Согласен, стоило бы попробовать, но в тот момент мысль такая не пришла :). Сильного мороза уже не было, пластик там не сложно снимается, без нагрузки, так что он не пострадал.
@@evgenka8865 Если бы в движке был масложор то скорее всего нужно было свечи не просто просушить , а прожечь что бы выгорело масло, а здесь была просушка.
Повезло деду, что японцы продумали то, что такое может быть. На черри Тигго т11 один раз перепутал полярность. Сгорел один предохранитель на аварийную сигнализацию. Нашёл информацию как его найти. И всё отлично. 🙂👍
Молодец 👍 конечно. Но я поддержу кто писал об этом, я бы 2 свечи почистил и она-бы завелась и 2 остальные «просраться» должны, тем более менять свечи как сказал автор все равно нужно в последствии.
Бмв гонятся за управляемостью вот и запихивают мотор чуть ли не в салон чтоб развесовку хорошую получить а как там ковыряться потом это уже не их проблемы добро пожаловать в сервис
Я тоже иногда анимаюсь такими ещам,кллега вы можите озвучивать сколько берёте енег с клиента,это нужно для ценообразования,хотолось бы понимать сколько брать за ту,или иную работу.
..у меня всегда в телефоне есть таблица сечения проводов для предов.от 5ампер до 80. И кусок качественной многожильной медной проволоки. На всякий случай. Диаметр провода на 80 ампер- медь-1мм.олово-3.4мм..
Зазор в свечах на автомобилях регламентируется производителем с учетом степени сжатия, параметров двигателя и катушек. А выставлять зазор "на глаз" как на советских корчах опасно для автомобиля и кошелька
@@evgenka8865 это вам так кажется))) любой гражданский мотор будет вполне сносно попердывать на любых свечах и для большинства этого достаточно, а вот "корчи" с предельными параметрами по СЖ температурам и наддуву не теми свечами пропусками забеднившими форсунками можно и развалить. и выставление на глаз тут ни кто не говорил, возьмите щупы и потыкайте в разные свечки, для вас бубет открытие что все горячие свечи для карбюраторных моторов имеют зазор 0.8+-0.05 а инжекторные с распределенным впрыском 1.1, даже 3 электродные от бмв и прочая редкость с мерсов и почего эксклюзива.
@@vint099говно , из твоего рта летит , а если у человека прямые руки, можно любым инструментом работать , а у криворуких, рукожопых , всегда инструмент виноват 😅
@@Алексейсальваторе разница не велика ) главное что девайс хороший. У меня стоматологический инвентарь для разбора всяких девайсов как суппорта и т.п. ))
пробелма то не решена. свечи из-за чего залило в первый раз? на таких моторах дави не дави на газ форсунки не прыснут лишнего, если авто не завелось....
Я вчера так на Ниву карбюраторную ездил, пропало все питание на приборы, печка, аварийка, повороты.... Оказался сгоревшим предохранитель, в итоге поменял и все появилось. По итогу переделал по их просьбе на флажковые европреды.)))
Усики поджал надо было деду сказать если он решит также железку на акум накинуть сгорит машина а не предохранитель 😀 это просто шутка я понимаю что это экстренная мера😊
Вопросы от девушки отдельный смех😂. 5:32 может говорит масло долить!!! у неё говорит есть пол бутылки 😂 А надо было долить!! веть это БМВ а БМВ её же как кашу маслом не испортишь😅
Для того чтобы быть хорошим ВОДИТЕЛЕМ, чему и учат в автошколе и выдают ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ, не обязательно быть автомехаником и знать устройство автомобиля, если ты не знал
Это вам не старая школа... Тут м52ту 99года на масле 10w40 в минус 29,стояла 3 недели, с пол оборота, движек уставший без половины датчиков,жрет масло литр на 200км,с пробегом 500+ вот это бмв, Ане то, что стали делать после 2005х+-
Зазор в свечах давно уже регламентируется производителем авто, учитывая степень сжатия, параметры двигателя и катушек. А выставлять "на глаз" как в советских корчах опасно для здоровья автомобиля и кошелька владельца
Откуда знаешь что в кредит, свечку держал или поручителем являешься? А вообще каждый покупает что считает нужным. А разбираться в дебрях технических почему авто может не заводиться далеко не обязательно. Или ты такой прям спец в этом? Тут свечи залило, в другом случае какой-то датчик мог отрыгнуться.. а чтобы колодки задние поменять в машине с электронным ручником в 90% случаев нужен и а\вовсе нормальный сканер чтобы колодки развести. И что теперь, по твоей логике всем "лаунч" за 100 баксов покупать вместе с машиной?
