Новая идея в Сисун Транспортейшн - открыть свой сервис в США
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2023
- 💲 Работа в Сисун Транспортейшн (зп от 2к $/нед)
Резюме в sms +1 (309) 359-7035
🔥 Instagram / i_am_americanec
✈️ Telegram t.me/i_am_americanec
✈️ Новостной паблик t.me/hot_news_usa
✈️ Чат Нью Йорк - t.me/Forum_NY
✅ Реклама: seesoon.ad@gmail.com
#сисун #америка #сша #работа #дальнобой #пикаптрак #бизнес - Авто та транспорт
Ну это летом... а зимой. В мороз и снег на улице менять колодки, подшипники, варить треллер и прочую херобору.
Соглы, тада придётся делать выездной в Филадельфии или Техасе
В NY зимой максимум -9-11 и то несколько дней
На траках же делают. И товинг сложный и ремонт в дороге. И зимой. Все зависит от оплаты
Было время ремонтировал свои машины на улице до - 20, ничего страшного в этом нет, после - 20 реально сложно уже что-то делать без тёплого гаража.
@@s.k.9783 ну и цены там пздц. Но делают как. На ход ставят и до тёплого бокса уже едет или везут
Жить в траке и заниматься исключительно шинкой и сменой тормозов с постоянным потоком, на улице без условий - это работа для "робота".
т.е. для сисуна
Любая работа для работа))) кроме офисных бездельников.
"работать" и "зарабатывать" - разные вещи
@@proteinwars ?! Спорно и дискутабельно. В любом раскладе, если ты не сын бизнесмена, который "работает", то ЗАРАБАТЫВАЯ любое количество денег ты РАБОТАЕШЬ.
Абсолютно верно. Человек с такими навыками легко найдет себе нормальную работу в сервисе. Это предложение заинтересует только если будет выходить ну очень хорошо по деньгам, или для нелегала, у которого большого выбора то и нету.
Если сисун сам в своем сервисе будет ченить клиентские авто мы все обоссымся со смеху, ведь я еще помню когда сисун по прибытию в штаты заделался строителем😂😂😂 а потом заделался водилкой в медицинские компании пенсов и нвалидов тоскал в поликлинику😂😂😂 а потом сисун стал водилкой такси в предкушении когда же его отмудооохают мексы😂😂😂😂 а потом сисун стал сообственно сисуном и вооброзил себя водилкой мини треэлера😂😂😂 Вообщем Сэрёга ты здорово веселил нас все эти годы продолжай в том же духе!!!
Ремонт под открытым небом тот еще ремонт... дождь, холод, ветер, жара, это просто будет мучения для механика, Ремонт будет соответствующий !
Полностью согласен
Рассчитано для только приехавшего раба,остальные пошлют нахрен.
Хуйню несешь, сервис всегда на улице делают, в полуоткрытом боксе зимой в сша почти всегда тепло
Супер, в мазуте, не мытый, не чёсанный механойд и по телефону делает мозг гетафакаут миллионер "почему так долго" - работа мечты!
Ну ничего, скажет миллионеру: винтер, ю ноу...😂😂😂
Нуууу, график работы может быть вахтовым, а условия труда должны быть вознаграждены. Если есть дело, значит найдется человек который дело сделает. Главное чтоб был интерес у человека.
Механику северный коэфициент будет платить
1:3,и пенсия по северным стандартам,повышенная,
всего лишь 25 лет стажа надо будет,в 20 лет устроился на работу,
в 45 лет ушёл на пенсию,и молоко,за вредность,все 25 лет бесплатно:-))))))))
Через год: я не спал до трёх ночи и решил открыть сервис для выездного сервиса!
Дело в том что все эти выездные работают на большой стационарный сервис и в случаи чего отгоняют машину туда на ремонт .
во во , а сам по себе выездной не может существовать. Нужна хоть какая то база, сарай с запчастями, где в тепле можно сделать чтото толком. Вобщем Сися - пока исчо мало опытный в хозяйских делах. Ему лишь бы дерибан какой то обслуживать, и легко с этого стричь бабки.
@@Valerii-ys3lu Тупо всё накроется медным тазом.
