Den Hitzschutz kannst du einfach aus 0,1 Edelstahl Kalottenblechen (zb. HJS) selber bauen wie es jz zb. beim Thermoisolieren verwendet wird. Einfach zu verarbeiten und bekommst mit den Schweißgerät zusammen gepunktet. Bei den Schraubpunkten eine Beilag Scheibe mit ran geheftet und wie Original.
Wie immer sehr geil. Wahnsinn was da für eine Arbeit in die Details fließen, die niemand sehen wird der die Videos nicht kennt. Nimm einfach immer ne mobile Hebebühne mit, dann kann es jeder sehen 😂
Da habt ihr aber einen Schrauberporno allererster Güte raus gehauen🤩👍😘👌. Es gibt nichts geileres als sein Projektauto mit neuen oder frisch gemachten Teilen zu komplettieren😍💪😉
Na endlich ging es weiter... Habe schon voll gespannt jeden Tag drauf gewartet. Einfach nur geil zu sehen wie es vorwärts geht... Klasse Arbeit, Klasse Auto wird einfach Amäsing...🤣
Wow! Der sieht von unten schöner aus als die meissten Fahrzeuge von oben! Und zwischen einem Kfz ohne und einem Kfz mit Stabi passen ganze Welten. Und ich weiß schon warum ich zu meinem Schnitzel immer Pommes nehme... Pommes rockt einfach! :)
Viel Arbeit und Aufwand. Ich bin mir sicher jede Minute mit dem Auto und dem Ergebnis wird es wett sein. Ich feiere es sehr. Schöne Grüße aus dem Westen
Mal wieder ein Tip und Top Video. Die Qualität des Videos und der Arbeit mit Pommes einfach unschlagbar. Um den Stabi Vorher-Nachher-Vergleich zu fühlen, kannst du ja einfach die Koppelstangen lösen und dann eine Runde fahren. Somit solltest du die Veränderungen direkt spüren und kannst sogar die selbe Strecke/Kurve in Minuten vergleichen.
@Frohlix Wie genau war jetz der Aubau der Epoxy Beschichtung an den diversen Teilen ? Ist da jetz eine Epoxy-Grundierung + 1K/2K Lack in Schwarz drauf oder nur eine Beschichtung aus Epoxy in Schwarz ? Weil konnte bis jetz noch keine Epoxy Beschichtung finden außer Grundierung/Füller auf welche nicht noch zusätzlich eine Deckschicht/Farbe rauf muß. Ich will im Winter bei meinem Wagen auch alles "Frisch" 😁 machen und bin da jetz schon mal auf der Suche nach dem passenden Verfahren.
Echt geil was Du machst der Audi wird besser wie neu, auch ein cooler Kombi den Du trägst. Wo kriegt man den? Noch eine Frage: Hab ein Perlmutt weißes S2 Coupe mit 8X18" drauf und fahre die Bremse vom RS 2 auf der Vorderachse, möchte mir neue Felgen kaufen. Was sind aus deiner Sicht die geilsten Räder für nen S2 mit großer Bremse? Viele Grüße aus der Südpfalz, macht weiter so.
Sehr geil anzuschauen! Riesen Respekt dass du dir die Arbeit machst lohnt sich zu 1000%! Einfach nur bombe zu sehen wie ein "Neuteil" nachm anderen eingebaut wird. Btw welchen 2K epoxy hast du benutzt?
Hi Frohli, welchen schwarzen EP Lack habt ihr benutzt? Bei meinem 4F steht etwas Arbeit an und ich wollte das Brantho Korrux 3 in 1 nutzen, dennoch auf deine Empfehlung warten.
Starkes Ding 👌🏼 auf Drehmoment anziehen macht aber erst Sinn wenn das Auto auf Rädern steht und eingefedert ist meiner Erfahrung nach zumindest. Ansonsten wieder erste Sahne!
Noch ergänzend,,, Stabi und einzelne Teile haben wir auch erst fest gemacht, als das Fahrzeug auf dem Boden stand... sprich drunter gekrabbelt. Man darf auch nicht vergessen, die neuen Lager sind auch nicht wie die Originalen vulkanisierte, sondern es ist alles einzeln und beweglich.
Ich hab bei der Chromfabrik auch schon drei Anfragen geschickt, aber warte bis heute auf eine Antwort. Arbeiten die nur für gute Freunde? Ansonsten Top Content, da wird man neidisch!