@@evgenka8865 статистику открой, сколько у нас кредитов в стране, это во первых. Во вторых, я считаю что садиться за руль человеку, который не знает что такое стартер, потенциально опасно для него самого и окружающих.
Блин, ну развод на 120 косарей это просто дичь...Так всю жизнь можно только и работать на эти разводы...Да и свечи лучше использовать Ngk Bmw они будут поинтереснее...
Задавая риторические вопросы владельцы авто что интересно хотят услышать...а молчать в ответ не получится и приходится часто отвечать "возможно".(накипело)
А ты что, во всем на свете спец? Или если ты знаешь что такое стартер то ты круче всех стал? Эта девушка, я уверен, в своей профессиональной области тебя обставит не напрягаясь, что ей теперь тоже кричать на весь интернет что ты идиот и не знаешь элементарных (в ее сфере) вещей?
На современных дрыгателях обычно такой фигнёй не страдают. Прожигают свечи когда на них нагар от масла. А на современных дрыгателях при таких проблемах не свечи прожигают, а мотор выкидывают :)))
Редко помогает а если бустера нет то лишний раз высаживать аккум не охота проще достать свечи и прокалить 99% заведётся, а с этой продувкой 50 на 50 но шанс аккум высадить кратно увеличивается
@@СемёнСемович 0:38 довгий простій (навіть новий акум просажується за 2 тижні на холоді), 12В замість мінімальних 12.6В необхідних для впевненої прокрутки стартером. Можна було б одразу бустером не розбираючи і не сушить свічки, але так багато не заробиш і кіно не цікаве буде для єбобо.
у меня однажды после покатушек в мощный ливень перестала заводится, е34 менял катушки свечи датчики колена И так далее чистили и проверяли бензонасос, дошло до того что в одном сервисе сказали слабая компрессия и она уже не поедет! Причину мне нашел одни спец по стареньким иномаркам! Причиной выяснилось что ЭБУ был на скрутках и одна из скруток как раз которая принимала сигнал от датчика дмрв и коленвала окислилась, естественно мозги не видят сигнал тачка не схватит!!! Нервов потрачено за время катания по сто на эвакуаторе и денег куча, а причину нашел чувак за 3 часа и 1500₽!
Спасибо, что подписались:
Телеграм: t.me/avtoelectrik_s_vyezdom_spb
Яндекс дзен: dzen.ru/avtoelectric?share_to=link
VK: vk.com/avtoelectricnavyezd
Ништяк деваху знакомый нагрел на 120к.)))
Ему же тоже нужны деньги , кредиты и т.д
для такой курицы это нормально , ни хрена не знает, даже простых вещей, видно права купила и это сто процентов
Очень грамотная работа, мало таких кто снимает видео о своей работе, а не рекламирует супер курсы по обучению с мего большим зароботком . Лайк
Он же сказал замкнул рамкой крепления!
с ты шаришь или просто пукнул ?
уважаемый эксперд
@@cosmopolit-ne-evreiy шарю и не плохо ! А вот ты точно испортил воздух.
Я смотрю тут половину такие грамотные. То это не правильно сделал то это. А сами дуб дубом. А автору видео респект
Чёткая работа, нет понтов, нет лишней воды. Конечно подписался, удачи коллега!!!!
я б не стал пластик снимать на морозе, те две свечи бы просушил и думаю завелась бы как минимум на 2 горшках ,а далее и остальные бы подключились))
Согласен, стоило бы попробовать, но в тот момент мысль такая не пришла :). Сильного мороза уже не было, пластик там не сложно снимается, без нагрузки, так что он не пострадал.