а что в америке посреди дороги можно масло менять? И потом...это уже не просто механик, а жнец, кузнец и на дуде игрец и ещё электрик, а как с балансировкой быть, в трейлере не отбалансировать нормально... водитель/механик универсал широкого профиля 24/7 с проживанием в трейлере, ну готовь 15ку в месяц и вахту 3 месяца через 3😎
Я б все 20к запросил, за такое
З таким графіком, через три місяці, якщо ласти не склеїш, не захочеш тих грошей...
Одно дело поменять колесо , другое заниматься ремонтом в дождь , снег , мороз да плюс жить в машине , а если окажется , что ремонт серьёзный , куда опять на сто. С таким парком , да наверняка планы на расширение есть, от рем .базы ,как не крути не обойтись
Так это обычное ТО. Заменить тормоза, масло фильтры, шины, подварить прицеп, это 90% всей работы по авто. Потом найдёт место для базы и туда машины будут только на серьёзный ремонт заезжать.
Можно ездить в автодоме.
@@valik8982х
Под открытым небом работать не всегда приятно. Нужно предусмотреть выдвигающийся тент , место для обогрева и тд . От их качественной работы будет зависеть буквально все! Ну , и зп . конечно
С таким большим количеством пикап траков давно уже надо организовать свою мастерскую по ремонту и обслуживанию этих траков.
Они же по всей стране ломаются, но идея хорошоя
У меня для тебя лучше идея, отправляй все свои траки на ремонт к Саше Кредит Бустеру, пусть сам ремонтирует это говно face-green-smilingface-fuchsia-poop-shapetext-green-game-over
они ТО проходят в разных концах Штатов
😁😁😁@@mapcoxog
Проще заставить водил траков всё ремонтировать за процент с доходов.
Надо считать не в траках а в выгоде (экономии) при ремонте у себя, учитывая покупку оборудования, расходников, аренду и ЗП сотрудников
Жить в траке и быть доступен 24/7?🤦🏻♂️😂 Ты ещё паспорт забери у него и пусть еб@шит за еду!👍
😂
Ага😂 и в лужах под траками лежать, и под снегом крутить
Молодца!Такие хотелки может выдвигать тот,кто никогда не валялся на фуфайке в мороз под грузовиком,не жёг резину чтобы выжить в сугробах. Прежде,чем начинать,попробуй сам поработать подсобником в сервисе на выезде на Юконе.
@@user-df7gy9yl2b= красава четко все описал . Серега С УВАЖЕНИЕМ К ТЕБЕ ЭТО НЕ РЕАЛЬНО то , что ты хочешь бред сизой кобылы . Нууу вот представь себе у твоего механика сломалось сверло ( к примеру ) . А до ближайшего магазина 100 км ( что на лево , что направо ) . Нууу и где твоя экономия .
@@user-ox5od8xy7nхреновый мастер, который не держит запас😂😂😂
Идея хорошая только на этапе идеи. А вот реализация может подкачать.
Мне кажется, что лучше найти помещение возле той трассы, где твои траки чаще всего катаются.
Выездной сервис максимум поменяет колодки и масло, что-то более серьёзное - нет. Ну и зимой и -20 на трассе это делать? Ты серьёзно?)))
Ещё трижды подумай по этому поводу, прежде чем делать.
Всё решено малыш, ты должен идти батрачить на сисуна 24 на 7, грязным и чумазым как негр жить в траке 😁😁
Как обычно на лохах выехать хочет
После такого дождя Сисун может может стать клиентом копарта😂 и сам отвезти свою машину 😂
Опять Россия открыла коробку со смерчем! 🤣 они на самом деле так думали что у нас есть такое оружие! Им смерчи отправляем а себе не можем сделать хорошую погоду! 👍🤣🤣🤣
@@fily_zloyиз-за разглашение государственных секретов за вами уже выехали спецслужбы.
это ты о них всегда думаешь а они о тебе нет@@fily_zloy
Чтобы механька жил в траке, на работе 24х7, его зарплата должна быть х3 по сравнению с обычными механьками
Насколько я понимаю это подразумевается. Какой смысл идти за 1х с такими условиями?