Schrumpfschläuche hatte ich auch mal im tank, hat der sprit komplett zerfressen und die pumpe verstopft... macht also kein sinn. abgesehen davon ist Benzin nicht elektrisch leitfähig, also noch unnützer. ich würds wieder rausholen
Danke für die Info, das stimmt soweit auch, aber wie schon im Video erwähnt, haben wir keinen normalen Schrumpfschlauch verwendet. Dieser hier ist innen selbstklebend und wird im Flugzeugbau verwendet, zu dem ist die Hülle resistent gegen eine Vielzahl von Kraftstoffen, Schmiermitteln, Säuren, und Lösungsmitteln. Sollte also passen. Lg✌🏻
Achso Moment, ich meinte den lastabhängigen Bremskraftregler, der ist entfallen, ein Bremsdruckventil zwischen Links und Rechts wie du ihn wahrscheinlich meinst, war bei mir nicht verbaut, nur der Regler für Hinterachse komplett oder nicht.
@@RD48 Wenn der Lastabhängige Bremskraftregler auf der linken Seite weg gefallen ist (ich dachte der wäre verbaut, weil er so schön bei den Teilen lag), dann braucht man auch für die rechte Seite das Schwerkraftabhängige Bremsdruckventil nicht.
Respekt vor deiner Liebe und Leistung für deinen Audi 😉 Nur wäre es nicht einfacher gewesen die Karosserie zum Schwan zb zubringen entlacken samt ktl Beschichtung. 🤷🏼♂️🤔
Frohli du bist wirklich geisteskrank was das angeht. Aber ich liebe es 😍 einfach besser wie vom Band gerollt 😅
Stets bemüht zusammen mit Pommes🍟 😅✌🏻
Pommes 🍟 einfach der beste 🥰🥰🥰
Dankööö🫶
Ich könnte mir die Videos von dem Umbau jeden Tag reinziehen!! Deine Arbeit ist richtig geil! So macht das zuschauen wirklich Spaß!! Danke!!
Einfach nur ein Träumchen. Wahnsinns Arbeit Jungs und allzeit gute Fahrt 🤙
Den Hitzschutz kannst du einfach aus 0,1 Edelstahl Kalottenblechen (zb. HJS) selber bauen wie es jz zb. beim Thermoisolieren verwendet wird. Einfach zu verarbeiten und bekommst mit den Schweißgerät zusammen gepunktet. Bei den Schraubpunkten eine Beilag Scheibe mit ran geheftet und wie Original.
Was für ein Hammer Aufbau bis in letzte Detail. I love it ✌✌👍👍
Wie immer sehr geil. Wahnsinn was da für eine Arbeit in die Details fließen, die niemand sehen wird der die Videos nicht kennt.
Nimm einfach immer ne mobile Hebebühne mit, dann kann es jeder sehen 😂
Da habt ihr aber einen Schrauberporno allererster Güte raus gehauen🤩👍😘👌. Es gibt nichts geileres als sein Projektauto mit neuen oder frisch gemachten Teilen zu komplettieren😍💪😉
Endlich wieder Premium Content 🙌 Danke dafür. Und fetten Respekt btw👌
Danke dir ✌️ geben unser Bestes 🍟
Mega der Audi, Mega die Arbeit !!!
Na endlich ging es weiter... Habe schon voll gespannt jeden Tag drauf gewartet. Einfach nur geil zu sehen wie es vorwärts geht... Klasse Arbeit, Klasse Auto wird einfach Amäsing...🤣
Einfach nur geil liebe zum Detail so muss das 👍✌️
Einfach nur interessant anzuschauen ..👍🏻👍🏻👍🏻
Wahnsinn... absoluter Wahnsinn 😍
Richtige Vorgehensweise. Good Job hoffe das färbt ein wenig auf Rick ab.
Wow! Der sieht von unten schöner aus als die meissten Fahrzeuge von oben!
Und zwischen einem Kfz ohne und einem Kfz mit Stabi passen ganze Welten.
Und ich weiß schon warum ich zu meinem Schnitzel immer Pommes nehme... Pommes rockt einfach! :)
😂 Danke dir✌️
Viel Arbeit und Aufwand. Ich bin mir sicher jede Minute mit dem Auto und dem Ergebnis wird es wett sein.
Ich feiere es sehr.
