Piaggio Roller Wassertemperatur zu hoch- Problemsuche und Lösung durch Auffüllen der Kühlflüssigkeit
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Heute zeige ich Dir, wie Du bei deinem Roller die Kühlflüssigkeit wieder auffüllst, falls die Temperaturanzeige ungewöhnlich hoch steigt.
Es gibt viele Möglichkeiten, warum deine Anzeige nach oben ausschlagen kann.
Es kann an einer defekten Wasserpumpe oder dem Wasserpumpenriemen liegen oder aber auch Luft im Kühlkreislauf.
In diesem Fall war das Wasser verbraucht.
Viel Spaß beim Anschauen!👍
Bitte mehr Runner Tipps und Videos :-)
Grüße ein FXR Fahrer
Moin, klar gerne 👍
Gruß zurück 🙂
Hey, du machst super gute Videos. Weiter so! 👍🏽LG
Hey, vielen Dank!
Das freut mich sehr 😊
Lg
Hallo und grüß Dich tolles Video also mir hat man beigebracht das bei einer Neubefüllung das Ventil unbedingt geöffnet werden muss bis Wasser aus dem Ventil kommt dann sind die Schläuche komplett gefüllt angeblich füllen sich sonst die Schläuche nicht und du fährst mit viel zu wenig Wasser kann mich auch täuschen so habe ich es gelernt und nie Probleme gehabt😅
Hi, danke dir!👍
Es geht auf beide Weisen, der Motor muss halt ne gewissen Zeit laufen, so dass das Schaufelrad der Wasserpumpe das Wasser im Kreislauf verteilen kann 👍
Wenn es bei dir immer so gut lief, dann bleib bei deiner Methode 🙋♂️
Moin, ich habe eine Frage zu deinem Roller. habe kürzlich das gleiche Modell geschenkt bekommen und bin etwas unsicher, wo das Zweitaktöl hineinkommt. Da ich bin nicht besonders mit Piaggio vertraut bin, wäre ich dankbar für deine Hilfe.
Vielen Dank im Voraus!
Viele Grüße
Moin, der Öltank befindet sich hinten am Heck unter der Sitzbank. ✅
Da musst Du den Stopfen rausziehen und kannst das Öl einfüllen.
Viele Grüße
@@rollexx_tvdanke dir, ich schaue morgen mal nach 😊
Kein Problem, viel Erfolg 🍀
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass seitdem ich eine Polini Maxi Hi-Speed Variomatik eingebaut habe, die Nadel bis 1 Strich unter rot ansteigt. Die Wasserpumpe ist zu schwach, habe jetzt ein Metallrädchen bestellt, da die Plastikräder mit der Zeit nicht reichen.
Hi, die Variomatik sollte die Kühltemperatur eigentlich nicht beeinflussen, merkwürdig 🧐
Wenn der im Normalbetrieb fast keinen Ausschlag auf der Anzeige hat,dann ist grundsätzlich erstmal das Thermostat defekt oder fehlt und er große Kreislauf ist immer offen!Normaltemperatur wäre nämlich mittig oder knapp drunter!Wenn der Sache wirklich warm wird,dann sollte ja ein Lüfter einsetzen,der das im Zaum hält.Gruß
Bei den Runnern ist die Anzeige auch mit Thermostat meistens nur wenig ausgeschlagen, ist jedenfalls meine Erfahrung bisher 👍
Der Lüfter schaltet lt. Prägung am Thermostat ab 82 Grad an 🙋♂️
Gruß
@@rollexx_tv Im Winter kann das vorkommen,wenn es kalt ist.Aber im Sommer sollte die Anzeige schon mehr als nur knapp über kalt anzeigen.Viele bauen ihr Thermostat auch aus,um allgemein mehr Kühlung zu haben.Ob das bei dieser auch geht,weiß ich nicht.Hexagon geht das z.B. Wurde der Roller denn so warm,dass der Lüfter auch einsetzt?
Ich fahre ohne Thermostat und bei längerer Stop-and-Go Fahrt springt auch mal der Lüfter an. Aber ja, die Nadel wandert sonst meistenst nicht wirklich viel🙂@@samrothstein6792
@@rollexx_tv Dann lag ich ja richtig.Immer der grosse Kreislauf bedeutet weniger Gesamtwärme im System und die Nadel zeigt wenig an.Wenn du das Thermostat wieder einbaust,dann wette ich,er zeigt mittig an!So wie es ab Werk sein soll.Gruß
👍👍👍👍
Danke 👍👍👍👍
in deinem Reservoir solltest du normalerweise einen Wasserstrahl sehen, das sehe ich bei dir nicht, also ist deine Wasserpumpe kaputt, denke ich. es hat sich überhitzt, deshalb ist deine Dichtung des Zylinders gebrochen. Grüße aus den Niederlanden
Hey, die Zylinderkopfdichtung war auf jeden Fall kaputt, die Pumpe selbst ist vermutlich auch beschädigt.
Danke für deine Nachricht und Grüße zurück 👍
ist der roller so eingetragen und erlaub? Mfg
Wer will das wissen?😅
Der Zylinder und die Felgen sind nicht eingetragen, der Rest ist „original“🙋♂️
Gruß
Wenn der ganze Kühlwassertank bereits leer ist und beim Auffüllen das Kühlwasser nicht durch ein Leck deutlich sichtbar irgendwo heraustropft , dann liegt es meist an der Zylinderkopfdichtung. D.h. da muss der Motor auseinander genommen werden.