Механики побегут от такой работы через неделю особенно зимой
@@grey_psn и вот тогда надо считать экономику сего мероприятия. Либо Сисун будет переплачивать за собственное спокойствие, что тоже имеет место на жизнь
@@user-tb3fd9cf8b кто-то побежит, а кто-то нет. Я не особо представляю как в траке жить, когда машины возишь, а тысячи мужиков это делают. Не вижу никаких проблем добавления ещё трёх. Для вас это безумие, а для кого-то просто работа за хороший прайс. Тем более работа сменная, типа на конвейер по 12 часов смену стоять лучше что ли? Едешь в теплом траке, музыку слушаешь, подъехал - одел комбез, перчатки, сделал работу - дальше поехал. График говно, да, ну так и платят за него достойно.
А в чем смысл жить в траке, если заказ можно и дома ждать
Хорошо когда тепло,а зимой обслужить машину,мечта любого механика!!! Идея интересная! Успехов и здоровья!!!
Можно эскимосов поискать с Аляски...😂😂😂
Средняя зарплата механика 24 доллара в час. За 24 часа это 576 долларов. Сомневаюсь что Сисун раскошелится. Думаю будет в стиле "Друг, у тебя фикса 35 долларов в день, остальное- за выполненные заказы. Нет работы? Раскидывай шипы по дороге"
Зарплата должна быть божественной, учитывая условия труда. Это адский труд. Минус здоровье.
Дождь, снег.
Красота.
Механик оценит, в непоьжодимости поменять масло в ливень на обочине
Сергей сервис нужно открывать рядом с самой оживленной трассой, по которой чаще всего ездиете. Чтоб заезжать по пути и не тратить лишнее время..
Выездной не все работы сможет проводить.. Как с подъёмником быть?
И как это 2 заявки каждый день если траков всего 40. В году 365 дней😅 простои будут.. по этому челик должен быть на окладе.
так Серёга не зря качается - приехал , приподнял , подержал пока кардан меняют
@@He3nt6 да пусть прям на прицеп заезжает и вот тебе и яма
24/7, жить в траке, не упусти свой шанс!
попробуй с существующими сервисами договориться на аренду части их территории, хотя бы на месяц и посмотреть как пойдёт
А еще надо склад запчастей постоянно поддерживать,закупать,вести учет,на свалку хлам выбрасывать и т.д) Один чел не потянет)
Надувной ангар нужен для ремонта авто
И надувной рабочий, того кого он надует как лоха
В целях экономии нужно заняться производством своих траков, прицепов и открыть сеть своих заправок во всех штатах☺
Привет, Сергей.! Хорошая идея! Удачи! Можно ещё сотрудничать с такими бусиками как ты хочешь! Партнёры... Они тебе помогают, ты -им!
да, а зачем в траке жить? можно же выездно ехать куда надо, а жить дома. да, работать в основном по ночам было бы сильно выгодней для компании, но это и затраты на освещение прямо существенные, и не везде можно ночью ремонтом заниматься, но вот замена колодок - масла - масло вообще можно менять выкачивающим насососом. но не обязательно спарку покупать, наверно для такого лучше покупать какой то фургон, чтобы гору инструмента оформлять, опять же там газовые баллоны, сварка, малоли чего ещё нужно, запасные колёса штук 6 на крыше обязательно иметь, в свободное время наверно надо чтобы ремонтник разбирал какие нибудь машины с разборки, чтобы крупноузловыми историями ремонтировать все траки, значит надо базу держать, куда каждый тракист свои проблемы пишет даже маленькие, всё агрегируется и заранее ремонтник знает что для какого трака надо и вот это всё. надо пачку фонарей для замены на трейлере, надо сварку для прицепов, чтобы каждый раз доваривать на них чтобы прочнее были, приводить к одной модели автопарк, чтобы было оптимальней, ухх, завидую, много работы)
Идея классная, экономия времени. Работа тяжёлая, надеюсь ребята будут получать достойно. Удачи, Сисун!
Привет! У Сисуна всё через сисуна! Вы же в курсе, что это работа на износ? Да? Ок, начали! 😂
P.S. С такими лужами - открывай сенрвис по перевозке машин через лужи! 🤔
Покупается пикап как тот, который его облил, и на тросу заглушенный авто перетчгивается на другой берег. В местах, где постоянно топит, такие предприимчивые люди попадаются
Идея как у жадного олигофрена. Ты сам на своей кобыле тормоза хоть РАЗ менял? Потеть в дождь, снег, жару, в масле, в пыли - без санузла (туалет, душ) и жить в траке это какой-то ультра-треш. Таскать колёса это НЕ рампу выложить и сидеть 8 часов за рулём. Я советую, иди-ка сам поработай в сервис эдак недельки две по 12 часов, чтоб мозги себе вправить... и легче станет жить.