@@AvtoelectricВсе сделано правильно. Зачем мучить движок . Он завелся и без всякого мандража.
@@li9027 Какой пластик он раздолбал? И что он сделал не правильно ? Не согласен. Все нормально.
Если у двигателя есть масложор, что вполне вероятно с БМВ(не стереотип) то продувка цилиндров с большой долей вероятности не поможет
@@evgenka8865 Если бы в движке был масложор то скорее всего нужно было свечи не просто просушить , а прожечь что бы выгорело масло, а здесь была просушка.
Хороший специалист ,сразу видно, плохо что блондинку не показал
Кому что
Неее точно надо было показать😅@@ГеннадийГеннадий-р8ш
п*здеть не мешки ворочать, автору уважение за честную работу и отличный результат
Нихрена себе шарит электрик, молодец.
Интересный сериал, ждут продолжения!
Классный канал👍 С удовольствием смотрю ваши видео
6:45 Друг у неё ещё тот Андерсен 😂
Он видимо специалист по чисто присунуть...
Варенье любит.
газовой горелкой нагреть две свечи, вкрутить и пробовать. трудозатраты меньше, но и ценник за такую работу не накрутишь..
В поряде, Братиш! Чётко разложил!!
Да, вот это авто. Надо пол машины разобрать чтобы свечи вывернуть. Еще тот геммор. Вот вам умные и практичные немцы. 😮
Классный формат 👍 причины бональны но найдены неважно каким способом но эффективно кто бы что не писал вклментариях
Повезло деду, что японцы продумали то, что такое может быть.
На черри Тигго т11 один раз перепутал полярность. Сгорел один предохранитель на аварийную сигнализацию. Нашёл информацию как его найти. И всё отлично. 🙂👍
Привет спасибо за видео. Успехов...
Молодец 👍 конечно. Но я поддержу кто писал об этом, я бы 2 свечи почистил и она-бы завелась и 2 остальные «просраться» должны, тем более менять свечи как сказал автор все равно нужно в последствии.
Магнитную головку для свечей надо прикупить и будет порядок. А так респект и лайк👍
Говорил же всем что гранта лучше! Она хоть в морозы запускается!
А я считал, что на Туареге свечи неудобно менять ))))) Вот где топ инженерной мысли! Чтоб самому неповадно было лезть....
Хуже только поперечные ДВС, где свечи между ДВС и моторным щитом)
На ниссановском hr15de нужно впуск снимать для замены свечей, ниссан помоему вообще дьявол создал.
У моей жены такая только дизель, после нескольких ремонтов этой машины для меня Ламборгини как Жигули покажется.
Ну ну, а оппозитнике еще сложней) привет субаристам)
Бмв гонятся за управляемостью вот и запихивают мотор чуть ли не в салон чтоб развесовку хорошую получить а как там ковыряться потом это уже не их проблемы добро пожаловать в сервис
molodez Master. Merci za Video. Vce gramotno sdelal.
Сервис 120тр!!!! Ждет тебя!!!
Я тоже иногда анимаюсь такими ещам,кллега вы можите озвучивать сколько берёте енег с клиента,это нужно для ценообразования,хотолось бы понимать сколько брать за ту,или иную работу.
Не будет он менять предохранитель, сто пудово.
Молодчик Роман
четко снял декоративную накладку до снятия жабо отломив крепление на ней, но монтаж творит чудеса.
Глаз алмаз👍. Верно заметили, что накладка снята раньше жабо, так как там уже было раздолбано крепление, и она легко снялась.
Отличная работа.
Маладес брат роботает
..у меня всегда в телефоне есть таблица сечения проводов для предов.от 5ампер до 80. И кусок качественной многожильной медной проволоки. На всякий случай. Диаметр провода на 80 ампер- медь-1мм.олово-3.4мм..
Нет брычки нет проблем,,, нет жаны нет проблем
с бмв это бывает, часто спрашивают, теперь буду знать к кому их посылать
Раньше на свечах зазор регулировали. На бэхе явно большеват?