Schöne Grüße aus dem Westen
Absolut top.. einfach ne eins 👍
Wieder spitzen Arbeit Top
Richtige Entscheidung getroffen ganz oder garnicht Respekt
Grüße euch alle
Mal wieder ein Tip und Top Video. Die Qualität des Videos und der Arbeit mit Pommes einfach unschlagbar. Um den Stabi Vorher-Nachher-Vergleich zu fühlen, kannst du ja einfach die Koppelstangen lösen und dann eine Runde fahren. Somit solltest du die Veränderungen direkt spüren und kannst sogar die selbe Strecke/Kurve in Minuten vergleichen.
Sehr schön gemacht Respekt
EINFACH OBERCHEF !
Kann man „liken“ bevor man das Video gesehen hat, weil man weiß, das es gut wird. Mein innerer Monk ist jedes Mal befriedigt 😂😂😂
Top Arbeit ❤
Auto ist nicht so meins. Aber den s4 so gestört neu aufzubauen verdient Respekt! Geilooo!
@Frohlix
Wie genau war jetz der Aubau der Epoxy Beschichtung an den diversen Teilen ?
Ist da jetz eine Epoxy-Grundierung + 1K/2K Lack in Schwarz drauf oder nur eine Beschichtung aus Epoxy in Schwarz ?
Weil konnte bis jetz noch keine Epoxy Beschichtung finden außer Grundierung/Füller auf welche nicht noch zusätzlich eine Deckschicht/Farbe rauf muß.
Ich will im Winter bei meinem Wagen auch alles "Frisch" 😁 machen und bin da jetz schon mal auf der Suche nach dem passenden Verfahren.
Wenn du was weisst, bitte geb bescheid, suche genau die gleichen Infos! Weil mit "2K Epoxy" kann ich nix anfangen :(
Echt geil was Du machst der Audi wird besser wie neu, auch ein cooler Kombi den Du trägst. Wo kriegt man den? Noch eine Frage: Hab ein Perlmutt weißes S2 Coupe mit 8X18" drauf und fahre die Bremse vom RS 2 auf der Vorderachse, möchte mir neue Felgen kaufen. Was sind aus deiner Sicht die geilsten Räder für nen S2 mit großer Bremse? Viele Grüße aus der Südpfalz, macht weiter so.
Moin wo bekommt man die querlenker buhsen . Lg
Sehr geil anzuschauen! Riesen Respekt dass du dir die Arbeit machst lohnt sich zu 1000%! Einfach nur bombe zu sehen wie ein "Neuteil" nachm anderen eingebaut wird.
Btw welchen 2K epoxy hast du benutzt?
Sau geiles video einfach ultra befriedigend das so perfekt zu sehen😍
Sehr geil 👍✌️
Einfach toll, wie ihr die Praline herrichtet. Wieviel willst du frisch machen? JA! 😂
Ein wahrer Traum 🥳
Looks beautiful, keep it up...
Nachtrag, einfach nur Geil. This is Deutsch
Hallo Frohlix, Mega Video wie immer 🤩. Den S4 feiere ich wirklich. Und was ist das für ein Geiler Track vom ersten Zeitraffer
sehr geil 👍
einfach nur brutal!!!" 🤤
Absolut....
Einfach geil ❤️
Geile Arbeit
Hast du schon Spiegel bestellt? Die kannst du beim austellen unters Auto legen :D
Bin gespannt ob ich dich damit in Chemnitz mal sehe.
Das auto hat es halt verdient 🥰👍
grüße aus tharandt
good job man 👍💪
Rick würde bestimmt gern mal was verkanten 😅😅😍😍
Hi Frohli, welchen schwarzen EP Lack habt ihr benutzt?
Bei meinem 4F steht etwas Arbeit an und ich wollte das Brantho Korrux 3 in 1 nutzen, dennoch auf deine Empfehlung warten.
Hatte ich zum Lackierer geschafft, aber mit dem Brantho Korrux biste gut unterwegs👍🏻
@@RD48dank dir Frohli
Mach mal ne Auflistung der Kosten 😅
Schade schon wieder zu Ende 😭😭😭😭. Mfg
Edelpraline!!
Starkes Ding 👌🏼 auf Drehmoment anziehen macht aber erst Sinn wenn das Auto auf Rädern steht und eingefedert ist meiner Erfahrung nach zumindest. Ansonsten wieder erste Sahne!
Wurde auch im Video gesagt 😜
Haben wir doch gemacht✌🏻 nur eben mit dem Getriebeheber direkt auf Position gedrückt, wie wenn das Rad mit vollem
Gewicht auf dem Boden steht.