Сервис-дело нужное и весьма полезное.
Сисун насчёт выездного сервиса - купи лучше трак как у Юхола (аналог газели с большим и высоким тентом) большой вместительный и внутри установить все что нужно,полки, оборудование, шкафы под инструменты. Ещё один бизнес рекомендую открыть это бизнес - Услуги эвакуаторов.
У него стройка лучше получается😂
Сисун совет тебе - войди в уже готовый бизнес сервис своим капиталом при условии что твои траки будут обслуживаться ранее и будут стоять первыми на сервис, и также сделаешь рекламу "своему" сервис через свою компанию и компанию Кредит бустера. Или же с Кредитбустером купите участок земли и построить тот сервис который вам будет нужен или же купите готовый сервис и "переделайте" его под себя и все вот такие варианты предлагаю я тебе.
7:34 идея 🔥, только одной сцепки будет мало… мне кажется.
Сергей я сам профессиональный механик и вот что я тебе скажу,С выездным сервисом будет очень-очень много проблем,Там нужен будет робота не механик,Или нужно будет Бригада механиков.Я думаю за такую работу надо платить 100000 год.Я работаю за 30 долларов час,Мне компания очень много оплачивает Benefits.Лучше возьми towtruck Это будет дешевле транспортировать машину своим tраком v Ваш собственный автосервис Это сэкономит кучу! денег
Мобильный сервис по ремонту автомобилей!Так как можно работать на паркинге частных домов!
Тойота может покрепче Фордов, поменять надо Производителя траков сэкономишь на сервисе и на трассе ставить ангар, закупать оборудование, нанимать механика, снабженца, слесарей. Открывать другую фирму, брать в долю чела, вешать на него организацию работ на сервисе ,помимо обслуживания своих траков , ремонтировать транзитные траки, чтоб оборудование и специалисты были там под такой профиль заточены, если в доле будет человек с тобой в этом СТО, то возможно еще и прибыль пойдет с этого дела. Но в паре с кем то работать сложно
Смотрел видосы старые в основном год и более, это первый видос из свежих, который я посмотрел. В этом видосе обратил внимание на то, что Серёга как то не так говорит, вроде как зубы поменял, все слишком ровненько стоят. Значит Серёга неплохо живёт, раз смог позволить себе такие траты. Молодец, поздравляю.
*Серёга не торопись, открой один, посмотри как пойдет... Есле все путем по дальше больше...*
Сисуна кинули молдоване😂 Корнэл сказал что платить не будет😅
Сисун решил потроллить аудиторию своей идеей, по ходу. Если решится, то гарантия что не взлетит почти 100%
«не не совпадение? не не не думаю» 😂
Зимой наверное круто механику работать под дождем, снегом и в грязи
Выездному сервису, нужен будет тоже выездной сервис, в случии поломки)))
Я бы так сделал. Купил дом с гаражом на 2 - 3 машины. И там менял бы масло. А дом сдавал тому же работнику.
Или купил бы гараж и нашел людей кто бесплатно бы ремонтировал траки взамен они могли бы полностью работать на свой карман по чужим машинам
Сергей Вы молодец выездной сервис это отличный идейный план который у тебя получится реализовать жил бы я в США с большой радостью пошёл бы к тебе работать механиком:)
Поддерживаю комментарии тех кто против выездного сервиса. Одно дело в траке кататься и там же ночевать. В относительной чистоте , в тепле. Совсем другое вечно под траком. В г@вне, во всей х@уйне, в мазуте, в саляре. Весь мокрый из за дождя вылез из под трака. Водителя отпустил. Сидишь как свинота мазутная в своём траке дальше, дошик жрёшь. Сам промёрзший насквозь, сопли на кулак наматываешь и сисун тебе тут звонит: "бро, ещё там давай пару траков и может быть сумеешь поспать пару часов если ещё заказ не придёт."Это @издец.
Ни за какие деньги такая работа ни нужна.
Ищи места по ближе к большим свалкам. Там запчастей БУшных масса. На конец то ты решился сервис открыть.
Никогда не думал,что напишу это! Ну какой МВ "Спринтер" для выездного сервиса?