на инжекторах 1.1 обычно, и тут иридиевые похоже, у них зазор 1.2 и выглядит как 2 на глаз)))
Зазор в свечах на автомобилях регламентируется производителем с учетом степени сжатия, параметров двигателя и катушек. А выставлять зазор "на глаз" как на советских корчах опасно для автомобиля и кошелька
@@evgenka8865 это вам так кажется))) любой гражданский мотор будет вполне сносно попердывать на любых свечах и для большинства этого достаточно, а вот "корчи" с предельными параметрами по СЖ температурам и наддуву не теми свечами пропусками забеднившими форсунками можно и развалить. и выставление на глаз тут ни кто не говорил, возьмите щупы и потыкайте в разные свечки, для вас бубет открытие что все горячие свечи для карбюраторных моторов имеют зазор 0.8+-0.05 а инжекторные с распределенным впрыском 1.1, даже 3 электродные от бмв и прочая редкость с мерсов и почего эксклюзива.
Пинцетом свечи доставать это жесть😅 Есть же магнитные головки.
Главное результат. А такой зажим гораздо функциональнее нежели магнит
Во ты какой в умный!
@@evgenka8865 ну да а потом ещё свечи кидает в свечной колодец. Это жесть
Не магнитные, а резиновая внутренняя резиновая оболочка которая обжимает свечу.
@@AFD.. есть и магнитные в продаже
Ничего не делал, только коротнул клеммы, и по поводу какую клемму крепить первой, при снятии первая плюс, при постановке первая минус
13.10 Я думал не хватит пальцев держать свечи при нагревании.Однако хватило,И рука согревается.
Стартером крутит - я не знаю что такое стартер!)))
Спрашивает - свечи давно меняли?, Ну мужик, она не знает что это!
А почему нельзя что бы постояла бенз же может выветриваться или это не поможет
А нагрузочную вилку не опасно так замыкать без снятия клем с акума?😮
Ножницы медицинские для свечей шикарные - тоже себе куплю такие ) пинцеты разные есть)) а таких ножниц нет))
лучше свечник нормальный, а не то говно которым автор работает!
@@vint099говно , из твоего рта летит , а если у человека прямые руки, можно любым инструментом работать , а у криворуких, рукожопых , всегда инструмент виноват 😅
Это не ножницы , а операционные зажимы
@@Алексейсальваторе разница не велика ) главное что девайс хороший. У меня стоматологический инвентарь для разбора всяких девайсов как суппорта и т.п. ))
почему не утеплить подкапотное пространство
Харёк огонь 🎉🎉🎉в
Молодец
А отключить насос, педаль в пол (др.засл.) не сушит?
Первоначально педаль в пол. Если не завелась то отключить насос и педаль в пол. Много раз помогало.
На других трёх буквах работает продувка-ваз называется.
У Гриши руки трясутся хоть муку сеять можно ))) 22:31
=)))))))))))))
У этих двс у бмв особенность они если промерзнут не запустятся. У меня такая же только 1,6 объем. Он сигнал только на два цилиндра даёт.
пробелма то не решена. свечи из-за чего залило в первый раз? на таких моторах дави не дави на газ форсунки не прыснут лишнего, если авто не завелось....
а разве нельзя сканером прогреть свечи
Сколько ж людей вообще не шарят в авто...
Недвижимости 😂 когда автору говорили вкладываться в Недвижимости, НО ДУМАЛ ПРО БМВ😂
Я вчера так на Ниву карбюраторную ездил, пропало все питание на приборы, печка, аварийка, повороты.... Оказался сгоревшим предохранитель, в итоге поменял и все появилось. По итогу переделал по их просьбе на флажковые европреды.)))
пятирублевая монетка🤣 на своей 2106 так решал проблему
@@vint099сгоришь так 😅
На этой машине нет такой функции как продувка целиндров? Чтобы свечи не снимать
Морозы ,пока начнёшь АКБ сядет
а по деньгам что ?
Усики поджал надо было деду сказать если он решит также железку на акум накинуть сгорит машина а не предохранитель 😀 это просто шутка я понимаю что это экстренная мера😊
С такой бабой я чекнулся, пока машину починил
Я думал ландровер не удобен а сдесь ещё хуже😮
В принципе стандартная боляка. Короткие городские поездки и отсутствие должного обслуживания, вот и результат.