Noch ergänzend,,, Stabi und einzelne Teile haben wir auch erst fest gemacht, als das Fahrzeug auf dem Boden stand... sprich drunter gekrabbelt. Man darf auch nicht vergessen, die neuen Lager sind auch nicht wie die Originalen vulkanisierte, sondern es ist alles einzeln und beweglich.
Was sagt eigentlich der TÜV zu der ganzen Geschichte?
Habt ihr das Kardangelenk eigentlich auch erneuert und wenn ja: Wie?
Ich hab bei der Chromfabrik auch schon drei Anfragen geschickt, aber warte bis heute auf eine Antwort. Arbeiten die nur für gute Freunde? Ansonsten Top Content, da wird man neidisch!
Die anfangs mucke könnt ihr ruhig in allen Videos verwenden... wenn die spielt freu ich ich immer auf gute kontent ...😊
Die schwarzen Schlauchschellen sind einfach super sexy 🤤
Schrumpfschläuche hatte ich auch mal im tank, hat der sprit komplett zerfressen und die pumpe verstopft... macht also kein sinn. abgesehen davon ist Benzin nicht elektrisch leitfähig, also noch unnützer. ich würds wieder rausholen
Danke für die Info, das stimmt soweit auch, aber wie schon im Video erwähnt, haben wir keinen normalen Schrumpfschlauch verwendet.
Dieser hier ist innen selbstklebend und wird im Flugzeugbau verwendet, zu dem ist die Hülle resistent gegen eine Vielzahl
von Kraftstoffen, Schmiermitteln, Säuren,
und Lösungsmitteln. Sollte also passen.
Lg✌🏻
Einfach " Made in Germany" 😀👍
Ist schon echt grenzwertig so sexuell belästigt zu werden vom S4. 🤤🤤🤤
Sauberst Alter
18:47 Frohlix an dir ist wirklich ein Schausteller auf dem Rummel verloren gegangen 😂
"Noch eine Runde, hier geht's ab ab ab ab... 😅❤"
Das Bremsdruckventil für hinten rechts fehlt.
Sehr gut gesehen, dieses Bauteil wurde wegrationalisiert 👌🏻
@@RD48 Dann hoffen wir mal, dass es beim Bremsen in rechts kurven zu keinen Problemen führt.
@@krawallo3einhalbes gibt kein Ventil was separat für rechts oder links ist. Nur für die gesamte Hinterachse.✌️
Achso Moment, ich meinte den lastabhängigen Bremskraftregler, der ist entfallen, ein Bremsdruckventil zwischen Links und Rechts wie du ihn wahrscheinlich meinst, war bei mir nicht verbaut, nur der Regler für Hinterachse komplett oder nicht.
@@RD48 Wenn der Lastabhängige Bremskraftregler auf der linken Seite weg gefallen ist (ich dachte der wäre verbaut, weil er so schön bei den Teilen lag), dann braucht man auch für die rechte Seite das Schwerkraftabhängige Bremsdruckventil nicht.
DAS macht man wenn nur für Geld ein zweites Mal.....
Respekt vor deiner Liebe und Leistung für deinen Audi 😉 Nur wäre es nicht einfacher gewesen die Karosserie zum Schwan zb zubringen entlacken samt ktl Beschichtung. 🤷🏼♂️🤔
Wahrscheinlich ja, aber eigentlich war das alles auch nie geplant, sonst hätte ich ganz anders angefangen😅✌🏻
@@RD48 kommt mir sehr bekannt vor jedoch nicht in deinem Ausmaß 😉😂
Ist beim Intro ein bisschen was schief gelaufen? Steigt so abrupt ein das Video
Nee, hatte es ein Stück eingekürzt✌🏻 aber gut beobachtet
Frolix, bitte keine Popelbremse, das entstellt dein schönes Gesicht.
Drehmomente erst anziehen wenn Fzg auf dem Boden steht - sonst verspannen sich die Buchsen...
Hat er doch an der Achse, ab Minute 16? Achse eingefedert und dann erst Drehmoment draufgegeben?
Haben wir doch gemacht✌🏻 nur eben mit dem Getriebeheber direkt auf Position gedrückt, wie wenn das Rad mit vollem
Gewicht auf dem Boden steht.
Richtig fett 🤌👊Grüße aus Kuber
Warum wird mit wappler kein Video mehr gemacht?
Weil es am Corrado gerade nicht weiter geht😅
Da wird das Wertgutachten wohl ne schöne Zahl bekommen am Ende 🤑👌