Бери такой же трак,как основная масса у тебя, и закрытый трейлер к нему!!! Зачем влезать по запчастям ещё и по МВ "Спринтер"?
Серый всё правильно, сервис свой нужен.у тебе много техники которая переодически требует ремонта.
Сисун-капиталист,его не волнует,что механику,на выездном сервисе, в открытом воздухе,в жару,в холод и под дождём придётся работать,надо будет работать.Денег пожалел на покупку места под сервис,или готового,
продаваемого сервиса.Купил бы 3-4 места,в равноудалённости друг от друга,заранее уже зная,в каких местах часто бывают его траки по работе,там и построил бы сервисы,скажем,при вьезде или выезде в те места,где с аукционов забирают автомобили его траки
Серёг, крутая идея!!! Закрытый трейлер и на него маркизу в бок во всю длину!
Проще из Украины по рабочей визе заказать кучку недорогих автомехаников, и раскидать их по тракам. Техника будет ремонтироваться 24/7 сразу на месте.
Всё верно , покупаешь расходники сразу на месяц и возишь в траке , механик- водитель как в танке сам все ремонтирует😅
Прикольная тема👍
А в плане постоянного сервиса, ес решишь запилить, глянь аукционы по банкротству,
купи себе да и все)
Можно ссылку на такие аукционы
Стационарный сервис сделай, и будет счастье
Идея хорошая но затратное исполнение техмашине нужно иметь автономную электростанцию и весь набор шиномонтажных станков бригада из трёх человек, будет обслужичать все траки. А если трак сломался в одном месте а техничька в другом конце страны, будет ждать, врядли поедет на ближайший сервис, опять расходы. Или трейлера на столько надёжно, что весь смысл выездного сервиса это замена масла, фильтров и тормозных колодок и подшипников.
Сергей, пусть механик ведёт фото отчёты по замене той или иной детали. Что бы исключить возможность махинации. А тема топ.
На одном сервис-авто нужно иметь двух сменных водителей с графиком 7/7 .
Отличная идея! 👍
Надо дом на колесах с трейлером это куда не шло и пару механов и электрика.
ПРМ) передвижная ремонтная мастерская) спринтер маленький будет) а так да, хороший инструмент, зип с самыми необходимыми запчастями, станок сверлильный, тисы с хорошим столом, дизель станция и лежаночка с умывальником и чайничком
Жду в Чикаго и Портленде и Сан Фране и Лос Анжелесе сервис пр ремонту пикап траков от SEESOON REPEAR SERVISES 😊😊😊😊
Надо бокс что бы трак влазил. Прицеп колодки меняются быстро, можно и в мороз на улице. Главноеинструмент!!!
Гетафокаут корпорейшен расширяется.
Может взять сервис между этими городами ? в провинции ? В маленьком городке ? Посмотреть на карту и вычислить где сходятса большененство маршрктов твоих траков ? )) и гдето в том районе открыть сераис ? Заодно рестерию с магазином и кафе ? ))
для этого есть риелтор ))) который ищет по твоим параметрам.
Выездной сервис на бензин будешь влетать это же сорок траков даже если они не одновременно ломаются.
Самый нормальный выход купить долю в уже готовом бизнесе.
сисун ты настоящий бизнесмен, оч крутая идея с сервисом!
То что ты хочешь это не реально , это провал . Вот увидишь
Возможно не стоит смотреть на самые крупные города типа Чикаго и Нью-Йорка? Смотреть на какую-то точку, удобную для доступности со всей страны, брать там какой-то ангар, брать оборудование для самого необходимого и постепенно наращивать парк оборудования. Если твое оборудование помещается в Спринтер, то уж в какой-то маленький сарай точно поместится. Плюс использовать кредит для покупки этого участка/ангара. Посчитай.
Передвижной сервис может не вывезти, когда нужно долго копаться с одной машиной.
Может подсказать каких людей туда брать)
С таким парком давно пора,сервис.
Сергей плюс платку так чтобы можно было трак загнать в случае серьёзного ремонта пару движков пару коробок мостов в сборе чтобы быстро и уверено
Идея хорошая, но тогда надо остановиться на одной модели траков, что бы взять меньше расходников с собой. Фильтра могут не подходить между марки этот вопрос надо будет учитывать при заказе следующих траков. И ещё надо смотреть , что бы при замене расходников твои траки не слетели с гарантии ( предположение не знаю как работает это в США) производителя.