на двух цлиндрах свечи сняты, дыры открыты, сверху идет работа, вдруг гаечка заскочит..
24.54 Дед не боится что фуры зацепят его автомобиль.Гололед всё таки.
Выкинь ее нах. У меня M47TU, в минус 37 заводится без проблем. Лишь бы акб не дохлый
Я думала в слове "секс" четире букви. Оказивается три - BMW.😂
Если выкрутить на очень неудобной бмв только 2 свечи она ж заведётся и в процессе прогрева остальные продует же
На свечах зазоры конские...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вопросы от девушки отдельный смех😂. 5:32 может говорит масло долить!!! у неё говорит есть пол бутылки 😂
А надо было долить!! веть это БМВ а БМВ её же как кашу маслом не испортишь😅
А то ты я смотрю во всем спец и на дуде игрец.. человекам свойственно чего-то не знать и не разбираться в чем-то.
Я не знаю крутит ли стартер, слов нет чему только учат в автошколах
Для того чтобы быть хорошим ВОДИТЕЛЕМ, чему и учат в автошколе и выдают ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ, не обязательно быть автомехаником и знать устройство автомобиля, если ты не знал
@@evgenka8865девочка молодец хоть есть свой БМВ , у многих мужчин даже таз нету😅!
Это вам не старая школа... Тут м52ту 99года на масле 10w40 в минус 29,стояла 3 недели, с пол оборота, движек уставший без половины датчиков,жрет масло литр на 200км,с пробегом 500+ вот это бмв, Ане то, что стали делать после 2005х+-
блин деваха в машине просто 0 без палочки....по сравнению с ней моя жена может СТО свое открывать.... просто стыдоба абсолютно не знать автомобиль
зазор на свечах километровый, можно было и подогнуть
Зазор в свечах давно уже регламентируется производителем авто, учитывая степень сжатия, параметры двигателя и катушек. А выставлять "на глаз" как в советских корчах опасно для здоровья автомобиля и кошелька владельца
@@evgenka8865не на глаз, а щупами
😊на 80 ампер они прикручиваются . не получиться просто так вытащить
Точняк, посмотрел. 👍
Мужик до сих пор его наверно пытается вырвать из разъема для замены)))
@@АлексейВ-з4ю 😂.
Все норм, он уже поменял его, без происшествий.
@@AvtoelectricГриша поменял ему?
Накупят автохлама для понтов в кредит а потом ой не заводится, ой я ничего не понимаю. Смех да и только.
Откуда знаешь что в кредит, свечку держал или поручителем являешься?
А вообще каждый покупает что считает нужным. А разбираться в дебрях технических почему авто может не заводиться далеко не обязательно. Или ты такой прям спец в этом?
Тут свечи залило, в другом случае какой-то датчик мог отрыгнуться.. а чтобы колодки задние поменять в машине с электронным ручником в 90% случаев нужен и а\вовсе нормальный сканер чтобы колодки развести. И что теперь, по твоей логике всем "лаунч" за 100 баксов покупать вместе с машиной?
@@evgenka8865 статистику открой, сколько у нас кредитов в стране, это во первых. Во вторых, я считаю что садиться за руль человеку, который не знает что такое стартер, потенциально опасно для него самого и окружающих.
Здравствуйте. Вы в каком городе?
Здравствуйте. СПб
5:19 акб новый, а заряд 12,06В на 0:56, как так?
Холодно + пытались запустить. Что не так?
Прокалил иридиевые свечи и она завелась
При прохождении обучения пдд надо еще и устройству авто учить, а то страшно ее слушать, стартер не знает, с может масло долить и заведется.
Качество бензина оставляет желать лучшего.
Блин, ну развод на 120 косарей это просто дичь...Так всю жизнь можно только и работать на эти разводы...Да и свечи лучше использовать Ngk Bmw они будут поинтереснее...
Я правильно понимаю, вы проткнули провода к катушкам? на 3 мин
Нет, вы не правильно поняли. Вставлялась тонкая иголка в фишку катушки. Я не сторонник тыкать провода.