Danke für deinen Hinweis, es war tatsächlich die Zylinderkopfdichtung, die sich nach und nach verabschiedet hat!
Dadurch geriet Kühlwasser in die Brennraum und so wurde nach und nach das Kühlwasser verbrannt 🥲
Gruß 👍
Das sieht man aber im leeren behälter der Schlamm
Danke für deinen Hinweis 👍
Hi ich hab eine frage vielleicht kannst du mir helfen bei mir zeigt nach c.a 1 Stunde Fahren die Kühlflüssigkeit Lampe am Roller an die Rote Lampe halt. Ich hab jetzt mal den Schlauch abgemacht bzw ich wollte den Schlauch am anderen Ende vom Kanister abmachen und den mal leer machen nur die Sache ist die am anderen Ende kommt gar keine Flüssigkeit durch ist das normal?
ist da so eine Pumpe drin der die Flüssigkeit automatisch rein saugt oder müsste da schon normal die Kühlfküssigkeit runterlaufen wenn ich den Schlauch abmache voll komisch irgendwie weil ich vermute mal das der Schlauch möglicherweise verstopft ist und da keine Flüssigkeit durch kommt aber kann auch sein das am anderen Ende eine Pumpe irgendwie drin ist und der Automatisch die Flüssigkeit holt
Hi, welchen Roller fährst du denn?
Hast du genug Kühlwasser im Kreislauf gehabt und war der Kreislauf entlüftet?
Kannst du den Schlauch abmachen und überprüfen, ob dort Wasser durchfließen kann?
Prinzipiell fördert die Wasserpumpe nur bei Motorlauf das Wasser durch den Kreislauf 🔃
@@rollexx_tv Ich hab ein Speeddfight 4 125
Ich hab genug Kühlflüssigkeit im Behälter drin in diesen Plastik behälter wenn du das meinst aber bin mir nicht sicher ob das auch wirkich 700 ml sind ich hab den schlauch noch nicht abgemacht das werde ich denk ich mal morgen machen und dann schau ich mal ob da wasser durch kommt werde den mit heim nehmen und dann mal testen
Ok, dann melde dich nach deinem Test und dann gucken wir weiter 👍
@@rollexx_tv Ich hab den Schlauch nun draußen und sehe grade das nichts mehr kein Tropfen im Kühlbehälter ist die ganze Kühlflüssigkeit ist keine Ahnung wohin das teil ist Komplet leer ich weiß das weil der Schlauch ab ist und ich einfach mal wasser rein gekippt hab in den Behälter und das wasser kam direkt wider raus also ich hab nicht viel rein gemacht einfach nur um zu testen keine Ahnung wo die Flüssigkeit hin ist scheißé ich hab den Schluach jetgzt hier ich guck gleich mal ob da was dran ist loch oder undicht was ich aber nicht denke weil wenn ich rein puste dann kommt auch auf der andere seite Luft auf trotzdm guck ich noch mal ansonsten kann sein das der Behälter undicht ist und wenn der nicht undiucht ist dann keine ahnung vielleicht Ventile oder so da war ich noch nie dran weil gefährlich glaub ich da ist so ein deckel mit Warnhinweisen
Also der Schlauch ist ok da ist nichts dran kein Loch oder sonst was der Funktioniert einwandfrei morgen guck ich mal den behälter nach ob ich da was finde und wen da auch alles ok ist dann werde ich einfach mal Kühlflüssigkeit kaufen und neu rein schütten und wenn die Flüssigkeit dann immer noch Flöten geht dann keine ahnung dann muss irgendwie da unten dann was sein richtung motor wo die Flüssigkeit halt hin geht wo ich mich kein bissin auskenne
Hallo habe Probleme mit meinem piaggio lc kühlflüssigkeit kommt am Zylinderkopf an der entlüftungs schraube raus wenn ich es einfülle
Hi, die Entlüftungsschraube ist komplett festgezogen und es läuft trotzdem raus?
Oben raus oder dicht am Gewinde?
@@rollexx_tv oben raus wenn ich kühlflüssigkeit reinkippe
Eigentlich müsste es dann aufhören, wenn du die Schraube festziehst.
Ansonsten musst du die Entlüftungsschraube austauschen 👍
Hallo für Piaggio Energy, blaue oder rotes Kühlflüssigkeit
Hi, das Kühlmittel sollte hier in Deutschland so bis -20 Grad sein, welche Farbe das dann genau hat, ist unterschiedlich 👍
Du kannst auch mit destilliertem Wasser fahren, ohne irgendeine Farbe aber dann auch ohne Frostschutz 🙋♂️
is that oil in your cooling reservoir?
The head gasket of the cylinder was broken and this is how this oily liquid got into the cooling circuit.
@@rollexx_tv ahh okay that makes sense. Nice videos!
Thank you! 😊
Hi like the wheels you got on bike where did ya get them and what inch are they
Hi, thank you! These are NRG Power 13 inch wheels. You have to use the NRG Power fork, too and modify it for the steering lock. They only fit to your Gilera Runner 125, if you use an Hexagon 125 / 150 Engine with the 110mm brake drum.
Thanks for the information bike looks great best 2 stroke bikes very made 👍
🙋♂️🙂
Thanks ☺️
Originally runner 180 fxr are better runs better
Thanks for your advice 👍🙋♂️