Опять Собянин ливневку не сделал :)))
Если сам лично сисун будет работать выездным механиком то худо бедно 2-3 недели просуществует твоя идея😂
Если вы будете работать ещё больше ! 24/7 То в следующем году я куплю себе порше ещё круче 😂
Надо КУПИТЬ чей нибудь убыточный сервис
Ты какой радиус своих выездных мастерских делаешь? Не бери спринтеры, бери такой же пикап, ставь на него компрессор для пневмогайковертов и подкачки, закинь 2-3 запаски стандартного радиуса и делай 2-3 операции, не больше. Замена тормозных колодок и дисков и колес. Не пытайся все охватить на выезде, докмраты, компрессор и все. Пусть только с ходовкой работают. Фильтры и масло только если через щуп выбирать масло, по-быстрому фильтр новый накручивать и заливать. Можно еще инвертор сделать что бы прихватить металл на прицепе, я видел у тебя эта сетка отходить начинает. То есть не больше 40-60 мин на трассе это все занимать должно. Тяжелой работы быть не должно на этом выездном сервисе
😂😂😂 сисун сказочный Д... крутой механик это тебе не тракдрайвер. " возможно мы сработаемся" бл.... ору в голосину 🤣🤣🤣🤣
Какие-то мелкие работы я согласен механик сможет сделать это на улице но если что-то по серьезней они вместе с водителем будут жить на дороге в течение недели
Мне кажется идея не очень , в одно лицо и водила и механик и жить в машине 24/7 . Только маньяк пойдёт работать так .
Не маньяк, а бомж...😂😂😂
40 траков, раз в две недели на ТО, плюс внеочередные ремонты , от 100 с+ машин в месяц ,это 3,5 машины в день на одном месте стоять. И один механик? Что то математика ошибается чтоли?
Интересное предложение. Лучше работать на природе и жить в шаговой доступности от работы. Мечты сбываются!🎉
Спасибо Вам за видео.
Привет. Оптимальный вариант, открой в Лос Анджелесе на первое время, там тепло ангар не требуется , нужен только здание для оборудования
Локация обязательно появится, просто рынок нагружен сейчаа
Только Я хотел написать «за выездной сервис « И ты озвучил мою мысль ))) тебе нужно как минимум 5 машин . Да дорого !, но оно того стоит .
Там тупо по маслу прикинуть: литров 12 мотор, коробка 5-6 и мост 4. Это нужно бочку под слив, на поддон не сольешь. А если прольётся то гетафакаут и экологическая катастрофа. Короче идея сырая и не взлетит имхо.
Серёга вы с Дени прям похожи друг на друга😊братишка Сисун младший 😂
точно! лучше сделать два сервиса в разных штатах но теплых. Удачи!
Если ты найдешь чела, который готов жить в траке и обслуживать твои машины под открытым небом- береги его.
Ты вообще представляешь на сколько адская работа? Этот чел будет весь в салидоле спать в пикапе, а потом лезть под очередной трак?
Выездной сервис- хорошая идея, но только как дополнение к стационарному.
Идея норм Серëга но 2,3 мастера на 2 спринтера мало 24/7 минимум 5 . А если кто-то заболеит? Придëтся самому на ремонт выезжать! Главное скочь не забыть! 😊
Красавчик. Двигаешься. У тебя дар
Сисун, давно пора! Показать этим всем баклажанами и мексам. Не новая. Всё об этом думали уже, когда те нае тогда с ТО. Вопрос только гео локации опять же.. Нужно будет сеть открывать потом)
Все упирается в деньги. Нормальный механик,который все может делать получает от 30 долларов в час. В месяц при таком тарифе выходит 20 тысяч зелени... Сергей предложит 5000-10000 это 7-14 долларов в
час : это копейки для таких условий
Сисюн жду новых роликов как тебя обманывают механики😂😂😂
Выездная сервис, очень хорошая идея
Добрый день, гениальная идея на выездной сервис !!!
24/7 это жестоко для одного человека 🫣
Вдоль трассы есть деревни вних можно сделать перевалочные базы на зиму,,, что бы не мёрзнуть зимой Нужно иметь несколько выездных бригад на равно,,, удаление