ты занимаешься ремонтом. Я за себя и свою технику никогда так не переживаю, а вот за тебя просто пипец как. Будь всегда осторожен и пусть твоя техника тебя никогда не подводит. Удачи тебе на дорогах! Не гвоздя, не жезла!
Привет
Инструмент отличный, сам очень люблю, чтоб все было удобно и комфортно
Одобрям.....
'Mulyoky' какая зачетная марка инструмента!!💪💪💪🎉
Не связан с перевозками, но почему-то такие видео хорошо помогают отвлечься и расслабиться от привычной работы, так что Дмитрий продолжай снимать, будем смотреть как Санта Барбару 10 лет )))
Приятно слышать беларуские слова...
Дима привет!Про ремонт очень интересно смотреть,снимай еще.Про графитку ребята правильно писали,все что открутил всегда маж графиткой,потом легко открутишь.Вообще ты молодчина,так держать.Видео смотрятся на одном дыхании.
Перед установкой надо прокачивать амортизаторы, там на коробке должно быть написано как это делать.
поедет и прокачаются, что за бред
@@zritel23 да мало кто в кусое, что амортизаторы давно уже все самопрокачивающиеся.
Дима привет. Терпение и труд- все перетрут. Хотел добавить свою запятую к коментам, но водители всё уже написали. Единственное домкраты иногда подводят и для безопасности подставляй упоры хотя бы из бакулок, брусков -ведь упавшая кабина может отрубить руки. Техника безопасности при работах, она ведь кровью написана. А так молодец!
Про ремонт номально, с пользой. Но Дима береги руки. По ТБ двойка. Доброго здоровья! Удачи и успехов!
Ну все! на своем бэкярде ставишь шап,и даешь объявление:ремонт траков дорого вручную!А че ты по шайбам заморачивался,в инете искал,просто набрал бы Давида да спросил.Один телефонный звонок способен сэкономить не только деньги,но и нервы.Инструмент классный,и что,что дорогой,зато всяко лучше поддельного боша в России! Знаешь такое высказывание:"Я не настолько богат,чтобы покупать дешевую обувь"? То же самое и с инструментом. Да и вообще классно,что сам занимаешься своим траком! Так держать!
Молодец! Руки растут из правильного места.
Дим, ну ты конечно человек с большой буквы! Не ленишся, не ищешь отговорки! А берёшь и делаешь! Красавчик! 👍 👍 👍
И кеша у тебя отличный! С хозяином ему повезло!
Жму руку тебе Дим! 🤝🤝🤝
Люблю Смареть Как Горит огонь и Как ДиМасик шаманит свой трак!
Вообще-то, смотреть
@@Filin_77 Вообще-то тогда уже не ДиМасик, а Дмитрий!
@@motion1585 , про Димасика не я писАл
Кеша есть, "детский набор" есть, ремонты есть. Осталось бороду отрастить...
И будет батюшка 😂
Батюшка потребует патент платить )))))))))))
@@user-dh5sb2kj9v ага в валюте
И графиточку😉
И с бородой будет как осман баша по лбу х..м бей
Инструмент офигенный!
Ещё не посмотрел,но лайк уже поставил)
Молодец, что скажешь) Думаю, что ты расскажешь, как изменилось поведение трака при движении) у меня тоже есть milwaukee, если что, то я в Беларуси))) две ручные ударные отвертки) но они - офигительные) поэтому понимаю твое хорошее отношение к этому бренду) Удачи тебе, Дима!)
Спасибо за видео! Инструмент супер!!
Как офигенно стоят подухи и аморты на петруше 387.не под кабиной а наруже. Доступ к ним👍
Это точно
Очень спасибо за этот выпуск! 👍✔️🚛
Инструмент просто бомба 🔥👌👍👍
Шайба не должна касаться проушины аморта, поэтому надо ставить юбкой наружу
Хорошо разбавил гайками и ключами!✌️👌
Всем привет из Беларуси!
Всем добра!
Вообще не разбираюсь в машинах,но видео посмотрела от начала и до конца!Было любопытно. Дима,спасибо и лайк.
Здравствуй Дима! Смотрю твои видео с июля. Очень нравится.Одно пожелание, показывай чаще жизнь в стране. А то все авто, ремонты и поездки.
Слов нету Дима молодец.👍👍👍👍👍
Молодец! Руки откуда надо растут!
Спасибо за юмор! Было весело...
все очень интересно, удачи на дороге
Молодец Дима, прямо захотелось ремонтом машины заняться....
Удачи и здоровья.👍✊
Инструмент дорогой, Хотя лучше не экономить, дорога ошибок не прощает, 👍
Дима привет из Кирова, поддерживаю тебя, с нетерпением жду твоих новых видео, ты молодец всегда на позитиве удачи тебе Дай бог здоровья!
Спасибо за видео больше бы таких
Димон классная серия вышла ты победил ремонт ,а холодильник маленький забрал на стоянке в быту пригодится
Спасибо за ролик!
Прекрасное видео,смотрел с удовольствием!!!
Удачи на ремонте👍👍👍👍👍
Дмитрий! Удачи тебе и твоей семье!
Супер !!! Было очень интересно!!
бесценная информация,очень интересно и познавательно, смотрю внимательно и запоминаю.ждём следующие видео
Привет с Камчатки ✌️
Молодец👍. Графитку не забывай легче потом гайки крутить будет.
я бы только рядом с СТО ремонтировался - мало ли чё... там хоть можно ''помощь друга'' взять :-)
Здарова мужик почаще делай ролики. Интесно ну очень. Особено жизнь в Америке и красивые тегачи.