Задавая риторические вопросы владельцы авто что интересно хотят услышать...а молчать в ответ не получится и приходится часто отвечать "возможно".(накипело)
Стартер крутит, я незнаю ,мотор заводится, я незнаю. Велосипед себе купи ,зачем тебе машина .
А ты что, во всем на свете спец? Или если ты знаешь что такое стартер то ты круче всех стал? Эта девушка, я уверен, в своей профессиональной области тебя обставит не напрягаясь, что ей теперь тоже кричать на весь интернет что ты идиот и не знаешь элементарных (в ее сфере) вещей?
@@evgenka8865 я глав,автомеханик.в Астана-моторс.
Я уверен что мастер перепутал место катушки зажигание и может и свечи кто куда , катушка на первый цилиндр должна там остаться и тд ....
Подобным пёз.ам поначалу нужно на Жигулях ездить. И аккум подсевший ещё.
Дедуля замучится менять предохранитель. Позвони, предупреди, что на болттах он. Пока будет менять, ещё чего нить сломает.
Доброго времени а че иридевые свечи можно прожигать
@@li9027 Ну можно аналоговонетные Энгельские поставить :)))))
На современных дрыгателях обычно такой фигнёй не страдают. Прожигают свечи когда на них нагар от масла. А на современных дрыгателях при таких проблемах не свечи прожигают, а мотор выкидывают :)))
Он их не прожигал, просушил нагревом.
У машины тоже должен быть свой дом.Ну если ночует у тебя машина на улице,ну поставь ты предпуск.,чего мучать тыркать её прогревами?Позапрошлый век.
А педаль газа до упора и продуть стартером?
Редко помогает а если бустера нет то лишний раз высаживать аккум не охота проще достать свечи и прокалить 99% заведётся, а с этой продувкой 50 на 50 но шанс аккум высадить кратно увеличивается
С этой немного недобэхой разборки пластика много)
Головку свечную с магнитом иметь нужно.!!
Да и вообще надо искать причину почему их заливает она опять утром не заведётся
Надо было девченке доехать свечи купить новые, поставить. Опять в мороз зальет.
эфиром надо было пшыкнуть
Кстати да! Чтоб на морозе не мучаться с этим бубном с сушкой
Это видео как нельзя искать неисправности на БМВ!
Расскажите диванный эксперт, как надо искать, думаю многим будет интересно!
@@СемёнСемович 0:38 довгий простій (навіть новий акум просажується за 2 тижні на холоді), 12В замість мінімальних 12.6В необхідних для впевненої прокрутки стартером. Можна було б одразу бустером не розбираючи і не сушить свічки, але так багато не заробиш і кіно не цікаве буде для єбобо.
у меня однажды после покатушек в мощный ливень перестала заводится, е34 менял катушки свечи датчики колена И так далее чистили и проверяли бензонасос, дошло до того что в одном сервисе сказали слабая компрессия и она уже не поедет! Причину мне нашел одни спец по стареньким иномаркам! Причиной выяснилось что ЭБУ был на скрутках и одна из скруток как раз которая принимала сигнал от датчика дмрв и коленвала окислилась, естественно мозги не видят сигнал тачка не схватит!!! Нервов потрачено за время катания по сто на эвакуаторе и денег куча, а причину нашел чувак за 3 часа и 1500₽!
@@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б то був не чувак, а майстер з мізками, на відміну від попередніх рвачів як знайомий власниці БМВ.
што за машин у тебя с руль в бардачке єто британский или австралийский авто
Японская. Тойота.
120 тыщ. За машину не завелась в прошлом году. Сказка и только. Страна веселая...
120 рубасов и тачка Пушка!
А ценник не говоришь? Что за что берешь!
Нет. В этом не вижу смысла. В каждом регионе свои цены.
Какой же бесячий звук уведомлений у бмв, аж сука до нервоза 😄
Да да кстати, ладно бы один раз пикнула и всё так она на каждую ошибку на каждую хрень пиликает😅
И сколько стоит свечи просушить на бмв стоит?
Вызови, узнаешь
@@ГеннадийГеннадий-р8ш на такую ху-ню вызывать )))
Ценники работ бы озвучил хоть.